2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P é um Front-wheel drive Convertible. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 2 portas e é movido por um motor 3.8L V6 SOHC 24-valve que produz 265 hp @ 5750 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6-speed manual transmission. o 2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e Rear view camera. recursos de segurança também incluem Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Independent rear suspension. o carro também possui um que tem 18'' alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 35,998

2012 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

desatualizado em quase todos os aspectos, o eclipse do mitsubishi 2012 simplesmente não consegue se manter atualizado com os mais recentes cupês e conversíveis esportivos.

de vez em quando, o nome de um carro assume um significado secundário e totalmente não intencional. tal é o caso com o eclipse de 2012 da mitsubishi. o eclipse coupe e o spyder conversível, ambos em seu último ano de produção, já foram os queridinhos da cena dos compactos esportivos. nos últimos anos, porém, uma nova geração de cupês e conversíveis baratos e divertidos de dirigir literalmente eclipsou o antigo favorito.

os problemas começam sob o capô. mesmo quando este eclipse de última geração era novo, seu motor básico de quatro cilindros e sua arma automática de quatro velocidades eram bastante medíocres. hoje, essa combinação está atrasada em desempenho e economia de combustível. o v6 de 265 cavalos que alimenta o eclipse GT é um ajuste melhor para o estilo vanguardista do carro, mas novamente é ultrapassado. a maioria dos coupes esportivos v6 e conversíveis atuais possuem pelo menos 300 hp e melhor economia de combustível.

outras desvantagens incluem um banco traseiro pequeno, qualidade interior sem brilho e um preço alto. o último pode não ser um grande problema, pois os revendedores provavelmente terão muitos incentivos em dinheiro para acenar. mesmo assim, recomendamos aos compradores que experimentem o chevrolet camaro v6, o ford mustang v6 e o ​​hyundai genesis coupe. todos são escolhas melhores. se você está procurando apenas um formato sexy e boa economia de combustível, coloque o kia forte koup e o scion tc na sua lista de test-drive.

o eclipse mitsubishi de 2012 é oferecido em ambos os estilos de carroceria cupê de quatro passageiros e conversível (spyder). os modelos cupê são oferecidos em quatro níveis de acabamento - gs, gs sport, se e gt - enquanto o eclipse spyder vem apenas nesses três últimos sabores.

o modelo básico gs vem com rodas de liga leve de 18 polegadas, limpadores intermitentes variáveis, ar-condicionado, entrada sem chave, controle de cruzeiro, acessórios de potência máxima, volante inclinado apenas, encostos traseiros rebatíveis 50/50 e seis - sistema de som de CD com um conector de entrada de áudio auxiliar.

o gs sport adiciona faróis de xenônio, faróis de neblina, teto solar, espelhos elétricos aquecidos, limpador traseiro, estofamento de couro, bancos dianteiros aquecidos, banco do motorista elétrico de seis posições, bluetooth e sistema de som rockford fosgate de nove alto-falantes com trocador de seis cd , rádio por satélite e controles de volante. o spyder gs sport inclui um teto conversível elétrico. o novo modelo se tem tudo isso, além de detalhes de estilo especiais que incluem distintas rodas de liga leve cinza escuro, gráficos de painel de rocker combinando e espelhos pretos.

o GT adiciona um motor V6 padrão, freios traseiros maiores, uma suspensão ajustada para esporte e controle de temperatura automático. não há opções de fábrica significativas para falar, mas há uma série de acessórios instalados pelo revendedor, incluindo um adaptador de ipod.

a potência para o 2012 mitsubishi eclipse e eclipse spyder com tração dianteira vem de um de dois motores. os modelos GS, GS Sport e SE vêm com um quatro cilindros de 2,4 litros que produz 162 cavalos de potência e 162 libra-pés de torque. o GS vem de fábrica com um manual de cinco velocidades, enquanto um automático de quatro velocidades é uma opção. o auto vem de fábrica no gs sport e se. A economia de combustível estimada da epa com qualquer transmissão é de 20 mpg city / 28 mpg rodovia e 23 mpg combinados.

o Eclipse GT recebe um V6 de 3,6 litros, bom para 265 cv e 262 lb-pés de torque. uma arma de fogo automática de cinco velocidades é padrão. este motor requer combustível premium e sua economia de combustível estimada é de 17 mpg city / 25 mpg rodovia e 20 mpg combinados.

o 2012 mitsubishi eclipse e os recursos de segurança padrão do eclipse spyder incluem freios antibloqueio nas quatro rodas, controle de estabilidade e airbags de impacto lateral nos bancos dianteiros. os modelos cupê também recebem airbags de cortina frontal, enquanto o spyder recebe airbags laterais mais altos que cobrem a cabeça dos ocupantes. os bancos traseiros não têm apoios de cabeça. no instituto de seguros para testes de segurança em estradas, o eclipse spyder obteve a classificação máxima de "bom" nos testes de impacto frontal e lateral.

ao volante, o eclipse de 2012 mitsubishi desanima. o motor de quatro cilindros mal consegue impulsionar o carro robusto com qualquer autoridade. o mais potente v6 é mais adequado para esta aplicação, embora a forte aceleração geralmente resulte em pneus girando e altas doses de torque de direção.

o manuseio é competente, embora o grande círculo de viragem prejudique a capacidade de manobra em baixa velocidade. o spyder exibe notável flexão do chassi sobre o pavimento áspero, mas não o suficiente para diminuir as alegrias do automobilismo ao ar livre.

o eclipse e o eclipse spyder oferecem interiores atraentes, embora a impressão geral seja um tanto barateada pelo uso de plásticos de baixa qualidade. os bancos dianteiros são confortáveis ​​e oferecem suporte, mas a falta de um volante telescópico significa que alguns motoristas podem ter dificuldade para encontrar uma posição ideal para dirigir.

os encostos dos bancos traseiros são muito retos para serem confortáveis ​​para mais do que uma viagem curta, e os passageiros mais altos também desejam mais espaço para a cabeça aqui. esses encostos se dividem em 50/50, no entanto, e dobrar ambas as seções cria saudáveis ​​15,7 pés cúbicos de espaço de carga.

a diferença mais notável na cabine de passageiros do spyder é que a capota conversível de tecido de três camadas torna a visibilidade limitada na parte de trás. a capota elétrica pode ser abaixada em cerca de 20 segundos, mas isso reduz a capacidade de carga para escassos 5,2 pés cúbicos.

o eclipse mitsubishi de 2012 não é um carro esporte leve e flexível, mas ainda está bem ajustado para se divertir em estradas vicinais sinuosas. as opções de motor de 4 e 6 cilindros fornecem o tipo de torque de baixo custo necessário para correr em uma interseção, embora o torque-direção seja perceptível com o mais potente v6. uma transmissão manual de 5 velocidades está disponível apenas nas formas básicas do cupê, e a única outra transmissão oferecida para modelos de 4 cilindros é uma automática com o mesmo número de marchas - quatro - que o eclipse tinha quando foi lançado em 1990. o eclipse mitsubishi se beneficia de uma direção precisa e de freios fortes. o interior é ergonomicamente agradável e os bancos dianteiros são de primeira linha, embora o espaço dos bancos traseiros seja apertado. a linha do telhado inclinada do eclipse cria pontos cegos, especialmente na forma conversível com a capota para cima.

sistema de áudio rockford fosgatepadrão em todos, exceto o cupê básico, este sistema de som premium de 9 alto-falantes é bom para 650 watts de caos musical e possui um trocador de CD de 6 discos no painel e entrada auxiliar para mp3 players.Garantia do trem de força de 10 anos / 100.000 milhasA garantia da mitsubishi é destacada por generosos 10 anos ou 100.000 milhas para o trem de força. o eclipse também é coberto por cinco anos / 60.000 milhas e vem com assistência na estrada por cinco anos / milhas ilimitadas.

embora ajudado por uma abundância de vidro e um traço curvilíneo que complementa o exterior do carro, a cabine do eclipse parece estar atrás das de seus rivais. os botões e botões são simples de localizar e usar, mas parecem simples. recursos como assentos aquecidos e bluetooth são opcionais, mas uma opção de sistema de navegação está longe de ser encontrada. o volante inclina, mas não se encaixa, tornando difícil para os motoristas encontrar um encaixe perfeito. os assentos dianteiros são de suporte, pelo menos. os dois bancos traseiros, no entanto, são muito justos.

o design é um dos pontos fortes do eclipse da mitsubishi de 2012. Curvas profundas, uma postura avançada e rodas padrão de 18 polegadas fazem com que este Mitsubishi pareça realmente esportivo. Os para-lamas alargados proporcionam um visual musculoso e os escapamentos duplos beneficiam-se ainda mais de pontas de escapamento polidas. Os modelos eclipse spyder têm uma capota elétrica operada por energia que abre em 19 segundos. Esses modelos parecem mais ousados ​​graças às rodas escuras e decalques laterais pretos que correm ao longo dos painéis inferiores da carroceria. projetores de alta intensidade ajudam a iluminar o caminho à frente em todos os modelos de eclipse, exceto os de base, e as lanternas traseiras ajudam a modernizar o carro.

todos os coupés eclipse de 2012 vêm com ar-condicionado, janelas / portas elétricas, rodas de 18 polegadas, suspensão com ajuste esportivo, controle de cruzeiro, bancos traseiros dobráveis, entrada sem chave, sistema de alarme e seis airbags. os conversíveis apresentam um teto de tecido acionado por energia com cobertura de tonneau, sistema de som premium, bluetooth, câmera de backup e assento elétrico de 6 posições para o motorista.

as opções são bastante estreitas para o eclipse mitsubishi de 2012, com a maioria sendo fornecida com pacotes de acabamento. Entre as características estão bancos de couro, câmera de apoio (com display no retrovisor), faróis de xenônio, teto solar e controle automático de temperatura. outras opções instaladas de fábrica incluem partida remota do motor, um spoiler de asa traseira e um kit aerodinâmico.

Eclipse coupes e conversíveis são movidos por um de dois motores - um 4 cilindros de 162 cavalos ou um v6 de 265 cavalos. o v6 está disponível apenas em modelos GT e está vinculado a uma transmissão automática de 5 velocidades com modo de mudança manual. o v6 requer gasolina premium, enquanto os motores de 4 cilindros podem funcionar normalmente. diferente do manual de 5 velocidades na versão básica do eclipse coupe, o resto dos modelos de 4 cilindros usam uma arma de fogo automática de 4 velocidades antiquada. todos os modelos do eclipse têm tração dianteira.2012 mitsubishi eclipse gs, gs sport, se2,4 litros em linha-4162 cavalos de potência a 6.000 rpm162 lb-pés de torque a 4.000 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 20/28 mpg (cupê), 20/27 mpg (spyder)2012 mitsubishi eclipse gt3,8 litros v6265 cavalos de potência a 5.750 rpm262 lb-pés de torque @ 4.500 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 17/25 mpg (cupê), 16/24 mpg (spyder)

um cupê eclipse mitsubishi 2012 começa em pouco mais de US $ 20.000 para uma versão base GS com transmissão manual e sobe para cerca de US $ 32.000 para um GT carregado. modelos conversíveis spyder começam em pouco menos de US $ 29.000 e chegam a cerca de US $ 35.000 para uma versão carregada. o preço base do eclipse coupe é menor do que o chevrolet camaro, hyundai genesis coupe, subaru brz e scion fr-s. é mais caro que um kia forte koup e um honda civic coupe. o eclipse spyder é mais caro do que um mazda mx-5 miata e menos caro do que um camaro conversível. verifique o preço de compra justo para ver o que outras pessoas em sua área estão pagando pelo coupe eclipse mitsubishi e eclipse spyder. o valor de revenda previsto do eclipse da mitsubishi é apenas marginal.

2012 Mitsubishi Eclipse críticas do consumidor