2012 Cadillac CTS V Base specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2012 Cadillac CTS V Base is een Rear-wheel drive Sedan. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 4 deuren en wordt aangedreven door een 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve-motor met een vermogen van 556 hp @ 6100 rpm en is gekoppeld aan een 6-speed automatic transmission with manual mode-versnellingsbak. de 2012 Cadillac CTS V Base heeft een laadvermogen van 385 liter en het voertuig weegt 1915 kg. qua rijassistentie heeft de 2012 Cadillac CTS V Base stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook Parking assist en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver side front airbag en Passenger side front airbag. de voorvering is Front independent suspension terwijl de achtervering Rear independent suspension is. de auto is ook voorzien van een Tire low-pressure warning system hij heeft standaard 19'' aluminium wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 608 n.m koppel en een topsnelheid van 302 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 4.1 en bereikt kwart mijl in 11.9 seconden. het brandstofverbruik is 17.7 l / 100 km in de stad en 10.7 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2012 Cadillac CTS Used Price Estimates

de cadillac cts uit 2012 blijft een topkeuze voor een luxe sedan van Amerikaanse makelij, maar blijft op sommige belangrijke gebieden achter bij de rivalen van importmerken.

hoewel het nu zijn vierde productiejaar ingaat sinds een volledig herontwerp, blijft de cadillac cts sedan 2012 een sterke zaak voor zichzelf maken als een solide keuze voor een luxe sportsedan op instapniveau. om te beginnen is de cts groter dan de meeste van zijn rivalen, en dat vertaalt zich in een voordeel in termen van binnenruimte. de cts beschikt ook over een van de meest stijlvolle cabines in zijn klasse, met zeer mooie materialen en een overvloed aan hightech gemak en entertainment.

onderweg gaat de cts de bochten in met een behendigheid en evenwicht die geen enkele andere cadillac sedan in de geschiedenis zou kunnen evenaren. met zijn coupé-, stationwagen- en high-performance v-varianten (afzonderlijk herzien) biedt de cts ook een breed scala aan keuzes, net als zijn luxe rivalen. en voor 2012 krijgt de cts een verbeterde 3,6-liter v6 die 318 pk produceert, waardoor het een van de krachtigere keuzes in dit segment is.

de cts is echter niet zonder fouten. ondanks de toename van het vermogen, is de cts nog steeds een beetje langzamer dan concurrerende sportsedans zoals de 2012 BMW 335i en 2012 infiniti g37. die auto's zijn over het algemeen ook wendbaarder en aantrekkelijker om in te rijden. en als waarde belangrijk is, zijn de herziene chrysler 300 uit 2012 en hyundai genesis 2012 zeker het bekijken waard. toch houdt de cadillac cts van 2012 zijn mannetje en presenteert zeker een uitgesproken Amerikaanse kijk op de luxemarkt.

de 2012 cadillac cts is een middelgrote luxe sedan voor vijf passagiers die verkrijgbaar is in vier uitrustingsniveaus: 3.0 basis, 3.0 luxe, 3.6 prestatie en 3.6 premium. de high-performance cts-v wordt apart beoordeeld, net als de cts coupé en sport wagon.

de 3.0-basis wordt standaard geleverd met 17-inch lichtmetalen velgen, automatische koplampen, verwarmde spiegels, keyless entry, cruise control, automatische klimaatregeling met twee zones, een achtvoudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, kunstleren premium vinylbekleding, een kantelbare en telescopische stuur, automatisch dimmende achteruitkijkspiegel, onstar, bluetooth en een Bose soundsysteem met acht luidsprekers, cd-speler en satellietradio. de 3.0 luxe voegt ontsteking op afstand toe, extra geluidsisolatie, automatische ruitenwissers, een achteruitkijkcamera, geheugenfuncties voor de bestuurder, verwarmde achtvoudig elektrisch verstelbare voorstoelen (met tweeweg lendensteunverstelling), lederen bekleding, een met hout afgewerkt stuur, interieuraccent verlichting en een zes cd-wisselaar.

het optionele prestatiepakket voor 18-inch all-season banden voegt 18-inch wielen, een sportief afgestelde ophanging (ook wel FE2 genoemd), xenonkoplampen en mistlampen toe. het cts touring-pakket is vergelijkbaar, maar voegt ook een sportgrille en speciale interieurbekleding toe.

de 3.6 Performance-trim voegt aan de 3.0-basisuitrusting een krachtigere motor toe, het prestatiepakket voor alle seizoenenbanden, ontsteking op afstand, verwarmde achtvoudig elektrisch verstelbare voorstoelen, geheugenfuncties voor de bestuurder en een Bose surround-sound audiosysteem met 10 luidsprekers en een cd-speler, digitale muziekopslag en een ipod / usb audio-interface. het luxe niveau 2-pakket voegt de rest van de 3.0 luxe extra uitrusting toe, plus parkeersensoren achter, verwarmde en geventileerde voorstoelen, een in twee delen neerklapbare achterbank, een elektrisch verstelbaar stuur, sleutelloos starten / instappen en een luchtverfrisser in de cabine.

de 3.6 premium omvat alle bovenstaande uitrusting, maar voegt een panoramisch zonnedak toe (optioneel op alle andere bekledingen), een verwarmd stuurwiel, een navigatiesysteem (optioneel op alle modellen behalve het basismodel) met een pop-up touchscreen-interface en real- tijd verkeer en weer.

Zoals de naam al doet vermoeden, voegt het 19-inch prestatiepakket voor zomerbanden 19-inch wielen, zomerbanden, een nog sportievere ophanging (FE3), een sperdifferentieel, verbeterde remmen en schakelpaddles toe. a cts touring-pakket voor de 3.6 wordt ook aangeboden, maar in dit geval ook recaro-voorstoelen.

elke cadillac cts uit 2012 wordt standaard geleverd met achterwielaandrijving, maar vierwielaandrijving is optioneel. de 3.0-modellen worden standaard geleverd met een 3,0-liter v6 die 265 pk en 220 pond-voet koppel produceert. Kiezen voor het cts touring-pakket voegt een dubbel uitlaatsysteem toe dat het vermogen verhoogt tot 270 pk en een koppel van 223 lb-ft.

De modellen met achterwielaandrijving worden standaard geleverd met een handgeschakelde zesversnellingsbak en bieden als optie een zestrapsautomaat; de vierwielaandrijving is alleen automatisch. Het epa-geschatte brandstofverbruik voor de achterwielaangedreven, automatisch uitgeruste cts 3.0 is 18 mpg stad / 27 mpg snelweg en 22 mpg gecombineerd. vasthouden aan de handleiding zakt dat naar 16/26/19, terwijl vierwielaandrijving het zakt naar 18/26/21.

de cts 3.6-modellen krijgen een 3,6-liter v6 die 318 pk en 275 lb-ft koppel produceert. achterwielaandrijving is standaard en vierwielaandrijving is optioneel, maar elke 3.6 krijgt de zestraps automaat. De 3,6-liter v6 van vorig jaar bracht de cts van 0 naar 100 km / u in 6,7 seconden, dus de krachtigere editie van 2012 zou een tiende of twee vanaf die tijd moeten scheren. Het geschatte brandstofverbruik van epa is hetzelfde als de schatting van de 3.0 achterwielaandrijving van 18/27/22, ongeacht of u achter- of vierwielaandrijving krijgt.

De standaard veiligheidsvoorzieningen voor de cadillac cts uit 2012 zijn onder meer antiblokkeer-schijfremmen, tractiecontrole, stabiliteitscontrole, actieve hoofdsteunen voor, zijairbags voorin, gordijnairbags over de volledige lengte en het onstar noodcommunicatiesysteem van GM.

bij crashtests van de overheid kregen de cts de best mogelijke beoordeling van vijf sterren in de categorieën algemene, frontale en zijdelingse botsingen. in het verzekeringsinstituut voor veiligheidstesten op de snelweg kreeg de sedan de beste beoordeling "goed" in de frontale offset-, zij- en daksterktetests.

bij het testen van de remmen kwam a cts 3.6 premium tot stilstand van 60 mph op 117 voet, wat erg goed is voor een luxe sportsedan van bijna 2 ton. met de 19 inch wielen en zomerbanden daalt die afstand tot maar liefst 30 meter.

de cadillac cts uit 2012 volgt door bochten met veel meer atletisch vermogen dan je zou verwachten. de besturing is nauwkeurig en goed gewogen, waardoor de cts concurrerend is met zijn europese rivalen. deze wegligging gaat echter ten koste van de rijkwaliteit. degenen die de luxueuze rit van cadillacs uit het verleden verwachtten, zullen de vering van de prestatiegerichte modellen waarschijnlijk te stevig vinden voor hun smaak. gezien het feit dat de nog stijvere optionele sportophanging voor de meesten waarschijnlijk veel te hard en meedogenloos zal zijn.

de vermogensafgifte van de basis 3.0-liter v6 is traag in vergelijking met de breedgeschouderde 3.6-liter motor. gezien het feit dat beide motoren een vrijwel identiek brandstofverbruik bereiken, raden we aan om voor de grotere v6 te springen als uw budget dit toelaat.

van binnen heeft de cadillac cts van 2012 een aangenaam hoekig thema dat past bij zijn exterieur. Soft-touch materialen zijn er in overvloed, geaccentueerd door smaakvolle houtafwerking. het optionele navigatiesysteem komt uit de bovenkant van het dashboard en schuift bijna volledig in, waardoor een klein gedeelte zichtbaar blijft als touchscreen-display voor het audiosysteem - een ingenieuze en elegante alternatieve oplossing voor een afzonderlijk bedieningspaneel.

Helaas heeft het interieur ook een groot aantal gebreken. velen vinden de rijpositie onhandig vanwege de lichtjes verschoven pedalen, een laag gemonteerde stoel en verminderde knieruimte vanwege de grote middenconsole. het algehele comfort wordt ook belemmerd door vlakke en stijve rugleuningen. dikke achterstijlen zorgen er niet alleen voor dat de achterbank een beetje claustrofobisch aanvoelt, maar het resulterende zicht naar achteren is opmerkelijk slecht, waardoor de bestuurder sterk moet vertrouwen op de optionele achteruitkijkcamera bij het achteruit manoeuvreren.

kofferbakruimte (13,6 kubieke voet) is redelijk, maar de smalle opening vereist nogal wat gedrang om grote items te passen. golfclubs passen niet in de breedte en nemen dus de beschikbare ruimte op, omdat ze diagonaal moeten worden geplaatst.

door bochtige tweebaanswegen, snelle snelwegen, stedelijke congestie en wildgroei in de voorsteden met gemengde snelheden, kwamen we de responsieve besturing, de wegligging en krachtige remmen van de cadillac cts uit 2012 waarderen. gezien de op prestaties gebaseerde techniek zou je een navenant stevige rit kunnen verwachten, maar we vonden de ophanging van de cts verrassend soepel, zelfs op de meest onrustige oppervlakken. we hielden van het luxe ontwerp van de stille cabine en de meervoudig verstelbare stoelen zijn buitengewoon comfortabel voor lange afstanden. wie wist dat een prestatieauto - de cts-v sedan heeft een tijd van 0,9 seconden tot 100 km / u - ook een stille, comfortabele rijervaring kan bieden? Het magnetische ride control-ophangingssysteem van de cts-v biedt een indrukwekkende balans tussen race-geïnspireerde handling voor het circuit en ongestoorde rijkwaliteit voor dagelijks rijden. de grotere cadillac cts mist echter de wendbaarheid van zijn concurrenten uit de BMW 3-serie en de mercedes c-klasse.

bose 5.1 cabin surround sounddit geluidssysteem biedt surrealistisch geluid met een harde schijf van 40 gig en iPod-integratie. het zal uw cd-collectie downloaden en opslaan, en uw ipod of ander mp3-apparaat bedienen via de verborgen usb-poort.navigatiesysteem boordevol functiesHet beschikbare navigatiesysteem van de cts-line-up van 2012 biedt realtime verkeersinformatie en weer, geavanceerde spraakherkenning, 3D-weergave van belangrijke oriëntatiepunten en een 8-inch touchscreen dat op verzoek verschijnt.

passend bij een luxe auto van wereldklasse, is de cabine van de cts overspoeld met hoogwaardige materialen - bekleed met kunstleer of het echte ding, afhankelijk van het uitrustingsniveau dat u kiest - en met de modernste technologie. het dashboard is omhuld met elegant, Frans gestikt soft-touch materiaal, vergezeld van warme houtaccenten en metalen afwerking. het beschikbare navigatiedisplay trekt zich terug in het dashboard, maar laat ongeveer een centimeter zichtbaar scherm achter dat dient als de audiosysteeminterface. ondanks zijn elegante en netjes ingerichte lay-out, kan de ergonomie van het interieur van de cts wel wat verfijning gebruiken. De aflopende daklijn van de coupé en wagen belemmert de hoofdruimte van de achterbank, terwijl het gebogen ontwerp van de middenconsole een behoorlijk deel van de knieruimte van de bestuurder inneemt.

het atletische ontwerp van de cts 2012 wordt gekenmerkt door een nieuwe verfijnde versie van de kenmerkende, schildvormige grille van cadillac, de kenmerkende verticale koplampen en achterlichten van cadillac en de diep gebeeldhouwde spatborden die de brede, agressieve uitstraling benadrukken. Coupé-modellen hebben in het midden gemonteerde uitlaatopeningen en een slimme elektronische touchpad voor de deuren, waardoor conventionele deurgrepen overbodig zijn. cts-v-modellen hebben een unieke voorkant met een gesatineerd grille van mesh, een uitstulping op de motorkap en unieke 19-inch aluminium wielen omwikkeld met hoogwaardige michelin ps2-banden.

de basis-cts sedan en stationwagen-varianten worden aangedreven door een 270 pk sterke 3,0-liter v6 die wordt aangedreven door een handgeschakelde zesversnellingsbak en rolt op 17-inch aluminium wielen. in de cabine van de cts vindt u klimaatregeling met twee zones, een 8-voudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, bluetooth handsfree telefoonfunctie, een achterbank / kofferbak pass-through voor lange voorwerpen en een 8-speaker Bose audiosysteem met siriusxm satellietradio en mp3-mogelijkheid. standaard veiligheids- en beveiligingsuitrusting omvat zes airbags, stabilitrak-stabiliteit en tractiecontrole, dagrijlichten, automatische aan / uit-koplampen, programmeerbare elektrische deursloten, een antidiefstalsysteem en één jaar onstar-beveiliging en gemaksservice met hoorbare turn-by -draaien navigatie.

leven in een koud klimaat? alle cts-bekledingen (behalve cts-v-modellen) bieden beschikbare vierwielaandrijving, evenals een motorblokverwarming voor die koude startups. extra beschikbare uitrusting omvat een sport-afgestemde ophanging, hogedrukontladingskoplampen met adaptieve verlichting om de kant van de weg te verlichten in bochten, houtafwerking, een Bose premium audiosysteem met 10 luidsprekers met een harde schijf van 40 gig en - haal dit - een live radio pauze en terugspoelen, iPod-integratie, navigatiesysteem met een 8-inch pop-up display, easykey keyless entry en start - de sleutel hoeft nooit uit je zak of tas - en een ultraview panoramisch zonnedak (niet beschikbaar op cts -v of coupé-modellen). Potentiële kopers van cts-v die op zoek zijn naar het ultieme comfort, kunnen kiezen voor een set 14-voudig elektrisch verstelbare recaro sportstoelen met pneumatische verstelmechanismen voor zowel de onderkant als de rugleuning.

de2012 cadillac cts biedt twee niveaus van 24-kleppen direct ingespoten V6-vermogen. de standaard 3.0-liter v6 is goed voor 270 pk, terwijl de optionele 3.6-liter motor het vermogen opvoert tot een indrukwekkende 318 pk. De 3.0-liter wordt standaard geleverd met een handgeschakelde zesversnellingsbak, terwijl een automatische zesversnellingsbak optioneel is. auto's met vierwielaandrijving kunnen alleen worden uitgerust met de automatische transmissie. kopers die voor de high-performance cts-v opkomen, worden getrakteerd op een supercharged v8 van 556 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak of een beschikbare automatische zesversnellingsbak met schakelflippers op het stuur.3.0-liter v6270 pk @ 7.000 tpm223 lb-ft koppel bij 5.700 tpmbrandstofverbruik epa stad / snelweg: 18/27 mpg (achterwielaandrijving), 18/26 mpg (awd)3,6 liter v6318 pk @ 6.800 tpm275 lb-ft koppel bij 4.900 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 16/26 mpg (handmatig, achterwielaandrijving), 18/27 mpg (automatisch, achterwielaandrijving),18/27 MPG (Sedan / Coupe - Automaat, AWD), 18/26 MPG (Wagon - Automaat, AWD)6,2 liter supercharged v8556 pk @ 6.100 tpm551 lb-ft koppel bij 3.800 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 14/19 mpg (handmatig), 12/18 mpg (automatisch)

cadillac's middenmaat 2012 cts is een legitieme BMW 5-serie concurrent voor 3-serie prijs. de adviesprijs (msrp) van de startende fabrikant voor de sedan is iets minder dan $ 37.000 en ongeveer $ 39.000 voor de coupé- en wagon-modellen. de high-performance cts-v-serie cheques in ongeveer $ 64.000, inclusief de federaal verplichte gasvretersbelasting. Om te zien wat anderen in uw regio mogelijk voor hun cts hebben betaald, moet u de eerlijke aankoopprijs controleren op kbb.com. aan de wederverkoopzijde zouden de cts lagere restwaarden moeten behouden dan demercedes-benz c-klasse, bmw 3-serie en delexus es 350, maar behoud een gezonde voorsprong op delincoln mkz. cts-v-modellen behouden restwaarden die hoger zijn dan die van deBMW M5, en net iets onder die van deaudi s6.

2012 Cadillac CTS consumentenrecensies