2008 Suzuki SX4 Base specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2008 Suzuki SX4 Base è un Front-wheel drive Hatchback. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 5 porte ed è alimentato da un motore 2.0L L4 DOHC 16-valve che produce 143 hp @ 5800 rpm ed è abbinato al cambio 4-speed automatic transmission. il 2008 Suzuki SX4 Base ha una capacità di carico di 232 litri e il veicolo pesa 1200 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2008 Suzuki SX4 Base ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension mentre la sospensione posteriore è Independent rear suspension. l'auto dispone anche di un ha 15'' steel wheels with covers di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 156 n.m di coppia e una velocità massima di 192 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 8.9 e raggiunge un quarto di miglio a 16.5 secondi. il consumo di carburante è di 9 l / 100km in città e 6.5 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 17,195

2008 Suzuki SX4 Used Price Estimates

mentre la suzuki sx4 del 2008 potrebbe non essere la tua prima scelta se la distanza in miglia del gas e lo spazio di carico sono le preoccupazioni principali, vale la pena dare un'occhiata, in particolare nella forma a due volumi, se sei molto alto o hai bisogno di un veicolo per tutte le stagioni a prezzi accessibili.

sebbene suzuki sia un piccolo giocatore negli Stati Uniti, è tra i giganti automobilistici in Giappone e il suo successo si basa in gran parte sulla sua capacità di costruire piccole auto desiderabili. abbastanza stranamente, Suzuki ha lottato per trovare voci compatte e compatte che gli americani vogliono acquistare. Negli ultimi anni, la società si è persino rivolta al suo partner General Motors, e ha acquistato auto dallo stabilimento GM Daewoo Auto & Technology (GMDAT) in Corea. comunque, suzuki finalmente ha girato l'angolo l'anno scorso con l'introduzione della sx4 hatchback, un'autovettura a tre oa cinque porte a quattro porte dallo stile accattivante con prestazioni solide, un'ampia lista di caratteristiche e trazione integrale standard. non è ancora una delle migliori voci della categoria, ma per gli acquirenti che necessitano di un veicolo da neve a basso costo, la suzuki sx4 ha molto senso.

per il 2008, l'azienda sta tentando di dare alla linea sx4 un fascino più ampio con il debutto della suzuki sx4 sport del 2008. offerto solo come una berlina a trazione anteriore, lo sport sx4 finirà per soppiantare i fratelli forenza / reno come entrata di berlina economica tradizionale di suzuki. lo "sport" nel nome della berlina è intenzionale, poiché suzuki spera di enfatizzare che le sue sospensioni abbassate e più saldamente sintonizzate, le ruote da 17 pollici e il kit inferiore del corpo si sommano a un'esperienza di guida più sportiva. Suzuki ha persino montato una traversa posteriore nel bagagliaio della berlina per un aumento del 15 percento della rigidità strutturale rispetto alla berlina. purtroppo questa misura di irrigidimento impedisce anche il ribaltamento dei sedili posteriori. altrimenti, la berlina sx4 è meccanicamente identica alla berlina, utilizzando lo stesso motore 2.0 litri da 143 cavalli. questa nuova iterazione sx4 si comporta in modo competente sotto molti aspetti, ma definirla sportiva è una forzatura.

in termini di dimensioni e posizionamento sul mercato, la berlina e l'autovettura a tre oa cinque porte suzuki sx4 del 2008 si colloca a metà strada tra le classificazioni tradizionali subcompatte e compatte. da un lato, sono costruiti sulla piattaforma globale del segmento B di suzuki (utilizzata anche per la rapida berlina al di fuori degli Stati Uniti) e naturalmente competono con chevrolet aveo, honda fit, hyundai accent / kia rio, nissan versa, scion xd e toyota yaris. dall'altro, sono più lunghe, più larghe e più alte della maggior parte di queste auto e probabilmente più in linea con voci compatte meno costose come la chevrolet cobalt, dodge caliber, hyundai elantra e kia spectra.

questo è un campo ampio e competitivo, e sebbene la berlina sx4 offra un elenco di caratteristiche sufficiente e molto spazio interno, non c'è molto per distinguere questo nuovo arrivato da altre quattro porte economiche. l'esperienza di guida è abbastanza decente, ma la qualità dei materiali dell'abitacolo è nella migliore delle ipotesi solo nella media ei suoi numeri di risparmio di carburante sono inferiori alla media in un momento in cui gli acquirenti di auto di piccole dimensioni stanno dando alle stime di epa un'analisi extra. la suzuki sx4 hatchback è la vendita più forte dal nostro punto di vista, poiché la sua trazione integrale standard e lo stile suv di dimensioni ridotte la rendono un'opzione attraente rispetto alle versioni awd del calibro, subaru impreza e qualsiasi numero di piccole utility sportive.

la suzuki sx4 del 2008 è un'auto compatta disponibile con carrozzeria a quattro porte e berlina a quattro porte. conosciuta come sx4 sport, la berlina è solo a trazione anteriore, mentre la sx4 hatchback è a trazione integrale. entrambi gli stili del corpo sono disponibili con livelli di allestimento base, comodità e touring.

Le caratteristiche standard sulla berlina sx4 base includono cerchi in lega da 16 pollici, accesso senza chiave, aria condizionata, lettore cd / mp3 e accessori a piena potenza. la berlina sx4 base ha leghe da 17 pollici, un kit per il corpo inferiore e una sospensione ribassata con una messa a punto più solida. equipaggiati con il pacchetto convenienza, entrambi gli sx4 ottengono il cruise control e un volante rivestito in pelle con controlli audio. in aggiunta a ciò, un sx4 con il pacchetto touring offre climatizzatore automatico, un sistema audio aggiornato a nove altoparlanti con un cambia CD nel cruscotto, specchietti esterni riscaldati e il sistema di accesso e avviamento motore senza chiave smartpass.

la potenza di tutte le suzuki sx4 proviene da un motore a quattro cilindri da 2,0 litri valutato a 143 CV e 136 piedi della libbra di coppia. è collegato a una trasmissione manuale di cinque velocità standard o un automatico a quattro velocità facoltativo.

le stime di risparmio di carburante del 2008 dell'epa ​​per la berlina sx4 a trazione integrale sono 21 mpg in città e 28 mpg in autostrada con entrambe le trasmissioni. la berlina sportiva sx4 a trazione anteriore va un po 'meglio in quest'area, guadagnando un punteggio di 23/31 con l'automatico e 23/30 con il manuale. ancora, tutti quei numeri sono in fondo al barile in termini di berline subcompatte e hatchback.

ogni suzuki sx4 del 2008 è dotata di freni a disco antibloccaggio, airbag laterali per i sedili anteriori e airbag laterali a tendina per la protezione della testa per tutti i passeggeri fuoribordo. il controllo della trazione e della stabilità, una caratteristica insolita per questa classe, è di serie solo sui modelli da turismo sx4.

sebbene abbia un motore potente rispetto alla sua concorrenza subcompatta, la suzuki sx4 del 2008 non è una hot rod. un peso a vuoto ingombrante annulla qualsiasi vantaggio e il motore è leggero con una coppia ai bassi regimi. di conseguenza, l'accelerazione non è migliore di altri concorrenti meno potenti: abbiamo cronometrato un'autovettura a tre oa cinque porte automatica equipaggiata a 11,3 secondi tranquilli per la corsa da 0 a 100 km / h. acquirenti così inclini farebbero bene a restare con il cambio manuale: fa un uso migliore della potenza del motore offrendo un cambio di marcia soddisfacente e scattante.

i chili in più aiutano a dare alla sx4 una qualità di guida fluida e raffinata almeno, ei freni a disco antibloccaggio standard non sembrano preoccuparsi del peso extra. i grandi urti hanno a malapena sconvolto le sospensioni e gli pneumatici da 16 pollici considerevoli della berlina forniscono una presa solida. con i suoi pneumatici da 17 pollici a basso profilo e le sospensioni più rigide, la berlina sportiva sx4 è la migliore manovrabilità delle due, e il rollio è ben gestito attraverso gli angoli. per un'auto con "sport" nel nome, tuttavia, il feedback dello sterzo è deludentemente minimo. gli acquirenti che cercano una guida veramente sportiva in un'auto economica faranno meglio con una vestibilità honda o una mazda 3 i leggermente opzionata.

l'abitacolo della suzuki sx4 ha un design pulito con grandi manopole del climatizzatore a tre quadranti che si trovano appena sotto un stereo cd compatto e ben etichettato. sfortunatamente, detto stereo non include il jack audio ausiliario che gli acquirenti più giovani cercheranno e la qualità della plastica circostante è un gradino o due sotto i materiali in rivali come xd, fit e versa. tuttavia, coloro che sono molto alti apprezzeranno l'altezza voluminosa della suzuki sia nella parte anteriore che in quella posteriore. la posizione di guida rialzata può sembrare un po 'imbarazzante per alcuni consumatori, ma i proprietari di ex suv lo troveranno familiare e vantaggioso per la visibilità esterna. Lo spazio per le ginocchia può essere stretto per gli adulti seduti dietro, ma la panca montata in alto fornisce un buon supporto per le cosce. nella berlina, il sedile posteriore diviso in 60/40 può essere abbassato e ribaltato in avanti per aprire un ampio spazio di carico di 38 piedi cubi. nella berlina sportiva sx4, il sedile posteriore è fisso, ma il grande bagagliaio di 14 piedi cubi offre un pozzo profondo di spazio utilizzabile.

sebbene si collochi ancora più in alto in praticità che in pura euforia, la sx4 sport è un pacchetto ben bilanciato con carattere dinamico che va ben oltre il crossover sx4 originale. con meno peso da spostare e solo due ruote da guidare, il motore qui mostra ancora più entusiasmo, ma l'accelerazione è decisamente più grintosa quando è abbinata al cambio manuale di serie. la differenza più grande, tuttavia, è nella messa a punto delle sospensioni, che è lodevolmente nitida senza essere eccessivamente dura. mentre il design di base macpherson e del fascio di torsione della sx4 continua, la struttura della carrozzeria più rigida dello sport, l'altezza di marcia inferiore, gli ammortizzatori aggiornati e i pneumatici dunlop a basso profilo su cerchi in lega da 17 pollici (il crossover guida su 16 pollici) conferisce un temperamento completamente diverso dal veicolo. getta in servosterzo comunicativo e capaci freni a disco antibloccaggio a quattro ruote, e lo sport sx4 reagisce con sicurezza agli input del guidatore, anche senza i controlli di trazione e stabilità opzionali.

maneggevolezza reattivaLa messa a punto nitida delle sospensioni insieme a pneumatici a basso profilo decentemente aderenti sulle ruote più grandi del segmento aiutano lo sport sx4 a essere all'altezza del suo nome quando le strade diventano tortuose.visibilità eccezionaleL'ampia superficie vetrata della sx4 sport, completata dai finestrini anteriori e dagli specchietti esterni oversize, offre al guidatore una visuale eccezionalmente buona davanti, laterale e posteriore.

ben rifinito e arredato, l'abitacolo della sx4 sport offre un generoso spazio per i passeggeri sia nella parte anteriore che in quella posteriore. molto è condiviso con il crossover sx4, inclusi il cruscotto e i pannelli delle porte, i quadri posizionati in modo intuitivo e un'abbondanza di superfici in plastica dura. una differenza fondamentale: i sedili avvolgenti anteriori dello sport sono caratterizzati da rinforzi più prominenti e meritano un punteggio elevato sia per il supporto laterale che per il comfort a lungo raggio. i quarti di poppa dello sport sx4 possiedono spazio sufficiente per la testa e le gambe per due adulti di taglia media, ma l'occupazione di tre è sicuramente una proposta per soli bambini. uno schienale posteriore fisso limita anche l'utilità potenziale dei suoi quasi 15,0 piedi cubi di capacità del bagagliaio.

Suzuki afferma che il frontale della sx4 sport è stato ispirato da una tradizionale maschera kabuki giapponese ma, al di là di alcune pieghe più audaci nella sua fascia morbida unica e nelle aperture della griglia rinnovate, i fari, il cofano ei parafanghi sono tutti identici al crossover sx4. lo sport ha una linea del tetto ad arco e un'area di vetro relativamente ampia che aiuta a creare una cabina più spaziosa e offre un'eccezionale visibilità verso l'esterno. I pronunciati bagliori dei parafanghi accentuano il suo kit carrozzeria standard (estensioni del pannello di valenza anteriore e posteriore e sottoporta laterali di buon gusto), mentre ulteriori miglioramenti visivi e funzionali sono forniti dai cerchi in lega da 17 pollici più grandi della categoria avvolti in pneumatici 205/50 per tutte le stagioni.

un pendolare quotidiano economico con legittime sfumature di entusiasti, l'ampio elenco di comfort di sx4 sport inizia con aria condizionata, alzacristalli elettrici, serrature e specchietti, un sistema audio am / fm / cd / mp3 a quattro altoparlanti, piantone dello sterzo inclinabile e anteriore, anteriore - airbag laterali e laterali a tendina. I punti salienti della meccanica includono il suo motore da 143 cavalli, sospensioni sportive, cerchi in lega da 17 pollici, pneumatici per tutte le stagioni e freni a disco antibloccaggio a quattro ruote con distribuzione elettronica della forza frenante. la garanzia è altrettanto degna di nota. I numeri di base da paraurti a paraurti sono una media del settore di tre anni / 36.000 miglia, ma suzuki include anche un'auto in prestito gratuito e copre elementi propulsori costosi con una coperta a franchigia zero di sette anni / 100.000 miglia che è completamente trasferibile.

sx4 sport offre due gruppi di upgrade chiave che possono essere aggiunti singolarmente o in combinazione. il pacchetto comfort include cruise control, volante rivestito in pelle con audio integrato e pulsanti del cruise control, climatizzatore automatico e specchietti riscaldati. impila il pacchetto touring in cima e ottieni controlli di trazione e stabilità, chiusura e avviamento a distanza senza chiave smart pass, sistema audio aggiornato a nove altoparlanti con cambia CD a sei dischi, fendinebbia e uno spoiler posteriore. Le prime opzioni singole includono una trasmissione automatica a quattro velocità, un adattatore iPod integrato e una radio satellitare xm installata dal rivenditore e connettività Bluetooth.

tutte le berline sx4 condividono lo stesso quattro cilindri in linea dohc interamente in alluminio da 2,0 litri utilizzato nel crossover sx4. anche qui il motore fa un solido 143 cavalli e 136 libbre-piedi. di coppia ed è dotato di un collettore di aspirazione a canale variabile che aiuta ad ampliare entrambe quelle curve di uscita. a causa del cambio più orientato alle prestazioni e dei rapporti al ponte utilizzati nelle auto equipaggiate con il cambio manuale a cinque velocità standard, uno sport sx4 con l'automatico a quattro velocità opzionale guadagna effettivamente numeri di risparmio di carburante epa leggermente migliori. in entrambi i casi, la configurazione solo a trazione anteriore della sx4 sport aiuta a tagliare ben oltre 100 libbre dal peso a vuoto rispetto al crossover, un fattore che migliora significativamente l'accelerazione.2,0 litri in linea 4143 cavalli a 5800 giri / min136 libbre-piedi di coppia a 3500 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 22/30 (manuale), 23/31 (automatico)

Il marketing basato sul valore è stato a lungo un segno distintivo di Suzuki e la nuova sx4 sport non fa eccezione. con il suo prezzo base più destinazione a partire da poco meno di $ 16.000 e una versione a pieno carico con cambio automatico che arriva a circa $ 19.000, l'auto detiene un vantaggio di circa $ 1.000- $ 2.000 rispetto a concorrenti con equipaggiamenti simili, tra cui la honda civic lx, mazda3i touring e nissan sentra 2.0 s. tuttavia, mentre i numeri residui di Suzuki continuano a salire, è probabile che lo sport sx4 segua tutti e tre quando si tratta di mantenere il valore nel tempo. il suo attuale approccio one-trim-fits-all impedisce anche allo sport sx4 di assumere varianti di prestazioni più serie come civic si, mazda3s, nissan sentra se-r o vw jetta gli.

2008 Suzuki SX4 recensioni dei consumatori