2012 Maybach 57 Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2012 Maybach 57 Base este un Rear-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 4 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve care produce 550 hp @ 5250 rpm și este asociat cu cutia de viteze 5-speed automatic transmission. 2012 Maybach 57 Base are o capacitate de încărcare de 605 litri, iar vehiculul cântărește 3260 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2012 Maybach 57 Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Rear park distance sensor și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un , are 19'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 601 n.m și o viteză maximă de 301 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 5.8 și atinge un sfert de milă la 13.8 secunde. consumul de combustibil este de 24.5 l / 100km în oraș și 11 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 0 USD

2012 Maybach 57 Used Price Estimates

dacă nu ați sărit încă la șansa de a cumpăra un Maybach 57 2012, ar fi bine să faceți acest lucru în curând, deoarece acesta este ultimul său an. sau ai putea cumpăra doar un Rolls-Royce, un Bentley sau un Mercedes-Benz vechi obișnuit.

dacă Rolls-Royce este regele tuturor automobilelor, acest lucru trebuie să facă din Maybach 57 din 2012 kaiserul. în timp ce rolurile acordă o importanță deosebită tradiției, prezentării și opulenței clasice britanice, Maybach este o afacere completă, fără prostii și impermeabil la schimbare, în timp ce alte mașini ultra-lux progresează. Cu toate acestea, această abordare nu a avut succes și, ca atare, 2012 va fi ultimul an al lui Maybach înainte de a se alătura vechiului Wilhelm în analele istoriei.

acum, Maybach 57 este de fapt una dintre cele trei mașini vândute de această divizie Mercedes-Benz. toate sunt în esență aceeași mașină, dar modelul 62 are un ampatament mai lung, în timp ce landauletul are un acoperiș cvasi-convertibil. Deși numele Maybach datează aproape de Kaiser, actuala versiune a mărcii a fost lansată în 2002. Mașina însăși datează și din acea perioadă, devenind una dintre cele mai vechi de pe drum.

la drept vorbind, vârsta lui Maybach arată și la fel și descendența sa. Maybach nu numai că are o asemănare clară cu Mercedes-Benz Clasa S introdusă în 2000, dar se bazează mecanic și pe acea mașină. acesta este încă un Mercedes-Benz despre care vorbim, iar Maybach a fost cu siguranță actualizat de-a lungul anilor, dar, în total, 57 apare ca un über-benz, mai degrabă decât ca un sedan de lux personalizat. prin comparație, ați fi apăsat să detectați influențele BMW într-un Rolls Royce sau volkswagen dna într-un Bentley.

în creditul său, Maybach 57 din 2012 este încă construit conform unui standard care ar face orice vechi cap prusian cu aprobare severă. pentru a-și trimite capul încoronat înapoi în tetierele de pluș, Maybach vine cu o gamă de motoare v12 cu două turbocompresoare: unul bun pentru 543 cai putere și celălalt pentru 620 CP. acesta din urmă este cunoscut sub numele de 57 s.

lăsând kaiserul deoparte pentru o clipă, este p. diddy și directori petrolieri din Dubai care contează cu adevărat. și ceea ce le este mai probabil să le pese de ele sunt capcanele interioare. sigur, tabloul arată ca ceva de la începutul secolului (acesta, nu al lui Kaiser), iar comenzile sale electronice pentru mașină sunt o generație în spatele celor găsite în Mercedes-Benz S-Class 2012. totuși, marii noștri moderni sunt mai predispuși să se bucure de maybach-ul lor de pe bancheta din spate, care are toată pielea, lemnul și măiestria pe care și-ar fi așteptat-o ​​având în vedere costul exorbitant al lui Maybach.

Maybach se deosebește, de asemenea, de rulouri, oferind o pereche de scaune de căpitan încălzite și reclinabile, separate de o consolă centrală care conține controale climatice și de divertisment. are, de asemenea, un frigider miniatural perfect pentru răcirea șampaniei - deși având în vedere legile privind containerele deschise, poate ar fi mai bine să obțineți Maybach 62 și partiția sa solidă opțională. în cazul în care o astfel de opulență nu este suficient de opulentă, cumpărătorii pot apela la „studioul de punere în funcțiune” maybach, care poate echipa un 57 în orice mod doresc. Fiți pregătit doar pentru etichete de preț șocante, deoarece opțiunile Maybach sunt extraordinar de scumpe - chiar și la această gamă de prețuri.

Sincer să fiu, este greu de comparat grijile care costă mult mai mult decât casa americană medie și doar puțin mai puțin decât produsul intern brut al Kârgâzstanului. totuși, dacă intenționați să vă petreceți cea mai mare parte a timpului pe bancheta din spate, atunci Maybach 57 2012 sau fratele său cu ampatament lung este probabil cea mai bună alegere. dacă doriți ceva cu mai mult caracter care să nu aibă vârsta de 10 ani în al doilea rând, acesta părăsește reprezentanța, credem că o fantomă Rolls-Royce sau Bentley Mulsanne ar fi o alegere mai bună. de asemenea, este greu să te certi cu un Mercedes-Benz S600 „vechi”. probabil că nu ar fi alegerea kaiserului, dar Angela Merkel ar aprecia, fără îndoială, ideea sa mai modernă de lux german.

Maybach 57 2012 este o sedan ultraluxuriană oferită în două niveluri de finisare: 57 și 57 mai puternic. există, de asemenea, o versiune cu ampatament lung cunoscută sub numele de maybach 62 și o cvasi-convertibilă cunoscută sub numele de landaulet discutată în recenzii separate.

fie modelul Maybach 57 poate fi personalizat cu aproape orice caracteristică pe care cumpărătorul o poate visa, dar, cu toate acestea, kitul standard include roți de 19 inch, o suspensie activă de autonivelare, un control automat al vitezei de croazieră, un trapa frontală din cabină, umbrele de protecție spate, 10 - scaune față cu putere, cu încălzire, masaj și setări de memorie, un volan electric înclinabil și telescopic, un interior complet din piele, scaune de căpitan înclinate și încălzite, climatizare în patru zone și un răcitor de băuturi din spate. caracteristicile tehnice includ comenzi bluetooth față și spate, un sistem de navigație, o versiune mai veche a interfeței electronice mercedes comand, o cameră retrovizoare, un sistem de divertisment DVD și un sistem audio cu sunet surround cu 21 de difuzoare, cu un singur CD player, un schimbător de șase CD montat pe consolă, radio prin satelit și o mufă audio auxiliară.

Maybach 57 s adaugă un motor mai puternic, jante de 20 de inci, anvelope de performanță superioară, o înălțime de rulare ușor mai mică, suspensii mai sportive și diferențe exterioare minore.

suplimentele se învârt în principal în jurul pasagerilor din spate și includ opțiuni suplimentare de divertisment pentru scaunele din spate, un scaun din spate pentru trei persoane, scaune ventilate din față sau din spate, mese de picnic spate pliante și perdele din spate. De asemenea, este oferit un modul de panou solar care poate genera electricitate pentru a alimenta ventilatorul mașinii.

atât Maybach 57, cât și 57 s sunt cu tracțiune spate și sunt alimentate de versiunile twin-turbocharged v12 găsite în unele dintre benzile high-end amg-tuned. modelul V12 de 5,5 litri din 57 produce 543 CP și un cuplu de 664 lire-picioare. 57 s primește o versiune de 6,0 litri a v12 cu 620 CP și 738 lb-ft de cuplu. Maybach estimează că ambele vor merge de la zero la 60 mph în intervalul scăzut de 5 secunde. în conformitate cu epa, maybach 57 și 57 s vor returna 10 mpg oraș / 16 mpg autostradă și 12 mpg combinate.

Maybach 57 din 2012 are o listă cuprinzătoare de caracteristici de siguranță, care include airbag-uri laterale pentru pasagerii din față și din spate, airbaguri laterale cu perdea laterală, frâne antiblocare, control al tracțiunii, control al stabilității, senzori de parcare față și spate și o cameră de spate.

fiecare maybach conduce ca mașina mare care este. Acestea fiind spuse, acestea sunt mașini mari destul de uimitoare, deoarece o cantitate extraordinară de putere depășește cu ușurință masa lor prodigioasă. atât cele 57 cât și cele 57 sunt foarte rapide. dar în colțuri, o greutate atât de mare funcționează împotriva lui Maybach; pur și simplu nu există nicio modalitate de a evita 3 tone de răsturnare atunci când virezi la viteză. totuși, acestea sunt mașini construite pentru a oferi rapperilor la premiile muzicii americane, nu pentru a stabili un timp redus la tur la nürburgring. pentru astfel de livrări, Maybach 57 2012 oferă o plimbare frumoasă care înghite umflături fără să plutească ca un iaht de lux.

proprietarul Maybach va găsi o cabină din față care seamănă cu o generație anterioară generos Mercedes-Benz S-class. comenzile electronice sunt în consecință în spatele timpului, iar designul general nu are, în general, sensul de grandoare clasică evidentă în bentley mulsanne sau în fantoma Rolls-Royce. de fapt, actuala clasă s este puțin mai clasică decât Maybach.

totuși, este un pariu sigur, mulți proprietari de Maybach vor ocupa cartierele din spate, pe măsură ce șoferii lor îi transportă. vor găsi o pereche de scaune înclinate și încălzite, separate de o consolă centrală (o bancă cu trei locuri este o opțiune). găzduiește un compartiment frigorific și comenzi pentru controlul climatizării cu zonă duală din spate și sistemul standard de divertisment DVD. spațiul este abundent, dar dacă nu este suficient, ampatamentul lung Maybach 62 nu este doar mai spațios, ci are și suporturi pentru picioare în stil la-z-boy.

2012 Maybach 57 recenzii ale consumatorilor