2012 Acura TL Base specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2012 Acura TL Base er en Front-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 3.5L V6 SOHC 24-valve motor, der afgiver 280 hp @ 6200 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2012 Acura TL Base har en lastekapacitet på 371 liter, og køretøjet vejer 1695 kg. med hensyn til ridehjælp har 2012 Acura TL Base stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en Yes den har 17'' alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 306 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 240 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7.3 og rammer kvart mil på 15.1 sekunder. brændstofforbrug er 10.4 l / 100 km i byen og 6.8 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 39,490

2012 Acura TL Used Price Estimates

takket være dette års opdaterede udvendige styling og forbedret brændstofeffektivitet er acura tl 2012 et stærkt valg til en mellemstor luksus sedan.

kan lide det eller ej, styling spiller ofte en stor rolle i folks beslutninger. uanset om vi taler om tøj, en bil eller endda en potentiel partner, ser det stort ud. iøjnefaldende stil kan ofte svinge købsbeslutninger mod en ellers gennemsnitlig bil. men som den nuværende generation af acura tl har vist, kan det inverse også være sandt. for tre år siden løftede acuras nydesignede tl mange øjenbryn og vendte næse med gitteret, der lignede et metallisk næb. en skam, da bilen nedenunder var en solid performer, der tilbyder en rummelig kabine, har masser af og fremragende byggekvalitet.

2012 acura tl drager dog fordel af en midcykelopfriskning, der signifikant toner ned snabel, mens andre stylingversioner som omformet for- og bagbeklædning bidrager til dette års slankere look. indeni indeholder tl bemærkelsesværdige forbedringer af navigationssystemet (det har nu en 60 GB harddisk, flere kort og skarpere grafik), en mere detaljeret Bluetooth-lydvisning (f.eks. sang og kunstner), aktiv parring til Bluetooth-telefoner og forbedret lydisolering til en mere støjsvag kabine. endelig inkluderer forhåndspakken nu ventilerede sæder og et blinde vinkelsystem.

automatisk transmission modtager også en opdatering med en ny seks-trins enhed, der matcher omdrejningstal ved nedskiftninger, og erstatter alderen fem-trins. den nye gearkasse forbedrer også brændstofeffektiviteten en smule, ligesom friktionsreducerende foranstaltninger for den basale 3,5-liters v6-motor gør. epa sætter den reviderede 3,5's motorvejsestimat til 29 mpg - en imponerende forbedring på 3 mpg i forhold til sidste års 3,5.

i 2012 er acura tl igen tilgængelig i to forskellige smag. basismodellen tilbyder den raffinerede tur, store kabine og fuld hjælp fra de nyeste klokker og fløjter, der tilfredsstiller mest. du bliver nødt til at se på buick lacrosse, hyundai genesis og lexus es 350 for noget sammenligneligt. køreentusiaster vil sandsynligvis finde den mere kraftfulde og skarpere håndtering tl sh-awd mere tiltalende. velsignet med et atletisk chassis og firehjulstræk, kan denne rummelige sports sedan hænge sammen med mindre rivaler som audi a4, bmw 3-serien, infiniti g37 og lexus er 350 på en udfordrende, kurvet vej.

2012 acura tl er en mellemstor luksus sedan tilgængelig i tl og tl sh-awd trimniveauer.

standard tl leveres med 17-tommer hjul, automatiske xenon-forlygter, tågelygter, soltag, automatisk klimaanlæg med dobbelt zone, et tilt-og-teleskop-rat, opvarmede otte-vejs elektriske forsæder (med førerens lændejustering og hukommelsesfunktioner ), læderpolstring og et automatisk dæmpende bakspejl. Bluetooth-telefon- og lydforbindelse og et otte-højttalers lydsystem med en seks-cd-skifter, satellitradio, et ekstra lydstik og en iPod / usb-lydgrænseflade er også standard. tl sh-awd tilføjer en mere kraftfuld motor, firehjulstræk, mere aggressiv justering af affjedring og styring, opgraderede bremser, 18-tommer hjul, dybe forstærkede forsæder og kontrasterende lædersømme.

teknologipakken, der fås på begge trimmer, tilføjer opgraderede dæk, en bagspoiler, et bagkamera, nøglefri tænding / indgang, GPS-forbundet og solfølsom klimakontrol, opgraderet læderbetræk, opgraderet indvendig metalbeklædning, automatisk download af telefonbøger, en navigation system, realtids trafik og vejr, stemmestyring og et 10-højttalers acura / els surround-lydsystem med digital musiklagring. fjedring til forhåndspakken inkluderer alt dette sammen med større hjul (18-tommer hjul på basen tl eller 19-tommer hjul på sh-awd), ventilerede forsæder og et blinde vinkelsystem.

basismodellen 2012 acura tl er forhjulstræk og drives af en 3,5-liters v6, der producerer 280 hestekræfter og 254 pund-fods drejningsmoment. en 6-trins automatik er standard. vi forventer en 0-60-mph-tid på ca. 6,5 sekunder, da tl's fem-trins forgænger lavede det samme strejf på 6,7 sekunder under testningen. epa-estimeret brændstoføkonomi er 20 mpg by / 29 mpg motorvej og 23 mpg kombineret.

tl sh-awd-modellen har acuras superhåndterende firehjulsdrevne system, der overfører forskellige kraftniveauer til individuelle hjul for at maksimere trækkraft og greb gennem sving og under dårligt vejr. det får også en 3,7-liters v6 god til 305 hk og et moment på 273 lb-ft. en seks-trins automatik er standard, mens en seks-trins manuel er valgfri og inkluderer bakkestartassistent. en manuelt udstyret tl sh-awd rammer 60 mph på 5,7 sekunder. epa-estimeret brændstoføkonomi er 18/26/21 med automatisk og 17/25/20 med manualen.

hvert acura tl 2012 leveres med skivebremser, der er blokeringsfrie med bremseassistent, stabilitets- og trækkontrol, airbags på forsæderne, airbags i sidegardiner og aktive forhindringer. ved bremsetest stoppede en base tl fra 60 km / t i en afstand af 122 fod, mens tl sh-awd gjorde det lidt bedre, ved 120 fod. begge disse er gennemsnitlige for klassen.

i regeringens kollisionstest modtog tidligt byggede tls tre ud af fem stjerner for samlet beskyttelse, en skuffende to stjerner for frontal beskyttelse og fire stjerner for sidebeskyttelse. acura reviderede senere 2012 tl, og modeller bygget efter 18. april 2012 fik fire stjerner til frontal stødbeskyttelse og fire stjerner samlet. uanset model, forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhed gav tl sin højeste vurdering af "god" i frontal offset, side og tagstyrke test.

i betragtning af de forskellige driftsegenskaber ved acura tl-modellerne i 2012 kan de næsten betragtes som to tydeligt forskellige biler. basen tl skal appellere til chauffører med mere komfort og luksus i tankerne. kørekvaliteten er fremragende. bump, huller og ekspansionsfuger afvises med en betryggende, næsten germanisk dunk, der passer til en luksusbil med tl's pris. 280-hk v6 er mere end tilstrækkelig til daglige drev, og styringen, selvom den mangler fornemmelse, giver masser af hjælp til at gøre parkering let.

dem med mere sportslige hensigter bør vælge sh-awd-modellen, da den lever op til sin "super handling" -mærke med betydeligt mere greb og kontrol end basebilen. det komplekse firehjulsdrevne system styrer mere kraft til de udvendige hjul i sving, mens kommunikativ og velvægtet styring giver mere selvtillid bag rattet.

2012-interiøret i acura tl har et mere moderne designsprog end nogle af sine konkurrenter. aluminiumsbeklædning pryder kabinen i stedet for de blanke træbehandlinger, der findes i cadillac cts, hyundai genesis eller lexus es 350. omgivelserne føles mere stramme, kolde selv, selvom materialekvaliteten er i topklasse med masser af soft-touch overflader. det tilgængelige tofarvede farveskema hjælper med at pynte tingene op.

TLs moderne kabine er også rummelig og stille med mere plads end europæiske sedans til lignende priser. førersædet tilbyder flere justeringer og sideforstærkning, mens bagsæderne let kan rumme højere passagerer. store nakkestøtter, der kan vippes op, giver komfort og beskyttelse for passagerer i bagsædet, og skub dem derefter nedad i flugt med ryglænene for en uhindret udsigt, når den ikke er i brug. 13,1 kubikfod bagagerumskapacitet er lidt mindre end andre biler i denne klasse, men den brede åbning gør det nemt at lægge et par golfposer og kufferter.

2012 acura tl gifter sig med størrelsen på en BMW 5-serie med den lavere pris på en infiniti g37sedan, men fanger ikke præstationsfølelsen af ​​nogen af ​​dem. forhjulstræk og syntetisk styring føles kombineret i en bil, der hverken er så engagerende i byen eller så dygtig i grænserne sammenlignet med nogle af dens mere store baghjulstræk-konkurrenter. på bagsiden er acura tl cirka 100 gange sjovere end den bløde tunede lexus es 350, som den også slags konkurrerer med. træder op til sh-awd-versionen giver flere hestekræfter, en sporty affjedring og acuras superhåndterende firehjulstræk, der styrer mere energi til det udvendige baghjul under sving. du er nødt til at skubbe tl ganske hårdt, før du kan føle dig sh-awd arbejde, men det er præcis, når du har brug for det. Ellers opfører man sig rundt i byen og på motorvejen 2012 acura tl som de fleste andre præstationsorienteredemellemstore sedaner.

seks-trins automatgearkasseden nye seks-trins transmission er den eneste bidragyder til den samlede stigning i brændstoføkonomi. flere gear er også mere sjove, da transmissionen er i stand til at holde motoren i sin søde plet under spændende kørsel. Som en bonus resulterer den reviderede gearing i lavere motoromdrejningstal under kørsel, hvilket resulterer i lavere kabinestøj.informationssystem for blinde vinklervi kan lide alt, hvad der følger med forhåndspakken, men hvis vi skulle vælge en ting, ville det være informationssystemet om blinde pletter. disse indikatorer fortæller føreren, om der er en bil i den blinde vinkel, hvilket er en praktisk forsikring, når du skifter kørebane.

vi finder acura tls interiør i 2012 luksuriøst sporty. og for det nye modelår er det endnu mere luksuriøst, da nye platinebelagte trimstykker på instrumentbrættet, midterkonsollen og dørkarmene er blevet kastet ind for at opdatere udseendet. Udover opvarmning er forsæderne nu ventilerede (kun forhåndspakke), og det samlede støjniveau indvendigt er blevet reduceret med 2,7 decibel takket være en øget mængde karosseritætningspunkter.

ved første øjekast ser acura tl 2012 stort set ud som 2011-udgaven, men en nærmere inspektion afslører ændringerne. de forreste og bageste udhæng er forkortet med en tomme. foran er gitterkanten barberet ned, og den øverste del af den glattes ud og adresserer det ydre mest oplagte smertepunkt. andre nye tilføjelser inkluderer mørke forlygter, nye blinklys og et nyt tågelysdesign. bagpå er en ny bagkofanger, som inkluderer en omplaceret nummerpladestel, der sidder højere og giver plads til en bageste diffusor. baglygterne fik en farveændring, og bagagerummet er tyndere, hvilket vi synes giver bilen et mere sofistikeret look.

2012 acura tl kommer godt udstyret lige ud af kassen, hvilket ikke kan siges for mange af sine konkurrenter. nogle af de mest bemærkelsesværdige funktioner inkluderer opvarmede lædersæder, et power moonroof, 276 watt lydsystem med bluetooth og usb-tilslutning, et 10-vejs førersæde og 17-tommer alufælge. Ud over firehjulstræk og flere hestekræfter tilføjer tl sh-awd trim til listen ved at tilbyde ekstra sædeforstærkning for en mere sporty følelse og fransk syning på rattet, sæder, gearstang og parkeringsbremse.

acura tl fås med to optionspakker: teknologipakken og den nye for-2012-pakke. teknologipakken inkluderer et harddiskbaseret navigationssystem med acuralink trafik og vejropdateringer, 440 watt surround sound system, milano premium læder sædeoverflader og nøglefri adgangssystem. forudpakken leveres med et blindspids-informationssystem (bsi), ventilerede (køling) forsæder og plus-en-hjulstørrelser (svarer til 18-tommer hjul til basen, 19-tommer hjul til sh-awd-trim).

motorvalg til 2012 acura tl inkluderer en 280-hestekræfter 3,5-liters eller en 305-hestekræfter 3,7-liters v6. en ny sekventiel sportshift automatisk seks-trins er tilgængelig på begge trims, men den seks-trins manuelle gearkasse er eksklusiv til sh-awd-trimniveauet. den seks-trins automatik har en "dobbelt-kick-down" -funktion, der gør det muligt for føreren at skifte to gange (f.eks. fra femte til tredje gear) for at hjælpe med at ydeevne i spændende kørselssituationer. den seks-trins auto forbedrer også by / motorvejs brændstoføkonomien på 3,5-liters versioner med henholdsvis 2/3 miles per gallon. når det matches med 3,7-liters motoren, øger den nye transmission brændstoføkonomien med en mpg by og motorvej.3,5-liters v6280 hestekræfter @ 6.200 omdr./min254 lb.-ft. af drejningsmoment @ 5.000 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 20/293,7-liters v6305 hestekræfter @ 6.300 omdr./min273 lb.-ft. af drejningsmoment @ 5.000 omdr./minepa by / motorvejsbrændstoføkonomi: 17/25 (manuel), 18/26 (automatisk)

2012 acura tl har en producents vejledende udsalgspris (msrp) lidt over $ 36.000 for basistrimningen, mens sh-awd-trimniveauet starter på omkring $ 40.000. tilføjelse af teknologipakken til enten at trimme bumper prisen omkring $ 4.000, og tilføjelse af forhåndspakken tilføjer ca. $ 1.000 mere. en fuldt lastet tl topper ud lige under $ 46.000, hvilket er tusinder mindre end en lastet BMW 5-serie og uendelig, men på niveau med en lignende udstyret lexus es. hvad angår videresalgsværdi, forventer vi, at acura tl holder restprodukter på niveau med sine konkurrenter fra BMW, Lexus og Infiniti.

2012 Acura TL forbrugeranmeldelser