2012 Maybach 57 Base एक Rear-wheel drive Sedan है. इसमें 4 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 4 दरवाजे हैं और यह 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve इंजन द्वारा संचालित है जो 550 hp @ 5250 rpm आउटपुट करता है और इसे 5-speed automatic transmission गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2012 Maybach 57 Base में कार्गो की क्षमता 605 लीटर है और वाहन का वजन 3260 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2012 Maybach 57 Base में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह Rear park distance sensor और प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में Driver-side front airbag और Passenger-side front airbag भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन Independent front suspension है जबकि रियर सस्पेंशन Independent rear suspension है. कार में एक फीचर भी है जो मानक के रूप में 19'' alloy wheels है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 601 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 301 किमी / घंटा है. यह 5.8 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 13.8 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 24.5 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 11 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 0 से शुरू होती है
| नाम | Base | |
|---|---|---|
| कीमत | $ 0 | |
| तन | Sedan | |
| दरवाजे | 4 Doors | |
| यन्त्र | 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve | |
| शक्ति | 550 hp @ 5250 rpm | |
| सीटों की संख्या | 4 Seats | |
| हस्तांतरण | 5-speed automatic transmission | |
| कार्गो अंतरिक्ष | 605.0 L | |
| अधिकतम कार्गो स्थान | 605.0 L | |
| पहिया प्रकार | 19'' alloy wheels | |
| श्रृंखला | 57 | |
| ड्राइवट्रेन | Rear-wheel drive | |
| घोड़े की शक्ति | 550 HP | |
| टोक़ | 601 N.m | |
| उच्चतम गति | 301 km/h | |
| त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) | 5.8 s | |
| ईंधन प्रकार | Petrol (Gasoline) | |
| ईंधन की खपत (शहर) | 24.5 L/100km | |
| ईंधन की खपत (राजमार्ग) | 11.0 L/100km | |
| गियर का प्रकार | auto | |
| वजन | 2,735 KG | |
| ब्रांड | Maybach | |
| नमूना | 57 | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) | 13.8 s | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति | 166.6 km/h | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) | 22.9 s | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) - गति | 187.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
यदि आपने अभी तक 2012 मेबैक 57 खरीदने का मौका नहीं छोड़ा है, तो आप इसे जल्द ही बेहतर करेंगे, क्योंकि यह इसका अंतिम वर्ष है। या आप इसके बजाय सिर्फ एक रोल-रॉयस, बेंटले या नियमित-पुराने मर्सिडीज-बेंज खरीद सकते हैं।

अगर रोल्स-रॉयस सभी ऑटोमोबाइल का राजा है, तो इसे 2012 मेबैक 57 के कैसर बनाना चाहिए। जबकि रोल परंपरा, प्रस्तुति और क्लासिक ब्रिटिश अस्पष्टता पर एक प्रीमियम डालता है, मेबैक ऑल-बिज़नेस, नो-बकवास और बदलने के लिए अभेद्य है, जबकि अन्य अल्ट्रा-लक्ज़री कार प्रगति करते हैं। हालांकि, यह दृष्टिकोण सफल नहीं हुआ है, और इस तरह, 2012 इतिहास के इतिहास में पुराने विल्हेम में शामिल होने से पहले मेबैक का अंतिम वर्ष होगा।

अब, मेबैक 57 वास्तव में तीन कारों में से एक है जो मर्सिडीज बेंज के इस डिवीजन द्वारा बेची गई है। सभी अनिवार्य रूप से एक ही कार हैं, लेकिन 62 में एक लंबा व्हीलबेस है, जबकि लैंडौलेट में एक अर्ध-परिवर्तनीय छत है। हालांकि मेबैक का नाम लगभग कैसर के लिए है, ब्रांड की वर्तमान पुनरावृत्ति को 2002 में लॉन्च किया गया था। कार स्वयं भी उस अवधि से तारीख करती है, जिससे यह सड़क पर सबसे पुराना में से एक है।

स्पष्ट रूप से, मेबैक की उम्र दिखाता है और इसी तरह इसका वंश भी चलता है। न केवल मेबैक को 2000 में वापस पेश किए गए मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास के लिए एक स्पष्ट समानता है, लेकिन यह यांत्रिक रूप से उस कार पर भी आधारित है। यह अभी भी एक मर्सिडीज-बेंज है जिसके बारे में हम बात कर रहे हैं, और मेबैक को निश्चित रूप से वर्षों में अपडेट किया गया है, लेकिन कुल मिलाकर, 57 एक बेस्पोक लक्जरी सेडान के बजाय एक über-बेंज के रूप में आता है। तुलनात्मक रूप से, आप एक बेंटले में रोल्स-रॉयस या वोक्सवैगन dna में bmw प्रभावों का पता लगाने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे होंगे।

इसका श्रेय, 2012 मेबैक 57 को अभी भी एक मानक के लिए बनाया गया है जो किसी भी पुराने प्रशिया को कड़े अनुमोदन के साथ तैयार करेगा। आलीशान हेडरेस्ट में वापस अपना मुकुट भेजने के लिए, मेबैक ट्विन-टर्बोचार्ज्ड v12 इंजन की पसंद के साथ आता है: एक 543 हॉर्सपावर के लिए अच्छा और दूसरा 620 hp के लिए। उत्तरार्द्ध को 57 एस के रूप में जाना जाता है।

एक पल के लिए केसर अलग रख दें, यह पी। diddys और dubai तेल अधिकारी आज के जो वास्तव में मायने रखते हैं। और वे जो देखभाल करने की अधिक संभावना रखते हैं, वे आंतरिक अनुगामी हैं। निश्चित रूप से, डैश हर बिट की तरह दिखता है जैसे कि सदी की बारी से (यह एक, न कि कैसर का) और इसके इन-कार इलेक्ट्रॉनिक्स नियंत्रण 2012 के मर्ज़-बेंज-एस-क्लास में पाए जाने वाले लोगों के पीछे एक पीढ़ी हैं। अभी तक हमारे आधुनिक समय के बडे-बडे लोगों को बैकसीट से अपने मेबैक का आनंद लेने की अधिक संभावना है, जिसमें सभी चमड़े, लकड़ी और शिल्प कौशल हैं, जो कि मेबैक की अत्यधिक लागत को देखते हुए उम्मीद करेंगे।

मेबैक भी जलवायु और मनोरंजन नियंत्रण वाले केंद्र कंसोल द्वारा अलग किए गए गर्म और पुनरावर्ती कप्तान की कुर्सियों की एक जोड़ी की पेशकश करके रोल से खुद को अलग करता है। शैंपेन को ठंडा करने के लिए इसमें एक लघु फ्रिज भी है - हालांकि खुले कंटेनर कानून दिए गए हैं, शायद यह बेहतर होगा कि मेबैक 62 और इसके वैकल्पिक ठोस विभाजन प्राप्त करें। अगर इस तरह की अपारदर्शिता पर्याप्त नहीं है, तो खरीदार मेबैक को "कमीशन स्टूडियो" में बदल सकते हैं, जो कि 57 में से किसी भी तरह से अपनी इच्छानुसार लैस कर सकते हैं। बस चौंकाने वाले मूल्य टैग के लिए तैयार रहें, क्योंकि मेबैक विकल्प असाधारण रूप से महंगे हैं - यहां तक कि इस मूल्य सीमा पर भी।

ईमानदार होना, यह परवाह करना मुश्किल है कि लागत औसत अमेरिकी घर से अधिक है और केवल किर्गिस्तान के सकल घरेलू उत्पाद की तुलना में थोड़ा कम है। फिर भी यदि आप अपना अधिकांश समय बैकसीट में बिताना चाहते हैं, तो 2012 मेबैक 57 या इसका लॉन्ग-व्हीलबेस सिबलिंग शायद आपका सबसे अच्छा विकल्प है। यदि आप अधिक चरित्र के साथ कुछ चाहते हैं जो 10 साल पुराना नहीं दिखता है तो यह डीलरशिप छोड़ देता है, हमें लगता है कि एक रोल-रॉयस फैंटम या बेंटले मुल्सन एक बेहतर विकल्प होगा। "नियमित पुराने" मर्सिडीज-बेंज s600 के साथ बहस करना भी मुश्किल है। संभवत: यह कैसर की पसंद नहीं होगी, लेकिन एंगेला मर्केल को यह संदेह नहीं होगा कि जर्मन लक्जरी पर इसके अधिक आधुनिक कदम हैं।

2012 मेबैक 57 एक पराबैंगनी विज्ञान सेडान है जिसे दो ट्रिम स्तरों में पेश किया गया है: 57 और अधिक शक्तिशाली 57 एस। अलग-अलग समीक्षाओं में चर्चा किए गए एक लंबे व्हीलबेस संस्करण को मेबैक 62 और एक अर्ध-परिवर्तनीय के रूप में जाना जाता है जिसे लैंडौलेट के रूप में जाना जाता है।

या तो मेबैक 57 मॉडल को लगभग किसी भी सुविधा के साथ अनुकूलित किया जा सकता है जिसे खरीदार सपना देख सकता है, लेकिन फिर भी, मानक किट में 19 इंच के पहिये, एक सक्रिय आत्म-समतल निलंबन, अनुकूली क्रूज नियंत्रण, एक फ्रंट-केबिन सनरूफ, पावर रियर सनस्क्रीन, 10 शामिल हैं। हीटिंग, मालिश और मेमोरी सेटिंग्स, एक पावर टिल्ट-एंड-टेलिस्कोपिंग स्टीयरिंग व्हील, एक पूर्ण चमड़े के इंटीरियर, रिक्लाइनिंग और गर्म रियर कप्तान की कुर्सियों, चार-ज़ोन जलवायु नियंत्रण और एक रियर बेवर कूलर के साथ-पॉवर फ्रंट सीटें। तकनीकी विशेषताओं में फ्रंट और रियर ब्लूटूथ नियंत्रण, एक नेविगेशन प्रणाली, मर्सिडीज कॉमन इलेक्ट्रॉनिक्स इंटरफेस का एक पुराना संस्करण, एक रियरव्यू कैमरा, एक डीवीडी मनोरंजन प्रणाली और एक इन-डैश सिंगल-सीडी के साथ एक 21-स्पीकर बोस सराउंड-साउंड ऑडियो सिस्टम शामिल हैं। प्लेयर, कंसोल-माउंटेड सिक्स-सीडी चेंजर, सैटेलाइट रेडियो और एक सहायक ऑडियो जैक।

मेबैक 57 एस एक अधिक शक्तिशाली इंजन, 20-इंच के पहिये, उच्च-प्रदर्शन टायर, थोड़ा कम सवारी ऊंचाई, स्पोर्टियर निलंबन और मामूली बाहरी अंतर जोड़ता है।

एक्स्ट्रा ज्यादातर पीछे के यात्रियों के चारों ओर घूमते हैं और इसमें अतिरिक्त रियर-सीट मनोरंजन विकल्प, एक तीन-व्यक्ति बैकसीट, हवादार फ्रंट या रियर सीटें, रियर पिकनिक टेबल और पीछे के पर्दे शामिल हैं। यह भी एक सौर पैनल मॉड्यूल है जो कार के वेंटिलेशन प्रशंसक को बिजली देने के लिए बिजली पैदा कर सकता है।

दोनों मेबैक 57 और 57 s रियर-व्हील ड्राइव हैं और कुछ उच्च-स्तरीय एमग-ट्यून किए गए पुरस्कारों में पाए गए ट्विन-टर्बोचार्ज्ड v12 के संस्करणों द्वारा संचालित हैं। 57 में 5.5-लीटर v12 543 hp और 664 पाउंड-फीट का टार्क पैदा करता है। 57 s में 620 hp और 738 lb-ft के साथ v12 का 6.0-लीटर वर्जन मिलता है। maybach का अनुमान है कि दोनों कम 5-सेकंड रेंज में शून्य से 60 मील प्रति घंटे तक जाएंगे। epa के अनुसार, maybach 57 और 57 s 10 mpg शहर / 16 mpg राजमार्ग और 12 mpg संयुक्त रूप से वापस आ जाएंगे।

2012 मेबैक 57 में सुरक्षा सुविधाओं की एक व्यापक सूची है जिसमें फ्रंट और रियर यात्रियों के लिए साइड एयरबैग, फुल-लेंथ साइड एयरबैग, एंटीलॉक ब्रेक, ट्रैक्शन कंट्रोल, स्थिरता नियंत्रण, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर और एक रियरव्यू कैमरा शामिल हैं।

हर maybach उस बड़ी कार की तरह चलती है जो वह है। उस ने कहा, ये बहुत अद्भुत बड़ी कारें हैं, क्योंकि जबरदस्त मात्रा में बिजली आसानी से अपने विलक्षण द्रव्यमान को पार कर जाती है। दोनों 57 और 57 s गंभीर रूप से त्वरित हैं। लेकिन कोनों में, इस तरह के महान वजन मेबैक के खिलाफ काम करते हैं; गति से कॉर्नरिंग करते समय दीवार से 3 टन रखने का कोई तरीका नहीं है। अभी तक ये कारों को संगीत संगीत के पुरस्कारों के लिए रैपर देने के लिए बनाया गया है, नर्कबर्गरिंग में कम गोद समय निर्धारित नहीं किया गया है। इस तरह की डिलीवरी के लिए, 2012 मेबैक 57 एक सुंदर सवारी प्रदान करता है, जो एक लक्जरी नौका की तरह तैरने के बिना धक्कों को निगलती है।

maybach के मालिक को एक फ्रंट केबिन मिलेगा जो पिछली पीढ़ी के मर्सिडीज बेंज-एस-क्लास जैसा दिखता है। इसके परिणामस्वरूप इलेक्ट्रॉनिक्स नियंत्रण समय के पीछे होता है, और समग्र डिजाइन में आमतौर पर बेंटले मल्स्ने या रोल्स-रॉयस फैंटम में शास्त्रीय भव्यता की भावना का अभाव होता है। वास्तव में, मौजूदा एस-क्लास मेबैक की तुलना में थोड़ा क्लासी है।

फिर भी, यह एक सुरक्षित शर्त है कि कई मेबैक मालिक पीछे के क्वार्टर पर कब्जा कर लेंगे क्योंकि उनके चौपर उनके बारे में बताते हैं। उन्हें एक केंद्र कंसोल (एक तीन-जगह बेंच एक विकल्प है) द्वारा अलग किए गए एक सीट को फिर से गर्म करने और गर्म करने वाली बाल्टी सीटें मिलेंगी। इसमें रेफ्रिजरेटेड कम्पार्टमेंट होता है और रियर ड्यूल-ज़ोन जलवायु नियंत्रण और मानक डीवीडी मनोरंजन प्रणाली के लिए नियंत्रण होता है। अंतरिक्ष प्रचुर मात्रा में है, लेकिन अगर यह पर्याप्त नहीं है, तो लंबे समय तक व्हीलबेस मेबैक 62 न केवल अधिक विशाल है, बल्कि इसमें ला-जेड-बॉय-स्टाइल पाद भी हैं।
















| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve | Base | 543 hp @ 5250 rpm | 601 N.m | 24.5 L/100km | 11.0 L/100km | 5.8 s | 13.9 s | 23.0 s |
| 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve | Base | 550 hp @ 5250 rpm | 601 N.m | 24.5 L/100km | 11.0 L/100km | 5.8 s | 13.8 s | 22.9 s |
| 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve | Base | 550 hp @ 5250 rpm | 601 N.m | 20.4 L/100km | 12.7 L/100km | 5.8 s | 13.8 s | 22.9 s |
| 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve | Base | 550 hp @ 5250 rpm | 601 N.m | 19.6 L/100km | 12.5 L/100km | 5.8 s | 13.8 s | 22.9 s |
| 5.5L V12 SOHC 36 valves Twin-Turbo | Base | 550 hp @ 5250 rpm | 601 N.m | L/100km | L/100km | 5.8 s | 13.8 s | 22.9 s |
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Universal garage-door opener |
| Heated Washer Nozzle | Heated washer fluid |
| Heated Steering Wheel | Heated steering wheel |
| Intelligent Key System | Yes |
| Navigation System | Yes |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 1 12-volt power outlet and 1 115-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | Bose audio system |
| Rear Seat Vanity Mirrors | Yes |
| Rear View Mirror | Auto-dimming rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD/MP3/WMA player |
| Smoking Convenience | Lighter and ashtray |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel with position memory feature |
| Wiper Defroster | Windshield wiper defroster |
| Cargo Capacity | 605 L |
|---|---|
| Curb Weight | 3260 kg |
| Front Headroom | 968 mm |
| Front Legroom | 1049 mm |
| Fuel Tank Capacity | 110 L |
| Gross Vehicle Weight | 3260 kg |
| Height | 1573 mm |
| Length | 5734 mm |
| Rear Headroom | 1003 mm |
| Rear Legroom | 1023 mm |
| Wheelbase | 3390 mm |
| Width | 1980 mm |
| Bumper Colour | Black bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Body-color grille with chrome trim |
| Headlight Type | Bi-xenon headligjhts |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Headlights Headlight Washers | Headlight washers |
| Headlights Leveling Headlights | Levelling headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Clock | Analog clock |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front floor mats |
| Front Center Armrest | Front center armrest with storage |
| Front Seats Climate | Climate front seats |
| Front Seats Driver Headrest | Driver's seat power headrest |
| Front Seats Driver Height | Height-adjustable driver's seat |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat lumbar support |
| Front Seats Driver Recline | Driver's seat power recline |
| Front Seats Driver Seat Memory | 3-position memory feature for driver's seat, outside mirrors and steering wheel |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback storage |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Front and rear heated seats |
| Front Seats Passenger Height | Front passenger's seat height adjustment |
| Front Seats Passenger Power Seats | 12-way power front passenger seat |
| Front Seats Passenger Seat Memory | Position memory feature for front passenger seat |
| Front Seats Under Seat Storage | Underseat storage |
| Heated Rear Seats | Yes |
| Instrumentation Type | Digital and analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Leather interior trim |
| Rear Center Armrest | Rear-seat center armrest with storage |
| Rear Seat Headrest | Power rear-seat headrests |
| Rear Seat Memory Function | Position memory feature for rear seats |
| Rear Seat Recline | Reclining rear seatbacks |
| Rear Seat Type | Rear bucket seats |
| Rear Seats Climate | Climate rear seats |
| Seat Trim | Leather seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5-speed automatic transmission |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve |
| Fuel Consumption | 24.5 (Automatic City)11.0 (Automatic Highway) |
| Power | 550 hp @ 5250 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 5-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 48/Months PowertrainUnlimited/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Parking Distance Sensor | Rear park distance sensor |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Airbag | Rear side airbags |
| Rear Seat Belts | Height adjustable |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Active Suspension | Adaptive suspension |
|---|---|
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P275/50R19 |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Suspension Self-Levelling | Load-levelling front and rear suspension |
| Wheel Type | 19'' alloy wheels |
चर्चा और टिप्पणियाँ
अपनी टिप्पणी साझा करें