1996 Eagle Vision ESi spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

1996 Eagle Vision ESi er en Front-wheel drive Sedan. den har plass til opptil 5 passasjerer. den har 4 dører og er drevet av en 3.3L V6 OHV 12 valves motor som gir utgang 161 hp @ 5300 rpm og er parret med 4 speed automatic girkasse. 1996 Eagle Vision ESi har lastekapasitet på 470 liter og kjøretøyet veier 1558 kg. når det gjelder turassistenter, har 1996 Eagle Vision ESi stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den og. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også None og None. den fremre fjæringen er mens den bakre fjæringen er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 176 n.m dreiemoment og en toppfart på 200 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 9.7 og treffer kvart mil på 17.1 sekunder. drivstofforbruk er 12.7 l / 100 km i byen og 8 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 23,970

1996 Eagle Vision Used Price Estimates

chrysler lh-serie av sedaner har omdefinert den tradisjonelle amerikanske sedanen. chrysler concorde understreker den luksuriøse delen av ligningen, mens dodge intrepid har midt-amerika helt innenfor sin gunsight-grill. eagles visjon er designet for å appellere til de av oss som ønsker et snev av teft og raffinement i familieholdere. det er den mest sportslige og europeiske av trioen, med et særegent utseende helt eget. Imidlertid, hvis chrysler salg diagrammer er noen bevis, er det få takers for denne oppskriften på markedet.

produktplanleggere har gitt entusiastiske sjåfører en god grunn til å kjøpe en visjon i 1996. vision tsi er utstyrt med en ny førerstyrt, fire-trinns girbar girkasse kalt autostick. en automatisk manuell girkasse som ligner på Porsche's tiptronic, autostick gjør at transmisjonen kan operere i to moduser. den vil fungere i en vanlig "kjøremodus", der overføringen automatisk skifter gir, eller sjåføren kan skifte overføring manuelt med autostikk aktivert. slipp pinnen i den laveste girposisjonen, og vri deretter pinnen til venstre for nedskift og til høyre for oppskift, alt uten å løfte foten av gasspedalen.

autostick er en ørn eksklusiv de første seks månedene av 1996, og da vil overføringen vises som et alternativ på Dodge Intrepid es. funksjonen er for god til å begrense seg til bare en bil, men chrysler vil bruke den til å bygge merkevarebevissthet for visjonen. vi tror at det er behov for noe annet for å skille visjonen fra de andre lh-sedans, fordi når undvigelsen blir autostick, vil visjonen sannsynligvis falle tilbake i salgsglemhet.

det er synd at visjonen ikke selger, for den er en flott bil. kanskje den utstikkende grillen med sitt store fuglens nebbet-emblem setter potensielle kunder av. kanskje ørnedivisjonen, dannet i 1988, har ikke utviklet det image som er nødvendig for å flytte varene. kan være at folk ikke tenker bil når de får beskjed om å stikke innom sin lokale jeep-eagle-forhandler for en prøvekjøring. spiller ingen rolle. eagle har sterkt annonsert visjonen om å få bilen lagt merke til. det ser ut til at pitchman greg kinnear har fått mer kjørelengde ut av disse annonsene enn ørn har.

i tillegg til autostick, mottar visjonen noe oppdatering fra chrysler for 1996. esi-modeller får 16-tommers hjul, og tsi får kromfelger. hodelyktbelysningen er forbedret, og det finnes nye setetøyer inni. nye farger, forbedrede stereoanlegg og et roligere interiør oppsummerer endringene for 1996.

vision tilbyr rakish styling, en lang liste med standardfunksjoner og mer interiørrom enn alle konkurrentene. den håndterer veldig mye som sine brødre, det vil si ekstraordinært bra for en stor sedan, og tsis autostick-funksjon vil helt sikkert vekke noen ekstra salg i 1996. vi synes visjonen er et logisk valg for sedan-kjøpere som ønsker litt pizzazz i den daglige pendlingen, og salgstyper vil sannsynligvis trille og håndtere mer aggressivt enn guttene hos Dodge eller Chrysler-forhandleren for å få den langsomme selgesynen på motorveier og inn i innkjørsler.

1996 Eagle Vision forbrukeranmeldelser