2012 Cadillac CTS Rwd 3.6L 1SF spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2012 Cadillac CTS Rwd 3.6L 1SF spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2012 Cadillac CTS Rwd 3.6L 1SF adalah Rear-wheel drive Sedan. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 3.6L V6 DOHC 24 valves yang menghasilkan 318 hp @ 6800 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 6 speed automatic transmission with manual mode. 2012 Cadillac CTS Rwd 3.6L 1SF memiliki kapasitas kargo 385 liter dan berat kendaraan 1757 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2012 Cadillac CTS Rwd 3.6L 1SF memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan Rear view camera. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Front independent suspension sedangkan suspensi belakang Rear independent suspension. mobil ini juga memiliki Tire low-pressure warning system yang memiliki 18'' painted alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki Remote engine starter. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 347 n.m dan kecepatan tertinggi 251 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 6.3 dan mencapai seperempat mil pada 14.3 detik. konsumsi bahan bakar 11.4 l / 100km di kota dan 6.8 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 49,440

nama 3.6L 1SF
harga $ 49,440
tubuh Sedan
pintu 4 Doors
mesin 3.6L V6 DOHC 24 valves
kekuasaan 318 hp @ 6800 rpm
Jumlah tempat duduk 5 Seats
penularan 6 speed automatic transmission with manual mode
ruang kargo 385.0 L
ruang kargo maksimum 385.0 L
jenis roda 18'' painted alloy wheels
seri CTS II Sport Wagon
rantai penggerak Rear-wheel drive
daya kuda 318 HP
torsi 347 N.m
kecepatan tertinggi 251 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 6.3 s
jenis bahan bakar Petrol (Gasoline)
konsumsi bahan bakar (kota) 11.4 L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) 6.8 L/100km
jenis roda gigi auto
bobot 1,765 KG
merek Cadillac
model CTS
0-400m (seperempat mil) 14.3 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 160.5 km/h
0-800m (setengah mil) 23.8 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 180.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Cadillac CTS V6 3.6 Engine Start, Exhaust rev's & Acceleration

2012 Cadillac CTS V drag race

2012 Cadillac CTS-V Quarter Mile

2012 Cadillac CTS-V Top Speed

2012 Cadillac CTS Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 8,025 $ 9,760 $ 11,124
Clean $ 7,517 $ 9,129 $ 10,382
Average $ 6,502 $ 7,868 $ 8,899
Rough $ 5,486 $ 6,606 $ 7,416

cadillac cts 2012 tetap menjadi pilihan utama untuk sedan mewah buatan Amerika, tetapi tertinggal dari saingan merek impor di beberapa area utama.

Meskipun sekarang memasuki tahun keempat produksi sejak desain ulang penuh, sedan cadillac cts 2012 terus membuat casing yang kuat untuk dirinya sendiri sebagai pilihan yang solid untuk sedan sport mewah entry-level. untuk memulainya, cts lebih besar dari kebanyakan pesaingnya, dan itu berarti keuntungan dalam hal ruang interior. cts juga menawarkan salah satu kabin paling bergaya di kelasnya, dengan bahan yang sangat bagus dan fitur kenyamanan dan hiburan berteknologi tinggi yang melimpah.

saat bepergian, mobil ini melaju ke tikungan dengan kelincahan dan ketenangan yang tidak mungkin ditandingi oleh sedan cadillac lain dalam sejarah. dengan variasi coupe, wagon dan performa tinggi v (ditinjau secara terpisah), cts juga menawarkan berbagai macam pilihan seperti saingan mewahnya. dan untuk tahun 2012, cts mendapatkan v6 3.6 liter yang ditingkatkan yang menghasilkan 318 hp, menjadikannya salah satu pilihan yang lebih bertenaga di segmen ini.

Namun, cts bukan tanpa kesalahan. Meski tenaga meningkat, cts masih sedikit lebih lambat dibandingkan sedan sport pesaing seperti bmw 335i 2012 dan infiniti g37 2012. mobil-mobil itu juga umumnya lebih gesit dan lebih menarik untuk dikendarai. dan jika nilainya penting, revisi 2012 chrysler 300 dan hyundai genesis 2012 pasti layak untuk dilihat. Namun, cadillac cts 2012 tetap bertahan dan tentu saja menghadirkan kesan khas Amerika di pasar mewah.

cadillac cts 2012 adalah sedan mewah menengah dengan lima penumpang yang tersedia dalam empat level trim: basis 3.0, kemewahan 3.0, performa 3.6, dan premium 3.6. cts-v berperforma tinggi ditinjau secara terpisah, seperti juga cts coupe dan sport wagon.

basis 3.0 hadir standar dengan velg 17 inci, lampu depan otomatis, kaca spion berpemanas, keyless entry, cruise control, kontrol iklim otomatis zona ganda, jok power driver delapan arah, pelapis vinil premium kulit imitasi, tilt-and-telescoping. roda kemudi, kaca spion yang meredup otomatis, onstar, bluetooth, dan sound system bose delapan speaker dengan pemutar cd dan radio satelit. kemewahan 3.0 menambahkan pengapian jarak jauh, insulasi suara tambahan, wiper otomatis, kamera spion, fungsi memori pengemudi, kursi depan listrik delapan arah dengan pemanas (dengan penyesuaian pinggang dua arah), jok kulit, roda kemudi berlapis kayu, aksen interior pencahayaan, dan pengubah enam cd.

Paket opsional performa ban sepanjang musim 18 inci menambahkan roda 18 inci, suspensi sport-tuned (dijuluki fe2), lampu depan xenon, dan lampu kabut. Paket tur cts serupa tetapi juga menambahkan gril sport dan trim interior khusus.

trim kinerja 3,6 menambah peralatan dasar 3.0 mesin yang lebih bertenaga, paket kinerja ban sepanjang musim, pengapian jarak jauh, kursi depan berdaya delapan arah berpemanas, fungsi memori pengemudi, dan sistem audio surround sound bose 10 speaker dengan a pemutar cd, penyimpanan musik digital, dan antarmuka audio ipod / usb. Paket tingkat dua yang mewah menambahkan perlengkapan ekstra dari kemewahan 3.0, ditambah sensor parkir belakang, jok depan berpemanas dan berventilasi, jok belakang lipat terpisah, roda kemudi yang dapat diatur daya, pengapian / pintu masuk tanpa kunci, dan pewangi kabin.

Premium 3.6 mencakup semua peralatan di atas, tetapi menambahkan sunroof panorama (opsional pada semua trim lain), roda kemudi berpemanas, sistem navigasi (opsional pada semua kecuali model dasar) dengan antarmuka layar sentuh pop-up, dan real- lalu lintas waktu dan cuaca.

Seperti namanya, paket performa ban musim panas 19 inci menambahkan roda 19 inci, ban musim panas, suspensi yang lebih sporty (fe3), diferensial selip terbatas, rem yang ditingkatkan, dan pedal shift. paket tur cts untuk 3.6 juga ditawarkan, tetapi dalam hal ini juga termasuk kursi depan recaro.

setiap cadillac cts 2012 hadir standar dengan penggerak roda belakang, tetapi penggerak semua roda adalah opsional. model 3.0 datang standar dengan v6 3.0 liter yang menghasilkan 265 hp dan torsi 220 pon-kaki. Memilih paket tur cts menambahkan sistem pembuangan ganda yang meningkatkan output menjadi 270 hp dan torsi 223 lb-ft.

model penggerak roda belakang menjadi standar dengan manual enam kecepatan dan menawarkan otomatis enam kecepatan sebagai pilihan; penggerak semua roda hanya otomatis. Perkiraan penghematan bahan bakar untuk penggerak belakang, cts 3.0 yang dilengkapi otomatis adalah 18 mpg kota / 27 mpg jalan raya dan 22 mpg gabungan. tetap dengan manual turun ke 16/26/19, sementara all-wheel drive turun ke 18/26/21.

Model 3.6 cts mendapatkan v6 3.6 liter yang menghasilkan 318 hp dan torsi 275 lb-ft. Penggerak roda belakang adalah standar dan penggerak semua roda adalah opsional, tetapi setiap 3,6 mendapatkan otomatis enam kecepatan. V6 3,6 liter tahun lalu membawa cts dari nol menjadi 60 mph dalam 6,7 detik, jadi edisi 2012 yang lebih bertenaga seharusnya memangkas sepersepuluh atau dua dari waktu itu. Perkiraan penghematan bahan bakar epa sama dengan perkiraan penggerak belakang 3.0 pada 18/27/22 terlepas dari apakah Anda menggunakan penggerak roda belakang atau semua.

fitur keselamatan standar untuk cadillac cts 2012 termasuk rem cakram antilock, kontrol traksi, kontrol stabilitas, pengekangan kepala depan aktif, airbag samping kursi depan, kantung udara samping dengan panjang penuh, dan sistem komunikasi darurat onstar dari GM.

dalam tes kecelakaan pemerintah, cts menerima peringkat lima bintang terbaik dalam kategori kecelakaan keseluruhan, frontal dan samping. di lembaga asuransi untuk pengujian keselamatan jalan raya, sedan itu dianugerahi peringkat terbaik "baik" dalam uji kekuatan frontal-offset, samping dan atap.

dalam pengujian rem, cts 3.6 premium berhenti dari 60 mph dalam 117 kaki, yang sangat baik untuk sedan sport mewah seberat 2 ton. dengan roda 19 inci dan ban musim panas, jarak itu turun menjadi 109 kaki yang sangat mengesankan.

cadillac cts 2012 melacak kurva dengan lebih atletis daripada yang Anda harapkan. Kemudinya tepat dan berbobot bagus, membuat cts kompetitif dengan rival Eropa-nya. namun, performa road-holding ini mengorbankan kualitas kendara. mereka yang mengharapkan tumpangan mewah dari cadillac masa lalu kemungkinan besar akan menemukan suspensi pada model trim kinerja terlalu keras untuk selera mereka. mengingat itu, suspensi sport opsional yang lebih kaku kemungkinan akan terlalu keras dan tidak kenal ampun bagi sebagian besar orang.

Pengiriman tenaga dari basis 3.0 liter v6 lamban dibandingkan dengan mesin 3.6 liter berbahu lebar. Mengingat kedua mesin mencapai penghematan bahan bakar yang hampir sama, kami sarankan untuk menggunakan v6 yang lebih besar jika anggaran Anda memungkinkan.

di bagian dalam, cadillac cts 2012 menampilkan tema bersudut menarik agar sesuai dengan tampilan eksteriornya. bahan dengan sentuhan lembut berlimpah, dengan aksen trim kayu berselera tinggi. sistem navigasi opsional muncul dari atas dasbor dan memendek hampir sepenuhnya, meninggalkan bagian kecil yang terlihat sebagai tampilan layar sentuh untuk sistem audio - solusi alternatif yang cerdik dan elegan untuk memiliki panel kontrol terpisah.

sayangnya, interiornya juga memiliki banyak kekurangan. banyak yang merasa posisi mengemudi canggung karena pedal yang sedikit diimbangi, kursi yang dipasang rendah dan ruang lutut terganggu karena tumpukan tengah yang menyapu. kenyamanan keseluruhan juga terhambat oleh sandaran kursi yang datar dan kaku. Pilar belakang yang tebal tidak hanya membuat jok belakang terasa agak sesak, tetapi visibilitas ke belakang yang dihasilkan sangat buruk, memaksa pengemudi untuk sangat bergantung pada kamera pandangan belakang opsional saat melakukan manuver mundur.

ruang bagasi (13,6 kaki kubik) cukup memadai, tetapi bukaan yang sempit membutuhkan sedikit dorongan untuk memuat barang-barang besar. tongkat golf tidak akan muat secara lebar, sehingga akan memakan ruang yang tersedia, karena harus ditempatkan secara diagonal.

Melalui dua jalur yang berkelok-kelok, jalan bebas hambatan yang cepat, kemacetan perkotaan, dan penyebaran pinggiran kota dengan kecepatan campuran, kami mulai menghargai kemudi responsif cadillac cts 2012, roadholding kelas dunia, dan rem yang bertenaga. mengingat teknik berbasis kinerjanya, orang mungkin mengharapkan pengendaraan yang sama mantapnya, tetapi kami menemukan suspensi cts ternyata lentur bahkan pada permukaan yang paling bermasalah. Kami menyukai desain kabin yang tenang dan mewah, dan kursinya yang dapat disesuaikan banyak juga sangat nyaman untuk jarak jauh. siapa yang tahu bahwa mobil performa - sedan cts-v menawarkan waktu 3,9 detik 0 hingga 60 mph - juga bisa memberikan pengalaman berkendara yang tenang dan nyaman? Sistem suspensi kontrol pengendaraan magnetik cts-v menawarkan keseimbangan yang mengesankan antara penanganan yang terinspirasi dari balapan untuk trek dan kualitas pengendaraan yang tidak terganggu untuk berkendara sehari-hari. cadillac cts yang lebih besar, bagaimanapun, tidak memiliki kelincahan dari kompetitor bmw seri 3 dan mercedes c-class.

Bose 5.1 suara surround kabinSistem suara ini menawarkan suara surealis dengan hard drive 40-gig dan integrasi ipod. itu akan mengunduh dan menyimpan koleksi cd Anda, dan mengoperasikan ipod Anda atau perangkat mp3 lainnya dari port usb yang tersembunyi.sistem navigasi penuh fiturSistem navigasi yang tersedia pada jajaran cts 2012 menawarkan lalu lintas dan cuaca secara real-time, pengenalan suara tingkat lanjut, pencitraan 3-d dari landmark utama dan layar sentuh 8 inci yang muncul sesuai permintaan.

cocok untuk kendaraan mewah kelas dunia, kabin cts dibanjiri bahan berkualitas tinggi - dilapisi kulit imitasi atau barang asli tergantung pada tingkat trim yang Anda pilih - dan teknologi mutakhir. dasbornya dibalut dengan bahan sentuhan lembut yang dijahit Perancis yang elegan disertai dengan aksen kayu yang hangat dan trim metalik. tampilan navigasi yang tersedia mundur ke dasbor, tetapi menyisakan sekitar satu inci layar terbuka yang berfungsi sebagai antarmuka sistem audio. Terlepas dari tata letaknya yang elegan dan tertata rapi, ergonomis interior cts dapat menggunakan beberapa penyetelan. Garis atap belakang yang miring pada coupe dan wagon menghalangi ruang kepala kursi belakang sementara desain menyapu konsol tengah menempati ruang lutut pengemudi yang cukup.

Desain atletik cts 2012 dicirikan oleh versi gril baru cadillac yang berbentuk perisai, lampu depan dan lampu belakang vertikal khas cadillac, serta spatbor yang dipahat dengan dalam yang menekankan posisinya yang lebar dan agresif. model coupe dilengkapi saluran keluar knalpot yang dipasang di tengah dan bantalan sentuh elektronik pintar untuk pintu yang menghilangkan kebutuhan akan gagang pintu konvensional. Model cts-v menampilkan ujung depan yang unik dengan gril jala berlapis satin, tonjolan kap mesin, dan roda aluminium 19 inci yang unik yang dibalut ban michelin ps2 berperforma tinggi.

varian base cts sedan dan wagon ditenagai oleh mesin v6 3.0 liter berkekuatan 270 tenaga kuda melalui transmisi manual 6 kecepatan dan roda aluminium 17 inci yang dapat digulung. di dalam kabin cts, Anda akan menemukan kontrol iklim zona ganda, kursi power driver 8 arah, kemampuan telepon handsfree bluetooth, pass-through kursi belakang / bagasi untuk benda-benda panjang dan sistem audio bose 8-speaker dengan Kemampuan radio satelit dan mp3 siriusxm. peralatan keselamatan dan keamanan standar mencakup enam kantung udara, stabilitas stabilitrak dan kontrol traksi, lampu berjalan siang hari, lampu depan on / off otomatis, kunci pintu daya yang dapat diprogram, sistem pencegah pencurian, dan layanan keamanan dan kenyamanan onstar selama satu tahun dengan suara turn-by navigasi -putar.

tinggal di iklim yang dingin? semua trim cts (tidak termasuk model cts-v) menawarkan penggerak semua roda yang tersedia serta pemanas blok mesin untuk penyalaan dingin tersebut. Perlengkapan tambahan yang tersedia termasuk suspensi sport-tuned, lampu depan dengan intensitas tinggi dengan pencahayaan adaptif untuk menerangi sisi jalan saat menikung, trim kayu, sistem audio premium 10 speaker bose dengan hard drive 40-gig dan - dapatkan ini - jeda dan mundur radio langsung, integrasi ipod, sistem navigasi dengan tampilan pop-up 8 inci, entri dan pengapian tanpa kunci yang mudah - tombol tidak perlu keluar dari saku atau tas Anda - dan sunroof panorama ultraview (tidak tersedia di cts -v atau model coupe). Calon pembeli cts-v yang mencari kenyamanan terbaik dapat memilih satu set kursi sport recaro 14 arah yang dapat disetel dengan tenaga dan dilengkapi dengan pengatur pneumatik untuk bagian bawah dan belakang kursi.

ituCadillac cts 2012 menawarkan dua tingkat tenaga v6 injeksi langsung 24 katup. v6 3.0 liter standar bagus untuk 270 tenaga kuda, sedangkan mesin 3.6 liter opsional mendorong output ke 318 tenaga kuda yang mengesankan. 3.0 liter standar dengan manual 6 kecepatan, sedangkan otomatis 6 kecepatan opsional. mobil dengan penggerak semua roda hanya dapat dilengkapi dengan transmisi otomatis. Pembeli yang menyukai cts-v berperforma tinggi akan disuguhi v8 supercharged 556 tenaga kuda, yang dipadukan dengan transmisi manual 6 kecepatan atau otomatis 6 kecepatan yang tersedia dengan pemindah dayung yang dipasang di roda kemudi.3.0 liter v6270 tenaga kuda @ 7.000 rpmTorsi 223 lb-ft @ 5.700 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 18/27 mpg (rwd), 18/26 mpg (awd)3,6 liter v6318 tenaga kuda @ 6.800 rpmTorsi 275 lb-ft @ 4.900 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 16/26 mpg (manual, rwd), 18/27 mpg (otomatis, rwd),18/27 mpg (sedan / coupe - otomatis, AWD), 18/26 mpg (wagon - otomatis, AWD)6.2 liter supercharged v8556 tenaga kuda @ 6.100 rpmTorsi 551 lb-ft @ 3.800 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 14/19 mpg (manual), 12/18 mpg (otomatis)

cadillac's midsize 2012 cts adalah pesaing bmw 5-series yang sah dengan harga 3-series. Harga eceran yang disarankan produsen awal (msrp) untuk sedan hanya di bawah $ 37.000 dan sekitar $ 39.000 untuk model coupe dan wagon. seri cts-v berkinerja tinggi memeriksa sekitar $ 64.000, yang termasuk pajak boros gas yang diamanatkan oleh pemerintah federal. untuk melihat apa yang mungkin telah dibayar orang lain di daerah Anda untuk cts mereka, pastikan untuk memeriksa harga pembelian yang wajar di kbb.com. di sisi penjualan kembali, cts harus mempertahankan nilai residu yang lebih rendah daripadamercedes-benz c-class, bmw 3-series danlexus es 350, tetapi pertahankan petunjuk yang sehat selamalincoln mkz. model cts-v akan mempertahankan nilai residu yang berada di atas nilai residubmw m5, dan sedikit di bawah orang-orangaudi s6.

2012 Cadillac CTS Rwd 3.6L 1SF warna eksterior

Black Diamond Tricoat
Black Raven
Crystal Red Tintcoat
Mocha Steel Metallic
Opulent Blue Metallic
Radiant Silver Metallic
Thunder Gray Chroma Flair
Opulent Blue Metallic
Crystal Red Tintcoat
Thunder Gray Chroma Flair
White Diamond Tricoat
White Diamond Tricoat

2012 Cadillac CTS Rwd 3.6L 1SF warna interior

Ebony
Light Cashmere
Light Titanium
Ebony

2012 Cadillac CTS mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve RWD 1SV 556 hp @ 6100 rpm 347 N.m 17.8 L/100km 11.0 L/100km 4.3 s 12.1 s 20.1 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve 1SV 556 hp @ 6100 rpm 347 N.m 18.1 L/100km 11.2 L/100km 4.5 s 12.4 s 20.6 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve RWD 1SV 556 hp @ 6100 rpm 347 N.m 18.1 L/100km 11.2 L/100km 4.1 s 11.9 s 19.7 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve RWD 1SV 556 hp @ 6100 rpm 347 N.m 18.1 L/100km 11.2 L/100km 4.3 s 12.1 s 20.1 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve 1SV 556 hp @ 6100 rpm 347 N.m 18.1 L/100km 11.2 L/100km 4.5 s 12.4 s 20.6 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve Base 556 hp @ 6100 rpm 347 N.m 17.7 L/100km 10.7 L/100km 4.3 s 12.1 s 20.1 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve Base 556 hp @ 6100 rpm 347 N.m 17.7 L/100km 10.7 L/100km 4.5 s 12.4 s 20.5 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve Base 556 hp @ 6100 rpm 347 N.m 17.7 L/100km 10.7 L/100km 4.1 s 11.9 s 19.7 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve Base 556 hp @ 6100 rpm 347 N.m 14.9 L/100km 10.5 L/100km 4.3 s 12.1 s 20.1 s
6.2L V8 OHV 16-valve 6.2 L 1SV Package 556 hp @ 6100 rpm 347 N.m 14.9 L/100km 10.5 L/100km 4.5 s 12.4 s 20.6 s

2012 Cadillac CTS trims

2012 Cadillac CTS generasi sebelumnya

2012 Cadillac CTS generasi masa depan

Cadillac CTS ikhtisar dan sejarah

GM memperkenalkan cadillac cts yang serba baru (generasi kedua) di pameran otomotif internasional Amerika Utara pada bulan Januari 2007.
Cadillac sejarah dapat ditelusuri kembali ke awal abad ke-18. meskipun gerbong, menunggang kuda, atau berjalan kaki adalah alat penggerak favorit selama masa itu dan belum ada mobil yang dibuat, penting untuk melacak merek tersebut hingga ke asalnya. Asal mula cadillac seperti yang dikenal luas saat ini dimulai pada tahun 1701, ketika sekelompok penjelajah Prancis yang dipimpin oleh le sieur antoine de la mothe cadillac melakukan perjalanan ke bagian utara AS dan mendirikan ville d'etroit. pemukiman akhirnya akan dikenal sebagai detroit, kota industri yang berkembang, yang penuh dengan pabrik mobil dan pengecoran.

Namun, pak cadillac tidak akan memiliki hubungan apa pun dengan masa depan bengkel mobil cadillac. awal sebenarnya dapat ditelusuri ke pertengahan abad ke-19, ketika seorang anak laki-laki bernama henry martyn leland lahir. leland dibesarkan di sebuah pertanian dekat barton, vermont, di mana dia menerima pendidikan kerja yang solid yang mengajarinya pentingnya melakukan pekerjaan dengan benar, terlepas dari pentingnya pekerjaan itu.

pelatihan pertanian yang dia terima, dikombinasikan dengan kegemarannya untuk memperbaiki metode kerja, menyebabkan pertumbuhannya sebagai seorang insinyur. Namun, cadillac belum muncul sebagai merek mobil. pada tahun 1890, leland telah mendirikan perusahaannya sendiri dalam kemitraan dengan Robert c. faulconer dan norton, setelah sebelumnya yakin akan kebutuhan kota akan toko mesin. bidang keahlian perusahaan adalah gerinda roda gigi dan pengembangan alat khusus.

segera setelah perusahaan menerima pujian umum atas kualitas produk yang dipasarkannya dan leland telah menyatakan dirinya sebagai insinyur berbakat, peralihan dari kendaraan bertenaga uap ke kendaraan bertenaga bensin dilakukan. mengikuti karya visioner daimler dan benz di eropa, seorang pria bernama ransom eli olds dari michigan bekerja sama dengan sekelompok investor di bawah sebuah perusahaan yang disebut olds gasoline engine works. tujuan utama mereka adalah membuat mesin bertenaga bensin untuk dipasang pada sasis kendaraan.

proyek ini berhasil tetapi produk yang dihasilkan cacat: roda gigi transmisi terlalu keras. orang tua berpaling ke leland dan faulconer untuk bantuan. keduanya bersaing langsung dengan dodge bersaudara yang juga memasok mesin untuk orang tua. meskipun akhirnya Leland mengembangkan mesin 10,25 hp lebih baik daripada mesin dodge, orang-orang tua menolaknya karena penjualan mobil yang tinggi yang didaftarkan perusahaannya pada saat itu. pada dasarnya, tidak perlu mesin baru.

tetap saja, mesin leland akan segera digunakan. tak lama setelah orang-orang tua menolak menggunakan mesin yang baru dirancang, leland didongak oleh dua orang tentang likuidasi sebuah perusahaan yang sebelumnya membuat mobil. namanya adalah perusahaan mobil detroit dan pada awalnya ditata ulang oleh henry ford, yang pergi tak lama setelah perusahaan itu mulai runtuh lagi. leland membujuk para investor untuk bertahan dalam bisnis, meyakinkan mereka tentang kegunaan dan pentingnya industri otomotif dalam waktu dekat.

dengan mesin yang sudah dirancang, leland dan faulconer dibawa masuk dan perusahaan mengadopsi nama cadillac, nama penjelajah yang telah mendirikan kota lebih dari dua abad yang lalu. lambang cadillac diadopsi sebagai logo baru perusahaan dan perusahaan bayi masih akan menerima pengakuan internasional untuk mobilnya.

Mesin leland telah mendapatkan apresiasi dan merupakan beberapa unit yang dibuat paling akurat saat itu. pada kenyataannya, tidak hanya mesin yang dapat diandalkan dan dibuat dengan presisi yang tepat, tetapi juga sangat serbaguna, berhasil memenuhi kebutuhan akan pertukaran. Fitur ini telah membuat cadillac mendapatkan trofi dewer, menjadi pertama kalinya penghargaan tersebut diberikan kepada produsen mobil Amerika.

kemudian, cadillac akan menjadi bagian dari entitas yang lebih besar, perusahaan motor umum, kemudian dijalankan oleh william crapo durant - yang membayar tunai $ 4,5 juta agar perusahaan leland bergabung dengan gm. Sejak saat itu, beberapa model akan dikembangkan dan mulai diproduksi dengan kepergian leland pada tahun 1917.

brougham, fleetwood, deville, dan eldorado adalah beberapa model paling terkenal yang dibangun oleh cabang luar biasa GM. pencapaiannya bervariasi dari rekor pemecah kecepatan di wilayah Amerika hingga peningkatan teknik yang merupakan pertunjukan perdana untuk dunia otomotif. Misalnya, cadillac memperkenalkan sistem pencahayaan listrik dan delco pengapian revolusioner sebagai perlengkapan standar pada mobil mereka, serta menggunakan suspensi depan independen pertama di dunia pada seluruh lini mobilnya pada tahun 1934.

sistem pendingin tertutup, sistem injeksi elektronik dan konverter katalitik juga di antara daftar panjang hal pertama yang harus dilakukan yang diperkenalkan oleh cadillac di AS. Meskipun penerimaan merek yang rendah di Eropa, cadillac tetap menjadi salah satu klasik hebat di luar negeri, masih memiliki status istimewa di antara produsen mobil Amerika. bagaimanapun juga, itu adalah merek yang berakar kuat pada dasar kebangsawanan.

2012 Cadillac CTS ulasan konsumen

awokepogo, 09/25/2013
dilakukan dengan baik oleh cadillac
kinerja sangat mengesankan dan tampilan yang bagus. penanganannya sangat baik. jarak tempuh rata-rata adalah 21,5 mpg diukur dari sepuluh pengisian. Jarak pandang jendela belakang agak sulit dan ada noda cat yang seharusnya ditangkap oleh kontrol kualitas. jika tidak, desain dan tampilan eksterior mobil bagus. interior kulit sangat pas dan interiornya sangat bagus. pencahayaan aksen tepat. suara bose sangat bagus. memilih mobil ini dari empat di antara pabrikan kelas yang telah saya persempit.
cowsstar, 10/01/2012
kejutan yang cukup menyenangkan
saya mengemudi sekitar 40k setahun jadi saya pergi melalui jatah mobil. setelah meninggalkan mobil Amerika untuk Jerman karena jarak tempuh saya yang berlebihan, saya senang bisa kembali. saya telah memiliki a6 (terlalu tidak nyaman) dan 528i (terlalu tidak dapat diandalkan) dan kembali ke gm. tidak bisa lebih bahagia. rabat dan insentif yang saya dapatkan luar biasa dan saya harus mengatakan itu menyenangkan mengemudikan sesuatu yang tidak dimiliki orang lain di jalan (528i). milikku berwarna biru mewah dan aku selalu diacungi jempol.
midnightweird, 02/04/2019
Premium 4dr Sedan (3.6L 6cyl 6A)
setelah 7 tahun saya masih mencintai mobil ini!
Saya membeli mobil ini pada tahun 2012 dan ini adalah mobil terpanjang yang pernah saya miliki. Saya memiliki 109.817 mil di mobil dan tidak melakukan apa pun kecuali perawatan rutin. Saya memiliki segalanya mulai dari borgward hingga rolls royce dan saya percaya ini adalah kendaraan terbaik yang pernah saya miliki
appraisersquash, 02/09/2013
perjalanan yang bagus
Saya sudah memiliki milik saya selama sekitar satu tahun sekarang. Ini adalah paket performa awd dan memiliki suspensi fe3 dan roda 19 inci. Meskipun handlingnya bagus dengan paket ini, bannya agak berisik. 3,6 adalah sepadan dengan harga premium. mesin benar-benar menarik kuat di kisaran atas. suka sistem audio yang disertakan dengan paket ini. sedikit kecewa dengan jarak tempuh bahan bakar, rata-rata sekitar 19,5 dalam mengemudi campuran. semua perjalanan tol berhasil mendapatkan sekitar 25. cts masih tampak cukup populer di kalangan orang yang lebih tua, jadi bersiaplah untuk komentar jika Anda lebih muda dan mengemudi salah satunya.
mercifultuesday, 08/21/2019
2008 Cadillac CTS
"bisakah mobil menjadi lebih dingin ?!"
mobil ini tidak nyata. Saya memiliki v6 injeksi langsung 2008 cts. Sejauh ini, ini adalah kendaraan terbaik yang pernah saya miliki. sangat andal melalui minnesota winters. bahkan memiliki rwd, dengan ban segala medan itu menangani salju dan es tidak masalah. selalu dimulai dalam sekejap dalam cuaca -10 derajat. akselerasinya cepat, terutama di kisaran 30-50 mph :) mendapat geraman serak yang bagus saat Anda menginjaknya juga. Saya selalu down untuk balapan drag lampu merah. Kemudinya mulus dan alami, dan ternyata jarak tempuh bahan bakar cukup bagus. berkendara dari mpls ke madison wi (4 jam) dan mendapat 27 mpg sepanjang jalan. benar-benar menyukai interiornya !! Kulit hitam tahan dengan sempurna (tidak ada air mata) untuk mobil berusia 11 tahun dan stereo bose sempurna. Sedangkan untuk perbaikan, pada 143.000 mil, diperkirakan akan mengalami beberapa perbaikan di sana-sini. itu mobil. Perbaikan yang harus saya lakukan adalah kumparan pengapian dan busi baru, pompa air bantu baru, dan bantalan rem baru. ini adalah perbaikan yang mudah. jangan percaya pada gagasan bahwa caddy mahal untuk diperbaiki. orang akan mencoba memberi Anda kebohongan itu ... bagian gm tidak mahal. membeli suku cadang, melakukan penelitian dan memperbaikinya sendiri dengan cara yang lebih murah. Anda dan dompet Anda akan terasa sangat dang :) saya tahu pemilik sebelumnya mengganti baterai, pompa air dan sensor o2, tapi tetap saja, tidak ada yang besar. Saya telah menggelapkan pelek saya dengan plasti-dip dan mobil itu adalah sedan 4 pintu yang tampak paling kejam di jalan. teman-teman saya semua menyebutnya sebagai batmobile; Saya tidak berpikir itu adalah nama panggilan yang ingin saya singkirkan. bantulah diri Anda sendiri dan dapatkan cts jika Anda memiliki kesempatan. mereka mempertahankan nilainya dan mereka adalah mobil yang kokoh. Saya yakin awd bahkan lebih bagus. saya akan selalu menyukai cts saya.
shrinksurgeon, 03/22/2019
2009 Cadillac CTS
"kesepakatan fantastis untuk sedan Amerika sejati"
cadillac cts saya memiliki 3.6 liter v6 dan sound system bose. ini adalah mobil yang fantastis dalam hal kenyamanan dan performa. meskipun mobil saya berumur 10 tahun, menurut saya mobil itu terlihat lebih baik dari semua pesaingnya.
potsubway, 02/01/2019
2011 Cadillac CTS
"sedan sport hebat"
saya memiliki 2011 cts-v. ini adalah salah satu sedan sport terbaik yang pernah saya miliki. sangat cepat dan nyaman dengan kursi sport recaro. itu agak sulit untuk keluar. selain itu, masalahnya sepadan. 6.2 supercharged v-8 luar biasa. Anda tidak membeli mobil seperti ini untuk jarak tempuh bahan bakar tetapi jarak tempuh itu mirip dengan sebuah suv. sangat terkejut dengan seberapa baik mobil itu dibuat. itu tidak seperti cadillac kakekmu. ini bukan cara bangunan plastik gm yang fantastis. kesesuaian dan hasil akhir serta bahan di dalamnya bagus. mobil ini tampil di wilayah mobil super. Anda menekan tombol suspensi tur dan Anda mendapatkan cadillac berkendara yang bagus sebagaimana mestinya. Anda menekan tombol suspensi untuk mode sport dan Anda sedang mengendarai korvet zr-1 secara tiba-tiba. kontrol traksi mencoba yang terbaik untuk mengimbangi tetapi jangan berharap terlalu banyak bantuan darinya .... meskipun mencoba. Mode manual pada transmisi matik merupakan sentuhan yang bagus saat Anda sedang mood untuk bermain

2012 Cadillac CTS Rwd 3.6L 1SF spesifikasi

3.6L 1SF Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with RDS and auxiliary audio jack
Air ConditionningDual-zone automatic air conditioning
AntennaGlass-imprinted antenna/Diversity antenna
Cargo NetCargo convenience net
Communication SystemOnStar communication system with turn-by-turn navigation and 1-year service
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
DVD Entertainment System (Option)DVD Player
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Front Wipers (Option)Rain-sensing variable intermittent wipers
Garage Door OpenerUniversal garage door opener
Graphic EqualizerSpeed compensated volume control/Automatic equalizer
Heated Steering Wheel (Option)Heated steering wheel
Illuminated EntryYes
Intelligent Key System (Option)EZ Key intelligent key system
Interior Air FilterAir filter
Interior Air Filter (Option)Automatic Cabin Odour Filtration
Navigation System (Option)DVD navigation system
Number of Speakers10 Bose speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet3 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Premium Sound SystemBose 5.1 cabin surround sound system
Reading LightFront and rear map lights
Rear HeatingRear heater ducts
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Single CDCD/MP3 player
Special FeatureSatellite radio (requires subscription)
Special Feature (Option)40-Gb sound system hard disc drive and USB port
Special FeaturesCargo area tie-down hooks
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Steering Wheel Adjustment (Option)Power tilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationRemote trunk hatch release
Voice Recognition System (Option)Yes

3.6L 1SF Dimensions

Cargo Capacity385 L
Curb Weight1757 kg
Front Headroom986 mm
Front Legroom1078 mm
Fuel Tank Capacity68 L
Height1474 mm
Length4866 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom945 mm
Rear Legroom916 mm
Wheelbase2880 mm
Width1842 mm

3.6L 1SF Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Driving LightsDaytime Running lights
Exterior DecorationChrome exhaust tip
Front Fog LightsYes
GrilleBlack grille with chrome trim
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Spoiler (Option)Rear Lip Spoiler
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)UltraView Double Sized Power Sunroof
Tinted GlassYes

3.6L 1SF Interior Details

ClockAnalog clock
CompassYes
Door TrimLeatherette door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)Premium Ebony All Weather Floor Mats
Folding Rear Seats (Option)Split folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Climate (Option)Ventilated front seats
Front Seats Driver Lombar2 way power driver lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat and outside mirrors
Front Seats Front Seat Back StorageFront seat back map pockets
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Lombar2 way power front passenger lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats8 way power front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimMetallic interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Sapele Pommele Wood intérior trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Oil Pressure GaugeYes
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Center ArmrestRear-seat fold-down armrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat TypeRear bench
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather shift knob
Special Feature (Option)Interior Accent Lighting
Steering Wheel TrimLeather steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeWater temp gauge

3.6L 1SF Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24 valves
Stability ControlYes
Start button (Option)Yes
Traction ControlYes
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle Shift (Option)Yes

3.6L 1SF Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.6L V6 DOHC 24 valves
Fuel Consumption11.4 (Automatic City)6.8 (Automatic Highway)
Power318 hp @ 6800 rpm
Seats5
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

3.6L 1SF Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmTheft-deterrent alarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver side front airbag
First Aid KitHighway Safety Kit
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainFront and rear side head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags
Stolen Vehicle RecoveryStolen Vehicle Recovery

3.6L 1SF Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP235/50VR18
Front Tires (Option)P245/45ZR19
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Suspension CategorySport suspension
Suspension Category (Option)Performance suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Wheel Type18'' painted alloy wheels
Wheel Type (Option)18'' High-Polished Aluminum wheels

Critics Reviews

2010 Cadillac CTS Review by U.S. News Best Cars Staff | December 17, 2015 The 2010 Cadillac CTS balances agile handling with a comfortable ride and an upscale and luxurious interior, which makes it a compelling choice if you’re looking for a well-rounded 2010 midsize car.
The 2010 Cadillac CTS takes an edgy, American approach to European performance-and style, with the stunning CTS Sport Wagon. Find out why the 2010 Cadillac CTS is rated 8.4 by The Car Connection ...
Motor Trend reviews the 2010 Cadillac CTS where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2010 Cadillac CTS prices online.

diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda