2012 Acura TL Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2012 Acura TL BaseはFront-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、280 hp @ 6200 rpmを出力し、6-speed automatic transmission with manual modeギアボックスとペアになっている3.5L V6 SOHC 24-valveエンジンによって動力が供給されます. 2012 Acura TL Baseの貨物容量は371リットルで、車両の重量は1695 kgです。. ライドアシストに関して、2012 Acura TL Baseには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として17'' alloy wheelsを持っているYesを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは306 n.m、最高速度は240 km / hです。. 7.3で0から100 km / hまで加速し、15.1秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では10.4 l / 100km、高速道路では6.8 l / 100km. 車の価格は39,490ドルから始まります

2012 Acura TL Used Price Estimates

今年の外観が一新され、燃費が向上したおかげで、2012アキュラTLは中型の高級セダンに最適です。

好むと好まざるとにかかわらず、スタイリングは多くの場合、人々の決定に大きな役割を果たします。私たちが衣服、自動車、さらには潜在的な仲間のことを話しているかどうかにかかわらず、数が多いように見えます。人目を引くスタイルは、それ以外の場合は平均的な車に向かって購入決定を左右することがよくあります。しかし、アキュラTLの現在の世代が示しているように、その逆も当てはまります。 3年前、アキュラの再設計されたtlは、金属製のくちばしに似たグリルで眉をひっくり返し、鼻を上に向けました。下の車は広々としたキャビンを提供する堅実なパフォーマーであったため、恥ずべきことであり、豊富で優れたビルド品質を備えています。

ただし、2012年のアキュラTLは、テングを大幅に和らげるミッドサイクルリフレッシュの恩恵を受ける一方、前部および後部の筋膜の形状を変更するなどの他のスタイリングの変更は、今年の洗練された外観に貢献しています。内部では、tlはナビゲーションシステムの顕著な改善（現在60 GBのハードドライブ、より多くのマップとより鮮明なグラフィックスを備えています）、より詳細なbluetoothオーディオディスプレイ（例：曲とアーティスト）、bluetoothフォンのアクティブペアリングと改善された遮音性を備えています静かなキャビンのために。最後に、アドバンスパッケージには、換気シートと死角警報システムが含まれています。

オートマチックトランスミッションは、ダウンシフトの回転数に一致する新しい6速ユニットの更新も受信し、古くなった5速に置き換わります。新しいギアボックスは、ベースの3.5リッターv6エンジンの摩擦低減対策と同様に、燃料効率をわずかに改善します。 epaは、改訂された3.5の高速道路の見積もりを29 mpgとしています。これは、昨年の3.5よりも3 mpgの印象的な改善です。

2012年には、アキュラTLは2つの異なるフレーバーで再び利用可能です。ベースモデルは、洗練された乗り心地、大きなキャビン、そして最も満足する最新のベルとホイッスルの完全な支援を提供します。ビュイックラクロス、ヒュンダイジェネシス、レクサスes 350を比較する必要があります。運転愛好家はおそらく、より強力で鋭利な操縦をより魅力的にするでしょう。アスレチックシャーシと全輪駆動に恵まれた、この広々としたスポーツセダンは、アウディa4、bmw 3シリーズ、インフィニティg37、レクサスなどの小さなライバルとぶつかることができ、困難な曲線道路にあります。

2012アキュラtlは、tlおよびtl sh-awdトリムレベルで利用可能な中型の高級セダンです。

標準のtlには、17インチホイール、自動キセノンヘッドランプ、フォグランプ、サンルーフ、デュアルゾーン自動温度調節、チルトアンドテレスコープステアリングホイール、ヒーター付き8ウェイパワーフロントシート（ドライバーのランバー調整およびメモリー機能付き）が付属しています）、革張り、自動防眩バックミラー。ブルートゥース電話とオーディオ接続、および6 cdチェンジャー、衛星ラジオ、補助オーディオジャック、iPod / USBオーディオインターフェイスを備えた8スピーカーサウンドシステムも標準装備されています。 tl sh-awdは、より強力なエンジン、全輪駆動、よりアグレッシブなサスペンションとステアリングチューニング、アップグレードされたブレーキ、18インチホイール、深い強化フロントシート、対照的なレザーステッチを追加します。

両方のトリムで利用可能なテクノロジーパッケージには、アップグレードされたタイヤ、リアスポイラー、バックビューカメラ、キーレスイグニッション/エントリー、gpsリンクおよびソーラーセンシングクライメートコントロール、アップグレードされた革張り、アップグレードされた内装金属トリム、自動電話帳ダウンロード、ナビゲーションが追加されていますシステム、リアルタイムの交通状況と天気、音声制御、デジタルミュージックストレージを備えた10スピーカーのアキュラ/エルサラウンドサウンドオーディオシステム。アドバンスパッケージのスプリングには、より大きなホイール（ベースtlの18インチホイールまたはsh-awdの19インチホイール）、換気されたフロントシート、および死角警告システムが含まれます。

ベースモデル2012アキュラtlは前輪駆動であり、280馬力と254ポンドフィートのトルクを生成する3.5リッターv6を搭載しています。 6速オートマチックが標準です。テスト中にtlの5速先行モデルが6.7秒で同じダッシュをしたとすると、0〜60 mphの時間は約6.5秒と予想されます。 epa推定の燃費は、20 mpg都市/ 29 mpg高速道路と23 mpgを組み合わせたものです。

tl sh-awdモデルは、acuraのスーパーハンドリング全輪駆動システムを特徴としており、異なるレベルのパワーを個々のホイールに伝達して、ターン中や悪天候時のトラクションとグリップを最大化します。また、305 hpおよび273 lb-ftのトルクに対応する3.7リッターv6を搭載しています。 6速オートマチックが標準ですが、6速マニュアルはオプションであり、ヒルスタートアシストが含まれています。手動で装備されたtl sh-awdは、5.7秒で60 mphに達します。 epaで推定された燃費は、自動で18/26/21、手動で17/25/20です。

2012年のすべてのアキュラTLには、ブレーキアシスト、安定性、トラクションコントロールを備えたアンチロックディスクブレーキ、フロントシートのサイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグ、アクティブなフロントレストが付属しています。ブレーキテストでは、ベースtlは時速60マイルから122フィートの距離で停止しましたが、tlは120フィートで少し良くなりました。これらは両方ともクラスの平均です。

政府の衝突試験では、早期ビルドのtlsは​​、全体的な保護のために5つのうち3つ星、正面の保護のために失望の2つ星、側面の保護のために4つ星を受け取りました。アキュラは後で2012年のtlを改訂し、2012年4月18日以降に作成されたモデルは、正面衝突保護のために4つ星、全体として4つ星を獲得しました。モデルに関係なく、高速道路安全のための保険研究所は、正面オフセット、側面、および屋根の強度テストで「最高」の最高評価をtlに与えました。

2012アキュラtlモデルの多様な取り扱い特性を考えると、それらはほとんど2つの明確に異なる車と考えることができます。ベースtlは、より快適で贅沢なことを念頭に置いてドライバーにアピールする必要があります。乗り心地は抜群です。バンプ、ポットホール、エキスパンションジョイントは、tlの値札が付いた高級車にふさわしい、安心感のある、ほぼゲルマティックな音で退けられます。 280馬力のv6は、日常のドライブには十分すぎるほどです。ステアリングは、フィーリングはありませんが、駐車を容易にするために十分な支援を提供します。

ベースカーと比べてグリップとコントロールがはるかに優れた「スーパーハンドリング」ラベルにふさわしいため、よりスポーツ志向の人はsh-awdモデルを選ぶべきです。複雑な全輪駆動システムにより、コーナリング時に外側のホイールにより多くの力が向けられます。また、コミュニケーションがよく重み付けされたステアリングは、ホイールの後ろにより自信を与えます。

2012アキュラtlのインテリアは、競合他社のいくつかよりも現代的なデザイン言語を備えています。キャディラックのcts、ヒュンダイジェネシス、レクサスes 350に見られる光沢のあるウッドトリートメントの代わりに、アルミニウムトリムがキャビンを飾っています。素材の品質はソフトタッチの表面が豊富で一流ですが、周囲はより厳格で冷たく感じます。利用可能なツートンカラーの配色は、物事をドレスアップするのに役立ちます。

tlのモダンなキャビンも広々として静かで、同じような価格のヨーロッパのセダンよりも広いスペースがあります。運転席は複数の調整とサイドの補強を提供し、後部座席は背の高い乗客を容易に収容します。大きな跳ね上げ式ヘッドレストは、後部座席の乗客に快適さと保護を提供し、シートバックと同じ高さにスライドして、使用していないときの妨げとならない視界を確保します。 13.1立方フィートのトランク容量は、このクラスの他の車より少し少ないですが、広い開口部により、いくつかのゴルフバッグやスーツケースを簡単にロードできます。

2012アキュラtlはインフィニティg37の低価格でBMW 5シリーズのサイズと結婚しますセダン、しかしどちらかのパフォーマンス感をキャプチャしません。前輪駆動と合成ステアリングフィールが組み合わされた車は、街での魅力や、後輪駆動の競合他社と比べて限界に達していない。反対に、アキュラtlは、ソフトチューニングされたレクサスes 350と比べて約100倍楽しいです。 sh-awdバージョンにステップアップすると、より多くの馬力、よりスポーティなサスペンション、およびコーナリング時に外側の後輪により多くのエネルギーを向けるアキュラのスーパーハンドリング全輪駆動システムが得られます。 sh-awdが機能していると感じる前に、tlをかなり強く押す必要がありますが、それがまさに必要なときです。それ以外の場合は、街中や高速道路で2012アキュラtlは他のほとんどのパフォーマンス指向のように動作中型セダン。

6速オートマチックトランスミッション新しい6速トランスミッションは、全体的な燃費向上の唯一の要因です。トランスミッションは、精力的な運転中にエンジンをスイートスポットに保つことができるので、ギア数が増えるほど、楽しみも同じになります。おまけとして、修正されたギアリングにより、巡航中のエンジン回転数が低くなり、キャビンの騒音が低くなります。死角情報システム事前パッケージに付属しているものはすべて気に入っていますが、1つを選択しなければならない場合、それは死角情報システムになります。これらのインジケーターは、死角に車があるかどうかをドライバーに知らせます。これは、車線を変更するときに便利です。

2012アキュラtlのインテリアは豪華でスポーティです。新しいモデルの年は、ダッシュボード、センターコンソール、ドアのシルにプラチナメッキの新しいトリムピースが投入され、外観が一新されたため、さらに豪華になっています。加熱に加えて、フロントシートは換気され（アドバンスパッケージのみ）、ボディシーリングポイントの増加により、全体の内部騒音レベルが2.7デシベル減少しました。

一見したところ、2012年のアキュラTLは、2011年版とほとんど同じように見えますが、よく見ると変更点がわかります。フロントとリアのオーバーハングは1インチ短縮されています。前部では、グリルの周囲が削られ、上部が滑らかになり、外装の最も明らかな問題点に対処しています。他の新しい追加には、暗くなったヘッドライト、新しいウインカー、新しいフォグライトのデザインが含まれます。アウトバックは、新しいリアバンパーです。これには、リアディフューザーを高くするために移動したナンバープレートフレームが再配置されています。テールライトは色が変更され、トランクトリムはより薄くなっているため、より洗練された外観になっていると思います。

2012アキュラtlは、箱から出してすぐに十分に装備されていますが、競合他社の多くには言えません。最も注目すべき機能には、加熱された革シート、パワームーンルーフ、BluetoothとUSB接続を備えた276ワットのオーディオシステム、10ウェイパワードライバーのシート、17インチの合金ホイールなどがあります。全輪駆動とより多くの馬力に加えて、tl sh-awdトリムは、スポーティーな感触のための追加のシート補強と、ステアリングホイール、シート、シフトレバー、パーキングブレーキのフレンチステッチを提供することで、リストに追加されます。

acura tlは、テクノロジーパッケージと2012年の新機能のアドバンスパッケージの2つのオプションパッケージで利用できます。テクノロジーパッケージには、acuralinkの交通情報と気象情報を更新するハードドライブベースのナビゲーションシステム、440ワットのサラウンドサウンドシステム、milanoプレミアムレザーのシート面、キーレスアクセスシステムが含まれます。アドバンスパッケージには、死角情報（bsi）システム、換気（冷却）フロントシート、プラス1ホイールサイズ（ベースの場合は18インチホイール、sh-awdトリムの場合は19インチホイール）が付属しています。

2012アキュラTLで利用可能なエンジンの選択肢には、280馬力3.5リッターまたは305馬力3.7リッターv6が含まれます。新しいシーケンシャルスポーツシフト6速オートマチックは両方のトリムで利用可能ですが、6速マニュアルトランスミッションはsh-awdトリムレベル専用です。 6速オートマチック機能は、「ダブルキックダウン」機能を備えており、ドライバーは2度ダウンシフト（たとえば、5速から3速へ）して、活発な運転状況でのパフォーマンスを支援します。 6速自動車はまた、3.5リッターバージョンの都市/高速道路の燃費をそれぞれガロンあたり2/3マイル改善します。新しいトランスミッションは3.7リッターエンジンと組み合わせると、燃費が1 mpg都市と高速道路で向上します。3.5リッターv6280馬力@ 6,200 rpm254ポンドフィートトルク@ 5,000 rpmエパ市/高速道路の燃費：20/293.7リッターv6305馬力@ 6,300 rpm273ポンドフィートトルク@ 5,000 rpmエパシティ/高速道路の燃費：17/25（手動）、18/26（自動）

2012年のアキュラTLは、メーカーの推奨小売価格（msrp）がベーストリムでわずか36,000ドルを超えていますが、sh-awdトリムレベルは約40,000ドルから始まります。いずれかのトリムにテクノロジーパッケージを追加すると、価格が約4,000ドル上昇し、アドバンスパッケージを追加すると、約1,000ドル追加されます。完全にロードされたtlは$ 46,000をわずかに下回り、ロードされたbmw 5シリーズやinfiniti mよりも数千少なくなりますが、同様に装備されたレクサスesと同等です。再販価格については、アキュラtlは、bmw、レクサス、インフィニティの競合他社と同等の残差を保持すると予想されます。

2012 Acura TL 消費者レビュー