2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P adalah Front-wheel drive Convertible. dapat menampung hingga 4 penumpang. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin 3.8L V6 SOHC 24-valve yang menghasilkan 265 hp @ 5750 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 6-speed manual transmission. 2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P memiliki kapasitas kargo 147 liter dan berat kendaraan 1675 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan Rear view camera. fitur keselamatan juga mencakup Driver-side front airbag dan Passenger-side front airbag. suspensi depan Independent front suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki yang memiliki 18'' alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 289 n.m dan kecepatan tertinggi 236 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 7.2 dan mencapai seperempat mil pada 15 detik. konsumsi bahan bakar 12.6 l / 100km di kota dan 8.1 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 35,998

nama GT-P
harga $ 35,998
tubuh Convertible
pintu 2 Doors
mesin 3.8L V6 SOHC 24-valve
kekuasaan 265 hp @ 5750 rpm
Jumlah tempat duduk 4 Seats
penularan 6-speed manual transmission
ruang kargo 147.0 L
ruang kargo maksimum 147.0 L
jenis roda 18'' alloy wheels
seri
rantai penggerak Front-wheel drive
daya kuda 265 HP
torsi 289 N.m
kecepatan tertinggi 236 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 7.2 s
jenis bahan bakar
konsumsi bahan bakar (kota) 12.6 L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) 8.1 L/100km
jenis roda gigi manual
bobot 1,675 KG
merek Mitsubishi
model Eclipse
0-400m (seperempat mil) 15.0 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 153.8 km/h
0-800m (setengah mil) 24.8 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 173.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 3,593 $ 4,972 $ 6,062
Clean $ 3,399 $ 4,699 $ 5,713
Average $ 3,010 $ 4,153 $ 5,015
Rough $ 2,622 $ 3,606 $ 4,317

ketinggalan zaman di hampir setiap aspek, gerhana mitsubishi 2012 tidak bisa mengikuti coupe sport terbaru dan convertible.

kadang-kadang nama mobil mengambil makna kedua dan sama sekali tidak disengaja. seperti kasus gerhana mitsubishi 2012. coupe eclipse dan convertible spyder, keduanya di tahun terakhir produksi mereka, pernah menjadi kesayangan dari kancah sport kompak. Namun, dalam beberapa tahun terakhir, jenis baru coupe dan convertible yang murah dan menyenangkan untuk dikendarai telah melampaui favorit lama.

masalah dimulai di bawah tenda. bahkan ketika gerhana generasi terbaru ini masih baru, mesin dasarnya empat silinder dan otomatis empat kecepatan cukup biasa-biasa saja. Saat ini, kombinasi tersebut tertinggal dalam kinerja dan penghematan bahan bakar. v6 265-tenaga kuda yang menggerakkan gerhana gt lebih cocok untuk gaya avant-garde mobil, tapi sekali lagi itu kalah kelas. coupe sport v6 terbaru dan mobil convertible memiliki tenaga setidaknya 300 hp dan penghematan bahan bakar yang lebih baik.

kelemahan lainnya termasuk jok belakang yang kecil, kualitas interior yang loyo dan harga yang tinggi. yang terakhir mungkin tidak terlalu menjadi masalah, karena dealer kemungkinan besar akan memiliki banyak insentif tunai untuk dilewati. Meski begitu, kami menyarankan pembeli mencoba chevrolet camaro v6, ford mustang v6 dan hyundai genesis coupe. semuanya adalah pilihan yang lebih baik. Jika Anda hanya mencari bentuk yang seksi dan irit bahan bakar yang bagus, masukkan kia forte koup dan scion tc pada daftar test-drive Anda.

gerhana mitsubishi 2012 ditawarkan dalam model coupe empat penumpang dan convertible (spyder). model coupe ditawarkan dalam empat level trim - gs, gs sport, se dan gt - sedangkan eclipse spyder hanya hadir dalam tiga rasa terakhir.

Model GS entry-level hadir dengan velg 18 inci, wiper intermiten variabel, AC, keyless entry, cruise control, aksesori daya penuh, roda kemudi hanya miring, sandaran belakang 50/50 split-folding dan enam -speaker cd sound system dengan jack input audio tambahan.

gs sport menambahkan lampu depan xenon, lampu kabut, sunroof, kaca spion berpemanas, wiper belakang, pelapis kulit, jok depan berpemanas, jok power driver enam arah, bluetooth, dan sound system rockford fosgate sembilan speaker dengan pengubah enam cd , radio satelit dan kontrol roda kemudi. The spyder gs sport mencakup atap yang dapat dikonversi dengan tenaga. Model se yang baru mendapatkan semua itu, ditambah detail gaya khusus yang mencakup velg abu-abu gelap yang khas, grafik panel rocker yang serasi, dan spion hitam.

GT menambahkan mesin v6 standar, rem belakang lebih besar, suspensi sport-tuned dan kontrol iklim otomatis. Tidak ada opsi pabrik yang signifikan untuk dibicarakan, tetapi ada sejumlah aksesori yang dipasang dealer termasuk adaptor ipod.

Tenaga untuk penggerak roda depan 2012 mitsubishi eclipse dan eclipse spyder berasal dari salah satu dari dua mesin. Model gs, gs sport, dan se hadir dengan mesin empat silinder 2,4 liter yang menghasilkan tenaga 162 horsepower dan torsi 162 pound-feet. gs datang standar dengan manual lima kecepatan, sedangkan otomatis empat kecepatan adalah pilihan. otomatis datang standar pada gs sport dan se. Estimasi penghematan bahan bakar epa dengan transmisi baik adalah 20 mpg kota / 28 mpg jalan raya dan 23 mpg gabungan.

gerhana gt mendapat v6 3,6 liter yang baik untuk 265 hp dan torsi 262 lb-ft. otomatis lima kecepatan adalah standar. mesin ini membutuhkan bahan bakar premium dan perkiraan penghematan bahan bakar adalah 17 mpg kota / 25 mpg jalan raya dan 20 mpg gabungan.

Fitur keselamatan standar mitsubishi eclipse dan eclipse spyder 2012 meliputi rem antilock empat roda, kontrol stabilitas, dan kantung udara benturan samping di kursi depan. Model coupe juga mendapatkan airbag tirai samping depan, sedangkan spyder mendapat airbag samping lebih tinggi yang menutupi kepala penumpang. kursi belakang tidak memiliki sandaran kepala. di lembaga asuransi untuk pengujian keselamatan jalan raya, pengintai gerhana memperoleh peringkat teratas "baik" baik dalam uji tabrakan frontal dan samping.

di belakang kemudi, underwhelms gerhana mitsubishi 2012. mesin empat silinder hampir tidak bisa menggerakkan mobil kekar dengan otoritas apapun. v6 yang lebih bertenaga lebih cocok untuk aplikasi ini, meskipun akselerasi yang keras biasanya mengakibatkan ban berputar dan torsi steer berdosis tinggi.

penanganannya kompeten, meskipun lingkaran belok yang besar menghambat kemampuan manuver kecepatan lambat. Spyder memamerkan kelenturan sasis yang mencolok di atas trotoar kasar, tetapi tidak cukup untuk mengurangi kesenangan berkendara di udara terbuka.

Baik eclipse maupun eclipse spyder menawarkan interior yang menarik, meskipun kesan keseluruhan agak lebih murah dengan penggunaan plastik berkualitas rendah. Kursi depan nyaman dan suportif, tetapi ketiadaan roda kemudi teleskopik membuat beberapa pengemudi kesulitan menemukan posisi mengemudi yang ideal.

Kursi belakang belakang terlalu tegak sehingga nyaman untuk perjalanan singkat, dan penumpang yang lebih tinggi juga akan menginginkan lebih banyak ruang kepala di sini. Namun, sandaran kursi tersebut terbagi 50/50, dan melipat kedua bagian tersebut menciptakan ruang kargo yang sehat sebesar 15,7 kaki kubik.

Perbedaan paling mencolok di kabin penumpang spyder adalah bahwa atap convertible kain tiga lapis membuat jarak pandang terbatas ke belakang. bagian atas yang dioperasikan dengan tenaga dapat diturunkan dalam waktu sekitar 20 detik, tetapi hal itu mengurangi kapasitas kargo menjadi 5,2 kaki kubik.

gerhana mitsubishi 2012 bukanlah mobil sport ringan yang dapat digerakkan, namun masih disetel dengan cukup baik untuk bersenang-senang di jalan belakang yang berkelok-kelok. baik pilihan mesin 4-silinder dan 6-silinder memberikan jenis torsi low-end yang dibutuhkan untuk berlari melintasi persimpangan, meskipun torsi-kemudi terlihat dengan v6 yang lebih bertenaga. transmisi manual 5 kecepatan hanya tersedia dalam bentuk dasar coupe, dan satu-satunya transmisi lain yang ditawarkan untuk model 4 silinder adalah otomatis dengan jumlah gigi yang sama - empat - seperti yang dimiliki gerhana ketika debutnya pada tahun 1990. manfaat gerhana mitsubishi dari kemudi yang tajam dan rem yang kuat. interiornya ergonomis dan kursi depan berkelas, meskipun ruang kursi belakang sempit. Garis atap gerhana yang menukik menciptakan titik buta, terutama dalam bentuk yang dapat diubah dengan bagian atas.

sistem audio rockford fosgatestandar pada semua kecuali coupe dasar, sistem suara premium 9-speaker ini bagus untuk 650 watt kekacauan musik dan dilengkapi dengan 6-disc in-dash cd changer dan input tambahan untuk pemutar mp3.Garansi powertrain 10 tahun / 100.000 milGaransi mitsubishi disorot oleh kemurahan hati 10 tahun atau 100.000 mil untuk powertrain. gerhana juga tertutup bumper-to-bumper selama lima tahun / 60.000 mil dan dilengkapi dengan bantuan pinggir jalan selama lima tahun / mil tak terbatas.

meski dibantu oleh banyaknya kaca dan dasbor montok yang melengkapi eksterior mobil, kabin gerhana terasa di belakang para pesaingnya. tombol dan kenop mudah ditemukan dan digunakan, tetapi terlihat biasa. fitur seperti kursi berpemanas dan bluetooth bersifat opsional, tetapi opsi sistem navigasi tidak dapat ditemukan. roda kemudi miring tapi tidak teleskop, sehingga sulit bagi pengemudi untuk menemukan pasangan yang pas. kursi ember depan setidaknya mendukung. dua kursi belakang, bagaimanapun, sangat ketat.

desain adalah salah satu kekuatan gerhana mitsubishi 2012. Lekukan menukik, stance ke depan dan velg standar 18 inci membuat tampilan mitsubishi ini memang sporty. Spatbor yang melebar memberikan tampilan yang berotot, dan pipa knalpot kembar lebih diuntungkan dari ujung knalpot yang dipoles. model pengintai eclipse memiliki soft top yang dioperasikan dengan daya yang terbuka dalam 19 detik. Model se tampak lebih edgier berkat roda yang digelapkan dan stiker samping hitam yang membentang di sepanjang panel bodi bawah. Proyektor intensitas tinggi membantu menerangi semua bagian depan kecuali model gerhana dasar, dan lampu belakang led di bagian belakang membantu memodernisasi mobil.

semua coupe eclipse 2012 dilengkapi dengan AC, power window / door, roda 18 inci, suspensi sport-tuned, cruise control, kursi belakang lipat, keyless entry, sistem alarm dan enam airbag. konvertibel memiliki atap kain yang dioperasikan dengan daya dengan penutup tonneau cangkang keras, sound system premium, bluetooth, kamera cadangan, dan jok power driver 6 arah.

Pilihan agak tipis untuk gerhana mitsubishi 2012, dengan sebagian besar dibundel dengan paket trim. Di antara fiturnya adalah jok kulit, kamera cadangan (dengan tampilan di kaca spion), lampu depan xenon, sunroof, dan pengatur suhu otomatis. Opsi lain yang dipasang di pabrik termasuk start mesin jarak jauh, spoiler sayap belakang, dan kit aero.

coupe gerhana dan mobil konvertibel ini didukung oleh salah satu dari dua mesin - 4 silinder berkekuatan 162 tenaga kuda atau v6 tenaga kuda 265 tenaga kuda. v6 hanya tersedia dalam model gt dan dihubungkan dengan transmisi otomatis 5 kecepatan dengan mode perpindahan manual. v6 membutuhkan bensin premium, sedangkan mesin 4 silinder bisa berjalan secara teratur. selain manual 5 kecepatan di versi dasar coupe eclipse, model 4 silinder lainnya menggunakan otomatis 4 kecepatan kuno. semua model gerhana adalah penggerak roda depan.Mitsubishi eclipse gs, gs sport 2012, se2,4 liter segaris-4162 tenaga kuda @ 6.000 rpmTorsi 162 lb-ft @ 4.000 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 20/28 mpg (coupe), 20/27 mpg (spyder)Mitsubishi eclipse gt3,8 liter v6265 tenaga kuda @ 5.750 rpmTorsi 262 lb-ft @ 4.500 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 17/25 mpg (coupe), 16/24 mpg (spyder)

sebuah coupe gerhana mitsubishi 2012 mulai dari $ 20.000 untuk versi gs dasar dengan transmisi manual dan naik menjadi sekitar $ 32.000 untuk gt yang dimuat. model convertible spyder mulai dari hanya di bawah $ 29.000 dan di atas sekitar $ 35.000 untuk versi yang dimuat. harga dasar eclipse coupe lebih murah dari chevrolet camaro, hyundai genesis coupe, subaru brz dan scion fr-s. lebih mahal dari kia forte koup dan honda civic coupe. eclipse spyder lebih mahal dari mazda mx-5 miata dan lebih murah daripada mobil convertible camaro. periksa harga pembelian yang wajar untuk melihat apa yang orang lain di daerah Anda bayar untuk mitsubishi eclipse coupe dan eclipse spyder. prediksi nilai jual kembali gerhana mitsubishi hanya marjinal.

2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P warna eksterior

Kalapana Black
Northstar White
Quick Silver
Rave Red
Sunset Pearlescent

2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P warna interior

Dark Charcoal
Terra Cotta

2012 Mitsubishi Eclipse mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2012 Mitsubishi Eclipse trims

2012 Mitsubishi Eclipse generasi sebelumnya

2012 Mitsubishi Eclipse generasi masa depan

Mitsubishi Eclipse ikhtisar dan sejarah

gerhana generasi keempat menerima facelift pada bulan Oktober 2009 untuk model tahun 2010.
bagian dari konglomerat bisnis mitsubishi, mitsubishi motors telah mendapatkan tempatnya di pasar mobil Jepang dan internasional. Sejarah perusahaan dimulai sekitar tahun 1917, ketika model mitsubishi pertama, sedan tujuh tempat duduk berdasarkan fiat tipo 3, keluar dari jalur perakitan. tidak terlalu berhasil, produksi dihentikan setelah hanya 22 model yang dibuat.

produksi sebenarnya dimulai setelah merger mitsubishi shipbuilding dan mitsubishi aircraft co. pada tahun 1934. berkonsentrasi pada pembuatan pesawat terbang, kapal, dan gerbong kereta api, perusahaan menemukan waktu untuk membuat sedan prototipe pada tahun 1937 yang disebut px33. sayangnya, itu terutama untuk penggunaan militer saat perang mendekat.

hanya setelah perang perusahaan benar-benar masuk ke produksi mobil dengan kendaraan tiga kendaraan kecil, mizushima dan skuter dengan nama lucu, merpati perak. kemudian muncul perpecahan dari bekas konglomerat, karena sekutu penakluk tidak melihat dengan mata yang baik perkembangan industri jepang.

satu dekade kemudian, keadaan di Jepang membaik dan transportasi pribadi menjadi masalah lagi karena semakin banyak keluarga yang membeli mobil. masuk mitsubishi 500, sedan untuk massa, dan kemudian minica small car dan colt 1000 pada tahun 1963. dengan penjualan yang meningkat, sisa-sisa konglomerat mitsubishi bersatu kembali pada tahun 1970.

langkah selanjutnya bagi perusahaan adalah bersekutu dengan perusahaan asing, dalam hal ini chrysler, yang membeli 15% dari mitsubishi, yang memberikan lisensi kepada pabrikan Jepang untuk menjual galant yang diremajakan sebagai dodge colt di negara bagian dan sebagai kalajengking chrysler di australia.

Dengan cara ini, mitsubishi mampu meningkatkan jumlah produksi dan mendirikan serangkaian dealer di seluruh eropa. Namun jika untuk mitsubishi keadaannya membaik, hal yang sama tidak berlaku pada partner Amerikanya yang terpaksa menjual divisi manufaktur australia pada tahun 1980.

dua tahun kemudian, mitsubishi akan memasuki pasar amerika dengan namanya sendiri dengan sedan tredia, cordia dan starion coupe. kuota mobil ditetapkan pada 30.000 kendaraan tetapi orang Jepang ingin meningkatkan jumlah itu dan mereka memulai kampanye iklan aktif. pada akhir tahun 80-an, mitsubishi telah mencapai produksi 1,5 juta unit di seluruh dunia.

untuk melewati peraturan impor yang ketat dan untuk meredakan ketegangan antara kedua perusahaan, mitsubishi dan chrysler mendirikan perusahaan manufaktur kendaraan baru secara normal, illinois dengan nama diamond-star motors yang mulai berproduksi pada tahun 1987. model yang keluar dari tanaman ini termasuk mitsubishi eagle, eagle talon dan plymouth laser.

pada tahun 1988 perusahaan mengubah statusnya dari milik pribadi menjadi milik umum. Industri mitsubishi tetap menjadi pemegang saham terbesar dengan 25% saham perusahaan, sementara chrysler menaikkan bagiannya menjadi 20%. kemudian, pada tahun 1992, ia mengurangi ekuitas menjadi hanya 3% dan bahkan menjual minatnya pada motor bintang berlian, meninggalkan mitsubishi sebagai pemilik tunggal.

pada tahun 1995, motor mitsubishi berganti nama menjadi saat ini dari dsm seperti yang sebelumnya dikenal di pasar amerika. juga, itu membuka divisi manufaktur Amerika Utara baru pada tahun 2002.

pada tahun 2000, mitsubishi mencari kemitraan baru dengan perusahaan daimler-chrysler yang baru dibentuk dengan biaya $ 1,9 miliar untuk grup Jerman-Amerika, $ 200 juta lebih murah dari harga aslinya setelah skandal penutup-tutupan cacat terungkap. Tampaknya mitsubishi secara sistematis menutupi cacat pada mobil produksinya sejak tahun 1977, yang melibatkan apa saja mulai dari rem yang rusak hingga sistem kopling yang rusak. Ketika berita itu diungkapkan, perusahaan terpaksa menarik 163.707 kendaraan untuk perbaikan gratis.

bahwa, ditambah dengan krisis ekonomi di kawasan asia menyebabkan mitsubishi kehilangan keuntungan dan bahkan perlu melakukan downsize untuk mengatasi penurunan permintaan. jenis mobil baru, model yang direvitalisasi dan pemikiran ke depan adalah apa yang membawa mitsubishi kembali ke jalurnya. mitsubishi i, mobil kecil yang sempurna untuk pasar Asia dan lancer serta outlander baru sudah cukup untuk mengembalikan perusahaan ke pasar. ini mengarah pada kuartal pertama yang menguntungkan di mitsubishi dalam empat tahun yang akan diumumkan pada tahun 2006.

2012 Mitsubishi Eclipse ulasan konsumen

begottrickle, 06/09/2017
GS-Sport 2dr Hatchback (2.4L 4cyl 4A)
gerhana mitsubishi
mobil ini terdaftar sebagai mobil otomatis tetapi ini adalah perpindahan tongkat. itu membuat suara yang mengerikan ketika saya mengendarainya dan penjual mengatakan mereka akan meminta toko untuk melihatnya. meski terdaftar dengan gigi biru, tidak ada gigi biru. meski terdaftar dengan atap matahari, tidak ada atap matahari. semua nomor shift tongkat terhapus. penjual menyarankan agar saya menuliskannya kembali. mobil itu tampak cukup sehat secara kosmetik. hanya bantingan dan goresan kecil. itu hanya ok, tidak ada yang istimewa. harga tercantum pada satu harga dan saya akan membelinya membeli mereka menambahkan lebih dari $ 2000. karena saya tidak ingat apa. membawa harga jauh di atas harga aslinya. ketika saya memberi tahu mereka bahwa harga yang tercantum jauh lebih rendah mereka memberi saya alasan tetapi menolak untuk menurunkannya jadi saya meneruskannya. seperti yang saya katakan kepada mereka, itu adalah perpindahan tongkat, ketika saya ingin otomatis, tidak ada gigi biru, jadi saya harus mematikan radio. dan mobil itu tidak istimewa untuk membelinya dengan harga yang mereka inginkan. jadi saya lulus.
addiebecome, 06/22/2017
GS-Sport 2dr Hatchback (2.4L 4cyl 4A)
lambat, berat, bahan interior murah, boros bahan bakar
jangan membeli mobil ini kecuali jika Anda seorang wanita pendek. kursi menyakiti Anda sumsum tulang belakang, leher dan pinggul seperti ibu-fkr! Saya menyesal membeli mobil ini. tampilannya bagus jangan salah paham tapi kekuatannya mengerikan dengan 4cyl. semua yang ada di dalam mobil adalah plastik murah ghetto. apa yang mitsubishi pikirkan ???????? sumsum tulang belakang saya sakit sekarang saat saya mengetik ini di rumah saya. mobil telah menghancurkan tubuh saya. Saya telah melihat ahli tulang, ahli akupunktur yang berlimpah ... Saya telah memiliki mobil 5 tahun dan berencana membeli suv supaya tubuh saya bisa sembuh! saya benar-benar patah hati dengan mitsubishi. tamat. ps. jika Anda membeli satu pastikan itu 6cyl dan harap pendek atau tubuh Anda akan menderita!
frarchedalfred, 01/21/2018
SE 2dr Hatchback (2.4L 4cyl 4A)
mobil kecil yang menyenangkan
sebenarnya putri saya membeli mobil ini pada bulan november, dan saya menyukainya. Motor 4 silinder bukanlah mobil tercepat di jalan tetapi sangat menyenangkan untuk dikendarai. sound system rock dan kursi berpemanas bagus untuk dinikmati musim dingin ini. dengan meriam bass 10 inci di belakang jok belakang, para tetangga di sini kami saat kami datang dan pergi. banyak fitur bagus dengan mobil ini. tidak dapat mengomentari ketergantungan jangka panjang karena tahun 2012 kami hanya memiliki 35.000 mil, tetapi kami menyukainya sejauh ini.
FALSEfluid, 04/25/2019
2008 Mitsubishi Eclipse
"22, mobil kedua, itu dibuat untukku!"
mitsubishi eclipse 'jauh di depan waktu mereka. mobil paling diremehkan yang saya tahu. Tidak ada komplain. sederhana dan sempurna. nyaman. hatchback, sunroof, sound system premium, kemudi dan kontrol yang kokoh. berat, tahan lama, aman. Saya merasa sangat elegan dan futuristik di mobil berusia 11 tahun ini. Saya tidak tahu bagaimana dunia melewatkan mobil ini. 2,4 liternya sempurna, memiliki semangat dan ekonomis.
peltdetrital, 07/05/2017
2006 Mitsubishi Eclipse
"cepat, mesin 3,8 besar, unik dengan gaya"
Saya telah menambahkan beberapa mod dan setiap kali saya masuk ke mobil ini saya memiliki senyuman di wajah saya. untuk mobil yang berat, bobotnya sangat baik. Kendaraan ini menurunkan tenaga ke roda-rodanya dengan sangat baik tetapi berharap itu awd seperti kendaraan lama, namun itu adalah stok tercepat. ini akan menjadi supra mitsubishi jika mereka berinvestasi di dalamnya lebih banyak yang tidak mereka lakukan, tetapi pasti memiliki potensi yang baik. Anda bisa mendapatkan ini dengan harga murah dan mereka sangat berharga jika Anda memiliki anggaran terbatas. 18 roda sangat indah, dan mesin yang suka berputar dengan torsi untuk mendukungnya. itu datang dengan jok kulit, atap matahari, dan sub stok dengan sistem suara yang bagus merupakan nilai tambah. sangat menyarankan Anda mendapatkannya dengan stok aero kit.
ouncesubpanel, 12/15/2016
2007 Mitsubishi Eclipse
"mobil impian!!"
ketika saya berusia 16 tahun saya bermimpi memiliki mobil ini dan akhirnya saya mendapatkannya. itu semua yang pernah saya pikirkan. Kemudi yang luar biasa, sangat menyenangkan untuk dikendarai, kecepatannya luar biasa (bahkan setelah beberapa peningkatan mesin setelah pasar), menyesuaikan mobil ini sangat menyenangkan, dan saya dapat melanjutkan dan melanjutkan. mobil ini adalah yang terbaik dan saya menyukainya.

2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P spesifikasi

GT-P Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningAutomatic climate control
AntennaGlass-imprinted antenna
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Illuminated EntryIlluminated entry with fade-out
Multi-CD ChangerIn-dash 6-CD/MP3 changer
Number of Speakers9 speakers including subwoofer
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with driver one-touch down feature
Premium Sound System650-watt Rockford Fosgate audio system
Reading LightFront reading lights
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Special FeatureSIRIUS satellite radio with 6-month subscription
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

GT-P Dimensions

Cargo Capacity147 L
Curb Weight1675 kg
Front Headroom1007 mm
Front Legroom1088 mm
Fuel Tank Capacity67 L
Gross Vehicle Weight2025 kg
Height1375 mm
Length4583 mm
Rear Headroom906 mm
Rear Legroom704 mm
Wheelbase2575 mm
Width1835 mm

GT-P Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Driving LightsYes
Exterior DecorationLED taillights
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleBlack grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear SpoilerBody-color rear spoiler

GT-P Interior Details

ClockDigital clock
CompassYes
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront floor mats
Folding Rear Seats50/50-split folding rear seat
Front Seats Driver HeightPower height-adjustable driver's seat
Front Seats Driver LombarDriver's seat power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats6-way power driver's seat
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Number of Cup Holders2 cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Special FeatureAluminum pedals
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature display

GT-P Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.8L V6 SOHC 24-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)5-speed automated sequential transmission with manual mode

GT-P Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine3.8L V6 SOHC 24-valve
Fuel Consumption12.6 (Automatic City)8.1 (Automatic Highway)13.1 (Manual City)8.0 (Manual Highway)
Power265 hp @ 5750 rpm
Seats4
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain160000/km, 120/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

GT-P Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

GT-P Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP235/45R18
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Turning Circle12.2-meter turning circle diameter
Wheel Type18'' alloy wheels

Critics Reviews


diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda