2016 Cadillac CTS V spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2016 Cadillac CTS  V spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2016 Cadillac CTS V adalah Rear-wheel drive Sedan. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve yang menghasilkan 640 hp @ 6400 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 8 speed automatic transmission with manual mode. 2016 Cadillac CTS V memiliki kapasitas kargo 388 liter dan berat kendaraan 1875 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2016 Cadillac CTS V memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan Parking assist dan Rear view camera. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Front independent suspension sedangkan suspensi belakang Rear independent suspension. mobil ini juga memiliki Tire low-pressure warning system yang memiliki 19-inch aluminum wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki Remote engine starter. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 700 n.m dan kecepatan tertinggi 317 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 3.5 dan mencapai seperempat mil pada 11.1 detik. konsumsi bahan bakar 16.6 l / 100km di kota dan 11.1 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 92,135

nama V
harga $ 92,135
tubuh Sedan
pintu 4 Doors
mesin 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve
kekuasaan 640 hp @ 6400 rpm
Jumlah tempat duduk 5 Seats
penularan 8 speed automatic transmission with manual mode
ruang kargo 388.0 L
ruang kargo maksimum 388.0 L
jenis roda 19-inch aluminum wheels
seri CTS III
rantai penggerak Rear-wheel drive
daya kuda 640 HP
torsi 700 N.m
kecepatan tertinggi 317 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 3.5 s
jenis bahan bakar Petrol (Gasoline)
konsumsi bahan bakar (kota) 16.6 L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) 11.1 L/100km
jenis roda gigi auto
bobot 1,640 KG
merek Cadillac
model CTS
0-400m (seperempat mil) 11.1 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 207.7 km/h
0-800m (setengah mil) 18.4 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 233.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Forza horizon 4 4K┃2016 CADILLAC CTS-V SEDAN┃0-100 TEST ☞ Logitech G29 gameplay

2016 Cadillac CTS V-Sport 0-60 Acceleration

2016 Cadillac CTS-V Acceleration Testing

NEW ! 2016 Cadillac CTS-V !! 1/4 mile Drag Race Video - RoadTestTV ®

NEW ! 2016 Cadillac CTS-V !! 1/4 mile Drag Race Video - RoadTestTV ®

2016 Cadillac CTS V 640 HP Top Speed of 200 mph

2016 Cadillac CTS Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 22,535 $ 25,283 $ 28,048
Clean $ 21,589 $ 24,226 $ 26,875
Average $ 19,698 $ 22,112 $ 24,528
Rough $ 17,807 $ 19,999 $ 22,180

Dengan gaya yang tajam, kabin yang dipangkas rapi, dan performa yang menarik, cadillac cts 2016 adalah pesaing serius di antara sedan sport mewah kelas menengah.

cadillac telah membuat kebangkitan besar dalam dekade terakhir, dan sebagian besar kendaraan yang dirancang dengan tajam, mewah dan direkayasa dengan baik jauh lebih kompetitif di segmennya masing-masing. Sebuah contoh yang sangat baik adalah sedan sport mewah menengah dari cadillac, cts. diberkati dengan penanganan kelas dunia, v6 turbocharged yang tersedia, dan interior yang tertata apik, cadillac cts 2016 bisa sangat baik untuk memenangkan hati Anda.

stylish dan menghibur untuk dikendarai, 2016 cts adalah pilihan yang cocok untuk sedan mewah menengah.

Seperti banyak kompetitornya, cts 2016 hadir dengan standar mesin empat silinder turbocharged. Memang ini bukan cara yang bagus untuk memulai, karena pabrik 2.0 liter ini mengikuti paket dalam hal penyempurnaan dan penghematan bahan bakar. lebih baik untuk mengarahkan pandangan Anda pada salah satu dari dua mesin v6 yang ditawarkan cadillac untuk 2016. yang pertama adalah v6 3,6 liter, 335-tenaga kuda yang baru dirancang yang, seperti keempat, datang dipasangkan dengan transmisi otomatis delapan kecepatan baru. mereka yang mencari performa lebih akan tertarik pada cts v-sport dan v6 twin-turbocharged berkekuatan 420 hp yang mendebarkan.

dalam trim apa pun, cts menawarkan penanganan teladan yang hanya bisa ditandingi oleh beberapa sedan mewah. styling itu subjektif, tentu saja, tapi kami pikir cts 2016 memamerkan bahasa desain cadillac yang dipahat tajam serta caddy apa pun. dalam hal fitur, cts memeriksa sebagian besar kotak yang diharapkan, menawarkan kenyamanan seperti panoramic sunroof, peredam suspensi adaptif, kontrol iklim otomatis tiga zona, dan bahkan sistem parkir mandiri yang dapat menangani pekerjaan paralel dan tegak lurus. sistem infotainment isyarat lebih merupakan tas campuran, tetapi mendapat prosesor baru yang lebih cepat untuk 2016 dan sekarang menawarkan kenyamanan apple carplay dan kompatibilitas otomatis android.

Tentu saja, segmen sedan mewah menengah dijejali para all-star ternama. bmw 5 series bukanlah atlet seperti cts (peristiwa yang aneh-tapi-nyata), tetapi memiliki rangkaian mesin yang luar biasa, dan sistem infotainmennya adalah produk yang lebih matang daripada isyarat. Hal yang sama dapat dikatakan tentang mercedes-benz e-class, sedangkan audi a6 menawarkan penanganan sporty yang mendekati tingkat ketajaman cts. lexus gs 350 dan saudaranya yang bertenaga hybrid gs 450h juga merupakan alternatif yang layak kecuali jika Anda mempertimbangkan cts v-sport yang sangat cepat. akhirnya, cts dengan mudah mempertahankan miliknya sendiri di grup ini. apakah Anda sedang mencari performa, kemewahan atau keduanya, cadillac memiliki paket lengkap di tahun 2016 cts.

sedan menengah cadillac cts 2016 ditawarkan dalam enam level trim: standar, mewah, performa, premium, v-sport, dan v-sport premium. cts-v 2016 performa ultrahigh ditinjau secara terpisah.

Standar cts hadir dengan mesin empat silinder, velg 17 inci, rem depan brembo, kaca spion berpemanas, lampu depan otomatis, sensor parkir belakang, kamera spion, pengapian jarak jauh, kunci kontak dan pintu masuk tanpa kunci, kaca spion auto-dimming , kontrol iklim otomatis zona ganda, roda kemudi berlapis kulit miring dan teleskopik dengan paddle shifter, jok depan daya delapan arah (dengan power lumbar dua arah), pengaturan memori pengemudi, pelapis kulit imitasi (vinil premium) dan kursi belakang tetap dengan bagasi yang melewati.

Fitur teknologi tambahan termasuk telematika bintang, konektivitas data 4g dengan kemampuan wi-fi, pengisian daya smartphone nirkabel, telepon bluetooth dan konektivitas audio, sistem infotainment pengalaman pengguna cadillac dasar (tanpa navigasi), antarmuka layar sentuh 8 inci, kontrol suara dan sistem audio bose 11-speaker surround-sound dengan tiga port usb, jack audio tambahan dan radio satelit dan hd.

antarmuka layar sentuh isyarat standar telah menimbulkan kontroversi di masa lalu, tetapi versi terbaru adalah sistem yang sangat mumpuni.

Paket tempat duduk opsional termasuk kaca spion yang ditingkatkan dengan peredupan otomatis di sisi pengemudi, pelapis kulit, kursi depan berpemanas dan berventilasi, sandaran kursi belakang lipat, roda kemudi berpemanas yang dapat disetel, dan pencahayaan ambient interior led tambahan.

Upgrade ke cts luxury menambahkan paket tempat duduk di atas plus daya v6 yang tersedia, lampu depan xenon adaptif, sunroof panoramik, power lumbar empat arah untuk penumpang depan, sistem navigasi, sistem audio bose 13 speaker, dan paket kesadaran pengemudi ( Kontrol sinar tinggi otomatis, wiper otomatis, bantuan penjaga jalur, kursi peringatan keselamatan bergetar cadillac untuk pengemudi, peringatan tabrakan ke depan, monitor titik buta, peringatan perubahan jalur, peringatan lalu lintas lintas belakang, dan peringatan keberangkatan jalur).

Performa cts hadir dengan fitur dan opsi kemewahan ditambah roda 18 inci (opsional untuk kemewahan), peredam suspensi magnetik adaptif, sistem parkir mandiri (dengan kemampuan paralel dan tegak lurus) dan - agak membingungkan - paket mewah yang terdiri dari lampu penerangan gagang pintu dan pelat sill, head-up display, stopkontak 110 volt, pengatur suhu otomatis tri-zona, jok belakang berpemanas, kaca belakang manual, dan kerai jendela belakang yang kuat.

Sistem kamera dengan tampilan surround yang memberikan pandangan dari atas ke mobil merupakan standar untuk performa dan trim yang lebih tinggi, sedangkan paket bantuan pengemudi opsional menambahkan cruise control adaptif dan sistem mitigasi tabrakan dengan pengereman otomatis. Paket kursi dan klaster performa menambahkan kursi sport depan yang dapat disetel 20 arah, pedal paduan, dan klaster pengukur digital 12,3 inci definisi tinggi dengan grafis yang ditingkatkan untuk 2016.

cts premium dimulai dengan fitur dan opsi performa dan menambahkan roda 18 inci yang berbeda, pelapis kulit yang diperpanjang dan paket pencegah pencurian yang canggih.

cts v-sport hanya hadir dengan mesin v6 turbocharged. Dimulai dengan fitur standar trim level mewah (tanpa sunroof, yang tidak tersedia) dan menambahkan sistem parkir mandiri, roda 18 inci dengan ban musim panas, rem yang ditingkatkan, suspensi yang disetel untuk olahraga, sistem kemudi yang disetel untuk olahraga (dengan rasio yang lebih cepat), mode trek yang dapat dipilih pengemudi untuk mengemudi dengan semangat, diferensial belakang selip terbatas elektronik dan sistem pendingin tugas berat.

cts v-sport premium menambahkan sunroof plus fitur trim premium biasa yang belum standar pada basis v-sport.

paket v-sport untuk kemewahan dan performa non-v-sport serta trim premium menambahkan beberapa fitur v-sport ke model yang lebih rendah ini, termasuk roda 18 inci dengan ban musim panas, rem yang ditingkatkan, dan suspensi yang disetel untuk olahraga (plus peredam magnetik adaptif untuk trim mewah) dan roda kemudi v-sport.

Opsi yang berdiri sendiri termasuk roda 19 inci, spoiler belakang, pemanas blok mesin, dan trim interior serat karbon.

Mesin empat silinder 2.0 liter turbocharged yang menghasilkan 268 hp dan torsi 295 pound-feet adalah mesin dasar untuk semua kecuali v-sport. tersedia dengan penggerak roda belakang (rwd) atau penggerak semua roda (awd), empat silinder dihubungkan ke transmisi otomatis delapan kecepatan dengan pemindah dayung roda kemudi. Fitur tambahan untuk 2016 adalah sistem stop-start mesin otomatis hemat bahan bakar, yang mematikan mesin saat berhenti penuh dan langsung menghidupkannya kembali saat Anda melepaskan rem atau memberikan tekanan ke pedal akselerator.

opsional pada kemewahan, kinerja dan trim premium adalah mesin v6 3.6 liter yang menghasilkan tenaga 335 hp dan torsi 275 lb-ft. Ia mendapat teknologi stop-start yang sama dan otomatis delapan kecepatan seperti mesin empat silinder, lagi-lagi dengan pilihan rwd dan awd.

Topping the line adalah v-sport v-sport 3.6 liter v6, yang menghasilkan 420 hp dan torsi 430 lb-ft. Penggerak roda belakang dan otomatis delapan kecepatan adalah wajib.

jalan bebas hambatan di landai bisa sangat menyenangkan dengan kaki timbal dan cadillac cts 2016.

Sejauh ekonomi bahan bakar, empat silinder cts mendapat perkiraan epa 25 mpg gabungan (21 kota / 31 jalan raya) dengan rwd dan 22 mpg gabungan (19 kota / 28 jalan raya) dengan awd. tidak ada yang perlu ditulis di rumah tentang hari-hari ini; audi a6 empat silinder, misalnya, mendapat gabungan hingga 28 mpg.

Menariknya, v6 biasa hampir sama hemat bahan bakar dengan keempatnya, dengan rating 24 mpg digabungkan (20 kota / 30 jalan raya) dengan rwd dan 22 mpg digabungkan (19/28) dengan awd.

v-sport rwd-only turun menjadi 19 mpg gabungan (16 kota / 24 jalan raya).

dalam pengujian cts v-sport, kami mencatatkan kecepatan 4,9 detik hingga 60 mph, yang merupakan waktu kompetitif untuk sedan sport menengah berperforma tinggi.

Fitur keselamatan standar untuk cadillac cts 2016 termasuk rem cakram antilock, kontrol traksi dan stabilitas, pengekang kepala depan aktif, kamera pandangan belakang, kantung udara samping depan dan belakang, serta kantung udara tirai samping berukuran penuh. Juga standar adalah sensor parkir belakang dan telematika bintang (yang mencakup pemberitahuan kecelakaan otomatis, bantuan pinggir jalan sesuai permintaan, tombol darurat, pencari lokasi kendaraan curian dan intervensi aktif, dan buka kunci pintu jarak jauh). standar pada kinerja dan trim yang lebih tinggi adalah sistem kamera tampilan surround.

peralatan keselamatan tambahan digabungkan ke dalam paket kesadaran pengemudi dan bantuan pengemudi, yang dibahas di atas.

dalam uji tabrak pemerintah, cts menerima peringkat teratas lima bintang secara keseluruhan, termasuk lima bintang untuk total keamanan benturan depan dan lima bintang untuk keselamatan tabrakan samping total. lembaga asuransi untuk keselamatan jalan raya telah memberikan cts generasi saat ini peringkat tertinggi untuk baik dalam uji benturan depan dan tabrakan tabrakan sedang-tumpang tindih, dan cts juga mendapatkan peringkat superior teratas untuk pencegahan tabrakan frontal saat dilengkapi dengan Kesadaran pengemudi dan paket bantuan pengemudi.

Akselerasi pada cadillac cts v-sport 2016 sangat mengesankan, dengan sekumpulan torsi tersedia setiap kali Anda menekan gas. Itu tidak cukup untuk membuat kita melupakan tentang v8 supercharged 2016 cts-v yang diulas secara terpisah, tetapi tentu saja menempatkan cadillac di pesawat yang sama dengan rival Eropa-nya dengan mesin yang ditingkatkan. tentu saja, sebagian besar model cts akan memiliki mesin turbo-empat atau mesin v6 biasa. yang pertama tidak memiliki kehalusan yang menakutkan dan linieritas dari rival fours dari Jerman, meskipun itu diimbangi dengan pukulan midrange yang sehat. kami belum menguji v6 335-hp baru, tetapi meskipun outputnya kuat, kurangnya turbo- atau supercharging dapat membuatnya dirugikan dalam situasi rpm rendah dibandingkan dengan audi a6 3.0t atau bmw 535i.

Seimbang dan responsif di jalan raya, cts 2016 merupakan mobil pengemudi layaknya bmw 5 series dulu.

melalui belokan, cts memberikan tingkat ketenangan dan taktilitas yang tidak biasa. Jika Anda pernah mengendarainya di arena pacuan kuda, jangan takut untuk memojokkannya - mobil ini akan menyusut di sekitar Anda seperti semua sedan sport hebat, dan Anda akan menikmati nuansa kemudi dan kontrol tubuh terbaik dalam hal ini. segmen. Ya, caddy ini tajam, namun tetap menjaga ketenangannya di atas gundukan, terutama saat dilengkapi dengan suspensi adaptif. cts juga ideal untuk jelajah jalan raya, berkat pengendaraannya yang mulus dan kabin yang cukup tenang.

interior cadillac cts 2016 canggih, mewah, dan dibuat dengan bahan yang kaya, dengan keahlian tingkat tinggi dan integrasi teknologi yang menyeluruh. Penumpang depan di tahun 2016 menikmati ruang pribadi yang luas, namun dasbor yang membungkus dan panel pintu menciptakan ruang kokpit yang akrab yang cocok dengan misi sportif mobil. Namun, penumpang belakang akan merasa kurang senang, karena hanya ada sedikit ruang di belakang sana untuk standar ukuran menengah.

Kualitas interior dan desain cadillac telah menemukan ketinggian baru dalam jajaran cts saat ini.

Sistem infotainment pengalaman pengguna cadillac (isyarat) memasangkan layar sentuh 8 inci yang kaya grafis dengan input panel sentuh periferal. sekarang dilengkapi dengan apple carplay dan kompatibilitas otomatis android, isyarat lebih mampu dari sebelumnya dalam hal integrasi smartphone. Kami telah menemukan sistem yang membuat frustasi di masa lalu, terutama ketika Anda perlu menjalankan perintah cepat saat mengemudi, tetapi cadillac telah menerapkan prosesor yang lebih cepat dan penyesuaian tambahan untuk 2016. itu sesuatu yang perlu diingat jika Anda membandingkan ini model tahun ke yang dari 2015 dan sebelumnya.

pada 13,7 kaki kubik, bagasi sedan cts kecil untuk kelas ini.

cadillac cts 2016 didasarkan pada versi modifikasi dari yang lebih kecilcadillac ats sedan, namun meskipun pekerjaan peregangan, cts sangat lincah dan dikendalikan di hampir semua kondisi mengemudi. yang menjadi dua kali lipat jika cts menawarkan kontrol pengendaraan magnetik, yang memungkinkan pengemudi memilih antara pengendaraan lembut dan nyaman yang Anda harapkan dari cadillac, ke suspensi yang berfokus pada pengemudi yang berbelok tajam dan mengontrol tubuh dengan luar biasa. Peningkatan tenaga dari v6 3.6 liter yang disedot secara alami akan disambut baik, karena mesin tersebut sudah menawarkan perpaduan yang baik antara kinerja dan efisiensi. Namun, jangan merasa Anda akan kekurangan tenaga dengan mesin 4 silinder 2.0 liter turbocharged. masih bertenaga, dan terasa lebih hemat bahan bakar dibandingkan v6. Namun, jika Anda mencari tenaga, tetapi bukan level konyol yang datang dengan sedan cts-v baru, turbo kembar v6 v6 berkekuatan 420 tenaga kuda cadillac di cts vsport adalah alternatif yang luar biasa.

persembahan berteknologi tinggicadillac tahu bahwa pembeli saat ini ingin tetap terhubung setiap saat, bahkan di belakang kemudi. jadi sedan mewah 2016 cts hadir dengan hotspot wi-fi sendiri, pengisian daya telepon nirkabel dockspot, dan apple carplay standar dan (segera) android auto melalui sistem infotainment isyarat.3,6 liter v6 twin-turboapa yang bisa kami katakan? kami adalah pengisap tenaga, dan mesin v6 3.6 liter twin-turbo berkekuatan 420 tenaga kuda di 2016 cts vsport adalah yang kami butuhkan.

cadillac cts 2016 menawarkan interior yang kaya gaya dan penuh fitur, dengan bahan kelas satu dan kualitas perakitan. bantalan dengan sentuhan lembut dan pelapis kulit - kulit imitasi pada model kelas bawah - menciptakan suasana yang mengundang. kursi belakangnya sama bagusnya, tapi juga lebih kecil dari saingan utamanya di Eropa. mengambil pusat perhatian di dasbor adalah sistem infotainment isyarat, yang menurut cadillac telah ditingkatkan dengan prosesor yang lebih cepat dan antarmuka yang ditingkatkan tahun ini. kami berharap demikian, karena meskipun terlihat mengesankan, waktu respons yang lamban ke kontrol yang sensitif terhadap sentuhan membuat kami gila di model cts sebelumnya.

ini adalah mobil yang tampak tajam, dan yang kami maksud secara harfiah. spatbor berkerut, kap mesin beriak, dan gril yang menonjol pada cts 2016 menonjol bahkan di antara pesaing berbakatnya di segmen sedan mewah. Detailnya berkisar dari pragmatis - kisi-kisi penutup yang dekat untuk meningkatkan aerodinamis - hingga cantik, seperti trim aluminium mulus di sekitar jendela samping. Di bagian belakang, semua sedan cts baru dilengkapi dengan saluran buang ganda. model dengan tanda "cts4" menunjukkan penggerak semua roda.

sedan cadillac cts 2016 tersedia dengan tiga mesin dan empat tingkat trim: standar, mewah, kinerja dan premium (cts-v adalah miliknya sendiri). standar pada semua model cts adalah transmisi otomatis 8-kecepatan baru, kamera spion, apple carplay dan kemudian di 2016 android auto, audio premium bose 11-speaker dengan tiga input usb, tombol start, pengisian daya telepon nirkabel, iklim zona ganda kontrol, perintah suara, dan sistem infotainment isyarat yang ditingkatkan dengan prosesor yang lebih cepat untuk membuat pengontrolan layar sentuh 8 inci menjadi lebih baik. seperti kebanyakan kendaraan gm, cts 2016 hadir dengan sistem komunikasi onstar gm dengan hotspot wi-fi 4g lte.

Di luar mesin yang berbeda dan penggerak semua roda, cts 2016 menawarkan berbagai pilihan: navigasi, tempat duduk kulit dengan kursi depan berpemanas / berventilasi, butiran dan gaya trim kayu yang berbeda, cruise control adaptif, lcd sebagai pengganti jarum standar- and-dial gauge, sunroof, dan kontrol iklim otomatis tiga zona. audiophiles akan menyukai pemutar cd yang dipasang di kotak sarung tangan. Di sisi performa dan keselamatan terdapat magnetic ride control, blind spot monitoring, automatic parking assist, bird's-eye 360 ​​derajat camera, dan driver awareness package yang menggetarkan jok saat mobil mulai keluar dari jalur, atau terlalu dekat dengan suatu objek saat parkir.

empat mesin tersedia untuk sedan cadillac cts 2016. basisnya adalah 2.0-liter turbocharged 4-silinder yang mengeluarkan 272 tenaga kuda, sedangkan mesin tingkat menengah adalah v6 3.6-liter revisi yang bagus untuk 335 tenaga kuda. kedua mesin tersebut ditawarkan dengan penggerak roda belakang standar (rwd) atau penggerak semua roda opsional (awd). topping mereka adalah 420 tenaga kuda twin-turbocharged 3.6-liter v6 di vsport belakang-drive-only. semua model menggunakan transmisi otomatis 8 kecepatan yang sama yang terhubung ke pemindah dayung yang dipasang di roda kemudi. sedan cts-v penggerak belakang range-topping mengemas v8 6,2 liter supercharged yang menghasilkan tenaga 640 horsepower dan torsi 630 lb-ft yang menggerakkan bumi.2.0-liter turbocharged inline-4272 tenaga kuda @ 5.500 rpmTorsi 295 lb-ft @ 1.700-5.500 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 20/30 mpg (rwd), 19/28 mpg (awd)3,6 liter v6335 tenaga kuda @ 6.800 rpmTorsi 285 lb-ft @ 4.800 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 20/30 mpg (rwd), 19/28 mpg (awd)V6 twin-turbocharged 3,6 liter420 tenaga kuda @ 5.750 rpmTorsi 430 lb-ft @ 3.500-4.500 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 16/24 mpgV8 supercharged 6,2 liter (cts-v)640 tenaga kuda @ 6.400 rpmTorsi 630 lb-ft @ 3.600 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 14/21 mpg

harga eceran yang disarankan pabrikan (msrp) untuk sedan cadillac cts 2016 mulai dari sekitar $ 46.500 untuk model dasar 2.0 liter, termasuk biaya tujuan $ 995. di sisi lain, jika Anda memuat vsport twin-turbo cts, Anda akan melewati angka $ 70.000, dan itu bahkan tidak termasuk cts-v 2016 dan harga awal $ 84.000. harga tersebut semua sesuai dengan audi a6, dan beberapa ribu lebih murah dari harga awal bmw 5 series, mercedes-benz e-class,jaguar xf daninfiniti q70. bahkanacura rlx dan lexus gs mulai sedikit lebih tinggi dari cts. sebelum membeli, pastikan untuk memeriksa harga pembelian yang wajar untuk melihat apa yang orang lain di daerah Anda bayar untuk cadillac cts baru mereka. nilai jual kembali cadillac diharapkan menjadi rata-rata di segmen ini, mengikuti lexus gs yang menonjol.

2016 Cadillac CTS V warna eksterior

Black Raven
Cocoa bronze metallic
Crystal White Tricoat
Dark Adriatic Blue Metallic
Moonstone metallic
Phantom Grey Metallic
Radiant Silver Metallic
Red Obsession Tintcoat
Silver Coast Metallic
Stellar black metallic
Radiant Silver Metallic

2016 Cadillac CTS V warna interior

Jet Black
Light platinum
Light Cashmere/Medium Cashmere Accents
Jet Black
Kona Brown/Jet Black Accents
Jet Black w/Jet Black Accents
Jet black/saffron
Light Platinum w/jet black accents

2016 Cadillac CTS mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve V 640 hp @ 6400 rpm 700 N.m 16.5 L/100km 11.1 L/100km 3.5 s 11.1 s 18.4 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve V 640 hp @ 6400 rpm 700 N.m 16.6 L/100km 11.1 L/100km 3.5 s 11.1 s 18.4 s
3.6L V6 DOHC 24-valve 3.6L Premium Luxury 335 hp @ 6800 rpm 700 N.m 11.6 L/100km 8.0 L/100km 5.7 s 13.7 s 22.8 s
3.6L V6 DOHC 24-valve AWD 3.6L Premium Luxury 335 hp @ 6800 rpm 700 N.m 12.2 L/100km 8.6 L/100km 5.6 s 12.2 s 22.8 s
3.6L V6 DOHC twinturbo 24-valve 3.6L TT V-Sport Premium 420 hp @ 5750 rpm 700 N.m 15.0 L/100km 9.9 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.1 s
3.6L V6 DOHC 24-valve 3.6L Performance 335 hp @ 6800 rpm 700 N.m 11.6 L/100km 6.9 L/100km 5.7 s 13.7 s 22.8 s
3.6L V6 DOHC 24-valve 3.6L Premium 335 hp @ 6800 rpm 700 N.m 11.6 L/100km 7.9 L/100km 5.7 s 13.7 s 22.8 s
3.6L V6 DOHC 24-valve AWD 3.6L Premium 335 hp @ 6800 rpm 700 N.m 12.2 L/100km 8.5 L/100km 5.6 s 12.2 s 22.8 s
3.6L V6 twin turbo DOHC 24-valve 3.6L TT V-Sport Premium 420 hp @ 5750 rpm 700 N.m 14.7 L/100km 9.8 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.1 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Premium 3.6L RWD 1SS 321 hp @ 6800 rpm 700 N.m 12.8 L/100km 8.2 L/100km 5.9 s 13.9 s 23.1 s

2016 Cadillac CTS trims

2016 Cadillac CTS generasi sebelumnya

2016 Cadillac CTS generasi masa depan

Cadillac CTS ikhtisar dan sejarah

sedan cadillac cts generasi ketiga adalah sedan mewah menengah yang ditentukan oleh kinerja, kemewahan yang ditinggikan, dan teknologi canggih.
Cadillac sejarah dapat ditelusuri kembali ke awal abad ke-18. meskipun gerbong, menunggang kuda, atau berjalan kaki adalah alat penggerak favorit selama masa itu dan belum ada mobil yang dibuat, penting untuk melacak merek tersebut hingga ke asalnya. Asal mula cadillac seperti yang dikenal luas saat ini dimulai pada tahun 1701, ketika sekelompok penjelajah Prancis yang dipimpin oleh le sieur antoine de la mothe cadillac melakukan perjalanan ke bagian utara AS dan mendirikan ville d'etroit. pemukiman akhirnya akan dikenal sebagai detroit, kota industri yang berkembang, yang penuh dengan pabrik mobil dan pengecoran.

Namun, pak cadillac tidak akan memiliki hubungan apa pun dengan masa depan bengkel mobil cadillac. awal sebenarnya dapat ditelusuri ke pertengahan abad ke-19, ketika seorang anak laki-laki bernama henry martyn leland lahir. leland dibesarkan di sebuah pertanian dekat barton, vermont, di mana dia menerima pendidikan kerja yang solid yang mengajarinya pentingnya melakukan pekerjaan dengan benar, terlepas dari pentingnya pekerjaan itu.

pelatihan pertanian yang dia terima, dikombinasikan dengan kegemarannya untuk memperbaiki metode kerja, menyebabkan pertumbuhannya sebagai seorang insinyur. Namun, cadillac belum muncul sebagai merek mobil. pada tahun 1890, leland telah mendirikan perusahaannya sendiri dalam kemitraan dengan Robert c. faulconer dan norton, setelah sebelumnya yakin akan kebutuhan kota akan toko mesin. bidang keahlian perusahaan adalah gerinda roda gigi dan pengembangan alat khusus.

segera setelah perusahaan menerima pujian umum atas kualitas produk yang dipasarkannya dan leland telah menyatakan dirinya sebagai insinyur berbakat, peralihan dari kendaraan bertenaga uap ke kendaraan bertenaga bensin dilakukan. mengikuti karya visioner daimler dan benz di eropa, seorang pria bernama ransom eli olds dari michigan bekerja sama dengan sekelompok investor di bawah sebuah perusahaan yang disebut olds gasoline engine works. tujuan utama mereka adalah membuat mesin bertenaga bensin untuk dipasang pada sasis kendaraan.

proyek ini berhasil tetapi produk yang dihasilkan cacat: roda gigi transmisi terlalu keras. orang tua berpaling ke leland dan faulconer untuk bantuan. keduanya bersaing langsung dengan dodge bersaudara yang juga memasok mesin untuk orang tua. meskipun akhirnya Leland mengembangkan mesin 10,25 hp lebih baik daripada mesin dodge, orang-orang tua menolaknya karena penjualan mobil yang tinggi yang didaftarkan perusahaannya pada saat itu. pada dasarnya, tidak perlu mesin baru.

tetap saja, mesin leland akan segera digunakan. tak lama setelah orang-orang tua menolak menggunakan mesin yang baru dirancang, leland didongak oleh dua orang tentang likuidasi sebuah perusahaan yang sebelumnya membuat mobil. namanya adalah perusahaan mobil detroit dan pada awalnya ditata ulang oleh henry ford, yang pergi tak lama setelah perusahaan itu mulai runtuh lagi. leland membujuk para investor untuk bertahan dalam bisnis, meyakinkan mereka tentang kegunaan dan pentingnya industri otomotif dalam waktu dekat.

dengan mesin yang sudah dirancang, leland dan faulconer dibawa masuk dan perusahaan mengadopsi nama cadillac, nama penjelajah yang telah mendirikan kota lebih dari dua abad yang lalu. lambang cadillac diadopsi sebagai logo baru perusahaan dan perusahaan bayi masih akan menerima pengakuan internasional untuk mobilnya.

Mesin leland telah mendapatkan apresiasi dan merupakan beberapa unit yang dibuat paling akurat saat itu. pada kenyataannya, tidak hanya mesin yang dapat diandalkan dan dibuat dengan presisi yang tepat, tetapi juga sangat serbaguna, berhasil memenuhi kebutuhan akan pertukaran. Fitur ini telah membuat cadillac mendapatkan trofi dewer, menjadi pertama kalinya penghargaan tersebut diberikan kepada produsen mobil Amerika.

kemudian, cadillac akan menjadi bagian dari entitas yang lebih besar, perusahaan motor umum, kemudian dijalankan oleh william crapo durant - yang membayar tunai $ 4,5 juta agar perusahaan leland bergabung dengan gm. Sejak saat itu, beberapa model akan dikembangkan dan mulai diproduksi dengan kepergian leland pada tahun 1917.

brougham, fleetwood, deville, dan eldorado adalah beberapa model paling terkenal yang dibangun oleh cabang luar biasa GM. pencapaiannya bervariasi dari rekor pemecah kecepatan di wilayah Amerika hingga peningkatan teknik yang merupakan pertunjukan perdana untuk dunia otomotif. Misalnya, cadillac memperkenalkan sistem pencahayaan listrik dan delco pengapian revolusioner sebagai perlengkapan standar pada mobil mereka, serta menggunakan suspensi depan independen pertama di dunia pada seluruh lini mobilnya pada tahun 1934.

sistem pendingin tertutup, sistem injeksi elektronik dan konverter katalitik juga di antara daftar panjang hal pertama yang harus dilakukan yang diperkenalkan oleh cadillac di AS. Meskipun penerimaan merek yang rendah di Eropa, cadillac tetap menjadi salah satu klasik hebat di luar negeri, masih memiliki status istimewa di antara produsen mobil Amerika. bagaimanapun juga, itu adalah merek yang berakar kuat pada dasar kebangsawanan.

2016 Cadillac CTS ulasan konsumen

splurgejohannesburg, 07/26/2016
Luxury 4dr Sedan (3.6L 6cyl 8A)
semuanya lebih baik dari cts sebelumnya
jika Anda memiliki gen ii cts, yang ini akan lebih baik di setiap kategori. v6 baru sangat kuat dan saya memiliki rata-rata sekitar 26 mpg saat mengemudi di pinggiran kota. interiornya sangat tenang tetapi kebisingan jalan dari depan adalah satu-satunya keluhan yang saya miliki. hampir tidak ada suara angin. kualitas bahan interior sangat bagus dan kesesuaian serta hasil akhir sangat bagus. saya kecewa dengan kinerja autostop. ketika benar-benar aktif (ketika sulit diprediksi) mesin mengalami getaran yang mengganggu saat berhenti dan juga restart. saya telah mendorong model gm lain yang jauh lebih baik. transmisi bergeser dengan sangat baik dan sepertinya tidak ada masalah dalam mengatur 8 gigi. Meskipun saya suka cover bagian dalam yang keras untuk sunroof, atapnya sendiri sepertinya tidak terbuka sejauh versi sebelumnya dan terlihat agak kikuk dari luar saat dibuka. sistem isyarat jauh lebih cepat daripada sebelumnya saya tidak punya masalah dengan kontrol sama sekali. Saya berharap sistem navigasi memiliki tampilan yang lebih berwarna dan saya tidak dapat melihat bagaimana memberi nama rute untuk penggunaan di masa mendatang. engsel batang leher angsa tampaknya merupakan langkah mundur dari sistem artikulasi model gen ii. kursi depan lebih baik dari sebelumnya tetapi tetap tidak terlalu bagus untuk perjalanan yang lebih jauh. Secara keseluruhan, saya sangat puas dengan cts baru ini. perbarui 1 tahun setelah pembelian: saya memang memiliki masalah transmisi yang mengganggu. setelah berhenti dengan auto stop / start aktif, transmisi akan mengalami perpindahan gigi 1-2 tiba-tiba. Itu melakukan itu sejak baru dan saya menyadari bahwa itu tidak mungkin normal. gm mengganti transmisi dan masalahnya hilang - tampaknya itu adalah cacat produksi dan bukan masalah umum. Saya mengganti ban run flat dengan ban konvensional dan itu menghilangkan kebisingan jalan yang saya keluhkan. jarak tempuh gas luar biasa di sekitar mengemudi. secara keseluruhan ini adalah mobil terbaik yang saya miliki. menyenangkan untuk dikendarai.
barbonboxy, 06/17/2016
Luxury 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 8A)
cts # 2
menyukai mobil sejauh ini (1 bulan sekarang). fitur hemat bahan bakar - di mana mesin mati saat berhenti - sangat merepotkan. senang ada fitur override. suv tidak memiliki override dan itu setidaknya salah satu fitur yang menghilangkan bagi saya untuk mempertimbangkan kendaraan itu. akselerasinya sangat bagus. jarak tempuh yang bagus sejauh ini.
debugkenzi, 07/18/2017
Luxury 4dr Sedan AWD (3.6L 6cyl 8A)
cadillac dari ctss
saya tidak bisa lebih bahagia dengan cts 2016 saya. mobil terlihat fantastis, dan agresif, dari setiap sudut - cadillac klasik. dan cts 3.6 awd memiliki kinerja untuk mendukung penampilannya, dengan akselerasi yang luar biasa (0-60 dalam 5,3 detik), pengendalian yang sangat tajam, dan pengereman yang percaya diri. interiornya didesain dan dibuat dengan indah, termasuk jok kulit aromatik, desain dasbor yang menarik dan logis, dan trim kayu berbutir alami. Saya menemukan kursi pengemudi senyaman yang pernah saya duduki, dan dapat mencapai posisi mengemudi yang sempurna setelah beberapa hari mengutak-atik. Saya juga terpikat dengan sistem suara centerpoint 13-speaker bose, yang menghasilkan ketepatan musik yang mencolok; sistem navigasi yang sangat baik; dan sunroof panorama ekstra besar. Di antara interior cts yang keren dan performa yang luar biasa, saya sangat menikmati perjalanan saya ke dan dari tempat kerja, terutama di jalan belakang yang saya ambil untuk menghindari kemacetan. Saya juga berharap dapat mengantar putra saya berkeliling untuk berbagai kegiatannya, dan akan mencatat bahwa ada banyak ruang di belakang untuk kursi mobil anak, belum lagi orang dewasa yang tinggi. untuk perawatan (yaitu, mengganti oli dan cairan lain serta memutar ban), gratis selama empat tahun, dan dealer cadillac lokal saya memperlakukan saya seperti bintang rock. Saya tidak punya masalah dengan mobil ini, dan saya sangat merekomendasikannya.
dryeastward, 07/14/2016
Luxury 4dr Sedan AWD (3.6L 6cyl 8A)
pastikan Anda tidak keberatan dengan fitur mulai otomatis
auto stop / start buruk. ini mungkin tidak mengganggu semua orang (saya tidak mengerti bagaimana orang-orang tidak keberatan), tapi mengganggu dan mengganggu setiap kali Anda menghentikan mobil. mobil berguncang dan bergoyang di setiap tanda berhenti dan lampu berhenti. penumpang saya tidak percaya saat mereka pertama kali diputar. itu tidak hanya mengganggu, tetapi juga mengganggu. pikiran Anda pergi ke sana setiap kali Anda berhenti. Anda dapat mematikannya setiap kali Anda menyalakan mobil, tetapi fitur ini tidak dapat dimatikan secara permanen. hampir semua caddys 2016 memiliki auto stop / start (saya pikir xts adalah satu-satunya yang tidak) dan mereka mengambil kesenangan dan relaksasi dari mengemudi. pastikan Anda benar-benar mengujinya sebelum membeli. saat tes mengemudi, pastikan Anda mengemudi di kota / kota dan mematikan AC (AC tidak menyala saat AC bekerja dengan kecepatan yang layak). seperti yang saya katakan, itu tidak akan mengganggu semua orang, tetapi akan mengganggu banyak orang. cukup sehingga gm mengeluarkan beberapa buletin tentang masalah ini. ini untuk ats dan cts, tapi menurut saya ini berlaku untuk semua 2016 dengan auto stop / start. lihat # 15-na-033 “karakteristik normal - sedikit benturan, sentakan atau penyalaan mesin kasar [Oct 15, 2015]”. dikatakan "kondisi: beberapa pelanggan mungkin berkomentar bahwa ada sedikit benturan, brengsek, atau penyalaan mesin yang kasar selama acara mulai otomatis". kemudian dikatakan, “koreksi: ini adalah kondisi normal”. Saya kira mereka mengatakan itu tidak biasa, kemudian harus memperbaikinya dan mengatakan itu adalah kondisi normal !!! petunjuk # 16-na-071: tip diagnostik untuk operasi stop / start dan berhenti otomatis [Mar 4, 2016] berbunyi, “kondisi: kendaraan tidak menggunakan mode berhenti otomatis dan kendaraan secara otomatis memulai ulang selama acara autostop”. selanjutnya dikatakan, “sangat penting bagi pelanggan untuk mengetahui dengan baik tentang fitur unik dan karakteristik operasional kendaraan mereka yang dilengkapi dengan stop / start. agar tim penjualan siap sepenuhnya, mereka harus menggunakan panduan untuk mengenal kendaraan Anda sebagai garis besar saat mempresentasikan kendaraan kepada pelanggan ”. cadillac tahu ini buruk dan mereka tidak memberi tahu pelanggan mereka. kontra lainnya: run-flat adalah perjalanan yang buruk; mereka berisik dan Anda bisa merasakan semuanya. model cts 2016 tidak datang dengan cadangan melainkan memiliki run-flat. penggeser taktil / "tombol" terlalu direkayasa. beri saya kenop untuk volume radio; ditto untuk kecepatan kipas a / c. juga, sedikit lebih sulit untuk keluar dari cts sebelumnya. kelebihan: bagasi lebih besar dari cts sebelumnya; bagus dan lapang. Panel yang muncul di dasbor adalah tempat penyimpanan yang dingin (dan dapat dikunci). fitur keren yang memungkinkan Anda memprogram radio sehingga Anda diberi tahu saat band favorit Anda aktif xm. bluetooth dengan telepon keras dan jernih.
shirleyglazing, 10/19/2019
2014 Cadillac CTS
"mobil yang sempurna"
mobil ini sempurna. kinerja dan kemewahan dalam satu paket, dan itu terlihat luar biasa. merah dengan interior kona coklat. cepat, dan nyaman. tidak ada masalah perawatan. mungkin perlu istirahat saat saya mendekati 70k mil. harus mengganti ban belakang dua kali ... tapi itu mungkin karena saya menikmati tenaganya dan bukan karena kesalahan mobil.
agreecost, 10/18/2019
2015 Cadillac CTS
"pembeli berhati-hatilah saat membeli bekas"
Cadillac ke-2 yang saya miliki dan sukai yang ke-1. Mobil ini telah dikembalikan ke dealer 6 kali dalam 7 bulan. semua tercakup dalam garansi tetapi 4 kali dalam 4 bulan untuk "bantuan rem" yang tidak pernah diperbaiki tetapi tercakup dalam garansi moon roof / sunroof rusak dan tidak bisa ditutup..ditutup dalam garansi auto seat sesuaikan rusak - tercakup dalam garansi saya tidak tahu apakah ini lemon tetapi jangan percaya cadillac yang berusia 4 tahun dan memiliki jarak kurang dari 50.000 mil. setelah mencapai 50.000, itu mulai berantakan. tidak akan membeli cadillac lain - mungkin asing untuk kualitas dan keandalan
molecularvaseline, 08/27/2019
2014 Cadillac CTS
"kekuasaan. kemewahan. kecanggihan."
cts v-sport premium telah menjadi mobil yang luar biasa untuk dimiliki. sangat sedikit masalah layanan dan sangat andal. mobil ini: mengasyikkan untuk dikendarai. cepat, cepat, menangani dengan sangat baik. performa pengereman luar biasa. semua lonceng dan peluit dan mereka semua terus bekerja pada 100%. mobil ini bukan: pengendaraan yang empuk dan empuk, sebenarnya sangat kencang dan sementara guncangan magnetohelogis (sp) berarti tidak ada kekerasan, Anda tidak akan melayang di jalan seperti cadillac ayah Anda. ban bertahan sekitar 20.000, yang tidak buruk untuk karet musim panas. Namun, mengganti tidak murah. rem adalah brembo dan bertahan sekitar 40.000. tidak murah untuk diganti. Saya suka mobil ini, tapi tidak mendapatkan cukup kesempatan untuk benar-benar "mengendarainya". bepergian tidak menyenangkan, bahkan dengan mobil mewah ini. Syukurlah, sound system bose luar biasa! sedikit baca

2016 Cadillac CTS V spesifikasi

V Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM/RDS stereo radio
Air ConditionningTri-zone automatic climate control
Ambient LightingLED lighting on instrument panel and door
Ambient Lighting (Option)LED accent lighting
AntennaWindow grid-antenna/Diversity antenna
Audio AmplifierAmplifier
Audio Audio StorageSD card slot
Audio Monitor8-inch colour monitor
Audio VolumeSpeed sensitive volume control
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless connectivity
Cargo Mat (Option)Premium all-weather cargo mat
Cargo NetYes
Communication SystemOnStar communication system with turn-by-turn navigation and 1-year service
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out/LED accent lighting
Cruise ControlYes
Cruise Control (Option)Adaptive full-speed range cruise control
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersRainsense variable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerGarage door opener
Graphic EqualizerAutomatic equalizer
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Heated Steering Wheel (Option)Heated steering wheel
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterAir filter
InternetOnStar 4G LTE
MP3 CapabilityYes
Navigation SystemYes
Number of Speakers13 Bose speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Portable Charging Unit (Option)Battery protection package
Power Door LocksYes
Power Outlet3 12-volt power outlets
Power Outlet (Option)110-volt power outlet
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Reading LightFront and rear map lights
Rear Air Conditionning (Option)Rear-seat automatic climate control
Rear HeatingRear heater ducts
Rear Side SunscreensManual rear side sunscreens
Rear Side Sunscreens (Option)Manual rear side sunscreens
Rear SunscreenPower rear sunshade
Rear Sunscreen (Option)Power rear window sunshade
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioSiriusXM satellite radio with 3 months subscription
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel
Steering Wheel Adjustment (Option)Lock control steering column
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationRemote trunk hatch release
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down HooksCargo tie down hooks
USB ConnectorYes
Voice Recognition SystemYes

V Dimensions

Cargo Capacity388 L
Curb Weight1875 kg
Front Headroom1026 mm
Front Legroom1161 mm
Fuel Tank Capacity72 L
Gross Vehicle Weight2390 kg
Height1453 mm
Length5019 mm
Rear Headroom952 mm
Rear Legroom899 mm
Wheelbase2912 mm
Width1834 mm

V Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Body Trim Hood Decoration (Option)Carbon fibre hood vent
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesIlluminated body-color door handles
Driving LightsDaytime running lights
ExhaustChrome exhaust tip
Exterior Decoration (Option)Laminated glass rear door windows
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto dimming exterior mirrors
Exterior Mirrors LampIntegrated turn signals and ground illumination in mirrors
Front Air Deflector (Option)Base splitter
GrilleBlack grille with chrome trim
Headlight TypeHigh intensity discharge headlamps
Headlights Adaptive HeadlightsIntellibeam Automatic High/Low Beam control
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Heated Exterior Mirrors (Option)Outside heated power-adjustable mirrors
License Plateholder (Option)Front license plate bracket BC/MB/NB/ON
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Air Deflector (Option)Carbon fibre rear diffuser
Rear Spoiler (Option)Carbon fibre rear spoiler
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)UltraView power sunroof
TaillightsLED tailights
Tinted GlassTinted glass - light

V Interior Details

ClockAnalog clock
CompassYes
Door TrimLeatherette door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)Premium all-weather floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Folding Rear Seats (Option)60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats ClimateCooled front seats
Front Seats Driver Lombar4 way power driver lumbar support
Front Seats Driver Power Seats20-way power driver's seat
Front Seats Driver Power Seats (Option)20-way power front seats
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Front Seat Type (Option)Recaro performance seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Lombar4 way power front passenger lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats20-way power front passenger seat
Head-Up DisplayYes
HeadlinerSimulated suede headliner
Heated Rear Seats (Option)Yes
Instrumentation Type12.3-inch colour reconfigurable gauge cluster
Instrumentation Type (Option)12.3-inch colour reconfigurable gauge cluster
Interior Trim DoorsillsIlluminated door sill panels
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimCarbon fibre interior trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Oil Pressure GaugeYes
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleYes
Pedal TrimSport aluminum alloy pedals
Pedal Trim (Option)Sport aluminum alloy pedals
Rear Center ArmrestRear-seat fold-down armrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimSimulated suede/leather seats
Shifter Knob TrimLeather wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)Sueded microfibre rim steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeYes

V Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission8 speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

V Overview

BodySedan
Doors4
Engine6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve
Fuel Consumption16.6 (Automatic City)11.1 (Automatic Highway)
Power640 hp @ 6400 rpm
Seats5
Transmission8 speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

V Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmShielded theft-deterrent system with tilt sensor and steering column lock
Blind Spot WarningYes
Brake AssistAdaptive with hold function
Brake Type4-wheel disc
Brakes Brake Caliper FinishPainted
CameraPerformance data & video recorder
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksChild security rear door locks
Collision mitigation braking systemYes
Driver AirbagDriver side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning
Driver Assistance Lane Change AssistLane change assist
Forward collision warningYes
Front Seat Beltspre-tensioner
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorParking assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Collision WarningYes
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainFront and rear side head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags
Stolen Vehicle RecoveryStolen vehicle tracking

V Suspension and Steering

Active SuspensionMagnetic Ride Control suspension
Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP265/35R19 tires
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionRear independent suspension
Rear TiresP295/30R19 rear tires
Spare TireCompact spare tire
Suspension CategorySport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle11.3-meter turning circle diameter
Wheel LocksYes
Wheel Locks (Option)Yes
Wheel Type19-inch aluminum wheels
Wheel Type (Option)19 x 9.5-inch Fr & 19 x 10-inch Rr polished aluminum wheels

Critics Reviews

Motor Trend reviews the 2016 Cadillac CTS where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2016 Cadillac CTS prices online.
The 2016 Cadillac CTS is ranked #5 in 2016 Luxury Midsize Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
The 2016 Cadillac CTS sedan is a stunning luxury sedan that drives as well or better than its European rivals. Find out why the 2016 Cadillac CTS is rated 8.4 by The Car Connection experts.
Instrumented test of the 2016 Cadillac CTS with the all-new eight-speed automatic and all-wheel drive. Get the results, specs, and photos at Car and Driver.

diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda