2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P Front-wheel drive Convertible ہے. یہ 4 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 3.8L V6 SOHC 24-valve انجن سے چلتا ہے جو 265 hp @ 5750 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed manual transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P کی کارگو کی صلاحیت 147 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1675 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور Rear view camera کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 18'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 289 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 236 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 7.2 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 15 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 12.6 l / 100km اور ہائی وے میں 8.1 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 35,998 سے شروع ہوتی ہے

نام GT-P
قیمت $ 35,998
جسم Convertible
دروازے 2 Doors
انجن 3.8L V6 SOHC 24-valve
طاقت 265 hp @ 5750 rpm
نشستوں کی تعداد 4 Seats
منتقلی 6-speed manual transmission
کارگو کی جگہ 147.0 L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ 147.0 L
پہیے کی قسم 18'' alloy wheels
سیریز
ڈرائیوٹرین Front-wheel drive
ہارس پاور 265 HP
torque 289 N.m
تیز رفتار 236 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 7.2 s
ایندھن کی قسم
ایندھن کی کھپت (شہر) 12.6 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 8.1 L/100km
گیئر کی قسم manual
وزن 1,675 KG
برانڈ Mitsubishi
ماڈل Eclipse
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 15.0 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 153.8 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 24.8 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 173.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 3,593 $ 4,972 $ 6,062
Clean $ 3,399 $ 4,699 $ 5,713
Average $ 3,010 $ 4,153 $ 5,015
Rough $ 2,622 $ 3,606 $ 4,317

صرف ہر پہلو سے پرانی ، 2012 کا دوستسبشی چاند گرہن صرف اسپورٹ کوپس اور بدلے جانے والے جدید ترین کھیلوں کو برقرار نہیں رکھ سکتا ہے۔

ہر بار تھوڑی دیر میں ایک کار کا نام دوسرے اور مکمل طور پر غیر معنی معنی پر لے جاتا ہے۔ ایسا ہی حال ہے 2012 کے دوستسبشی گرہن کا۔ چاند گرہن کوپ اور اسپائیڈر بدلنے والا ، ان کی پیداوار کے آخری سال میں ، ایک بار اسپورٹس کمپیکٹ سین کا پیارا تھا۔ تاہم ، پچھلے کچھ سالوں میں ، سستی ، تفریحی ڈرائیو کوپیوں اور تبدیل کنندگان کی ایک نئی نسل نے پرانے پسندیدہ کو لفظی طور پر گرہن کردیا ہے۔

مسائل کو ہڈ کے تحت شروع. یہاں تک کہ جب یہ جدید ترین نسل کا چاند گرہن نیا تھا ، اس کا بیس فور سلنڈر انجن اور چار اسپیڈ خودکار کافی معمولی تھا۔ آج ، یہ مجموعہ کارکردگی اور ایندھن کی دونوں معیشت میں پیچھے ہے۔ چاند گرہن جی ٹی کو طاقت بخش 265 ہارس پاور V6 کار کی اونٹ گارڈ اسٹائل کے ل a بہتر فٹ ہے ، لیکن ایک بار پھر اس کا مقابلہ ختم ہوگیا ہے۔ بیشتر موجودہ V6 اسپورٹس کوپیس اور کنورٹیبل میں کم از کم 300 HP اور بہتر ایندھن کی معیشت کی فخر ہے۔

دیگر نشیب و فراز میں ایک چھوٹی سی پیچھے ، غیر منقول اندرونی معیار اور ایک اعلی قیمت شامل ہیں۔ مؤخر الذکر کوئی مسئلہ بہت زیادہ نہیں ہوسکتا ہے ، کیونکہ ڈیلروں کے پاس گھومنے کے ل likely کافی رقم کی ترغیبات ہوں گی۔ اس کے باوجود ، ہم خریداروں کو شیورلیٹ کیمارو وی 6 ، فورڈ مستونگ وی 6 اور ہنڈئ جنیسی کوپ کو آزمانے کی سفارش کریں گے۔ سب بہتر انتخاب ہیں۔ اگر آپ صرف سیکسی شکل اور اچھی ایندھن کی معیشت کی تلاش کر رہے ہیں تو ، آپ کو ٹیسٹ ٹرائیو کی فہرست میں کیا فورٹ کوپ اور اسکین ٹی سی ڈالیں۔

2012 کا متسوبشی گرہن چاروں مسافروں کے کوپے اور کنورٹ ایبل (اسپائیڈر) جسمانی انداز میں پیش کیا گیا ہے۔ کوپ ماڈل چار ٹرم لیول میں پیش کیے جاتے ہیں۔

انٹری لیول جی ایس ماڈل میں 18 انچ مصر کے پہیے ، متغیر وقفے وقفے سے چلنے والے وائپرز ، ایئر کنڈیشنگ ، کیلیس انٹری ، کروز کنٹرول ، مکمل پاور لوازمات ، ایک جھکاؤ والا واحد اسٹیئرنگ وہیل ، 50/50 اسپلٹ فولڈنگ ریئر سیٹ بیککس اور ایک چھ شامل ہیں۔ معاون آڈیو ان پٹ جیک کے ساتھ اسپیکر سی ڈی ساؤنڈ سسٹم۔

جی ایس اسپورٹ میں زینون ہیڈلائٹس ، فوگ لائٹس ، سنورف ، ہیٹ پاور پاور آئینے ، ایک ریئر وائپر ، چرمی کا ہلچل ، گرم فرنٹ سیٹیں ، ایک چھ طرفہ پاور ڈرائیور سیٹ ، بلوٹوتھ اور نو اسپیکر راک فورڈ فوس گیٹ ساؤنڈ سسٹم جس میں چھ سی ڈی چینجر شامل ہیں ، سیٹلائٹ ریڈیو اور اسٹیئرنگ وہیل کنٹرولز۔ اسپائیڈر جی ایس کھیل میں بجلی کی بدلی چھت بھی شامل ہے۔ نئے سی ماڈل میں وہ سب کچھ مل جاتا ہے ، اس کے علاوہ خصوصی اسٹائل کی تفصیلات جس میں گہری بھوری رنگ کے مصر کے پہیے ، مماثل راکر پینل گرافکس اور سیاہ آئینے شامل ہوتے ہیں۔

جی ٹی میں ایک معیاری وی 6 انجن ، بڑی ریل بریک ، کھیل سے منسلک معطلی اور خود کار طریقے سے آب و ہوا کنٹرول شامل کیا گیا ہے۔ یہاں بات کرنے کے لئے فیکٹری کے کوئی اہم آپشنز موجود نہیں ہیں ، لیکن یہاں بہت سارے ڈیلر انسٹال لوازمات ہیں جن میں ایک آئی پوڈ اڈیپٹر شامل ہیں۔

فرنٹ وہیل ڈرائیو 2012 مٹسوشی گرہن اور چاند گرہن اسپائیڈر کے لئے طاقت دو انجنوں میں سے ایک ہے۔ جی ایس ، جی ایس اسپورٹ اور سی ماڈل ایک 2.4 لیٹر فور سلنڈر کے ساتھ آتے ہیں جو 162 ہارس پاور اور 162 پاؤنڈ فٹ ٹارک تیار کرتا ہے۔ جی ایس پانچ اسپیڈ دستی کے ساتھ معیاری آتا ہے ، جبکہ چار اسپیڈ خودکار ایک آپشن ہوتا ہے۔ آٹو gs کھیل اور SE پر معیاری آتا ہے۔ ای پی اے کا تخمینہ ہے کہ کسی بھی ٹرانسمیشن کے ساتھ فیول اکانومی 20 ایم پی جی سٹی / 28 ایم پی جی ہائی وے اور 23 ایم پی جی مشترکہ ہے۔

چاند گرہن کو 3.6-لیٹر V6 اچھا ملتا ہے جو 265 HP اور 262 lb-ft torque کے لئے ہے۔ ایک پانچ رفتار خودکار معیاری ہے۔ اس انجن کو پریمیم ایندھن کی ضرورت ہے اور اس کی تخمینہ شدہ فیول اکانومی 17 ایم پی جی سٹی / 25 ایم پی جی ہائی وے اور 20 ایم پی جی مشترکہ ہے۔

2012 کے متسوبشی چاند گرہن اور چاند گرہن کے اسپائڈر کی معیاری حفاظت کی خصوصیات میں چار پہیے اینٹیلک بریک ، استحکام کنٹرول اور سامنے والی نشست کے ضمنی اثرات والے ایر بیگ شامل ہیں۔ کوپ کے ماڈلز کو فرنٹ سائیڈ پردے ایئربس بھی ملتے ہیں ، جبکہ اسپائیڈر لمبے سائیڈ ائیر بیگ حاصل کرتا ہے جو قابضین کے سروں کو ڈھانپتے ہیں۔ پچھلی نشستوں میں سر کی روک تھام کا فقدان ہے۔ انشورنس انسٹی ٹیوٹ برائے ہائی وے سیفٹی ٹیسٹنگ کے لئے ، گرہن کے جاسوس نے فرنٹ آفسیٹ اور سائڈ کریش ٹیسٹ دونوں میں "اچھ" "کی اعلی درجہ بندی حاصل کی۔

پہی behindے کے پیچھے ، 2012 مِٹسوبشی گرہن کے زیر زمین چار سلنڈر انجن بمشکل ہی کسی اتھارٹی کے ساتھ ہی بھاری کار کو آگے بڑھا سکتا ہے۔ زیادہ طاقتور V6 اس ایپلی کیشن کے ل better بہتر موزوں ہے ، حالانکہ سخت سرعت کے نتیجے میں عام طور پر کتائی کے ٹائر اور ٹورک اسٹیر کی بھاری مقدار میں خوراک ہوتی ہے۔

ہینڈلنگ کا اہل ہے ، حالانکہ بڑے موڑ والے دائرے میں سست رفتار کی تدبیریں رکاوٹ ہیں۔ اسپائیڈر کسی حد تک فرش پر زیادہ سے زیادہ چیسس کی نمائش کرتا ہے ، لیکن الفرسکو موٹرنگ کی خوشیوں سے باز آ جانے کے لئے کافی نہیں ہے۔

چاند گرہن اور چاند گرہن جاسوس دونوں پرکشش اندرونی پیش کرتے ہیں ، حالانکہ مجموعی تاثر کم معیار کے پلاسٹک کے استعمال سے کچھ کم ہوتا ہے۔ اگلی نشستیں آرام دہ اور پرسکون اور معاون ہوتی ہیں ، لیکن دوربین سے متعلق اسٹیئرنگ وہیل کی کمی کا مطلب ہے کہ کچھ ڈرائیور ڈرائیونگ کی ایک مثالی پوزیشن تلاش کرنے کے لئے جدوجہد کرسکتے ہیں۔

عقبی نشستیں مختصر سفر سے زیادہ آرام دہ اور پرسکون رہنے کے ل too سیدھی ہیں ، اور لمبے مسافر بھی یہاں زیادہ ہیڈ روم کی خواہش کریں گے۔ تاہم ، یہ سیٹ بیکس 50/50 میں تقسیم ہوتی ہیں ، اور دونوں حصوں کو جوڑنے سے 15.7 مکعب فٹ کارگو روم بن جاتا ہے۔

اسپائیڈر کے مسافر کیبن میں سب سے زیادہ اہم فرق یہ ہے کہ تین پرت کپڑا بدلنے والا سب سے اوپر نیچے کی نمائش کے لئے بنا دیتا ہے۔ طاقت سے چلنے والے اوپر کو تقریبا 20 20 سیکنڈ میں کم کیا جاسکتا ہے ، لیکن ایسا کرنے سے کارگو کی گنجائش کم 5.2 مکعب فٹ رہ جاتی ہے۔

2012 کا مٹسوبشی گرہن ہلکا پھلکا ، چلنے والا قابل اسپورٹس کار نہیں ہے ، لیکن اس کے بعد بھی موڑ مچھلی والی سڑکوں پر کچھ لطف اٹھانا پڑتا ہے۔ 4 سلنڈر اور 6 سلنڈر انجن کے انتخاب دونوں ایک دوسرے کو چوراہے کے ل spr سپرنٹ کرنے کے لئے درکار کم قسم کے ٹورک کی فراہمی کرتے ہیں ، حالانکہ ٹورک اسٹیر زیادہ طاقتور V6 کے ساتھ قابل دید ہے۔ 5 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن صرف کوپ کی بنیادی شکلوں میں ہی دستیاب ہے ، اور 4 سلنڈر ماڈلز کے لئے پیش کی جانے والی واحد دوسری ٹرانسمیشن ایک ہی خودکار ہے جس میں اتنے ہی گیئرز ہیں - چار - جیسا کہ گرہن 1990 میں واپس آیا تھا۔ میتسوشی گرہن کو کرکرا اسٹیئرنگ اور مضبوط بریک سے فائدہ ہوتا ہے۔ داخلہ ergonomically خوشگوار ہے اور سامنے کی نشستیں پہلے درجے کی ہیں ، اگرچہ عقبی نشست کا کمرا تنگ ہے۔ چاند گرہن کی چھلکتی چھت لائن اندھے دھبے پیدا کرتی ہے خاص طور پر اوپر والے حصے کے ساتھ بدلنے والی شکل میں۔

راک فورڈ فوگیٹ آڈیو سسٹمبیس کوپ کے سوا سب کا معیار ، یہ 9 اسپیکر پریمیم ساؤنڈ سسٹم 650 واٹ میوزیکل میہیم کے لئے اچھا ہے اور اس میں ایم پی 3 پلیئروں کے لئے 6 ڈسک ان ڈیش سی ڈی چینجر اور معاون ان پٹ شامل ہے۔10 سالہ / 100،000 میل دور پاور ٹرین وارنٹیمٹسوبشی کی وارنٹی کو پاور ٹرین کے لئے فراخ دل 10 سال یا 100،000 میل کے ذریعے اجاگر کیا جاتا ہے۔ چاند گرہن پر بمپر ٹو بمپر کا احاطہ بھی پانچ سال / 60،000 میل تک ہوتا ہے اور یہ پانچ سال / لامحدود میل تک سڑک کنارے امداد کے ساتھ آتا ہے۔

اگرچہ وافر مقدار میں شیشے اور گھماؤ پٹی کی مدد سے جو کار کے بیرونی حصے کی تکمیل کرتی ہے ، چاند گرہن کا کیبن اپنے حریفوں کے پیچھے پڑتا ہے۔ بٹن اور نوبس تلاش کرنے اور استعمال کرنے میں آسان ہیں ، لیکن صاف نظر آتے ہیں۔ گرم سیٹوں اور بلوٹوت جیسی خصوصیات اختیاری ہیں ، لیکن نیویگیشن سسٹم کا آپشن کہیں نہیں مل سکا ہے۔ اسٹیئرنگ وہیل جھکا دیتا ہے لیکن دوربین نہیں کرتا ہے ، جس سے ڈرائیوروں کے لئے بہترین فٹ تلاش کرنا مشکل ہوتا ہے۔ اگلی بالٹی نشستیں کم از کم معاون ہوتی ہیں۔ دو پچھلی نشستیں ، تاہم ، بہت سخت ہیں۔

ڈیزائن 2012 کے دوستسبشی گرہن کی ایک طاقت ہے۔ جھپٹے ہوئے منحنی خطوط ، ایک فارورڈ مؤقف اور 18 انچ کے معیاری پہیے اس دوستسبشی کو واقعی اسپورٹی نظر آتے ہیں۔ بھڑک اٹھنے والے ایک پٹھوں کی شکل دیتے ہیں ، اور جڑواں ٹیلپائپس پالش راستہ کے اشارے سے مزید فائدہ اٹھاتے ہیں چاند گرہن اسپائیڈر ماڈل میں ایک طاقت سے چلنے والا نرم ٹاپ ہوتا ہے جو 19 سیکنڈ میں کھل جاتا ہے۔ سی ماڈلز اندھیرے والے پہیے اور بلیک سائڈ ڈیکلس کا شکریہ ادا کرتے ہیں جو جسم کے نیچے پینل کے ساتھ چلتے ہیں۔ اعلی شدت کے پروجیکٹر بیس چاند گرہن کے ماڈلز کے علاوہ سب کے سامنے راستہ روشن کرنے میں مدد دیتے ہیں اور عقبی حصے میں ٹیل لائٹس کی مدد سے کار کو جدید بنانے میں مدد کرتے ہیں۔

تمام 2012 چاند گرہن ایئر کنڈیشنگ ، بجلی کی کھڑکیاں / دروازے ، 18 انچ پہیے ، کھیل سے منسلک معطلی ، کروز کنٹرول ، فولڈنگ رئر سیٹیں ، کیلی لیس اندراج ، الارم سسٹم اور چھ ایر بیگ کے ساتھ آتے ہیں۔ کنورٹیبل میں ایک طاقت سے چلنے والی تانے بانے کی چھت ہوتی ہے جس میں سخت شیل ٹناؤ کور ، پریمیم ساؤنڈ سسٹم ، بلوٹوتھ ، بیک اپ کیمرا ، اور 6 راہ والا پاور ڈرائیور کی نشست ہوتی ہے۔

2012 کے متسوبشی گرہن کے لئے اختیارات نہایت ہی پتلی ہیں ، زیادہ تر تراش پیکجوں کے ساتھ بنڈل ہیں۔ ان خصوصیات میں چمڑے کی نشستیں ، بیک اپ کیمرا (ریئر ویو آئینے میں ڈسپلے کے ساتھ) ، زینن ہیڈلائٹس ، ایک سنروف اور خود کار طریقے سے آب و ہوا کنٹرول شامل ہیں۔ فیکٹری سے لگائے گئے دوسرے اختیارات میں ریموٹ انجن اسٹارٹ ، ایک رئر ونگ اسپائلر اور ایرو کٹ شامل ہیں۔

چاند گرہن کوپز اور کنوریو ایبل دو انجنوں میں سے ایک پر چلتے ہیں۔ ایک 162 ہارس پاور 4 سلنڈر یا 265 ہارس پاور V6۔ v6 صرف جی ٹی ماڈل میں دستیاب ہے اور دستی شفٹنگ موڈ کے ساتھ 5 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے منسلک ہے۔ v6 میں پریمیم پٹرول کی ضرورت ہوتی ہے ، جبکہ 4 سلنڈر انجن باقاعدگی سے چل سکتے ہیں۔ چاند گرہن کوپ کے بنیادی ورژن میں 5 اسپیڈ دستی کے علاوہ ، باقی 4 سلنڈر ماڈل قدیم 4 اسپیڈ خود کار طریقے سے استعمال کرتے ہیں۔ چاند گرہن کے سبھی ماڈلز فرنٹ وہیل ڈرائیو ہیں۔2012 میتسوشی گرہن جی ایس ، جی ایس اسپورٹ ، س2.4 لیٹر ان لائن 4162 ہارس پاور @ 6،000 آر پی ایم4،000 آر پی ایم پر 162 لیبی فٹ ٹارکایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 20/28 ایم پی جی (کوپ) ، 20/27 ایم پی جی (اسپائیڈر)2012 مٹسوشی گرہن جی ٹی3.8 لیٹر وی 6265 ہارس پاور @ 5،750 RPM262 پاؤنڈ فٹ torque @ 4،500 RPMایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 17/25 ایم پی جی (کوپ) ، 16/24 ایم پی جی (سپائیڈر)

دستی ٹرانسمیشن والے بیس جی ایس ورژن کے ل 2012 2012 کا ایک متسوبشی گرہن کوپ صرف 20،000 ڈالر سے شروع ہوتا ہے اور بھری ہوئی جی ٹی کے لئے تقریبا 32،000 ڈالر پر چڑھ جاتا ہے۔ اسپائیڈر کنورٹیبل ماڈل صرف $ 29،000 سے کم میں شروع ہوتے ہیں اور بھری ہوئی ورژن کے ل. 35،000. کے قریب رہتے ہیں۔ چاند گرہن کی کوپ کی بنیادی قیمت شیورلیٹ کیمارو ، ہنڈئ جینیسیز کوپ ، سبارو برز اور اسکیوئن ایف آر ایس سے کم ہے۔ یہ کیا فورٹ کوپ اور ہونڈا سوک کوپ سے زیادہ مہنگا ہے۔ چاند گرہن اسپائیڈر مزدا MX-5 میاٹا سے قیمتی ہے اور کیمارو کنورٹیبل سے کم مہنگا ہے۔ مناسب خریداری کی قیمت چیک کریں کہ آپ کے علاقے کے دوسرے لوگ دوستسوشی گرہن کوپ اور گرہن سپائیڈر کے لئے کیا ادائیگی کررہے ہیں۔ مٹسوشی گرہن کی پیش گوئی شدہ پنروئکری قیمت صرف معمولی ہے۔

2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P بیرونی رنگ

Kalapana Black
Northstar White
Quick Silver
Rave Red
Sunset Pearlescent

2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P اندرونی رنگ

Dark Charcoal
Terra Cotta

2012 Mitsubishi Eclipse انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2012 Mitsubishi Eclipse ٹرامس

2012 Mitsubishi Eclipse پچھلی نسلیں

2012 Mitsubishi Eclipse مستقبل کی نسلوں

Mitsubishi Eclipse جائزہ اور تاریخ

چوتھی نسل کے چاند گرہن کو اکتوبر 2010 میں 2010 کے ماڈل سال کے لئے ایک پہلو مل گیا۔
دوستسبشی کاروباری جماعت کا ایک حصہ ، متسوبشی موٹرز نے جاپانی اور بین الاقوامی کار مارکیٹ میں اپنی جگہ حاصل کرلی ہے۔ کمپنی کی تاریخ 1917 میں کسی وقت شروع ہوتی ہے ، جب پہلا دوستسبشی ماڈل ، فیاٹ ٹیپو 3 پر مبنی سات سیٹوں والا سیڈان اسمبلی لائن سے دور ہوتا ہے۔ زیادہ کامیاب نہیں ، صرف 22 ماڈل بنائے جانے کے بعد پیداوار بند کردی گئی۔

متسوبشی شپ بلڈنگ اور دوستسبشی ہوائی جہاز شریک کے انضمام کے بعد حقیقی پیداوار کا آغاز ہوتا ہے۔ 1934 میں۔ ہوائی جہاز ، جہاز ، اور ریل روڈ کاروں کی تعمیر پر توجہ دی ، کمپنی کو 1937 میں پروٹو ٹائپ پالکی بنانے کا وقت ملا جس کو اس نے px33 کہا تھا۔ افسوسناک امر یہ ہے کہ جنگ قریب آتے ہی فوجی استعمال کے ل for تھی۔

صرف جنگ کے بعد ہی کمپنی واقعی ایک چھوٹی تین گاڑی والی گاڑی ، میزوشیما اور ایک سکوٹر کے ساتھ چاندی کے کبوتر کے ساتھ کار کی تیاری میں شامل ہوگئی۔ اس کے بعد سابقہ ​​جماعت کی تقسیم ہوگئی ، کیونکہ فاتح اتحادیوں نے جاپان کی صنعتی ترقی کو سازگار نظروں سے نہیں دیکھا۔

ایک دہائی کے بعد ، جاپان میں چیزیں ڈھونڈ رہی تھیں اور ذاتی نقل و حمل پھر سے ایک مسئلہ بن گیا کیونکہ زیادہ سے زیادہ کنبے کاروں کا سامان برداشت کرتے تھے۔ متسوبشی 500 میں داخل ہوں ، جو عوام کے ل a ایک پالکی ، اور بعد میں منیکا چھوٹی کار اور بچ63ہ 1000 میں 1963۔ فروخت میں اضافے کے ساتھ ، دوستسوشی جماعت کی باقیات 1970 میں ایک بار پھر متحد ہوگئیں۔

اس کمپنی کے لئے اگلا اقدام ایک غیر ملکی کمپنی کے ساتھ ، اس معاملے میں کرسلر کے ساتھ اتحاد کرنا تھا ، جس نے 15 فیصد دوستسبشی کو خریدا ، جس نے جاپانی صنعت کار کو ریاستوں میں ڈاج کالٹ کے طور پر اور کرسلر بچھو کے طور پر فروخت کرنے کا لائسنس دیا۔ آسٹریلیا.

اس طرح ، دوستسبشی پیداوار میں تعداد بڑھانے اور یوروپ کے آس پاس ڈیلرشپ کا ایک سلسلہ ترتیب دینے میں کامیاب رہا۔ لیکن اگر متسوبشی کے لئے چیزیں تلاش کر رہی تھیں تو ، اس کے امریکی ساتھی کے بارے میں بھی ایسا نہیں کہا جاسکتا ہے جو 1980 میں آسٹریلیائی مینوفیکچرنگ ڈویژن فروخت کرنے پر مجبور تھا۔

دو سال بعد ، دوستسبشی اپنے نام سے ٹریڈیا پالکی ، کورڈیا اور اسٹارین کوپ کے ساتھ امریکی مارکیٹ میں داخل ہوگا۔ کار کوٹہ 30،000 گاڑیوں پر قائم کیا گیا تھا لیکن جاپانی اس تعداد میں اضافہ کرنے کے خواہاں تھے اور انہوں نے فعال اشتہار بازی کی مہم شروع کردی۔ 80 کی دہائی کے آخر تک ، دوستسبشی نے دنیا بھر میں 1،5 ملین یونٹ تیار کیا تھا۔

درآمدی کے سخت ضابطوں کو نظرانداز کرنے اور دونوں کمپنیوں کے مابین کشیدگی کو کم کرنے کے لئے ، دوستسوشی اور کرسلر نے ہیرا اسٹار موٹرز کے نام سے عام طور پر الینوائے میں ایک نئی گاڑی تیار کرنے والی کمپنی کی بنیاد رکھی جس نے 1987 میں پیداوار شروع کی۔ اس پلانٹ میں متسوبشی ایگل ، ایگل ٹیلون اور پلائموتھ لیزر شامل ہیں۔

1988 میں کمپنی نے نجی حیثیت سے عوام کے مالک ہونے سے اپنی حیثیت تبدیل کردی۔ مٹسوشی صنعتوں میں 25 فیصد کمپنی کے ساتھ سب سے بڑا اسٹاک ہولڈر رہا ، جبکہ کرسلر نے اپنا حصہ 20 فیصد تک بڑھا دیا۔ بعد میں ، 1992 میں ، اس نے ایکوئٹی کو صرف 3 فیصد تک کم کردیا اور یہاں تک کہ ڈائمنڈ اسٹار موٹرز میں اس کی دلچسپی فروخت کردی ، جس سے دوستسوشی کو واحد مالک بناکر چھوڑ دیا گیا۔

1995 میں ، متسوبشی موٹروں نے اپنا نام ڈی ایس ایم سے موجودہ میں بدل دیا کیونکہ یہ پہلے امریکی مارکیٹ میں مشہور تھا۔ اس کے علاوہ ، اس نے 2002 میں ایک شمالی شمالی امریکی مینوفیکچرنگ ڈویژن کا آغاز کیا۔

2000 میں ، متسوبشی نے نئے بنائے گئے ڈیملر کرسلر تشویش کے ساتھ ایک نئی شراکت کی کوشش کی جس میں جرمنی کے امریکی گروپ کو 1.9 بلین امریکی ڈالر خرچ کرنا پڑا ، جب ایک بار عیب دار کور اپ اسکینڈل سامنے آیا تو اس کی اصل قیمت سے 200 ملین ڈالر کم لاگت آئی۔ ایسا لگتا ہے کہ متسوبشی نے 1977 تک اپنی پروڈکشن کاروں میں منظم طریقے سے نقائص کو چھپایا تھا ، جس میں بریک فیل ہونے سے لے کر ناقص کلچ سسٹم تک کچھ بھی شامل تھا۔ جب اس خبر کا انکشاف ہوا تو ، کمپنی کو مرمت کے لئے 163،707 گاڑیاں واپس بلانے پر مجبور کیا گیا۔

اس نے ، ایشین خطے میں معاشی بحران کے ساتھ مل کر متسوشی کو نفع میں نقصان پہنچایا اور یہاں تک کہ مانگ سے نمٹنے کے لئے کمی کو بھی گھٹانے کی ضرورت کا سامنا کرنا پڑا۔ کاروں کی ایک نئی نسل ، نئے سرے سے چلنے والے ماڈل اور آگے کی سوچ وہی تھی جس نے دوستسوشی کو دوبارہ پٹری پر لایا۔ دوستسبشی میں ، ایشین مارکیٹ کے لئے کامل ایک چھوٹی کار اور نئی لانسر اور آؤٹ لینڈر کمپنی کو مارکیٹ پر واپس رکھنے کے لئے کافی تھے۔ 2006 میں اعلان ہونے والے چار سالوں میں متسوبشی میں یہ پہلا منافع بخش سہ ماہی ہے۔

2012 Mitsubishi Eclipse صارفین کے جائزے

midnightweird, 06/09/2017
GS-Sport 2dr Hatchback (2.4L 4cyl 4A)
دوستسبشی گرہن
یہ کار خودکار کے طور پر درج تھی لیکن یہ ایک اسٹک شفٹ ہے۔ جب میں گاڑی چلا رہا تھا تو اس نے ایک خوفناک شور مچایا اور سیلز مین نے کہا کہ وہ دکان پر نظر ڈالیں گے۔ اگرچہ نیلے دانت کے ساتھ درج ہے ، نیلے دانت نہیں ہیں۔ اگرچہ سورج کی چھت کے ساتھ درج ہے ، لیکن سورج کی چھت نہیں تھی۔ اسٹک شفٹ کے نمبر سب ختم کردیئے گئے تھے۔ سیلز مین نے مشورہ دیا کہ میں انہیں واپس لکھوں۔ کار کاسمیٹک انداز میں کافی اچھی طرح سے نظر آرہی تھی۔ صرف معمولی ڈنگ اور خروںچ۔ یہ ٹھیک تھا ، کوئی خاص بات نہیں۔ قیمت ایک قیمت پر درج تھی اور میں اسے خریدنے جارہا تھا کہ انہوں نے $ 2000 سے زیادہ کا اضافہ کیا۔ کیونکہ مجھے کیا یاد نہیں ہے۔ اصل قیمت سے زیادہ قیمت لانا۔ جب میں نے انہیں بتایا کہ قیمت بہت کم درج ہے تو انہوں نے مجھے عذر پیش کیا لیکن اس نے اسے کم کرنے سے انکار کردیا لہذا میں اس پر گزر گیا۔ جیسا کہ میں نے ان سے کہا ، یہ ایک چھڑی شفٹ تھی ، جب میں خودکار چاہتا تھا ، کوئی نیلی دانت نہیں تھا ، لہذا مجھے ریڈیو کو تبدیل کرنا پڑے گا۔ اور کار اپنی قیمت پر اسے خریدنے کے ل special کچھ خاص نہیں تھی۔ تو میں گزر گیا
pulsestreese, 06/22/2017
GS-Sport 2dr Hatchback (2.4L 4cyl 4A)
سست ، بھاری ، سستے اندرونی مواد ، گیس گوزر
اس کار کو نہ خریدیں جب تک کہ آپ ایک چھوٹی سی عورت نہیں ہیں۔ نشستوں سے آپ کو ریڑھ کی ہڈی ، گردن اور کولہوں کو ماں- fkr کی طرح چوٹ پہنچتی ہے! مجھے اس کار کی خریداری پر افسوس ہے۔ نظر اچھ areا ہے مجھے غلط نہ بنائیں لیکن طاقت 4 ہیکل کے ساتھ خوفناک ہے۔ کار میں موجود ہر چیز یہودی بستی سے سستا پلاسٹک کی ہے۔ دوستسبشی کیا سوچ رہی تھی ؟؟؟؟؟؟؟؟ میرے ریڑھ کی ہڈی میں درد ہوتا ہے جب میں اسے اپنے گھر میں ٹائپ کرتا ہوں۔ کار نے میرے جسم کو تباہ کردیا ہے۔ میں نے کائروپریکٹرز ، ایکیوپنکچرسٹ گورور دیکھا ہے ... میں نے 5 سال اس کار کی ملکیت کی ہے اور اس طرح ایک ایس یو وی خریدنے کا منصوبہ بنا رہا ہوں تاکہ میرا جسم ٹھیک ہو سکے! میں واقعی دل شکستہ ہوں W / دوستسبشی ہوں۔ ختم شد. پی ایس اگر آپ کوئی خریدتے ہیں تو یقینی بنائیں کہ یہ 6 سائیکل ہے اور براہ کرم مختصر ہوں یا آپ کے جسم کو تکلیف پہنچے گی!
towelparsec, 01/21/2018
SE 2dr Hatchback (2.4L 4cyl 4A)
تفریح ​​چھوٹی کار
دراصل میری بیٹی نے یہ کار نومبر میں واپس خریدی تھی ، اور میں اسے پسند کرتا ہوں۔ 4 سلنڈر موٹر سڑک پر تیز ترین کار نہیں ہے لیکن گاڑی چلانے میں یہ بہت ہی تفریحی ہے۔ اس موسم سرما میں صوتی نظام کی چٹانیں اور گرم نشستیں اچھ areی ہیں۔ پچھلی نشست کے پیچھے 10 انچ باس کی توپ کے ساتھ ، جب ہم آتے اور جاتے ہیں تو پڑوسی ہمارے یہاں موجود ہوتے ہیں۔ اس کار کے ساتھ بہت ساری اچھی خصوصیات۔ طویل مدتی انحصار پر تبصرے نہیں کرسکتے ہیں کیونکہ ہمارے 2012 میں صرف 35،000 میل کا فاصلہ ہے ، لیکن ہم اسے ابھی تک پسند کرتے ہیں۔
rowdyerring, 04/25/2019
2008 Mitsubishi Eclipse
"22 ، دوسری کار ، یہ میرے لئے بنائی گئی تھی!"
میتسوشی گرہن ’اپنے وقت سے بہت آگے تھے۔ میں جانتا ہوں کہ سب سے زیادہ زیر کار کار۔ کوئی شکایت نہیں. آسان اور کامل آرام دہ ہیچ بیک ، سنروف ، پریمیم ساؤنڈ سسٹم ، فرم اسٹیئرنگ اور کنٹرول۔ بھاری ، پائیدار ، محفوظ۔ مجھے 11 سال پرانی اس کار میں بہت خوبصورت اور مستقبل کا احساس ہے۔ مجھے نہیں معلوم کہ دنیا اس کار سے کیسے محروم ہوگئی۔ 2.4 لیٹر کامل ہے اس میں پیپ ہے اور یہ معاشی ہے۔
conclusiongigabyte, 07/05/2017
2006 Mitsubishi Eclipse
"تیز ، بڑا 3.8 انجن ، اسٹائل سے منفرد"
میں نے کچھ موڈز شامل کیے ہیں اور ہر بار جب میں اس کار میں داخل ہوتا ہوں تو میرے چہرے پر مسکراہٹ آجاتی ہے۔ ایک بھاری کار کے ل it یہ اپنا وزن بہت اچھ .ی سے سنبھالتا ہے۔ یہ گاڑی اپنے پہیelsں پر بہت اچھی طرح سے بجلی ڈالتی ہے لیکن کاش کہ یہ پرانے جینوں کی طرح عجیب ہوتی ، حالانکہ اس کا تیز ترین اسٹاک ہے۔ یہ دوستسبشی کا سوپرا ہوتا اگر وہ اس میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کرتے جو انہوں نے نہیں کیا ، لیکن اس کے پاس اس کی اچھی صلاحیت ہے۔ آپ یہ سستے حاصل کرسکتے ہیں اور اگر آپ بجٹ پر ہیں تو وہ اس کے لائق ہیں۔ 18 پہیے بہت خوبصورت ہیں ، اور ایسا انجن جو ٹارک کی مدد سے اسے بیک اپ کرنے کے ل rev پیچھے ہٹنا پسند کرتا ہے۔ یہ چمڑے کی نشستوں ، سورج کی چھت کے ساتھ آیا ہے ، اور ایک زبردست ساؤنڈ سسٹم والا اسٹاک سب ایک پلس ہے۔ اسٹاک ایرو کٹ کے ساتھ ایک حاصل کرنے کی انتہائی سفارش کرتے ہیں۔
cocoillegal, 12/15/2016
2007 Mitsubishi Eclipse
"ڈریم کار !!"
جب میں 16 سال کا تھا تو میں نے یہ کار رکھنے کا خواب دیکھا تھا اور مجھے آخر کار مل گئی تھی۔ یہ وہ سب کچھ ہے جو میں نے کبھی سوچا تھا۔ حیرت انگیز اسٹیئرنگ ، گاڑی چلانے میں کتنا ہی لطف اندوز ، رفتار بہت ہی اچھی ہے (یہاں تک کہ مارکیٹ کے بعد کے انجن میں کچھ اضافے کے بعد بھی) ، اس کار کی تخصیص کرنا انتہائی تفریح ​​ہے ، اور میں آگے بڑھ سکتا ہوں۔ یہ کار سب سے اچھی ہے اور میں اسے پسند کرتا ہوں۔

2012 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P نردجیکرن

GT-P Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningAutomatic climate control
AntennaGlass-imprinted antenna
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Illuminated EntryIlluminated entry with fade-out
Multi-CD ChangerIn-dash 6-CD/MP3 changer
Number of Speakers9 speakers including subwoofer
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with driver one-touch down feature
Premium Sound System650-watt Rockford Fosgate audio system
Reading LightFront reading lights
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Special FeatureSIRIUS satellite radio with 6-month subscription
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

GT-P Dimensions

Cargo Capacity147 L
Curb Weight1675 kg
Front Headroom1007 mm
Front Legroom1088 mm
Fuel Tank Capacity67 L
Gross Vehicle Weight2025 kg
Height1375 mm
Length4583 mm
Rear Headroom906 mm
Rear Legroom704 mm
Wheelbase2575 mm
Width1835 mm

GT-P Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Driving LightsYes
Exterior DecorationLED taillights
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleBlack grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear SpoilerBody-color rear spoiler

GT-P Interior Details

ClockDigital clock
CompassYes
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront floor mats
Folding Rear Seats50/50-split folding rear seat
Front Seats Driver HeightPower height-adjustable driver's seat
Front Seats Driver LombarDriver's seat power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats6-way power driver's seat
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Number of Cup Holders2 cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Special FeatureAluminum pedals
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature display

GT-P Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.8L V6 SOHC 24-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)5-speed automated sequential transmission with manual mode

GT-P Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine3.8L V6 SOHC 24-valve
Fuel Consumption12.6 (Automatic City)8.1 (Automatic Highway)13.1 (Manual City)8.0 (Manual Highway)
Power265 hp @ 5750 rpm
Seats4
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain160000/km, 120/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

GT-P Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

GT-P Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP235/45R18
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Turning Circle12.2-meter turning circle diameter
Wheel Type18'' alloy wheels

Critics Reviews


گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں