מפרט 1998 Chevrolet Corvette Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

מפרט 1998 Chevrolet Corvette  Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

1998 Chevrolet Corvette Base הוא Rear-wheel drive Coupe. הוא יכול להכיל עד 2 נוסעים. יש לו 2 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 5.7L V8 OHV 16 valves המפיק 345 hp @ 5600 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6 speed automatic. ל- 1998 Chevrolet Corvette Base נפח מטען של 702 ליטר והמשקל של הרכב 1472 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 1998 Chevrolet Corvette Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם None ו- None. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 377 ננומטר ומהירות מרבית של 258 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 5.1 ופוגע ברבע מייל ב 13.1 שניות. צריכת הדלק היא 14 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 8.7 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 50,430 דולר

שֵׁם Base
מחיר $ 50,430
גוּף Coupe
דלתות 2 Doors
מנוע 5.7L V8 OHV 16 valves
כּוֹחַ 345 hp @ 5600 rpm
מספר מושבים 2 Seats
הפצה 6 speed automatic
שטח מטען 702.0 L
שטח מטען מרבי 702.0 L
סוג גלגל
סִדרָה Corvette Coupe (YY)
הרכבת נסיעה Rear-wheel drive
כוח סוס 345 HP
עֲנָק 377 N.m
מהירות מרבית 258 km/h
תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) 5.1 s
סוג דלק Petrol (Gasoline)
צריכת דלק (עיר) 14.0 L/100km
צריכת דלק (כביש מהיר) 8.7 L/100km
סוג הילוך manual
מִשׁקָל 1,460 KG
מותג Chevrolet
דֶגֶם Corvette
0-400 מטר (רבע מייל) 13.1 s
0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות 175.7 km/h
0-800 מטר (חצי מייל) 21.7 s
0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות 197.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

C5 1998 Chevrolet Corvette Acceleration Acceleration - Borla Exhaust

1998 Chevrolet Corvette Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 9,178 $ 12,972 $ 15,039
Clean $ 8,150 $ 11,549 $ 13,396
Average $ 6,093 $ 8,703 $ 10,110
Rough $ 4,036 $ 5,857 $ 6,823

יותר מ -40 שנה אחרי שהקורבטה בשנת 1953 הופיעה לראשונה, שברולט הציגה את קורבט הדור החמישי לשנת 1997. ה- c5 כמעט לא קרה. במקור שתוכננה לשחרור בשנת 1993, הקורבט נהרגה לזמן קצר לפני שקנאי הביצועים במנועים כלליים החייאו את הפרויקט והפכו את המכונית החדשה למציאות.

כוח הפושרוד ממשיך, בדמות מנוע V8 בנפח 5.7 ליטר שעובד בשם ls1. כוח הסוס הוא 345 ב -5,600 סל"ד, ואילו המומנט מודד 350 פאונד ב -4,400 סל"ד. התוצאה? המצוידת בתיבת ההילוכים האוטומטית הסטנדרטית, הקורבט תגיע ל -60 קמ"ש בצל במשך חמש שניות. בחר בתיבת הילוכים ידנית בעלת שישה הילוכים ותחתוך פחות מחצי שנייה מזמן המלכודת. כדי לסייע בהשלטת הכוח על משטחים חלקלקים, ויסות החלקת תאוצה (aka בקרת משיכה) הוא ציוד סטנדרטי. נתוני קילומטראז 'של epa הם פנומנליים עבור מכונית ספורט בעלת הספק גבוה; הקורבט יחזיר 28 מגפ"ג על הכביש המהיר עם הטרנזיט הידני.

בלמי דיסק עם ארבעה גלגלים מונעים נעילה ממשיכים למרחקי עצירה קצרים עם רוטורים גדולים יותר מקורבטות קודמות. הצמיגים הקדמיים הם בקוטר 17 אינץ ', והאחוריים ברוחב 18 אינץ' עצום, מה שתורם לאחיזה מצוינת של 93 גרם בכביש. גם הגומי נשאר נטוע היטב, הודות למתלים הניתנים לכוונון גובה קצר בעל ארבע גלגלים בעל ארבעה גלגלים.

לוחות גוף עדיין מורכבים מחומר שאינו מתכת, אם כי כבר לא פיברגלס. תרכובת מעוצבת בגיליון עוטפת מבנה נוקשה במיוחד הכולל מסגרת היקפית באורך מלא עם מסילות צד צינוריות מפלדה. מסגרת השמשה הקדמית היא אלומיניום, ולוח המכשירים מחובר ישירות לחבר צלב בשרני שנועד להפחית את הרעש והרטט. רצפה מורכבת מסנדוויץ 'עם ליבת עץ בלזה קלת משקל רעש ורעידות תוך שהיא הופכת את הרצפה לנוקשה במיוחד.

בפנים, לוח מחוונים עם מדדים אנלוגיים אמיתיים ובקרות רדיו ואקלים אינטואיטיביות מברך את הנוסעים. שטח המטען מתחת לזכוכית הצוהר האחורית של הקופה הוא 25 מטר מעוקב מדהים, מתאפשר באמצעות מיכלי דלק כפולים באמצע הספינה המוצמדים בתוך מבנה הקורבט. המכונית מרגישה אוורירית יותר בפנים, בזכות אדן דלת צר וגובה גבוה יותר בשילוב פגז נמוך.

כן, הקורבטה היא מאמץ יוצא מן הכלל ומתחרה לטובה עם הטובים בכיתה. למרבה הצער, בעינינו זה לא נראה כמו מיליון דולר. ארוכה, נמוכה ורזה, הקורבט בהחלט מושך. אנו מתייחסים עם זאת עם הזנב הקטום העבה וכפות האוויר המוזרות למראה הבלמים הקדמיים. מבקרים אחרים התלוננו על רמזים לעיצוב נגזרות ועל היעדר עצות פליטה בגימור כרום. ובכל זאת, הצורה החדשה של הקורבט תישחק גם במאה הבאה, במיוחד בפורמט להמרה.

אל תתנו לעובדה שה- c5 יבלע שתי שקיות גולף להנחיל אתכם לחשוב שמדובר בקופה ספורטיבית מהודרת. הקורבט משנת 1998 הוא בין מכוניות הספורט האמיתיות הטובות ביותר שכספכם יכול לקנות.

1998 Chevrolet Corvette Base צבעים חיצוניים

1998 Chevrolet Corvette Base צבעי פנים

1998 Chevrolet Corvette מנועים

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.7L V8 OHV 16 valves Hardtop 345 hp @ 5600 rpm 377 N.m 12.8 L/100km 7.9 L/100km 5.1 s 13.1 s 21.7 s
5.7L V8 OHV 16 valves Coupe 345 hp @ 5600 rpm 377 N.m 13.9 L/100km 9.1 L/100km 5.1 s 13.1 s 21.7 s
5.7L V8 OHV 16 valves Convertible 345 hp @ 5600 rpm 377 N.m 13.9 L/100km 9.1 L/100km 5.2 s 13.1 s 21.8 s
5.7L 8cyl. ohv Coupe 345 hp @ 5600 rpm 377 N.m 14.0 L/100km 8.7 L/100km 5.1 s 13.1 s 21.7 s
5.7L 8cyl. ohv Convertible 345 hp @ 5600 rpm 377 N.m 14.0 L/100km 8.7 L/100km 5.2 s 13.1 s 21.8 s
5.7L V8 OHV 16 valves Base 345 hp @ 5600 rpm 377 N.m 14.0 L/100km 8.7 L/100km 5.1 s 13.1 s 21.7 s
5.7L V8 OHV 16 valves Convertible 345 hp @ 5600 rpm 377 N.m 14.0 L/100km 8.7 L/100km 5.2 s 13.1 s 21.8 s
5.7L V8 OHV 16 valves Coupe 345 hp @ 5600 rpm 377 N.m 16.5 L/100km 11.5 L/100km 5.2 s 13.1 s 21.8 s
5.7L V8 OHV 16 valves (330 HP) Base 330 hp @ 5000 rpm 377 N.m 14.1 L/100km 8.9 L/100km 5.4 s 13.4 s 22.2 s
5.7L V8 OHV 16 valves Base 300 hp @ 5000 rpm 377 N.m 14.1 L/100km 8.9 L/100km 5.9 s 14.0 s 23.1 s

1998 Chevrolet Corvette גימור

1998 Chevrolet Corvette הדורות הקודמים

1998 Chevrolet Corvette דורות העתיד

Chevrolet Corvette סקירה והיסטוריה

שברולט הוא המקבילה האוטומטית של חתול המופעל באמצעות סטרואידים. החתול האכזרי טופח על ידי נהג המירוצים השוויצרי לואיז שברולט והמחזמר העסקי, תחיית המתים והראש הגרמני לשעבר, וויליאם דוראנט, כמיזם משותף שהחל בשנת 1910. זמן קצר לאחר שנאלץ לדוראנט לצאת מ- GM, הוא שותף עם שברולט, שהיה לו בעבר הועסק בצוות מירוצי הביואיק שלו, כדי להשיב את הפופולריות שאיבד.

המטה השבבי הוקם במורד והמותג החדש שהוקם הוטבל, וקיבל את הלוגו המפורסם שלו "עניבת פרפר" בשנת 1913. יש כמה השערות לגבי אופן היווצרות עיצוב הלוגו, שתיים מהן הכי קרובות לקבלה פה אחד. אחת התיאוריות רומזת על הלוגו שעוצב לאחר שכרזה שראתה במלון צרפתי ואילו השנייה טוענת כי "הפפיון" הוא למעשה ייצוג מסוגנן של צלב הדגל השוויצרי.

לא משנה איך מקורו, לוגו השבר הזהב נמשך. למעשה, המותג צמח בקצב כה מהיר, שאיפשר לדוראנט להחזיר את הבעלות על GM בשנת 1916. לאחר שהתעשר מספיק, רכש דוראנט 54.5% ממניות GM, והחזיר את עצמו לראש האימפריה האוטומטית.

זמן קצר לאחר ההשתלטות נקלטה שברולט ב- GM והפכה לחטיבה נפרדת. לאחר שצבר עוד יותר כוח לאחר המיזוג, הישות שזה עתה הוקמה מיהרה להתחיל בייצור והשיקה את דגם d בשנת 1918. מנועי ה- v8 35 כ"ס שהותקנו במכוניות אלה הוחלפו בכלי 6 צילינדרים קטנים יותר, שהוכיחו הצלחה רבה במיוחד בתחום המסחרי רכבים. המנוע צבר מוניטין בזכות העמידות הגבוהה שלו וזכה לכינוי "פלא הברזל היצוק".

רק כמה שנים מאוחר יותר, חשף שווי את ה SUV בצורתו הארכאית: המנשא הפרברי. יכולות רכיבה על שטח שטח ספורטיבי, ישיבה ל -8 ומשקל של כ -1½ טון, היוו את תחילתו של מערך SUV העתידי של Chevy.

היצרן האמריקאי המשיך את רצף החידושים המוצלח שלו על ידי הצגת הילוך הפאוורגלייד בשנת 1950, והפך למתחרה במחיר הנמוך הראשון שצייד את רכביו בהעברה אוטומטית. זמן קצר לאחר הצגת התיבה האוטומטית לחלוטין, נולדה הקורבט האגדית.

הווטרין זכה לקבלת פנים כל כך טובה שהוא נותר הדגם השמיני הארוך ביותר בתולדות המותג, לאחר שהיה גם מכונית הספורט האמריקאית הראשונה שנכנסה לייצור המוני. באותה תקופה הופיע לראשונה השימוש בחומרי בנייה קלים למרכב, כמו פלסטיק.

בעקבות השבחים שזכתה לשחרור הווטריון, השיק שווי כמה דגמים נוספים, כולל האימפלה הצעקנית והקורווירה מקוררת האוויר. במהלך שנות ה -60, שיווי הגיע לשיא המכירות עם 3 מכוניות מתוך עשר שנמכרו בארה"ב. עם זאת, לפני שהושגה ביצועים כאלה, Chevy תכנן מנוע חדש מסוג V8 קטן-בלוק המשמש לצייד את טווח משאיות 55 '.

המנוע המסוים הזה עשה את זה עד היום, ועבר שינויים רבים בתהליך החל מבניית אלומיניום קלת משקל ועמידה וכלה בשליטה מנוהלת על ידי ecu והזרקת דלק מודרנית למינון טוב יותר ולהספק מוגבר.

אף על פי ששווי רשמה בשנים האחרונות מכירות נמוכות יותר בשל הרחבת מותג בלתי מבוקרת, חלק מכלי ה"פרפרון "המשובצים הפכו לקלאסיקות פולחן או לאספנות וינטאג ', ארבע אייקונים על גלגלים כתזכורת לעידן עבר של תהילה.

1998 Chevrolet Corvette ביקורות צרכנים

portbillet, 09/30/2016
2dr Convertible
בעיה c5
טיפול נהדר, כוח גדול, כיף לנסוע בקניונים, קילומטראז נהדר לרכב עם כל כך הרבה כוח ....... מה לא אוהב? לרוב כל בעלי ה- c5 קיבלו "כשל בנעילת עמודות" ונאלצו להתקשר לפחות פעם אחת עם גרר כדי להביא אותו לסוכנות ובדרך כלל חשבון תיקונים נכבד. הפתרון עשוי להיות פשוט כמו סוללה גרועה או מעט טעונה, בדוק אותה תחילה. וכן, רתמת תיקון קבועה זמינה בשוק האפטר תמורת כ- $ 50. קבל את הרתמה לפני שזה קורה, משאיר אותך תקוע. לוקח רק כמה דקות להתקין.
shrinksurgeon, 01/21/2006
Long term owner
קניתי רכב חדש בשנת 1998. זה נתן לי שנים רבות של ביצועים כמעט ללא בעיות. היו לי רק שתי בעיות; חיישן במערכת הטיפול הפעיל נכשל, שהוחלף באחריות, ונתקלתי בנעילת הגה. היה זיכרון לנעילת ההגה שלא טיפלתי בו, אז אשמתי במידה מסוימת שיש לי נעילה בטרם עת. קראתי איפה נעצרו מספר אנשים. במקרה שלי המכונית הייתה בחניון, נכנסתי לעזוב וההגה לא ייפתח. היה צריך לגרור לסוחר כדי לתקן. המכונית מהירה, ותאוצה קשה היא בעיטה אמיתית. סגנון הנהיגה שלי גורם לקילומטראז 'של 24 מייל לליטר.
tosserstudio, 02/03/2007
בינתיים הכל טוב
חלמתי להחזיק קורבט אדום להמרה מאז שהייתי ילד צעיר. בגיל 53 ואחרי שמכרתי את בית הורי כשהם נפטרו, סוף סוף היו לי מספיק הכנסות פנויות לרכוש את מכונית חלומותיי. אני חושב על ההורים שלי כמעט בכל פעם שאני נוהג ברכב, אני בטוח שהם מחייכים לעברי, יודעים שתמיד הייתי 'משוגעת קורבט'. אני גר במערב התיכון העליון, כך שיש לי רק כ- 6-7 חודשים בשנה לנהוג בזה, אז אני אעשה זאת ככל האפשר. במכונית היו 34,000 מיילים כשקניתי אותה ובמשך 18 החודשים שחלפו מאז שהייתי בבעלותה שמתי עוד 15,000 מיילים. למעט חיישן o2 רע ותקלת אור במנוע בדיקה אוקסציונאלי הוא ביצע היטב
pedometeraustin, 06/24/2005
מושך תשומת לב
לא התכוונתי לקנות אותו, אבל נסיעת המבחן מכרה אותו. אני כבר בן 50 ורציתי קורבט מאז שהייתי נער. מעולם לא הייתה לי מכונית שזכתה לכל כך הרבה תשומת לב. מכונאים יוצאים ומדברים על זה. אנשים בחדר ההמתנה מדברים על זה. חברתי הטובה לחצה את ידי ואמרה לי שזה הדבר הכי טוב שקניתי. אשתי והבת שלי רוצים לנהוג בזה כל הזמן. אנשים בעבודה מדברים על זה. אנשים בדרכים מתנהגים כמו שהם רוצים להתחרות. אל תקנה את המכונית הזו אם אתה לא אוהב תשומת לב.

מפרט 1998 Chevrolet Corvette Base

Base Dimensions

Cargo Capacity702 L
Curb Weight1472 kg
Fuel Tank Capacity72 L
Height1212 mm
Length4564 mm
Wheelbase2654 mm
Width1869 mm

Base Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name5.7L V8 OHV 16 valves
Traction ControlYes
Transmission4 speed automatic
Transmission (Option)6 speed automatic

Base Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine5.7L V8 OHV 16 valves
Fuel Consumption14.0 (Automatic City)8.7 (Automatic Highway)13.7 (Manual City)8.0 (Manual Highway)
Power345 hp @ 5600 rpm
Seats2
Transmission6 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4 wheel disc
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

Critics Reviews


דיון והערות

שתף את ההערות שלך
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2