2016 Cadillac XTS Base specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2016 Cadillac XTS Base è un Front-wheel drive Sedan. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 3.6L V6 DOHC 24-valve che produce 304 hp @ 6800 rpm ed è abbinato al cambio 6 speed automatic transmission with manual mode. il 2016 Cadillac XTS Base ha una capacità di carico di 510 litri e il veicolo pesa 1817 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2016 Cadillac XTS Base ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre Ultrasonic rear park assist e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver side front airbag e Passenger side front airbag. la sospensione anteriore è Front independent suspension mentre la sospensione posteriore è Independent rear suspension. l'auto dispone anche di un Tire low-pressure warning system ha 19-inch silver with chrome accents aluminum wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha Yes. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 332 n.m di coppia e una velocità massima di 247 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 7.1 e raggiunge un quarto di miglio a 14.9 secondi. il consumo di carburante è di 13.6 l / 100km in città e 8.6 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 50,715

2016 Cadillac XTS Used Price Estimates

con tutta l'enfasi sulle prestazioni negli ultimi anni, potresti ritrovarti a chiederti se qualche casa automobilistica fa ancora una buona berlina di lusso vecchio stile. cadillac potrebbe avere quello che desideri, però. il 2016 xts ha l'anima di un caddy classico, grazie ai suoi interni spaziosi e alla qualità di guida comoda. ma è anche dotato della tecnologia più recente e dispone di un potente motore V6 turbo disponibile. sembra il tipo di caddy che stai cercando?

La grande berlina a trazione anteriore di Cadillac entra nel suo quinto anno come unico caddy della vecchia scuola rimasto, costruito per attirare una clientela che valorizza il comfort e la spaziosità rispetto alle prestazioni e alla maneggevolezza. facendo buon uso del linguaggio di design "arte e scienza" del marchio, la cadillac xts 2016 è sicuramente un pacchetto attraente. ci sono prestazioni anche nella gamma xts, grazie al vsport da 410 cavalli fornito con la trazione integrale (un'opzione sui modelli minori). ma il vero vantaggio della xts del 2016 sulla concorrenza sono i suoi interni spaziosi, in particolare sul sedile posteriore, così come il suo tronco cavernoso.

per il 2016, l'xts è essenzialmente un modello di riporto a meno che tu non sia il tipo esperto di tecnologia. in tal caso, adorerai il caricabatterie wireless standard per cellulari e vorrai provare l'interfaccia di infotainment cue rivista per vedere se ti piace di più rispetto alla versione dell'anno scorso. degno di nota è anche il nuovo sistema di telecamere con vista surround, che cadillac ora include con il desiderabile pacchetto di consapevolezza del conducente. altrimenti, la xts del 2016 è completamente familiare dagli ultimi anni, il che significa che è ancora un grande softie con due potenti motori V6 e una notevole gamma di caratteristiche high-tech per una tradizionale berlina di lusso.

tra la concorrenza, la Chrysler 300 del 2016 offre una piattaforma a trazione posteriore, una scelta di potenza V6 o V8 e trazione integrale opzionale. La berlina genesis recentemente riprogettata di Hyundai corrisponde a tutto ciò in un design particolarmente accattivante. salendo più in alto il polo del prezzo, modelli come l'audi a6 del 2016 e la classe e mercedes-benz del 2016 sono possibili contendenti, sebbene entrambe siano berline di lusso di medie dimensioni che non possono eguagliare lo spazio interno della xts. alla fine, se una versione moderna delle chiatte di lusso a grandezza naturale degli anni passati è quello che stai cercando, la cadillac xts del 2016 è praticamente sola.

la cadillac xts del 2016 è una grande berlina di lusso venduta in quattro principali livelli di allestimento: base, collezione di lusso, collezione premium e collezione platino. il vsport turbo è offerto solo con finiture premium o platino.

L'equipaggiamento di serie per la base xts comprende ruote da 19 pollici, molle ad aria posteriori, ammortizzatori delle sospensioni adattivi con livellamento automatico, fari allo xeno, luci posteriori a led, specchietti riscaldati, sensori di parcheggio posteriori, accesso e accensione senza chiave, avviamento a distanza, climatizzatore automatico bizona , sedili anteriori elettrici a otto regolazioni (con regolazione lombare elettrica), volante inclinabile e telescopico, superfici dei sedili in pelle e schienali posteriori ribaltabili con suddivisione 60/40 con passante per il carico bloccabile.

le caratteristiche della tecnologia standard includono il telefono Bluetooth e la connettività audio, una connessione 4G lte con capacità hotspot Wi-Fi, un touchscreen a colori da 8 pollici che funge da hub del sistema di infotainment cue di cadillac, integrazione dello smartphone apple carplay (la compatibilità Android auto arriva più tardi nell'anno del modello ), Onstar, comandi vocali e un sistema audio Bose a otto altoparlanti con lettore cd, radio satellitare, radio hd, connettività USB e ingresso audio ausiliario.

la collezione xts luxury aggiunge uscite a doppio scarico visibili nella fascia posteriore, maniglie delle porte illuminate, tergicristalli sensibili alla pioggia, specchietti ripiegabili elettricamente, illuminazione interna a led, rivestimento interno in legno esteso, volante riscaldato, funzioni di memoria del conducente e del passeggero anteriore, sedili anteriori riscaldati e ventilati, un sistema di navigazione, sedili posteriori esterni riscaldati, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, una telecamera retrovisiva e un sistema di parcheggio parallelo automatizzato (solo modelli a trazione anteriore).

un pacchetto di consapevolezza del conducente opzionale per l'allestimento della collezione di lusso aggiunge avviso di deviazione dalla corsia, prevenzione della deviazione dalla corsia (solo fwd), un monitoraggio dell'angolo cieco, avviso di traffico trasversale posteriore, avviso di collisione anteriore, un sedile del conducente con avviso di sicurezza vibrante e un sistema di telecamere con vista surround.

la collezione premium viene fornita di serie con il pacchetto di consapevolezza del conducente e aggiunge supporto per le cosce regolabile per i passeggeri anteriori, fari adattivi automatici, un display head-up, un display del quadro strumenti configurabile dal conducente da 12,3 pollici aggiornato, una presa di corrente da 110 volt un sistema audio Bose a 14 altoparlanti e un climatizzatore automatico tri-zone.

il vsport premium aggiunge ruote da 20 pollici e un differenziale elettronico a slittamento limitato, sebbene perda il sistema di parcheggio automatizzato e la prevenzione della deviazione dalla corsia a causa della sua configurazione standard a trazione integrale.

un pacchetto di assistenza alla guida opzionale per la collezione premium e vsport premium aggiunge il cruise control adattivo e un sistema di mitigazione delle collisioni in avanti con frenata automatica. sono disponibili anche tendine parasole per il lunotto elettrico e tendine parasole per i finestrini laterali posteriori manuali.

entrambe le collezioni di lusso e premium possono beneficiare di un tetto apribile panoramico.

la collezione platino include le opzioni di cui sopra come standard, aggiungendo speciali cerchi da 20 pollici con accenti cromati, uno stile esterno unico (inclusa la sua griglia), un rivestimento del padiglione in finta pelle scamosciata, rivestimenti in pelle migliorati, rivestimenti in pelle estesi (compresa la console centrale, pannelli delle porte e cofano del quadro strumenti) e un bracciolo posteriore deluxe con comandi audio e parasole. il vsport platinum è equipaggiato in modo simile, comprese le ruote con accenti cromati, ma per il resto condivide le distinzioni del vsport premium.

i modelli della collezione platino sono inoltre dotati di serie di sedili anteriori elettrici massaggianti a 22 regolazioni che sono optional sulla collezione premium.

opzionale sui modelli premium e platino è un sistema di intrattenimento blu-ray / dvd per i sedili posteriori con doppio display, cuffie wireless e telecomando.

la cadillac xts del 2016 inizia con la trazione anteriore e un motore v6 da 3,6 litri aspirato che produce 304 CV e 264 piedi della libbra di coppia. una trasmissione automatica a sei velocità con paddle shifters è standard. la trazione integrale è disponibile e può essere identificata dal moniker "xts4".

nei test, una xts4 platinum è passata da zero a 60 in 7,3 secondi, circa un secondo dietro a berline di lusso con prezzi simili e motorizzate. Il risparmio di carburante stimato da epa è di 22 mpg combinato (18 città / 28 autostrada) con trazione anteriore e 20 mpg combinato (17 città / 26 autostrada) con trazione integrale.

se vuoi più energia, le finiture vsport premium e vsport platinum sono dotate di una versione con doppio turbocompressore del v6 da 3,6 litri che produce 410 CV e 369 lb-ft di coppia. richiede benzina di prima qualità. la trazione integrale è di serie con il turbo v6, così come un automatico a sei velocità.

abbiamo registrato una xts vsport a 5,4 secondi da zero a 60, che è nella media per una berlina di lusso premium con un motore aggiornato. l'epa ​​valuta il vsport a 18 mpg combinato (16 città / 23 autostrada).

la cadillac xts 2016 è dotata di serie di freni a disco antibloccaggio, controllo della stabilità e controllo della trazione, airbag laterali per i sedili anteriori e posteriori, airbag laterali a tendina e airbag anteriori per le ginocchia. di serie è anche onstar, che include la notifica automatica degli incidenti, l'assistenza stradale su richiesta, lo sblocco remoto delle porte, l'assistenza per il furto del veicolo e la navigazione passo-passo.

le caratteristiche di sicurezza disponibili includono il cruise control adattivo, l'allarme di collisione in avanti, un sistema di mitigazione della collisione in avanti più avanzato con frenata automatica, un monitoraggio dell'angolo cieco, avviso di deviazione dalla corsia e intervento di deviazione dalla corsia, avviso di traffico trasversale posteriore, un sistema di telecamera con un sedile del conducente vibrante che avvisa il conducente di una collisione imminente.

nei test sui freni, una xts4 si è fermata da 60 mph in 123,4 piedi, che è la media per un'auto di questa classe che indossa pneumatici per tutte le stagioni. il vsport xts ha richiesto un decimo di piede in più.

nei crash test governativi, gli xt hanno ricevuto una valutazione complessiva di cinque stelle, con cinque stelle per la sicurezza totale in caso di impatto frontale e cinque stelle per la sicurezza totale in caso di incidente laterale. L'istituto di assicurazione per la sicurezza stradale ha assegnato al xts il suo punteggio più alto possibile di "buono" nel suo test di impatto con offset frontale a sovrapposizione moderata e nei test di protezione dall'impatto laterale, resistenza al tetto e colpo di frusta (sedili e poggiatesta). il iihs ha anche valutato il sistema opzionale di avvertimento e mitigazione delle collisioni frontali dell'xts come "superiore".

imponente come la cadillac xts del 2016 sembra sul marciapiede, è un'auto decisamente più piccola da dietro il volante. grazie alle sospensioni adattive di serie e allo sterzo affidabile, la XTS riesce a ridurre il suo grande corpo attorno al guidatore.

tuttavia, le berline rivali sono generalmente migliori scommesse in termini di dinamica di guida. il comfort è il re per una tradizionale berlina cadillac e la xts non delude. la stessa sospensione adattiva che mantiene il corpo composto negli angoli offre una guida fluida e burrosa sulla maggior parte delle superfici. è lontano dai fluttuanti cadillac land yacht di un tempo, ma quando stai rotolando lungo l'autostrada in un xts, non c'è dubbio che sei nel grembo del lusso.

in sala macchine, il turbo v6 della vsport trasforma davvero l'esperienza di guida. non che ci sia qualcosa di terribilmente sbagliato nel motore di base, ma alla xts standard manca solo la grinta sicura delle cadillac tradizionali. il vsport muscoloso, d'altra parte, sembra più un vecchio caddy v8 dalla linea. scattare per il motore aggiornato è un gioco da ragazzi se la potenza è una priorità.

la cadillac xts ti offre il tipo di volume di passeggeri che ti aspetti da una berlina di lusso lunga quasi 17 piedi. i motociclisti posteriori in particolare apprezzeranno le loro ampie sistemazioni. con 18 piedi cubi di capacità, il bagagliaio di xts è uno dei più grandi sul mercato, ma è insolitamente stretto, quindi potrebbe essere necessario posizionare in modo creativo oggetti lunghi come le sacche da golf.

certo, siamo abituati alle cadillac che ci danno spazio per allungarci. Il futuristico cruscotto di xts, però, è un'altra cosa. il display del quadro strumenti da 12,3 pollici opzionale è bello, prima di tutto, con ogni sorta di opzioni configurabili dal conducente. poi c'è l'interfaccia di infotainment cue ("esperienza utente cadillac"), che integra audio, telefono, navigazione opzionale e funzionalità onstar in un display touchscreen da 8 pollici. chi ha familiarità con le interfacce di smartphone e tablet dovrebbe sentirsi a casa con il touchscreen di cue, poiché utilizza comandi touch, swipe e pinch simili.

ci sono anche pulsanti ausiliari sensibili al tocco sotto il touchscreen, e questi sono un miscuglio. questi pulsanti aiutano a controllare lo stereo e i sistemi di climatizzazione e possono essere una sfida da usare se stai provando a guidare allo stesso tempo. per un funzionamento efficiente, potrebbe essere necessario guardare un po 'il pannello per vedere cosa si sta premendo, il che ovviamente richiede di distogliere lo sguardo dalla strada. Per quanto sia elegante questo pannello di controllo, non siamo convinti che sia abbastanza pratico per la prima serata.

la berlina xts del 2016 di cadillac cammina sul confine tra il bozzolo coccoloso e un'auto sportiva che guida duro. è un luogo in cui la maggior parte degli acquirenti di auto di lusso si è stabilita e uno dei quali si aggira liberamente. sull'autostrada aperta, l'xts naviga senza sforzo, il suo controllo di corsa magnetico lavora costantemente per assorbire le imperfezioni o le buche occasionali in pochi millisecondi. siamo rimasti molto colpiti dalla configurazione a trazione integrale (awd) della xts4 e dall'esclusivo sistema di sterzo ad assistenza idraulica, che ha restituito una risposta immediata al minimo input. la cadillac ha fatto un lavoro magistrale isolando il mondo esterno dall'interno della xts, tanto che a volte abbiamo dovuto premere l'acceleratore e guardare il contagiri per essere sicuri che l'auto fosse ancora al minimo. la potenza dello standard v6 è accettabile ma non entusiasmante. consigliamo invece di optare per il v6 biturbo da 410 cavalli nell'allestimento vsport.

pacchetto di consapevolezza del conducenteuno di una lunga serie di innovazioni ispirate alla Cadillac, il pacchetto di consapevolezza del conducente agisce per mantenerti al sicuro con funzioni come il rilevamento dell'angolo cieco, l'avviso di deviazione dalla corsia e l'avviso di collisione frontale. inoltre, il sedile del conducente vibra quando l'auto esce dalla sua corsia o rileva una collisione grave.display head-upla xts 2016 di cadillac offre un display head-up a colori avanzato con letture per la velocità, indicazioni di navigazione, promemoria sui limiti di velocità e altre informazioni pertinenti orientate al guidatore.

entra nella cadillac xts per il 2016 e vedrai una cabina ricca e impeccabilmente assemblata. i comodi sedili rivestiti in pelle sono standard, mentre i modelli di prima linea hanno pannelli interni avvolti in pelle. il sedile posteriore di 3 passeggeri offre un buon spazio per le gambe e un massiccio bagagliaio di 18 piedi cubi può ingoiare cinque o più valigie. ma non tutto è perfetto all'interno di xts. mentre il controller centrale touch-screen standard da 8 pollici è visivamente accattivante e offre un feedback tattile (in cui lo schermo sembra che ti stia toccando), il sistema di segnali standard non è intuitivo. richiede una curva di apprendimento ripida per operare quelle che dovrebbero essere funzioni semplici come le impostazioni audio e climatiche.

la cadillac xts del 2016 ha il profilo angolare a forma di cuneo dei suoi fratelli berlina cts e ats, ma in forma sempre più grande. i punti salienti del design includono i fari spazzati dal vento e le pieghe laterali. Si addicono a questa grande berlina ruote di notevoli dimensioni: 19 pollici sulla maggior parte dei modelli e versioni da 20 pollici su finiture di fascia alta. anche i doppi scarichi conferiscono un tocco sportivo. I modelli awd hanno il badge "xts4" per indicare tutte le ruote in movimento. meno ovvio, ma utile, è un sistema di rifornimento del carburante senza tappo che significa che non dovrai mai svitare un tappo prima di fare rifornimento. la xts ha anche un bagagliaio enorme, più grande persino dell'audi a8l.

anche se spendi meno per un modello base xts, otterrai molto per i tuoi soldi. tra le sottigliezze ci sono il climatizzatore automatico bizona, un volante regolabile elettricamente, l'assistenza al parcheggio posteriore e un sistema audio Bose a 8 altoparlanti con radio cd / hd, streaming audio bluetooth e ingressi USB. il miglioramento delle finiture porta caratteristiche come una telecamera retrovisiva, sedili anteriori riscaldati e ventilati, tergicristalli sensibili alla pioggia, un display informativo per il conducente da 12,3 pollici e il pacchetto di consapevolezza del conducente. le caratteristiche di sicurezza includono 10 airbag, il servizio di comunicazioni onstar di GM con risposta automatica agli urti e freni brembo performance. la manutenzione gratuita è standard per quattro anni o 50.000 miglia.

la trazione integrale è disponibile sulle versioni base v6 della cadillac xts del 2016 (è di serie sulla vsport turbo). altre opzioni variano in base alle finiture e includono la navigazione, un sistema audio surround bose da studio a 14 altoparlanti, un sistema di intrattenimento dvd a doppio schermo per i sedili posteriori e un tetto apribile. la funzione di assistenza al parcheggio inclusa nei trim più alti consente all'xts di parcheggiare in parallelo da solo con il minimo input del conducente. maggiore sicurezza è disponibile con il pacchetto di assistenza alla guida che include il cruise control adattivo e la frenata automatica sia in avanti che in retromarcia se il sistema rileva una collisione imminente.

due scelte di motore sono disponibili nella berlina di lusso di cadillac xts per il 2016. i modelli di base utilizzano un v6 a iniezione diretta da 3,6 litri che produce 305 cavalli. chi cerca più grinta dovrebbe guardare alla awd xts vsport con un v6 a doppio turbo che aumenta il numero di pony in modo apprezzabile fino a 410 cavalli. il motore di base può essere avuto con trazione integrale invece della trazione anteriore standard (fwd), mentre i modelli turbo sono disponibili esclusivamente con trazione integrale. l'awd nella xts utilizza la tecnologia haldex e un differenziale a slittamento limitato per trasferire la potenza avanti e indietro e da lato a lato. è utile negli stati dello snowbelt dove la trazione può essere compromessa. entrambi i motori sono abbinati a un cambio automatico a 6 marce. il v6 standard funziona regolarmente senza piombo, mentre quello turbo richiede carburante premium. V6 da 3,6 litri (xts, xts4) 305 cavalli a 6.800 giri / min 264 Nm di coppia a 5.200 giri / min epa risparmio di carburante città / autostrada: 18/28 mpg (avanza), 17/26 mpg (awd) 3,6 litri twin- turbocompressore v6 (vsport) 410 cavalli a 6.000 giri / min 369 lb-ft di coppia a 1.900-5.600 giri / min epa risparmio di carburante città / autostrada: 16/23 mpg

con un prezzo al dettaglio suggerito dal produttore di partenza (msrp) di circa $ 46.500, la berlina di lusso cadillac xts del 2016 riduce i prezzi di base della serie media - e relativamente più piccola - bmw serie 5, mercedes-benz e-class e lexus gs berline, pure come l'acura rlx, che parte da qualche migliaio oltre il prezzo base della cadillac. anche l'infiniti q70 parte qualche migliaio sopra la xts, mentre il 4 cilindri audi a6 apre qualche migliaio sotto come fa la v6 lincoln mks. il prezzo della cadillac può gonfiarsi rapidamente. carica una versione turbo di fascia alta e il prezzo può raggiungere i $ 70.000. per ottenere il miglior affare prima di acquistare, assicurati di controllare il giusto prezzo di acquisto. ci aspettiamo che il valore di rivendita della xts sia parallelo a quello della maggior parte degli altri in questa classe, migliore della jaguar xf e lincoln mks, ma significativamente inferiore a quello della lexus gs.

2016 Cadillac XTS recensioni dei consumatori