2013 Volvo C30 T5 Platimum 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2013 Volvo C30 T5 Platimum는 Front-wheel drive Coupe입니다.. 최대 4 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 3 도어가 있고 227 hp @ 5000 rpm를 출력하고 5 speed automatic transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2013 Volvo C30 T5 Platimum의화물 용량은 233 리터이고 차량 무게는 1456kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2013 Volvo C30 T5 Platimum에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver-side front airbag 및 Passenger-side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Front independent suspension이고 리어 서스펜션은 Rear independent suspension입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 17'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 248 n.m이고 최고 속도는 224 km / h입니다.. 7.3에서 0에서 100km / h로 가속하고 15 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 10.1 l / 100km이고 고속도로에서 6.6 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 35,500에서 시작합니다.

2013 Volvo C30 Used Price Estimates

2013 년형 볼보 c30은 다른 스포티 한 해치백의 성능 스릴과 일치 할 수 없으며 다른 스타일리시 한 해치백의 기본 가격과도 비교할 수 없습니다. 그럼에도 불구하고 둘 다에 대한 확실한 대안입니다.

세련된 2 도어 해치백은 오늘날 딱정벌레, 피아트 및 미니와 같은 이름을 가진 de rigueur입니다. 그 결과 시원하고 개성있는 패키지에 싸여 재미 있고 경제적 인 교통 수단을 즐길 수 있습니다. 그러나 이러한 힙한 선택 중에서 주목할만한 또 하나의 차는 2013 년 볼보 c30입니다. 몇 년 동안 사용되었지만이 영리한 2 도어 해치는 출시 당시처럼 신선하고 현대적으로 보이고 느껴집니다. 길에서 많은 것을 보지 못하기 때문일 수도 있지만, 그것은 사람들이 좋은 것을 놓치고 있다는 것을 의미합니다.

c30은 과거의 볼보 해치백을 떠올리게하는 멋진 전면 유리 해치 덕분에 도로에서 틀림 없습니다. 2 인승 뒷좌석은 앞 좌석만큼 화려하고 지지력이있는 한 쌍의 개별 버킷 시트가 특징 인 또 다른 흥미로운 터치입니다. 앞서 언급 한 스타일리시 한 2 도어 해치백에 비해 볼보 c30은 승객을 훨씬 더 환영합니다.

불행히도 가격은 c30의 가장 큰 단점입니다. 기본 모델이 없으므로 2013 년 볼보 c30은 fiat 500 abarth, mini cooper s 및 vw beetle turbo, ford focus st와 같은 스포티 한 모델과 동일한 가격대에 있습니다. 이 무리에 비해 c30은 성능 측면에서 약간 뛰어납니다. 그러나 대부분의 다른 측면에서이 스타일리시 한 2 도어 해치백은 주목할 만합니다.

2013 년 볼보 c30은 4 인용 소형 2 도어 해치백입니다. t5와 더 스포티 한 t5 r-design의 두 가지 모델이 있습니다. 둘 다 기본, 프리미어, 프리미어 플러스 및 플래티넘 서브 트림으로 나뉩니다.

기본 t5의 표준 장비에는 17 인치 알로이 휠, 와셔가있는 자동 헤드 라이트, 자동 와이퍼, 크루즈 컨트롤, 에어컨, 높이 조절이 가능한 운전석, 가죽으로 감싼 틸트 및 텔레 스코핑 스티어링 휠, 천 덮개, 블루투스 전화 및 오디오 연결, CD 플레이어, HD 라디오, 보조 오디오 잭 및 iPod / usb 오디오 인터페이스가있는 8 개 스피커 사운드 시스템. r- 디자인 모델은 스포츠 튜닝 서스펜션, 18 인치 휠, 안팎의 독특한 스타일링 요소, 포그 램프 및 천 / 가죽 커버로 다릅니다.

프리미어 서브 트림은 기본 모델에 선 루프, 8 방향 파워 운전석, 운전자 메모리 기능 및화물 영역 커버를 추가합니다. r-design 버전에는 자동 조광 미러도 있습니다.

프리미어 플러스 서브 트림은 어댑티브 바이 크세논 헤드 라이트, LED 주행 등, 키리스 점화 / 엔트리, 8 방향 동력 조수석을 추가합니다.

플래티넘 서브 트림은 내비게이션 시스템, 위성 라디오 및 10 개의 스피커 서라운드 사운드 오디오 시스템을 추가합니다.

모든 트림은 사각 지대 경고 시스템 및 위성 라디오를 포함하여 다양한 옵션을 사용할 수 있습니다. 실내 온도 조절 패키지에는 열선 식 앞 좌석, 자동 실내 온도 조절기 및 실내 공기질 필터가 추가됩니다.

모든 2013 년 볼보 c30은 227 마력과 236 파운드-피트의 토크를 생성하는 터보 차저 2.5 리터 5 기통에 의해 구동됩니다. 전 륜구동과 6 단 수동 변속기가 표준입니다. 5 단 자동은 선택 사항입니다.

성능 테스트에서 수동 장착 된 c30은 6.4 초 만에 0에서 60mph로 증가했으며 이는 스포티 한 소형 해치백의 평균입니다. 자동은 6.9 초로 약간 느 렸습니다. 자동으로 epa 추정 연비는 21 mpg 도시 / 30 mpg 고속도로와 24 mpg 합산입니다. 설명서는 21/29/24에서 거의 다릅니다.

2013 년마다 볼보 c30에는 잠금 방지 디스크 브레이크, 안정성 및 트랙션 컨트롤, 전면 에어백, 측면 커튼 에어백 및 경 사진 보호 기능이있는 전면 시트가 기본으로 제공됩니다. 사각 지대 경고 시스템은 선택 사항입니다. 브레이크 테스트에서 c30은 평균 성능보다 약간 낮은 130 피트의 60mph에서 멈췄습니다.

고속도로 안전 보험 기관은 C30에 정면 오프셋, 측면 및 지붕 강도 충돌 테스트에서 "양호"라는 최고 등급을 부여했습니다.

2013 년형 볼보 c30은 코너를 통과하는 충분한 그립감과 정확한 조향을 자랑하는 재미있는 운전 차량입니다. R- 디자인 모델은 여분의 고무와 스포츠 튜닝 서스펜션으로 가장 많은 미소를 만들어냅니다. 그러나 모델에 관계없이 c30은 라이벌보다 더 편안함을 지향하며 모든 제어 및 동작은 조금 더 댐핑되고 편안한 느낌을줍니다. 미니 쿠퍼와 같은 스포츠 해치는 운전하기에 더 재미있을 수 있지만, c30의 더 부드러운 승차감과 조용한 실내는 매일 출퇴근 할 때 높이 평가 될 것입니다.

c30의 터보 차저 엔진은 운전하는 장소에 관계없이 달콤합니다. 그것이 만드는 소음에 좋은 으르렁 거리는 소리가납니다. 그리고 그것의 로우 엔드 토크는 기분 좋게 조각 된 좌석에 당신을 멋지게 심습니다. 수동 변속기는 길고 스펀지 던지기를 특징으로하지만 상당히 정확합니다. 자동 변속기는 5 단 기어와 패들 시프터 부족으로 시대에 조금 뒤처져 있습니다.

c30은 몇 년 만에 계속 될 수 있지만 실내는 여전히 세련되고 현대적입니다. 주요 속성은 몇 가지 뚜렷한 트림 유형 중 하나를 예리하게 입고 간단한 컨트롤로 보완 된 플로팅 센터 스택입니다. 음, 구식 내비게이션 시스템을 제외하면 간단합니다. 고맙게도 다른 볼보 차량으로부터 쫓겨 난이 시스템은 스티어링 휠 뒤의 이상한 컨트롤, 동승자를위한 리모콘, 수준 이하의 그래픽 및 혼란스러운 메뉴를 특징으로합니다.

볼보의 일반적인 경우와 마찬가지로 앞 좌석은 표준 수동 조정으로도 편안함, 지지력 및 조정 가능성 측면에서 칭찬을받습니다. 스티어링 휠은 놀라운 양을 늘려 모든 크기의 운전자를 수용 할 수 있도록 도와줍니다 (스웨드는 큽니다). 볼보는 세 명의 승객을 태울 수있는 뒷좌석을 설계하지도 않았습니다. 대신 뒷좌석 공간에는 앞쪽에있는 좌석과 거의 비슷하지만 서로 가깝지만 두 개의 좌석이 있습니다. 다리 공간이 약간 짧지 만 꽤 편안합니다.

크고 넓은 전면 유리 해치 덕분에 후방 시야가 탁월합니다. 하지만 그 해치 뒤에있는화물 용량은 실망 스럽습니다. 뒷좌석이 올라간 상태는 13 세제곱 피트에 불과하며 내리면 총합도 경쟁사보다 적습니다.

2013 년 볼보 c30은 빠르지 만 엄청나게 빠르지는 않습니다. 여전히 약 6.5 초의 0-60mph 가속 시간으로 c30은 고속도로에서 속도를 높이는 데 전혀 문제가 없습니다. c30이 실제로 가지고있는 것은 그 작은 크기에 걸 맞는 견고하고 심어 져 있으며 궁극적으로 안전한 느낌입니다. 기본 t5 형태의 전륜 구동 c30은 더 큰 차의 편안함을 제공하는 반면, r- 디자인 모델은 더 나은 코너링을 위해 더 타이트한 서스펜션을 가지고 있습니다. 출력 수준은 두 모델 모두 동일하지만 사용 가능한 폴 스타 성능 업그레이드를 통해 엔진을 250 마력으로 조정하여 눈에 띄게 더 많은 지글 거리는 소리를 낼 수 있습니다. 두 모델 모두 조용하고 조용합니다. 좌석 위치는 편안하지만 어떤 사람들에게는 안전 벨트가 기어 오르는 경향이 있습니다. 외부 시야가 최고입니다.

뛰어난 외부 가시성c30의 후면 창은 외부에서보기에도 좋고 내부에서보기에도 좋습니다. 해치 아래로 흐르는 긴 유리 패널 덕분에이 볼보는 놀라운 후방 시야를 제공합니다.터보 차저 엔진터보 차저 2.5 리터 5 기통 엔진은 c30에 더 작은 4 기통과 더 큰 6 기통 사이에서 깔끔하게 떨어지는 성능과 효율성의 훌륭한 균형을 제공합니다. 터보 차저는 거의 스로틀 지연없이 반응합니다.

최근 볼보 차량을 타본 적이 있다면 c30의 실내는 즉시 익숙해 질 것입니다. 기능적이면서도 스타일리시하며 이케아 매장의 모든 것만 큼 매끄럽고 각이 져 있습니다. 투톤 가죽 시트를 사용할 수있어 c30에 고급스러운 느낌을줍니다. r-design 모델은 좌석과 스티어링 휠에 알루미늄 인레이 및 로고와 같은 추가 장식을 제공합니다. 뒤쪽에는 성인용으로 충분히 넉넉한 2 개의 조각 좌석이 있습니다. 뒷좌석 뒤에는 12.9 입방 피트의 수납 공간이 있으며 뒷좌석을 접 으면 20 입방 피트 이상으로 확장됩니다.

스쿼트 프로필, 깊은 커브, 각진 전면 및 아름답게 윤곽이 잡힌 후면은볼보 c30은 정말 독특하게 보이는 자동차입니다. 그것의 정의 특징은 차의 중간에 뻗어 있고 다른 모든 해치백과 구별되는 사랑스러운 뒷 유리 패널입니다. 창문은 뛰어난 시야를 제공하지만 구경꾼이 들여다 볼 수 있으므로 소유자는 귀중품을 화물칸에 보관하는 것이 좋습니다. r-design 모델은 리어 스포일러, 더 큰 배기 팁 및 로고 번짐과 같은 식별 신호를 얻습니다. 기본 모델에는 17 인치 휠이 있으며 r-design 에디션은 18 인치 휠로 구성됩니다.

모든 2013 년 볼보 c30 모델에는 6 단 수동 변속기, 크루즈 컨트롤 및 am / fm / hd 라디오, CD 플레이어 및 보조 / ipod / usb 입력이있는 160 와트 / 6 스피커 오디오 시스템이 함께 제공됩니다. 또한 표준은 스티어링 휠 장착 오디오 컨트롤, 오디오 스트리밍을 지원하는 블루투스 무선 연결, 그리고 – 심호흡 – 꽃가루 필터입니다. 현재의 모든 볼보 차량은 5 년 / 50,000 마일 기본 보증 및 3 년 / 36,000 마일 동안 무료 유지 보수가 제공됩니다.

2013 년 볼보 c30의 새로운 프리미어 패키지는 선 루프, 파워 조절이 가능한 운전석 및 화물칸 커버를 추가합니다. 프리미어 플러스는 조수석, 듀얼 크세논 헤드 라이트 및 LED 주행 등을위한 전력 조절 기능을 제공합니다. 최고급 플래티넘 패키지에는 실시간 트래픽을 제공하는 10 스피커 / 650 와트 프리미엄 사운드 시스템과 내비게이션 시스템이 있습니다. 추가 옵션에는 5 단 자동 변속기, 기후 패키지, 사각 지대 모니터링 시스템 및 파워 범핑 폴 스타 성능 패키지가 포함됩니다.

모든 볼보 c30은 넓은 rpm 범위에서 227 마력과 236lb-ft의 토크를 생성하는 터보 차저 5 기통 인라인 엔진으로 구동됩니다. 즉, 자동차의 동력은 언제든지 쉽게 사용할 수 있으며 많은 양이 있습니다. 표준 6 단 수동 변속기는 다소 길더라도 정밀한 변속을 제공합니다. 옵션 인 5 단 자동은 잘 작동하지만 패들 시프터가 없습니다. 터보 차저 엔진이 장착 된 많은 자동차와 달리이 자동차는 일반 등급 가솔린으로 작동 할 수 있습니다. 더 많은 파워를 원하는 운전자를 위해 딜러가 설치 한 polestar 성능 패키지는 엔진을 다시 조정하여 250 마력과 273lb-ft의 토크를 생성합니다. 영광스럽게도 polestar 성능 향상은 정격 연비, 배기 가스 또는 보증 범위에 영향을 미치지 않습니다.2.5 리터 터보 차저 인라인 -5227 마력 @ 5,000rpm1,500-5,000rpm에서 236lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 21/29 mpg (수동), 21/30 mpg (자동)참고 : 딜러가 설치 한 polestar 성능 패키지는 c30 엔진 출력을 250 마력과 273lb-ft의 토크로 증가시킵니다. 연비 수치는 영향을받지 않습니다.

2013 년 볼보 c30 t5의 시작 제조업체 권장 소매 가격 (msrp)은 $ 26,395이고 r-design 모델은 $ 28,745에서 시작합니다. 플래티넘 패키지 및 기타 옵션으로 c30 t5 r-design을로드하면 가격이 $ 36,000 이상으로 늘어날 수 있습니다. 마력을 227에서 250으로 높이는 polestar 개조 튜닝 업그레이드는 모든 c30 구성에 $ 1,295를 추가합니다. c30의 기본 가격은 audi a3를 약화시키고lexus ct 200h, 폭스 바겐 gti, mazdaspeed3 및미니 쿠퍼 클럽 맨. 해당 지역의 다른 사람들이 volvo c30에 대해 지불하는 금액을 확인하려면의 공정한 구매 가격을 확인하십시오. 시간이 지남에 따라 c30은 a3에 필적하는 재판매 가치를 잘 유지할 것으로 예상되지만 vw gti 또는 미니 쿠퍼 클럽 맨만큼 강력하지는 않습니다.

2013 Volvo C30 소비자 리뷰