2011 Mazda 3 GS specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2011 Mazda 3 GS è un Front-wheel drive Sedan. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 2.0L L4 DOHC 16-valve che produce 148 hp @ 5600 rpm ed è abbinato al cambio 5-speed manual transmission. il 2011 Mazda 3 GS ha una capacità di carico di 335 litri e il veicolo pesa 1295 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2011 Mazda 3 GS ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension mentre la sospensione posteriore è Independent rear suspension. l'auto dispone anche di un ha 16'' alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 161 n.m di coppia e una velocità massima di 194 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 9 e raggiunge un quarto di miglio a 16.6 secondi. il consumo di carburante è di 8.7 l / 100km in città e 6 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 19,595

2011 Mazda 3 Used Price Estimates

la mazda 3 del 2011 offre più divertimento di guida e maggiore raffinatezza di quanto suggerirebbe il suo cartellino del prezzo accessibile. se stai acquistando una berlina o una berlina piccola e poco costosa, dovrebbe essere in cima alla tua lista.

quando l'aspetto della popolare mazda 3 è stato rinnovato lo scorso anno, il suo nuovo volto sorridente non ha conquistato immediatamente alcune persone, compresi noi. ovviamente, la mazda 3 del 2011 sembra la stessa, ma ora che la gente ha avuto la possibilità di riscaldarsi con l'auto perennemente sorridente, sembra che la mazda 3 stia avendo l'ultima risata.

il motivo principale è che la personalità divertente da guidare della mazda 3 non solo è stata preservata, ma anche migliorata come parte del restyling dello scorso anno. questo significa che lo sterzo è ancora comunicativo, il telaio ancora più atletico e la guida un po 'più fluida, con meno vibrazioni che entrano nell'abitacolo. inoltre, l'auto di nuova generazione con la base da 2,0 litri a quattro è migliore a gas rispetto al vecchio modello base mazda 3, che era piuttosto assetato rispetto ai bevitori di carburante come la honda civic e la toyota corolla. sebbene le prestazioni del motore di base siano semplicemente adeguate, il mulino da 2,5 litri disponibile è uno dei più reattivi ed energici del segmento.

mentre l'esterno della mazda 3 potrebbe essere controverso, l'interno è difficile da criticare. la 3 è nota da tempo come una delle cabine più belle nel segmento delle utilitarie. si potrebbe perfino confondere l'interno di una versione gran turismo completamente opzionata con la sua architettura di design interessante e la tappezzeria in pelle per quella di un'auto di lusso a livello di entrata.

la mazda 3 si distingue anche per il numero di funzioni esclusive disponibili, tra cui fari bi-xeno, accensione / ingresso senza chiave e climatizzatore automatico bi-zona. per il 2011, l'appeal del 3 è ulteriormente aumentato grazie all'aggiunta di più caratteristiche standard. tutti i modelli ora hanno il controllo della stabilità, mentre le finiture da gran turismo ricevono il sistema audio Bose e il tetto apribile precedentemente opzionali.

Detto questo, la mazda 3 del 2011 potrebbe non piacere a tutti, poiché alcuni guidatori potrebbero trovare la guida della 3 troppo rigida ei controlli troppo complicati. per loro, l'Honda Civic 2011 e la Hyundai Elantra 2011 sono buone alternative. la volkswagen golf e la jetta del 2011 potrebbero anche essere considerate contro i livelli di allestimento più alti della mazda 3, poiché le vws forniscono anche cabine di alto livello. ciononostante, la mazda 3 del 2011 rimane una delle nostre scelte migliori nella classe delle berline economiche grazie al suo piacevole comportamento di guida, all'ampia attrezzatura, alla qualità eccellente e alla scelta di stili del corpo.

la mazda 3 del 2011 è disponibile in berlina compatta a quattro porte e stili del corpo di autovettura a tre oa cinque porte.

il modello 3i (solo berlina) è offerto nei livelli di allestimento sv, sport e touring. L'equipaggiamento di serie sulla sv comprende ruote in acciaio da 16 pollici, un sedile ribaltabile 60/40, sedile del conducente regolabile in altezza, un piantone dello sterzo inclinabile e telescopico, accessori full power e uno stereo a quattro altoparlanti con lettore cd , un jack audio ausiliario e comandi al volante. la 3i sport aggiunge l'aria condizionata, un display della temperatura e l'opzione di un cambio automatico. il 3i touring aggiunge cerchi in lega da 16 pollici, accesso remoto senza chiave, cruise control, telefono bluetooth e connessioni audio e uno stereo a sei altoparlanti.

la 3s sport (disponibile come berlina e berlina) aggiunge il più potente motore da 2,5 litri, diversi cruscotti anteriori e posteriori, cerchi in lega da 17 pollici, fendinebbia, doppi terminali di scarico, spoiler posteriore, sedili anteriori rinforzati in modo aggressivo, tappezzeria migliorata, una pelle volante e pomello del cambio avvolti, computer di bordo e indicatori elettroluminescenti. la 3s grand touring aggiunge un tetto apribile, specchietti esterni riscaldati, climatizzatore automatico bi-zona, un sistema audio Bose a 10 altoparlanti (con un cambia CD a sei dischi nel cruscotto), sedili anteriori riscaldati, rivestimenti in pelle e otto modo sedile del conducente di potere.

alcune delle caratteristiche da gran turismo (come il sistema audio Bose e il tetto apribile) sono disponibili sulle finiture inferiori come optional. il pacchetto tecnologico (disponibile per 3s sport e 3s grand touring) comprende tergicristalli sensibili alla pioggia, fari automatici, fari adattivi bi-xeno, luci posteriori a led, accensione / ingresso senza chiave, radio satellitare e sistema di navigazione (con comandi al volante e un piccolo schermo di visualizzazione montato in alto). un'interfaccia per iPod è disponibile come accessorio installato dal rivenditore.

la mazda 3i del 2011 viene fornita con un 2.0 litri inline-4 che produce 148 cavalli e 135 piedi della libbra di coppia. un manuale a cinque velocità è standard, mentre un automatico a cinque velocità è opzionale su tutti tranne 3i sv. il consumo di carburante stimato è di 24 mpg città / 33 mpg autostrada e 27 mpg combinato con l'automatico - il manuale è a 25/33/28. questo è qualche mpg in meno sull'autostrada rispetto ai leader di classe.

la mazda 3s è alimentata da un 2,5 litri inline-4 buono per 167 CV e 168 libbre-piedi di coppia. un manuale a sei velocità è standard qui, con un optional automatico a cinque velocità. nel test delle prestazioni, un 3s equipaggiato con il manuale è passato da zero a 60 mph in 8,1 secondi. il consumo di carburante stimato è di 22 mpg città / 29 mpg autostrada e 25 mpg combinato con l'automatico (20/28/23 con il manuale). sia il risparmio di carburante che l'accelerazione sono alla pari con le piccole auto altrettanto potenti.

L'equipaggiamento di sicurezza standard sulla mazda 3 del 2011 include stabilità e controllo della trazione, freni a disco antibloccaggio (con assistenza alla frenata), poggiatesta anteriori attivi, airbag laterali anteriori e airbag laterali a tendina. nei test, la 3s gran turismo si è fermata da 60 mph in 119 piedi - una prestazione solida per questo tipo di auto.

nei crash test governativi, la mazda 3 ha ottenuto cinque stelle (il punteggio più alto) nella protezione dagli impatti frontali sia per il guidatore che per il passeggero. nei test di impatto laterale, i 3 hanno ottenuto cinque stelle per i passeggeri anteriori e quattro stelle per i passeggeri posteriori. nell'istituto di assicurazione per i test di sicurezza stradale, i 3 hanno ottenuto il punteggio più alto di "buono" sia nei test di offset frontale che di impatto laterale.

la mazda 3 del 2011 ha maniere stradali raffinate che probabilmente verranno come una piacevole sorpresa per la maggior parte degli acquirenti di auto economiche. grazie alla sua messa a punto del telaio orientata alle prestazioni, il 3 è benedetto con un rollio minimo e una buona dose di presa sull'asfalto tortuoso, e lo sterzo è veloce e comunicativo. nel mondo reale, questo si traduce in un maggiore senso di fiducia del conducente. il giro della strada maestra dei 3 è abbastanza liscio per accontentare la maggior parte dei pendolari, sebbene i guidatori che preferiscono i compatti dolcemente balzati come la toyota corolla potrebbero pensare che i 3 sono troppo solidi.

il potenziato motore da 2,5 litri nei modelli 3s è lo stesso che alimenta la mazda 6 di medie dimensioni. il più piccolo quattro cilindri trovato nella 3i non è ancora così efficiente in termini di carburante come quello che si trova nella Honda Civic o nella Toyota Corolla, ma è un po 'più potente.

la mazda 3 del 2011 è un leader di classe in termini di design degli interni, qualità e contenuti. la maggior parte delle mazda 3 hatchback e berline vendute non saranno i modelli da turismo e gran turismo superiori, ma saluteranno comunque i loro proprietari con materiali di alta qualità, comodi sedili anteriori, ampio spazio e comandi facili da raggiungere. tuttavia, i controlli stereo in particolare non sono così semplici come quelli in un civic o elantra. il sistema di navigazione opzionale è un po 'noioso da usare e ha uno schermo piccolo, ma in genere lo abbiamo trovato utile e ha un prezzo relativamente abbordabile.

la berlina mazda 3 è un po 'meno spaziosa rispetto ai suoi concorrenti, particolarmente dietro dove le persone con le gambe lunghe potrebbero sentirsi anguste. tuttavia, il sedile del conducente offre un'ampia gamma di regolazioni (soprattutto se dotato delle regolazioni di potenza) e il volante inclinabile e telescopico è una caratteristica gradita. i guidatori più alti devono notare che il tetto apribile opzionale mastica considerevolmente l'altezza libera davanti. la 3 hatchback sarebbe la nostra scelta di stile del corpo, poiché offre tutti i punti più alti della berlina aggiungendo un maggiore livello di praticità. la capacità di carico (con i sedili posteriori alzati) è di 17 piedi cubi con il portello, ma solo 11,8 con la berlina.

2011 Mazda 3 recensioni dei consumatori