il 1991 Eagle Premier ES è un Sedan. ha 4 porte ed è alimentato da un motore che produce 152 hp ed è abbinato al cambio. il 1991 Eagle Premier ES ha una capacità di carico di litri e il veicolo pesa 1400 kg. in termini di assistenza alla guida, il 1991 Eagle Premier ES ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche e. la sospensione anteriore è mentre la sospensione posteriore è. l'auto dispone anche di un ha di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 166 n.m di coppia e una velocità massima di 196 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 9.6 e raggiunge un quarto di miglio a 17 secondi. il consumo di carburante è di 15 l / 100km in città e 11 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 23,140
un vero dormiente. . . 3.0l francese costruito
motore prv utilizzato in molti di fascia alta e
auto europee esotiche (peugeot 505,
renault alpine). ben progettato, spazioso
interni, ottimi sedili, bagagliaio enorme.
carrozzeria disegnata dal leggendario italiano
designer giugiaro. angoli come un 3-
serie, modelli con fermo disco a 4 ruote
su un centesimo. circa 25 mpg in media. 0-
60 in 9,5, velocità massima 126 mph. tutto questo
per normalmente meno di $ 2.000.
uprightlength, 06/28/2002
ne possiedo uno perché non dovresti!
questa è un'ottima macchina per la sua età. tranne
per il fatto che è ancora un box car
sembra e funziona alla grande. non ho avuto
grossi problemi. è solo dannatamente buono
macchina.
dextrousribbit, 09/10/2010
renault incompreso
come afferma il titolo, credo che il Premier non sia mai stato pienamente apprezzato dalla maggior parte dei proprietari o rivenditori. il mio 91 era un po 'una contraddizione ... ottima maneggevolezza, ottima guida, tonnellate di spazio e comfort all'interno, ma allo stesso tempo, se non avessi avuto alcuna capacità meccanica, il costo di proprietà sarebbe stato alle stelle !! se stai cercando un'euro-berlina insolita, la premier (in forma es o es limited) è un'ottima scelta .... tuttavia, se vuoi un veicolo affidabile, facile da riparare che maledettamente vicino a qualsiasi meccanico può lavorare su , guarda altrove !! Nemmeno i concessionari Chrysler sono di alcun aiuto ... si dimenticavano appena di aver venduto le cose maledette guardandole, quindi attenzione ...
rowdyerring, 10/23/2010
non per i deboli di cuore
mia nonna ha comprato l'auto e alla fine è stata tramandata a me. All'inizio pensavo che fosse un'auto per studenti che potevo sbattere a terra, dopo molti mesi di sopravvivenza ai miei abusi ho scoperto la rarità di questa macchina. da allora l'ho ricostruito e wow, funziona mai bene. l'interno è molto confortevole (potrebbe anche avere lay-z-boys per i sedili) e l'esterno offre una certa qualità unica che non si trova nelle auto oggi. non vedo l'ora che dichiarino questa macchina un classico (leggeteci sopra, succederà) perché quella sarà l'ora che riderò di quelli che l'hanno chiamata la "macchina della nonna".
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