2012 Cadillac CTS Rwd 3.6L 1SF specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2012 Cadillac CTS Rwd 3.6L 1SF er en Rear-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 3.6L V6 DOHC 24 valves motor, der afgiver 318 hp @ 6800 rpm og er parret med 6 speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2012 Cadillac CTS Rwd 3.6L 1SF har en lastekapacitet på 385 liter, og køretøjet vejer 1757 kg. med hensyn til ridehjælp har 2012 Cadillac CTS Rwd 3.6L 1SF stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og Rear view camera. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver side front airbag og Passenger side front airbag. den forreste affjedring er Front independent suspension, mens den bageste affjedring er Rear independent suspension. bilen har også en Tire low-pressure warning system den har 18'' painted alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen Remote engine starter. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 347 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 251 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 6.3 og rammer kvart mil på 14.3 sekunder. brændstofforbrug er 11.4 l / 100 km i byen og 6.8 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 49,440

2012 Cadillac CTS Used Price Estimates

Cadillac-cts fra 2012 er fortsat et topvalg for en amerikansk-produceret luksussedan, men det hænger efter rivaler med importmærket i nogle nøgleområder.

selvom det nu går ind i sit fjerde produktionsår siden et fuldstændigt redesign, fortsætter cadillac cts sedan 2012 med at gøre en stærk argumentation for sig selv som et solidt valg til en luksus sportssedan på niveau. til at begynde med er ctsene større end de fleste af sine rivaler, og det betyder en fordel med hensyn til det indre rum. cts kan også prale af en af ​​de mest stilfulde hytter i sin klasse med meget pæne materialer og masser af højteknologisk bekvemmelighed og underholdningsfunktioner.

på farten tager ctsene til hjørner med en smidighed og holdbarhed, som ingen anden cadillac sedan i historien muligvis kunne matche. med sine coupé-, vogn- og højtydende v-variationer (gennemgået separat) tilbyder cts også en bred vifte af valg ligesom dets luksusrivaler. og for 2012 får cts en opgraderet 3,6-liters v6, der producerer 318 hk, hvilket gør det til et af de mere kraftfulde valg i dette segment.

cts er dog ikke uden fejl. på trods af kraftforøgelsen er cts stadig en smule langsommere end konkurrerende sportssedans som 2012 bmw 335i og 2012 infiniti g37. disse biler er også generelt mere smidige og mere engagerende at køre. og hvis værdien er vigtig, er den reviderede hyundai-generation fra 2012 af Chrysler 300 og 2012 bestemt værd at se på. stadig, 2012 cadillac cts holder sin egen og præsenterer bestemt en tydelig amerikansk tage på luksusmarkedet.

cadillac cts fra 2012 er en mellemstor luksus sedan med fem passagerer, der fås i fire trimniveauer: 3,0 base, 3,0 luksus, 3,6 præstation og 3,6 præmie. den højtydende cts-v gennemgås særskilt, ligesom cts coupe og sportsvogn.

3.0-basen leveres som standard med 17-tommer alufælge, automatiske forlygter, opvarmede spejle, nøglefri indgang, fartpilot, dobbeltzone automatisk klimakontrol, en otte-vejs førersæde, kunstlæder premium vinylbetræk, en tilt-and-telescoping rat, et automatisk dæmpende bakspejl, onstar, bluetooth og et otte-højttalers bose-lydsystem med cd-afspiller og satellitradio. 3.0 luksus tilføjer fjerntænding, ekstra lydisolering, automatiske vinduesviskere, et bakkamera, førerhukommelsesfunktioner, opvarmede otte-vejs elektriske forsæder (med tovejs lændejustering), læderbetræk, et træbeskåret rat, indvendig accent belysning og en seks-cd-skifter.

den valgfri 18-tommer helårsdæk ydeevne pakke tilføjer 18-tommer hjul, en sport-tunet affjedring (kaldet fe2), xenon forlygter og tågelygter. cts touring-pakken er ens, men tilføjer også et sportsgitter og en speciel indvendig beklædning.

3.6 præstationsbeklædningen tilføjer 3.0-baseringsudstyret en mere kraftfuld motor, helårs sæsonens dækpræstationspakke, fjerntænding, opvarmede otte-vejs elektriske forsæder, førerhukommelsesfunktioner og et 10-højttalers bose surround-sound-lydsystem med en cd-afspiller, digital musiklagring og en iPod / usb-lydgrænseflade. pakken med luksusniveau to tilføjer resten af ​​3.0 luksusens ekstraudstyr, plus parkeringssensorer bagpå, opvarmede og ventilerede forsæder, et delt foldbart bagsæde, et power-justerbart rat, nøglefri tænding / indgang og en kabine deodorizer.

3.6 premium inkluderer alt ovennævnte udstyr, men tilføjer et panoramatagtag (valgfrit på alle andre trimmer), et opvarmet ratt, et navigationssystem (valgfrit på alle undtagen basismodellen) med en pop-up touchscreen-interface og real- tidstrafik og vejr.

Som navnet antyder, tilføjer 19-tommers sommerdæk ydeevne-pakke 19-tommer hjul, sommerdæk, en endnu mere sporty affjedring (fe3), en differentieret begrænset glidning, opgraderede bremser og gearskifter. der tilbydes også en cts-turpakke til 3.6, men inkluderer i dette tilfælde også recaro-forsæder.

hvert 2012 cadillac cts leveres standard med baghjulstræk, men firehjulstræk er valgfri. 3.0-modellerne leveres som standard med en 3.0-liters v6, der producerer 265 hk og et moment på 220 pund. vælger cts touring-pakken tilføjer et dobbelt udstødningssystem, der øger effekten til 270 hk og et moment på 223 lb-ft.

baghjulsdrevne modeller leveres som standard med en seks-trins manuel og tilbyder en seks-trins automatgear som ekstraudstyr; firehjulstræk er kun automatisk. epa-estimeret brændstoføkonomi for bagdrevet, automatisk udstyrede cts 3.0 er 18 mpg by / 27 mpg motorvej og 22 mpg kombineret. ved at holde sig til manualen falder det til 16/26/19, mens firehjulstræk falder til 18/26/21.

cts 3.6-modellerne får en 3,6-liters v6, der producerer 318 hk og et moment på 275 lb-ft. baghjulstræk er standard, og firehjulstræk er valgfri, men hver 3,6 får seks-trins automatisk. sidste års 3,6-liters v6 bragte ctsene fra nul til 60 mph på 6,7 sekunder, så den mere kraftfulde 2012-udgave skulle barbere en tiendedel eller to fra den tid. epa-estimeret brændstoføkonomi er den samme som 3.0's bageste drev estimat på 18/27/22 uanset om du får bag- eller firehjulstræk.

standard sikkerhedsfunktioner til 2012 cadillac cts inkluderer blokeringsfri skivebremser, trækkontrol, stabilitetskontrol, aktive nakkestøtter foran, airbags på forsædet, sidegardinairbags i fuld længde og gm's onstar nødkommunikationssystem.

i regeringens crashtests modtog ctsene den bedst mulige vurdering af fem stjerner i kategorien samlet, frontal og sidekrasch. i forsikringsinstitut til motorvejssikkerhedstest blev sedanen tildelt den bedste vurdering af "god" i frontal-offset, side- og tagstyrketest.

i bremseprøvning stoppede en cts 3,6 præmie fra 60 km / t på 117 fod, hvilket er meget godt for en næsten 2-ton luksus sports sedan. med 19-tommer hjul og sommerdæk falder afstanden til meget imponerende 109 fod.

Cadillac cts 2012 sporer gennem kurver med meget mere atletik, end man kunne forvente. styringen er præcis og velvægtet, hvilket gør ctsne konkurrencedygtige med sine europæiske rivaler. denne vejførende ydeevne går imidlertid på bekostning af kørekvaliteten. dem, der forventer den luksuriøse tur af cadillacs forbi, vil sandsynligvis finde affjedringen på præstationsmodellerne for fast til deres smag. i betragtning af at den endnu stivere valgfri sportsaffjedring sandsynligvis vil være alt for hård og utilgivende for de fleste.

strømforsyning fra basen 3,0-liters v6 er træg i forhold til den 3,6-liters motor med bred skulder. i betragtning af at begge motorer opnår næsten identisk brændstoføkonomi, foreslår vi at springe ud til den større v6, hvis dit budget tillader det.

indeni har cadillac cts fra 2012 et behageligt vinkletema, der passer til dets udvendige kant. soft-touch materialer er rigelige med accent af smagfuld træbeklædning. det valgfri navigationssystem kommer fra toppen af ​​instrumentbrættet og trækker sig næsten fuldstændigt tilbage og efterlader et lille afsnit synligt som en berøringsskærm til lydsystemet - en genial og elegant alternativ løsning til at have et separat kontrolpanel.

desværre kommer interiøret også med sin rimelige andel af mangler. mange finder kørestillingen akavet på grund af let forskudte pedaler, et lavt monteret sæde og kompromitteret knærum på grund af den fejende midtstak. generel komfort er også hæmmet af flade og stive ryglæn. tykke bageste søjler får ikke kun bagsædet til at føles lidt klaustrofobisk, men den deraf følgende udsyn bagud er særdeles dårlig, hvilket tvinger føreren til at stole stærkt på det efterfølgende bakkamera, når man manøvreres baglæns.

bagagerummet (13,6 kubikfod) er anstændigt, men den smalle åbning kræver en del skub for at kunne passe store genstande. golfkøller passer ikke bredt, og det spiser også den ledige plads, da de skal placeres diagonalt.

gennem snoede tofelter, hurtige motorveje, trafikbelastning og blandet hastighed i forstæderne, kom vi til at sætte pris på cadillaccts 'responsive styring i 2012, vejkørsel i verdensklasse og kraftige bremser. i betragtning af sin præstationsbaserede teknik kan man forvente en tilsvarende fast tur, men vi fandt cts 'suspension overraskende smidig selv på de mest urolige overflader. Vi elskede den stille kahyt luksuriøse design, og de multi-justerbare sæder er usædvanligt behagelige til lange træk. hvem vidste, at en præstationsbil - cts-v sedan kan prale af en 3,9 sekunders 0 til 60 mph tid - også kunne give en stille, behagelig køreoplevelse? cts-v's magnetiske kørekontrolophængssystem giver en imponerende balance mellem race-inspireret kørsel på banen og uforstyrret kørekvalitet til daglig kørsel. de større cadillac cts mangler dog smidigheden hos sine BMW 3-serie og Mercedes C-klasse konkurrenter.

bose 5.1 kabine surround sounddette lydsystem kan prale af surrealistisk lyd med 40-gig harddisk og ipod-integration. det downloader og gemmer din cd-samling og betjener din ipod eller anden mp3-enhed fra den skjulte USB-port.funktionsfyldt navigationssystem2012 cts lineup's tilgængelige navigationssystem tilbyder trafik og vejr i realtid, avanceret stemmegenkendelse, 3-d billeddannelse af store vartegn og en 8-tommer berøringsskærm, der dukker op efter behov.

som passer til et luksuskøretøj i verdensklasse, er hytten i cts oversvømmet i materialer af høj kvalitet - betrukket med kunstlæder eller den ægte vare afhængigt af det trimniveau, du vælger - og den nyeste teknologi. instrumentbrættet er pakket i elegant, fransk syet soft-touch materiale ledsaget af varme træ accenter og metallisk dekoration. det tilgængelige navigationsskærm trækker sig tilbage i bindestreg, men efterlader ca. en tomme eksponeret skærm, der fungerer som lydsystemgrænseflade. på trods af dets elegante og pænt indrettede layout kunne cts 'indvendige ergonomi bruge lidt finjustering. coupe og vognens skrånende bageste taglinje forhindrer baghovedets plads, mens midterkonsollens fejede design optager en anstændig mængde af førerens knærum.

2012-ctsens atletiske design er kendetegnet ved en nyraffineret version af cadillacs karakteristiske skjoldformede gitter, cadillacs signatur lodrette forlygter og baglygter og dybt skulpturelle fendere, der understreger dens brede, aggressive holdning. coupé-modeller har centermonterede udstødningsudtag og en smart elektronisk berøringspude til dørene, der eliminerer behovet for konventionelle dørhåndtag. cts-v-modellerne har en unik forende med en satinfinish mesh-gitter, hættebøjning og unikke 19-tommer aluminiumsfælge indpakket i Michelin ps2 højtydende dæk.

basis cts sedan og vogn varianter er drevet af en 270-hesters 3,0-liters v6 kørsel gennem en 6-trins manuel gearkasse og rulle på 17-tommer aluminium hjul. inde i cts-kabinen finder du klimakontrol med to zoner, et 8-vejs førersæde, bluetooth-håndfri telefonfunktion, en bagsæde / bagagerumspassering til lange genstande og et 8-højttalers bose-lydsystem med siriusxm satellitradio og mp3-kapacitet. standard sikkerhedsudstyr inkluderer seks airbags, stabilitrak stabilitet og trækkontrol, kørelys, automatiske tænd / sluk-forlygter, programmerbare dørlåse, et tyverisikringssystem og et års onstar sikkerheds- og bekvemmelighedstjeneste med hørbar turn-by -drej navigationen.

lever i et køligt klima? alle cts-trimmer (undtagen cts-v-modeller) tilbyder tilgængeligt firehjulstræk samt en motorblokvarmer til de kolde opstart. Ekstra tilgængeligt udstyr inkluderer en sport-tunet affjedring, højintensitetsudladningslygter med adaptiv belysning, der oplyser vejkanten i sving, træbeklædning, et 10-højttalers bose premium-lydsystem med en 40-gig harddisk og - få dette - en live radio pause og tilbagespoling, ipod-integration, navigationssystem med en 8-tommers pop-up-skærm, nøglefri nøglefri indgang og tænding - nøglen behøver aldrig at forlade lommen eller tasken - og et panoramisk soltag med ultraview (ikke tilgængelig på cts -v eller coupe modeller). potentielle cts-v købere, der søger det ultimative inden for komfort, kan vælge et sæt 14-vejs power-justerbare recaro sportssæder med pneumatiske justeringsanordninger til både sædebund og ryg.

det2012 cadillac cts tilbyder to niveauer af 24-ventil direkte indsprøjtning v6-effekt. standard 3,0-liters v6 er god til 270 hestekræfter, mens den valgfri 3,6-liters motor skubber ydelse til imponerende 318 hestekræfter. 3,0 liter leveres som standard med en 6-trins manuel, mens en 6-trins automatik er valgfri. biler med firehjulstræk kan kun udstyres med automatisk transmission. købere, der springer for den højtydende cts-v, behandles med en 558 hestekræfter supercharged v8, der er matchet med enten en 6-trins manuel gearkasse eller en tilgængelig 6-trins automatik med rattemonterede skovlskiftere.3,0-liters v6270 hestekræfter @ 7.000 omdr./min223 lb-ft drejningsmoment @ 5.700 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 18/27 mpg (rwd), 18/26 mpg (awd)3,6-liters v6318 hestekræfter @ 6.800 omdr./min275 lb-ft drejningsmoment @ 4.900 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 16/26 mpg (manuel, rwd), 18/27 mpg (automatisk, rwd),18/27 mpg (sedan / coupe - automatisk, awd), 18/26 mpg (vogn - automatisk, awd)6,2-liters kompressor v8556 hestekræfter @ 6.100 omdr./min551 lb-ft drejningsmoment @ 3.800 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 14/19 mpg (manuel), 12/18 mpg (automatisk)

cadillac's mellemstore 2012 cts er en legitim BMW 5-serie konkurrent til 3-serie pris. startproducentens vejledende udsalgspris (msrp) for sedan er lige under $ 37.000 og omkring $ 39.000 for coupe- og vognmodellerne. de højtydende cts-v-serier tjekker omkring $ 64.000, som inkluderer den føderalt påbudte afgift på gas guzzler. for at se, hvad andre i dit område muligvis har betalt for deres cts, skal du kontrollere den rimelige købspris på kbb.com. på videresalgsiden skal ctsene beholde lavere restværdier endmercedes-benz c-klasse, bmw 3-serie oglexus es 350, men oprethold et sundt forspring i forhold tilLincoln MKZ. cts-v-modeller bevarer restværdier, der er over værdierne forbmw m5, og lige lidt under dem afaudi s6.

2012 Cadillac CTS forbrugeranmeldelser