2000 Porsche 911 Cabrio Carrera spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi
2000 Porsche 911 Cabrio Carrera adalah Rear-wheel drive Coupe. dapat menampung hingga 4 penumpang. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin 3.4L H6 DOHC 24 valves yang menghasilkan 296 hp @ 6800 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 5 speed automatic. 2000 Porsche 911 Cabrio Carrera memiliki kapasitas kargo 130 liter dan berat kendaraan 1395 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2000 Porsche 911 Cabrio Carrera memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup None dan None. suspensi depan sedangkan suspensi belakang. mobil ini juga memiliki yang memiliki sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 323 n.m dan kecepatan tertinggi 245 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 5.6 dan mencapai seperempat mil pada 13.7 detik. konsumsi bahan bakar 14.3 l / 100km di kota dan 8.6 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 109,747
| nama | Carrera | |
|---|---|---|
| harga | $ 109,747 | |
| tubuh | Coupe | |
| pintu | 2 Doors | |
| mesin | 3.4L H6 DOHC 24 valves | |
| kekuasaan | 296 hp @ 6800 rpm | |
| Jumlah tempat duduk | 4 Seats | |
| penularan | 5 speed automatic | |
| ruang kargo | 130.0 L | |
| ruang kargo maksimum | 130.0 L | |
| jenis roda | ||
| seri | 911 | |
| rantai penggerak | Rear-wheel drive | |
| daya kuda | 296 HP | |
| torsi | 323 N.m | |
| kecepatan tertinggi | 245 km/h | |
| akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) | 5.6 s | |
| jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) | |
| konsumsi bahan bakar (kota) | 14.3 L/100km | |
| konsumsi bahan bakar (jalan raya) | 8.6 L/100km | |
| jenis roda gigi | auto | |
| bobot | 1,420 KG | |
| merek | Porsche | |
| model | 911 | |
| 0-400m (seperempat mil) | 13.7 s | |
| 0-400m (seperempat mil) - kecepatan | 168.5 km/h | |
| 0-800m (setengah mil) | 22.6 s | |
| 0-800m (setengah mil) - kecepatan | 189.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2000 Porsche 911 Carrera - Acceleration, Driving and Tour
2000 Porsche 911 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 18,693 | $ 24,799 | $ 28,203 |
| Clean | $ 16,639 | $ 22,130 | $ 25,163 |
| Average | $ 12,531 | $ 16,790 | $ 19,084 |
| Rough | $ 8,423 | $ 11,451 | $ 13,005 |
2000 porsche 911 adalah mobil sport hebat yang membutuhkan lebih banyak perbedaan gaya dari saudaranya yang lebih murah, sang petinju.
Mungkin usianya tiga puluh lima tahun, tetapi tidak ada kerutan atau uban di sini. porsche 911 terus menjadi salah satu mobil sport top dunia. porsche memiliki kemampuan luar biasa untuk membuat mobil yang memiliki performa terbaik (nol-60 dalam waktu kurang dari 5 detik), mistik legendaris (apa yang tidak diimpikan oleh anak laki-laki berusia 13 tahun untuk memiliki 911?) dan fungsionalitas dunia nyata (interior yang bisa digunakan dan penggerak semua roda opsional).
911 sekarang berada di tahun kedua untuk platform saat ini. model 1999 mewakili desain ulang "clean-sheet" pertama dari 911 sejak diperkenalkan pada tahun 1965. lebih panjang, lebih lebar dan lebih ramping daripada 911 sebelumnya, versi terbaru tetap mempertahankan profil 911 yang jelas dan isyarat gaya klasik. Saat ini ada empat model: carrera coupe dan carrera cabriolet, dan all-wheel-drive carrera 4 coupe dan carrera 4 cabriolet
seperti semua 911 sebelumnya, model saat ini menampilkan mesin enam silinder yang dipasang di belakang secara horizontal. penggemar berat porsche berseru buruk ketika porsche mengumumkan bahwa mesinnya akan didinginkan dengan air, bukan berpendingin udara. tapi sulit untuk membantah hasilnya. untuk tahun 2000, mesin 3.4 liter all-aluminium menghasilkan 300 tenaga kuda dan torsi 258 kaki-pon. keuntungan 4 tenaga kuda dari tahun 1999 disebabkan oleh sistem pembuangan baru.
porsche menawarkan pilihan transmisi manual enam kecepatan atau transmisi otomatis tiptronic lima kecepatan. tiptronic s memungkinkan pengemudi opsi untuk memilih gigi transmisi secara manual melalui sakelar jempol yang dipasang di roda kemudi. untuk tahun 2000, mode manual tiptronic dapat diaktifkan dengan menggunakan sakelar jempol, bahkan jika tuas pemindah berada di posisi "d".
untuk menjaga 300 tenaga kuda tetap terkendali, 911 mendapatkan suspensi independen yang menggunakan desain penyangga macpherson yang dioptimalkan di depan dan pengaturan multilink di belakang. roda standar 17 inci hadir dengan ban 205 / 50zr17 di depan dan ban 255 / 40zr17 di belakang. paket roda / ban opsional 18 inci meningkatkan penampilan dan performa.
Untuk traksi pamungkas, ada carrera 4. Sistem penggerak semua roda yang terdapat pada mobil ini dapat mengarahkan torsi ke roda depan dengan kecepatan 5-40 persen, tergantung traksi yang tersedia dan tenaga yang digunakan. carrera 4s menerima sistem manajemen stabilitas porsche (psm) sebagai perlengkapan standar (opsional pada carreras).
Pada carrera coupe, sandaran kursi belakang dilipat untuk menciptakan lantai kargo yang rata. bagian atas yang lembut dengan sekali sentuh pada model cabriolet terlipat kompak dalam kompartemen di belakang jok belakang. penutup hardtop standar pas dengan bodi dengan atap diturunkan.
apa yang tidak disukai? Nah, 911 memiliki masalah yang tidak menguntungkan dalam berbagi tampilan front-end yang sangat mirip dengan saudaranya yang lebih kecil, sang petinju. untuk premi $ 15.000, alangkah baiknya tidak bingung dengan mobil yang lebih rendah. dan dengan msrps mulai dari $ 65.590 hingga $ 80.400, warisan porsche masih termasuk menyedot sejumlah besar uang tunai dari dompet Anda.
2000 Porsche 911 Cabrio Carrera warna eksterior
2000 Porsche 911 Cabrio Carrera warna interior
2000 Porsche 911 mesin
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.6L H6 DOHC 24 valves Tuned Engine | Carrera | 420 hp | 323 N.m | 13.0 L/100km | 8.4 L/100km | 4.2 s | 12.0 s | 20.0 s |
| 3.6L H6 DOHC 24 valves Tuned Engine | Targa | 420 hp | 323 N.m | 13.0 L/100km | 8.4 L/100km | 4.3 s | 12.1 s | 20.1 s |
| 3.6L H6 DOHC 24 valves Tuned Engine | Carrera 4S | 420 hp | 323 N.m | 13.9 L/100km | 9.5 L/100km | 4.3 s | 10.9 s | 20.4 s |
| 3.6L H6 DOHC 24 valves Twin-Turbo | Turbo | 415 hp @ 6000 rpm | 323 N.m | 15.9 L/100km | 9.7 L/100km | 4.5 s | 11.1 s | 20.8 s |
| 3.6L H6 DOHC 24 valves Twin-Turbo | GT2 | 456 hp @ 5700 rpm | 323 N.m | 15.5 L/100km | 9.9 L/100km | 4.1 s | 11.9 s | 19.7 s |
| 3.6L H6 DOHC 24 valves Tuned Engine | Carrera | 420 hp | 323 N.m | 13.0 L/100km | 8.4 L/100km | 4.3 s | 12.2 s | 20.2 s |
| 3.6L H6 DOHC 24 valves Tuned Engine | Carrera 4 | 420 hp | 323 N.m | 13.8 L/100km | 9.2 L/100km | 4.4 s | 10.9 s | 20.5 s |
| 3.6L H6 DOHC 24 valves | Targa | 320 hp @ 6800 rpm | 323 N.m | 13.0 L/100km | 8.4 L/100km | 5.0 s | 13.0 s | 21.5 s |
| 3.6L H6 DOHC 24 valves | Carrera 4S | 320 hp @ 6800 rpm | 323 N.m | 13.0 L/100km | 8.4 L/100km | 5.0 s | 11.7 s | 21.8 s |
| 3.6L H6 DOHC 24 valves | Carrera | 320 hp @ 6800 rpm | 323 N.m | 13.0 L/100km | 8.4 L/100km | 5.2 s | 13.2 s | 21.9 s |
2000 Porsche 911 trims
2000 Porsche 911 generasi sebelumnya
2000 Porsche 911 generasi masa depan
Porsche 911 ikhtisar dan sejarah
Terletak di pusat kota stuttgart, kontrak pertama porsche untuk mengembangkan mobil rakyat, sebuah volkswagen, yang ditunjuk oleh pemerintah Jerman. hasilnya adalah salah satu mobil paling terkenal dalam sejarah, salah satu yang paling laris dan salah satu yang paling mudah dikenali di luar sana, kumbang. banyak fitur kumbang akan menemukan tempatnya pada porsche pertama, 64, yang dikembangkan pada tahun 1939.
selama Perang Dunia II, pabrik porsche beralih ke pembuatan kendaraan untuk tentara Jerman, seperti kubelwagen dan schwimmwagen serta berkontribusi pada produksi tank harimau dan elefant. setelah perang ferdinand dipenjara karena kejahatan perang selama 20 bulan dan selama waktu itu putranya, feri porsche, memutuskan untuk membangun mobil baru yang sesuai dengan kebutuhannya - 356.
Keberhasilan tahun 356 dan kematian ferdinand porsche pada tahun 1951 memberikan kepercayaan diri kepada ferry untuk mengikuti jejak ayahnya dan terus mendesain mobil. salah satu desainnya yang paling terkenal adalah spyder 550, mobil yang terbukti sangat sukses dalam balapan.
sekarang, garis umum perusahaan tampak jelas, seperti pada tahun 1964 model sporty lainnya, 911, mobil lain dengan mesin berpendingin udara, boxer, yang dipasang di belakang. Tim desain mobil ini dipimpin oleh putra tertua kapal feri, ferdinand alexander porsche. mobil ini akan membawa warisan 550 spyder lebih jauh, memenangkan balapan dan reli. Kesuksesan 911 adalah kenyataan bahwa ia masih dalam produksi hari ini, meskipun telah banyak dimodifikasi.
porsche akan berubah status pada tahun 1972 dari persekutuan terbatas menjadi perseroan terbatas publik, yang berarti bahwa sekarang porsche akan dijalankan oleh dewan direksi yang diawasi oleh anggota keluarga. pada tahun 1974, di paris auto show, porsche memperkenalkan turbo 911 baru, dengan turbocharger knalpot dan pengatur tekanan.
ketika 924 mulai diproduksi pada tahun 1975, porsche mengambil lompatan kepercayaan karena sudah lama tidak berpengalaman dengan mesin yang dipasang di depan. menurut standar porsche, 928 adalah sebuah keanehan, dengan mesin v8 yang dipasang di depan terbuat dari paduan logam. kemudian, pada tahun 1981, model transaxle baru ditambahkan ke jajaran porsche, 944. Porsche 959 berperforma tinggi diluncurkan di pameran mobil frankfurt pada tahun 1985. model ini akan memenangkan banyak balapan dan reli, yang paling terkenal adalah paris-dakar.
lompatan teknologi baru dibuat pada tahun 1988 ketika 911 carrera 4 dengan penggerak semua roda diperkenalkan di pasar. kemudian, pada tahun 1989, sistem gearbox otomatis “tiptronic” dipasang pada porsche. pada tahun 1991, porsche menjadi pabrikan mobil pertama yang memasang airbag pengemudi dan penumpang di semua modelnya.
model boxter diperkenalkan pada tahun 1996 setelah 3 setengah tahun pengembangan. pada tahun yang sama, porsche merayakan 1 juta unit diproduksi. dua tahun kemudian, feri porsche meninggal pada usia 88 tetapi perusahaan terus maju dan mengalami musim yang hebat di le mans dengan 911 gt1, berada di urutan pertama dan kedua. ini hanya akan menjadi permulaan untuk porsche, yang dilanjutkan dengan model yang sangat sporty dan berperforma tinggi boxster dan carrera gt pada tahun 2000.
pada tahun 2002 porsche memasuki pasar suv dengan cabai rawit konvensional dan versi yang lebih baru, turbo dan turbo cabai rawit. model berikutnya pada line-up untuk porsche, diumumkan untuk tahun 2009 adalah panamera, sedan empat pintu. Dengan model baru ini, porsche tampaknya akan mengambil pasar yang sama sekali baru, bersaing langsung dengan merek mewah lain seperti mercedes, bmw dan audi.
2000 Porsche 911 ulasan konsumen
bandingkan dengan pesaing
2000 Porsche 911 Cabrio Carrera spesifikasi
Carrera Dimensions
| Cargo Capacity | 130 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1395 kg |
| Fuel Tank Capacity | 64 L |
| Height | 1315 mm |
| Length | 4430 mm |
| Wheelbase | 2350 mm |
| Width | 1765 mm |
Carrera Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.4L H6 DOHC 24 valves |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Transmission (Option) | 5 speed automatic |
Carrera Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 3.4L H6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 14.3 (Automatic City)8.6 (Automatic Highway)13.8 (Manual City)8.6 (Manual Highway) |
| Power | 296 hp @ 6800 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 5 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 120/Months |
Carrera Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
Carrera Suspension and Steering
| Front Tires | P205/50ZR17 |
|---|
diskusi dan komentar
bagikan komentar Anda