2012 Cadillac CTS Rwd 3.6L 1SF özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2012 Cadillac CTS Rwd 3.6L 1SF, Rear-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 318 hp @ 6800 rpm çıkış veren ve 6 speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.6L V6 DOHC 24 valves motorla çalıştırılır. 2012 Cadillac CTS Rwd 3.6L 1SF, 385 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1757 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2012 Cadillac CTS Rwd 3.6L 1SF, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca Tire low-pressure warning system, standart olarak 18'' painted alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada Remote engine starter. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 347 n.m tork ve 251 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.3'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.3 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11.4 l / 100km, otoyolda 6.8 l / 100km. araba fiyatı 49,440 dolardan başlıyor

2012 Cadillac CTS Used Price Estimates

2012 cadillac cts, Amerikan yapımı lüks bir sedan için en iyi seçenek olmaya devam ediyor, ancak bazı kilit alanlarda ithal marka rakiplerinin gerisinde kalıyor.

2012 cadillac cts sedan, tamamen yeniden tasarımdan bu yana dördüncü üretim yılına girse de, giriş seviyesi lüks spor sedan için sağlam bir seçim olarak kendisi için güçlü bir durum oluşturmaya devam ediyor. Başlangıç ​​olarak, cts rakiplerinin çoğundan daha büyüktür ve bu, iç mekan açısından bir avantaj anlamına gelir. cts ayrıca çok güzel malzemeler ve bol yüksek teknoloji rahatlığı ve eğlence özellikleriyle sınıfının en şık kabinlerinden birine sahiptir.

hareket halindeyken, cts, tarihteki başka hiçbir cadillac sedanın yakalayamayacağı bir çeviklik ve duruşla virajlara gider. Coupe, wagon ve yüksek performanslı v varyasyonları (ayrı ayrı incelenmiştir) ile cts, lüks rakipleri gibi çok çeşitli seçenekler de sunmaktadır. ve 2012 için cts, 318 hp üreten yükseltilmiş 3.6 litrelik bir v6 alır ve bu da onu bu segmentteki daha güçlü seçeneklerden biri haline getirir.

The CTS isn't without faults, however. Despite the power increase, the CTS is still a tad slower than competing sport sedans like the 2012 BMW 335i and 2012 Infiniti G37. Those cars are also generally more nimble and more engaging to drive. And if value is important, the revised 2012 Chrysler 300 and 2012 Hyundai Genesis are certainly worth looking at. Still, the 2012 Cadillac CTS holds its own and certainly presents a distinctly American take on the luxury market.

2012 cadillac cts, dört trim seviyesinde sunulan beş yolcu kapasiteli orta boy lüks bir sedan: 3.0 taban, 3.0 lüks, 3.6 performans ve 3.6 premium. yüksek performanslı cts-v, cts coupe ve sport wagon gibi ayrı ayrı gözden geçirildi.

3.0 taban standart olarak 17 inç alaşım jantlar, otomatik farlar, ısıtmalı aynalar, anahtarsız giriş, hız sabitleyici, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu, suni deri birinci sınıf vinil döşeme, eğme ve teleskopla gelir direksiyon simidi, otomatik kararan dikiz aynası, onstar, bluetooth ve bir cd çalar ve uydu radyosu olan sekiz hoparlörlü bir bose ses sistemi. 3.0 lüksü, uzaktan ateşleme, ilave ses yalıtımı, otomatik silecekler, arka görüş kamerası, sürücü hafıza fonksiyonları, ısıtmalı sekiz yönlü elektrikli ön koltuklar (iki yönlü bel ayarlı), deri döşeme, ahşap kaplamalı direksiyon simidi, iç aksam ekler aydınlatma ve altı cd değiştirici.

Opsiyonel 18 inç dört mevsim lastiği performans paketi, 18 inç jantlar, spor ayarlı süspansiyon (fe2 olarak adlandırılır), xenon farlar ve sis farları ekler. cts touring paketi benzerdir, ancak aynı zamanda bir spor ızgara ve özel iç kaplama ekler.

3.6 performans donanımı, 3.0 temel donanıma daha güçlü bir motor, dört mevsim lastik performans paketi, uzaktan ateşleme, ısıtmalı sekiz yollu elektrikli ön koltuklar, sürücü hafızası işlevleri ve 10 hoparlörlü bose surround ses sistemi ekliyor. cd oynatıcı, dijital müzik depolama ve ipod / usb ses arabirimi. lüks seviye iki paketi, 3.0 lüksün ekstra donanımının geri kalanını, artı arka park sensörlerini, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltukları, bölünebilir bir arka koltuk, elektrikli ayarlanabilir direksiyon simidi, anahtarsız ateşleme / giriş ve bir kabin koku giderici ekler.

3.6 premium, yukarıdaki tüm ekipmanları içerir, ancak panoramik bir sunroof (diğer tüm süslemelerde isteğe bağlı), ısıtmalı bir direksiyon simidi, açılır bir dokunmatik ekran arayüzüne sahip bir navigasyon sistemi (temel model hariç tümünde isteğe bağlı) ve gerçek zaman trafiği ve hava durumu.

Adından da anlaşılacağı gibi, 19 inçlik yaz lastiği performans paketi 19 inç jantlar, yaz lastikleri, daha sportif bir süspansiyon (fe3), sınırlı kaymalı diferansiyel, yükseltilmiş frenler ve vites değiştirme kanatçıkları ekliyor. 3.6 için bir cts touring paketi de sunulmaktadır ancak bu durumda ayrıca recaro ön koltukları da içerir.

her 2012 cadillac cts standart olarak arkadan çekişlidir, ancak dört tekerlekten çekiş isteğe bağlıdır. 3.0 modelleri standart olarak 265 hp ve 220 pound feet tork üreten 3.0 litrelik bir v6 ile gelir. cts tur paketini seçmek, çıkışı 270 hp ve 223 lb-ft torka yükselten çift egzoz sistemi ekler.

arkadan çekişli modeller standart olarak altı ileri manuel ile gelir ve isteğe bağlı olarak altı ileri otomatik sunar; dört tekerlekten çekiş yalnızca otomatiktir. Arkadan çekişli, otomatik donanımlı cts 3.0 için epa tahmin edilen yakıt ekonomisi, 18 mpg şehir / 27 mpg otoyol ve 22 mpg birleşiktir. dört tekerlekten çekiş 18/26 / 21'e düşürürken, manuel olarak 16/26 / 19'a düşüyor.

cts 3.6 modelleri, 318 hp ve 275 lb-ft tork üreten 3.6 litrelik bir v6 alır. arkadan çekiş standarttır ve dört tekerlekten çekiş isteğe bağlıdır, ancak her 3.6'da bir altı ileri otomatik alır. Geçen yılki 3.6 litrelik v6 cts'yi 6.7 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıkardı, bu nedenle daha güçlü 2012 sürümü o zamandan onda birini veya ikisini tıraş etmelidir. Epa tahmin edilen yakıt ekonomisi, arkadan veya dört tekerlekten çekişli olmanıza bakılmaksızın 3.0'ın 18/27/22 arkadan çekiş tahmini ile aynıdır.

2012 cadillac cts için standart güvenlik özellikleri arasında kilitlenmeyen disk frenler, çekiş kontrolü, denge kontrolü, aktif ön koltuk başlıkları, ön koltuk yan hava yastıkları, tam boy yan perde hava yastıkları ve GM'nin onstar acil iletişim sistemi yer alıyor.

hükümet çarpışma testlerinde, cts genel, önden ve yandan çarpışma kategorilerinde mümkün olan en iyi beş yıldız derecesini aldı. Otoyol güvenliği testleri için sigorta enstitüsünde sedan, önden ofset, yan ve tavan mukavemeti testlerinde en iyi "iyi" derecesi ile ödüllendirildi.

Fren testinde, yaklaşık 2 tonluk lüks bir spor sedan için çok iyi olan, 117 fitte 60 mil / saatten bir cts 3.6 primi durdu. 19 inçlik jantlar ve yaz lastikleri ile bu mesafe çok etkileyici 109 fit'e düşüyor.

2012 cadillac cts, beklediğinizden çok daha fazla atletizmle virajları takip ediyor. direksiyon hassas ve iyi ağırlıktadır, cts'yi Avrupalı ​​rakipleriyle rekabet edebilir hale getirir. ancak, bu yol tutuşu performansı sürüş kalitesinden ödün verir. Geçmişte kadillakların lüks yolculuğunu bekleyenler, performans trim modellerindeki süspansiyonu zevklerine göre çok sağlam bulacaklar. buna bakıldığında, daha da sert olan isteğe bağlı spor süspansiyon, çoğu kişi için muhtemelen çok sert ve affetmez.

3.0 litrelik v6 tabanından güç dağıtımı, geniş omuzlu 3.6 litrelik motora kıyasla yavaş. Her iki motorun da neredeyse aynı yakıt ekonomisi sağladığını göz önünde bulundurarak, bütçeniz izin veriyorsa daha büyük v6'ya geçmenizi öneririz.

İçeride, 2012 cadillac cts, dış keskinliğine uyacak şekilde hoş bir açısal temaya sahiptir. Yumuşak dokunuşlu malzemeler bol miktarda bulunur ve zevkli ahşap kaplamalarla vurgulanır. isteğe bağlı navigasyon sistemi, ön panelin üst kısmından çıkıyor ve neredeyse tamamen geri çekilerek, küçük bir bölümü, ses sistemi için bir dokunmatik ekran olarak görülebiliyor - ayrı bir kontrol paneline sahip olmak için ustaca ve zarif bir alternatif çözüm.

ne yazık ki, iç de kusurların adil payıyla birlikte geliyor. birçoğu, hafif kaymış pedallar, alçak bir koltuk ve süpürme orta yığını nedeniyle riskli diz mesafesi nedeniyle sürüş konumunu garip buluyor. Genel konfor, düz ve sert koltuk arkalıkları ile de engellenir. Kalın arka sütunlar sadece arka koltuğu biraz klostrofobik hissettirmekle kalmaz, aynı zamanda ortaya çıkan arka görüş de oldukça zayıftır ve sürücüyü geri manevra yaparken isteğe bağlı arka görüş kamerasına büyük ölçüde güvenmeye zorlar.

gövde alanı (13.6 fit küp) uygun, ancak dar açıklık, hacimli eşyaları sığdırmak için oldukça fazla itme gerektirir. golf sopaları genişliğe sığmayacak ve çapraz olarak yerleştirilmeleri gerektiğinden mevcut alanı tüketeceklerdir.

Virajlı iki şerit, hızlı otoyollar, şehir içi tıkanıklık ve karma hızlı banliyö yayılımı sayesinde, 2012 cadillac cts'nin duyarlı direksiyonunu, birinci sınıf yol tutuşunu ve güçlü frenlerini takdir etmeye başladık. Performansa dayalı mühendisliği göz önüne alındığında, buna uygun şekilde sağlam bir sürüş beklenebilir, ancak cts'nin süspansiyonunun en sorunlu yüzeylerde bile şaşırtıcı derecede esnek olduğunu gördük. sessiz kabinin lüks tasarımını sevdik ve çok ayarlanabilir koltuklar uzun yolculuklar için alışılmadık derecede rahat. Performanslı bir otomobilin - cts-v sedan'ın 3,9 saniyelik 0 ila 60 mil / saat süresine sahip - sessiz ve rahat bir sürüş deneyimi sağlayabileceğini kim bilebilirdi? cts-v'nin manyetik sürüş kontrollü süspansiyon sistemi, pist için yarıştan ilham alan yol tutuşu ile günlük sürüş için kesintisiz sürüş kalitesi arasında etkileyici bir denge sunar. Ancak daha büyük cadillac cts, bmw 3 serisi ve mercedes c sınıfı rakiplerinin çevikliğinden yoksundur.

bose 5.1 kabin surround sesiBu ses sistemi, 40 gig sabit sürücü ve ipod entegrasyonu ile gerçeküstü ses sunar. cd koleksiyonunuzu indirip saklar ve ipod'unuzu veya diğer mp3 cihazınızı gizli usb portundan çalıştırır.özellikli navigasyon sistemi2012 cts serisinin mevcut navigasyon sistemi, gerçek zamanlı trafik ve hava durumu, gelişmiş ses tanıma, önemli yer işaretlerinin 3 boyutlu görüntülenmesi ve talep üzerine açılan 8 inçlik bir dokunmatik ekran sunar.

Birinci sınıf lüks bir araca yakışan cts'nin kabini, seçtiğiniz donanım düzeyine bağlı olarak suni deri veya gerçek döşemeli yüksek kaliteli malzemelerle ve en son teknolojiyle yıkanır. gösterge paneli, sıcak ahşap vurgular ve metalik süslemeler eşliğinde zarif, fransız dikişli yumuşak dokunuşlu malzemeyle sarılmıştır. mevcut navigasyon ekranı gösterge panelinin içine çekilir, ancak ses sistemi arayüzü olarak hizmet veren yaklaşık bir inç açık ekran bırakır. zarif ve özenle döşenmiş düzenine rağmen, cts'nin iç ergonomisi biraz ince ayar kullanabilir. Coupe ve wagon'un eğimli arka tavan çizgisi arka koltuktaki tavan boşluğunu engellerken, orta konsolun geniş tasarımı sürücünün diz mesafesinin makul bir kısmını kaplıyor.

2012 cts'in atletik tasarımı, cadillac'ın kendine özgü kalkan şeklindeki ızgarasının, cadillac'ın imzası olan dikey farların ve arka lambaların ve geniş, agresif duruşunu vurgulayan derin oyulmuş çamurlukların yeni geliştirilmiş bir versiyonu ile karakterize edilir. coupe modellerinde ortaya monte edilmiş egzoz çıkışları ve geleneksel kapı kollarına olan ihtiyacı ortadan kaldıran kapılar için akıllı bir elektronik dokunmatik yüzey bulunur. cts-v modelleri, saten cilalı ağ ızgarası, kaput çıkıntısı ve michelin ps2 yüksek performanslı lastiklerle sarılmış benzersiz 19 inç alüminyum jantlarla benzersiz bir ön uca sahiptir.

temel cts sedan ve vagon varyantları, 6 ileri manuel şanzıman ve 17 inç alüminyum tekerlekler üzerinde yuvarlanan 270 beygir gücünde 3.0 litrelik bir v6 ile güçlendirilmiştir. cts kabininin içinde, çift bölgeli klima kontrolleri, 8 yönlü elektrikli sürücü koltuğu, bluetooth eller serbest telefon özelliği, uzun nesneler için arka koltuk / bagaj geçişi ve 8 hoparlörlü bose ses sistemi bulacaksınız. siriusxm uydu radyo ve mp3 özelliği. standart güvenlik ve güvenlik ekipmanı altı hava yastığı, stabilitrak stabilite ve çekiş kontrolü, gündüz yanan farlar, otomatik açma / kapama farları, programlanabilir elektrikli kapı kilitleri, hırsızlık caydırma sistemi ve sesli dönüşlü bir yıllık onstar güvenlik ve rahatlık hizmetini içerir -döngü navigasyonu.

soğuk bir iklimde mi yaşıyorsunuz? tüm cts kaplamaları (cts-v modelleri hariç), mevcut dört tekerlekten çekişin yanı sıra bu soğuk çalıştırmalar için bir motor bloğu ısıtıcısı sunar. Mevcut ek donanımlar arasında spor ayarlı bir süspansiyon, viraj alırken yolun kenarını aydınlatmak için uyarlanabilir aydınlatmalı yüksek yoğunluklu deşarjlı farlar, ahşap kaplama, 40 gig sabit sürücülü 10 hoparlörlü bose premium ses sistemi ve - bunu edinin - canlı radyo duraklatma ve geri sarma, ipod entegrasyonu, 8 inç açılır ekranlı navigasyon sistemi, easykey anahtarsız giriş ve kontak - anahtarın cebinizden veya çantanızdan asla çıkmasına gerek yoktur - ve ultraview panoramik sunroof (cts'de mevcut değildir) -v veya coupe modelleri). Konforda en üst noktayı arayan potansiyel cts-v alıcıları, hem koltuk altı hem de sırt için pnömatik ayarlayıcılara sahip 14 yönlü elektrikli ayarlanabilir recaro spor koltukları seçebilirler.

2012 cadillac cts, iki seviyeli 24 valfli direkt enjeksiyonlu v6 gücü sunar. standart 3.0 litrelik v6, 270 beygir gücü için iyidir, isteğe bağlı 3.6 litrelik motor ise etkileyici bir 318 beygir gücüne güç verir. 3.0 litre standart olarak 6 ileri manuel olarak gelirken, 6 ileri otomatik opsiyoneldir. dört tekerlekten çekişli araçlar yalnızca otomatik şanzımanla donatılabilir. Yüksek performanslı cts-v için yaylanan alıcılar, 6 ileri manuel şanzıman veya direksiyona monte edilmiş vites değiştiricilerle mevcut 6 ileri otomatik ile eşleşen 556 beygir gücünde süper şarjlı bir v8 ile muamele görüyor.3.0 litrelik v6270 beygir gücü @ 7.000 dev / dak5,700 rpm'de 223 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 18/27 mpg (rwd), 18/26 mpg (awd)3.6 litrelik v6318 beygir gücü @ 6.800 dev / dak275 lb-ft tork @ 4,900 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 16/26 mpg (manuel, rwd), 18/27 mpg (otomatik, rwd),18/27 mpg (sedan / coupe - otomatik, awd), 18/26 mpg (vagon - otomatik, awd)6.2 litrelik süper şarjlı v8556 beygir gücü @ 6,100 rpm551 lb-ft tork @ 3.800 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 14/19 mpg (manuel), 12/18 mpg (otomatik)

Cadillac'ın orta ölçekli 2012 cts'i, 3 serisi fiyatla meşru bir bmw 5 serisi rakibi. sedan için üreticinin önerdiği perakende satış fiyatı (msrp) 37.000 $ 'ın biraz altında ve coupe ve wagon modelleri için 39.000 $ civarında. yüksek performanslı cts-v serisi, federal olarak zorunlu gaz içen vergisini de içeren 64.000 $ civarında ödeme yapıyor. Bölgenizdeki diğer kişilerin cts'lerinin karşılığını ne kadar ödediğini görmek için, kbb.com adresinden adil satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. yeniden satış tarafında, cts, daha düşük artık değerleri korumalıdır.mercedes-benz c-sınıfı, bmw 3-serisi velexus es 350, ancaklincoln mkz. cts-v modelleri,bmw m5 ve sadece biraz altındaaudi s6.

2012 Cadillac CTS tüketici yorumları