2012 Cadillac CTS V Base especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2012 Cadillac CTS V Base é um Rear-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve que produz 556 hp @ 6100 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6-speed automatic transmission with manual mode. o 2012 Cadillac CTS V Base tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2012 Cadillac CTS V Base tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece Parking assist e. recursos de segurança também incluem Driver side front airbag e Passenger side front airbag. a suspensão dianteira é Front independent suspension, enquanto a suspensão traseira é Rear independent suspension. o carro também possui um Tire low-pressure warning system que tem 19'' aluminium wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 72,990

2012 Cadillac CTS Used Price Estimates

o cadillac cts 2012 continua a ser a principal escolha para um sedan de luxo feito nos Estados Unidos, mas fica atrás de seus rivais de importação em algumas áreas importantes.

embora agora entre em seu quarto ano de produção desde um redesenho completo, o sedã cadillac cts 2012 continua a se destacar como uma escolha sólida para um sedã esportivo de luxo de nível básico. para começar, o cts é maior que a maioria de seus rivais, o que se traduz em uma vantagem em termos de espaço interior. o cts também possui uma das cabines mais elegantes de sua classe, com materiais muito bons e abundantes recursos de conveniência e entretenimento de alta tecnologia.

em movimento, o cts sobe às curvas com uma agilidade e uma postura que nenhum outro cadillac sedan na história poderia igualar. com suas variações coupé, vagão e V de alto desempenho (analisadas separadamente), o cts também oferece uma ampla variedade de opções, assim como seus rivais de luxo. e para 2012, o cts recebe um v6 de 3,6 litros atualizado que produz 318 cv, tornando-o uma das opções mais potentes neste segmento.

os cts não são isentos de falhas, no entanto. apesar do aumento de potência, o cts ainda é um pouco mais lento do que os sedãs esportivos concorrentes, como o bmw 335i 2012 e o infiniti g37 2012. esses carros também são geralmente mais ágeis e atraentes para dirigir. e se o valor é importante, certamente vale a pena dar uma olhada na versão revisada do chrysler 300 e do 2012 hyundai. ainda assim, o cadillac cts 2012 se mantém e certamente apresenta uma visão distintamente americana do mercado de luxo.

o cadillac cts de 2012 é um sedan de luxo médio para cinco passageiros que está disponível em quatro níveis de acabamento: 3.0 básico, 3.0 luxo, 3.6 desempenho e 3.6 premium. o cts-v de alto desempenho é analisado separadamente, assim como o cts coupe e a perua esportiva.

o 3.0 base vem de fábrica com rodas de liga leve de 17 polegadas, faróis automáticos, espelhos aquecidos, entrada sem chave, controle de cruzeiro, controle de temperatura automático de zona dupla, um banco de motorista elétrico de oito posições, estofamento em couro sintético de vinil premium, um painel inclinável e telescópico volante, espelho retrovisor com escurecimento automático, onstar, bluetooth e sistema de som Bose de oito alto-falantes com cd player e rádio satélite. o luxo 3.0 adiciona ignição remota, isolamento acústico adicional, limpador automático, câmera retrovisor, funções de memória do motorista, bancos dianteiros elétricos de oito posições aquecidos (com ajuste lombar bidirecional), estofamento de couro, volante com acabamento em madeira iluminação e um trocador de seis cd.

o pacote opcional de desempenho de pneus para todas as estações de 18 polegadas adiciona rodas de 18 polegadas, uma suspensão ajustada para esporte (apelidada de fe2), faróis de xenônio e luzes de neblina. o pacote cts touring é semelhante, mas também adiciona uma grade desportiva e acabamentos interiores especiais.

o acabamento de desempenho 3.6 adiciona ao equipamento básico 3.0 um motor mais potente, o pacote de desempenho de pneus para todas as estações, ignição remota, bancos dianteiros elétricos de oito posições aquecidos, funções de memória do motorista e um sistema de áudio de som surround Bose de 10 alto-falantes com um cd player, armazenamento de música digital e uma interface de áudio ipod / usb. o pacote de luxo nível dois adiciona o resto do equipamento extra luxo 3.0, além de sensores de estacionamento traseiros, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, um banco traseiro dobrável dividido, um volante com ajuste elétrico, ignição / entrada sem chave e um desodorizador de cabine.

o 3.6 premium inclui todo o equipamento acima, mas adiciona um teto solar panorâmico (opcional em todos os outros acabamentos), um volante aquecido, um sistema de navegação (opcional em todos, exceto no modelo básico) com uma interface touchscreen pop-up e tráfego de tempo e clima.

como o nome sugere, o pacote de desempenho do pneu de verão de 19 polegadas adiciona rodas de 19 polegadas, pneus de verão, uma suspensão ainda mais esportiva (fe3), um diferencial de deslizamento limitado, freios atualizados e patilhas de mudança. um pacote cts touring para o 3.6 também é oferecido, mas neste caso também inclui bancos dianteiros Recaro.

todos os cadillac cts de 2012 vêm de fábrica com tração traseira, mas a tração integral é opcional. os modelos 3.0 vêm de fábrica com um v6 de 3.0 litros que produz 265 cv e 220 libras-pés de torque. a opção pelo pacote cts touring adiciona um sistema de escape duplo que aumenta a produção para 270 cv e 223 lb-ft de torque.

os modelos com tração traseira vêm de fábrica com uma caixa manual de seis velocidades e uma automática de seis velocidades como opção; a tração nas quatro rodas é automática apenas. A economia de combustível estimada pela epa para os cts 3.0 de tração traseira e automáticos é de 18 mpg city / 27 mpg rodovia e 22 mpg combinados. ficar com o manual diminui para 16/26/19, enquanto a tração nas quatro rodas diminui para 18/26/21.

os modelos cts 3.6 recebem um v6 de 3,6 litros que produz 318 cv e 275 libra-pés de torque. A tração traseira é padrão e a tração integral é opcional, mas cada 3.6 recebe a transmissão automática de seis velocidades. O V6 de 3,6 litros do ano passado trouxe os cts de zero a 60 mph em 6,7 segundos, então a edição de 2012 mais poderosa deve reduzir um décimo ou dois a partir dessa época. A economia de combustível estimada pela epa é igual à estimativa de tração traseira do 3.0 de 18/27/22, independentemente de você ter tração traseira ou integral.

os recursos de segurança padrão para os cadillac cts 2012 incluem freios a disco antitravamento, controle de tração, controle de estabilidade, encostos de cabeça dianteiros ativos, airbags laterais nos bancos dianteiros, airbags de cortina laterais de comprimento total e sistema de comunicações de emergência onstar da GM.

nos testes de colisão do governo, os cts receberam a melhor classificação possível de cinco estrelas nas categorias de colisão geral, frontal e lateral. no instituto de seguros para testes de segurança em estradas, o sedã recebeu a melhor classificação de "bom" nos testes de deslocamento frontal, lateral e de resistência do teto.

nos testes de freio, um cts 3,6 premium parou de 60 mph em 117 pés, o que é muito bom para um sedan esportivo de luxo de quase 2 toneladas. com as rodas de 19 polegadas e os pneus de verão, essa distância cai para impressionantes 109 pés.

o cadillac cts de 2012 percorre curvas com muito mais capacidade atlética do que você poderia esperar. a direção é precisa e bem ponderada, tornando os cts competitivos com seus rivais europeus. no entanto, esse desempenho de aderência à estrada prejudica a qualidade do percurso. aqueles que esperam o passeio luxuoso dos cadillacs do passado provavelmente acharão a suspensão dos modelos com acabamento de desempenho muito firme para seus gostos. considerando isso, a suspensão esportiva opcional ainda mais rígida provavelmente será muito dura e implacável para a maioria.

a entrega de potência do V6 de 3,0 litros básico é lenta em comparação com o motor de 3,6 litros de ombros largos. Considerando que ambos os motores alcançam economia de combustível virtualmente idêntica, sugerimos pular para o maior v6 se seu orçamento permitir.

por dentro, o cadillac cts de 2012 apresenta um tema angular agradável para combinar com sua borda externa. materiais de toque suave são abundantes, acentuados por acabamentos de madeira de bom gosto. o sistema de navegação opcional emerge do topo do painel e retrai quase totalmente, deixando uma pequena seção visível como uma tela de toque para o sistema de áudio - uma solução alternativa engenhosa e elegante para ter um painel de controle separado.

infelizmente, o interior também vem com seu quinhão de falhas. muitos acham a posição de direção incômoda por causa dos pedais levemente deslocados, um assento baixo e espaço para os joelhos comprometido devido ao amplo console central. o conforto geral também é prejudicado pelos encostos dos bancos retos e rígidos. grossos pilares traseiros não só fazem o banco traseiro parecer um pouco claustrofóbico, mas a visibilidade traseira resultante é notavelmente ruim, forçando o motorista a confiar fortemente na câmera retrovisora ​​opcional ao manobrar para trás.

o espaço do porta-malas (13,6 pés cúbicos) é decente, mas a abertura estreita exige um pouco de empurrão para caber em itens volumosos. os tacos de golfe não cabem na largura e, portanto, ocupam o espaço disponível, visto que devem ser colocados na diagonal.

através de duas pistas sinuosas, autoestradas rápidas, congestionamento urbano e expansão suburbana de velocidade mista, passamos a apreciar a direção responsiva dos cadillac cts de 2012, aderência à estrada de classe mundial e freios potentes. dada a sua engenharia baseada no desempenho, poderíamos esperar uma direção correspondentemente firme, mas achamos a suspensão dos cts surpreendentemente flexível, mesmo nas superfícies mais problemáticas. adoramos o design luxuoso da cabine silenciosa e os assentos multiajustáveis ​​são incomumente confortáveis ​​para viagens longas. quem diria que um carro de desempenho - o cts-v sedan ostenta um tempo de 0 a 60 mph de 3,9 segundos - também poderia fornecer uma experiência de direção confortável e silenciosa? o sistema de suspensão com controle magnético de direção do cts-v oferece um equilíbrio impressionante entre o manuseio inspirado em corrida para a pista e a qualidade de direção sem perturbações para a direção diária. os cadillac cts maiores, no entanto, não têm a agilidade de seus concorrentes bmw 3-series e mercedes c-class.

som surround de cabine bose 5.1este sistema de som apresenta um som surrealista com disco rígido de 40 GB e integração com ipod. ele baixará e armazenará sua coleção de CDs e operará seu ipod ou outro dispositivo mp3 a partir da porta USB oculta.sistema de navegação repleto de recursoso sistema de navegação disponível na linha de cts de 2012 oferece tráfego e clima em tempo real, reconhecimento de voz avançado, imagem 3-d dos principais marcos e uma tela de toque de 8 polegadas que aparece quando solicitado.

condizente com um veículo de luxo de classe mundial, a cabine dos cts está repleta de materiais de alta qualidade - estofados em couro sintético ou real dependendo do nível de acabamento que você escolher - e tecnologia de ponta. o painel é envolto em um elegante material soft-touch com costura francesa, acompanhado de detalhes em madeira aconchegantes e acabamento metálico. a tela de navegação disponível recua para o painel, mas deixa cerca de uma polegada de tela exposta que serve como interface do sistema de áudio. apesar de seu layout elegante e bem decorado, a ergonomia interna dos cts precisava de alguns ajustes. o tejadilho traseiro inclinado do cupê e do vagão dificulta o espaço para a altura do banco traseiro, enquanto o design varrido do console central ocupa uma boa parte do espaço para os joelhos do motorista.

o design atlético do 2012 cts é caracterizado por uma versão recém-refinada da distinta grade em forma de escudo do cadillac, faróis e lanternas traseiras verticais característicos do cadillac e pára-lamas profundamente esculpidos enfatizando sua postura ampla e agressiva. os modelos coupé apresentam saídas de exaustão montadas no centro e um touch pad eletrônico inteligente para as portas que elimina a necessidade de maçanetas convencionais. Os modelos cts-v apresentam uma extremidade dianteira exclusiva com uma grade de malha com acabamento acetinado, protuberância no capô e rodas exclusivas de alumínio de 19 polegadas envolvidas em pneus de alto desempenho ps2 Michelin.

as variantes cts sedã e vagão de base são movidas por um motor V6 de 3.0 litros de 270 cavalos por uma transmissão manual de 6 velocidades e rodas em alumínio de 17 polegadas. dentro da cabine do cts, você encontrará controles de temperatura de zona dupla, um banco do motorista elétrico de 8 vias, capacidade de telefone bluetooth com viva-voz, passagem para objetos longos no banco traseiro / porta-malas e um sistema de áudio Bose de 8 alto-falantes com rádio por satélite siriusxm e capacidade de mp3. o equipamento padrão de segurança inclui seis airbags, estabilidade e controle de tração estabilitrak, luzes diurnas, faróis de ligar / desligar automáticos, travas elétricas programáveis, sistema anti-roubo e um ano de segurança onstar e serviço de conveniência com passagem audível -vire a navegação.

vivendo em um clima frio? todos os modelos cts (exceto os modelos cts-v) oferecem tração integral disponível, bem como um aquecedor do bloco do motor para essas partidas a frio. o equipamento adicional disponível inclui suspensão ajustada para esporte, faróis de descarga de alta intensidade com iluminação adaptativa para iluminar o lado da estrada ao fazer curvas, acabamento em madeira, sistema de áudio premium Bose de 10 alto-falantes com disco rígido de 40 GB e - veja só - uma pausa e retrocesso de rádio ao vivo, integração de ipod, sistema de navegação com um display pop-up de 8 polegadas, entrada sem chave e ignição easykey - a chave nunca precisa sair do seu bolso ou bolsa - e um teto solar ultraview panorâmico (não disponível em cts modelos -v ou cupê). os possíveis compradores de cts-v que buscam o máximo em conforto podem optar por um conjunto de assentos esportivos recaro com ajuste elétrico de 14 posições com reguladores pneumáticos para a parte inferior e traseira do assento.

a2012 cadillac cts oferece dois níveis de potência v6 de injeção direta de 24 válvulas. o 3.0 litros v6 padrão é bom para 270 cavalos de potência, enquanto o motor opcional de 3,6 litros empurra a saída para impressionantes 318 cavalos de potência. o 3.0 litros vem de fábrica com um manual de 6 velocidades, enquanto um automático de 6 velocidades é opcional. os carros com tração integral só podem ser equipados com transmissão automática. os compradores que buscam o cts-v de alto desempenho são tratados com um V8 superalimentado de 556 cavalos de potência, combinado com uma transmissão manual de 6 velocidades ou uma automática de 6 velocidades disponível com paddle shifters montados no volante.3.0 litros v6270 cavalos de potência a 7.000 rpm223 lb-pés de torque @ 5.700 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 18/27 mpg (rwd), 18/26 mpg (awd)3,6 litros v6318 cavalos de potência a 6.800 rpm275 lb-pés de torque a 4.900 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 16/26 mpg (manual, rwd), 18/27 mpg (automático, rwd),18/27 mpg (sedan / coupé - automático, awd), 18/26 mpg (vagão - automático, awd)V8 supercharged de 6,2 litros556 cavalos de potência a 6.100 rpm551 lb-ft de torque @ 3.800 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 14/19 mpg (manual), 12/18 mpg (automático)

O cts de tamanho médio de 2012 da cadillac é um concorrente legítimo da série 5 da bmw pelo preço da série 3. o preço de varejo sugerido pelo fabricante inicial (msrp) para o sedã é pouco menos de US $ 37.000 e cerca de US $ 39.000 para os modelos coupé e perua. a série cts-v de alto desempenho chega a cerca de US $ 64.000, que inclui o imposto federal de consumo de gás. para ver o que outras pessoas em sua área podem ter pago por seus cts, certifique-se de verificar o preço justo de compra em kbb.com. do lado da revenda, os cts devem reter valores residuais inferiores aosmercedes-benz classe C, bmw série 3 e oLexus é 350, mas mantém uma liderança saudável sobre olincoln mkz. modelos cts-v irão reter valores residuais que estão acima dosbmw m5, e apenas ligeiramente abaixo dosaudi s6.

2012 Cadillac CTS críticas do consumidor