2012 Cadillac CTS Rwd 3.6L 1SF specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2012 Cadillac CTS Rwd 3.6L 1SF este un Rear-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 3.6L V6 DOHC 24 valves care produce 318 hp @ 6800 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6 speed automatic transmission with manual mode. 2012 Cadillac CTS Rwd 3.6L 1SF are o capacitate de încărcare de 385 litri, iar vehiculul cântărește 1757 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2012 Cadillac CTS Rwd 3.6L 1SF are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și Rear view camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Front independent suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un Tire low-pressure warning system, are 18'' painted alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are Remote engine starter. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 347 n.m și o viteză maximă de 251 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.3 și atinge un sfert de milă la 14.3 secunde. consumul de combustibil este de 11.4 l / 100km în oraș și 6.8 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 49,440 USD

2012 Cadillac CTS Used Price Estimates

CTS-urile cadillac din 2012 rămân o alegere de top pentru un sedan de lux fabricat în SUA, dar rămâne în urma rivalilor mărcilor de import în unele domenii cheie.

Deși intră acum în cel de-al patrulea an de producție de la o reproiectare completă, berlina cadillac cts din 2012 continuă să fie un argument puternic pentru sine, ca alegere solidă pentru un sedan sport de lux de bază. pentru început, cts-ul este mai mare decât majoritatea rivalilor săi, ceea ce se traduce printr-un avantaj în ceea ce privește spațiul interior. CTS se mândrește, de asemenea, cu una dintre cele mai elegante cabine din clasa sa, cu materiale foarte frumoase și caracteristici bogate de confort și divertisment de înaltă tehnologie.

în mișcare, CTS se îndreaptă spre colțuri cu o agilitate și un echilibru pe care nicio altă sedan cadillac din istorie nu ar putea să le potrivească. cu variantele sale coupe, vagon și performanță v (revizuite separat), CTS oferă, de asemenea, o mare varietate de opțiuni, la fel ca rivalii săi de lux. iar pentru 2012, CTS primește un V6 de 3,6 litri modernizat, care produce 318 CP, ceea ce îl face una dintre cele mai puternice alegeri din acest segment.

cts nu este însă lipsit de defecte. în ciuda creșterii puterii, CTS-urile sunt încă puțin mai lente decât sedanele sportive concurente, cum ar fi bmw 335i 2012 și infiniti g37 2012. aceste mașini sunt, de asemenea, în general mai agile și mai antrenante pentru a conduce. și dacă valoarea este importantă, revizuite chrysler 300 și 2012 hyundai genesis merită cu siguranță să ne uităm. totuși, CTS-urile cadillac din 2012 își păstrează propriile și, cu siguranță, prezintă o abordare distinct americană pe piața de lux.

cadillac cts 2012 este un sedan de lux mijlociu cu cinci pasageri, disponibil în patru niveluri de finisare: 3.0 bază, 3.0 lux, 3.6 performanță și 3.6 premium. CTS-V de înaltă performanță este revizuit separat, la fel ca și CTS Coupe și Sport Wagon.

baza 3.0 este dotată standard cu jante din aliaj de 17 inci, faruri automate, oglinzi încălzite, intrare fără cheie, regulator de viteză, control automat al climatizării cu două zone, un scaun electric al șoferului cu opt direcții, tapițerie din vinil premium din piele, un sistem de înclinare și telescop volan, o oglindă retrovizoare cu reglare automată, onstar, bluetooth și un sistem de sunet bose cu opt difuzoare, cu cd player și radio prin satelit. 3.0 de lux adaugă aprindere de la distanță, izolare fonică suplimentară, ștergătoare automate, o cameră de spate, funcții de memorie a șoferului, scaune frontale cu opt căi încălzite (cu reglare lombară în două sensuri), tapițerie din piele, volan decorat cu lemn, accent interior iluminat și un schimbător de șase cd-uri.

pachetul opțional de performanță a anvelopelor de 18 inci pentru toate anotimpurile adaugă jante de 18 inci, o suspensie reglată sport (denumită fe2), faruri xenon și faruri de ceață. pachetul de turism cts este similar, dar adaugă și o grilă sport și finisaje interioare speciale.

garnitura de performanță 3.6 adaugă echipamentului de bază 3.0 un motor mai puternic, pachetul de performanță pentru anvelope pentru tot sezonul, aprindere de la distanță, scaune față cu putere optică încălzite, funcții de memorie ale șoferului și un sistem audio cu sunet surround cu 10 difuzoare Bose cd player, stocare digitală de muzică și o interfață audio ipod / usb. pachetul de nivel 2 de lux adaugă restul echipamentului suplimentar de lux 3.0, plus senzori de parcare spate, scaune față încălzite și ventilate, un scaun spate rabatabil, un volan reglabil de putere, aprindere / intrare fără cheie și un dezodorizant de cabină.

3.6 premium include toate echipamentele de mai sus, dar adaugă un trapa panoramică (opțional pentru toate celelalte garnituri), un volan încălzit, un sistem de navigație (opțional pentru toate, cu excepția modelului de bază) cu o interfață pop-up cu ecran tactil și traficul orar și vremea.

După cum sugerează și numele său, pachetul de performanță pentru anvelopele de vară de 19 inci adaugă jante de 19 inci, anvelope de vară, o suspensie chiar mai sportivă (fe3), un diferențial cu alunecare limitată, frâne actualizate și palete de schimbare. este oferit și un pachet turistic cts pentru 3.6, dar în acest caz include și scaune față recaro.

fiecare 2012 cadillac cts vine standard cu tracțiunea spate, dar tracțiunea integrală este opțională. modelele 3.0 vin standard cu un V6 de 3,0 litri care produce 265 CP și cuplu de 220 lire-picioare. opțiunea pentru pachetul turistic CTS adaugă un sistem de evacuare dublu care crește puterea la 270 CP și cuplul de 223 lb-ft.

modelele cu tracțiune spate sunt dotate standard cu un manual cu șase trepte și oferă opțional un automat cu șase trepte; tracțiunea integrală este numai automată. consumul de combustibil estimat de EPA pentru sistemul de transmisie spate, echipat automat CTS 3.0 este 18 mpg oraș / 27 mpg autostradă și 22 mpg combinat. lipirea cu manualul scade până la 26/26/19, în timp ce tracțiunea integrală scade la 26/18/21.

modelele CTS 3.6 obțin un V6 de 3.6 litri care produce 318 CP și cuplu de 275 lb-ft. tracțiunea pe spate este standard, iar tracțiunea integrală este opțională, dar fiecare 3,6 primește automatul cu șase trepte. v6 de 3,6 litri de anul trecut a adus cts-urile de la zero la 60 mph în 6,7 secunde, astfel încât cea mai puternică ediție din 2012 ar trebui să radă o zecime sau două din acel moment. economia de combustibil estimată de EPA este aceeași cu cea estimată pentru versiunea spate 3.0 de 18/27/22, indiferent dacă aveți tracțiune spate sau integrală.

caracteristicile standard de siguranță pentru cadillac cts 2012 includ frâne cu disc antiblocare, control al tracțiunii, controlul stabilității, tetiere active din față, airbag-uri laterale pe scaunele din față, airbaguri laterale cu perdea laterală completă și sistemul de comunicații de urgență onstar al gm.

în testele de impact guvernamentale, CTS-urile au primit cel mai bun rating posibil de cinci stele în categoriile de accident general, frontal și lateral. în institutul de asigurări pentru testarea siguranței autostrăzii, sedanului i s-a acordat cea mai bună notă de „bun” la testele de rezistență frontală, laterală și de acoperiș.

la testarea frânelor, o primă de 3,6 cts s-a oprit de la 60 mph în 117 picioare, ceea ce este foarte bun pentru un sedan sport de lux de aproape 2 tone. cu jantele de 19 inci și anvelopele de vară, această distanță scade la un picioare foarte impresionant.

cadillac cts 2012 urmărește curbe cu mult mai mult atletism decât v-ați putea aștepta. direcția este precisă și bine ponderată, făcând CTS competitiv cu rivalii săi europeni. cu toate acestea, această performanță de menținere a drumului vine în detrimentul calității călătoriei. Cei care așteaptă plimbarea luxoasă a cadillac-urilor vor găsi probabil suspensia pe modelele de finisare de performanță prea fermă pentru gusturile lor. dat fiind faptul că, suspensia sportivă opțională și mai rigidă va fi probabil mult prea dură și neiertătoare pentru majoritatea.

livrarea de putere de la baza V6 de 3,0 litri este lentă în comparație cu motorul cu umeri largi de 3,6 litri. având în vedere că ambele motoare realizează o economie de combustibil practic identică, vă sugerăm să accesați versiunea v6 mai mare dacă bugetul dvs. vă permite.

în interior, cadillac cts 2012 prezintă o temă unghiulară plăcută pentru a se potrivi cu vârful exterior. materialele cu atingere moale sunt abundente, accentuate de finisaje din lemn de bun gust. sistemul de navigație opțional iese din partea de sus a bordului și se retrage aproape complet, lăsând o mică secțiune vizibilă ca afișaj cu ecran tactil pentru sistemul audio - o soluție alternativă ingenioasă și elegantă pentru a avea un panou de control separat.

din păcate, interiorul vine și cu partea sa corectă de defecte. mulți consideră că poziția de conducere este incomodă din cauza pedalelor ușor decalate, a unui scaun montat jos și a spațiului de genunchi compromis datorită stivei centrale. confortul general este, de asemenea, împiedicat de spătarele plate și rigide. stâlpii din spate groși nu numai că fac ca bancheta din spate să se simtă un pic claustrofobă, dar vizibilitatea în spate rezultată este deosebit de slabă, forțând șoferul să se bazeze foarte mult pe camera de vizualizare opțională atunci când manevrează în sens invers.

spațiul portbagajului (13,6 picioare cubice) este decent, dar deschiderea îngustă necesită destul de puțină pentru a se potrivi articolelor voluminoase. cluburile de golf nu se vor potrivi în funcție de lățime, așa că vor consuma spațiul disponibil, deoarece acestea trebuie așezate în diagonală.

prin două benzi răsucite, autostrăzi rapide, aglomerație urbană și extindere suburbană cu viteză mixtă, am ajuns să apreciem direcția receptivă a CTS-urilor din 2012, ținerea drumului de clasă mondială și frânele puternice. având în vedere ingineria bazată pe performanță, ne-am putea aștepta la o călătorie corespunzător fermă, dar am găsit suspensia cts surprinzător de suplă chiar și pe cele mai tulburate suprafețe. ne-a plăcut designul luxos al cabinei liniștite, iar scaunele cu reglare multiplă sunt neobișnuit de confortabile pentru curse lungi. cine știa că o mașină de performanță - berlina CTS-V se mândrește cu o durată de 3,9 secunde de la 0 la 60 mph - ar putea oferi și o experiență de conducere liniștită și confortabilă? sistemul de suspensie magnetic de control al mersului CTS-V oferă un echilibru impresionant între manevrabilitatea inspirată de cursă pentru pistă și calitatea de deplasare netulburată pentru conducerea zilnică. ct-urile cadillac mai mari, totuși, nu au agilitatea concurenților săi din seria 3 bmw și mercedes din clasa c.

sunet surround bose 5.1 pentru cabinăacest sistem de sunet se mândrește cu un sunet suprarealist, cu hard disk de 40 de gig și integrare iPod. vă va descărca și stoca colecția de CD-uri și vă va opera iPod-ul sau alt dispozitiv mp3 din portul USB ascuns.sistem de navigație plin de caracteristiciSistemul de navigație disponibil al gamei de CTS 2012 oferă trafic în timp real și vreme, recunoaștere vocală avansată, imagini 3-d ale unor repere majore și un ecran tactil de 8 inch care apare la cerere.

potrivit unui vehicul de lux de clasă mondială, cabina cts-ului este plină de materiale de înaltă calitate - tapițate în piele artificială sau real, în funcție de nivelul de finisare pe care îl alegeți - și tehnologie de ultimă generație. bordul este înfășurat într-un material moale, elegant, cusut francez, însoțit de accente calde din lemn și finisaje metalice. ecranul de navigare disponibil se retrage în liniuță, dar lasă aproximativ un centimetru de ecran expus, care servește ca interfață a sistemului audio. în ciuda aspectului său elegant și elegant, ergonomia interioară a CTS ar putea utiliza o anumită reglare. linia de acoperiș spate înclinată a cupei și a vagonului împiedică spațiul liber al scaunelor din spate, în timp ce designul măturat al consolei centrale ocupă o parte decentă din spațiul genunchilor șoferului.

designul atletic al lui 2012 cts este caracterizat de o versiune nou rafinată a grilei distinctive în formă de scut a cadillacului, farurilor și stopurilor verticale semnate de cadillac și aripilor profund sculptate, subliniind poziția sa largă și agresivă. modelele coupe sunt prevăzute cu prize de evacuare montate central și un tampon electronic inteligent pentru uși care elimină necesitatea mânerelor convenționale ale ușilor. modelele cts-v prezintă un capăt frontal unic, cu o grilă din plasă satinată, umflătură capotă și jante unice de aluminiu de 19 inci învelite în anvelope de înaltă performanță Michelin PS2.

Variantele sedan și vagon cts de bază sunt alimentate de un motor V6 de 3,0 litri de 270 de cai putere, care transmite o transmisie manuală cu 6 trepte și rulează pe roți din aluminiu de 17 inci. în interiorul cabinei CTS, veți găsi comenzi climatice cu zonă duală, un scaun al șoferului cu 8 căi, capacitate telefon Bluetooth fără mâini, o trecere a scaunului din spate / portbagaj pentru obiecte lungi și un sistem audio cu 8 difuzoare Bose radio prin satelit siriusxm și capacitate mp3. echipamentele standard de siguranță și securitate includ șase airbag-uri, stabilitate stabilitate și control al tracțiunii, lumini de zi, faruri de pornire / oprire automate, încuietori programabile ale ușilor, un sistem de prevenire a furtului și un an de servicii de securitate și confort onstar cu activare sonoră -întoarceți navigarea.

trăiești într-un climat rece? toate garniturile CTS (cu excepția modelelor CTS-V) oferă tracțiune integrală disponibilă, precum și un încălzitor cu bloc motor pentru acele porniri la rece. echipamentul suplimentar disponibil include o suspensie reglată sport, faruri cu descărcare de mare intensitate cu iluminare adaptivă pentru a ilumina marginea drumului în viraje, finisaje din lemn, un sistem audio premium cu 10 difuzoare Bose cu un hard disk de 40 de giga și - obțineți acest lucru - o pauză și derulare în direct a radio-ului, integrare iPod, sistem de navigație cu afișaj pop-up de 8 inci, intrare ușoară fără cheie și aprindere - cheia nu trebuie niciodată să-ți lase buzunarul sau geanta - și un trapa panoramică ultra-vizualizată (nu este disponibil pe cts -v sau modele coupe). potențialii cumpărători CTS-V care caută confortul maxim pot opta pentru un set de scaune sport recaro reglabile electric cu 14 căi, cu reglaje pneumatice atât pentru partea de jos, cât și pentru spate.

2012 cadillac cts oferă două niveluri de putere v6 cu injecție directă cu 24 de supape. v6 standard de 3,0 litri este bun pentru 270 de cai putere, în timp ce motorul opțional de 3,6 litri împinge puterea la o putere impresionantă de 318 cai putere. 3,0 litri vine standard cu un manual cu 6 trepte, în timp ce un automat cu 6 trepte este opțional. autovehiculele cu tracțiune integrală pot fi echipate doar cu transmisie automată. cumpărătorii care primesc pentru CTS-V de înaltă performanță sunt tratați cu un v8 supraalimentat de 556 cai putere, asortat fie cu o transmisie manuală cu 6 trepte, fie cu un automat disponibil cu 6 trepte, cu schimbătoare de palete montate pe volan.V6 de 3,0 litri270 cai putere @ 7.000 rpm223 lb-ft de cuplu @ 5.700 rpmEconomie combustibil epa oraș / autostradă: 18/27 mpg (rwd), 18/26 mpg (awd)V6 de 3,6 litri318 cai putere @ 6.800 rpmCuplu de 275 lb-ft @ 4.900 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 16/26 mpg (manual, rwd), 18/27 mpg (automat, rwd),18/27 mpg (sedan / coupe - automat, awd), 18/26 mpg (vagon - automat, awd)V8 supraalimentat de 6,2 litri556 cai putere @ 6.100 rpm551 lb-ft de cuplu @ 3.800 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 14/19 mpg (manual), 12/18 mpg (automat)

Cadillac's Midsize 2012 CTS este un concurent legitim BMW seria 5 la prețul seriei 3. prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de producătorul inițial (msrp) pentru sedan este puțin sub 37.000 USD și aproximativ 39.000 USD pentru modelele coupe și vagoane. seria CTS-V de înaltă performanță înregistrează în jur de 64.000 de dolari, care include impozitul federal pe gaz. pentru a vedea ce au plătit alții din zona dvs. pentru cts-urile lor, asigurați-vă că verificați prețul corect de achiziție pe kbb.com. pe partea de revânzare, CTS ar trebui să păstreze valori reziduale mai mici decâtMercedes-Benz Clasa C, BMW Seria 3 și modelullexus es 350, dar păstrează un avantaj sănătos pestelincoln mkz. modelele cts-v vor păstra valorile reziduale care sunt peste cele alebmw m5, și doar puțin sub cele ale modeluluiaudi s6.

2012 Cadillac CTS recenzii ale consumatorilor