1996 Eagle Vision ESi הוא Front-wheel drive Sedan. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 3.3L V6 OHV 12 valves המפיק 161 hp @
5300 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 4 speed automatic. ל- 1996 Eagle Vision ESi נפח מטען של 470 ליטר והמשקל של הרכב 1558 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 1996 Eagle Vision ESi יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם None ו- None. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 176 ננומטר ומהירות מרבית של 200 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 9.7 ופוגע ברבע מייל ב 17.1 שניות. צריכת הדלק היא 12.7 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 8 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 23,970 דולר
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,688
$ 2,039
$ 2,210
Clean
$ 1,487
$ 1,801
$ 1,958
Average
$ 1,085
$ 1,324
$ 1,453
Rough
$ 682
$ 847
$ 948
סדרת ה- sedan של קרייזלר הגדירה מחדש את מכונית הסדאן האמריקאית המסורתית. הקרייזלר קונקורד מדגיש את החלק היוקרתי של המשוואה, בעוד שהדודג 'אמיץ כולל אמצע אמריקה ממש בתוך סורג האקדח. החזון של נשר נועד לפנות לאלו מאיתנו שרוצים קורטוב של כישרון ותחכום במעברי המשפחה שלנו. היא הספורטיבית והאירופית ביותר של השלישייה, עם מראה ייחודי משלה. עם זאת, אם תרשימי המכירות של קרייזלר הם עדות כלשהי, ישנם מעט נוטלים למתכון זה בשוק.
מתכנני מוצרים נתנו לנהגים נלהבים סיבה טובה לקנות חזון בשנת 1996. ה- vision tsi מצויד בתיבת הילוכים חדשה הניתנת להחלפה עם ארבע הילוכים המופעלת על ידי הנהג, המכונה אוטוסטיק. תיבת הילוכים ידנית אוטומטית הדומה ל tiptronic של פורשה, אוטוסטיק מאפשר לתיבת ההילוכים לפעול בשני מצבים. הוא יפעל במצב "נסיעה" רגיל, כאשר התמסורת תעביר את ההילוכים באופן אוטומטי, או שהנהג יכול להעביר ידנית את התמסורת כשהמקלדת האוטומטית מופעלת. הפיל את המקל למצב ההפעלה הנמוך ביותר, והנף את המקל שמאלה להחלפות מטה ומשמאל לימין להחלפות מעלה, וכל זאת מבלי להרים את כף הרגל מהמאיץ.
אוטוסטיק הוא נשר בלעדי במשך ששת החודשים הראשונים של שנת 1996, ואז השידור יופיע כאופציה במודעות האמיצות. התכונה טובה מכדי להגביל למכונית אחת בלבד, אך קרייזלר תשתמש בה לבניית מודעות המותג לחזון. אנו חושבים שיש צורך במשהו אחר בכדי להבדיל את החזון משאר ה-סדנים, מכיוון שברגע שהדודג 'יקבל אוטומטי, החזון יחזור לשכחת מכירות.
חבל שהחזון לא נמכר כי זה מכונית נהדרת. אולי הגריל הבולט עם סמל מקור הציפור הגדול שלו מרתיע לקוחות פוטנציאליים. אולי חטיבת הנשר, שהוקמה בשנת 1988, לא פיתחה את תדמית המותג הדרושה להעברת הסחורה. יכול להיות שאנשים לא חושבים על מכונית כשאומרים להם לעקוב אחר סוכנות הג'יפים שלהם המקומית לנסיעת מבחן. לא משנה. נשר פרסם בכבדות את החזון להבחין במכונית. נראה כי קינר של פיטקמן גרג הוציא יותר קילומטראז 'ממודעות אלה מאשר לנשר.
בנוסף למצב אוטומטי, החזון מקבל עדכונים מקרייזלר לשנת 1996. דגמי ה- esi מקבלים גלגלים בגודל 16 אינץ ', והצי מקבל חישוקי כרום. תאורת פנס הראש שופרה, ובדי מושב חדשים נמצאים בפנים. צבעים חדשים, מערכות סטריאו משופרות וחלל פנים שקט יותר מסכמים את השינויים לשנת 1996.
Vision מציע עיצוב רעוע, רשימה ארוכה של מאפיינים סטנדרטיים, וחדר פנים יותר מכל המתחרים שלה. הוא מתמודד מאוד עם אחיו, כלומר, בצורה יוצאת דופן עבור מכונית גדולה, ותכונת האוטוסטיק של הצ'י בוודאי תעורר כמה מכירות נוספות בשנת 1996. אנו חושבים שהחזון הוא בחירה הגיונית עבור רוכשי מכוניות רוצים קצת פיצאז בנסיעה היומיומית שלהם, וסוגי המכירות עשויים לגלגל ולהתמודד בצורה אגרסיבית יותר מאשר הבנים בדודג 'או סוחר קרייזלר כדי להשיג את החזון הנמכר לאט לכבישים מהירים ולכבישים.
בעלי חזון נשר בעלי חיים ועתיד
קונים להיזהר. זה היה נהדר ו
מכונית מהנה כשקיבלנו אותה לראשונה. לאט
אבל בטוח שזה יתחיל להתפרק
עליך. בעיות חשמליות חמורות
בכל מקום. מנעולי דלתות, תא מטען, אזעקה,
מתג הצתה. הִזדַקְרוּת. צֶבַע
מתקלף על כל אזורי פלסטיק, פגושים,
לוחות חלון אחורי. בהצלחה. :-(
cleaversculling, 02/27/2002
eaglevisionesi
כאשר הטמפרטורה מגיעה ל 50 מעלות ומטה, מגרפה ההגה משמיעה רעש שחיקה. התמוכות כבר שחוקות באורך של 80 ק"מ. ויש יותר מדי משחק בדוושת הבלם.
metacarpalwham, 06/09/2009
יוקרה מהירה
במשך 13 שנים, המכונית הזו הייתה אמינה ומהנה מאוד לנהיגה.
billfemur, 09/03/2002
מכונית טובה
בהחלט בחירה טובה ללכת עם
מנוע 3.5 ליטר. נזקק לעבודה גדולה
כולל מזגן ומזגן
מתלה אברה חדשה. אחרי 83 ק"מ,
עדיין יש תמוכות טובות ואת הפנים
מראה מעט בלאי. לשים גבוה יותר
צמיגי ביצועים, בוש פלטינה +4
מצתים, ומסנן אוויר K & n על
מכונית לתת לו קצת יותר
קום ולך. בסך הכל זה נהדר
אוטו.
embargoplay, 12/01/2015
1995 Eagle Vision
"מכונית ממש נהדרת"
אני אוהב את המכונית הזו. מעולם לא הייתה לי בעיה של רגעים לאחר שקבעתי את חיישן החמצן כשקניתי את המכונית לראשונה לפני 5 שנים. זה מתחיל בחורף מהר, הוא מתחמם מהר, הוא נוהג נהדר בכל מזג אוויר. מעולם לא שמעתי על נשר לפני שקניתי את זה.
המכונית הזו נתנה לי הרבה פחות בעיות מכל הקריסרים והפורדסים שהיו לי בעבר.
בקצב הזה, אני לעולם לא יכול להחזיק מכונית אחרת - זו כמו הארנבון המוכן תמיד - זה פשוט הולך והולך.
דיון והערות
שתף את ההערות שלך