1998 Chevrolet Corvette Base specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

1998 Chevrolet Corvette Base er en Rear-wheel drive Coupe. den kan rumme op til 2 passagerer. den har 2 døre og er drevet af en 5.7L V8 OHV 16 valves motor, der afgiver 345 hp @ 5600 rpm og er parret med 6 speed automatic gearkasse. 1998 Chevrolet Corvette Base har en lastekapacitet på 702 liter, og køretøjet vejer 1472 kg. med hensyn til ridehjælp har 1998 Chevrolet Corvette Base stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 377 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 258 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 5.1 og rammer kvart mil på 13.1 sekunder. brændstofforbrug er 14 l / 100 km i byen og 8.7 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 50,430

1998 Chevrolet Corvette Used Price Estimates

mere end 40 år efter, at 1953-korvetten debuterede, introducerede chevrolet femte generation af korvetten i 1997. c5 skete næsten ikke. oprindeligt planlagt til frigivelse i 1993, blev korvetten dræbt i kort tid, før ydeevne-ivrige inden for generelle motorer genoplivet projektet og gjorde den nye bil til virkelighed.

pushrod-kraften fortsætter i form af en omarbejdet 5,7-liters v8-motor kaldet ls1. hestekræfter er 345 ved 5.600 omdr./min., mens drejningsmomentet måler 350 fods pund ved 4.400 omdr./min. resultatet? udstyret med standard fire-trins automatgearkasse, vil korvetten ramme 60 km / t i en skygge over fem sekunder. vælg den seks-trins manuelle gearkasse, og du reducerer mindre end et halvt sekund fra fældetiden. For at hjælpe med at herske strømmen på glatte overflader er accelerationsglidregulering (aka trækkontrol) standardudstyr. epa-kilometertal er fænomenale for en kraftig sportsvogn; korvetten returnerer 28 mpg på motorvejen med den manuelle tranny.

firehjulede skiveblokeringsfri bremser holder stopafstanden kort med større rotorer end tidligere korvetter. forhjulene er 17 inches i diameter, og baghjulene er hele 18 inches på tværs, hvilket bidrager til en fremragende .93g vejgreb. gummiet forbliver også plantet godt takket være en fuldstændig uafhængig firhjulet kort / langarm højdejusterbar affjedring.

kropspaneler er stadig sammensat af et andet materiale end metal, men ikke længere glasfiber. pladestøbt sammensætning vikles omkring en ultrastiv struktur, der har en perimeterramme i fuld længde med sideskinner i stålrør. forrudens ramme er aluminium, og instrumentpanelet er fastgjort direkte til et bøfligt tværstykke designet til at reducere støj og vibrationer. et sandwichkompositgulv med en let balsatrækerne dæmper støj og vibrationer, mens gulvet bliver usædvanligt stift.

inde, et instrumentbræt med ægte analoge målere og intuitiv radio- og klimakontrol hilser passagerer. bagagepladsen under coupéens bageste lugeglas er utrolige 25 kubikfod, muliggjort ved brug af dobbelt midt-skibsmonterede brændstoftanke, der er samlet i korvettens struktur. bilen føles mere luftig indeni takket være en smallere dørkarm og højere højde kombineret med en lav afdækning.

ja, korvetten er en enestående indsats og konkurrerer positivt med de bedste i klassen. desværre ser det ikke ud til at være en million dollars for vores øjne. lang, lav og slank, korvetten er bestemt attraktiv. vi tager dog an på problemet med den tykke trunkerede hale og de ulige udseende luftskovle til de forreste bremser. andre kritikere har klaget over afledte styling-signaler og manglen på forkromede udstødningstip. alligevel vil korvettens nye form bære langt ind i det næste århundrede, især i konvertibelt format.

lad ikke det faktum, at c5 vil sluge to golfposer, sværge dig til at tro, at dette er en gentrified sportslig coupe. Corvette fra 1998 er blandt de bedste ægte sportsvogne, som dine penge kan købe.

1998 Chevrolet Corvette forbrugeranmeldelser