2012 Audi A3 2.0 TFSI quattro Progressiv spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2012 Audi A3 2.0 TFSI quattro Progressiv adalah All-wheel drive Hatchback. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 5 pintu dan didukung oleh mesin 2.0L L4 turbo DOHC 16-valves yang menghasilkan 200 hp @ 5100 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 6 speed automatic transmission with manual mode. 2012 Audi A3 2.0 TFSI quattro Progressiv memiliki kapasitas kargo 370 liter dan berat kendaraan 1570 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2012 Audi A3 2.0 TFSI quattro Progressiv memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Independent Front Suspension sedangkan suspensi belakang Rear independent suspension. mobil ini juga memiliki yang memiliki 17'' double 5 twin-spoke alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 218 n.m dan kecepatan tertinggi 215 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 6.5 dan mencapai seperempat mil pada 13.1 detik. konsumsi bahan bakar 9.6 l / 100km di kota dan 7.5 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 37,500

2012 Audi A3 Used Price Estimates

audi a3 2012 adalah pilihan mewah entry-level yang bagus dengan manfaat tambahan dari peningkatan utilitas. berhati-hatilah dengan opsi yang mahal.

seperti pepatah lama mengatakan, "Anda tidak bisa menyenangkan semua orang sepanjang waktu." tetapi itu tidak berarti Anda tidak dapat mencoba. Dalam hal ini, audi a3 2012 memiliki potensi untuk menarik pembeli mobil yang cukup luas dan beragam. sebagai model entry-level audi, ia menawarkan kepekaan hatchback, sedikit atletis dan bahkan janji ramah lingkungan.

a3 mempertahankan jumlah kemewahan dan gaya yang masuk akal yang dikenal audi, berkat interior kelas atas dan tampak berkelas. Mobil ini juga serbaguna berkat desain hatchback / wagonnya yang menyediakan lebih banyak ruang kargo daripada sedan biasa. a3 hampir tidak seluas suv crossover mewah kecil (seperti audi q5, misalnya), tetapi counter dengan penanganan yang jauh lebih hidup.

audi a3 hadir dengan salah satu dari dua mesin: audi (dan perusahaan induk volkswagen) familiar dan 2.0-liter turbocharged inline-4 atau 2.0-liter tdi turbodiesel. tdi hampir tidak secepat, tetapi itu mengimbangi dengan perkiraan epa 42 mpg di jalan raya dan 34 mpg dalam mengemudi gabungan. satu kelemahan, bagaimanapun, adalah bahwa sistem penggerak semua roda quattro audi tidak tersedia dengan tdi - sesuatu yang perlu dipertimbangkan jika Anda tinggal di daerah yang rawan cuaca buruk atau jika kecakapan memegang jalan adalah prioritas.

Saat ini, gerbong mewah kecil dan hatchback sangat sedikit. Pesaing yang paling menonjol dari a3 adalah sport wagon acura tsx 2012 dan lexus ct 200h 2012. tsx lebih ramah keluarga berkat jok belakangnya yang lebih lapang, sedangkan lexus, sebagai mobil hybrid, adalah yang paling hemat bahan bakar di grupnya. Pembeli cerdas yang tidak memerlukan papan nama mewah harus memeriksa volkswagen jetta sportwagen 2012, karena mesin a3 ini memiliki banyak kesamaan dan menawarkan kapasitas kargo yang lebih banyak. tapi secara keseluruhan, a3 audi 2012 adalah pilihan yang solid yang seharusnya menyenangkan banyak orang di sebagian besar waktu.

Audi a3 2012 adalah hatchback empat pintu yang ditawarkan dalam dua trim: premium dan premium plus.

Perlengkapan standar pada premium termasuk velg 17 inci, lampu kabut, cruise control, kontrol iklim otomatis zona ganda, roda kemudi tilt-and-telescoping, pelapis kulit dan sistem suara 10-speaker dengan pemutar cd, radio satelit, dan jack audio tambahan. paket nilai bluetooth menambahkan jok power driver delapan arah (termasuk penyetelan pinggang empat arah), roda kemudi multifungsi dan bluetooth.

premium plus hadir standar dengan paket nilai bluetooth dan menambahkan roda yang berbeda, lampu depan xenon, lampu led, paddle shift roda kemudi (dengan transmisi otomatis) dan trim interior aluminium. sistem navigasi audi plus paket menambahkan sistem navigasi, antarmuka multi media audi yang dipasang di dasbor (mmi) dan pilihan pengubah enam-cd atau antarmuka ipod. Paket kenyamanan menambahkan lampu depan otomatis, wiper otomatis, sensor parkir belakang, kaca spion auto-dimming dan sound system premium bose.

Pilihan pada kedua mobil adalah paket cuaca dingin, yang menambahkan jok depan berpemanas, spion berpemanas, dan nozel pencuci kaca depan berpemanas. juga tersedia panoramic sunroof, airbag samping belakang, dan paket sport yang mencakup roda 18 inci, ban musim panas, suspensi sport-tuned, dan kursi sport. paket titanium sport (tersedia pada premium plus) menambahkan trim eksterior dan interior khusus pada paket sport.

Audi a3 2012 tersedia dengan mesin bensin (2.0t) atau diesel (tdi). a3 2.0t ditenagai oleh bensin 2.0 liter turbocharged empat silinder yang menghasilkan 200 tenaga kuda dan torsi 207 pon-kaki. Penggerak roda depan adalah standar, seperti juga transmisi manual enam kecepatan, tetapi transmisi manual otomatis kopling ganda enam kecepatan (dikenal sebagai s tronic) tersedia. dengan penggerak semua roda, s tronic adalah standar.

dalam pengujian kinerja, a3 2.0t dengan manual enam kecepatan bergerak dari nol menjadi 60 mph dalam 7,2 detik - waktu yang cukup cepat di antara mobil mewah entry-level bertenaga serupa. Ekonomi bahan bakar diperkirakan epa adalah 21 mpg kota / 30 mpg jalan raya dan 24 mpg dikombinasikan dengan manual, dan 22/28/24 dengan s tronic. menambahkan penggerak semua roda menurunkan jarak tempuh hanya dengan 1 mpg di kota.

a3 tdi dilengkapi dengan mesin diesel empat silinder turbocharged 2.0 liter yang menghasilkan tenaga 140 hp dan torsi 236 lb-ft. Tronic adalah standar, tetapi penggerak semua roda tidak ditawarkan. Audi memperkirakan waktu 0-60 dalam 8,9 detik, yang termasuk lambat, tetapi penghematan bahan bakar luar biasa, dengan perkiraan 30/42/34.

Audi a3 2012 hadir standar dengan airbag samping di kursi depan, airbag tirai samping dengan panjang penuh, sandaran kepala depan pengurang whiplash, rem antilock, dan kontrol stabilitas. Airbag samping jok belakang bersifat opsional.

dalam pengujian rem, a3 2.0t dengan paket sport berhenti dari 60 mph dalam 107 kaki yang sangat pendek. dalam uji tabrak yang dilakukan oleh lembaga asuransi untuk keselamatan jalan raya, a3 menerima peringkat terbaik "baik" dalam uji kekuatan frontal-offset, samping dan atap.

mesin bensin 2.0 liter audi a3 2012 memberikan tenaga yang cukup dan sangat cocok untuk kedua pilihan transmisi. a3 tdi terasa cukup energik di sekitar kota berkat torsi yang cukup, tetapi kehabisan tenaga saat mengisi daya di jalan raya karena kurangnya tenaga kuda. Namun, trade-off adalah penghematan bahan bakar yang luar biasa, yang tampaknya sepadan bagi kami.

seperti pada banyak audis, penyetelan suspensi a3 berada di sisi yang kokoh untuk meningkatkan kinerja, namun masih ada kepatuhan yang cukup untuk menyerap sebagian besar ketidaksempurnaan jalan. baik dalam perjalanan dalam lalu lintas padat atau meluncur di jalan raya, kabin a3 tetap halus dan tenang.

Sama seperti interior audi lainnya, kabin a3 mengadopsi bahasa desain yang bersahaja dan berkelas. sebagian besar, bahannya berkualitas tinggi, dengan lubang ventilasi metalik dan kenop yang memberikan kesan mewah. Namun, ada beberapa elemen plastik keras daripada yang akan Anda temukan di model audi lainnya, tetapi memiliki tekstur yang bagus untuk menyatu dengan mulus.

kemungkinan besar sistem navigasi akan menjadi pilihan populer bagi pembeli, tetapi pengoperasian mungkin menghadirkan beberapa tantangan kecil. layar, meskipun besar dan jernih, tidak dikontrol oleh sentuhan. sebaliknya, itu menggunakan pengontrol mmi audi. ini tidak akan menjadi masalah jika pengontrol terletak di konsol tengah, melainkan terletak secara tidak nyaman di dasbor.

terkait ruang penumpang, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan. kursi pengemudi mungkin tidak memiliki cukup gerak maju untuk orang yang lebih pendek, sedangkan kursi belakang sempit untuk orang yang lebih tinggi. kapasitas kargo lebih disukai, karena ruang 20 kaki kubik di belakang kursi belakang dapat dengan mudah menampung koper besar dan tas golf dengan mudah. Pass-through tengah kursi belakang memungkinkan barang yang lebih panjang sambil tetap membawa penumpang. kursi dapat dilipat, tetapi tidak rata, menambah kapasitas menjadi 39 kubus.

Meskipun tahun 2012 berada di tahun terakhir siklus hidup saat ini, a3 terus memberikan keseimbangan yang diinginkan antara pengendaraan yang nyaman dan pengendalian yang tajam. power steering yang peka terhadap kecepatan servotronik sangat komunikatif, sedangkan suspensi independen 4 roda dapat diprediksi dan dikendalikan. Memilih suspensi sport dan roda 18 inci akan menambah kekasaran yang tidak signifikan pada pengendaraan a3. Terlepas dari preferensi Anda untuk pemindahan gigi manual, kami menganjurkan Anda untuk mencoba transmisi otomatis kopling ganda tronic audi sebelum menggunakan manual 6-percepatan. Kopling ganda otomatis lebih responsif saat di throttle dan memberikan perpindahan secepat kilat, sementara (jelas) menjadi lebih nyaman dalam mengemudi stop-and-go.

quattro all-wheel drivedewan juri terlibat dalam hal manfaat penggerak semua roda. di hampir semua kondisi jalan raya, membagi output mesin di antara keempat roda memberikan tingkat kontrol yang tidak tersedia jika hanya dua roda yang digerakkan. kami hanya menyesal bahwa pengaturan penggerak semua roda quattro audi tidak lagi tersedia di AS. pasar dengan transmisi manual 6-percepatan.keserbagunaan hatchbackKonfigurasi 5-pintu a3 secara eksponensial memperluas kegunaan platform a3. dengan kursi belakang di atas, Anda akan menikmati tempat duduk yang nyaman untuk empat orang, bersama dengan 19,5 kaki kubik ruang bagasi untuk perjalanan semalam. ketika dilipat, opsi perjalanan (untuk dua orang) tidak terbatas, menyediakan penyimpanan yang aman dan akomodatif untuk sejumlah pengejaran yang berorientasi pada aktivitas.

Terlepas dari status entry-levelnya, audi a3 2012 menampilkan interior yang dibuat dengan indah di mana bahan berkualitas tinggi berlimpah. jok dasar nyaman dan suportif, sementara bantalan jok sporty yang tersedia membuat pengemudi terkunci selama berkendara dengan semangat. interior audi a3 2012 mudah beradaptasi, dan dengan ergonomi yang masuk akal dan penempatan kontrol yang logis menghadirkan pengalaman berkendara yang ramah pengguna. Ruang kaki belakang yang sempit diharapkan dengan hatchback kompak, dan a3 tidak terkecuali dengan aturan itu. kursi belakang memiliki desain split 60/40 dan meskipun tidak terlipat rata sepenuhnya, kursi ini memungkinkan adanya keserbagunaan kargo yang wajar.

pada tahun 2006, audi a3 memperkenalkan desain elegan pada segmen hatchback 4 pintu. a3, seperti semua model audi, memiliki gril depan singleframe khas audi. Namun, gaya keseluruhan a3 sangat unik, jarang mengingat desain terbaru audi. Garis atap coupe-esque a3 dikombinasikan dengan hidung yang agresif memproyeksikan rasa gerakan ke depan. Paket olahraga 18 "yang tersedia melengkapi desain agresif a3 dengan roda 5-spoke 18 inci yang dibungkus dengan ban performa musim panas.

audi a3 2012 hadir dengan murah hati dengan harga dasar di bawah $ 30.000. perlengkapan standar untuk basisnya - yang oleh audi disebut "premium" - trim termasuk kontrol iklim otomatis zona ganda, permukaan tempat duduk kulit, lampu kabut, dan radio konser audi dengan radio satelit siriusxm, daya 140 watt dan 10 speaker. peralatan fungsional termasuk cruise control, remote keyless entry, lampu halogen, dan sistem airbag sideguard audi.

Kelas model plus premium dari audi menambahkan lampu depan xenon, tatahan medial aluminium di pintu dan konsol tengah, kemampuan ponsel bluetooth, dan kursi pengemudi yang dapat diatur daya. Paket sport titanium audi memberikan suspensi yang lebih rendah dan lebih kokoh untuk penanganan yang lebih presisi, jok sport untuk penyangga lateral yang lebih baik, dan trim interior hitam piano. mereka yang hidup - dan bertahan - di iklim dingin mungkin menginginkan paket cuaca dingin, menawarkan kursi berpemanas, cermin, dan nozel pencuci kaca depan. Pilihan mandiri termasuk sunroof panorama langit terbuka audi, inlay kayu kenari gelap, navigasi, airbag samping belakang, dan rel atap.

Mesin 4 silinder turbocharged 2.0 liter audi selalu dianggap sebagai salah satu drivetrains terbaik yang tersedia di segmen mewahnya. menghasilkan 200 tenaga kuda pada 5.100-6.000 rpm, dan torsi 207 lb-ft pada antara 1.800 dan 5.000 rpm, empat turbocharged sefleksibel dan cepat. jika Anda ingin memaksimalkan efisiensi Anda, diesel bersih 2.0 liter yang disuntikkan langsung dari audi adalah argumen yang menarik untuk non-drivetrain hybrid, dengan tenaga yang memadai, torsi besar (236 lb-ft pada 1.750-2.500 rpm) dan kecepatan 42 mil per galon (jalan raya epa). kami hanya berharap audi akan menggabungkan penawaran dieselnya dengan penggerak semua roda quattro.2.0-liter turbocharged inline-4200 tenaga kuda @ 5.100-6.000 rpmTorsi 207 lb-ft @ 1.800-5.000 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa:21/30 mpg (manual), 22/28 mpg (otomatis), 21/28 mpg (otomatis, quattro)2.0 liter turbodiesel inline-4140 tenaga kuda @ 4200 rpmTorsi 236 lb-ft @ 1.750-2.500 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 30/42 mpg

termasuk biaya tujuan, a3 audi 2012 mulai lebih dari $ 28.000. jika Anda memilih quattro premium plus trim dengan transmisi kopling ganda tronic, paket titanium sport dan sistem navigasi, harganya akan naik menjadi hanya di bawah $ 36.000. mereka yang merindukan efisiensi diesel (hanya penggerak roda depan) dapat mengharapkan untuk membayar lebih dari $ 36.000 dengan taburan kenyamanan dan kemudahan yang khas. pastikan untuk memeriksa harga pembelian wajar kbb.com untuk indikator yang dapat diandalkan tentang apa yang dibayar konsumen di wilayah pasar Anda. dan sementara ada palka harga premium lainnya (mini cooper, lexus ct 200h dan vw gti adalah tiga yang paling menonjol), a3 berdiri sendiri dengan opsi diesel dan penggerak semua roda yang bias kinerja. Peningkatan popularitas audi baru-baru ini telah menyebabkan peningkatan yang cukup besar dalam nilai sisa, menunjukkan bahwa penjualan kembali a3 akan bekerja setara dengan vw's gti, dan lebih baik daripada penawaran Jepang yang sebanding.

2012 Audi A3 ulasan konsumen