List of Lincoln Cars
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1917 में लिंकन ने एक स्वतंत्र लक्जरी-कार निर्माता के रूप में काम किया। इंजीनियरिंग व्हिज़ हेनरी मी द्वारा स्थापित। कैडिलैक से उनके जाने के बाद, जिसे उन्होंने सह-पाया जाने में मदद की थी, कंपनी को लिंकन के रूप में नामित किया गया था, जो अब दलबदलू राज्य-नेता के लिए प्रशंसा लॉर्ड बोर की याद दिलाती है। एक macabre संयोग में, राष्ट्रपति जेफक की हत्या उसी तरह की गई जैसे कि अब्राहम लिंकन की थी। उनकी मृत्यु के समय, jfk को एक लिंकन कॉन्टिनेंटल लिमोसिन में चलाया जा रहा था।
हालांकि, इस तरह के नाटक होने से पहले, लिंकन एक काफी छोटी कंपनी थी, जो wwi के दौरान सेना के लिए स्वतंत्रता विमान के इंजनों की आपूर्ति करती थी। पुत्र के साथ मिलकर, लेलैंड ने युद्ध के ठीक बाद लक्जरी ऑटोमोबाइल बनाने के लिए अपने कारखाने को बदल दिया। अपने वाहनों के लेलैंड के कौशल और क्षमता के बावजूद, कारखाने को कई डिजाइन-संबंधित बाधाओं और वित्तीय परेशानी का सामना करना पड़ा जिसे दूर नहीं किया जा सका। दिवालियापन में मजबूर, लेलैंड ने अपनी कंपनी को 1922 में $ 8 मिलियन में बेच दिया।
फोर्ड के अधिग्रहण के तुरंत बाद, लिंकन के ऑटोमोबाइल की पहली श्रृंखला बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश करेगी। ford के तहत, lincoln की स्टाइलिंग समस्याओं को हल किया गया था क्योंकि वित्तीय मुद्दे पहले प्रयोग किए गए थे। छोटे बदलाव या कोई भी लीलैंड के मूल इंजनों के लिए नहीं किए गए थे। उत्पादन लागत में कटौती के साथ, यह कंपनी को 1922 में कुछ 5,500 वाहनों को बाहर निकालने की अनुमति देगा।
1923 तक, नए बॉडी स्टाइल दिखाई दिए, उनमें से कई ऐसे फ्लीटवुड और ब्रूनन जैसे कोचबिल्डर्स के साथ साझेदारी का परिणाम थे। इसके कारण वाहनों की एक विविध रेंज की उपस्थिति होती है जिसमें बड़े सेडान और लिमोसिन शामिल होते हैं जो 7 यात्रियों को समायोजित कर सकते हैं। इन विशेष कोच-निर्मित वाहनों के साथ काफी बड़ी कीमत के टैग आने के बावजूद, लिंकन की बिक्री कम नहीं हुई। उन्होंने इसके ठीक उलट किया, पिछले 7 वर्षों में 7,875 वाहनों की बिक्री के साथ 45% की शानदार वृद्धि दर्ज की।
1924 में प्रसिद्ध पुलिसकर्मियों की रिहाई हुई जो बड़े पैमाने पर हमारे पुलिस विभागों द्वारा उपयोग किए गए थे। कारों ने कुछ ऐसी विशेषताओं का प्रीमियर किया जो 2 साल बाद तक निजी मॉडलों पर पेश नहीं की गई थीं। दो पहिया डिस्क ब्रेक, हथियार रैक, बख्तरबंद खिड़कियां और पुलिस की सीटी कई 'सहायक' यात्रियों के साथ सुसज्जित थीं।
1932 यूजीन टी में लिंकन द्वारा अंकुरित की गई शायद सबसे प्रसिद्ध कार। "बॉब" gregorie का ड्राइंग बोर्ड। बाद में 1936 में जेफायर की रिलीज ने महाद्वीपीय रिहाई के लिए द्वार खोल दिए। उत्तरार्द्ध वास्तव में एक संशोधित 1938 ज़ेफायर कूप था, जिसे ग्रैग्यूरी ने विभाजित किया था और एक ऊर्ध्वाधर टायर माउंट को जोड़ा था। कार इतनी सफल हो गई कि 1948 में उत्पादन रुकने तक यह 5000 से अधिक इकाइयों में बेची गई।
हालांकि, महाद्वीपीय अच्छे के लिए नीचे नहीं जाएगा। बाद में इसे ii मॉडल के माध्यम से पुनर्जीवित किया गया था। 1955 तक, मार्क ii को एक तेजस्वी $ 10,000 के लिए खरीदा जा सकता था, जितना कि उन दिनों रोल्स रॉयस की लागत थी।
बाद में डिजाइन, जैसे कि टाउन कार और भारी नाविक, 1998 तक हम में सबसे ज्यादा बिकने वाली लक्ज़री कार ब्रांड बनने में सहायता प्रदान करता है। 1998 और 2002 के बीच स्वामित्व के थोड़े समय के बाद जब लिंकन का प्रीमियर ऑटोमोटिव ग्रुप, कंपनी से हुआ। ford परिसर में लौटा जहां यह आज भी पाया जा सकता है।
एक लक्जरी कार निर्माता और राष्ट्रपति लिमोसिन आपूर्तिकर्ता के रूप में अपनी परंपरा के बावजूद, कंपनी ने पिछले कुछ वर्षों में एक गंभीर झटके का अनुभव किया है, जिससे एशियाई और यूरोपीय आयातों के खिलाफ हार हुई है। यह ज्यादातर नए मॉडलों की कमी के कारण होता है, मुद्दा यह है कि फोर्ड ब्रांड को मजबूत करके हल करने की उम्मीद करता है। लिंकन का तप अभी भी मॉडल जैसे mkz और mkx की रिहाई के माध्यम से स्पष्ट नहीं है।
हालांकि, इस तरह के नाटक होने से पहले, लिंकन एक काफी छोटी कंपनी थी, जो wwi के दौरान सेना के लिए स्वतंत्रता विमान के इंजनों की आपूर्ति करती थी। पुत्र के साथ मिलकर, लेलैंड ने युद्ध के ठीक बाद लक्जरी ऑटोमोबाइल बनाने के लिए अपने कारखाने को बदल दिया। अपने वाहनों के लेलैंड के कौशल और क्षमता के बावजूद, कारखाने को कई डिजाइन-संबंधित बाधाओं और वित्तीय परेशानी का सामना करना पड़ा जिसे दूर नहीं किया जा सका। दिवालियापन में मजबूर, लेलैंड ने अपनी कंपनी को 1922 में $ 8 मिलियन में बेच दिया।
फोर्ड के अधिग्रहण के तुरंत बाद, लिंकन के ऑटोमोबाइल की पहली श्रृंखला बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश करेगी। ford के तहत, lincoln की स्टाइलिंग समस्याओं को हल किया गया था क्योंकि वित्तीय मुद्दे पहले प्रयोग किए गए थे। छोटे बदलाव या कोई भी लीलैंड के मूल इंजनों के लिए नहीं किए गए थे। उत्पादन लागत में कटौती के साथ, यह कंपनी को 1922 में कुछ 5,500 वाहनों को बाहर निकालने की अनुमति देगा।
1923 तक, नए बॉडी स्टाइल दिखाई दिए, उनमें से कई ऐसे फ्लीटवुड और ब्रूनन जैसे कोचबिल्डर्स के साथ साझेदारी का परिणाम थे। इसके कारण वाहनों की एक विविध रेंज की उपस्थिति होती है जिसमें बड़े सेडान और लिमोसिन शामिल होते हैं जो 7 यात्रियों को समायोजित कर सकते हैं। इन विशेष कोच-निर्मित वाहनों के साथ काफी बड़ी कीमत के टैग आने के बावजूद, लिंकन की बिक्री कम नहीं हुई। उन्होंने इसके ठीक उलट किया, पिछले 7 वर्षों में 7,875 वाहनों की बिक्री के साथ 45% की शानदार वृद्धि दर्ज की।
1924 में प्रसिद्ध पुलिसकर्मियों की रिहाई हुई जो बड़े पैमाने पर हमारे पुलिस विभागों द्वारा उपयोग किए गए थे। कारों ने कुछ ऐसी विशेषताओं का प्रीमियर किया जो 2 साल बाद तक निजी मॉडलों पर पेश नहीं की गई थीं। दो पहिया डिस्क ब्रेक, हथियार रैक, बख्तरबंद खिड़कियां और पुलिस की सीटी कई 'सहायक' यात्रियों के साथ सुसज्जित थीं।
1932 यूजीन टी में लिंकन द्वारा अंकुरित की गई शायद सबसे प्रसिद्ध कार। "बॉब" gregorie का ड्राइंग बोर्ड। बाद में 1936 में जेफायर की रिलीज ने महाद्वीपीय रिहाई के लिए द्वार खोल दिए। उत्तरार्द्ध वास्तव में एक संशोधित 1938 ज़ेफायर कूप था, जिसे ग्रैग्यूरी ने विभाजित किया था और एक ऊर्ध्वाधर टायर माउंट को जोड़ा था। कार इतनी सफल हो गई कि 1948 में उत्पादन रुकने तक यह 5000 से अधिक इकाइयों में बेची गई।
हालांकि, महाद्वीपीय अच्छे के लिए नीचे नहीं जाएगा। बाद में इसे ii मॉडल के माध्यम से पुनर्जीवित किया गया था। 1955 तक, मार्क ii को एक तेजस्वी $ 10,000 के लिए खरीदा जा सकता था, जितना कि उन दिनों रोल्स रॉयस की लागत थी।
बाद में डिजाइन, जैसे कि टाउन कार और भारी नाविक, 1998 तक हम में सबसे ज्यादा बिकने वाली लक्ज़री कार ब्रांड बनने में सहायता प्रदान करता है। 1998 और 2002 के बीच स्वामित्व के थोड़े समय के बाद जब लिंकन का प्रीमियर ऑटोमोटिव ग्रुप, कंपनी से हुआ। ford परिसर में लौटा जहां यह आज भी पाया जा सकता है।
एक लक्जरी कार निर्माता और राष्ट्रपति लिमोसिन आपूर्तिकर्ता के रूप में अपनी परंपरा के बावजूद, कंपनी ने पिछले कुछ वर्षों में एक गंभीर झटके का अनुभव किया है, जिससे एशियाई और यूरोपीय आयातों के खिलाफ हार हुई है। यह ज्यादातर नए मॉडलों की कमी के कारण होता है, मुद्दा यह है कि फोर्ड ब्रांड को मजबूत करके हल करने की उम्मीद करता है। लिंकन का तप अभी भी मॉडल जैसे mkz और mkx की रिहाई के माध्यम से स्पष्ट नहीं है।