900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2000 Buick Regal LS je Front-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 3.8L V6 OHV 12 valves, jehož výkon je 200 hp @ 5200 rpm, a je spárován s převodovkou 4 speed automatic. 2000 Buick Regal LS má nosnost 473 litrů a vozidlo váží 1563 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2000 Buick Regal LS má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také None a None. přední zavěšení je , zatímco zadní zavěšení je. vůz má také , standardně má. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2000 Buick Regal Used Price Estimates

Regal je připraven na re-do. ale prozatím stále nabízí lákavou kombinaci obsahu funkcí a výkonu za relativně dostupnou cenu.

v roce 1997 vydala společnost Buick nový královský sedan. pomalu se prodávající kupé bylo upuštěno a zůstaly verze ls a gs čtyřdveřového vozu. tento nový regál byl téměř v každé dimenzi větší a byl navržen tak, aby snižoval pískání a chrastění zvýšením strukturální tuhosti s jednodílnými výlisky bočního panelu a příčným vyztužením za přístrojovou deskou. plná zátěž standardního vybavení a rozumné ceny učinily tento regál s předním pohonem konkurenceschopným a stále lákají kupce, kteří by se za normálních okolností omezili na autosalony Toyota nebo Nissan, aby alespoň navštívili obchod Buick.

Přemýšlejte o královské jako Light Avenue Park, nebo Century Deluxe. Modely ls jsou poháněny oceňovanou řadou gm řady 3800 ii v6, která se může pochlubit dokonce 200 koňmi. přesuňte se do GS a získáte sportovní sedan s poctivostí k přeplňování, který je vybaven přeplňovaným motorem 3,8 litru v6 a výkonem 240 koní přes těžkou verzi čtyřstupňové automatické převodovky Regal. s počáteční cenou kolem 25 000 USD je zdvořilý a rychlý regál GS vynikajícím argumentem proti nákupu jakéhokoli jiného sportovního sedanu střední třídy v6.

základní design je sdílen se stoletím nižší příčky. Regal má jedinečnou přední část, ale sotva odlišný zadní styl. Verze ls se vyznačují mřížkou s chromovým zvýrazněním, zatímco modely gs mají letos mřížku v barvě karoserie s radiály p225 / 60 na upravených 16palcových discích z lehké slitiny (volitelně chrom).

uvnitř pohodlný interiér láká a nyní je vybaven sklopným zadním sedadlem, které usnadňuje a usnadňuje vytahování dlouhých předmětů, jako jsou lyže a rybářské pruty. u modelů gs je volitelný také monzunový audiosystém s výkonem 220 W a osmi reproduktory. Opět jsou k dispozici vyhřívaná kožená sedadla a u kůže je pro řidiče k dispozici boční airbag.

jedna věc, kterou tento buick nabízí a kterou ve své třídě dokáže jen málokdo, je dostupnost onstar, volitelného mobilního komunikačního systému, který byl dříve k dispozici pouze u modelů cadillac. onstar poskytuje hands-free odkaz na bezpečnostní, bezpečnostní a informační služby ve vozidle v reálném čase z osob na člověka ve 24hodinovém onstar centru gm. nový systém se třemi tlačítky eliminuje potřebu zákazníka kupovat samostatnou službu mobilního telefonu pro přístup ke službám onstar.

Regal GS je vybaven systémem kontroly trakce v plném rozsahu, který využívá abs a ovládání motoru ke snížení ztráty trakce na kluzkém povrchu. modulace motoru poskytuje u verzí ls pomoc při řízení trakce. protiblokovací kotoučové brzdy všech kol jsou u obou modelů standardem. výjimečná řada standardních funkcí a volitelných balíčků činí z chytré volby mezi prémiovými sedany střední velikosti. přesto nás bušení 240 poníků na chodník v gs prostřednictvím jeho gran cestovního odpružení nechává přemýšlet, kam se pokouší jít buick s tímto autem?

navzdory nedávnému úsilí o vytvoření silné identity značky GM pro každou divizi bude sdílení platforem mezi více divizemi pravděpodobně i nadále problémem. Grand Prix Pontiaca a intriky Oldsmobile sdílejí základy a základní strukturu královské. Grand Prix je očividně auto řidiče s mladistvým image a marketingovým tématem „Budujeme vzrušení“. intriky jsou konzervativně stylizované a orientované na import. tak kde to zanechá buick regal? Úředníci společnosti Buick říkají, že regal je zaměřen na 40–49leté s rodinami, které chtějí kombinaci výkonu, spolehlivosti a bezpečnosti. v zásadě jde buick za druhy kupců, kteří každý rok popadnou tisíce camrys.

camry je jasně stylizovaný, jako královský. camry je prostorné a bezpečné auto, jako královské. camry má také vynikající pověst pro spolehlivost a prodejní hodnotu. může regal konkurovat i v této aréně? vzhledem k tomu, že má Buick zálibu v oceňované kvalitě a pokračuje ve zdokonalování, nebyli bychom příliš překvapeni. prozatím si můžete být jisti, že regal je vynikající hodnota a s 240 přeplňovanými koňmi pod kapotou model gs snadno přikývne.

2000 Buick Regal recenze spotřebitelů