o 1996 Eagle Vision ESi é um Front-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 3.3L V6 OHV 12 valves que produz 161 hp @
5300 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 4 speed automatic. o 1996 Eagle Vision ESi tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 1996 Eagle Vision ESi tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem None e None. a suspensão dianteira é , enquanto a suspensão traseira é. o carro também possui um que tem como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 23,970
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,688
$ 2,039
$ 2,210
Clean
$ 1,487
$ 1,801
$ 1,958
Average
$ 1,085
$ 1,324
$ 1,453
Rough
$ 682
$ 847
$ 948
a série lh de sedãs da Chrysler redefiniu o tradicional sedã americano. o chrysler concorde enfatiza a parte luxuosa da equação, enquanto o dodge intrépido tem mid-america diretamente dentro de sua grade de mira. A visão do Eagle foi projetada para atrair aqueles de nós que desejam um toque de elegância e sofisticação em nossos caminhões familiares. é o mais desportivo e europeu do trio, com um look distinto e próprio. no entanto, se os gráficos de vendas da chrysler forem alguma evidência, há poucos compradores dessa receita no mercado.
os planejadores de produtos deram aos motoristas entusiastas um bom motivo para comprar uma visão em 1996. a visão tsi é equipada com uma nova transmissão comutável de quatro velocidades controlada pelo motorista chamada autostick. uma transmissão manual automática semelhante ao tiptronic da porsche, o autostick permite que a transmissão opere em dois modos. ele operará em um modo de "direção" normal, com a transmissão mudando automaticamente as marchas, ou o motorista pode mudar manualmente a transmissão com a alavanca automática engatada. coloque o manche na posição mais baixa do shifter e, em seguida, mova-o para a esquerda para reduzir e para a direita para aumentar, tudo sem tirar o pé do acelerador.
autostick é uma águia exclusiva para os primeiros seis meses de 1996, e então a transmissão aparecerá como uma opção no dodge intrepid es. o recurso é bom demais para ser restrito a apenas um carro, mas a chrysler o usará para criar consciência de marca para a visão. achamos que algo mais é necessário para diferenciar a visão dos outros lh-sedans, porque, uma vez que o dodge se torne automático, a visão provavelmente cairá no esquecimento das vendas.
é uma pena que a visão não venda, porque é um ótimo carro. talvez a grade protuberante com seu grande emblema de bico de pássaro afaste os clientes em potencial. talvez a divisão águia, formada em 1988, não tenha desenvolvido a imagem de marca necessária para movimentar a mercadoria. pode ser que as pessoas não pensem em 'carro' quando instruídas a dar uma passada na concessionária local para fazer um test drive. Não importa. Eagle tem anunciado fortemente a visão para fazer o carro ser notado. parece que o pitchman greg kinnear tem aproveitado mais esses anúncios do que o águia.
além do autostick, o vision recebe algumas atualizações da chrysler em 1996. os modelos esi têm rodas de 16 polegadas e o tsi tem aros cromados. a iluminação do farol foi melhorada e novos tecidos para os bancos foram encontrados no interior. novas cores, aparelhos de som aprimorados e um interior mais silencioso resumem as mudanças de 1996.
O Vision oferece um estilo atrevido, uma longa lista de recursos padrão e mais espaço interno do que todos os seus concorrentes. tem um comportamento muito semelhante ao de seus irmãos lh, ou seja, extraordinariamente bem para um grande sedã, e o recurso de autostick do tsi com certeza gerará algumas vendas adicionais em 1996. achamos que a visão é uma escolha lógica para compradores de sedan que querem um pouco de entusiasmo em seu trajeto diário, e os vendedores tendem a negociar de forma mais agressiva do que os garotos do dodge ou do revendedor chrysler para obter a visão de vendas lentas em rodovias e calçadas.
visão de águia proprietários de tsi e futuro
compradores, cuidado. este foi um ótimo e
carro divertido quando o compramos. lentamente
mas com certeza vai começar a desmoronar
em você. sérios problemas elétricos
em toda parte. fechaduras, porta-malas, alarme,
chave de ignição. protelando. pintura
descascando em quaisquer áreas de plástico, pára-choques,
painéis da janela traseira. boa sorte. :-(
condenseused, 02/27/2002
eaglevisionesi
quando a temperatura chega a 50 graus ou menos, o ancinho de direção faz um barulho de trituração. as escoras já estão gastas em 80k milhas. e há muita folga no pedal do freio.
effectivetelling, 06/09/2009
luxo rápido
há 13 anos, esse carro é confiável e extremamente divertido de dirigir.
meiosisrocky, 09/03/2002
bom carro
definitivamente uma boa escolha para ir com o
Motor 3.5l. precisou de algum trabalho importante
incluindo condensador de ar condicionado e
uma nova cremalheira e pinhão. após 83k milhas,
ainda tem bons suportes e o interior
mostra pouco desgaste. colocar mais alto
pneus de alto desempenho, bosch platinum +4
velas de ignição e um filtro de ar k & n no
carro para dar um pouco mais
arrume-se e vá. no geral, é um ótimo
carro.
crumpetenclose, 12/01/2015
1995 Eagle Vision
"carro muito bom"
eu amo esse carro. Nunca tive problemas depois de consertar o sensor de oxigênio quando comprei o carro, há 5 anos. começa rápido no inverno, aquece rápido, dirige muito bem em qualquer clima. Eu nunca tinha ouvido falar de uma águia antes de comprar este.
este carro me deu muito menos problemas do que todos os chryslers e vaus que tive no passado.
a este ritmo, posso nunca ter outro carro - este é como o coelho sempre pronto - ele vai e vai.
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