2016 Cadillac XTS Base especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2016 Cadillac XTS Base es un Front-wheel drive Sedan. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 3.6L V6 DOHC 24-valve que produce 304 hp @ 6800 rpm y está emparejado con una caja de cambios 6 speed automatic transmission with manual mode.. el 2016 Cadillac XTS Base tiene una capacidad de carga de 510 litros y el vehículo pesa 1817 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2016 Cadillac XTS Base tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece Ultrasonic rear park assist y. las características de seguridad también incluyen Driver side front airbag y Passenger side front airbag. la suspensión delantera es Front independent suspension mientras que la suspensión trasera es Independent rear suspension. el coche también cuenta con un Tire low-pressure warning system tiene 19-inch silver with chrome accents aluminum wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene Yes. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 332 n.m de par y una velocidad máxima de 247 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 7.1 y alcanza un cuarto de milla en 14.9 segundos. el consumo de combustible es de 13.6 l / 100 km en ciudad y de 8.6 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 50,715

2016 Cadillac XTS Used Price Estimates

Con todo el énfasis en el rendimiento en los últimos años, es posible que se pregunte si algún fabricante de automóviles fabrica un buen sedán de lujo pasado de moda. Cadillac podría tener lo que desea, sin embargo. el xts 2016 tiene el alma de un carrito clásico, gracias a su interior espacioso y la calidad de conducción confortable. pero también está equipado con la última tecnología y tiene disponible un potente motor V6 turboalimentado. suena como el tipo de caddie que está buscando?

El gran sedán de tracción delantera de Cadillac entra en su quinto año como el único caddie de la vieja escuela que queda, construido para atraer a una base de clientes que valora la comodidad y la amplitud sobre el rendimiento y el manejo. Haciendo un buen uso del lenguaje de diseño de "arte y ciencia" de la marca, el cadillac xts 2016 es ciertamente un paquete atractivo. También hay rendimiento en la línea xts, gracias al vsport de 410 caballos de fuerza que viene con tracción total (una opción en los modelos menores). pero la verdadera ventaja del 2016 xts sobre la competencia es su espacioso interior, particularmente en el asiento trasero, así como su cavernoso maletero.

para 2016, el xts es esencialmente un modelo remanente a menos que seas del tipo experto en tecnología. en ese caso, le encantará el cargador de teléfono celular inalámbrico estándar y querrá probar la interfaz de infoentretenimiento de señal revisada para ver si le gusta más que la versión del año pasado. También cabe destacar el nuevo sistema de cámara con vista envolvente, que Cadillac ahora incluye con el paquete de conciencia del conductor deseable. de lo contrario, el xts 2016 es completamente familiar de los últimos años, lo que significa que sigue siendo un gran blando con dos motores v6 capaces y una notable variedad de características de alta tecnología para un sedán de lujo tradicional.

Entre la competencia, el Chrysler 300 2016 ofrece una plataforma de tracción trasera, una opción de potencia v6 o v8 y tracción total opcional. El sedán Génesis recientemente rediseñado de hyundai combina con todo eso en un diseño particularmente atractivo. escalando más alto en el polo de precios, modelos como el audi a6 2016 y el mercedes-benz e-class 2016 son posibles contendientes, aunque ambos son sedanes de lujo de tamaño mediano que no pueden igualar el espacio interior del xts. en última instancia, si lo que está buscando es una versión moderna de las barcazas de lujo de tamaño completo de años pasados, el cadillac xts 2016 es prácticamente independiente.

el cadillac xts 2016 es un gran sedán de lujo que se vende en cuatro niveles de equipamiento principales: base, colección de lujo, colección premium y colección platino. el vsport turboalimentado solo se ofrece en versión premium o platino.

El equipo estándar para la base xts incluye rines de 19 pulgadas, resortes neumáticos traseros, amortiguadores de suspensión adaptativa con nivelación automática, faros de xenón, faros traseros LED, espejos con calefacción, sensores de estacionamiento traseros, entrada y encendido sin llave, arranque remoto, control de clima automático de doble zona , asientos delanteros eléctricos de ocho posiciones (con ajuste lumbar eléctrico), volante eléctrico de inclinación y telescópico, superficies de asientos de cuero y respaldos traseros plegables divididos 60/40 con paso de carga bloqueable.

Las características de tecnología estándar incluyen teléfono bluetooth y conectividad de audio, una conexión 4g lte con capacidad de punto de acceso wifi, una pantalla táctil a color de 8 pulgadas que sirve como el centro del sistema de información y entretenimiento de cadillac cue, integración de teléfono inteligente Apple Carplay (la compatibilidad con Android Auto viene más adelante en el año del modelo ), Onstar, controles de voz y un sistema de sonido Bose de ocho bocinas con reproductor de CD, radio satelital, radio HD, conectividad USB y una entrada de audio auxiliar.

la colección de lujo xts agrega salidas de escape dobles visibles en la fascia trasera, manijas de las puertas iluminadas, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, espejos eléctricos plegables, iluminación LED interior, molduras interiores de madera extendidas, volante con calefacción, funciones de memoria para el conductor y el pasajero delantero, Asientos delanteros con calefacción y ventilación, un sistema de navegación, asientos traseros exteriores con calefacción, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, una cámara de visión trasera y un sistema de estacionamiento en paralelo automatizado (solo modelos con tracción delantera).

un paquete opcional de concientización para el conductor para el acabado de la colección de lujo agrega advertencia de cambio de carril, prevención de cambio de carril (solo en adelante), un monitor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, alerta de colisión frontal, un asiento del conductor con alerta de seguridad vibrante y un sistema de cámara con vista envolvente.

la colección premium viene de serie con el paquete de conciencia del conductor, y agrega soporte ajustable para los muslos para los pasajeros delanteros, faros delanteros adaptables automáticos, una pantalla de visualización frontal, una pantalla mejorada de grupo de indicadores configurable por el conductor de 12.3 pulgadas, una toma de corriente de 110 voltios, un sistema de audio Bose de 14 bocinas y control de clima automático de tres zonas.

el vsport premium agrega rines de 20 pulgadas y un diferencial de deslizamiento limitado electrónico, aunque pierde el sistema de estacionamiento automático y la prevención de cambio de carril debido a su configuración estándar de tracción total.

un paquete opcional de asistencia al conductor para la colección premium y vsport premium agrega control de crucero adaptativo y un sistema de mitigación de colisión frontal con frenado automático. También se encuentran disponibles un parasol eléctrico en la ventana trasera y parasoles manuales en las ventanas laterales traseras.

tanto la colección de lujo como la premium son elegibles para un techo corredizo panorámico.

la colección platinum incluye las opciones anteriores como estándar, agregando rines especiales de 20 pulgadas con detalles cromados, estilo exterior único (incluida su propia parrilla), un revestimiento del techo de gamuza sintética, tapicería de cuero mejorada, molduras de cuero extendidas (incluida la consola central, paneles de las puertas y el capó del panel de instrumentos) y un reposabrazos trasero de lujo con controles de audio y parasol. el vsport platinum está equipado de manera similar, incluidas las ruedas con detalles cromados, pero por lo demás comparte las distinciones del vsport premium.

los modelos de la colección platinum también vienen de serie con asientos delanteros eléctricos con masaje de 22 movimientos que son opcionales en la colección premium.

opcional en los modelos premium y platinum es un sistema de entretenimiento blu-ray / dvd en el asiento trasero con dos pantallas, auriculares inalámbricos y un control remoto.

el cadillac xts 2016 comienza con tracción delantera y un motor v6 de 3.6 litros de aspiración natural que produce 304 hp y 264 libras-pie de torque. una transmisión automática de seis velocidades con levas de cambio es estándar. La tracción en las cuatro ruedas está disponible y puede identificarse con el apodo "xts4".

en las pruebas, un xts4 platinum pasó de cero a 60 en 7,3 segundos, un segundo más o menos por detrás de los sedanes de lujo de precio y potencia similares. El ahorro de combustible estimado por la EPA es de 22 mpg combinado (18 ciudad / 28 carretera) con tracción delantera y 20 mpg combinado (17 ciudad / 26 carretera) con tracción total.

Si desea más energía, las versiones vsport premium y vsport platinum vienen con una versión biturbo del 3.6 litros v6 que produce 410 caballos de fuerza y ​​369 libras-pie de torque. requiere gasolina de primera calidad. La tracción total es estándar con el turbo v6, al igual que una automática de seis velocidades.

registramos un xts vsport en 5.4 segundos de cero a 60, que es aproximadamente el promedio para un sedán de lujo premium con un motor mejorado. la epa califica al vsport en 18 mpg combinados (16 en ciudad / 23 en carretera).

El cadillac xts 2016 viene de serie con frenos de disco antibloqueo, control de estabilidad y control de tracción, airbags laterales delanteros y traseros, airbags laterales de cortina y airbags delanteros para las rodillas. también es estándar onstar, que incluye notificación automática de choques, asistencia en la carretera a pedido, desbloqueo remoto de puertas, asistencia para vehículos robados y navegación paso a paso.

Las características de seguridad disponibles incluyen control de crucero adaptativo, alerta de colisión frontal, un sistema de mitigación de colisión frontal más avanzado con frenado automático, un monitor de punto ciego, advertencia de salida de carril e intervención de salida de carril, alerta de tráfico cruzado trasero, un sistema de cámara de vista envolvente y un asiento del conductor con vibración que alerta al conductor de una colisión inminente.

en las pruebas de frenos, un xts4 se detuvo desde 60 mph en 123.4 pies, que es el promedio de un automóvil de esta clase con llantas para todas las estaciones. el xts vsport requirió una décima de pie más.

en las pruebas de choque del gobierno, el xts recibió una calificación de cinco estrellas superior en general, con cinco estrellas por seguridad total en impactos frontales y cinco estrellas por seguridad total en choques laterales. el instituto de seguros para la seguridad vial otorgó al xts su calificación más alta posible de "bueno" en su prueba de impacto frontal de superposición moderada, así como en las pruebas de impacto lateral, resistencia del techo y protección contra latigazo cervical (asientos y reposacabezas). el iihs también calificó el sistema de mitigación y advertencia de colisión frontal opcional del xts como "superior".

Tan imponente como parece el cadillac xts 2016 en la acera, es un automóvil claramente más pequeño detrás del volante. gracias a la suspensión adaptativa estándar y la dirección confiable, el xts logra encoger su gran cuerpo alrededor del conductor.

no obstante, los sedanes rivales son generalmente mejores opciones en términos de dinámica de conducción. la comodidad es el rey para un sedán cadillac tradicional, y el xts no defrauda. la misma suspensión adaptativa que mantiene la carrocería compuesta en las esquinas proporciona una conducción suave como la mantequilla en la mayoría de las superficies. está lejos de los flotantes yates cadillac land de antaño, pero cuando estás rodando por la carretera en un xts, no hay duda de que estás en el regazo del lujo.

En la sala de máquinas, el turbo v6 del vsport realmente transforma la experiencia de conducción. no es que haya algo terriblemente malo con el motor base, pero el xts estándar simplemente carece del empuje seguro de los cadillacs tradicionales. el vsport musculoso, por otro lado, se siente más como un viejo caddy v8 fuera de línea. buscar el motor mejorado es una obviedad si la potencia es una prioridad.

el cadillac xts le brinda el tipo de volumen de pasajeros que espera de un sedán de lujo de casi 17 pies de largo. los pasajeros traseros en particular apreciarán sus amplias comodidades. Con 18 pies cúbicos de capacidad, el maletero del xts es uno de los más grandes del mercado, pero es inusualmente estrecho, por lo que es posible que los artículos largos como bolsas de golf deban colocarse de manera creativa.

por supuesto, estamos acostumbrados a los Cadillacs que nos dan espacio para estirarnos. El tablero futurista del xts, sin embargo, es algo completamente diferente. La pantalla del grupo de indicadores de 12,3 pulgadas opcional es hermosa, en primer lugar, con todo tipo de opciones configurables por el conductor. luego está la interfaz de información y entretenimiento cue ("experiencia de usuario de cadillac"), que integra audio, teléfono, navegación opcional y funcionalidad onstar en una pantalla táctil de 8 pulgadas. Quienes estén familiarizados con las interfaces de teléfonos inteligentes y tabletas deben sentirse como en casa con la pantalla táctil de cue, ya que utiliza comandos similares de tocar, deslizar y pellizcar.

También hay botones auxiliares sensibles al tacto debajo de la pantalla táctil, y estos son una mezcla. Estos botones ayudan a controlar los sistemas estéreo y de clima, y ​​su uso puede ser un desafío si está intentando conducir al mismo tiempo. Para un funcionamiento eficiente, es posible que deba mirar hacia abajo un poco el panel para ver qué está presionando, lo que, por supuesto, requiere que quite la vista de la carretera. Tan elegante como parece este panel de control, no estamos convencidos de que sea lo suficientemente práctico para el horario de máxima audiencia.

el sedán xts 2016 de cadillac camina por la línea entre el cocoon mimado y un auto deportivo de conducción dura. es un lugar donde la mayoría de los compradores de autos de lujo se han establecido y uno de los xts deambula libremente. en la carretera abierta, el xts navega sin esfuerzo, su control magnético de conducción trabaja constantemente para absorber las imperfecciones o baches ocasionales en solo milisegundos. lo que más nos impresionó fue la configuración de tracción total (awd) del xts4 y el exclusivo sistema de dirección asistida hidráulicamente, que devolvió una respuesta inmediata a la más mínima entrada. Cadillac ha hecho un trabajo magistral al aislar el mundo exterior del interior del xts, tanto que a veces tuvimos que pisar el acelerador y mirar el tacómetro para asegurarnos de que el coche seguía en ralentí. El poder del estándar v6 es aceptable pero no emocionante. sugerimos optar por el v6 biturbo de 410 caballos de fuerza en el modelo vsport.

paquete de conciencia del conductorUno en una larga lista de innovaciones inspiradas en Cadillac, el paquete de conciencia del conductor actúa para mantenerlo seguro con características como detección de punto ciego, advertencia de cambio de carril y alerta de colisión frontal. Además, el asiento del conductor vibra cuando el automóvil se sale de su carril o detecta una colisión inminente.encabezar pantallael 2016 xts de cadillac ofrece una avanzada pantalla de visualización frontal a todo color con lecturas de velocidad, direcciones de navegación, recordatorios de límites de velocidad y otra información pertinente orientada al conductor.

entre al cadillac xts para 2016 y verá una cabina rica e impecablemente ensamblada. Los cómodos asientos tapizados en cuero son estándar, y los modelos de primera línea tienen paneles interiores forrados en cuero. el asiento trasero para 3 pasajeros ofrece un buen espacio para las piernas y un enorme baúl de 18 pies cúbicos puede tragar cinco o más maletas. pero no todo es perfecto dentro de los xts. mientras que el controlador central con pantalla táctil estándar de 8 pulgadas es visualmente atractivo y ofrece retroalimentación háptica (en la que la pantalla se siente como si lo estuviera tocando), el sistema de señal estándar no es intuitivo. requiere una curva de aprendizaje pronunciada para operar lo que deberían ser funciones simples como la configuración de audio y clima.

El cadillac xts 2016 tiene el perfil angular en forma de cuña de sus hermanos sedán cts y ats, pero en forma cada vez más grande. Los aspectos más destacados del diseño incluyen faros y arrugas laterales azotadas por el viento. Como corresponde a este sedán grande hay ruedas de tamaño considerable: 19 pulgadas en la mayoría de los modelos y versiones de 20 pulgadas en las versiones de alta gama. las salidas de escape gemelas también dan una sensación deportiva. Los modelos awd tienen el distintivo "xts4" para indicar que se conducen todas las ruedas. menos obvio, pero útil, es un sistema de llenado de combustible sin tapón que significa que nunca tendrá que desenroscar un tapón antes de repostar. el xts también tiene un baúl enorme, más grande incluso que el audi a8l.

incluso si gasta lo mínimo en un modelo base xts, obtendrá mucho por su dinero. Entre las sutilezas se encuentran el control de clima automático de doble zona, un volante eléctrico ajustable, asistente de estacionamiento trasero y un sistema de sonido Bose de 8 bocinas con radio cd / hd, transmisión de audio bluetooth y entradas USB. El aumento de los ajustes trae características como una cámara de visión trasera, asientos delanteros con calefacción y ventilación, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, una pantalla de información para el conductor de 12.3 pulgadas y el paquete de información para el conductor. Las características de seguridad incluyen 10 bolsas de aire, el servicio de comunicaciones onstar de gm con respuesta automática en caso de choque y frenos brembo de rendimiento. El mantenimiento gratuito es estándar durante cuatro años o 50.000 millas.

La tracción a las cuatro ruedas está disponible en las versiones base v6 del cadillac xts 2016 (es estándar en el vsport turboalimentado). Otras opciones varían según el modelo e incluyen navegación, un sistema de audio de sonido envolvente Bose Studio de 14 bocinas, un sistema de entretenimiento con DVD de doble pantalla en el asiento trasero y techo corredizo. La función de asistencia de estacionamiento incluida en los modelos más altos permite que el xts se estacione en paralelo con una intervención mínima del conductor. La seguridad adicional está disponible con el paquete de asistencia al conductor que incluye control de crucero adaptativo y frenado automático tanto en avance como en retroceso si el sistema detecta una colisión inminente.

Hay dos opciones de motor disponibles en el sedán de lujo cadillac xts para 2016. Los modelos base usan un motor v6 de inyección directa de 3.6 litros que produce 305 caballos de fuerza. Aquellos que buscan más empuje deberían mirar al awd xts vsport con un v6 de doble turbo que impulsa el conteo apreciablemente a 410 caballos de fuerza. el motor base se puede tener con tracción en las cuatro ruedas en lugar de la tracción delantera estándar (fwd), mientras que los modelos turbo vienen exclusivamente con tracción en las cuatro ruedas. el awd en el xts usa tecnología haldex y un diferencial de deslizamiento limitado para transferir la potencia de adelante hacia atrás y de lado a lado. es útil en estados con cinturones de nieve donde la tracción puede verse comprometida. Ambos motores están acoplados a una transmisión automática de 6 velocidades. el v6 estándar funciona sin plomo, mientras que el turbo requiere combustible premium. 3.6 litros v6 (xts, xts4) 305 caballos de fuerza a 6,800 rpm 264 lb-pie de torsión a 5,200 rpm Economía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 18/28 mpg (adelante), 17/26 mpg (awd) 3.6 litros doble V6 turboalimentado (vsport) 410 caballos de fuerza a 6,000 rpm 369 lb-pie de torsión a 1,900-5,600 rpm Economía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 16/23 mpg

con un precio minorista sugerido por el fabricante (msrp) de alrededor de $ 46,500, el sedán de lujo cadillac xts 2016 rebaja los precios base del bmw serie 5 de tamaño mediano, y relativamente más pequeño,, mercedes-benz e-class y los sedanes lexus gs, también como el acura rlx, que comienza unos miles más allá del precio base del cadillac. el infiniti q70 también arranca unos miles por encima de los xts, mientras que el audi a6 de 4 cilindros abre unos miles por debajo, al igual que el v6 lincoln mks. El precio del Cadillac puede inflarse rápidamente. cargue una versión turbo de primera línea, y el precio puede alcanzar los $ 70,000. Para obtener la mejor oferta antes de comprar, asegúrese de verificar el precio de compra justo. esperamos que el valor de reventa de los xts sea paralelo al de la mayoría de los demás en esta clase, mejor que el del jaguar xf y el lincoln mks, pero significativamente por debajo del de los lexus gs.

2016 Cadillac XTS opiniones de los consumidores