2016 Cadillac CTS V специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2016 Cadillac CTS V - це Rear-wheel drive Sedan. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve, який видає 640 hp @ 6400 rpm і в парі з коробкою передач 8 speed automatic transmission with manual mode. 2016 Cadillac CTS V має вантажомісткість 388 літра, а автомобіль важить 1875 кг. що стосується допомоги в їзді, 2016 Cadillac CTS V має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти Parking assist та Rear view camera. Засоби безпеки також включають Driver side front airbag та Passenger side front airbag. передня підвіска Front independent suspension, а задня Rear independent suspension. автомобіль також має Tire low-pressure warning system, він має 19-inch aluminum wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має Remote engine starter. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 700 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 317 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 3.5 і досягає чверті милі за 11.1 секунди. витрата палива становить 16.6 л / 100 км у місті та 11.1 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 92,135 доларів

2016 Cadillac CTS Used Price Estimates

Завдяки своєму чіткому стилю, добре обробленому салону та привабливим характеристикам, 2016 cadillac cts є серйозним суперником серед розкішних спортивних седанів середнього розміру.

Cadillac зробив величезне повернення за останнє десятиліття, і здебільшого його різко спроектовані, розкішно призначені та добре розроблені машини були набагато більш конкурентоспроможними у своїх відповідних сегментах. чудовим прикладом є розкішний спортивний седан cadillac середнього розміру. благословенний керованістю світового класу, наявним турбонаддувом v6 та приємно обладнаним інтер’єром, 2016 cadillac cts цілком може мати те, що потрібно, щоб завоювати вас.

стильний та розважальний для їзди, 2016 cts - чудовий вибір для розкішного седана середнього розміру.

як і багато його конкурентів, 2016 cts поставляється стандартно з чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом. це не чудовий спосіб розпочати, правда, оскільки цей 2,0-літровий млин прослідковує пакет як з точки зору вдосконалення, так і з точки зору економії палива. краще орієнтуватися на один з двох двигунів v6, які каділак пропонує на 2016 рік. Перший - це свіжо розроблений 3,6-літровий 335-сильний v6, який, як і чотири, поставляється в парі з новою восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач. Ті, хто шукає ще більшої продуктивності, тяжітимуть до cts v-sport та його захоплюючої 420-к.с., з подвійним турбонаддувом v6.

у будь-якій комплектації cts пропонує зразкову керованість, з якою може відповідати мало хто з розкішних седанів. Звичайно, стилістика суб’єктивна, але ми вважаємо, що 2016 cts демонструє різко виточену мову дизайну Cadillac, а також будь-який ще Caddy. Що стосується характеристик, cts перевіряє більшість очікуваних коробок, пропонуючи такі приємні речі, як панорамний люк на даху, адаптивні демпфери підвіски, тризонний автоматичний клімат-контроль і навіть система самостійного паркування, яка може виконувати як паралельні, так і перпендикулярні роботи. інформаційно-розважальна система cue - це більше змішана сумка, але вона отримує новий, швидший процесор на 2016 рік і тепер пропонує зручність Apple Carplay та Android-сумісності з Android.

звичайно, середній сегмент розкішних седанів наповнений відомими всіма зірками. bmw 5 series - це не той спортсмен, яким є cts (дивний, але правдивий поворот подій), але він має чудовий асортимент двигунів, а його інформаційно-розважальна система є більш зрілим продуктом, ніж кий. майже те саме можна сказати про mercedes-benz e-class, тоді як audi a6 може похвалитися спортивною керованістю, яка наближається до рівня чіткості cts. lexus gs 350 та його гібридний привід gs 450h також є гідною альтернативою, якщо ви не розглядаєте серйозно швидкий cts v-sport. зрештою, cts легко тримається в цій групі. незалежно від того, чи шукаєте ви продуктивність, розкіш або те й інше, cadillac має повний пакет у 2016-му.

седан середнього розміру Cadillac CTS 2016 року пропонується у шести комплектаціях: стандарт, розкіш, продуктивність, преміум, v-sport та v-sport premium. надвисока продуктивність 2016 cts-v розглядається окремо.

стандарт cts поставляється з чотирициліндровим двигуном, 17-дюймовими легкосплавними колесами, передніми гальмами brembo, підігрівом зовнішніх дзеркал, автоматичними фарами, датчиками паркування ззаду, камерою заднього огляду, дистанційним запалюванням, запалюванням та входом без ключа, дзеркалом заднього огляду з автоматичним затемненням , двозонний автоматичний клімат-контроль, ручне нахилене та телескопічне шкіряне обгорнуте рульове колесо з перемикачами перемикачів, восьмисторонні сидіння передніх сидінь (з двостороннім поперековим регулюванням), налаштування пам'яті водія, оббивка шкірозамінником (преміум-вініл) та закріплені задні сидіння з прохідним багажником.

Додаткові технологічні функції включають в себе телематику onstar, підключення даних 4g з можливістю Wi-Fi, бездротову зарядку смартфона, Bluetooth-телефон та підключення аудіо, базову інформаційно-розважальну систему Cadillac User Cue (без навігації), 8-дюймовий сенсорний інтерфейс, голосове управління і 11-динамічну об'ємну звукову аудіосистему bose з трьома USB-портами, допоміжним аудіороз'ємом та супутниковим та HD-радіо.

стандартний інтерфейс сенсорного екрану cue в минулому породив свою частку суперечок, але остання версія - це дуже потужна система.

Додатковий пакет сидінь включає модернізовані зовнішні дзеркала з автоматичним затемненням на стороні водія, шкіряну оббивку, передні сидіння з підігрівом та вентиляцією, розкладні розкладні задні сидіння, регульоване за потужністю підігрів рульового колеса та додаткове світлодіодне освітлення салону.

оновлення до розкоші cts додає вищезгаданий пакет сидінь плюс наявну потужність v6, адаптивні ксенонові фари, панорамний люк, чотиристоронній поперековий люкс для передніх пасажирів, навігаційну систему, аудіосистему Bose з 13 динаміками та пакет поінформованості водія ( автоматичне регулювання дальнього світла, автоматичні склоочисники, допомога утримання смуги руху, вібросигналізаційне сидіння для водія від каділаку, попередження про зіткнення вперед, монітор сліпих зон, попередження про зміну смуги руху, попередження задніх перехресних рухів та попередження про виїзд з смуги руху).

Ефективність cts поставляється з функціями та опціями розкоші, а також 18-дюймовими колесами (опціонально для розкоші), адаптивними заслінками з магнітною підвіскою, системою самостійного паркування (з можливістю паралельної та перпендикулярної роботи) та, що дещо заплутано, розкішним пакетом, що складається з підсвічування дверні ручки та накладки на пороги, головний дисплей, 110-вольтова розетка, тризонний автоматичний клімат-контроль, підігрів задніх сидінь, ручні задні сонцезахисні вітрини та електричний задні вікна.

Система камер об'ємного огляду, яка забезпечує огляд автомобіля з висоти пташиного польоту, є стандартною для продуктивності та більш високих комплектацій, тоді як додатковий пакет допомоги водієві додає адаптивний круїз-контроль та систему пом'якшення зіткнень з автоматичним гальмуванням. У пакет сидінь та кластера додані передні спортивні сидіння, що регулюються у 20 напрямках, легкосплавні педалі та 12,3-дюймовий цифровий кластер високої чіткості з оновленою графікою на 2016 рік.

cts premium починається з характеристик та опцій продуктивності та додає різні 18-дюймові колеса, подовжену шкіряну оббивку та вдосконалений пакет захисту від крадіжки.

cts v-sport поставляється лише з турбонаддувом v6. він починається зі стандартних функцій розкішних комплектацій (за винятком люка, який недоступний) і додає систему самостійного паркування, 18-дюймові колеса з літніми шинами, модернізовані гальма, спортивно налаштовану підвіску, спортивно налаштовану рульову систему (з більш швидким співвідношенням), вибраний водієм режим колії для енергійної їзди, електронний задній диференціал з обмеженим ковзанням та потужна система охолодження.

cts v-sport premium додає люк, а також функції звичайної преміальної комплектації, які ще не є стандартними для базового v-sport.

Пакет v-sport для розкішних та не-спортивних характеристик та преміальні комплектації додає деякі особливості v-sport цим меншим моделям, включаючи 18-дюймові колеса з літніми шинами, модернізовані гальма та спортивно налаштовану підвіску (плюс адаптивні магнітні амортизатори для розкішного оздоблення) та кермо v-sport.

Автономні варіанти включають 19-дюймові колеса, задній спойлер, обігрівач блоку двигуна та внутрішню обробку вуглецевого волокна.

2,0-літровий турбований чотирициліндровий двигун потужністю 268 к.с. і 295 фунтів-футів крутного моменту є базовим двигуном для всіх, крім v-sport. Доступний із заднім приводом (rwd) або повним приводом (awd), чотирициліндровий приєднується до восьмиступінчастої автоматичної коробки передач із рульовими перемикачами передач. додатковою особливістю 2016 року є економія пального автоматична система зупинки-запуску двигуна, яка вимикає двигун на повних зупинках і миттєво перезапускає його, коли ви піднімаєте гальмо або натискаєте на педаль акселератора.

Необов'язковий на розкіш, продуктивність та преміальні комплектації - це 3,6-літровий v6, що підходить для 335 к.с. та крутного моменту. він отримує ту ж саму технологію зупинки-запуску та восьмиступінчасту автоматику, що і чотирициліндровий двигун, знову ж із вибором швидкості та шини.

Очолює лінійку 3,6-літровий v6 з турбонаддувом v-sport, який розвиває 420 к.с. та крутний момент. задній привід та восьмиступінчастий автомат обов’язкові.

автострада на пандусах може бути чудовим задоволенням зі свинцевою ногою та каділаком 2016 року.

що стосується економії палива, чотирициліндровий cts отримує оцінені в епа 25 міль на галон комбінованим (21 місто / 31 шосе) з повним приводом і 22 миль на галон комбінованим (19 містом / 28 шосе) з шинами. ось про що не можна писати додому в ці дні; наприклад, чотирициліндровий audi a6 отримує до 28 миль на галон разом.

що цікаво, звичайний v6 майже настільки ж економічний, як і чотири, рейтингом 24 милі на галлон комбінований (20 міських / 30 шосе) з повним приводом і 22 миль на галон комбінований (19/28) з матовим.

v-sport лише на RWD падає до 19 миль на галон разом (16 міських / 24 шосе).

під час тестування cts v-sport, ми записали 4,9-секундний спринт до 60 миль / год, що є змагальним часом для високопродуктивного середнього спортивного седана.

До стандартних функцій безпеки 2016 cadillac cts входять антиблокувальні дискові гальма, система тяги та стійкості, активні передні підголівники, камера заднього огляду, передні та задні бокові подушки безпеки та подушки безпеки на повну довжину. також стандартними є задні датчики паркування та телематика onstar (що включає автоматичне сповіщення про аварії, допомогу на дорозі на вимогу, аварійну кнопку, локатор викраденого автомобіля та активне втручання та дистанційне розблокування дверей). стандартним для продуктивності та вищої комплектації є система камер оточення.

додаткове обладнання безпеки входить до комплекту поінформованості водія та допомоги водієві, про які йшлося вище.

в урядових краш-тестах cts отримав найвищий рейтинг із п'яти зірок загалом, включаючи п'ять зірок для загальної безпеки переднього удару та п'ять зірок для повної безпеки бокових ударів. Інститут страхування безпеки дорожнього руху присвоїв сучасним cts найвищий рейтинг хороших результатів при помірному перекритті випробувань на удари спереду та на бічні удари, а також cts також отримав найвищий рейтинг для запобігання лобовим аваріям, якщо він оснащений пакети поінформованості водія та допомоги водієві.

прискорення у 2016-му cadillac cts v-sport вражає, з крутими моментами, доступними щоразу, коли ви натискаєте на газ. цього недостатньо, щоб змусити нас забути про окремо розглянутий наддувний v8 cts-v 2016 року, але це, безумовно, ставить кадилак в той самий літак, що і його європейські конкуренти з модернізованими двигунами. звичайно, більшість моделей cts будуть мати або турбо-чотири, або звичайний двигун v6. першому бракує моторошної вишуканості та лінійності конкуруючих четвірок з Німеччини, хоча це компенсує здоровим ударом середньої дистанції. ми не тестували новий 335-сильний v6, але, хоча його потужність потужна, відсутність турбо- або наддуву може поставити його в невигідне становище при низьких обертах в порівнянні з audi a6 3.0t або bmw 535i.

Збалансований та чуйний на дорозі, 2016 cts - це машина водія, як колись bmw 5 series.

завдяки поворотам, cts забезпечує незвичні рівні спокою та тактильності. якщо ви коли-небудь виявите, що їдете на іподромі, не бійтеся кидати його в кут - він стиснеться навколо вас, як усі чудові спортивні седани, і ви насолоджуватиметесь, мабуть, найкращим відчуттям рульового управління та управління кузовом у цьому сегмент. так, цей caddy різкий, але він все ще зберігає свій спокій над нерівностями, особливо коли оснащений адаптивною підвіскою. cts також ідеально підходить для шосейних подорожей завдяки плавній їзді та досить тихій кабіні.

інтер’єр каділаків 2016 року вишуканий, розкішний та виконаний з багатих матеріалів, з високим рівнем майстерності та ретельною інтеграцією технологій. передні пасажири в 2016-му карті насолоджуються достатньою площею особистого простору, однак огортаюча панель приладів і дверні панелі створюють інтимний кабіну, яка чудово поєднується зі спортивною місією автомобіля. Тим не менше, пасажири ззаду будуть менш задоволені, оскільки там є лише скромний простір за середніми стандартами.

Якість салону та дизайн cadillac знайшли нові висоти в поточній лінійці cts.

Інформаційно-розважальна система cadillac user experience (cue) поєднує графічно багатий 8-дюймовий сенсорний екран з периферійними входами на сенсорній панелі. тепер оснащений Apple Carplay та Android-сумісністю з Android, Cue є більш здібним, ніж будь-коли, що стосується інтеграції смартфонів. ми виявили, що система розчарувала раніше, особливо коли вам потрібно виконати швидку команду під час руху, але cadillac застосував більш швидкий процесор та додаткові налаштування на 2016 рік. це те, про що слід пам’ятати, якщо ви порівнюєте це модель року для тих, хто починає з 2015 року та раніше.

на 13,7 кубічних футів багажник седана cts невеликий для цього класу.

cadillac cts 2016 заснований на модифікованій версії меншоїcadillac ats седан, але, незважаючи на розтяжку роботу, cts неймовірно рухливий і керований практично у всіх умовах водіння. це збільшується вдвічі, якщо cts може похвалитися магнітним контролем їзди, що дозволяє водієві вибирати між м'якою та комфортною їздою, яку ви очікуєте від кадилаку, до орієнтованої на водія підвіски, яка різко нахиляє та чудово контролює кузов. буде вітатися посилення потужності від атмосферного 3,6-літрового v6, оскільки цей двигун вже пропонує гарне поєднання продуктивності та ефективності. однак, не відчувайте, що вас зашкодить 2,0-літровий 4-циліндровий двигун з турбонаддувом. він досі потужний та помітно більш економічний ніж v6. однак, якщо ви шукаєте потужності, але не зовсім смішних рівнів, які поставляються з новим седаном cts-v, 420-сильний v6 twin turbo cadillac у cts vsport є видатною альтернативою.

високотехнологічні пропозиціїcadillac знає, що сьогоднішні покупці хочуть залишатися на зв'язку завжди, навіть за кермом. тому розкішний седан 2016 cts оснащений власною точкою доступу Wi-Fi, бездротовою зарядкою докспот, а також стандартною програмою Apple Carplay та (незабаром) андроїд-авто через інформаційно-розважальну систему cue.3,6-літровий v6 твін-турбощо ми можемо сказати? ми присоски для потужності, а 420-сильний твін-турбо 3,6-літровий двигун v6 у 2016 cts vsport - це саме те, що нам потрібно.

Cadillac CTS 2016 року може похвалитися багатим на стилі інтер’єром, оснащеним першокласними матеріалами та якістю збірки. м'яка на дотик оббивка та шкіряна оббивка - шкірозамінник у моделях нижчого класу - створюють привабливу атмосферу. заднє сидіння однаково приємне, але воно також помітно менше, ніж його основні європейські конкуренти. Центральне місце на тире займає інформаційно-розважальна система cue, яку, за словами Cadillac, покращили за допомогою більш швидкого процесора та вдосконаленого інтерфейсу цього року. ми сподіваємось на це, бо хоча це виглядає вражаюче, затримки часу відгуку на сенсорні елементи управління збивали нас з розуму в попередніх моделях cts.

це гострий на вигляд автомобіль, і ми маємо на увазі це буквально. зігнуті крила, брижовий капот та помітна решітка радіатора на 2016 cts виділяються навіть серед талановитих конкурентів у сегменті розкішних седанів. деталі варіюються від прагматичних - решітки радіатора, які закриваються для поліпшення аеродинаміки, - до гарних, таких як безшовна алюмінієва обробка навколо бічних вікон. ззаду всі нові седани cts мають подвійні випускні отвори. моделі з маркуванням "cts4" позначають повний привід.

седан cadillac cts 2016 року випускається з трьома двигунами та чотирма комплектаціями: стандарт, розкіш, продуктивність та премія (cts-v - це його власна річ). стандартним для всіх моделей cts є нова 8-ступінчаста автоматична коробка передач, камера заднього огляду, apple carplay, а пізніше в 2016 році авто Android, 11-динамічний босе-аудіо преміум-класу з трьома входами USB, кнопковий пуск, бездротова зарядка телефону, двозонний клімат управління, голосові команди та вдосконалену інформаційно-розважальну систему із швидшим процесором для кращого управління 8-дюймовим сенсорним екраном. Як і більшість автомобілів gm, 2016 cts поставляється з системою зв'язку onstar від gm з 4-літровою точкою доступу Wi-Fi.

Окрім різних двигунів та повного приводу, 2016 cts пропонує безліч опцій: навігація, шкіряні сидіння з передніми сидіннями з підігрівом / вентиляцією, різні зерна та стилі обробки деревини, адаптивний круїз-контроль, рідкокристалічний дисплей замість стандартної голки- датчик і циферблат, люк на даху та тризонний автоматичний клімат-контроль. аудіофіли оцінять CD-плеєр, встановлений у рукавичках. з боку продуктивності та безпеки - магнітне керування їздою, моніторинг сліпих зон, автоматична допомога при паркуванні, 360-градусна камера з висоти пташиного польоту та пакет поінформованості водія, який вібрує сидіння, коли машина починає дрейфувати з смуги руху, стає занадто близько до предмета під час паркування.

чотири двигуни доступні для седана cadillac cts 2016 року. Основа - 2,0-літровий 4-циліндровий з турбонаддувом, який видає міцних 272 кінських сили, тоді як середній рівень двигуна - це перероблений 3,6-літровий v6, що добре для 335 кінських сил. обидва ці двигуни пропонуються із стандартним заднім приводом (rwd) або опціональним повним приводом (awd). Очолює їх - 420-сильний 3,6-літровий v6 з подвійним турбонаддувом у задньому приводі проти VSPORT. усі моделі використовують ту саму 8-ступінчасту автоматичну коробку передач, пов’язану з перемикачами весла, встановленими на кермі. діапазон-topping, задній-заженуть cts-v седан пакує supercharged 6.2-літр v8 гарний для 640 horsepower та землерийний 630 lb-ft крутного моменту.2,0-літровий турбований рядний двигун-4272 кінські сили @ 5500 об / хв295 фунтів-фут крутного моменту при 1700-5500 об / хвepa місто / шосе економія палива: 20/30 миль на галлон (rwd), 19/28 миль на галон (awd)3,6-літровий v6335 кінських сил @ 6800 об / хв285 фунтів-фут крутного моменту при 4800 об / хвepa місто / шосе економія палива: 20/30 миль на галлон (rwd), 19/28 миль на галон (awd)3,6-літровий з подвійним турбонаддувом v6420 кінських сил @ 5750 об / хв430 фунтів-фут крутного моменту при 3500-4500 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 16/24 миль на галлон6,2-літровий наддувний v8 (cts-v)640 кінських сил @ 6400 об / хв630 фунтів-фут крутного моменту при 3600 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 14/21 миль на галон

рекомендована виробником роздрібна ціна (msrp) для седана cadillac cts 2016 року починається приблизно з 46 500 доларів за базову 2,0-літрову модель, включаючи плату за призначення 995 доларів. на протилежному кінці цього, якщо ви завантажите твін-турбо cts vsport, ви закінчите далеко за межу в 70 000 доларів, і це навіть не включає 2016 cts-v та його стартову ціну в 84 000 доларів. ці ціни відповідають audi a6 і на кілька тисяч менше початкових цін на bmw 5 серії, mercedes-benz e-class,jaguar xf таinfiniti q70. навітьacura rlx і lexus gs починаються трохи вище, ніж cts. перед покупкою обов’язково перевірте справедливу ціну закупівлі, щоб дізнатись, скільки люди у вашому районі платять за свої нові кадилаки. очікується, що вартість перепродажу cadillac буде приблизно середньою в цьому сегменті, відстаючи від видатного lexus gs.

2016 Cadillac CTS відгуки споживачів