2017 Mazda 3 GS specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2017 Mazda 3 GS è un Front-wheel drive Sedan. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 2.0L L4 DOHC 16-valve che produce 155 hp @ 6000 rpm ed è abbinato al cambio 6-speed manual transmission. il 2017 Mazda 3 GS ha una capacità di carico di 351 litri e il veicolo pesa 1303 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2017 Mazda 3 GS ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e Rearview camera (wide angle). le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver side front airbag e Passenger side front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension mentre la sospensione posteriore è Independent rear suspension. l'auto dispone anche di un Yes ha 16-inch alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 169 n.m di coppia e una velocità massima di 197 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 8.7 e raggiunge un quarto di miglio a 16.3 secondi. il consumo di carburante è di 8.4 l / 100km in città e 6.4 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 21,600

2017 Mazda 3 Used Price Estimates

la mazda 3 del 2017 dovrebbe essere proprio in cima alla tua lista se stai cercando un'auto compatta che non si senta a buon mercato o entry-level. Negli ultimi anni, la mazda 3 è stata una delle nostre auto compatte preferite grazie ai suoi interni di alto livello, alla personalità divertente da guidare e ai comandi di infotainment facili da usare. e quest'anno, la mazda 3 ottiene una serie di piccoli miglioramenti, tra cui un design del cruscotto aggiornato e modifiche che secondo mazda aiutano a migliorare sia la maneggevolezza che il comfort di marcia. il migliore, a quanto pare, continua a migliorare.

praticità e versatilità fanno ancora parte del repertorio della mazda 3. è disponibile sia come berlina che come hatchback, quindi puoi scegliere la hatchback se hai bisogno di una maggiore capacità di carico. e sui livelli di allestimento più alti del 3, Mazda offre alcune funzionalità avanzate tra cui scegliere, come il cruise control adattivo, un display head-up recentemente aggiornato (a colori anziché monocromatico) e uno speciale pacchetto i-eloop che aiuta a incrementare il risparmio di carburante.

buono come il 3, però, potresti anche voler controllare alcune altre auto. la Honda Civic 2017 è un'altra delle nostre preferite grazie ai suoi interni spaziosi e ben arredati e alle prestazioni sportive. anche la Ford Focus del 2017 merita uno sguardo più attento, così come la Chevrolet Cruze del 2017 ridisegnata. e se stai cercando qualcosa con un valore un po 'più, controlla l'elegante ma conveniente kia forte del 2017. nel complesso, però, la mazda 3 del 2017 è un'ottima scelta.

L'equipaggiamento di sicurezza standard della Mazda 3 del 2017 include freni a disco antibloccaggio, controllo della stabilità e della trazione, poggiatesta anteriori attivi, telecamera per la retromarcia, airbag laterali anteriori e airbag laterali a tendina. L'avvertimento di collisione anteriore a bassa velocità con frenata di emergenza automatica e un sistema di monitoraggio dell'angolo morto con avviso di traffico trasversale posteriore sono di serie sui modelli Touring e Grand Touring. altre dotazioni di sicurezza opzionali includono un sistema di avviso e intervento di deviazione dalla corsia e un sistema di avviso di collisione anteriore e di mitigazione / frenatura più efficiente.

nei test, una mazda 3 grand touring hatchback si è fermata da 60 mph in 120 piedi, che è una distanza media per il segmento.

le valutazioni dei crash test della mazda 3 del 2017 non sono ancora state rilasciate, ma le valutazioni del 2016 lo sono state. e poiché la struttura dell'auto non è cambiata in modo significativo, quelle valutazioni probabilmente verranno trasferite. nei crash test governativi, la mazda 3 ha ricevuto cinque stelle su cinque per la protezione totale dagli urti, con cinque stelle per la protezione totale dagli urti frontali e cinque stelle per la protezione totale dagli urti laterali. L'istituto di assicurazione per la sicurezza stradale (iihs) ha assegnato alla mazda 3 il punteggio più alto possibile di buono nei suoi crash test di impatto frontale con sovrapposizione moderata e piccola sovrapposizione. il 3 ha anche ottenuto un buon punteggio per i test di impatto laterale, resistenza del tetto e poggiatesta / sedile (protezione dal colpo di frusta).

in particolare, abbiamo scelto la mazda 3 del 2017 come una delle migliori auto usate.

la mazda 3 del 2017 è un'auto compatta disponibile come berlina a quattro porte o berlina a cinque porte. entrambi sono disponibili in quattro diversi livelli di allestimento: sport, touring, touring 2.5 e grand touring.

lo sport di base è dotato di ruote in acciaio da 16 pollici, sedile posteriore ribaltabile con suddivisione 60/40, sedile del conducente regolabile in altezza, volante inclinabile e telescopico, cruise control, bloccaggio e sbloccaggio a distanza, accensione senza chiave, un 7 display touchscreen da pollici con controller a manopola, connettività Bluetooth, controlli vocali e un sistema audio a sei altoparlanti con due porte USB, un ingresso ausiliario, radio hd e radio Internet abilitata per smartphone. le opzioni per lo sport sono racchiuse insieme nel pacchetto di equipaggiamento preferito che aggiunge cerchi in lega da 16 pollici, specchietti laterali riscaldati, rivestimento in tessuto premium, bracciolo del sedile posteriore, fari automatici, tergicristalli automatici e monitoraggio degli angoli ciechi con traffico trasversale posteriore mettere in guardia.

il touring include tutte le caratteristiche del pacchetto di equipaggiamento preferito più cerchi in lega da 18 pollici, accensione e accesso senza chiave, avviso di collisione in avanti a bassa velocità e mitigazione, climatizzatore automatico a due zone, rivestimento in similpelle (vinile premium), sei sedile del conducente elettrico, sedili anteriori riscaldati, volante e pomello del cambio rivestiti in pelle. il popolare pacchetto di equipaggiamento opzionale (solo berlina) aggiunge uno spoiler posteriore, un tetto apribile, uno specchietto retrovisore auto-oscurante, un lettore cd, una radio satellitare e un sistema audio surround bose premium a nove altoparlanti.

disponibile anche il touring 2.5 (solo hatchback), che è essenzialmente lo stesso equipaggiamento del touring standard, ma con un motore più potente e un tetto apribile.

il gran turismo ottiene l'equipaggiamento del pacchetto di equipaggiamento popolare più il suddetto motore più potente, fendinebbia a led, un inserto della griglia nero lucido, un tachimetro digitale, un display head-up e rivestimenti in pelle piena. il pacchetto di equipaggiamento premium aggiunge fari a led adattivi e luci di marcia diurna, luci posteriori a led, volante riscaldato, leve del cambio montate sul volante, specchietto retrovisore con oscuramento automatico e sistema di navigazione. anche opzionale per il gran turismo è il pacchetto di sicurezza i-activsense, che aggiunge un sistema di avviso e mitigazione di collisione anteriore più capace, un sistema di avviso e intervento di deviazione dalla corsia, controllo automatico degli abbaglianti e cruise control adattivo. separatamente, il pacchetto i-eloop aggiunge il sistema di recupero energetico i-eloop e le persiane a griglia attiva.

la mazda 3 del 2017 è alimentata da uno dei due diversi motori. il primo è un quattro cilindri da 2,0 litri che produce 155 cavalli e 150 piedi della libbra di coppia. aziona le ruote davanti attraverso una trasmissione manuale di sei velocità o un automatico di sei velocità facoltativo. di serie sul 2.5 e grand touring è un motore a quattro cilindri da 2,5 litri che genera 184 CV e 185 Nm di coppia. è anche disponibile con cambio manuale a sei marce o automatico a sei marce.

nei test di una mazda 3 berlina con motore da 2,0 litri e cambio automatico, abbiamo registrato un tempo da zero a 60 mph di 8,3 secondi, che è più veloce della media per un'auto compatta con un motore di base. una mazda 3 berlina con il motore opzionale da 2,5 litri ha ottenuto un tempo da 0 a 60 di 7,5 secondi, il che la colloca vicino al vertice della sua categoria. la honda civic con il suo aggiornamento del motore turbo opzionale, per confronto, ha fatto lo stesso sprint in 6,9 secondi.

indipendentemente dal motore, dalla trasmissione e dallo stile della carrozzeria, le stime di risparmio di carburante epa sono impressionanti per la mazda 3. i numeri vanno da 28 mpg combinato (25 città / 33 autostrada) con il motore da 2,5 litri e il manuale a sei velocità fino a 32 mpg combinato (28 città / 37 autostrada) con il motore 2.0 litri e il cambio automatico.

gran parte del fascino della mazda 3 del 2017 è la sua buona guida. con entrambi i motori da 2,0 litri e 2,5 litri, il 3 accelera rapidamente e senza intoppi. data la scelta, preferiremmo il più grande motore da 2,5 litri, perché è più potente senza sacrificare molto in termini di risparmio di carburante. anche i cambi dalla trasmissione automatica a sei velocità sono rapidi e fluidi.

in passato, abbiamo criticato la mazda 3 per aver fatto un giro difficile con ruote e pneumatici da 18 pollici. quest'anno, tuttavia, sono stati apportati diversi aggiornamenti alle sospensioni nel tentativo di rimediare a quella rigidità di marcia. non abbiamo ancora avuto la possibilità di provare a fondo questa nuova sospensione; non abbiamo nemmeno guidato la mazda 3 con il suo nuovo controllo g-vectoring, progettato per migliorare la maneggevolezza. aggiorneremo questa recensione una volta che avremo testato a fondo entrambi.

gli interni della mazda 3 2017 sono stati uno dei migliori della sua categoria per diversi anni e quest'anno sembrano essere diventati ancora migliori. la cabina è piena di pannelli, materiali e interruttori di alta qualità, tutti disposti in modo logico e intuitivo. per di più, la mazda 3 si sente di alto livello nella sua categoria grazie a caratteristiche come i rivestimenti in similpelle o in pelle di serie su quasi tutti i modelli, un display head-up a colori, fari a LED adattivi e cruise control adattivo. la maggior parte di quella roba non è offerta su molti dei concorrenti della mazda 3.

precedentemente criticato per un aspetto un po 'appiccicato, lo schermo della console centrale della mazda 3 quest'anno riceve un nuovo alloggiamento che lo aiuta a sembrare leggermente migliore integrato nel cruscotto. lo schermo stesso è gestito con una manopola della console centrale bmw / audi che rende i comandi estremamente semplici e veloci. ma se non ti piace la manopola, il nitido display centrale da 7 pollici è anche un touchscreen, il che lo rende ideale per entrambe le preferenze. pochi sistemi nella classe delle auto compatte sono così simpatici.

anche i primi della loro classe sono i sedili anteriori dei 3. sono molto comodi nei lunghi viaggi su strada, ma sono sufficientemente rinforzati per tenerti fermo durante la guida entusiasta (cosa che probabilmente vorrai fare molto in questa macchina estremamente piacevole da guidare). i posti posteriori sono comodi, ma lo spazio per le gambe è uno o due pollici dietro i leader di classe. rivali come la toyota corolla o la volkswagen jetta offrono più spazio per gli adulti per mettersi comodi o per ingombranti seggiolini auto. il tronco di 12,4 piedi cubici della berlina è un po 'piccolo per la classe e così è l'autovettura a tre oa cinque porte, con 20,2 piedi cubici di immagazzinaggio di carico dietro i posti posteriori. quando pieghi i sedili piatti nell'autovettura a tre oa cinque porte, tuttavia, si apre fino a 47,1 piedi cubi di spazio di archiviazione, che è di pochi cubi sopra la media.

2017 Mazda 3 recensioni dei consumatori