2013 Volvo C30 T5 Platimum Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2013 Volvo C30 T5 Platimum est un Front-wheel drive Coupe. il peut accueillir jusqu'à 4 passagers. il a 3 portes et est propulsé par un moteur 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve qui produit 227 hp @ 5000 rpm et est associé à une boîte de vitesses 5 speed automatic transmission with manual mode. le 2013 Volvo C30 T5 Platimum a une capacité de chargement de 233 litres et le véhicule pèse 1456 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2013 Volvo C30 T5 Platimum dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre et. les caractéristiques de sécurité comprennent également Driver-side front airbag et Passenger-side front airbag. la suspension avant est Front independent suspension tandis que la suspension arrière est Rear independent suspension. la voiture dispose également d'un il a 17'' alloy wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 248 n.m de couple et une vitesse de pointe de 224 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 7.3 et atteint un quart de mile à 15 secondes. la consommation de carburant est de 10.1 l / 100 km en ville et de 6.6 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 35,500 $

2013 Volvo C30 Used Price Estimates

la volvo c30 2013 ne peut pas tout à fait égaler les sensations de performance des autres berlines sportives, pas plus qu'elle ne peut égaler le prix de base des autres berlines élégantes. néanmoins, c'est une alternative solide aux deux.

les voitures à hayon élégantes à deux portes sont de rigueur de nos jours, avec des noms comme beetle, fiat et mini. en fin de compte, vous pouvez avoir un transport amusant et économique emballé dans un emballage cool et distinctif. encore une autre voiture qui mérite d'être remarquée parmi ces choix branchés est la volvo c30 2013. bien qu'elle existe depuis quelques années, cette trappe intelligente à deux portes a toujours l'air et se sent aussi fraîche et moderne que le jour où elle a été introduite. c'est peut-être parce que vous n'en voyez pas beaucoup sur la route, mais cela signifie simplement que les gens ont raté une bonne chose.

le c30 est incomparable sur la route grâce à la trappe tout en verre astucieuse qui rappelle les berlines Volvo passées. la banquette arrière pour deux passagers est une autre touche intéressante, avec une paire de sièges baquets individuels qui sont presque aussi somptueux et de soutien que ceux à l'avant. par rapport à ces élégantes berlines à hayon à deux portes susmentionnées, la volvo c30 est beaucoup plus accueillante pour ses passagers.

Malheureusement, la tarification est le plus gros inconvénient du c30. il n'y a pas de modèle de base, donc la volvo c30 2013 est dans la même gamme de prix que les modèles sportifs comme la fiat 500 abarth, la mini cooper s et la vw beetle turbo, ainsi que la ford focus st. et contre ce groupe, le c30 est un peu surpassé du point de vue des performances. mais à bien d'autres égards, cet élégant hayon à deux portes mérite certainement d'être remarqué.

la volvo c30 2013 est une berline compacte à deux portes pouvant accueillir quatre personnes. il existe deux modèles: le t5 et le t5 r-design plus sportif. les deux sont divisés en sous-versions de base, premier, premier plus et platine.

L'équipement de série de la base t5 comprend des jantes en alliage de 17 pouces, des phares automatiques avec lave-glace, des essuie-glaces automatiques, un régulateur de vitesse, la climatisation, un siège conducteur réglable en hauteur, un volant inclinable et télescopique gainé de cuir, un revêtement en tissu, téléphone Bluetooth et connectivité audio, et un système audio à huit haut-parleurs avec un lecteur CD, une radio HD, une prise audio auxiliaire et une interface audio ipod / usb. les modèles r-design se distinguent par une suspension sport, des roues de 18 pouces, des éléments de style uniques à l'intérieur et à l'extérieur, des antibrouillards et un revêtement en tissu / cuir.

les sous-garnitures de premier ordre ajoutent aux modèles de base un toit ouvrant, un siège conducteur à huit réglages électriques, des fonctions de mémoire du conducteur et un cache de l'espace de chargement. la version r-design reçoit également un miroir à atténuation automatique.

les sous-garnitures premier plus ajoutent des phares bi-xénon adaptatifs, des feux de position à DEL, un système d'allumage / entrée sans clé et un siège passager à huit réglages électriques.

les sous-garnitures en platine ajoutent un système de navigation, une radio par satellite et un système audio surround à 10 haut-parleurs.

toutes les versions sont éligibles à un certain nombre d'options, y compris un système d'avertissement d'angle mort et la radio par satellite. le pack climatisation ajoute des sièges avant chauffants, une climatisation automatique et un filtre de qualité de l'air intérieur.

chaque volvo c30 2013 est propulsée par un cinq cylindres turbocompressé de 2,5 litres qui produit 227 chevaux et 236 livres-pied de couple. traction avant et une transmission manuelle à six vitesses sont de série; une automatique à cinq vitesses est facultative.

Lors des tests de performance, un c30 à commande manuelle est passé de zéro à 60 mph en 6,4 secondes, ce qui est moyen pour une berline compacte sportive. l'automatique était un peu plus lente à 6,9 secondes. L'économie de carburant estimée par epa avec la transmission automatique est de 21 mi / gal en ville / 30 mi / gal sur autoroute et 24 mi / gal combinés. le manuel diffère à peine le 21/29/24.

chaque volvo c30 2013 est équipée de série de freins à disque antiblocage, de contrôle de la stabilité et de la traction, de coussins gonflables latéraux avant, de rideaux gonflables latéraux et de sièges avant avec protection contre le coup du lapin. un système d'avertissement d'angle mort est facultatif. lors des essais de freinage, un c30 s'est arrêté de 60 mph à 130 pieds, ce qui est un peu en dessous des performances moyennes.

l'institut d'assurance pour la sécurité routière a attribué au c30 la cote la plus élevée possible de «bon» dans les essais de collision frontale, latérale et de résistance du toit.

la volvo c30 2013 est une voiture amusante à conduire, offrant une grande adhérence dans les virages et une direction précise. le modèle r-design génère le plus de sourires avec son caoutchouc supplémentaire et sa suspension sport. quel que soit le modèle, cependant, le c30 est plus axé sur le confort que ses rivaux, chaque commande et mouvement étant un peu plus amorti et détendu. Les trappes de sport comme les mini cooper s peuvent être plus amusantes à conduire, mais la conduite plus douce et la cabine plus silencieuse du c30 seront appréciées lors de vos déplacements quotidiens.

le moteur turbocompressé de la c30 est agréable quel que soit l'endroit où vous conduisez. il y a un joli grondement dans les bruits qu'il fait, et son couple bas de gamme vous plante bien dans les sièges agréablement sculptés. la transmission manuelle présente des lancers longs et spongieux mais elle est raisonnablement précise. la transmission automatique est un peu en retard avec ses cinq vitesses et l'absence de palettes de changement de vitesses.

le c30 va peut-être durer des années, mais son habitacle reste élégant et moderne. son attribut principal est la pile centrale flottante qui est nettement habillée dans l'un des différents types de garnitures et complétée par des commandes simples. eh bien, ils sont simples à l'exception du système de navigation à l'ancienne. Heureusement exorcisé des autres volvos, ce système comprend des commandes étranges derrière le volant, une télécommande pour le passager, des graphismes inférieurs à la moyenne et des menus déroutants.

Comme c'est le cas pour Volvo, les sièges avant attirent les éloges en termes de confort, de soutien et de réglage - même avec un réglage manuel de série. le volant permet en outre d'accueillir les conducteurs de toutes tailles en télescopant une quantité surprenante (les suédois sont gros, vous savez). Volvo n'a même pas essayé de concevoir un siège arrière pouvant accueillir trois passagers. au lieu de cela, la zone de la cabine arrière comprend deux sièges qui ressemblent étroitement à ceux de l'avant, bien que plus proches l'un de l'autre. ils sont assez confortables, même si l'espace pour les jambes est un peu court.

la visibilité vers l'arrière est excellente grâce à la grande et large trappe entièrement vitrée. la capacité de chargement derrière cette trappe est cependant décevante. il n'y a que 13 pieds cubes avec les sièges arrière relevés et, lorsqu'ils sont abaissés, le total est également inférieur à celui des concurrents.

la volvo c30 2013 est rapide, mais pas extrêmement rapide. Pourtant, avec un temps d'accélération déclaré de 0 à 100 km / h d'environ 6,5 secondes, le c30 n'a absolument aucun problème à se mettre à niveau sur l'autoroute. ce que le c30 a vraiment, c'est une sensation solide, plantée et finalement sûre qui dément sa petite taille. sous sa forme de base t5, la c30 à traction avant offre un plus grand confort de voiture, tandis que le modèle r-design a une suspension plus serrée pour une meilleure prise de virage. Le niveau de puissance est le même pour les deux modèles, bien que l'un ou l'autre puisse être amélioré avec la mise à niveau des performances polestar disponible, qui règle le moteur à 250 chevaux pour nettement plus de grésillement. les deux modèles ont une cabine agréablement silencieuse. la position assise est confortable, mais pour certaines personnes, les ceintures de sécurité ont tendance à remonter. les lignes de visibilité extérieures sont parmi les meilleures.

visibilité extérieure exceptionnellela lunette arrière du c30 a fière allure de l'extérieur, et c'est encore mieux de l'intérieur. grâce à ce long panneau de verre coulant le long de la trappe, cette volvo offre une visibilité arrière étonnante.moteur turbocompresséun moteur 5 cylindres turbocompressé de 2,5 litres confère au c30 un excellent équilibre entre performances et efficacité, se situant parfaitement entre un 4 cylindres plus petit et un 6 cylindres plus grand. et le turbocompresseur répond presque sans retard de l'accélérateur.

si vous avez été dans une Volvo récente, la cabine du c30 sera instantanément familière. il est à la fois fonctionnel et élégant, aussi élégant et anguleux que n'importe quoi d'un magasin ikea. Des sièges en cuir bicolore sont disponibles, ce qui contribue à donner au c30 un look haut de gamme. Les modèles r-design reçoivent des garnitures supplémentaires comme des incrustations en aluminium et des logos sur les sièges et le volant. à l'arrière se trouvent deux - mais seulement deux - sièges sculptés, assez spacieux pour les adultes. derrière les sièges arrière se trouve un espace de rangement de 12,9 pieds cubes, qui s'étend à plus de 20 pieds cubes avec les sièges arrière rabattus.

un profil trapu, des courbes profondes, un devant anguleux et un arrière magnifiquement profilé rendent levolvo c30 une voiture vraiment unique en son genre. sa caractéristique déterminante est le joli panneau de verre arrière qui s'étend à mi-chemin de la voiture et la différencie de toutes les autres berlines. la fenêtre offre une visibilité exceptionnelle vers l'extérieur, mais permet également aux spectateurs de regarder à l'intérieur, de sorte que les propriétaires feraient bien de garder les objets de valeur couverts dans la soute. Les modèles r-design reçoivent des indices d'identification tels qu'un aileron arrière, des embouts d'échappement plus grands et une poignée de logos. Les modèles de base ont des roues de 17 pouces tandis que les éditions r-design roulent sur des 18 pouces.

tous les modèles volvo c30 2013 sont livrés avec une transmission manuelle à 6 vitesses, un régulateur de vitesse et un système audio de 160 watts / 6 haut-parleurs avec radio am / fm / hd, lecteur cd et entrées auxiliaires / ipod / usb. Les commandes audio montées au volant, la connectivité sans fil Bluetooth avec diffusion audio en continu et - une respiration profonde - un filtre à pollen sont également de série. tous les volvos actuels sont couverts par une garantie de base de 5 ans / 50 000 miles et un entretien gratuit pendant trois ans / 36 000 miles.

le nouvel ensemble haut de gamme de la volvo c30 2013 ajoute un toit ouvrant, un siège conducteur à réglage électrique et un cache-bagages. premier plus apporte un réglage de puissance pour le siège passager, deux phares au xénon et des feux de position à LED. le pack platine haut de gamme comprend un système audio haut de gamme à 10 haut-parleurs / 650 watts et un système de navigation avec trafic en temps réel. les options supplémentaires incluent une transmission automatique à 5 vitesses, un ensemble de climatisation, un système de surveillance des angles morts et un ensemble de performances polestar à la puissance.

tous les volvo c30 sont propulsés par un moteur 5 cylindres en ligne turbocompressé qui développe 227 chevaux et 236 lb-pi de couple sur une large plage de régimes. cela signifie que la puissance de la voiture est facilement disponible à tout moment et qu'elle est abondante. la transmission manuelle à 6 rapports de série a des passages de rapport précis, quoique assez longs. la boîte automatique à 5 vitesses en option fonctionne bien mais manque de palettes de changement de vitesses. contrairement à de nombreuses voitures à moteur turbocompressé, celle-ci peut fonctionner avec de l'essence ordinaire. pour les conducteurs qui veulent plus de puissance, l'ensemble de performances polestar installé par le concessionnaire ajuste le moteur pour produire 250 chevaux et 273 lb-pi de couple. glorieusement, l'augmentation de la performance polestar n'affecte pas la consommation de carburant nominale, les émissions ou la couverture de la garantie.2,5 litres turbocompressé en ligne-5227 chevaux à 5000 tr / min236 lb-pi de couple de 1500 à 5000 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 21/29 mi / gal (manuelle), 21/30 mi / gal (automatique)Remarque: l'ensemble de performances Polestar installé par le concessionnaire augmente la puissance du moteur c30 à 250 chevaux et 273 lb-pi de couple. les chiffres de consommation de carburant ne sont pas affectés.

la volvo c30 t5 2013 a un prix de détail suggéré par le fabricant de départ de 26 395 $ , tandis que le modèle r-design commence à 28 745 $ . le chargement d'un c30 t5 r-design avec le pack platine et d'autres options peut pousser le prix au-delà de 36 000 $ . la mise à niveau de réglage rétro-fit polestar, qui fait passer la puissance de 227 à 250 chevaux, ajoute 1295 $ à toute configuration c30. le prix de base du c30 sous-estime l'audi a3 etlexus ct 200h, et est supérieur à une volkswagen gti, mazdaspeed3 etmini cooper clubman. assurez-vous de vérifier le juste prix d'achat pour voir ce que les autres personnes de votre région paient pour la volvo c30. au fil du temps, le c30 devrait bien conserver sa valeur de revente, comparable à un a3, mais pas aussi fort qu'un vw gti ou un mini cooper clubman.

2013 Volvo C30 avis des consommateurs