2012 Cadillac CTS V Base specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

2012 Cadillac CTS V Base specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2012 Cadillac CTS V Base è un Rear-wheel drive Sedan. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve che produce 556 hp @ 6100 rpm ed è abbinato al cambio 6-speed automatic transmission with manual mode. il 2012 Cadillac CTS V Base ha una capacità di carico di 385 litri e il veicolo pesa 1915 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2012 Cadillac CTS V Base ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre Parking assist e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver side front airbag e Passenger side front airbag. la sospensione anteriore è Front independent suspension mentre la sospensione posteriore è Rear independent suspension. l'auto dispone anche di un Tire low-pressure warning system ha 19'' aluminium wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 608 n.m di coppia e una velocità massima di 302 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 4.1 e raggiunge un quarto di miglio a 11.9 secondi. il consumo di carburante è di 17.7 l / 100km in città e 10.7 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 72,990

nome Base
prezzo $ 72,990
corpo Sedan
porte 4 Doors
motore 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve
energia 556 hp @ 6100 rpm
Numero di posti 5 Seats
trasmissione 6-speed automatic transmission with manual mode
spazio di carico 385.0 L
spazio di carico massimo 385.0 L
tipo di ruota 19'' aluminium wheels
serie CTS II Sport Wagon
trasmissione Rear-wheel drive
potenza 556 HP
coppia 608 N.m
velocità massima 302 km/h
accelerazione 0-100 km / h (0-60 mph) 4.1 s
tipo di carburante Petrol (Gasoline)
consumo di carburante (città) 17.7 L/100km
consumo di carburante (autostrada) 10.7 L/100km
tipo di ingranaggio auto
peso 1,765 KG
marca Cadillac
modello CTS
0-400 m (quarto di miglio) 11.9 s
0-400 m (quarto di miglio) - velocità 193.4 km/h
0-800 m (mezzo miglio) 19.7 s
0-800 m (mezzo miglio) - velocità 217.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Cadillac CTS V6 3.6 Engine Start, Exhaust rev's & Acceleration

2012 Cadillac CTS V drag race

2012 Cadillac CTS-V Quarter Mile

2012 Cadillac CTS-V Top Speed

2012 Cadillac CTS Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 8,025 $ 9,760 $ 11,124
Clean $ 7,517 $ 9,129 $ 10,382
Average $ 6,502 $ 7,868 $ 8,899
Rough $ 5,486 $ 6,606 $ 7,416

la cadillac cts del 2012 rimane la prima scelta per una berlina di lusso di fabbricazione americana, ma resta indietro rispetto ai concorrenti di marca di importazione in alcune aree chiave.

sebbene ora entri nel suo quarto anno di produzione da una riprogettazione completa, la berlina cadillac cts del 2012 continua a farsi valere come una solida scelta per una berlina sportiva di lusso entry-level. per cominciare, il cts è più grande della maggior parte dei suoi rivali e questo si traduce in un vantaggio in termini di spazio interno. il cts vanta anche una delle cabine più eleganti della sua categoria, con materiali molto carini e abbondanti funzionalità high-tech e di intrattenimento.

in movimento, la cts prende le curve con un'agilità e un equilibrio che nessun'altra berlina cadillac nella storia potrebbe eguagliare. con le sue variazioni di coupé, wagon e v ad alte prestazioni (riviste separatamente), la cts offre anche un'ampia varietà di scelte proprio come i suoi concorrenti di lusso. e per il 2012, il cts ottiene un v6 aggiornato da 3,6 litri che produce 318 CV, rendendolo una delle scelte più potenti in questo segmento.

il cts non è privo di difetti, tuttavia. nonostante l'aumento di potenza, la cts è ancora un po 'più lenta delle berline sportive concorrenti come la bmw 335i del 2012 e la infiniti g37 del 2012. quelle auto sono anche generalmente più agili e più coinvolgenti da guidare. e se il valore è importante, vale sicuramente la pena dare un'occhiata alla chrysler 300 del 2012 rivista e alla genesi Hyundai del 2012. eppure, la cadillac cts del 2012 tiene il suo posto e presenta certamente una presa decisamente americana sul mercato del lusso.

la cadillac cts del 2012 è una berlina di lusso di medie dimensioni a cinque passeggeri disponibile in quattro livelli di allestimento: 3.0 base, 3.0 lusso, 3.6 prestazioni e 3.6 premium. la cts-v ad alte prestazioni è rivista separatamente, così come la cts coupé e sport wagon.

la base 3.0 è dotata di serie di cerchi in lega da 17 pollici, fari automatici, specchietti riscaldati, accesso senza chiave, cruise control, climatizzatore automatico bi-zona, sedile del conducente elettrico a otto vie, rivestimento in vinile di alta qualità in similpelle, inclinabile e telescopico volante, uno specchietto retrovisore auto-oscurante, onstar, bluetooth e un sistema audio Bose a otto altoparlanti con lettore cd e radio satellitare. il 3.0 di lusso aggiunge accensione a distanza, isolamento acustico aggiuntivo, tergicristalli automatici, telecamera per la retromarcia, funzioni di memoria del conducente, sedili anteriori elettrici riscaldati a otto vie (con regolazione lombare a due vie), rivestimenti in pelle, volante con finiture in legno, dettagli interni illuminazione e un caricatore di sei cd.

il pacchetto di prestazioni di pneumatici per tutte le stagioni da 18 pollici opzionale aggiunge cerchi da 18 pollici, sospensioni sportive (soprannominate fe2), fari allo xeno e fendinebbia. il pacchetto turistico cts è simile ma aggiunge anche una griglia sportiva e finiture interne speciali.

l'allestimento 3.6 Performance aggiunge all'equipaggiamento di base 3.0 un motore più potente, il pacchetto prestazioni degli pneumatici per tutte le stagioni, l'accensione remota, i sedili anteriori elettrici a otto vie riscaldati, le funzioni di memoria del conducente e un sistema audio surround Bose a 10 altoparlanti con un lettore cd, archivio di musica digitale e un'interfaccia audio ipod / usb. il pacchetto di livello due di lusso aggiunge il resto dell'equipaggiamento extra del 3.0 di lusso, oltre a sensori di parcheggio posteriori, sedili anteriori riscaldati e ventilati, un sedile posteriore pieghevole in due parti, un volante regolabile elettricamente, accensione / ingresso senza chiave e un deodorante per cabina.

il 3.6 premium include tutte le apparecchiature di cui sopra, ma aggiunge un tetto apribile panoramico (opzionale su tutti gli altri rivestimenti), un volante riscaldato, un sistema di navigazione (opzionale su tutti tranne il modello base) con un'interfaccia touchscreen pop-up e tempo traffico e meteo.

come suggerisce il nome, il pacchetto prestazioni degli pneumatici estivi da 19 pollici aggiunge ruote da 19 pollici, pneumatici estivi, sospensioni ancora più sportive (fe3), differenziale a slittamento limitato, freni aggiornati e paddle del cambio. viene offerto anche un pacchetto turistico cts per il 3.6, ma in questo caso include anche i sedili anteriori recaro.

ogni cadillac cts del 2012 viene fornita di serie con trazione posteriore, ma la trazione integrale è opzionale. i 3.0 modelli sono forniti di serie con un 3.0 litri v6 che produce 265 hp e 220 piedi della libbra di coppia. optando per il pacchetto touring cts aggiunge un doppio sistema di scarico che aumenta la potenza a 270 CV e 223 Nm di coppia.

i modelli a trazione posteriore vengono forniti di serie con un manuale a sei velocità e offrono un automatico a sei velocità come opzione; la trazione integrale è solo automatica. Il risparmio di carburante stimato da epa per il cts 3.0 a trazione posteriore con cambio automatico è di 18 mpg città / 27 mpg autostrada e 22 mpg combinati. attenendosi al manuale si scende a 16/26/19, mentre la trazione integrale lo scende a 18/26/21.

i modelli cts 3.6 ottengono un v6 di 3,6 litri che produce 318 hp e 275 libbre-piedi di coppia. la trazione posteriore è standard e la trazione integrale è opzionale, ma ogni 3.6 ottiene l'automatico a sei velocità. Il v6 da 3,6 litri dello scorso anno ha portato il cts da zero a 60 mph in 6,7 secondi, quindi l'edizione 2012 più potente dovrebbe radersi di un decimo o due da quel momento. Il risparmio di carburante stimato da epa è lo stesso della stima della trazione posteriore del 3.0 di 18/27/22 indipendentemente dal fatto che si ottenga la trazione posteriore o integrale.

Le caratteristiche di sicurezza standard per le cadillac cts 2012 includono freni a disco antibloccaggio, controllo della trazione, controllo della stabilità, poggiatesta anteriori attivi, airbag laterali per i sedili anteriori, airbag laterali a tendina a tutta lunghezza e sistema di comunicazione di emergenza onstar di GM.

nei crash test governativi, il cts ha ricevuto la migliore valutazione possibile di cinque stelle nelle categorie di crash generale, frontale e laterale. Nell'istituto di assicurazione per i test di sicurezza autostradale, la berlina è stata premiata con il miglior punteggio di "buono" nelle prove di sfasamento frontale, laterale e di resistenza del tetto.

nella prova dei freni, una cts 3.6 premium si è fermata da 60 mph in 117 piedi, il che è molto buono per una berlina sportiva di lusso di quasi 2 tonnellate. con le ruote da 19 pollici e gli pneumatici estivi, quella distanza scende a ben 109 piedi.

la cadillac cts del 2012 traccia le curve con molto più atletismo di quanto ci si potrebbe aspettare. lo sterzo è preciso e ben ponderato, rendendo il cts competitivo con i suoi rivali europei. tuttavia, questa prestazione di tenuta di strada va a scapito della qualità di marcia. quelli che si aspettano il giro lussuoso del passato di cadillac probabilmente troveranno le sospensioni sui modelli di finiture prestazionali troppo rigide per i loro gusti. dato questo, la sospensione sportiva opzionale ancora più rigida sarà probabilmente troppo dura e spietata per la maggior parte.

L'erogazione di potenza dal V6 base da 3,0 litri è lenta rispetto al motore da 3,6 litri dalle spalle larghe. considerando che entrambi i motori raggiungono un risparmio di carburante praticamente identico, suggeriamo di scattare per il più grande v6 se il tuo budget lo consente.

all'interno, la cadillac cts del 2012 presenta un piacevole tema angolare per abbinarsi al suo aspetto esteriore. i materiali morbidi sono abbondanti, accentuati da finiture in legno di buon gusto. il sistema di navigazione opzionale emerge dalla parte superiore del cruscotto e si ritrae quasi completamente, lasciando una piccola sezione visibile come display touchscreen per il sistema audio - una soluzione alternativa ingegnosa ed elegante per avere un pannello di controllo separato.

sfortunatamente, anche l'interno ha la sua giusta dose di difetti. molti trovano la posizione di guida scomoda a causa dei pedali leggermente spostati, un sedile montato in basso e spazio per le ginocchia compromesso a causa della pila centrale ampia. il comfort generale è anche ostacolato da schienali piatti e rigidi. I montanti posteriori spessi non solo rendono il sedile posteriore un po 'claustrofobico, ma la visibilità posteriore risultante è notevolmente scarsa, costringendo il conducente a fare molto affidamento sulla telecamera retrovisiva opzionale durante le manovre in retromarcia.

lo spazio del bagagliaio (13,6 piedi cubi) è decente, ma l'apertura stretta richiede un po 'di spinta per adattarsi a oggetti voluminosi. le mazze da golf non si adattano alla larghezza e quindi consumano lo spazio disponibile, poiché devono essere posizionate in diagonale.

attraverso tortuose due corsie, autostrade veloci, congestione urbana e espansione incontrollata suburbana a velocità mista, siamo arrivati ​​ad apprezzare lo sterzo reattivo delle Cadillac CTS 2012, la tenuta di strada di livello mondiale e i potenti freni. data la sua ingegneria basata sulle prestazioni ci si potrebbe aspettare un giro corrispondentemente fermo, ma abbiamo trovato la sospensione del cts sorprendentemente flessibile perfino sulle superfici più agitate. abbiamo adorato il design lussuoso della cabina silenziosa ei sedili multi-regolabili sono insolitamente comodi per i lunghi viaggi. chi sapeva che un'auto ad alte prestazioni - la berlina cts-v vanta un tempo di 3,9 secondi da 0 a 60 mph - potrebbe anche fornire un'esperienza di guida tranquilla e confortevole? Il sistema di sospensioni con controllo magnetico della corsa del cts-v offre un equilibrio impressionante tra la maneggevolezza ispirata alla gara per la pista e la qualità di guida indisturbata per la guida quotidiana. la cadillac cts più grande, tuttavia, manca dell'agilità dei suoi concorrenti di classe c bmw serie 3 e mercedes.

audio surround cabina bose 5.1questo sistema audio vanta un suono surreale con disco rigido da 40 GB e integrazione con iPod. scaricherà e memorizzerà la tua collezione di cd e gestirà il tuo ipod o altro dispositivo mp3 dalla porta USB nascosta.sistema di navigazione ricco di funzionalitàIl sistema di navigazione disponibile della lineup 2012 cts offre traffico e meteo in tempo reale, riconoscimento vocale avanzato, imaging 3-d dei principali punti di riferimento e un touch screen da 8 pollici che si apre su richiesta.

Si addice a un veicolo di lusso di classe mondiale, l'abitacolo del cts è inondato di materiali di alta qualità - rivestito in ecopelle o reale a seconda del livello di allestimento scelto - e di tecnologia all'avanguardia. la lineetta è avvolta in un materiale morbido al tatto elegante, cucito alla francese, accompagnato da accenti di legno caldi e finiture metalliche. il display di navigazione disponibile si ritira nel cruscotto, ma lascia circa un pollice di schermo esposto che funge da interfaccia del sistema audio. nonostante la sua disposizione elegante e ordinata, l'ergonomia interna del cts potrebbe essere messa a punto. il coupé e la linea del tetto posteriore inclinata del vagone ostacolano lo spazio per la testa del sedile posteriore mentre il design spazzato della console centrale occupa una discreta quantità di spazio per le ginocchia del guidatore.

Il design atletico della CTS del 2012 è caratterizzato da una versione appena raffinata della caratteristica griglia a forma di scudo di Cadillac, dai fari verticali e dai fanali posteriori tipici della Cadillac e dai parafanghi profondamente scolpiti che enfatizzano la sua posizione ampia e aggressiva. i modelli coupé sono dotati di prese di scarico montate al centro e un intelligente touch pad elettronico per le porte che elimina la necessità di maniglie delle porte convenzionali. I modelli cts-v sono caratterizzati da un'esclusiva parte anteriore con una griglia in rete satinata, rigonfiamento del cofano e esclusivi cerchi in alluminio da 19 pollici avvolti in pneumatici michelin ps2 ad alte prestazioni.

le varianti berlina e station wagon base cts sono alimentate da un 3.0 litri v6 da 270 cavalli che guida attraverso un cambio manuale a 6 marce e rotola su ruote in alluminio da 17 pollici. all'interno dell'abitacolo del cts, troverai i climatizzatori bi-zona, un sedile del conducente elettrico a 8 vie, funzionalità telefono vivavoce bluetooth, un pass-through sedile posteriore / bagagliaio per oggetti lunghi e un sistema audio bose a 8 altoparlanti con radio satellitare siriusxm e funzionalità mp3. L'equipaggiamento standard di sicurezza e protezione comprende sei airbag, stabilità stabilitrak e controllo della trazione, luci di marcia diurna, luci di accensione / spegnimento automatico, serrature elettriche programmabili, un sistema antifurto e un anno di servizio di sicurezza e convenienza Onstar con turn-by udibile -turn navigazione.

vivere in un clima gelido? tutti i rivestimenti cts (esclusi i modelli cts-v) offrono la trazione integrale disponibile e un riscaldatore del blocco motore per le partenze a freddo. le dotazioni aggiuntive disponibili includono sospensioni regolate dallo sport, fari a scarica ad alta intensità con illuminazione adattiva per illuminare il lato della strada in curva, finiture in legno, un sistema audio premium bose a 10 altoparlanti con un disco rigido da 40 giga e - ottieni questo - pausa e riavvolgimento radio in diretta, integrazione ipod, sistema di navigazione con display pop-up da 8 pollici, accesso e accensione senza chiave easykey - la chiave non deve mai lasciare la tasca o la borsa - e un tetto apribile panoramico ultraview (non disponibile su cts -v o modelli coupé). i potenziali acquirenti di cts-v che cercano il massimo del comfort possono optare per una serie di sedili sportivi recaro regolabili elettricamente a 14 vie con regolatori pneumatici sia per il fondo del sedile che per lo schienale.

ilCadillac CTS 2012 offre due livelli di potenza V6 a iniezione diretta a 24 valvole. lo standard 3.0 litri v6 è buono per 270 cavalli, mentre il motore opzionale da 3,6 litri spinge l'uscita a un impressionante 318 cavalli. il 3,0 litri viene fornito di serie con un manuale a 6 velocità, mentre un automatico a 6 velocità è opzionale. le vetture con trazione integrale possono essere equipaggiate solo con cambio automatico. gli acquirenti che si lanciano per la cts-v ad alte prestazioni sono trattati con un v8 sovralimentato da 556 cavalli, abbinato a un cambio manuale a 6 marce o un automatico a 6 marce disponibile con leve del cambio montate sul volante.3.0 litri v6270 cavalli @ 7.000 giri / min223 lb-ft di coppia a 5.700 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 18/27 mpg (rwd), 18/26 mpg (awd)3.6 litri v6318 cavalli a 6.800 giri / min275 lb-ft di coppia a 4.900 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 16/26 mpg (manuale, rwd), 18/27 mpg (automatico, rwd),18/27 mpg (berlina / coupé - automatico, awd), 18/26 mpg (carro - automatico, awd)V8 sovralimentato da 6,2 litri556 cavalli a 6.100 giri / min551 lb-ft di coppia a 3.800 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 14/19 mpg (manuale), 12/18 mpg (automatico)

La cadillac midsize 2012 cts è un legittimo concorrente della serie 5 di bmw al prezzo di 3 serie. il prezzo al dettaglio suggerito dal produttore iniziale (msrp) per la berlina è poco meno di $ 37.000 e circa $ 39.000 per i modelli coupé e wagon. la serie cts-v ad alte prestazioni assegna circa $ 64.000, inclusa la tassa sul consumo di gas stabilita a livello federale. per vedere cosa potrebbero aver pagato gli altri nella tua zona per i loro crediti, assicurati di controllare il giusto prezzo di acquisto su kbb.com. sul lato della rivendita, i cts dovrebbero mantenere valori residui inferiori almercedes-benz classe c, bmw serie 3 elexus es 350, ma mantengono un sano vantaggio sullincoln mkz. I modelli cts-v manterranno valori residui superiori a quelli del filebmw m5, e solo leggermente al di sotto di quelle dellaaudi s6.

2012 Cadillac CTS V Base colori esterni

Black Diamond Tricoat
Black Raven
Crystal Red Tintcoat
Mocha Steel Metallic
Opulent Blue Metallic
Radiant Silver Metallic
Thunder Gray Chroma Flair
Opulent Blue Metallic
Crystal Red Tintcoat
Thunder Gray Chroma Flair
White Diamond Tricoat
White Diamond Tricoat

2012 Cadillac CTS V Base colori interni

Ebony
Light Cashmere
Light Titanium
Ebony

2012 Cadillac CTS motori

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve RWD 1SV 556 hp @ 6100 rpm 608 N.m 17.8 L/100km 11.0 L/100km 4.3 s 12.1 s 20.1 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve 1SV 556 hp @ 6100 rpm 608 N.m 18.1 L/100km 11.2 L/100km 4.5 s 12.4 s 20.6 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve RWD 1SV 556 hp @ 6100 rpm 608 N.m 18.1 L/100km 11.2 L/100km 4.1 s 11.9 s 19.7 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve RWD 1SV 556 hp @ 6100 rpm 608 N.m 18.1 L/100km 11.2 L/100km 4.3 s 12.1 s 20.1 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve 1SV 556 hp @ 6100 rpm 608 N.m 18.1 L/100km 11.2 L/100km 4.5 s 12.4 s 20.6 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve Base 556 hp @ 6100 rpm 608 N.m 17.7 L/100km 10.7 L/100km 4.3 s 12.1 s 20.1 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve Base 556 hp @ 6100 rpm 608 N.m 17.7 L/100km 10.7 L/100km 4.5 s 12.4 s 20.5 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve Base 556 hp @ 6100 rpm 608 N.m 17.7 L/100km 10.7 L/100km 4.1 s 11.9 s 19.7 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve Base 556 hp @ 6100 rpm 608 N.m 14.9 L/100km 10.5 L/100km 4.3 s 12.1 s 20.1 s
6.2L V8 OHV 16-valve 6.2 L 1SV Package 556 hp @ 6100 rpm 608 N.m 14.9 L/100km 10.5 L/100km 4.5 s 12.4 s 20.6 s

2012 Cadillac CTS finiture

2012 Cadillac CTS generazioni precedenti

2012 Cadillac CTS generazioni future

Cadillac CTS panoramica e storia

GM ha presentato la nuovissima (seconda generazione) cadillac cts al salone automobilistico internazionale nordamericano nel gennaio 2007.
La storia di Cadillac può essere fatta risalire all'inizio del XVIII secolo. sebbene le carrozze, le passeggiate a cavallo o le passeggiate fossero i mezzi di locomozione preferiti a quei tempi e non erano ancora state prodotte automobili, è importante far risalire il marchio alle sue origini. la genesi della cadillac come è oggi ampiamente conosciuta iniziò nel 1701, quando un gruppo di esploratori francesi guidati da le sieur antoine de la mothe cadillac si recò nelle parti settentrionali degli stati uniti e fondò ville d'etroit. l'insediamento sarebbe poi diventato noto come Detroit, una fiorente città industriale, brulicante di stabilimenti automobilistici e fonderie.

tuttavia, sir cadillac non avrebbe alcun collegamento con il futuro delle officine automobilistiche cadillac. i suoi inizi effettivi possono essere fatti risalire alla metà del XIX secolo, quando nacque un ragazzo di nome Henry Martyn Leland. leland è cresciuto in una fattoria vicino a barton, nel Vermont, dove ha ricevuto una solida formazione lavorativa che gli ha insegnato l'importanza di svolgere correttamente un lavoro, indipendentemente dalla sua importanza.

la formazione agricola ricevuta, unita alla sua propensione al miglioramento dei metodi di lavoro, hanno portato alla sua crescita come ingegnere. tuttavia, Cadillac non sarebbe ancora emerso come un marchio automobilistico. nel 1890, leland aveva fondato la propria azienda in collaborazione con robert c. faulconer e norton, dopo aver convinto i primi della necessità cittadina di officine meccaniche. l'area di competenza dell'azienda era la rettifica di ingranaggi e lo sviluppo di utensili speciali.

subito dopo che la società ricevette il credito generale per la qualità dei prodotti che commercializzava e leland si era affermato come ingegnere di talento, fu fatto il passaggio dai veicoli a vapore a quelli a benzina. Dopo il lavoro dei visionari daimler e benz in europa, un uomo di nome ransom eli olds dal michigan ha collaborato con un gruppo di investitori sotto una società chiamata olds a benzina funziona. il loro obiettivo principale era costruire un motore a benzina da montare sul telaio di un veicolo.

il progetto ebbe successo ma il prodotto risultante era difettoso: gli ingranaggi della trasmissione erano troppo rumorosi. i vecchi si sono rivolti a Leland e Faulconer per chiedere aiuto. i due parteciparono a una competizione diretta contro i fratelli dodge che fornivano anche motori per i vecchi. sebbene il motore da 10,25 CV sviluppato da Leland fosse migliore di quello di dodge, i vecchi lo rifiutarono a causa delle elevate vendite di auto registrate dalla sua azienda all'epoca. fondamentalmente, non c'era bisogno di un nuovo motore.

tuttavia, il motore di Leland sarebbe presto entrato in funzione. poco dopo il rifiuto dei vecchi di utilizzare il motore di nuova concezione, leland fu consultato da due uomini riguardo alla liquidazione di una società che aveva precedentemente costruito automobili. il suo nome era la società automobilistica detroit ed era stato inizialmente riorganizzato da Henry Ford, che se ne andò poco dopo che la società iniziò a sgretolarsi di nuovo. leland ha convinto gli investitori a rimanere in attività, convincendoli dell'utilità e dell'importanza dell'industria automobilistica nel prossimo futuro.

con un motore già progettato, furono introdotti leland e faulconer e l'azienda adottò il nome di cadillac, quello dell'esploratore che aveva fondato la città oltre due secoli fa. lo stemma della Cadillac è stato adottato come nuovo logo dell'azienda e la baby-azienda avrebbe comunque ricevuto il riconoscimento internazionale per le sue automobili.

I motori di leland avevano già raccolto apprezzamenti ed erano alcune delle unità costruite con maggiore precisione dell'epoca. infatti, non solo i motori erano affidabili e costruiti con estrema precisione, ma erano anche molto versatili, rispondendo con successo alle esigenze di intercambiabilità. questa caratteristica ha valso a cadillac il trofeo dewer, essendo la prima volta che un tale premio è stato consegnato a una casa automobilistica americana.

in seguito, cadillac sarebbe stata parte di un'entità più grande, la società di motori generali, quindi gestita da william crapo durant, che ha pagato $ 4,5 milioni in contanti per la fusione della società di leland con gm. da quel momento in poi, diversi modelli sarebbero stati sviluppati ed sarebbero entrati in produzione con la partenza di Leland nel 1917.

Brougham, Fleetwood, Deville e l'Eldorado sono alcuni dei modelli più famosi costruiti dal prodigioso ramo della GM. le sue realizzazioni variano da record di velocità sul territorio americano a miglioramenti ingegneristici che erano una prima assoluta per il mondo automobilistico. Cadillac, ad esempio, ha introdotto il rivoluzionario sistema di illuminazione elettrica e accensione delco come equipaggiamento standard sulle proprie auto, oltre a vantare la prima sospensione anteriore indipendente al mondo su tutta la sua linea di automobili nel 1934.

sistemi di raffreddamento chiusi, sistemi di iniezione elettronica e convertitori catalitici sono anche tra la lunga lista delle prime cose da fare introdotte da cadillac negli Stati Uniti. nonostante la scarsa accoglienza del marchio in europa, cadillac resta uno dei grandi classici oltreoceano, vantando ancora uno status privilegiato tra i produttori di auto americane. dopotutto, è un marchio profondamente radicato nei terreni della nobiltà.

2012 Cadillac CTS recensioni dei consumatori

keroseneengorge, 09/25/2013
ben fatto da cadillac
le prestazioni sono molto impressionanti e l'aspetto è fantastico. il trattamento è molto buono. il chilometraggio medio è di 21,5 mpg misurato su dieci rifornimenti. la visibilità del lunotto è un po 'difficile e c'è una macchia di vernice che avrebbe dovuto essere rilevata dal controllo qualità. in caso contrario, il design dell'auto e la vestibilità e le finiture esterne sono buone. la pelle degli interni è ben montata e la finitura interna è eccellente. l'illuminazione d'accento è perfetta. il suono di Bose è eccellente. ho scelto questa vettura tra quattro nella classe di produttori a cui l'avevo ristretta.
pulsestreese, 10/01/2012
una bella sorpresa
Guido circa 40k all'anno, quindi vado in rassegna le auto. dopo aver lasciato le auto americane per il tedesco a causa del mio chilometraggio eccessivo sono contento di essere tornato. ho posseduto un a6 (troppo scomodo) e un 528i (troppo inaffidabile) e sono tornato a gm. non potrebbe essere più felice. gli sconti e gli incentivi che ho ottenuto sono stati fantastici e devo dire che è bello guidare qualcosa che non tutti gli altri hanno sulla strada (528i). il mio è blu opulento e alzo sempre il pollice.
flyablepursuable, 02/04/2019
Premium 4dr Sedan (3.6L 6cyl 6A)
dopo 7 anni sono ancora innamorato di questa macchina!
Ho acquistato questa macchina nel 2012 ed è la più lunga che abbia mai avuto. Ho 109.817 miglia sulla macchina e non le ho fatto nulla tranne la regolare manutenzione. ho avuto di tutto, da una borgward a una rolls royce e credo che questo sia il miglior veicolo che abbia mai posseduto
conclusiongigabyte, 02/09/2013
bel giro
ho il mio da circa un anno ormai. è un pacchetto di prestazioni eccezionali e ha le sospensioni fe3 e ruote da 19 pollici. mentre la maneggevolezza è ottima con questo pacchetto, le gomme sono un po 'rumorose. il 3.6 vale bene il premio di prezzo. il motore tira davvero forte nelle gamme superiori. adoro il sistema audio fornito con questo pacchetto. leggermente deluso dal chilometraggio del gas, con una media di circa 19,5 nella guida mista. tutto il viaggio in autostrada è riuscito a ottenere circa 25. cts sembra ancora piuttosto popolare tra le folle più anziane, quindi preparati ai commenti se sei più giovane e guidi uno di questi.
hinnisdalteith, 08/21/2019
2008 Cadillac CTS
"una macchina potrebbe essere più fresca ?!"
questa macchina è irreale. ho l'iniezione diretta 2008 cts v6. è stato di gran lunga il miglior veicolo che abbia mai posseduto. incredibilmente affidabile durante gli inverni del Minnesota. pur avendo rwd, con pneumatici fuoristrada gestisce neve e ghiaccio senza problemi. si avvia sempre in un lampo con temperature di -10 gradi. l'accelerazione veloce, specialmente nella gamma di 30-50 mph :) ottiene un bel ringhio gutturale quando lo calpesti anche tu. sono sempre pronto per una gara di resistenza a luci rosse. lo sterzo è regolare e naturale, e sorprendentemente ottiene una distanza in miglia del gas abbastanza buona. ha guidato da mpls a madison wi (4 ore) e ha ottenuto 27 mpg per tutto il tragitto. adoro assolutamente gli interni !! la pelle nera ha retto perfettamente (senza lacrime) per un'auto di 11 anni e lo stereo Bose perfetto. per quanto riguarda le riparazioni, a 143.000 miglia, si prevede di incorrere in alcune correzioni qua e là. è una macchina. le correzioni che ho dovuto fare sono state nuove bobine di accensione e candele, una nuova pompa dell'acqua ausiliaria e nuove pastiglie dei freni. queste sono soluzioni facili. non credere all'idea che i caddy siano costosi da riparare. le persone cercheranno di nutrirti con quelle bugie ... le parti di GM non sono costose. compra parti, metti nella ricerca e aggiusta da solo per molto meno. tu e il tuo portafoglio vi sentirete abbastanza bene :) So che il precedente proprietario ha sostituito la batteria, la pompa dell'acqua e il sensore O2, ma comunque niente di grave. Ho oscurato i miei cerchi con il plasti-dip e l'auto è la berlina a 4 porte dall'aspetto più meschino sulla strada. tutti i miei amici la chiamano batmobile; Non credo sia un soprannome di cui voglio sbarazzarmi. Fatti un favore e fatti una cts se ne hai la possibilità. mantengono il loro valore e sono macchine solide. sono sicuro che gli awd siano ancora più belli. amerò sempre il mio cts.
yieldpseudo, 03/22/2019
2009 Cadillac CTS
"un affare fantastico per una vera berlina americana"
la mia cadillac cts ha il 3,6 litri v6 e il sistema audio bose. è un'auto fantastica sia in termini di comfort che di prestazioni. nonostante la mia macchina abbia 10 anni, secondo me ha un aspetto migliore di tutti i suoi concorrenti.
whispersbrain, 02/01/2019
2011 Cadillac CTS
"grande berlina sportiva"
ho un 2011 cts-v. questa è una delle migliori berline sportive che abbia mai posseduto. è molto veloce e comodo con i sedili sportivi Recaro. è un po 'difficile uscirne però. a parte questo, ne vale la pena. il 6.2 v-8 sovralimentato è semplicemente fantastico. non compri un'auto come questa per il chilometraggio del gas, ma il suo chilometraggio è simile a un suv. molto sorpreso di come è costruita bene l'auto. non è come la Cadillac di tuo nonno. non è il modo fantastico di costruire in plastica del vecchio GM. la vestibilità, la finitura e i materiali interni sono ottimi. questa macchina preforma nel territorio delle auto super. premi il pulsante delle sospensioni touring e hai una bella cadillac da guidare come dovresti. premi il pulsante delle sospensioni per la modalità sport e stai guidando una corvette zr-1 all'improvviso. il controllo di trazione fa del suo meglio per tenere il passo ma non aspettarti troppo aiuto da esso ... ci prova però. la modalità manuale sul cambio automatico è un bel tocco quando hai voglia di giocare. leggi di meno

2012 Cadillac CTS V Base specifiche

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with RDS and auxiliary audio jack
Air ConditionningDual-zone automatic air conditioning
AntennaWindow grid antenna/Diversity antenna
Cargo NetYes
Communication SystemOnStar communication system with turn-by-turn navigation and 1-year service
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersRain-sensing variable intermittent wipers
Garage Door OpenerGarage door opener
Graphic EqualizerAutomatic equalizer/Speed compensated volume control
Illuminated EntryYes
Intelligent Key SystemYes
Interior Air FilterAir filter
Navigation SystemNavigation system/LCD monitor
Number of Speakers10 Bose speakers/Amplifier
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet3 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with front auto up/down feature
Reading LightFront and rear map lights
Rear HeatingUnderseat ventilation ducts
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3 player
Special FeatureSatellite Radio
Special FeaturesCargo area tie-downs
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
Voice Recognition SystemYes

Base Dimensions

Cargo Capacity385 L
Curb Weight1915 kg
Front Headroom986 mm
Front Legroom1078 mm
Fuel Tank Capacity68 L
Height1474 mm
Length4866 mm
Rear Headroom945 mm
Rear Legroom916 mm
Wheelbase2880 mm
Width1842 mm

Base Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Driving LightsDaytime Running lights
Front Fog LightsYes
GrilleChrome grille
Headlight TypeHigh intensity discharge headlights
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlamps
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear SpoilerYes
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)UltraView Double Sized Power Sunroof
Tinted GlassYes

Base Interior Details

ClockAnalog clock
CompassYes
Door TrimLeatherette door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear carpeted floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Climate (Option)Ventilated front seats
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback map pocket
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Front Seat Type (Option)Recaro sport front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger LombarFront passenger's seat lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats8-way power front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimPiano black interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Midnight Sapele Wood Trim Package
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Seat TrimSuede and leather seats
Shifter Knob TrimLeather wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)Suede Steering Wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeYes

Base Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-speed automatic transmission with manual mode

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve
Fuel Consumption17.7 (Automatic City)10.7 (Automatic Highway)14.9 (Manual City)10.5 (Manual Highway)
Power556 hp @ 6100 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

Base Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmTheft-deterrent alarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver side front airbag
First Aid KitHighway Safety Kit
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Lane Departure SystemBlind spot sensor
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorParking assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Roof Side CurtainFront and rear side head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags
Stolen Vehicle RecoveryStolen Vehicle Recovery

Base Suspension and Steering

Active SuspensionAdaptive suspension
Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP255/40WR19
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionRear independent suspension
Rear TiresP285/35WR19 rear tires
Special featureMagnetic Ride Control suspension
Suspension CategorySport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle11.5-meter turning circle diameter
Wheel Type19'' aluminium wheels
Wheel Type (Option)19'' Satin Graphite alloy wheels

Critics Reviews

The 2011 Cadillac CTS continues to be the Standard of General Motors, if not quite the Standard of the World yet. The 2008 redesign continues to dazzle with its crisp, sharp lines and aggressive ...
The 2011 Cadillac CTS is a truly world-class sport sedan, sized slightly longer and wider than the BMW 3-Series, the Infiniti G37 / EX35, the Audi A4, and the Mercedes-Benz C-Class.
2011 Cadillac CTS Review by U.S. News Best Cars Staff | December 23, 2015 The highly-ranked 2011 Cadillac CTS offers sporty, yet refined handling, as well as a luxurious, thoughtfully-designed interior, which makes it a great choice for anyone looking for an agile 2011 midsize car.
Learn more about the 2011 Cadillac CTS Coupe - Article. Read a review and see pictures of the 2011 Cadillac CTS Coupe at Car and Driver. CTS goodness in a higher-concentration formula.
Motor Trend reviews the 2011 Cadillac CTS-V where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2011 Cadillac CTS-V prices online.

discussione e commenti

condividi i tuoi commenti
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2