מפרט 2012 Acura TL Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2012 Acura TL Base הוא Front-wheel drive Sedan. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 3.5L V6 SOHC 24-valve המפיק 280 hp @ 6200 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed automatic transmission with manual mode. ל- 2012 Acura TL Base נפח מטען של 371 ליטר והמשקל של הרכב 1695 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2012 Acura TL Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 17'' alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 306 ננומטר ומהירות מרבית של 240 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 7.3 ופוגע ברבע מייל ב 15.1 שניות. צריכת הדלק היא 10.4 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 6.8 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 39,490 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 39,490 | |
| גוּף | Sedan | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | 3.5L V6 SOHC 24-valve | |
| כּוֹחַ | 280 hp @ 6200 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| שטח מטען | 371.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 371.0 L | |
| סוג גלגל | 17'' alloy wheels | |
| סִדרָה | TL (2012) | |
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 280 HP | |
| עֲנָק | 306 N.m | |
| מהירות מרבית | 240 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 7.3 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 10.4 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 6.8 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,800 KG | |
| מותג | Acura | |
| דֶגֶם | TL | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 15.1 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 152.8 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 25.0 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 172.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2012 Acura TL - 0-60 MPH/0-100 KMPH
2012 Acura TL - 0-60 MPH/0-100 KMPH
2012 Acura TL Test Drive Normal - Heavy Acceleration
2012 Acura TL Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 10,278 | $ 12,745 | $ 14,679 |
| Clean | $ 9,628 | $ 11,921 | $ 13,700 |
| Average | $ 8,327 | $ 10,274 | $ 11,742 |
| Rough | $ 7,027 | $ 8,626 | $ 9,785 |
הודות לעיצוב החיצוני המרענן השנה ולשיפור יעילות הדלק, אקורה tl 2012 היא בחירה חזקה למכונית יוקרה בינונית.
תרצה או לא תרצה לעיצוב לעתים קרובות תפקיד גדול בהחלטות של אנשים. בין אם אנחנו מדברים על ביגוד, מכונית או אפילו בן זוג פוטנציאלי, נראה גדול. סגנון מושך את העין יכול לעתים קרובות להניע החלטות רכישה לעבר מכונית ממוצעת אחרת. אך כפי שהדור הנוכחי של אקורה tl הראה, ההפך יכול להיות אמיתי. לפני שלוש שנים, ה- tl המחודש של אקורה הרים גבה ואף הפוך עם סורג הדומה למקור מתכתי. חבל, מכיוון שהרכב שמתחת היה שחקן יציב המציע תא נוסעים מרווח, כולל שפע ואיכות בנייה מעולה.
עם זאת, ה- Acura tl 2012 נהנה מרענון של אמצע האופניים שמגדיל משמעותית את החוטם, בעוד שתיקוני סטיילינג אחרים כמו קסמים קדמיים ואחוריים מעוצבים מחדש תורמים למראה החלק יותר של השנה. בפנים, ה- tl כולל שיפורים בולטים במערכת הניווט (כעת יש לו כונן קשיח בגודל 60 גיגה-בייט, יותר מפות וגרפיקה חדה יותר), תצוגת שמע מפורטת יותר של בלוטות '(למשל, שיר ואמן), זיווג פעיל לטלפוני Bluetooth ובידוד רעש משופר. לתא שקט יותר. לבסוף, חבילת המקדמה כוללת כעת מושבים מאווררים ומערכת התרעה על כתם עיוור.
תיבת ההילוכים האוטומטית זוכה גם לעדכון עם יחידת שישה הילוכים חדשה שתואמת את הסיבובים בהורדות הילוכים ומחליפה את חמש המהירויות. תיבת ההילוכים החדשה גם משפרת מעט את יעילות הדלק, וכך גם אמצעי הפחתת החיכוך עבור מנוע ה- V6 הבסיסי בנפח 3.5 ליטר. ה- epa מעמיד את אומדן הכביש המהיר של 3.5 על 29 mpg - שיפור מרשים של 3 mpg לעומת 3.5 של השנה שעברה.
לשנת 2012 ה- acura tl זמין שוב בשני טעמים שונים. דגם הבסיס מציע נסיעה מעודנת, תא נוסעים גדול ועזרה מלאה בפעמונים ושריקות אחרונות שיספקו את מרביתם. תצטרך לחפש בדבר lacrosse, genesis יונדאי ולקסוס es 350 משהו דומה. חובבי נהיגה סביר להניח שה- tl sh-awd החזקים יותר והטיפול יותר מושכים יותר. מבורך בשלדה אתלטית והנעה לכל הגלגלים, הספורט-סדאן המרווח הזה יכול לתלות עם יריבים קטנים יותר כמו אאודי a4, סדרת BMW 3, אינפיניטי G37 ולקסוס היא 350 על דרך מאתגרת ומפותלת.
אקורה TL 2012 היא מכונית יוקרה בינונית שזמינה ברמות גימור tl ו- tl sh-awd.
ה- tl הסטנדרטי מגיע עם גלגלים בגודל 17 אינץ ', פנסי קסנון אוטומטיים, פמוטים, גג שמש, בקרת אקלים אוטומטית עם אזור כפול, גלגל הגה הטיה וטלסקופית, מושבים קדמיים מחוממים שמונה כיוונים (עם כוונון המותני של הנהג ופונקציות זיכרון ), ריפודי עור ומראה אחורית אוטומטית לעמעום. קישוריות טלפון Bluetooth ואודיו ומערכת סאונד עם שמונה רמקולים עם מחליף שישה CD, רדיו לוויני, שקע שמע עזר וממשק שמע של ipod / usb הם גם סטנדרטיים. ה- tl sh-awd מוסיף מנוע חזק יותר, הנעה לכל הגלגלים, כוונון מתלים והיגוי אגרסיביים יותר, בלמים משודרגים, גלגלים בגודל 18 אינץ ', מושבים קדמיים מחוזקים עמוקים ותפרים מעור מנוגדים.
חבילת הטכנולוגיה הקיימת בשני הדקים מוסיפה צמיגים משודרגים, ספוילר אחורי, מצלמה אחורית, הצתה / כניסה ללא מפתח, בקרת אקלים המקושרת ל- GPS וחישה סולארית, ריפודי עור משודרגים, גימור מתכת פנים משודרג, הורדת ספרים טלפונים אוטומטית, ניווט מערכת, תנועה ומזג אוויר בזמן אמת, שליטה קולית ומערכת שמע סאונד אקורא / אלס עם 10 רמקולים עם אחסון מוסיקה דיגיטלית. קפיצה לחבילת המקדמה כוללת את כל זה יחד עם גלגלים גדולים יותר (גלגלים 18 אינץ 'על בסיס tl או גלגלים 19 אינץ' על sh-awd), מושבים קדמיים מאווררים ומערכת התרעה על נקודה עיוורת.
דגם הבסיס 2012 acura tl הוא הנעה קדמית ומונע על ידי v6 בנפח 3.5 ליטר המפיק 280 כוחות סוס ומומנט של 254 קילו. אוטומטית עם שש הילוכים היא סטנדרטית. אנו מצפים לזמן של 0-60 קמ"ש של כ -6.5 שניות בהתחשב בכך שקודמו של חמש המהירות של ה- tl עשה את אותה מקף תוך 6.7 שניות במהלך הבדיקה. צריכת הדלק המשוערת ל- epa היא 20 מגפ"ג עירונית / 29 מגפ"ם מהכביש ו -23 מגפ"מ ביחד.
דגם tl sh-awd כולל מערכת הנעה לכל הגלגלים של אקורה המעבירה רמות כוח שונות לגלגלים בודדים כדי למקסם את המתיחה והאחיזה בפניות ובמזג אוויר סוער. זה גם מקבל 3.7 ליטר v6 טוב עבור 305 כ"ס ומומנט של 273 קג"מ. אוטומטית עם שישה הילוכים היא סטנדרטית, ואילו ידנית עם שישה הילוכים היא אופציונלית וכוללת סיוע בהתחלת גבעה. tl sh-awd מצויד ידנית פוגע 60 קמ"ש תוך 5.7 שניות. צריכת הדלק המשוערת ל- epa היא 18/26/21 עם האוטומטי ו- 17/25/20 עם המדריך.
כל 2012 אקורה tl מגיע עם בלמי דיסק נוגדי נעילה עם סיוע בבלמים, בקרת יציבות ומתיחה, כריות אוויר בצד המושב הקדמי, כריות אוויר בצד וילון ומעצורים קדמיים פעילים. בבדיקת בלמים, בסיס tl נעצר מ 60 קמ"ש במרחק של 122 רגל, בעוד ש tl sh-awd עשה קצת יותר טוב, בגובה 120 רגל. שני אלה ממוצעים בכיתה.
במבחני ריסוק ממשלתיים, tls לבנייה מוקדמת קיבלו שלושה מתוך חמישה כוכבים להגנה כוללת, שני כוכבים מאכזבים להגנה חזיתית וארבעה כוכבים להגנה על הצד. מאוחר יותר תיארה אקורה את ה- tl לשנת 2012, והדגמים שנבנו לאחר 18 באפריל 2012 זכו בארבעה כוכבים להגנה מפני פגיעות חזיתיות וארבעה כוכבים בסך הכל. לא משנה מה המודל, מכון הביטוח לבטיחות בכבישים מהירים העניק ל- tl את הדירוג הגבוה ביותר "טוב" במבחני חוזק הצד הקדמי, הצדדי והגג.
בהתחשב במאפייני הטיפול השונים של דגמי האקורה tl 2012, כמעט ניתן לחשוב עליהם כשתי מכוניות שונות זה מזה. בסיס הבסיס צריך לפנות לנהגים עם יותר נוחות ויוקרה. איכות הנסיעה מעולה. בליטות, בורות ומפרקי הרחבה מבוטלים בחבטה מרגיעה, כמעט גרמנית, שמתאימה למכונית יוקרה עם תג המחיר של הטלוויזיה. ה- 280 כ"ס v6 מספק יותר מכוננים יומיומיים, וההיגוי, למרות שהוא חסר תחושה, מציע שפע של סיוע בכדי להקל על החניה.
בעלי כוונות ספורטיביות יותר צריכים לבחור בדגם ה- sh-awd, מכיוון שהוא עומד בתווית ה"טיפול העל "שלו עם אחיזה ושליטה הרבה יותר מאשר מכונית הבסיס. מערכת ההנעה המורכבת לכל הגלגלים מכוונת יותר כוח לגלגלים החיצוניים בעת הפנייה, בעוד שההגה התקשורתי והמשוקלל היטב מספק ביטחון רב יותר מאחורי ההגה.
פנים אקורה tl 2012 מציג שפה עיצובית עכשווית יותר מכמה ממתחרותיה. עיטורי אלומיניום מעטרים את תא הנוסעים במקום טיפולי העץ המבריקים הנמצאים בקטעי קדילק, בראשית יונדאי או בלקסוס es 350. הסביבה מרגישה מחמירה יותר, קרה אפילו, אם כי איכות החומרים מהשורה הראשונה עם שפע של משטחים רכים. ערכת הצבעים הדו-גוונית הזמינה עוזרת להלביש את העניינים.
התא המודרני של המלון הוא גם מרווח ושקט, עם יותר מקום מאשר מכוניות אירופאיות במחיר דומה. מושב הנהג מציע מספר כיוונונים וחיזוק צדדי, בעוד שהמושבים האחוריים מכילים בקלות נוסעים גבוהים יותר. משענות ראש נפתחות גדולות מספקות נוחות והגנה לנוסעים במושב האחורי, ואז מחליקים מטה עם מושבי המושב לנוף ללא הפרעה כאשר אינם בשימוש. נפח תא המטען בגודל 13.1 מטרים מעוקב הוא מעט פחות ממכוניות אחרות בכיתה זו, אך הפתח הרחב מקל על העמסת כמה תיקי מזוודות ומזוודות.
אקורה tl 2012 נישאת בגודל של סדרת BMW 5 עם מחיר נמוך יותר של אינפיניטי G37מכונית סדאן, אך לא לוכדת את תחושת הביצועים של אף אחד מהם. הנעה קדמית ותחושת היגוי סינתטי משתלבים במכונית שאינה מרתקת ברחבי העיר וגם לא מסוגלת בגבולות בהשוואה לכמה מתחרותיה המונעות יותר בהנעה אחורית. בצד השני, אקורה tl מהנה פי מאה יותר מלקסוס es 350 המכוונן הרך שאיתו הוא גם מתחרה. העלייה לגרסת ה- sh-awd מרשתת יותר כוחות סוס, מתלה ספורטיבי ומערכת ההנעה העל-גלגלית של אקורה המכוונת יותר אנרגיה לגלגל האחורי החיצוני בזמן הפנייה. אתה צריך לדחוף את ה- tl די חזק לפני שאתה מרגיש ש- awd עובד, אבל זה בדיוק מתי שאתה צריך את זה. אחרת, ברחבי העיר ועל הכביש המהיר אקורה 2012 מתנהג כמו רוב שאר הביצועיםמכוניות סדאן בינוניות.
תיבת הילוכים אוטומטית עם שש הילוכיםתיבת ההילוכים החדשה עם שישה הילוכים היא התורמת היחידה לעלייה הכללית בחסכון בדלק. יותר הילוכים גם שווים יותר כיף כיוון שתיבת ההילוכים מסוגלת להחזיק את המנוע בנקודה המתוקה שלו במהלך נהיגה נמרצת. כבונוס, תיבת ההילוכים המתוקנת מביאה לסיבובי מנוע נמוכים יותר בזמן שיוט, וכתוצאה מכך רעש תא נמוך יותר.מערכת מידע על כתם עיווראנחנו אוהבים את כל מה שמגיע עם חבילת המקדמה, אבל אם היינו צריכים לבחור דבר אחד, זו תהיה מערכת המידע העיוורת. אינדיקטורים אלה מראים לנהג אם יש מכונית בנקודה עיוורת, וזה מהווה ביטחון שימושי בעת החלפת נתיב.
אנו חושבים שהפנים של אקורה tl 2012 ספורטיביים להפליא. ולשנת הדגם החדשה, זה מפואר עוד יותר כשפיסות גימור חדשות בציפוי פלטינה על הדש, הקונסולה המרכזית ואדני הדלת הושלכו לעדכון המראה. בנוסף לחימום, המושבים הקדמיים מאווררים כעת (חבילה מקדימה בלבד) ורמת הרעש הפנימית הכוללת הופחתה ב -2.7 דציבלים בזכות כמות מוגברת של נקודות איטום גוף.
במבט ראשון Acura tl 2012 נראה במידה רבה זהה למהדורת 2011, אך בדיקה מדוקדקת מגלה את השינויים. הקיריים הקדמיים והאחוריים התקצרו באינץ '. מלפנים, מקיף הסורג גולח כלפי מטה וחלקו העליון מוחלק החוצה, ומתייחס לנקודת הכאב הברורה ביותר של החוץ. תוספות חדשות אחרות כוללות פנסים כהים, איתותים חדשים ועיצוב פנסי ערפל חדש. מאחור הוא פגוש אחורי חדש, הכולל מסגרת לוחית רישוי שהועברה גבוהה יותר ומפנה מקום למפזר אחורי. הפנסים האחוריים קיבלו שינוי צבע וקצץ תא המטען דק יותר, מה שלדעתנו מעניק למכונית מראה מתוחכם יותר.
אקורה tl 2012 מגיע מאובזר היטב מהקופסה, מה שלא ניתן לומר על רבים מהמתחרים שלו. חלק מהמאפיינים הבולטים כוללים מושבי עור מחוממים, גג ירח כוח, מערכת שמע 276 וואט עם קישוריות Bluetooth ו- usb, מושב נהג כוח 10 כיוונים וגלגלי סגסוגת 17 אינץ '. בנוסף להנעה לכל הגלגלים ולכוחות סוס נוספים, גימור ה- tl sh-awd מוסיף לרשימה על ידי חיזוק מושב נוסף לתחושה ספורטיבית ותפירה צרפתית על ההגה, המושבים, ידית ההילוכים ובלם החניה.
ה- acura tl זמין עם שתי חבילות אופציה: חבילת הטכנולוגיה וחבילת המקדמה החדשה לשנת 2012. חבילת הטכנולוגיה כוללת מערכת ניווט בסיסית של כונן קשיח עם עדכוני תעבורה ומזג אוויר של acuralink, מערכת סאונד היקפית 440 וואט, משטחי ישיבה מעור פרימיום מעור מילאנו ומערכת גישה ללא מפתח. חבילת המקדמה מגיעה עם מערכת מידע על נקודה עיוורת (bsi), מושבים קדמיים מאווררים (מצננים) וגדלי גלגלים פלוס אחד (שווה לגלגלים 18 אינץ 'לבסיס, גלגלים 19 אינץ' לקישוט sh-awd).
אפשרויות המנוע הזמינות לאקורה tl 2012 כוללות 280 ליטר כוחות סוס 3.5 ליטר או 305 כוחות סוס 3.7 ליטר v6. תיבת שישה הילוכים אוטומטית רציפה עם שני הילוכים זמינה בשני הדקים, אך תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים בלעדית לרמת הגימור sh-awd. האוטומטית עם שישה הילוכים כוללת תכונת "בעיטה כפולה למטה" המאפשרת לנהג לעבור פעמיים (מהילוך חמישי לשלישי, למשל) כדי לסייע לביצועים במצבי נהיגה נמרצים. המכונית עם שישה הילוכים משפרת גם את צריכת הדלק בעיר / כביש מהיר בגרסאות 3.5 ליטר ב -2 / 3 מייל לליטר בהתאמה. כאשר הוא תואם את המנוע בנפח 3.7 ליטר, תיבת ההילוכים החדשה מעלה את צריכת הדלק בעיר אחת ובכביש מהיר.3.5 ליטר v6280 כוחות סוס @ 6,200 סל"ד254 lb.-ft. מומנט @ 5,000 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר: 20/293.7 ליטר v6305 כוחות סוס @ 6,300 סל"ד273 lb.-ft. מומנט @ 5,000 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר: 17/25 (ידנית), 18/26 (אוטומטית)
ל- acura tl 2012 מחיר הקמעונאי המוצע של היצרן (msrp) מעט יותר מ- 36,000 $ עבור גימור הבסיס, בעוד שרמת הגימור sh-awd מתחילה בכ- 40,000 $ . הוספת חבילת הטכנולוגיה לקצץ או מעלה את המחיר של כ -4,000 דולר, והוספת חבילת המקדמה מוסיפה כ -1,000 דולר נוספים. ט.ל. טעון במלואו עומד על מעט פחות מ 46,000 $ , שהם אלפים פחות מסדרת BMW 5 טעונה ואינפיניטי ם, אך זהה לקסוס המאובזר באופן דומה. באשר לערך מכירה חוזרת, אנו מצפים ש- acura tl יחזיק את השאריות בקנה אחד עם מתחרותיה מ- BMW, Lexus ו- Infiniti.
2012 Acura TL Base צבעים חיצוניים
2012 Acura TL Base צבעי פנים
2012 Acura TL מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7L V6 SOHC 24-valve | SH-AWD TECH | 305 hp @ 6300 rpm | 306 N.m | 12.3 L/100km | 8.1 L/100km | 6.4 s | 13.0 s | 24.3 s |
| 3.7L V6 SOHC 24-valve | SH-AWD Technology | 305 hp @ 6300 rpm | 306 N.m | 12.3 L/100km | 8.1 L/100km | 6.9 s | 13.4 s | 25.0 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | Technology | 280 hp @ 6200 rpm | 306 N.m | 11.6 L/100km | 7.5 L/100km | 7.8 s | 15.5 s | 25.8 s |
| 3.5L V6 SOHC 24-valve | Type-S | 286 hp @ 6200 rpm | 306 N.m | 12.3 L/100km | 7.8 L/100km | 6.7 s | 14.5 s | 24.1 s |
2012 Acura TL גימור
2012 Acura TL הדורות הקודמים
2012 Acura TL דורות העתיד
Acura TL סקירה והיסטוריה
זמן קצר לאחר תחילת ההתקפה, דגמים מוקדמים של רכבי אקורה השתלטו עלינו במהירות על נתחי שוק הרכב בדרך לניצחון. הניצוץ עורר הסבה טכנית-דתית המונית בקרב רוכשי מכוניות שפנו במהירות לחלופות המזרחיות החדשות - שפגעו במדויק בבנייה האמריקאית שלא הצליחו למלא: שוק היוקרה.
אקורה נולד כילדו העשיר של מותג האב הונדה הבכור והפך במהרה לכוח המניע שישנה את תפיסת הלקוחות לגבי אומנות ממונעת אסייתית. חבילת אקורה שנמסרה לנו לאחר שהונדה בילתה 10 אוזני מחקר כללה שני דגמים בלבד: האגדה והאינטגרה. צמד רצי הדרך זכה להצלחה מספקת מעבר לים כדי לאלץ מותגים אסייתיים מתחרים לשלוח כוחות משלהם לארה"ב. לפיכך, טויוטה שלחה גל של חידוש עוין ושיפורים עם חטיבת הלקסוס המפוארת שלהם וניסן הצטרפו למפלגה על ידי התהדרות במותג תינוקות חדש ומבריק, האינפיניטי.
למרות שאקורה כבר הצליחה לשלב את אגדת המכוניות האסיאיות הטובות יותר במוחות הצרכנים שלנו באמצעות אגדת הסדאן המופעלת באמצעות ה- v6 והאינטגרה החלקה והחדה, היא עדיין לא הציגה את כל ארסנל שלה. ברגע שהגיעו שנות ה -90, ארבע שנים אחרי שהמותג הגיע לשטח אמריקה, הוא נתן מכה מוחצת למתחרות מכוניות ספורט מפוארות: ה- nsx. ראשי תיבות של קריאת קרב מונחית מדעית שתורגמה כ'ניסוי ספורט חדש ', ה- nxx הפכה במהרה לחלופה זולה ומהנה יותר למקבילים אירופאים יקרים כמו אלה שהועברו על ידי יצרנים גרמניים ואיטלקים כמו BMW ו- Super-Cruising ו- racing racers. פרארי.
לא זו בלבד ש- nsx נתקלה בנקודה חלשה, אלא גם זכתה להערכה בהיותה מכונית הסדרה הראשונה העשויה כולה מאלומיניום. למרות הצלחתה המוקדמת, אקורה נכנסה לתקופות אפלות באמצע שנות ה -90 כתוצאה מהבחירות העיצוביות הגרועות והאי-התחדשות ליין הדגמים הקיים כבר. עד 1996, שמות האגדה והאינטגרה הושמטו והוחלפו בתגיות אלפא-נומריות מבהילות כחלק ממינוי חדש למתן שמות שיגרור את המותג כולו למערבולת קלה של בלבול. שיפורים אחרונים בדגמים וזיוף עיצוב לקסוס כמעט עדין צללו אקורה למשטח זמני, למרות שדרוגי הספק המנוע שלה ליותר מ- 200 כ"ס ב -3.5 סל"ד של 1996 - האגדה שהמציאה מחדש.
אפקט ההדפקה לא יימשך זמן רב, שכן תחילת המאה ה -21 הביאה את האקורה להתחלה חדשה עם הצגתם של מספר דגמים מחודשים, כגון אקורה 3.2 ט"ל משנת 1999, שתוכננה כמתמודדת כנגד שוטרי הגלגלים של התחרות, כגון כמו ה- Lexus es, אינפיניטי L30 וסדרת BMW 3. למרות שלא הצליחה לשלוט באויביה, ה- 3.2 זכה לשבחים רבים בזכות האטרקטיביות הצרכנית שהייתה תוצאה של תערובת מאוזנת של יוקרה, ספורטיביות ותמחור תחרותי.
בתוך שנים ספורות, אקורה השתלטה על שטח suv עם ה- mdx והמשיכה לקיים את עליית מכונותיה עם הישגים חדשים ויחידות מהירות וטובות יותר בשערי המפעל היוצאים. למעשה, אקורה מובילה כיום השתלטות רחבת היקף, כאשר המותג הגיע לשווקים הסיניים רק לפני שנתיים ותוכנן לפרוץ למתחם ברית המועצות לשעבר עד סוף שנת 2008.
2012 Acura TL ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2012 Acura TL Base
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack and USB port |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Front Wipers | Speed-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Homelink universal garage-door opener and remote |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD/MP3/WMA changer |
| Number of Speakers | 8 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Rear Heating | Rear-seat ventilation ducts |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Remote keyless entry with driver seat's memory, mirrors and climate control |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 371 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1695 kg |
| Front Headroom | 976 mm |
| Front Legroom | 1080 mm |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Height | 1452 mm |
| Length | 4928 mm |
| Rear Headroom | 932 mm |
| Rear Legroom | 920 mm |
| Wheelbase | 2775 mm |
| Width | 2118 mm |
Base Exterior Details
| Exterior Decoration | LED taillights |
|---|---|
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking Aid | Reverse outside mirror tilt parking aid |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Mudguard | Front splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors with integrated turn signals |
| Side-Body Trim | Chrome side mouldings |
| Sunroof | Power glass sunroof |
Base Interior Details
| Door Trim | Leather door trim |
|---|---|
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Floor console with storage |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Front Seats Active Headrests | Active front and rear headrests |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 10-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | 2-position memory feature for driver's seat and outside mirrors |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8-way power front passenger seat |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Overhead sunglasses holder |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Trip Computer | Yes |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.5L V6 SOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
Base Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.5L V6 SOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 10.4 (Automatic City)6.8 (Automatic Highway) |
| Power | 280 hp @ 6200 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
Base Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P245/50R17 |
| Power Steering | Electric-assist rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
Critics Reviews
The best view of the new 2011 TL might be from behind the wheel, where cool metallic tones, tight tolerances, and crisp, gauges create a high tech, if button driven, environment. ... 2011 Acura TL ...
View the 2011 Acura TL reliability ratings and recall information ... (American Honda Motor Co.) is recalling certain model year 2007-2011 Honda CR-V, 2011-2015 CR-Z, 2010-2014 FCX, and Insight, 2009-2013 Fit, 2013-2014 Fit EV, 2007-2014 Ridgeline, 2013-2016 Acura ILX, 2013-2014 Acura ILX Hybrid, 2007-2016 RDX, 2005-2012 Acura RL, 2009-2014 ...
See all 41 photos for the 2011 Acura TL interior from U.S. News & World Report.
דיון והערות
שתף את ההערות שלך