2003 Dodge Durango SLT specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2003 Dodge Durango SLT è un 4-wheel drive Sport Utility. può ospitare fino a 7 passeggeri. ha 5 porte ed è alimentato da un motore 4.7L V8 SOHC 16 valves Magnum che produce 235 hp @ 4800 rpm ed è abbinato al cambio 5 speed automatic. il 2003 Dodge Durango SLT ha una capacità di carico di 2492 litri e il veicolo pesa 2101 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2003 Dodge Durango SLT ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche None e None. la sospensione anteriore è mentre la sospensione posteriore è. l'auto dispone anche di un ha 16'' cast aluminium wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 257 n.m di coppia e una velocità massima di 227 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 8.7 e raggiunge un quarto di miglio a 14.9 secondi. il consumo di carburante è di 17.5 l / 100km in città e 12.4 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 40,615

2003 Dodge Durango Used Price Estimates

un solido sport-ute tutto intorno, ma un po 'lungo nel dente per chiamare un leader di classe.

Nel 1998, se volevi la capacità di otto passeggeri in un suv, significava dover passare a una bestia a grandezza naturale, come una spedizione di guado o una gmc suburbana. annusando un'opportunità, dodge ha progettato il suo suv durango per colmare il divario tra i suv di medie dimensioni ei loro fratelli più grandi.

il durango offriva un terzo posto che gli esploratori e le giacche dell'epoca non avevano. la durango era (ed è tuttora) basata sulla dakota e condivideva molti componenti, incluso il telaio, il gruppo propulsore, alcuni pannelli della carrozzeria e molti pezzi interni. il potere veniva da un v8 standard da 5,2 litri o da un v8 da 5,9 litri opzionale, e tutti i durangos del primo anno avevano la trazione integrale.

con il passare degli anni divenne disponibile una versione a due ruote motrici, un più efficiente V8 da 4,7 litri sostituì il vecchio 5.2, debuttò un modello sportivo r / t, l'abitacolo fu ridisegnato e gli airbag laterali a tendina divennero optional.

ora il durango affronta una serie di sfidanti recentemente ridisegnati o nuovi, come il ford explorer, chevrolet trailblazer ext e honda pilot. hanno tutti i sedili della terza fila oltre a cabine più raffinate. ma questo sport-ute basato su camion non cerca di essere tutto per tutte le persone e non si scusa per il suo carattere un po 'più duro. con le sue capacità di traino e di trasporto leader della categoria, il durango rimane una scelta solida per le persone che hanno bisogno di molti posti a sedere e di una capacità di trasporto seria nel loro midsize-ute.

Sono offerte cinque versioni del durango: sport entry-level, sxt ben equipaggiato, slt di lusso, ancora plusher slt plus e muscoloso r / t. per la maggior parte delle persone, il sxt sarà sufficiente, dotato com'è di caratteristiche popolari come un lettore cd e un portapacchi insieme alla tariffa standard dello sport che include aria condizionata, cerchi in lega e alzacristalli elettrici, serrature delle porte e specchietti.

tutti i durangos possono essere avuti con due o quattro ruote motrici part-time, tranne il r / t, che viene fornito solo come quattro ruote a tempo pieno. I modelli slt, tuttavia, offrono il sistema a tempo pieno come opzione. la centrale elettrica standard per tutti tranne il r / t è il contemporaneo V8 da 4,7 litri che eroga 235 cavalli e 295 piedi della libbra di coppia. abbinato a un cambio automatico a cinque velocità, questo motore fornisce una risposta nitida dell'acceleratore con una potenza accessibile da un'ampia gamma di regimi. il 5,9 litri v8 (245 cavalli, 335 libbre-piedi) è standard sul r / te facoltativo sulle slts; è abbinato a un cambio automatico a quattro velocità. entrambi i motori amano la loro benzina; abbiamo notato che uno dei due sembra difficilmente raggiungibile in media più di 13 mpg.

il durango è pronto a lavorare, con il massimo carico utile e capacità di traino che, rispettivamente a 1.770 e 7.550 libbre, superano la concorrenza.

Sono disponibili airbag laterali a tendina (che proteggono la testa e la parte superiore del busto in caso di impatto laterale), una caratteristica rara in questa classe. in termini di crash test, il durango ha ottenuto quattro (su cinque) stelle negli impatti frontali e classificato "accettabile" (che equivale a tre stelle su quattro) nei test di offset frontale. non sono disponibili dati sull'impatto laterale.

in termini di dinamica di guida, il rollio del corpo è ben controllato e, con l'aiuto di uno sterzo reattivo e stretto, il Durango può percorrere strade tortuose a due corsie con sicurezza, senza la sensazione di tippy che alcuni altri utes sono afflitti. e anche quando si trasporta un carico completo di passeggeri, la sospensione gestisce il carico con poco sforzo, fornendo una guida eccellente senza toccare il fondo su dossi più grandi. per quanto riguarda la potenza, il v8 più piccolo va bene e, insieme al cambio automatico vigile, offre prestazioni a tutto tondo per questo suv da 4.500 libbre.

chiunque abbia familiarità con il dodge dakota dovrebbe sentirsi a proprio agio nel durango, poiché i due condividono la maggior parte dei componenti di cabina, come il cruscotto e il design del sedile. ciò che questo significa sono grandi indicatori e controlli semplici e, nei livelli ordinati più bassi, un arredamento un po 'insipido. tutti tranne lo sport e il sxt vengono con un posto della terza fila che aumenta la capacità di passeggeri a sette. sulla slt, è disponibile un sedile a panchina anteriore, che consentirebbe a un massimo di otto di viaggiare in un durango.

2003 Dodge Durango recensioni dei consumatori