2017 Cadillac CTS 3.6L TT V-Sport Premium spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2017 Cadillac CTS 3.6L TT V-Sport Premium adalah Rear-wheel drive Sedan. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 3.6L V6 DOHC twinturbo 24-valve yang menghasilkan 420 hp @ 5750 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 8-speed automatic transmission with manual mode. 2017 Cadillac CTS 3.6L TT V-Sport Premium memiliki kapasitas kargo 388 liter dan berat kendaraan 1811 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2017 Cadillac CTS 3.6L TT V-Sport Premium memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan Parking assist dan Rear view camera. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Front independent suspension sedangkan suspensi belakang Rear independent suspension. mobil ini juga memiliki Tire low-pressure warning system yang memiliki 18-inch painted aluminum wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki Remote engine starter. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 459 n.m dan kecepatan tertinggi 275 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 4.8 dan mencapai seperempat mil pada 12.7 detik. konsumsi bahan bakar 15 l / 100km di kota dan 9.9 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 76,960

2017 Cadillac CTS Used Price Estimates

Mengingat cap mewah dan standar kinerja yang ditetapkan oleh model Eropa dan Jepang, tidak mudah untuk menonjol di kelas ini. tetapi dengan penanganan kelas dunia, v6 turbocharged yang tersedia, dan interior rak paling atas, cadillac cts 2017 memiliki semua yang dibutuhkan untuk bersaing dengan yang terbaik di dunia.

seperti banyak pesaingnya, cts hadir standar dengan mesin empat silinder turbocharged. ia melakukan tugasnya, tapi itu bukan kesan pertama yang terbaik, kurang kehalusan dan efisiensi bahan bakar dari para pesaingnya. lebih baik mencari salah satu dari dua mesin v6 cts ': satu menghasilkan 335 tenaga kuda, dan yang lainnya memiliki rating untuk menghasilkan hingga 420 kuda.

dalam trim apa pun, cts menawarkan penanganan teladan yang hanya bisa ditandingi oleh beberapa sedan mewah. dan meskipun gaya itu subjektif, kami cenderung berpikir garis pahat caddy itu elegan dan akan menua dengan baik. cts juga memeriksa sebagian besar fitur dalam kelas ini: panoramic sunroof, suspensi adaptif, integrasi multimedia dan smartphone canggih, bahkan sistem parkir mandiri.

Baru untuk 2017 cts adalah spion kamera belakang, yang menampilkan gambar streaming beresolusi tinggi yang menurut cadillac meningkatkan bidang pandang empat kali lebih besar dari kaca spion standar. Sistem pengemudi remaja cadillac juga hadir di cts baru, memungkinkan orang tua untuk menetapkan batasan dan menerima umpan balik tentang kebiasaan mengemudi remaja mereka.

segmen sedan sport kelas menengah mewah dikemas dengan bintang-bintang terkenal seperti seri bmw 5 dan audi a6. bmw tidak begitu atletis seperti cts, tetapi menawarkan berbagai mesin dan kenyamanan yang luar biasa. Hal yang sama dapat dikatakan tentang mercedes-benz e-class, pembawa standar untuk keanggunan di grup ini. audi, sementara itu, menyaingi refleks sporty caddy dan juga mengelola interior dan kehalusan modernis yang keren. lexus gs 350 dan saudaranya yang bertenaga hybrid gs 450h juga patut dipertimbangkan.

Fitur keselamatan standar untuk cadillac cts 2017 termasuk rem cakram antilock, kontrol traksi dan stabilitas, pengekang kepala depan aktif, kamera spion, kantung udara samping depan dan belakang, serta kantung udara tirai samping berukuran penuh.

Juga standar adalah sensor parkir belakang dan telematika bintang (yang mencakup pemberitahuan kecelakaan otomatis, bantuan pinggir jalan sesuai permintaan, tombol darurat, pencari lokasi kendaraan curian dan intervensi aktif, dan buka kunci pintu jarak jauh). Tampilan kamera 360 derajat dari sudut pandang luas adalah standar pada model mewah premium dan v-sport.

Baru untuk 2017 adalah spion kamera belakang dan pengemudi remaja. yang terakhir adalah standar pada semua trim, sedangkan spion menjadi standar pada trim mewah premium (biasa dan v-sport) dan opsional pada trim mewah. peralatan keselamatan tambahan digabungkan ke dalam paket kesadaran pengemudi dan bantuan pengemudi.

dalam uji tabrak pemerintah, cts menerima peringkat teratas lima bintang secara keseluruhan, termasuk lima bintang untuk keamanan benturan frontal total dan lima bintang untuk keselamatan benturan samping total. lembaga asuransi untuk keselamatan jalan raya telah memberikan cts generasi sekarang peringkat tertinggi "baik" dalam uji tabrakan frontal tumpang tindih dan tabrakan samping sedang, dan cts juga mendapatkan peringkat "superior" teratas untuk pencegahan tabrakan frontal bila dilengkapi dengan paket kesadaran pengemudi dan bantuan pengemudi.

sedan menengah cadillac cts 2017 ditawarkan dalam lima tingkat trim: cts (trim dasar), kemewahan, kemewahan premium, v-sport dan kemewahan v-sport. kinerja tinggi 2017 cts-v ditinjau secara terpisah.

cts dilengkapi dengan velg 17 inci, rem depan brembo, kaca spion berpemanas, lampu depan otomatis, sensor parkir belakang, kamera spion, remote / keyless ignition and entry, cruise control, kaca spion auto-dimming, dual-zone automatic pengatur suhu, roda kemudi manual berbalut kulit dengan tilt-and-telescoping dengan paddle shifter, kursi depan delapan arah, pengaturan memori jok / cermin, jok kulit imitasi, dan jok belakang tetap dengan bagasi.

fitur teknologi tambahan termasuk telematika onstar, konektivitas data 4g dengan kemampuan wi-fi, pengisian daya smartphone nirkabel, konektivitas telepon dan audio bluetooth, sistem infotainment pengalaman pengguna cadillac dasar (tanpa navigasi), antarmuka layar sentuh 8 inci, kontrol suara , apple carplay dan android auto, dan sistem audio surround-sound 11-speaker bose dengan tiga port usb, jack audio tambahan, dan radio satelit dan hd.

Pilihannya termasuk sunroof, sistem navigasi, dan sistem audio bose yang ditingkatkan. Ada juga paket tempat duduk yang menambahkan jok kulit, kaca spion sisi pengemudi yang diredupkan secara otomatis, kursi depan berpemanas dan berventilasi, sandaran kursi belakang yang dapat dilipat, roda kemudi yang dapat disetel dengan daya, dan pencahayaan ambient interior led.

Melangkah ke kelas mewah menambahkan lampu depan xenon adaptif, sunroof panoramik, sistem navigasi, sistem suara bose, dan paket kesadaran pengemudi. yang terakhir mencakup sejumlah bantuan pengemudi dan keselamatan termasuk balok tinggi otomatis, wiper penginderaan hujan, bantuan penjaga jalur, peringatan tabrakan ke depan, monitor titik buta, peringatan perubahan jalur, peringatan lalu lintas lintas belakang, peringatan keberangkatan jalur, dan kursi peringatan keselamatan cadillac, yang bergetar untuk memperingatkan pengemudi tentang kemungkinan tabrakan dengan kendaraan di sekitar mobil.

Beberapa pilihan pada trim mewah termasuk roda 18 inci, kamera pandangan belakang, paket karbon hitam (bundel velg 18 inci, jok depan sport, gril krom hitam, dan spoiler belakang) dan paket v-sport (bundel Velg alloy mesin 18 inci, rem dan ban berperforma tinggi, dan suspensi yang disetel untuk olahraga dengan shock adaptif).

kemewahan premium hadir dengan roda 18 inci, suspensi adaptif, sistem parkir mandiri (dapat secara mandiri memarkir paralel dan tegak lurus), pengatur suhu otomatis tiga zona, kursi belakang berpemanas, kaca spion, head-up display, 360 -kamera cadangan pandangan mata burung derajat, kerai belakang kuat (tirai jendela samping belakang manual), dan gagang pintu yang menyala dan pelat ambang pintu depan.

Ada paket bantuan pengemudi opsional untuk trim mewah premium, yang menambahkan cruise control adaptif dan sistem mitigasi tabrakan dengan pengereman otomatis. Pilihan lainnya termasuk kursi sport depan yang dapat disetel dengan 20 arah, pedal paduan, dan kluster pengukur digital definisi tinggi 12,3 inci (disertakan dalam paket kursi dan klaster performa).

cts v-sport hadir dengan mesin enam silinder turbocharged dan dimulai dengan fitur standar trim level mewah (tanpa sunroof, yang tidak tersedia) dan menambahkan sistem parkir mandiri, roda 18 inci dengan ban musim panas, rem yang ditingkatkan , suspensi sport-tuned, sistem kemudi sport-tuned, mode track yang dapat dipilih pengemudi untuk performa tinggi, diferensial belakang selip terbatas elektronik dan sistem pendingin yang ditingkatkan.

Kemewahan v-sport cts menambahkan sunroof plus fitur kemewahan premium biasa yang belum standar pada basis v-sport.

mesin empat silinder 2.0 liter turbocharged adalah mesin dasar untuk semua trim cts kecuali v-sport. Dengan daya 268 tenaga kuda dan torsi 295 pound-feet, empat silinder berpasangan dengan transmisi otomatis delapan kecepatan yang menyalurkan tenaga ke roda belakang. penggerak semua roda adalah opsional.

Pengemudi yang mendambakan lebih banyak tenaga dapat meningkatkan ke mesin v6 3,6 liter dengan tenaga 335 hp dan torsi 285 lb-ft, juga terhubung ke transmisi delapan kecepatan dan pilihan penggerak roda belakang atau semua.

topping lineup adalah v-sport's turbocharged v6, menghasilkan 420 hp dan torsi 430 lb-ft, dipasangkan dengan otomatis delapan kecepatan. v-sport hanya tersedia dalam penggerak roda belakang.

mesin empat silinder mengembalikan 25 mpg yang diperkirakan digabungkan (22 kota / 30 jalan raya) dalam konfigurasi penggerak roda belakang. dengan penggerak semua roda, angka-angka tersebut adalah 24 mpg digabungkan (21 kota / 29 jalan raya).

v6 biasa hampir sama hemat bahan bakar dengan empat silinder, mengembalikan gabungan 24 mpg (20 kota / 30 jalan raya) dalam penggerak roda belakang dan gabungan 22 mpg (19 kota / 27 jalan raya) dalam penggerak semua roda. turbo enam silinder v-sport menghasilkan gabungan 18 mpg (16 kota / 24 jalan raya).

dalam pengujian kami, sebuah cts v-sport berakselerasi dari nol hingga 60 mph dalam 4,9 detik, angka cepat untuk sedan menengah berperforma tinggi.

Akselerasi pada cadillac cts v-sport 2017 sangat mengesankan, mengeluarkan banyak tenaga yang rendah setiap kali Anda menekan gas. itu cukup untuk menempatkan cadillac melawan saingan Eropa mana pun dengan mesin yang ditingkatkan.

kebanyakan pembeli akan memilih turbo empat silinder atau mesin v6 biasa. empat silinder tidak memiliki kehalusan dan penyaluran tenaga yang mulus dari saingan bmw dan audi-nya tetapi masih mengemas pukulan yang baik di tengah powerband. tidak secepat atau mulus keluar jalur, tapi cukup cepat untuk antarnegara bagian.

melalui belokan dan belokan, cts jarang tersusun dan tersentuh. cadillac memuji waktu yang dihabiskan para insinyurnya untuk menyempurnakan suspensi cts, dan itu terlihat dalam perilaku harian mobil. caddy ini tajam tetapi tetap menjaga ketenangannya di atas gundukan dan tambalan kasar, terutama saat dilengkapi dengan suspensi adaptif opsional.

perjalanan yang mulus dan kabin yang tenang juga membuat cts menjadi kapal penjelajah jalan raya yang ideal. satu-satunya kekurangannya di jalan raya adalah sistem kendali jelajah adaptif, yang sangat konservatif dalam jarak mengikuti dan mendadak dalam pengereman otomatisnya. ini berfungsi dengan baik di jalan raya berkecepatan tinggi tetapi berjuang dalam lalu lintas tersendat-sendat.

interior cts canggih dan mewah dan menampilkan pengerjaan tingkat tinggi, kualitas bahan dan integrasi teknologi secara keseluruhan. Penumpang depan menikmati ruang pribadi yang luas, namun dasbor yang membungkus dan panel pintu membentuk kokpit intim yang memperkuat misi sportif mobil ini.

ada ruang penumpang belakang yang lumayan, tapi sempit dibandingkan dengan sedan menengah lainnya. bagasi juga di sisi kecil sebesar 13,7 kaki kubik. kebanyakan sedan lain di kelasnya menawarkan ruang 15 kaki kubik atau lebih.

Sistem infotainment pengalaman pengguna cadillac (isyarat) memasangkan layar sentuh 8 inci yang kaya grafis dengan input panel sentuh. Dilengkapi dengan apple carplay dan kompatibilitas otomatis android, isyarat lebih mampu dari sebelumnya dalam hal integrasi smartphone. Namun, gerakan menyodok dan menggesek secara konstan pada panel sentuh, terutama untuk fungsi rutin seperti mengatur kecepatan kipas atau volume stereo, akan melelahkan (meskipun Anda juga dapat mengontrol volume pada roda kemudi). Ini adalah salah satu dari sedikit kekurangan antarmuka yang canggih dan mengesankan.

Berdasarkan sedan ats unggulannya, cadillac cts 2017 direntangkan untuk menampung lebih banyak penumpang dan perlengkapan. Namun, ukuran dan bobot tambahan tidak berpengaruh pada perilaku jalan raya, yang tetap sangat gesit dan membangkitkan rasa percaya diri. tambahkan kontrol pengendaraan magnetis cadillac ke dalam campuran dan pengemudi dapat memutuskan seberapa mulus pengendaraan yang seharusnya, atau seberapa intens sedan besar ini harus berputar di tikungan dan mengontrol tubuh ramping dan bergoyang. dan, meskipun kami selalu lebih memilih penggerak belakang daripada depan, sistem all-wheel-drive cts yang tersedia menambahkan cengkeraman dan traksi sepanjang musim tanpa mengurangi kinerja. Di balik kap mesin, v6 3.6 liter kuat dan ekonomis, tetapi jangan mengabaikan apa yang ditawarkan turbo 2.0 liter, memberikan kinerja luar biasa dan penghematan bahan bakar yang sedikit lebih baik. Para ahli listrik yang tidak mampu membeli cts-v akan sangat senang dengan v6 twin-turbo berkekuatan 420 tenaga kuda di cts v-sport.

penawaran teknologi tinggi konsumen saat ini membutuhkan akses konstan ke dunia nirkabel, itulah mengapa sedan cadillac cts untuk tahun 2017 mencakup apple carplay dan android auto. ada juga hotspot wi-fi dan pengisian daya telepon nirkabel dockspot, ditambah kemampuan untuk memantau dan mendorong remaja Anda untuk menjadi pengemudi yang lebih baik. 3,6 liter v6 twin-turbo v8? kita tidak membutuhkan v8 yang bau (yah, kecuali itu adalah raksasa supercharged di cts-v). dengan 420 tenaga kuda dan torsi 430 lb-ft, v6 twin-turbocharged cts v-sport memberikan akselerasi dan daya passing yang menakjubkan.

sedan cadillac cts 2017 menawarkan interior yang kaya gaya dan penuh fitur, dengan bahan kelas satu dan kualitas perakitan. bantalan dengan sentuhan lembut dan pelapis kulit - kulit imitasi pada model kelas bawah - menciptakan suasana yang mengundang. kursi belakangnya sama bagusnya, tapi juga lebih kecil dari saingan utamanya di Eropa. mengambil pusat perhatian di dasbor adalah sistem infotainment isyarat, yang menurut cadillac telah ditingkatkan dengan prosesor yang lebih cepat, antarmuka yang lebih baik dan lebih banyak fitur. Hilang adalah waktu respons yang lamban ke kontrol sensitif sentuhan yang membuat kami gila di model cts sebelumnya.

ini adalah mobil yang tampak tajam, dan yang kami maksud secara harfiah. spatbor berkerut, kap bergelombang, dan gril baru yang menonjol pada cadillac tahun 2017 terlihat menonjol bahkan di antara pesaing berbakatnya di segmen sedan mewah. Detailnya berkisar dari pragmatis - kisi-kisi penutup yang dekat untuk meningkatkan aerodinamis - hingga cantik, seperti trim aluminium mulus di sekitar jendela samping. Di bagian belakang, semua sedan cts baru dilengkapi dengan saluran buang ganda. lencana "cts4" yang menunjukkan mobil all-wheel-drive telah dihapus dan diganti dengan lencana "awd" sederhana.

sedan cadillac cts 2017 tersedia dengan tiga mesin dan empat tingkat trim: kemewahan, kemewahan premium, v-sport dan kemewahan premium v-sport. standar pada semua model cts adalah transmisi otomatis 8-kecepatan, kamera spion, apple carplay dan android auto, audio premium bose 11-speaker dengan tiga input usb, tombol start, pengisian daya telepon nirkabel, kontrol iklim zona ganda, perintah suara , dan sistem infotainment isyarat yang ditingkatkan dengan prosesor yang lebih cepat untuk membuat pengendalian layar sentuh 8 inci menjadi lebih baik. seperti kebanyakan kendaraan gm, cts 2017 hadir dengan sistem komunikasi onstar gm dengan hotspot wi-fi 4g lte.

cadillac's 2017 cts menawarkan berbagai pilihan: navigasi, tempat duduk kulit dengan kursi depan berpemanas / berventilasi, berbagai butiran dan gaya trim kayu, cruise control adaptif, lcd sebagai pengganti pengukur jarum dan panggil standar, sunroof, dan kontrol iklim otomatis tri-zona. audiophiles akan menyukai pemutar cd yang dipasang di kotak sarung tangan. Di sisi performa dan keselamatan terdapat magnetic ride control, blind spot monitoring, automatic parking assist, spion kamera belakang, kamera 360 derajat bird's-eye, dan paket kesadaran pengemudi yang menggetarkan jok saat mobil mulai melayang keluar jalur, atau terlalu dekat dengan suatu objek saat parkir.

empat mesin tersedia di sedan cts 2017 oleh cadillac. basisnya adalah 2.0 liter turbocharged 4-silinder yang mengeluarkan tenaga 268 tenaga kuda, sedangkan mesin tingkat menengah adalah v6 3.6 liter yang baru-baru ini direvisi yang bagus untuk 335 tenaga kuda. kedua mesin tersebut ditawarkan dengan penggerak roda belakang standar (rwd) atau penggerak semua roda opsional (awd). Di atas mereka adalah mesin v6 3.6 liter twin-turbocharged 420 tenaga kuda di v-sport khusus penggerak belakang. semua model menggunakan transmisi otomatis 8 kecepatan yang sama yang terhubung ke pemindah dayung yang dipasang di roda kemudi. sedan cts-v penggerak belakang range-topping mengemas v8 6,2 liter supercharged yang menghasilkan tenaga 640 horsepower dan torsi 630 lb-ft yang menggerakkan bumi. 2.0-liter turbocharged inline-4 268 tenaga kuda @ 5.500 rpm Torsi 295 lb-ft @ 1.700-5.500 rpm ekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 22/30 mpg (rwd), 21/29 mpg (awd) 3,6 liter v6 335 tenaga kuda @ 6.800 rpm Torsi 285 lb-ft @ 4.800 rpm ekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 20/30 mpg (rwd), 19/27 mpg (awd) V6 twin-turbocharged 3,6 liter 420 tenaga kuda @ 5.750 rpm Torsi 430 lb-ft @ 3.500-4.500 rpm ekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 16/24 mpg V8 supercharged 6,2 liter (cts-v) 640 tenaga kuda @ 6.400 rpm Torsi 630 lb-ft @ 3.600 rpm ekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 14/21 mpgcatatan: karena perubahan dalam pengujian epa agar lebih efektif mencerminkan kondisi dunia nyata, beberapa model tahun 2017 menunjukkan skor penghematan bahan bakar yang sedikit lebih rendah daripada versi 2016 mereka.

harga eceran yang disarankan pabrikan (msrp) untuk sedan performa mewah cadillac cts 2017 mulai dari sekitar $ 46.600 untuk model dasar 2.0 liter, termasuk biaya tujuan $ 995. Sebaliknya, jika Anda memuat v-sport twin-turbo cts, Anda akan melewati angka $ 70.000, dan itu bahkan tidak menyentuh cts-v 2017 dan harga awal $ 87.000. harga tersebut semuanya sesuai dengan audi a6, dan beberapa ribu lebih murah dari harga awal bmw seri 5, mercedes-benz e-class, jaguar xf dan infiniti q70. bahkan acura rlx dan lexus gs mulai sedikit lebih tinggi dari cts. sebelum membeli, pastikan untuk memeriksa harga pembelian yang wajar untuk melihat apa yang orang lain di daerah Anda bayar untuk cadillac cts baru mereka. nilai jual kembali cadillac diharapkan menjadi rata-rata di segmen ini, mengikuti lexus gs yang menonjol.

2017 Cadillac CTS ulasan konsumen