2008 Cadillac SRX V6仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2008 Cadillac SRX V6はRear-wheel drive Sport Utilityです. 最大5人の乗客を収容できます. 5ドアがあり、255 hp @ 6500 rpmを出力し、5-speed automatic transmission with manual modeギアボックスとペアになっている3.6L V6 DOHC 24-valveエンジンによって動力が供給されます. 2008 Cadillac SRX V6の貨物容量は238リットルで、車両の重量は1889 kgです。. ライドアシストに関して、2008 Cadillac SRX V6には、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Rear park distance sensorおよびを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として17'' alloy wheelsを持っているTire pressure monitorを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はYesを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは279 n.m、最高速度は233 km / hです。. 7.8で0から100 km / hまで加速し、15.8秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では15.8 l / 100km、高速道路では10.2 l / 100km. 車の価格は46,695ドルから始まります

2008 Cadillac SRX Used Price Estimates

スポーティなハンドリング、スムーズな乗り心地、広々とした豪華なキャビンを備えた2008キャデラックsrxは、中型の豪華なクロスオーバーSUVの最高の選択肢の1つです。

FCCのわいせつ法と同様に、「クロスオーバー」という用語はあいまいなので、さまざまな方法で解釈できます。最近、それはミニバンやステーションワゴンのような冷静な乗り物の知覚を改善するためにマーケティングの人々によってちょうどほとんど何にでも投げかけられました。しかし、クロスオーバーの定義が明確になった場合は、2008年のキャデラックsrxのような形になり、スポーツセダンの運転経験から派生し、密接にエミュレートするSUVスタイルのワゴンになることを期待しています。 7人乗りまたは70立方フィートの貨物を消費する能力にもかかわらず、srxは実際に運転するのが楽しく、何らかの縮んだエスカレードではなく、前世代のctsセダンに基づいた動作をします。

昨年のインテリアオーバーホールの後、2008年のsrxには、キャデラックの名前と居住するラグジュアリーセグメントにふさわしい質の高いキャビンがあります。ダッシュのデザインは魅力的で明らかに高級であり、コントロールはほとんど論理的であり、簡単に手に入る。運転席は快適な動きの範囲で快適ですが、傾斜のみのステアリングホイールには6つの広い間隔の「ステップ」しかないため、「ちょうどいい」位置を見つけるのは困難です。ブレーキペダルとアクセルペダルの高さもずれているため、ペダルとペダルの間を移動するときに不快な量の脚と足首の動きが必要になります。これらは残念ながらsrxのそれ以外の点では優れた運転経験を奪う2つの要因です。

後輪駆動のsrx v6は私たちの長期テスト車両にあり、その滞在中、キャディは運動能力、贅沢さ、そして実用性の優れた組み合わせにより、求められている商品であり続けています。 2008年のctsとstsに見られるより強力で効率的なv6によってsrxが優雅になるのを待つ間、キャディクロスオーバーは、255馬力のv6と320馬力のv8でうまく対処します。このエンジンの選択により、srxは、bmw x5やinfiniti fxシリーズなどの他のスポーティな中型SUVや、mercedes-benz ml-classやvolvo xc90などのよりスポーティな選択肢と同等に保たれます。 v6のみのアキュラmdxも検討に値しますが、これらのクロスオーバーのいずれに対しても、2008キャデラックsrxはそれ自体に説得力のある主張をします。

2008キャデラックsrxは、2つのトリムレベルで提供される中型の高級クロスオーバーSUVです。これらのトリムは、内部にあるもの（v6またはv8）によって定義されます。 v6には、17インチの合金ホイール、革製シート、パワードライバーシート、CDプレーヤーと衛星ラジオを備えたボーズオーディオシステム、オンスター、デュアルゾーン自動温度調節、自動防眩バックミラー、フルパワーアクセサリー、リアパークが含まれます支援する。 v8にステップアップすると、より大きなエンジンに加えて、18インチ合金、キセノンヘッドランプ、ヒーター付きフロントシート、パワー調整可能なペダル、ドライバーメモリプリセット、リアルウッドアクセント、パワーフロントパッセンジャーシート、6ディスクcdチェンジャー。 v8のほとんどの機能は、v6ではオプションです。両方のモデルの主要なオプションには、磁気ライドコントロールサスペンション、3列目シート、独立したリアエアコンシステム、特大の「ウルトラビュー」サンルーフ、ヒーター付きステアリングホイール、DVDリアエンターテイメントシステム、サラウンドサウンドオーディオが含まれますとナビゲーションシステム。スポーツパッケージは、より大きな18インチまたは20インチのホイール、ユニークな鼻隠し、および限定スリップデファレンシャルを追加します。

srxショッパーは、2つのエンジンを選択できます。ベースエンジンは3.6リッターv6で、255 hpと254ポンドフィートのトルクを生み出します。 5速オートマチックと連動しています。 4.6リッターv8にステップアップする人は、320馬と315 lb-ftが6速オートマチックのボンネットの下に潜んでいることに気づくでしょう。両方のトランスミッションは、スポーツモードと自動手動制御が付属しています。 SRXは、後輪駆動または全輪駆動で利用可能です。 v6のパフォーマンステストでは、0〜60秒の8.2秒を達成しましたが、v8は約1秒早くなりました。リアドライブ2008 srx v6の燃費は15 mpg都市/ 22 mpg高速道路です。 v8モデルは、mpgが2、3少なくなっています。どちらもこのセグメントの中間評価です。

ブレーキアシスト、安定性制御、およびエアバッグのフル装備（前席サイドと最初の2列のサイドカーテンを含む）を備えたアンチロックディスクブレーキがすべて標準です。国の高速道路交通安全管理の衝突テストでは、2008年のキャデラックsrxは、正面衝突時のドライバーと助手席の保護で5つ星のうち4つ星を獲得しました。サイドインパクトテストの結果、フロントとリアの乗客は5つ星の完璧な評価を受けました。高速道路安全正面オフセット衝突試験のための保険機関では、キャディーは「最高」と評価し、最高の評価を獲得しました。

キャデラックの中型のSUVが、かつてブランドから期待されていた一種のずさんな扱いと浮き輪の乗り心地を呼び起こすことを期待している人にとって、彼らはうれしい驚きのためにいます。特にオプションのマグネティックライドコントロールアダプティブサスペンションを使用すると、srxのハンドリングは卓越します。ボディはターンの周りにタイトで反応がよく、インフィニティの小さなfxクロスオーバーと同等の投げ心地を提供します。同時に、高速道路の乗り心地はスムーズで快適で、ほとんどのクロスオーバーsuvバイヤーが望んでいるとおりです。ステアリングとブレーキの両方の反応と感触も印象的です。非常にバランスの取れたパッケージである2008キャデラックsrxは、SUVからのオンロードの興奮を少し高めたい人にとって最高の選択肢です。

昨年劇的に再設計された後、srxのハンサムなキャビンは、新しい2008 ctsに見られるのと同じスポーティで高品質の3スポークステアリングホイールを追加します。アナログ時計のような上品な木材と合金のトリム、しなやかな革張り、上品なタッチがキャデラックの名にふさわしいですが、gmの最近の低予算の品質を彷彿とさせるいくつかのプラスチックビットがあります。 3列のシートを提供するほとんどの中型SUVのように、最後のパワーフォールディングベンチの収容はタイトです。ただし、2列目の居住者は、広い部屋が十分にあるため、より幸せになります。風通しの良い雰囲気に加えて、オプションの巨大なウルトラビューサンルーフが天の途切れのない眺めを提供します。 3列目が折りたたまれている（または選択されていない）場合、貨物スペースは32立方フィートですが、後部の両方の列を下にすると最大70立方体を使用できます。

公道では、2008年のキャデラックのsrxは、穏やかで漠然とせずに穏やかに滑空します。一部のsuvサスペンションは、曲がりくねった道路にはあまり対応していませんが、人や貨物を積んだときでも、重心がいくらか高い印象を与えずにコーナーを交渉するsrxのサスペンションには対応していません。ステアリングフィールは最初は軽いですが、速度が上がるとすぐに固まり、驚くほどの正確さで動作します。角を曲がったときの直線的なトラッキングと予測可能な予測性は非常に優れています。概して、srxは、volvo xc90で、bmw x5とのマッチングがわずかに短い場合があります。 v6を装着すると、srxの加速は強く感じられますが、v8が提供する切迫感はありません。

巨大なサンルーフオプションのウルトラビューサンルーフは、屋根の5フィートのセクションを覆う巨大なガラスパネルで構成されており、1列目と2列目を太陽に効果的にさらします。邪魔にならないDVDスクリーンsrxのオプションのdvdエンターテインメント画面は、ルーフではなくセンターコンソールの背面に取り付けられているため、dvdシステムとウルトラビューサンルーフの両方を装備することができます。

昨年の大規模な変革を経て、2008年にキャデラックsrxインテリアはほとんど変更されません。シートはしっかりと支えられており、新しいダッシュボードはシンプルで、エッジが柔らかく、オーディオと換気のコントロールが簡素化されています。センターのタッチスクリーンは、オプションのナビゲーションシステムだけでなく、オーディオと気候制御を操作します。 2列目シートは同クラスで最大の足元スペースを提供し、改良されたステップオーバーにより、以前のモデルよりも簡単に出入りできます。オプションのパワーフォールディングの3列目シートは、同じ高さの貨物倉を作成するために面一に折りたたまれます。

2008キャデラックsrxは鋭く見える車です。 srxは完全にSUVでなく、ステーションでもないためワゴンは、クライスラーパシフィカと同じカテゴリに入る可能性があります-豪華な機能と大きなv8エンジンをそれほど搭載していない場合。 srxの短いフロントオーバーハングとリアオーバーハングにより、狭い場所での駐車や操作が比較的簡単になり、標準的な機能として、電動式のリアリフトゲートが考えられます。

2輪駆動モデルの標準装備には、デュアルゾーンエアコン、フロントサイドインパクトエアバッグ、リモートスタート、フロントおよびリアサイドカーテンエアバッグ、レザーシート、超音波リアパークアシスト、パワーリアリフトゲート、ボーズオーディオ、スタビトラックが含まれます。安定性制御、タッチコントロール付きの革張りの傾斜ホイール、4輪アンチロックディスクブレーキ（abs）、鋳造アルミホイール。 v8モデルは、6ディスクのインダッシュcdチェンジャー、18インチホイール、パワーランバーサポート付き8ウェイパワーパッセンジャーシート、リミテッドスリップリアディファレンシャル、マグネットライドコントロールを追加します。

人気のオプションには、5.1ボーズサラウンドサウンドオーディオパッケージ、Vシリーズメッシュインサートを備えたボディ色のグリルを追加したスポーツパッケージ、20インチのホイールとタイヤ、スリップが制限されたリアディファレンシャルと全輪駆動があります。その他のオプションには、ウルトラビューパワーサンルーフ、パワー調整可能なフットペダル、DVDナビゲーション、オンスターターンバイターンナビゲーション、サードローパワーフォールディングリアシート、リアシートDVDエンターテインメントシステムなどがあります。

v6エンジンには長所と短所があります。ロードされたsrxを町のあちこちに移動させるのに十分強力ですが、迅速な発射やスピーディーな追い越し操作が必要な場合は多少遅れます。一方、その燃費は、より強力なv8よりもわずかに優れており、燃料コストが上昇し続けるにつれて、より適切になる可能性があります。3.6リッターv6255馬力@ 6500 rpm254ポンドフィートトルク@ 2800 rpmエパシティ/高速道路の燃費：15/22（2WD）、14/22（AWD）4.6リッターv8320馬力@ 64​​00 rpm315ポンドフィートトルク@ 4400 rpmエパシティ/高速道路の燃費：13/20（2WD）、13/20（AWD）

二輪駆動v6 srxのメーカーの希望小売価格（msrp）は、ベースモデルの$ 38,000未満から、完全にロードされた場合の$ 50,000以上の範囲です。全輪駆動では、さらに$ 1,900が収益に追加されます。 srx v8の価格は、フルロードの全輪駆動モデルで44,000ドルから55,000ドルと高額です。公正な購入価格を見ると、お住まいの地域のsrxに支払われる典型的な取引価格が示されているので、交渉を始める前に必ず確認してください。再販に関しては、所有者は投資の平均収益のみを期待することができ、srxはmercedes-benz mlの予想される再販値をはるかに下回っています。アキュラmdx、レクサスgxとbmw x5。

2008 Cadillac SRX 消費者レビュー