2003 Volvo S40 1.9TはFront-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、170 hp @
5500 rpmを出力し、5 speed automaticギアボックスとペアになっている1.9L L4 Turbo DOHC 16 valvesエンジンによって動力が供給されます. 2003 Volvo S40 1.9Tの貨物容量は471リットルで、車両の重量は1255 kgです。. ライドアシストに関して、2003 Volvo S40 1.9Tには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準として15'' 10 spoke alloy wheelsを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは186 n.m、最高速度は203 km / hです。. 8.1で0から100 km / hまで加速し、15.8秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では10.9 l / 100km、高速道路では7.3 l / 100km. 車の価格は31,495ドルから始まります
ボルボs40の2000バージョンは、実際にこの一般的な車両の第2フェーズと呼ばれ、通常の道路だけでなく、レース競技でも優れた性能を発揮しました。
ab volvoは、商用車、トラック、バス、建設機械、船舶および産業用駆動システム、航空宇宙コンポーネント、金融サービスの世界をリードするスウェーデンのメーカーです。しかし、それはassar gabrielssonとgustaf larssonによって設立された自動車メーカーとして始まりました。同社の主な目的は、自動車事故でアッサールの妻が亡くなった後、可能な限り安全な車を製造することでした。自動車メーカーは1927年4月14日、ローラーボールベアリングメーカーskf(svenska kullagerfabriken ab)からのスピンオフとしてヨーテボリ市で設立されました。
ボルボの名前は、1915年5月にskf ab内の別の会社として、および特別なシリーズのボールベアリングに使用することを目的とした登録商標として登録されましたが、このアイデアは短期間のみ使用され、skfが決定しましたすべてのベアリング製品の商標として「skf」を使用する。 1926年8月10日、skfセールスマネージャーのassar gabrielssonとエンジニアのgustav larsonが10個のプロトタイプの生産を開始し、skfグループ内で自動車製造事業のvolvo abを設立したときに、volvo abが機能し始めました。 volvo abは1935年にストックホルム証券取引所で導入され、skfは同社の株式を売却することを決定しました。
1927年4月14日に「öv4」と呼ばれる最初のシリーズで生産されたボルボ自動車は工場を去りました。 「öv4」は1929年4月にモデルpv651に置き換えられました。市場での成功により、ボルボはエンジンメーカーを買収し、本格的な自動車生産者となりました。 1931年までに、それはすでに最初の配当を株主に還元していた。
1932年5月に10,000台の自動車の生産マイルストーンに達した後、ボルボは彼らの車をより安価な「人々のための」車にすることを目指して、新しい人口統計セグメントをターゲットにしました。これは、pv36の小型バージョンである1936年に登場したpv 51になります。
pv444は、戦争時代の最も重要な車の1つであり、最初の真の小型車であり、アメリカの才能とヨーロッパのサイズの混合でした。 p1800は60年代前半に製造されたボルボの最初のスポーツカーであり、ロジャー・ムーアが主演するヒットTVシリーズ「聖人」にフィーチャーされるほど人気がありました。
安全性と品質は依然としてボルボにとって最優先事項であり、そのため、140に代わる240シリーズは、くしゃくしゃにしたゾーン、後向きチャイルドシート、折りたたみ式ステアリングコラムなど、その部門でさらに多くの安全性の革新をもたらしました。より小さい340モデルと一緒に、それらはボルボのために70年代と80年代の間にほとんどの売り上げを稼ぐでしょう。
90年代には、まったく新しいモデルである850が前輪駆動のエグゼクティブカーとして登場し、ハンドリングと安全機能で多くの賞を受賞しました。 1993年にルノーとの提案された契約が成立した後、現在までに生産コストは高まり、ボルボは数少ない独立したプロデューサーの1つでした。これにより、会社は新しいマーケティング戦略を模索する必要がありました。工場の生産ラインに導入。
新しいモデルは、c70クーペとコンバーチブルのように新鮮な空気を吹き込みました。これは、安全性と品質の古い伝統に調和しながら、ボルボイメージを活性化する役割を担っています。
ボルボカーの買収は1998年1月28日に発表されました。それまで、ボルボカーはab volvo(商用車グループ)が所有していました。翌年には、アメリカの自動車メーカーであるフォードモーターによるボルボ車の買収。 64.5億ドルの価格で完成しました。ボルボは自動車部門の売却からの資金を使用して、もう1つのスウェーデンの大手トラックメーカーであるスカニアの購入に資金を提供しましたが、欧州連合により競争上の理由から取引は中止されました。代わりにボルボはフランスのルノーの商用車部門とアメリカのトラック製造業者マックトラック(当時ルノーが所有していた)を買収した。ルノートラックを購入するアレンジメントの一環として、元の親会社であるルノーは、ab volvoの株式を20%順に購入しました。ボルボが自動車製造の販売を主導した理由の1つは、比較的小規模な生産者であるという事実と相まって、新車モデルの開発コストの増加でした。その代わり、戦略は、より強い市場での地位を築いたトラックメーカーとして成長することでした。
ボルボオートモーティブのモットーは、彼らの車の信頼性と安全性に起因する「人生のためのボルボ」です。ボルボはラテン語で「私はロールする」を意味します。実際には鉄鉱石を表し、会社によれば「ローリングストレングス」を表す会社のシンボル(通常は男性のシンボルと間違えられます)と組み合わされます。
2003 Volvo S40 消費者レビュー
coffeediscover, 08/01/2009
素晴らしい車
それは素晴らしい、良い品質、優れたガス走行距離を処理します-VA、WV、そしてああ、70と3大人で設定されたクルーズでの1000マイルの丘陵旅行で36mpg。私はターボが大好きで、クルーズが長く急な坂道でキックアウトすることはなく、必要なときに優れた加速を提供します。他のレビュアーのブレーキに関する問題を理解していません。私のはまだオリジナルです。 39 mpgで青い尾根の山を80マイル(160)を超えて往復します。コンピューターのmpgメーターが大好きで、瞬時に平均のmpgが得られます。その他の機能(加熱されたシート、シートベースの前にあるポケット)は素晴らしいです。全体的に素晴らしい小さな車。それは後部の居住者のためにもう少し床の部屋を使うことができました。
keystonehubble, 02/27/2006
s40は期待を超える
私のs40はレンタカーとして始まり、30kマイル後に購入しました。なぜこの車?当初は、その価値、評判、スタイル、およびディーラーでのサービス能力のために。車に問題は一度もありません。私は毎日50マイルの快適な通勤距離に通勤し、30 + mpgを獲得します。動きの速いトラフィックにマージするのに苦労したことはありません。私はそれを清潔に保ち、自分でオイルを交換し、液面レベルとタイヤの空気圧/摩耗を監視します。ボルボは時間とともに価値が高くなり、道路上の他のほとんどの車よりも安全です。 「パフォーマンス」の加速/操作/ブレーキが必要なときは、ヘルメットと革を履き、スーパーバイクでトラックデーに向かいます。私の車は、車に期待する以上の能力があります。
scantutility, 10/11/2002
:いいぞ:
私が私かどうかを決定しようとしていました
新しいs40、新しいa4、または新しいを購入する必要があります
325i。 hp / curbを見るだけで
重量またはtq /縁石重量、s40は
2つ前の方法。それは両方に勝ります
トルクのa4と325i(脂肪
トルクバンド)
2800lbs未満、他の2つは
3200ポンド以上。これは巨大になります
差。この車は
明らかにであることを目指していません
パフォーマンス車両、それはまだ処理します
上手。 325iまたはa4はs40に勝る可能性があります
autoxコース(325はfrおよび
a4はawd)ですが、実際にはそうではありません。
この車はないので問題
レース。私は賢明な車がほしかった
それは運転して見栄えがいい。
courtequivalent, 08/04/2008
私の2003 s40が大好き
2003年のs40を07年に購入したのは、たったの4600マイルです。最終的には新車!私はそれに満足することができませんでした。特にフロリダの雨の場合、道を外れてうまく処理するのは簡単です。後部座席に乗客用のスペースがもっとあればいいのにと思いますが、運転から抜け出すには言い訳です!特に夜間は安全運転を感じる。大きな問題はありませんでした。ヘッドライトを交換し、新しいミシュランを装着しました。間違いなく別のボルボに交換します。
craftyking, 03/22/2019
2001 Volvo S40
「電子機器は二段ベッドであり、音楽を楽しむには大きすぎる」
新品として買いました。初日から、「チェックエンジン」を含むダッシュボードライトが運転中にランダムにオン/オフになり、車はあらゆる種類の穏やかで異常な音を出しました。初年度だけで30回以上車検をしなければならなかったので、クレイジーな女性のように扱ってもらいました。私と一緒に乗った整備士は、騒音や何か間違ったことを否定しました。ある時点で、彼らはコンピュータソフトウェア部分全体を、何も悪いことに気づかずに「アップグレードされた」バージョンに置き換え、彼らが私に大きな好意を示していると偽った。それにもかかわらず、ソフトウェアは適切に機能しませんでした。たとえば、暖房ファン/システムが異常終了し、ある冬に亡くなりました。車内で音楽を聴いたり、会話をしたりするには、うるさすぎます。家の構内にまだ座っています。私の弁護士は、このレモン車のディーラー/自動車メーカーを訴えることを私に反対しましたが、それはずっとずっとレモン車でした。
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