2012 Cadillac CTS V Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2012 Cadillac CTS V Base - це Rear-wheel drive Sedan. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve, який видає 556 hp @ 6100 rpm і в парі з коробкою передач 6-speed automatic transmission with manual mode. 2012 Cadillac CTS V Base має вантажомісткість 385 літра, а автомобіль важить 1915 кг. що стосується допомоги в їзді, 2012 Cadillac CTS V Base має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти Parking assist та. Засоби безпеки також включають Driver side front airbag та Passenger side front airbag. передня підвіска Front independent suspension, а задня Rear independent suspension. автомобіль також має Tire low-pressure warning system, він має 19'' aluminium wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 608 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 302 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 4.1 і досягає чверті милі за 11.9 секунди. витрата палива становить 17.7 л / 100 км у місті та 10.7 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 72,990 доларів

2012 Cadillac CTS Used Price Estimates

2012 cadillac cts залишається найкращим вибором для американського виробництва розкішного седана, але він відстає від конкурентів брендів імпорту в деяких ключових областях.

хоча зараз він вступає в свій четвертий рік виробництва з моменту повного редизайну, 2012-й седан cadillac cts продовжує створювати вагомі аргументи для себе як надійний вибір для розкішного спортивного седану початкового рівня. Почнемо з того, що cts більший за більшість конкурентів, і це призводить до переваги з точки зору внутрішнього простору. cts також може похвалитися однією з найстильніших кабін у своєму класі, з дуже приємними матеріалами та щедрою високотехнологічною зручністю та розвагами.

на ходу cts виходить у кути зі спритністю та виваженістю, з якими не міг би зрівнятися жоден інший седан cadillac в історії. з його купе, універсалом та високоефективними варіаціями v (розглядаються окремо), cts також пропонує широкий вибір варіантів, як і його суперники розкоші. а для 2012 року cts отримує модернізований 3,6-літровий v6, що виробляє 318 к.с., що робить його одним з найпотужніших варіантів у цьому сегменті.

Однак cts не позбавлений помилок. незважаючи на збільшення потужності, cts все ще трохи повільніший за конкуруючі спортивні седани, такі як 2012 bmw 335i та 2012 infiniti g37. ці машини також, як правило, більш спритні та більш привабливі для їзди. і якщо значення важливе, переглянуті 2012 chrysler 300 та 2012 hyundai genesis, безумовно, варто подивитися. все ж, 2012 cadillac cts тримає свою власну річ і, безумовно, представляє виразно американський погляд на ринок розкоші.

2012 cadillac cts - це розкішний седан середнього розміру з п'ятьма пасажирами, який доступний у чотирьох комплектаціях: 3,0 базовий, 3,0 розкішний, 3,6 продуктивність та 3,6 преміум-класу. високоефективний cts-v розглядається окремо, як і cts coupe та sport wagon.

3.0 базовий стандарт поставляється з 17-дюймовими легкосплавними колесами, автоматичними фарами, підігрівом дзеркал, безключовим входом, круїз-контролем, двозонним автоматичним клімат-контролем, восьмистороннім сидінням водія, оббивкою з винілової шкіри зі шкірозамінника, нахилом та телескопією кермо, дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням, onstar, bluetooth та звукова система bose з восьми динаміками, компакт-диском та супутниковим радіо. розкіш 3.0 додає дистанційне запалювання, додаткову звукоізоляцію, автоматичні склоочисники, камеру заднього огляду, функції пам'яті водія, підігрів передніх сидінь на вісім напрямків (з двостороннім регулюванням попереку), шкіряну оббивку, оброблене деревом кермо, акцент у салоні освітлення та шахтарний чейнджер.

Необов'язковий 18-дюймовий всесезонний пакет характеристик шин додає 18-дюймові колеса, спортивно налаштовану підвіску (названу fe2), ксенонові фари та протитуманні фари. туристичний пакет cts схожий, але також додає спортивну решітку та спеціальну обробку салону.

комплектація 3,6 додає до базового обладнання 3.0 потужнішого двигуна, всесезонного пакета характеристик шин, дистанційного запалювання, передніх сидінь з підігрівом на вісім напрямків, функцій пам’яті водія та аудіосистеми об’ємного звучання з 10 динаміками Bose програвач компакт-дисків, цифрове сховище музики та аудіоінтерфейс iPod / usb. Пакет розкошів рівня 2 додає решту додаткового обладнання розкоші 3.0, плюс задні датчики паркування, передні сидіння з підігрівом та вентилюванням, заднє сидіння, що складається з розбиттям, регульоване потужністю кермо, запалювання / вхід без ключа та дезодоратор салону.

3,6 преміум включає все вищезазначене обладнання, але додає панорамний люк (необов’язково на всіх інших комплектаціях), підігрів керма, навігаційну систему (необов’язково для всіх, крім базової моделі) із спливаючим інтерфейсом із сенсорним екраном час руху та погода.

як випливає з назви, 19-дюймовий пакет літніх шин додає 19-дюймові колеса, літні шини, ще більш спортивну підвіску (fe3), диференціал з обмеженим ковзанням, модернізовані гальма та весла для перемикання передач. Також пропонується туристичний пакет cts для 3.6, але в цьому випадку також передбачені передні сидіння recaro.

кожен 2012 cadillac cts стандартно постачається із заднім приводом, але повний привід необов’язковий. 3,0 моделі поставляються стандартно з 3,0-літровим v6, який виробляє 265 к.с. і крутний момент 220 фунтів-футів. Вибираючи пакет cts touring, додається подвійна вихлопна система, яка збільшує потужність до 270 к.с. і крутний момент 223 фунтів-фут.

моделі із задньопривідним приводом стандартно оснащені шестиступінчастою механікою та пропонують шестиступінчасту автоматичну систему як опцію; повний привід - лише автоматичний. epa-оцінна економія палива для заднього приводу, автоматично обладнаного cts 3.0 складає 18 миль на галон на місто / 27 миль на галон шосе та 22 миль на галон разом узятих. дотримуючись ручного знижує, що до 16/26/19, в той час як повний привід опускає його до 18/26/21.

моделі cts 3.6 отримують 3,6-літровий v6, який виробляє 318 к.с. і крутний момент 275 фунтів-фут. задній привід є стандартним, а повний привід необов’язковий, але кожні 3,6 отримує шестиступінчастий автомат. торішній 3,6-літровий v6 приніс cts від нуля до 60 миль / год за 6,7 секунди, тому більш потужне видання 2012 року повинно збрити десяту або дві з того часу. ЕПА оцінює економію палива така ж, як і оцінка 3.0 на задньому приводі 18/27/22, незалежно від того, отримуєте ви задній або повний привід.

Стандартні функції безпеки для cadillac cts 2012 включають антиблокувальні дискові гальма, контроль тяги, контроль стійкості, активні передні підголівники, бокові подушки безпеки на передніх сидіннях, бокові подушки безпеки на повну довжину та систему екстрених комунікацій компанії onstar.

під час державних краш-тестів, cts отримав найкращий з можливих рейтингів із п'яти зірок у загальній категорії, фронтальній та бічній краш-категоріях. в страховому інституті з випробувань на безпеку на шосе седан отримав найкращий рейтинг "добре" в тестах на фронтальний зсув, бічні та міцність даху.

під час тестування гальм, cts 3.6 преміум зупинився з 60 миль / год за 117 футів, що дуже добре для майже 2-тонного розкішного спортивного седана. з 19-дюймовими колесами та літніми шинами ця відстань падає до дуже вражаючих 109 футів.

2012 cadillac cts проходить крізь криві набагато більше атлетизму, ніж можна було очікувати. рульове управління є точним та зваженим, що робить cts конкурентоспроможним з європейськими конкурентами. однак, цей показник утримання дороги відбувається за рахунок якості їзди. Ті, хто очікує розкішної їзди в минулому каділаків, швидше за все, знайдуть підвіску на моделях обробки характеристик занадто твердою для їхніх смаків. враховуючи це, навіть більш жорстка додаткова спортивна підвіска, швидше за все, буде занадто суворою і невблаганною для більшості.

Подача енергії від базового 3,0-літрового v6 є млявим порівняно з широкоплечим 3,6-літровим двигуном. враховуючи, що обидва двигуни забезпечують практично однакову економію палива, ми пропонуємо піднятися на більший v6, якщо ваш бюджет дозволяє.

всередині, 2012 cadillac cts має приємну кутову тему, щоб відповідати його зовнішній оздобленості. м'яких на дотик матеріалів багато, підкреслено вишуканою обробкою з дерева. додаткова навігаційна система виходить з верхньої частини приладової панелі і майже повністю втягується, залишаючи невеликий розділ видимим як сенсорний дисплей для аудіосистеми - геніальне та елегантне альтернативне рішення, що має окрему панель управління.

на жаль, інтер'єр також постачається зі своєю неабиякою часткою недоліків. багато хто вважає позицію водіння незручною через трохи зміщені педалі, низько встановлене сидіння та компрометоване приміщення для колін завдяки центральному стеку. Загальному комфорту також заважають плоскі та жорсткі спинки сидінь. товсті задні стовпи не тільки роблять заднє сидіння трохи клаустрофобним, але і видна заднім видимість помітно погана, змушуючи водія сильно покладатися на додаткову камеру заднього огляду під час маневрування заднім ходом.

багажник (13,6 кубічних футів) пристойний, але вузький отвір вимагає чимало суєти, щоб помістити громіздкі предмети. ключки для гольфу не підійдуть по ширині, а значить, з’їдять наявний простір, оскільки вони повинні бути розміщені по діагоналі.

завдяки звивистим двосмуговим шляхам, швидким автострадам, міським заторам та змішаній швидкості передмістя, ми оцінили чутливе рульове управління cadillac cts 2012 року, дорожній рух світового класу та потужні гальма. враховуючи його техніку, засновану на характеристиках, можна було б очікувати відповідно твердої їзди, але ми знайшли підвіску cts напрочуд пружною навіть на найбільш проблемних поверхнях. нам сподобався розкішний дизайн тихої кабіни, а багаторегульовані сидіння надзвичайно зручні для тривалих перевезень. хто знав, що автомобіль ефективності - седан cts-v може похвалитися 3,9-секундним часом від 0 до 60 миль / год - може також забезпечити тихий, комфортний досвід водіння? магнітна система управління підвіскою cts-v пропонує вражаючий баланс між натхненною гонкою керованістю трасою та неспокійною якістю їзди для щоденної їзди. більшому cadillac cts, однак, не вистачає спритності своїх конкурентів bmw 3-series та mercedes c-class.

об'ємний звук bose 5.1 в салоніця звукова система може похвалитися сюрреалістичним звуком із 40-гігабайтним жорстким диском та інтеграцією ipod. він завантажить та збереже вашу колекцію компакт-дисків, а також керуватиме вашим iPod або іншим пристроєм mp3 із прихованого USB-порту.багатофункціональна навігаційна системаДоступна навігаційна система лінійки 2012 cts пропонує трафік і погоду в режимі реального часу, вдосконалене розпізнавання голосу, тривимірне зображення основних орієнтирів та 8-дюймовий сенсорний екран, який з’являється на вимогу.

Кабіна cts, яка підходить для розкішного автомобіля світового класу, наповнена високоякісними матеріалами - оббита штучною шкірою або справжньою річчю залежно від обраного вами рівня обробки та сучасної технології. тире обгорнуте елегантним, зшитим французьким шрифтом м’яким на дотик матеріалом, що супроводжується теплими деревними акцентами та металевою обробкою. доступний навігаційний дисплей відступає на тире, але залишає приблизно дюйм відкритого екрану, який служить інтерфейсом аудіосистеми. незважаючи на його елегантний та акуратно призначений макет, внутрішня ергономіка cts може використовувати деяку тонку настройку. Похила задня лінія купе та універсала перешкоджає запасу на задньому сидінні, в той час як обмітна конструкція центральної консолі займає пристойну кількість місця для колін водія.

Атлетичний дизайн 2012 cts характеризується нещодавно вдосконаленою версією відмітної щитоподібної решітки каділака, фірмовими вертикальними фарами та задніми ліхтарями каділака та глибоко виліпленими крилами, що підкреслюють його широку, агресивну позицію. Моделі купе оснащені випускними отворами, розташованими по центру, та розумною електронною сенсорною панеллю для дверей, що позбавляє потреби в звичайних дверних ручках. Моделі cts-v мають унікальну передню частину із сітчастою сіткою, опуклістю капота та унікальними 19-дюймовими алюмінієвими колесами, обгорнутими у високоефективні шини michelin ps2.

Базові варіанти седанів та універсалів cts оснащені 3,0-літровим v6 потужністю 270 кінських сил, що рухається через 6-ступінчасту механічну коробку передач та котиться на 17-дюймових алюмінієвих колесах. всередині кабіни cts ви знайдете двозонний клімат-контроль, 8-позиційне сидіння водія, Bluetooth-гарнітуру для вільних рук, прохід на заднє сидіння / багажник для довгих предметів та аудіосистему Bose з 8 динаміками та супутникове радіо siriusxm та можливості mp3. стандартне обладнання безпеки включає шість подушок безпеки, стабільність стабільності та контроль тяги, денні ходові вогні, автоматичні вмикання / вимикання фар, програмовані електромеханічні замки дверей, систему запобігання крадіжці та один рік служби охорони та зручності onstar зі звуковим включенням -поворотна навігація.

проживання в холодному кліматі? всі комплектації cts (крім моделей cts-v) пропонують повний привід, а також нагрівач блоку двигуна для тих холодних стартапів. Додаткове доступне обладнання включає спортивно налаштовану підвіску, високоінтенсивні розрядні фари з адаптивним освітленням для висвітлення узбіч дороги на поворотах, дерев’яну обробку, аудіосистему преміум-класу Bose на 10 динаміків з 40-гігабайтним жорстким диском та - отримайте це - пауза та перемотка радіо в прямому ефірі, інтеграція ipod, навігаційна система з 8-дюймовим спливаючим дисплеєм, введення та запалювання без клавіш - ключ ніколи не потрібно залишати в кишені чи сумці - та надвисокий панорамний люк (недоступний на cts -v або моделі купе). Потенційні покупці cts-v, які прагнуть досягти максимального комфорту, можуть обрати набір 14-позиційних спортивних сидінь з регульованою потужністю Recaro із пневматичними регуляторами як для дна, так і для спинки сидіння.

2012 cadillac cts пропонує два рівні потужності v6 з 24 клапанами з безпосереднім уприскуванням. стандартний 3,0-літровий v6 хороший для 270 кінських сил, тоді як додатковий 3,6-літровий двигун підштовхує потужність до вражаючих 318 кінських сил. 3,0-літровий стандартно постачається з 6-ступінчастою механікою, тоді як 6-ступінчаста автоматична не є обов’язковою. автомобілі з повним приводом можуть бути обладнані лише автоматичною коробкою передач. Покупці, котрі пружинять для високоефективного cts-v, отримують 556-сильний наддув v8, підібраний до 6-ступінчастої механічної коробки передач або доступного 6-ступінчастого автоматичного з рульовим колесом, встановленого на байдарках перемикачів.3,0-літровий v6270 кінських сил @ 7000 об / хв223 фунт-фут крутного моменту при 5700 об / хвЕПА для міста / шосе: економія палива: 18/27 миль на галлон (rwd), 18/26 миль на галлон (ширина на дорозі)3,6-літровий v6318 кінських сил @ 6800 об / хв275 фунтів-фут крутного моменту при 4900 об / хвЕкономія пального у місті / шосе epa: 16/26 миль на галлон (ручний, привід на повну швидкість), 18/27 миль на галон (автоматичний, привід на швидкість),18/27 миль на галон (седан / купе - автоматичний, повний), 18/26 миль на галон (універсал - автоматичний, повний)6,2-літровий наддувний v8556 кінських сил @ 6100 об / хв551 фунт-фут крутного моменту при 3800 об / хвЕкономія пального epa city / шосе: 14/19 миль на галлон (ручний режим), 12/18 миль на галон (автоматичний)

Cadillac середнього розміру 2012 cts є законним конкурентом bmw 5-серії за ціною 3-серії. початкова роздрібна ціна (msrp) виробника для седана становить трохи менше 37 000 доларів і близько 39 000 доларів для моделей купе та універсал. високоефективна серія cts-v перевіряє близько 64 000 доларів США, що включає федеральний податок на газ. щоб побачити, скільки інші люди у вашому районі могли заплатити за свої окуляри, обов’язково перевірте справедливу ціну придбання на kbb.com. на стороні перепродажу, cts повинні зберігати нижчі залишкові значення, ніжmercedes-benz c-class, bmw 3-series та thelexus es 350, але підтримувати здоровий передовий рівень надлінкольн мкз. cts-v моделі збережуть залишкові значення, які перевищують значенняbmw m5 і трохи нижче, ніж уaudi s6.

2012 Cadillac CTS відгуки споживачів