2013 Volvo C30 T5 Platimum spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

2013 Volvo C30 T5 Platimum er en Front-wheel drive Coupe. den har plass til opptil 4 passasjerer. den har 3 dører og er drevet av en 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve motor som gir utgang 227 hp @ 5000 rpm og er parret med 5 speed automatic transmission with manual mode girkasse. 2013 Volvo C30 T5 Platimum har lastekapasitet på 233 liter og kjøretøyet veier 1456 kg. når det gjelder turassistenter, har 2013 Volvo C30 T5 Platimum stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den og. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den fremre fjæringen er Front independent suspension mens den bakre fjæringen er Rear independent suspension. bilen har også en den har 17'' alloy wheels som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 248 n.m dreiemoment og en toppfart på 224 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 7.3 og treffer kvart mil på 15 sekunder. drivstofforbruk er 10.1 l / 100 km i byen og 6.6 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 35,500

2013 Volvo C30 Used Price Estimates

2013 Volvo C30 kan ikke helt matche ytelsen til andre sportslige hatchbacks, og den kan heller ikke matche basisprisen på andre stilige hatchbacks. likevel er det et solid alternativ til begge deler.

stilige to-dørs hatchbacks er de rigueur i dag, med navn som beetle, fiat og mini. Som det viser seg, kan du ha det gøy og økonomisk transport innpakket i en kul, særegen pakke. enda en bil som fortjener å bli lagt merke til blant disse hipvalgene, er Volvo C30 fra 2013. Selv om den har eksistert i et par år, ser denne smarte to-dørs luken fortsatt ut og føles like frisk og moderne som dagen den ble introdusert. kanskje det er fordi du ikke ser mange ute på veien, men det betyr bare at folk har gått glipp av en god ting.

c30 er umiskjennelig på veien takket være den smarte glassluken som harkes tilbake til tidligere volvo hatchbacks. baksetet med to passasjerer er et annet interessant preg, med et par individuelle skuffeseter som er nesten like overdådige og støttende som de foran. sammenlignet med de nevnte stilige to-dørs hatchbacks, er Volvo C30 langt mer imøtekommende for sine passasjerer.

Dessverre er prisene tilfeldigvis c30s største ulempe. det er ingen basismodell, så Volvo C30 2013 er i samme prisklasse som sportslige modeller som Fiat 500 Abarth, Mini Cooper og VW beetle turbo, samt Ford Focus St. og mot denne gjengen er c30 litt overgått fra et ytelsesperspektiv. men i de fleste andre henseender fortjener denne stilige to-dørs kombi definitivt å bli lagt merke til.

2013 volvo c30 er en kompakt todørs kombi med plass til fire personer. det er to modeller: t5 og det sportsligere t5 r-designet. begge er delt inn i base-, premier-, premier plus- og platina-undertrimmer.

standardutstyr på basen t5 inkluderer 17-tommers lettmetallfelger, automatiske frontlykter med skiver, automatiske vindusviskere, cruise control, klimaanlegg, et høydejusterbart førersete, et skinninnpakket tilt- og teleskopratt, tøybelegg, Bluetooth-telefon og lydtilkobling, og et lydanlegg med åtte høyttalere med en CD-spiller, HD-radio, et ekstra lydkontakt og et iPod / USB-lydgrensesnitt. r-designmodellene skiller seg ut med en sportsinnstilt fjæring, 18-tommers hjul, unike stylingelementer på innsiden og utsiden, tåkelys og stofftrekk.

de fremste undertrimene legger til basismodellene et soltak, et åtte-veis kraftig førersete, førerhukommelsesfunksjoner og et lasteromdeksel. r-design-versjonen får også et automatisk nedblendingsspeil.

Premier pluss undertrimmene legger til adaptive bi-xenon-frontlykter, førte kjørelys, nøkkelfri tenning / innkjørsel og et åtte-veis passasjersete.

platina-underklippene legger til et navigasjonssystem, satellittradio og et lydsystem med 10 høyttalere.

alle trimmer er kvalifisert for en rekke alternativer, inkludert et blindsonevarselssystem og satellittradio. klimapakken legger til oppvarmede forseter, automatisk klimakontroll og et innvendig luftkvalitetsfilter.

hver 2013 volvo c30 drives av en turboladet 2,5-liters fem-sylinder som gir 227 hestekrefter og 236 pund-fot med dreiemoment. forhjulsdrift og en seks-trinns manuell girkasse er standard; en fem-trinns automat er valgfri.

i ytelsestesting gikk en manuell utstyrt c30 fra null til 60 km / t på 6,4 sekunder, som er gjennomsnittet for en sporty kompakt kombi. automatikken var litt tregere på 6,9 sekunder. epa-estimert drivstofføkonomi med automatikken er 21 mpg by / 30 mpg motorvei og 24 mpg kombinert. manualen skiller seg så vidt ut på 21/29/24.

hver 2013 volvo c30 kommer som standard med blokkeringsfrie skivebremser, stabilitet og trekkontroll, frontkollisjonsputer, sidegardinkollisjonsputer og forseteseter med piskesikring. et advarselssystem med blinde flekker er valgfritt. i bremsetesting stoppet en c30 fra 60 km / t på 130 fot, noe som er litt under gjennomsnittlig ytelse.

forsikringsinstituttet for motorveisikkerhet ga c30 høyest mulig vurdering av "god" i front-offset, side- og takstyrke kollisjonstester.

2013 volvo c30 er en morsom bil å kjøre med stort grep gjennom svingene og nøyaktig styring. r-design-modellen genererer flest smil med ekstra gummi og sportsinnstilt fjæring. uavhengig av modell er c30 imidlertid mer komfortorientert enn konkurrentene, med enhver kontroll og bevegelse som føles litt mer dempet og avslappet. sportsluker som mini cooper kan være mer underholdende å kjøre, men c30s jevnere tur og roligere hytte vil bli verdsatt på din daglige pendling.

c30s turboladede motor er søt uansett hvor du kjører. det høres fint ut av lydene det lager, og det lave dreiemomentet planter deg pent i de hyggelig formede setene. manuell girkasse har lange, svampete kast, men er rimelig presis. automatgiret er litt etter tid med sine fem gir og mangel på skovlskiftere.

c30 kan komme på i løpet av mange år, men hytta er fortsatt stilig og moderne. hovedattributtet er den flytende midtstakken som er skarpt kledd i en av flere forskjellige trimtyper og supplert med enkle kontroller. vel, de er enkle med unntak av det gammeldagse navigasjonssystemet. Heldigvis utdrevet fra andre volvoer, har dette systemet rare kontroller bak rattet, en fjernkontroll for passasjeren, subpar grafikk og forvirrende menyer.

som er typisk for volvo, tiltrekker forsetene ros når det gjelder komfort, støtte og justerbarhet - selv med standard manuell justering. rattet hjelper videre til å imøtekomme sjåfører i alle størrelser ved å teleskopere overraskende mye (svenskene er store, vet du). volvo prøvde ikke engang å designe et baksetet som kunne holde tre passasjerer. i stedet har det bakre hytteområdet to seter som ligner de foran, om enn nærmere hverandre. de er ganske komfortable, selv om benplassen er litt kort.

sikt bakover er utmerket takket være den høye og brede glassluken. Lastekapasiteten bak den luken er skuffende. det er bare 13 kubikkfot med baksetene hevet, og når det senkes, er totalen mindre enn konkurrentene.

2013 Volvo C30 er rask, men ikke lynrask. Likevel, med en oppgitt 0-60 mph akselerasjonstid på omtrent 6,5 sekunder, har c30 absolutt ikke noe problem å komme opp i hastighet på motorveien. hva c30 virkelig har for seg, er en solid, plantet og til slutt trygg følelse som avviser sin lille størrelse. i base t5-form, gir forhjulsdrift c30 større komfort i bilen, mens r-design-modellen har en strammere fjæring for bedre sving. Effektnivået er det samme for begge modeller, selv om begge kan boostes med den tilgjengelige polestar-ytelsesoppgraderingen, som stiller motoren til 250 hestekrefter for merkbart mer sizzle. begge modellene har en behagelig stille hytte. seteposisjonen er behagelig, men for noen mennesker har sikkerhetsbeltene en tendens til å krype opp. ytre synslinjer er blant de beste.

eksepsjonell synlighet utoverc30s bakrute ser flott ut fra utsiden, og den er enda bedre innenfra. takket være det lange glasspanelet som strømmer nedover luken, gir denne volvo forbløffende sikt bakover.turboladet motoren turboladet 2,5-liters 5-sylindret motor gir c30 en god balanse mellom ytelse og effektivitet, og faller pent mellom en mindre 4-sylinder og en større 6-sylinder. og turboladeren reagerer nesten uten gassforsinkelse.

Hvis du har vært i en nylig Volvo, vil hytten til C30 bli kjent med en gang. den er funksjonell, men likevel stilig, ser så elegant og kantet ut som alt fra en ikeabutikk. to-tone sitteplasser i skinn er tilgjengelig, noe som bidrar til å gi c30 et førsteklasses utseende. r-design-modeller får ekstra pynt som aluminiumsinnlegg og logoer på setene og rattet. bak er to - men bare to - skulpturelle seter, romslige nok for voksne. bak baksetene er 12,9 kubikkmeter lagring, som utvides til over 20 kubikkfot med baksetene brettet.

en knebøyprofil, dype kurver, vinklet front og vakkert konturert bak gjørvolvo c30 en bil som ser virkelig unik ut. den avgjørende funksjonen er det nydelige panelet med bakre glass som strekker seg halvveis ned i bilen og skiller det fra alle andre hatchbacks. vinduet gir eksepsjonell synlighet utover, men lar også tilskuere kikke inn, så eiere vil gjøre det bra å holde verdisaker dekket i lastebåten. r-design-modeller får identifiserende signaler som en bakspoiler, større eksosspisser og en smattering av logoer. basismodeller har 17-tommers hjul mens r-design-utgaver ruller på 18-tommers.

alle 2013 volvo c30-modellene kommer med en 6-trinns manuell girkasse, cruise control og et 160-watt / 6-høyttalers lydsystem med am / fm / hd-radio, cd-spiller og ekstra / ipod / usb-innganger. også standard er rattmonterte lydkontroller, trådløs Bluetooth-tilkobling med lydstrømning, og - dypt åndedrag - et pollenfilter. alle nåværende volvoer er støttet av en 5 års / 50 000 mil grunnleggende garanti og gratis vedlikehold i tre år / 36 000 miles.

den nye premierpakken på 2013 Volvo C30 legger til et taktak, justerbart førersete og deksel for lasterom. Premier Plus gir kraftjusterbarhet for passasjersetet, doble xenon-frontlykter og LED-kjørelys. topplinjens platinapakke har et premium lydsystem med 10 høyttalere og 650 watt og navigasjonssystem med sanntidstrafikk. tilleggsalternativer inkluderer en 5-trinns automatisk girkasse, klimapakke, blind-spot-overvåkningssystem og den kraftstøtende polestar-ytelsespakken.

alle volvo c30s drives av en turboladet 5-sylindret inline-motor som gir 227 hestekrefter og 236 lb-ft dreiemoment over et bredt turtallsområde. dette betyr at bilens kraft er lett tilgjengelig når som helst, og det er rikelig med den. standard 6-trinns manuell girkasse har presise, om ganske lange, skiftkast. den valgfrie 5-trinns automatikken fungerer bra, men mangler padleomskiftere. i motsetning til mange biler med turboladede motorer, kan denne kjøre på vanlig bensin. For drivere som ønsker mer kraft, justerer forhandlerinstallert polestar-ytelsespakke motoren for å gi 250 hestekrefter og 273 lb-ft dreiemoment. strålende, ikke polestar ytelse boost påvirker ikke nominell drivstofføkonomi, utslipp eller garantidekning.2,5-liters turboladet inline-5227 hestekrefter @ 5.000 o / min236 lb-ft dreiemoment @ 1500-5000 rpmepa city / highway drivstofføkonomi: 21/29 mpg (manuell), 21/30 mpg (automatisk)Merk: Forhandlerinstallert polestar-ytelsespakke øker c30-motoreffekten til 250 hestekrefter og 273 lb-ft dreiemoment. drivstofføkonomitallene påvirkes ikke.

2013 volvo c30 t5 har en startprodusentens veiledende utsalgspris (msrp) på $ 26.395, mens r-design-modellen starter på $ 28.745. Hvis du laster opp en c30 t5 r-design med platina-pakken og andre alternativer, kan du skyve prisen forbi $ 36.000. polestar retro-fit tuning oppgradering, som øker hestekrefter fra 227 til 250, legger til $ 1 295 til enhver c30-konfigurasjon. c30s basispris undergraver Audi A3 oglexus ct 200h, og kommer høyere enn en volkswagen gti, mazdaspeed3 ogmini cooper klubbmann. sørg for å sjekke den rimelige kjøpesummen for å se hva andre i ditt område betaler for Volvo C30. over tid forventes c30 å beholde videresalgsverdien godt, sammenlignbar med en a3, men ikke så sterk som en vw gti eller mini cooper clubman.

2013 Volvo C30 forbrukeranmeldelser