2003 Volvo S40 1.9T adalah Front-wheel drive Sedan. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 1.9L L4 Turbo DOHC 16 valves yang menghasilkan 170 hp @
5500 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 5 speed automatic. 2003 Volvo S40 1.9T memiliki kapasitas kargo 471 liter dan berat kendaraan 1255 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2003 Volvo S40 1.9T memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup None dan None. suspensi depan sedangkan suspensi belakang. mobil ini juga memiliki yang memiliki 15'' 10 spoke alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 186 n.m dan kecepatan tertinggi 203 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 8.1 dan mencapai seperempat mil pada 15.8 detik. konsumsi bahan bakar 10.9 l / 100km di kota dan 7.3 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 31,495
Volvo s40 versi 2000 sebenarnya disebut fase kedua dari kendaraan populer ini yang memberikan performa luar biasa tidak hanya di jalanan biasa, tetapi juga selama kompetisi balap.
ab volvo adalah produsen kendaraan komersial, truk, bus, dan peralatan konstruksi Swedia terkemuka di dunia, sistem penggerak untuk aplikasi kelautan dan industri, komponen ruang angkasa, dan layanan keuangan. tetapi itu dimulai sebagai produsen mobil, didirikan oleh assar gabrielsson dan gustaf larsson. tujuan utama perusahaan adalah memproduksi mobil seaman mungkin, menyusul kematian istri assar dalam kecelakaan mobil. pembuat mobil ini didirikan pada 14 April 1927 di kota gothenburg, sebagai hasil spin-off dari pembuat roller ball bearing skf (svenska kullagerfabriken ab).
Nama volvo awalnya didaftarkan pada Mei 1915 sebagai perusahaan terpisah dalam skf ab dan sebagai merek dagang terdaftar dengan maksud untuk digunakan untuk rangkaian bantalan bola khusus, tetapi gagasan ini hanya digunakan untuk jangka waktu yang singkat dan SKF diputuskan menggunakan "skf" sebagai merek dagang untuk semua produk bantalannya. volvo ab mulai berfungsi pada 10 agustus 1926 ketika manajer penjualan skf assar gabrielsson dan insinyur gustav larson, memulai produksi 10 prototipe dan mendirikan bisnis pembuatan mobil volvo ab dalam grup skf. volvo ab diperkenalkan di bursa sahamholm pada tahun 1935 dan skf kemudian memutuskan untuk menjual sahamnya di perusahaan tersebut.
mobil volvo seri pertama yang diproduksi, yang disebut 'öv4', meninggalkan pabrik pada tanggal 14 April 1927. hanya 996 mobil yang diproduksi antara tahun 1927-1929. 'öv4' diganti dengan model pv651 pada bulan april 1929. keberhasilannya di pasar membantu volvo membeli pabrikan mesin mereka dan dengan demikian menjadi produsen mobil yang serius. pada tahun 1931, perusahaan telah mengembalikan dividen pertamanya kepada pemegang saham.
Setelah mencapai tonggak produksi 10.000 mobil pada Mei 1932, volvo kemudian menargetkan segmen demografis baru, yang bertujuan untuk membuat mobil mereka lebih murah, sebuah mobil “untuk rakyat”. ini akan menjadi pv 51 yang keluar pada tahun 1936 yang merupakan versi yang lebih kecil dari pv36 tersebut.
pv444 adalah salah satu mobil paling signifikan di era perang, mobil kecil sejati pertama, campuran bakat Amerika dan ukuran eropa, akan menjadi kesuksesan yang bergema dan model terlaris sepanjang tahun 60an. p1800 adalah mobil sport pertama volvo, dibuat pada awal tahun 60-an dan sangat populer sehingga ditampilkan dalam serial TV terkenal "the saint" yang dibintangi oleh roger moore.
keselamatan dan kualitas masih menjadi hal terpenting untuk volvo dan itulah mengapa seri 240 yang menggantikan 140 memiliki inovasi keselamatan yang lebih banyak lagi di departemen itu, seperti zona crumple, kursi anak menghadap ke belakang dan kolom kemudi yang dapat dilipat. bersama dengan 340 model yang lebih kecil, mereka akan menghasilkan sebagian besar penjualan selama tahun 70-an dan 80-an untuk volvo.
tahun 90-an membawa model yang benar-benar baru, 850, penggerak roda depan, mobil eksekutif yang memenangkan banyak penghargaan untuk fitur penanganan dan keselamatan. sekarang, biaya produksi meningkat dan volvo adalah salah satu dari sedikit produsen independen di luar sana, setelah kesepakatan yang diusulkan dengan renault gagal pada tahun 1993. ini memaksa perusahaan untuk mencari strategi pemasaran baru dan begitulah cara model s40 dan v40 yang lebih ramping. diperkenalkan di lini produksi pabrik.
Model-model baru membawa angin segar, seperti c70 coupe dan convertible, yang bertanggung jawab untuk merevitalisasi citra volvo sambil tetap selaras dengan tradisi lama dalam hal keamanan dan kualitas.
pembelian mobil volvo diumumkan pada 28 januari 1998. sampai saat itu, mobil volvo dimiliki oleh ab volvo (grup kendaraan niaga). di tahun berikutnya akuisisi mobil volvo oleh pembuat mobil amerika ford motor co. diselesaikan dengan harga $ 6,45 miliar usd. Volvo menggunakan dana dari penjualan divisi mobil untuk membiayai pembelian scania, produsen truk Swedia terkemuka lainnya, tetapi kesepakatan itu dihentikan karena alasan persaingan oleh serikat eropa. alih-alih volvo mengakuisisi divisi kendaraan komersial renault perancis dan pabrikan truk mack truck amerika (yang dimiliki oleh renault pada saat itu). Sebagai bagian dari pengaturan untuk membeli truk renault, mantan perusahaan induk, Renault, membeli 20 persen saham secara bergantian. Di antara alasan mengapa Volvo mengambil inisiatif untuk menjual manufaktur mobil adalah meningkatnya biaya pengembangan model mobil baru, ditambah dengan fakta bahwa itu adalah produsen yang relatif kecil. strateginya adalah tumbuh sebagai pabrikan truk yang memiliki posisi pasar yang lebih kuat.
Moto volvo otomotif adalah "volvo seumur hidup" yang dikaitkan dengan keandalan dan keselamatan mobil mereka. volvo artinya "i roll" dalam bahasa latin. digabung dengan lambang perusahaan mereka, (umumnya disalahartikan sebagai lambang laki-laki) yang sebenarnya merupakan kependekan dari bijih besi dan menurut perusahaannya, melambangkan "rolling strength".
2003 Volvo S40 ulasan konsumen
conclusiongigabyte, 08/01/2009
mobil yang bagus
itu menangani hebat, kualitas bagus, jarak tempuh gas yang luar biasa - 36mpg pada perjalanan berbukit 1000 mil melalui va, wv, dan oh dengan pelayaran diatur pada 70 dan 3 orang dewasa. Saya suka turbo dan fakta bahwa pelayaran tidak pernah dimulai di tanjakan curam yang panjang dan memberikan akselerasi yang baik saat dibutuhkan. saya tidak mengerti masalah rem oleh pengulas lain. milikku masih asli. Saya mendapatkan 39 mpg mengemudi bolak-balik selama 80mi (160) peregangan di atas punggung bukit biru mts. saya suka komputer mpg meter memberikan mpg seketika dan rata-rata. fitur lainnya (kursi berpemanas, kantong di depan alas kursi) bagus. secara keseluruhan mobil kecil yang bagus. bisa menggunakan sedikit lebih banyak ruang lantai untuk penghuni belakang.
craftyking, 02/27/2006
s40 melebihi ekspektasi
S40 saya mulai hidup sebagai mobil sewaan, dan 30k mil kemudian, saya membelinya. kenapa mobil ini? awalnya karena nilai, reputasi, gaya, & kompetensi layanannya di dealer. saya tidak punya satu masalah pun dengan mobil saya. saya bepergian 50 mil nyaman r / t setiap hari, dan mendapatkan 30 + mpg. Saya tidak pernah berjuang untuk bergabung dengan lalu lintas yang bergerak cepat. saya menjaganya tetap bersih, mengganti oli sendiri, dan memantau level cairan dan tekanan / keausan ban. Volvo memiliki nilai lebih tinggi dari waktu ke waktu, dan lebih aman daripada kebanyakan mobil lain di jalan raya. ketika saya ingin 'performa' akselerasi / handling / pengereman, saya akan memakai helm dan kulit saya, dan menuju hari trek di superbike saya. mobil saya lebih dari kompeten pada apa yang saya harapkan dari sebuah mobil.
raddedollhouse, 10/11/2002
:jempolan:
saya mencoba untuk memutuskan apakah saya
sebaiknya beli s40 baru, a4 baru, atau baru
325i. hanya dengan melihat hp / trotoar
weight atau tq / curb weight, s40 adalah
jauh di depan keduanya. itu mengalahkan keduanya
torsi a4 dan 325i (gemuk
torsi band) sambil menimbang
di bawah £ 2800, sedangkan dua lainnya adalah
di atas 3200lbs. ini membuat besar
perbedaan. meskipun mobil ini
jelas tidak ditujukan untuk menjadi a
kendaraan performa, masih menangani
baik. 325i atau a4 mungkin mengalahkan s40
dalam kursus autox (325 menjadi fr dan
a4 menjadi awd), tetapi sebenarnya tidak
masalah karena mobil ini tidak akan
berlomba. Saya hanya ingin mobil yang masuk akal
yang mendorong dan terlihat bagus.
meiosisrocky, 08/04/2008
cinta 2003 s40 saya
saya membeli 2003 s40 saya di 07 dengan hanya 4600 mil di atasnya. akhirnya mobil baru! saya tidak bisa lebih bahagia dengan itu. cepat untuk keluar & menangani dengan baik, terutama di hujan florida. Saya berharap kursi belakang memiliki lebih banyak ruang untuk penumpang, tetapi itu alasan yang bagus untuk keluar dari mengemudi! Saya merasa aman berkendara, terutama di malam hari. Saya tidak mengalami masalah besar, mengganti lampu depan & memasang set michelins baru. saya pasti akan menggantinya dengan volvo lain.
begottrickle, 03/22/2019
2001 Volvo S40
"elektronik itu omong kosong dan terlalu keras untuk menikmati musik"
saya membelinya sebagai yang baru. Sejak hari pertama, lampu dasbor termasuk "check engine" menyala dan mati secara acak selama mengemudi dan mobil mengeluarkan suara-suara ringan tetapi tidak biasa. Saya harus membawa mobil kembali ke dealer untuk pemeriksaan lebih dari 30 kali pada tahun pertama saja, dan mereka memperlakukan saya seperti wanita gila. mekanik yang ikut saya menyangkal adanya suara atau sesuatu yang salah. pada satu titik mereka mengganti seluruh bagian perangkat lunak komputer dengan versi "upgrade" tanpa mengakui ada yang salah, dan berpura-pura mereka sangat membantu saya. meskipun demikian, perangkat lunak tidak pernah bekerja dengan baik: misalnya, kipas / sistem pemanas menjadi bezerk dan mati pada suatu musim dingin. terlalu berisik untuk menikmati musik atau bahkan percakapan di dalam mobil. saya masih memilikinya di premis rumah saya. pengacara saya membujuk saya untuk tidak menuntut dealer / pembuat mobil untuk mobil lemon ini, tetapi selama ini telah menjadi mobil lemon.
diskusi dan komentar
bagikan komentar Anda