2009 Mitsubishi Eclipse Spyder GS spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2009 Mitsubishi Eclipse Spyder GS spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2009 Mitsubishi Eclipse Spyder GS adalah Front-wheel drive Convertible. dapat menampung hingga 4 penumpang. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin 2.4L L4 DOHC 16-valve yang menghasilkan 162 hp @ 6000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 4-speed automatic transmission with manual mode. 2009 Mitsubishi Eclipse Spyder GS memiliki kapasitas kargo 147 liter dan berat kendaraan 1579 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2009 Mitsubishi Eclipse Spyder GS memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver-side front airbag dan Passenger-side front airbag. suspensi depan Independent front suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki Yes yang memiliki 17'' alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 177 n.m dan kecepatan tertinggi 200 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 10 dan mencapai seperempat mil pada 17.3 detik. konsumsi bahan bakar 10.8 l / 100km di kota dan 7.6 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 32,298

nama GS
harga $ 32,298
tubuh Convertible
pintu 2 Doors
mesin 2.4L L4 DOHC 16-valve
kekuasaan 162 hp @ 6000 rpm
Jumlah tempat duduk 4 Seats
penularan 4-speed automatic transmission with manual mode
ruang kargo 147.0 L
ruang kargo maksimum 147.0 L
jenis roda 17'' alloy wheels
seri Eclipse IV
rantai penggerak Front-wheel drive
daya kuda 162 HP
torsi 177 N.m
kecepatan tertinggi 200 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 10.0 s
jenis bahan bakar Petrol (Gasoline)
konsumsi bahan bakar (kota) 10.8 L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) 7.6 L/100km
jenis roda gigi auto
bobot 1,579 KG
merek Mitsubishi
model Eclipse
0-400m (seperempat mil) 17.3 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 133.0 km/h
0-800m (setengah mil) 28.7 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 149.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Mitsubishi eclipse GT 2009 acceleration

2009 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,915 $ 4,285 $ 5,152
Clean $ 2,697 $ 3,965 $ 4,751
Average $ 2,260 $ 3,325 $ 3,950
Rough $ 1,824 $ 2,684 $ 3,148

mitsubishi eclipse 2009 penuh gaya dan performa yang layak jika dilengkapi dengan mesin v6. tetapi pesaing yang lebih baru menawarkan paket keseluruhan yang lebih baik untuk uang.

Selama hampir dua dekade, gerhana mitsubishi telah menjadi andalan pasar coupe sport yang terjangkau. awalnya dikenal dengan performa turbocharged dan all-wheel-drive, gerhana telah menjadi lebih berorientasi pada kenyamanan dalam beberapa tahun terakhir. Namun berkat tenaga v6 yang tersedia dan desain sporty luar dalam, gerhana terus menjadi pilihan yang tepat.

gerhana mitsubishi 2009 mewakili generasi keempat mobil, yang dijual sejak tahun 2006. tahun ini, mitsubishi telah memberikan tampilan yang lebih segar pada mobil tersebut dengan mengambil gaya dari mobil sport yang lebih mahal. Perubahan estetika yang paling mencolok adalah gril depan trapesium yang besar, yang mengingatkan pada evolusi lancer mitsubishi terbaru dan supercar gt-r nissan. gerhana tahun 2009 juga melepaskan lampu depan "fokus cahaya" -nya untuk mendukung sinar proyektor, dengan standar lampu pelepasan intensitas tinggi (hid) pada versi gt. powertrain dan interiornya tetap sama, meskipun tingkat trim gt melihat tambahan 2 tenaga kuda berkat sistem pembuangan ganda baru.

Namun, perubahan ini minimal, dan gerhana 2009 menghadapi persaingan yang semakin ketat dari model sporty lainnya dalam kisaran $ 20.000- $ 30.000. ford mustang coupe berpenggerak roda belakang memberikan gerhana bertenaga v6 lari untuk uang mereka, meskipun gerhana lebih halus. Model harga sedang lainnya dengan performa serba bisa yang sebanding atau superior termasuk honda civic si dan scion tc supercharged serta "hot hatches" seperti mazdaspeed3, subaru wrx dan volkswagen gti.

Jangan salah paham - kami masih berpendapat bahwa gerhana mitsubishi 2009 adalah pilihan yang baik bagi pembeli yang mengutamakan ketampanan dan performa yang layak dengan harga yang terjangkau. tetapi kami menganjurkan agar Anda melihat-lihat sedikit sebelum membuat keputusan akhir.

Mitsubishi eclipse hatchback sport coupe 2009 hadir dalam dua level trim: GS dan GT. Gs hadir standar dengan velg 17 inci, keyless entry, cruise control, kursi belakang lipat 50/50-split dan aksesoris full power. Sistem audio enam speaker standar mencakup pemutar cd dan kemampuan pemutaran mp3. jack audio tambahan tidak tersedia. Model gt bertenaga v6 meningkatkan ukuran roda hingga 18 inci dan menambahkan lampu depan xenon hid, lampu kabut, rem belakang yang lebih besar, spoiler belakang, kompas, dan tampilan suhu luar.

Ada dua paket opsi utama untuk coupe eclipse. Paket matahari dan suara, tersedia pada gs dan gt, menambahkan sunroof, wiper jendela belakang, kaca spion auto-dimming, pedal aluminium, rak kargo belakang dan kompas dan tampilan suhu (gs). Tambahan yang sangat menonjol pada paket ini adalah sistem audio premium rockford fosgate 650 watt dengan radio satelit, pengubah enam cd / mp3 dan subwoofer 10 inci. Kontrol audio roda kemudi juga ditambahkan.

Paket sport premium opsional hanya tersedia pada GT dan mencakup sebagian besar opsi dari matahari dan paket suara, dengan tambahan kaca spion samping berpemanas, jok depan kulit berpemanas, kontrol iklim otomatis, dan jok power driver.

eclipse gs hadir dengan mesin empat silinder 2.4 liter yang menghasilkan tenaga 162 hp dan torsi 162 pound-feet. itu dipasangkan dengan transmisi manual lima kecepatan atau otomatis empat kecepatan opsional dengan kontrol perpindahan manual. v6 3.8 liter gt menghasilkan tenaga 265 hp - lebih sedikit dari tahun lalu berkat sistem pembuangan baru - dan torsi 262 lb-ft. itu bekerja sama dengan transmisi manual enam kecepatan atau otomatis lima kecepatan opsional.

Peringkat ekonomi bahan bakar untuk gerhana mitsubishi 2009 tetap terhormat, meski tidak fenomenal. gs mendapat 20 mpg di kota dan 28 mpg di jalan raya dengan transmisi manual (23 gabungan), dan 20 kota / 26 jalan raya dengan otomatis. Tentu saja, v6 tidak berjalan dengan baik, dengan peringkat 16/25 mpg (20 gabungan) untuk manual dan 17/25 untuk otomatis.

gerhana mitsubishi 2009 menawarkan sedikit perlindungan standar, setidaknya bagi mereka yang duduk di kursi depan. kedua tingkat trim dilengkapi dengan rem antilock, kantung udara yang dipasang di kursi depan, dan kantung udara tirai samping. Pengekang kepala terbuka melindungi penumpang depan, tetapi tidak ada di belakang. kontrol stabilitas datang standar pada gt tetapi tidak tersedia di gs.

platform penggerak roda depan gerhana dan bobot trotoar yang cukup berarti bahwa mobil melakukan pekerjaan terbaiknya di garis lurus. GT's v6 menawarkan banyak tenaga, meskipun pengemudi yang bersemangat akan menghadapi wheelpin off line dan torsi steer selama akselerasi keras. pada model empat silinder, akselerasinya cenderung lamban. Penanganannya cukup sporty, meskipun lingkaran belok yang besar bisa membuat frustasi. Secara keseluruhan, mobil itu seperti siswa pada umumnya yang melangkah jauh dalam hidup berkat faktor keren yang melekat dan ketampanan yang mengesankan.

interior tetap tidak berubah pada gerhana mitsubishi 2009. sentuhan gaya, seperti bentuk dasbor yang mengalir, lampu latar instrumen biru pucat, dan pelepasan pintu yang unik, tetap terlihat modern tetapi tidak terbuat dari bahan berkualitas tinggi. Kursi depan nyaman dan suportif, tapi kursi belakang sepertinya lebih untuk dekorasi daripada fungsi. Tetap saja, gaya bodi hatchback dan jok belakang lipat 50/50 membuat gerhana lebih baik dari yang diharapkan saat membawa kargo.

coupe eclipse tidak lagi menjadi pembalap laki-laki seperti dulu. gerhana hari ini telah matang, direkayasa untuk pengendara sporty menengah. Ini bukan berarti gerhana tidak memiliki karakteristik berkendara yang sangat sporty. kedua mesin memberikan banyak torsi low-end - nilai plus saat lampu menyala hijau dan Anda harus menyeberangi persimpangan dan kemudian ke jalur lain, misalnya. dengan eclipse gt, mitsubishi telah berhasil mencapai keseimbangan yang memuaskan antara respon kemudi dan kontrol kecepatan rendah, yang keduanya terlihat hampir tanpa tenaga. Jalan belakang yang berkelok-kelok dipersilakan saat mengendarai gerhana dan, meskipun v6 memiliki tenaga yang cukup untuk menghasilkan beberapa torsi steer (kecenderungan untuk kemudi mobil penggerak depan untuk menarik ke satu sisi atau yang lain selama akselerasi yang keras), itu tidak dapat diatur dengan cara apapun.

audio rockford fosgatetersedia dalam paket matahari & suara, bersama dengan sunroof, dengan harga sekitar $ 1.800, sistem audio rockford fosgate 650 watt sembilan speaker ini memiliki fitur pengubah cd in-dash enam cakram yang juga memutar file mp3 (tetapi, sayangnya, tidak ada koneksi ipod).Garansi 10 tahunGaransi 10 tahun / 100.000 mil mitsubishi pada powertrain cukup sulit untuk diabaikan ketika Anda mempertimbangkan pro dan kontra dari pembelian mobil baru. itu memberi Anda banyak ketenangan pikiran.

Seperti halnya desain gerhana sebelumnya, interior coupe saat ini memenuhi janji yang dibuat oleh eksteriornya yang sporty. Kelimpahan kaca, ditambah dengan lebih banyak ruang interior, sangat membantu mengurangi perasaan klaustrofobia. Tetap saja, dasbor lengkung didesain dengan kemiringan yang hampir seperti memberikan sensasi gerakan. pemasangan dan finishing interior ketat, dan hampir tidak ada jejak plastik murah. Kursi depan bucket sport yang ditopang dengan baik bekerja dengan baik untuk mengemudi dengan antusias, tetapi masih cukup nyaman untuk perjalanan jauh. airbag samping di kursi penumpang memiliki sensor berat yang mencegah tas dari menggeser saat kursi ditempati oleh seorang anak. tersedia di banyak pesaing dan hilang dari daftar opsi gerhana adalah komunikasi hands-free bluetooth dan sistem navigasi on-board.

gerhana generasi keempat dapat dicirikan sebagai lebih "berotot" daripada inkarnasi sebelumnya, dengan sedikit jeda yang mengganggu permukaan yang mengalir di antara spatbor dan bumper terintegrasi. lampu depan tampaknya memakai bayangan - masing-masing memiliki lensa "kacamata berlensa" berwarna biru yang memanjang ke depan - dan lampu memanfaatkan desain multi-parabola, yang memaksimalkan proyeksi bohlam. Lampu belakang terlihat bening, namun bersinar merah dengan penggunaan teknologi led. palka belakang yang besar terbuka untuk memudahkan penempatan barang-barang besar, manfaat yang tidak biasa yang tidak ditawarkan oleh banyak coupe

Perlengkapan standar eclipse gs mencakup mesin empat silinder berkekuatan 162 tenaga kuda, transmisi manual lima kecepatan, velg aluminium lima jari 17 inci dengan ban sepanjang musim, AC, stereo am / fm dengan pemutar CD yang kompatibel dengan mp3, cruise control, power window, power lock, power spion, sistem pemantauan tekanan ban, roda kemudi miring dan entri tanpa kunci. kedua model gs dan gt memiliki jok sport yang disokong dengan baik, dengan sisi pengemudi memiliki penyangga pinggang yang dapat disesuaikan. perlengkapan keselamatan standar pada semua model termasuk kantung udara depan pengemudi dan penumpang depan, dengan sistem penginderaan penumpang sisi penumpang, pretensioner sabuk pengaman dan kantung udara samping kursi depan dan tirai samping. GT menambahkan mesin v6 265 tenaga kuda, transmisi manual enam kecepatan, velg 18 inci, kontrol stabilitas aktif, spoiler belakang, knalpot ganda, lampu kabut terintegrasi, rem belakang yang lebih besar, dan kontrol traksi.

Salah satu opsi gerhana yang paling menonjol adalah sistem audio rockford fosgate 650 watt yang menampilkan sembilan speaker dan subwoofer jarak jauh 10 inci. itu menampung enam cd atau mp3 disc di pengubah dasbornya. pilihan catatan lainnya diatur dalam paket. Paket matahari & suara termasuk sunroof daya, kontrol audio roda kemudi, kaca spion peredupan otomatis, layar tengah dengan suhu luar dan kompas, serta stereo rockford fosgate. Paket gt premium sport memiliki semua yang ditawarkan paket matahari & suara plus jok kulit berpemanas, jok pengemudi bertenaga, dan pengatur suhu otomatis.

Kedua mesin eclipse memiliki fitur mitsubishi inovatif valve electronic control (mivec), yang menyebarkan output pada rentang kecepatan mesin yang lebih luas dan mengoptimalkan tenaga, emisi dan penghematan bahan bakar. yang lebih diinginkan dari kedua mesin tersebut, terutama untuk performa, jelas merupakan v6, meskipun tradeoff untuk tenaga tambahan adalah pengurangan yang diharapkan dalam penghematan bahan bakar. Dengan kedua mesin tersebut, transmisi otomatisnya memiliki fitur sportronik, yang memungkinkan pengemudi untuk berpindah gigi secara manual dengan memindahkan tuas pemindah gigi ke gerbang mode sport.2,4 liter 4 silinder162 tenaga kuda pada 6000 rpm162 lb.-ft. torsi pada 4000 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 20/28 (manual), 19/26 (otomatis)3,8 liter v6265 tenaga kuda pada 5750 rpm262 lb.-ft. torsi pada 4500 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 16/25 (manual), 16/24 (otomatis)

eclipse gs dengan transmisi manual lima kecepatan memiliki harga eceran yang disarankan produsen (msrp) mulai sekitar $ 21.000. versi gt dilengkapi dengan mesin v6 dan transmisi sportronik otomatis mulai sekitar $ 25.500 dan mencapai sekitar $ 31.000 dengan semua opsi. untuk memastikan Anda membuat kesepakatan terbaik, pastikan untuk memeriksa harga pembelian yang wajar, yang mewakili apa yang sebenarnya dibayar konsumen di wilayah Anda. Sedangkan untuk penjualan kembali, gerhana memegang sedikit lebih baik daripada nilai residu rata-rata, setara dengan hyundai tiburon dan ford mustang v6 dan lebih tinggi dari chevrolet cobalt ss, namun jauh di bawah sisa lima tahun yang diharapkan untuk volkswagen gti dan mini cooper s.

2009 Mitsubishi Eclipse Spyder GS warna eksterior

Kalapana Black
Liquid Silver Metallic
Northstar White
Optimist Green Pearl
Rave Red
Satin Meisai Pearl
Still Blue Pearl
Sunset Pearlescent

2009 Mitsubishi Eclipse Spyder GS warna interior

Dark Charcoal
Medium Grey

2009 Mitsubishi Eclipse mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.8L V6 DOHC 24-valve GT-P 265 hp @ 5750 rpm 177 N.m 13.0 L/100km 8.3 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 263 hp @ 5750 rpm 177 N.m 12.6 L/100km 8.0 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 260 hp @ 5750 rpm 177 N.m 12.6 L/100km 8.0 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 263 hp @ 5750 rpm 177 N.m 13.3 L/100km 8.1 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT-P 260 hp @ 5750 rpm 177 N.m 13.3 L/100km 8.1 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
3.8L V6 SOHC 24 valves GT 263 hp @ 5750 rpm 177 N.m 12.3 L/100km 7.7 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
3.8L V6 SOHC 24-valve GT 263 hp @ 5750 rpm 177 N.m 12.3 L/100km 7.7 L/100km 6.9 s 14.7 s 24.4 s
2.4L L4 DOHC 16-valve GS 162 hp @ 6000 rpm 177 N.m 10.6 L/100km 7.6 L/100km 9.5 s 16.9 s 28.1 s
2.4L L4 DOHC 16-valve GS 162 hp @ 6000 rpm 177 N.m 10.8 L/100km 7.6 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
2.4L L4 SOHC 16-valve GS 162 hp @ 6000 rpm 177 N.m 10.6 L/100km 7.6 L/100km 9.5 s 16.9 s 28.1 s

2009 Mitsubishi Eclipse trims

2009 Mitsubishi Eclipse generasi sebelumnya

2009 Mitsubishi Eclipse generasi masa depan

Mitsubishi Eclipse ikhtisar dan sejarah

gerhana generasi keempat menerima facelift pada bulan Oktober 2009 untuk model tahun 2010. gerhana generasi keempat hadir dengan tampilan baru, lebih sporty dari sebelumnya dan pilihan dua mesin yang lebih sempit.
bagian dari konglomerat bisnis mitsubishi, mitsubishi motors telah mendapatkan tempatnya di pasar mobil Jepang dan internasional. Sejarah perusahaan dimulai sekitar tahun 1917, ketika model mitsubishi pertama, sedan tujuh tempat duduk berdasarkan fiat tipo 3, keluar dari jalur perakitan. tidak terlalu berhasil, produksi dihentikan setelah hanya 22 model yang dibuat.

produksi sebenarnya dimulai setelah merger mitsubishi shipbuilding dan mitsubishi aircraft co. pada tahun 1934. berkonsentrasi pada pembuatan pesawat terbang, kapal, dan gerbong kereta api, perusahaan menemukan waktu untuk membuat sedan prototipe pada tahun 1937 yang disebut px33. sayangnya, itu terutama untuk penggunaan militer saat perang mendekat.

hanya setelah perang perusahaan benar-benar masuk ke produksi mobil dengan kendaraan tiga kendaraan kecil, mizushima dan skuter dengan nama lucu, merpati perak. kemudian muncul perpecahan dari bekas konglomerat, karena sekutu penakluk tidak melihat dengan mata yang baik perkembangan industri jepang.

satu dekade kemudian, keadaan di Jepang membaik dan transportasi pribadi menjadi masalah lagi karena semakin banyak keluarga yang membeli mobil. masuk mitsubishi 500, sedan untuk massa, dan kemudian minica small car dan colt 1000 pada tahun 1963. dengan penjualan yang meningkat, sisa-sisa konglomerat mitsubishi bersatu kembali pada tahun 1970.

langkah selanjutnya bagi perusahaan adalah bersekutu dengan perusahaan asing, dalam hal ini chrysler, yang membeli 15% dari mitsubishi, yang memberikan lisensi kepada pabrikan Jepang untuk menjual galant yang diremajakan sebagai dodge colt di negara bagian dan sebagai kalajengking chrysler di australia.

Dengan cara ini, mitsubishi mampu meningkatkan jumlah produksi dan mendirikan serangkaian dealer di seluruh eropa. Namun jika untuk mitsubishi keadaannya membaik, hal yang sama tidak berlaku pada partner Amerikanya yang terpaksa menjual divisi manufaktur australia pada tahun 1980.

dua tahun kemudian, mitsubishi akan memasuki pasar amerika dengan namanya sendiri dengan sedan tredia, cordia dan starion coupe. kuota mobil ditetapkan pada 30.000 kendaraan tetapi orang Jepang ingin meningkatkan jumlah itu dan mereka memulai kampanye iklan aktif. pada akhir tahun 80-an, mitsubishi telah mencapai produksi 1,5 juta unit di seluruh dunia.

untuk melewati peraturan impor yang ketat dan untuk meredakan ketegangan antara kedua perusahaan, mitsubishi dan chrysler mendirikan perusahaan manufaktur kendaraan baru secara normal, illinois dengan nama diamond-star motors yang mulai berproduksi pada tahun 1987. model yang keluar dari tanaman ini termasuk mitsubishi eagle, eagle talon dan plymouth laser.

pada tahun 1988 perusahaan mengubah statusnya dari milik pribadi menjadi milik umum. Industri mitsubishi tetap menjadi pemegang saham terbesar dengan 25% saham perusahaan, sementara chrysler menaikkan bagiannya menjadi 20%. kemudian, pada tahun 1992, ia mengurangi ekuitas menjadi hanya 3% dan bahkan menjual minatnya pada motor bintang berlian, meninggalkan mitsubishi sebagai pemilik tunggal.

pada tahun 1995, motor mitsubishi berganti nama menjadi saat ini dari dsm seperti yang sebelumnya dikenal di pasar amerika. juga, itu membuka divisi manufaktur Amerika Utara baru pada tahun 2002.

pada tahun 2000, mitsubishi mencari kemitraan baru dengan perusahaan daimler-chrysler yang baru dibentuk dengan biaya $ 1,9 miliar untuk grup Jerman-Amerika, $ 200 juta lebih murah dari harga aslinya setelah skandal penutup-tutupan cacat terungkap. Tampaknya mitsubishi secara sistematis menutupi cacat pada mobil produksinya sejak tahun 1977, yang melibatkan apa saja mulai dari rem yang rusak hingga sistem kopling yang rusak. Ketika berita itu diungkapkan, perusahaan terpaksa menarik 163.707 kendaraan untuk perbaikan gratis.

bahwa, ditambah dengan krisis ekonomi di kawasan asia menyebabkan mitsubishi kehilangan keuntungan dan bahkan perlu melakukan downsize untuk mengatasi penurunan permintaan. jenis mobil baru, model yang direvitalisasi dan pemikiran ke depan adalah apa yang membawa mitsubishi kembali ke jalurnya. mitsubishi i, mobil kecil yang sempurna untuk pasar Asia dan lancer serta outlander baru sudah cukup untuk mengembalikan perusahaan ke pasar. ini mengarah pada kuartal pertama yang menguntungkan di mitsubishi dalam empat tahun yang akan diumumkan pada tahun 2006.

2009 Mitsubishi Eclipse ulasan konsumen

dubbedshear, 01/30/2010
suka mobil ini
mobil ini adalah performa terbaik dan nilai gaya di pasar. saya melihat banyak orang lain sebelum memutuskan pada gerhana gt spyder. mobil ini adalah yang paling menyenangkan untuk dikendarai dengan uang yang dapat Anda beli. mengapa mobil ini tidak mendapatkan rasa hormat lebih dari "pengulas profesional" adalah di luar kemampuan saya. beli satu, Anda akan menyukainya!
portholespace, 08/07/2009
hore terakhir
Saya memiliki 9 nissans berturut-turut, terutama sentra. Saya tidak senang dengan tampilan baru mereka jadi saya memeriksa mitsubishi. sekali melihat gerhana 2009 dan saya jatuh cinta. Saya seorang nenek tapi belum siap menjadi rocker. mobil ini dengan cepat menjadi favorit saya. tampan, (rave red) mengemudi menyenangkan, tidak mengosongkan dana perwalian saya untuk membelinya dan memiliki salah satu jaminan terbaik. Saya menemukan alasan untuk keluar dan mengendarainya. asuransi mobil saya hanya naik $ 60 setahun dari sentra saya tahun 2006. bagaimana mungkin kamu tidak menyukai mobil ini?
ancestorantarctic, 04/20/2014
mobil cantik
mobil ini cukup bagus untuk menyenangkan dikendarai tapi sayangnya bukan yang terbaik. Saya ingin mulai dengan kelebihan mobil ini. terlihat tajam! Maksud saya, gerhana hitam kalapana saya memalingkan muka sepanjang waktu dan memberi saya pujian yang solid. ini adalah 4 banger kecil yang bagus yang sempurna untuk saya dan anak perempuan saya. memasang lampu hid 8000k, interior led dan plat nomor led, knalpot modded, dan pemasukan udara dingin.
keystonehubble, 03/26/2010
cinta pada pandangan pertama!
mobil ini luar biasa. harga sangat bagus! terutama untuk mobil tahun ini dan jarak tempuhnya. sebelum memutuskan untuk pergi ke gerhana saya melihat mustang dan honda accord coupe tetapi kedua mobil ini kalah dalam penampilan dan garansi. Saya bersyukur saya membeli mobil ini meskipun model GS-nya hadir dengan banyak fitur standar. itu melaju seperti mimpi dengan sangat cepat dan segar untuk mesin 4cyl. mil per galon tidak masalah mengingat bobot kendaraan ini dan fitur keselamatan. mobil bagus untuk uang!
muscleacceptor, 04/25/2019
2008 Mitsubishi Eclipse
"22, mobil kedua, itu dibuat untukku!"
mitsubishi eclipse 'jauh di depan waktu mereka. mobil paling diremehkan yang saya tahu. Tidak ada komplain. sederhana dan sempurna. nyaman. hatchback, sunroof, sound system premium, kemudi dan kontrol yang kokoh. berat, tahan lama, aman. Saya merasa sangat elegan dan futuristik di mobil berusia 11 tahun ini. Saya tidak tahu bagaimana dunia melewatkan mobil ini. 2,4 liternya sempurna, memiliki semangat dan ekonomis.
packagerooted, 07/05/2017
2006 Mitsubishi Eclipse
"cepat, mesin 3,8 besar, unik dengan gaya"
Saya telah menambahkan beberapa mod dan setiap kali saya masuk ke mobil ini saya memiliki senyuman di wajah saya. untuk mobil yang berat, bobotnya sangat baik. Kendaraan ini menurunkan tenaga ke roda-rodanya dengan sangat baik tetapi berharap itu awd seperti kendaraan lama, namun itu adalah stok tercepat. ini akan menjadi supra mitsubishi jika mereka berinvestasi di dalamnya lebih banyak yang tidak mereka lakukan, tetapi pasti memiliki potensi yang baik. Anda bisa mendapatkan ini dengan harga murah dan mereka sangat berharga jika Anda memiliki anggaran terbatas. 18 roda sangat indah, dan mesin yang suka berputar dengan torsi untuk mendukungnya. itu datang dengan jok kulit, atap matahari, dan sub stok dengan sistem suara yang bagus merupakan nilai tambah. sangat menyarankan Anda mendapatkannya dengan stok aero kit.
immatureminds, 12/15/2016
2007 Mitsubishi Eclipse
"mobil impian!!"
ketika saya berusia 16 tahun saya bermimpi memiliki mobil ini dan akhirnya saya mendapatkannya. itu semua yang pernah saya pikirkan. Kemudi yang luar biasa, sangat menyenangkan untuk dikendarai, kecepatannya luar biasa (bahkan setelah beberapa peningkatan mesin setelah pasar), menyesuaikan mobil ini sangat menyenangkan, dan saya dapat melanjutkan dan melanjutkan. mobil ini adalah yang terbaik dan saya menyukainya.

2009 Mitsubishi Eclipse Spyder GS spesifikasi

GS Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAuto climate control
AntennaWhip antenna
Cargo CoverYes
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorFront vanity mirror illuminated
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Illuminated EntryIlluminated entry with fade-out
Number of Speakers9speakers
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with driver-side auto down feature
Premium Sound System650-watt Rockford-Fosgate Punch premium sound system
Reading LightFront reading lights
Rear View MirrorElectrochimic rear view mirror
Rear WipersIntermittent rear window wiper
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3 player
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Special FeatureSIRIUS Satellite radio with 6-month trial
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Subwoofer10-inch dual-voice coil subwoofer
Trunk/Hatch OperationRemote power-opening tailgate

GS Dimensions

Cargo Capacity147 L
Curb Weight1579 kg
Front Headroom1007 mm
Front Legroom1088 mm
Fuel Tank Capacity67 L
Height1381 mm
Length4583 mm
Rear Headroom906 mm
Rear Legroom704 mm
Wheelbase2575 mm
Width1835 mm

GS Exterior Details

Bumper Colour2-Tone Body-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Front Fog LightsFog lights
GrilleBlack grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower outside mirrors
Rear SpoilerRear spoiler with stop lamp
Rear Window DefrosterRear window defroster with timer

GS Interior Details

ClockDigital clock
CompassYes
Door TrimCloth door trim
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront floor mats
Folding Rear Seats50/50-split folding rear bench seat
Front Seats Driver HeightPower height-adjustable driver's seat
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Number of Cup Holders2 cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimCloth seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Special FeatureMetallic door sill plates
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature display

GS Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Transmission5-speed automatic transmission with manual mode
Transmission (Option)4-speed automatic transmission with manual mode

GS Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption10.8 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)10.5 (Manual City)7.3 (Manual Highway)
Power162 hp @ 6000 rpm
Seats4
Transmission4-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Powertrain160000/km, 120/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

GS Safety

Anti-Lock BrakesAntilock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

GS Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP225/50R17
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type17'' alloy wheels

Critics Reviews

Motor Trend reviews the 2006 Mitsubishi Eclipse where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Mitsubishi Eclipse prices online.

diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda