2000 Buick Regal LS仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2000 Buick Regal LSはFront-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、200 hp @ 5200 rpmを出力し、4 speed automaticギアボックスとペアになっている3.8L V6 OHV 12 valvesエンジンによって動力が供給されます. 2000 Buick Regal LSの貨物容量は473リットルで、車両の重量は1563 kgです。. ライドアシストに関して、2000 Buick Regal LSには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは218 n.m、最高速度は215 km / hです。. 8.4で0から100 km / hまで加速し、16.1秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では12.3 l / 100km、高速道路では7.6 l / 100km. 車の価格は28,675ドルから始まります

2000 Buick Regal Used Price Estimates

リーガルは再実行の準備ができています。しかし今のところ、比較的手頃な価格で機能コンテンツとパフォーマンスの魅力的な組み合わせを提供しています。

ビュイックは1997年に新しいリーガルセダンをリリースしました。遅い販売のクーペは落とされ、4ドアのlsとgsバージョンが残った。この新しいリーガルは、ほぼすべての次元で大きく、一体型のサイドパネルスタンピングとインストルメントパネルの後ろのクロスブレースで構造の剛性を高めることで、きしみ音とガラガラ音を減らすように設計されました。フル装備の標準装備とリーズナブルな価格により、このフロントドライブリーガルは競争力のあるものになりました。通常、買い手は、少なくともビュイックストアに行くように、トヨタまたは日産のショールームに限定される可能性があります。

リーガルをパークアベニューライト、またはセンチュリーデラックスと考えてください。 lsモデルは、200頭もの馬を誇る、受賞歴のあるGMの3800シリーズII v6を搭載しています。 gsに移動すると、過給された3.8リッターv6を搭載した正直なところ、スポーツのセダンが手に入るようになり、リーガルの4速オートマチックトランスミッションのヘビーデューティバージョンに240馬力を投入します。約25,000ドルの開始価格で、素晴らしく、スピーディーなリーガルgsは、他のスポーティな中型v6セダンの購入に対して優れた議論をします。

基本設計は、下世紀に共有されています。 regalはユニークなフロントフェイシアを持っていますが、リアのスタイリングはほとんど異なりません。 lsバージョンはクロムをアクセントにしたグリルで区別されますが、gsモデルは今年、ボディカラーのグリルを備えています。スタイルを変更した16インチのアロイホイールにはp225 / 60ラジアルがあります（クロムはオプションです）。

内側には快適なインテリアが採用され、スキーや釣り竿などの長いアイテムの運搬をより簡単に、より便利にするために、分割式の折りたたみ式後部座席を備えています。 gsモデルでは、8スピーカーの220ワットモンスーンオーディオシステムもオプションです。加熱された革シートが再び利用可能になり、革には運転者用のサイドエアバッグのオプションが付属しています。

このビュイックが提供するものの1つは、このクラスでは数少ないことですが、以前はキャデラックモデルでのみ利用可能であったオプションのモバイル通信システムであるオンスターの可用性です。 onstarは、gmの24時間年中無休のオンスターセンターから、リアルタイムの人から人への車載安全、セキュリティ、および情報サービスへのハンズフリーリンクを提供します。新しい3ボタンシステムにより、顧客がオンスターサービスにアクセスするために個別の携帯電話サービスを購入する必要がなくなります。

リーガルgsには、フルレンジのトラクションコントロールが装備されています。これは、absおよびエンジンコントロールを使用して、滑りやすい路面でのトラクションの損失を減らします。エンジン変調はlsバージョンで牽引制御支援を提供します。四輪アンチロックディスクブレーキは両方のモデルに標準装備されています。標準機能とオプションパッケージの並外れた配列により、高級中型セダンの中でlsは賢い選択になります。それでも、グランツーリングサスペンションを介してgsの舗装にポニーを240ポンド打ち込むと、ビュイックはこの車にどこへ行こうとしているのでしょうか。

各部門で強力なgmブランドアイデンティティを確立しようという最近の取り組みにもかかわらず、複数の部門間でプラットフォームを共有することは引き続き問題になる可能性があります。ポンティアックのグランプリとオールズモビルの陰謀は、リーガルの基盤と基本構造を共有しています。グランプリは明らかに若々しいイメージと「興奮を築く」というマーケティングテーマを持つドライバーの車です。陰謀は保守的なスタイルとインポート指向です。それで、それはビュイックリーガルをどこに残すのですか？ビュイックの関係者は、リーガルは、パフォーマンス、信頼性、安全性の融合を望んでいる家族と一緒に40-49歳を対象としていると言います。基本的に、ビュイックは毎年何千ものカムリを集める種類のバイヤーを追い求めています。

カムリは、リーガルのように、はっきりとしたスタイルです。カムリは、リーガルのように、広々とした安全な車です。 camryは、信頼性と再販価値についても非常に高い評価を得ています。リーガルはこのアリーナでも競争できますか？受賞歴のある品質と継続的な改良に対するビュイックの傾向を考えると、私たちはそれほど驚くことはありません。今のところ、リーガルは素晴らしい価値があるので安心してください。フードの下に240頭の過給された馬がいるため、gsモデルは簡単にうなずきます。

2000 Buick Regal 消費者レビュー