1993 Porsche 911 Carrera especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

1993 Porsche 911  Carrera especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 1993 Porsche 911 Carrera es un Coupe. Tiene 2 puertas y está propulsado por un motor que produce 381 hp y está emparejado con una caja de cambios .. el 1993 Porsche 911 Carrera tiene una capacidad de carga de litros y el vehículo pesa 1249 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 1993 Porsche 911 Carrera tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen y. la suspensión delantera es mientras que la suspensión trasera es. el coche también cuenta con un tiene de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 416 n.m de par y una velocidad máxima de 266 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 5.9 y alcanza un cuarto de milla en 13.7 segundos. el consumo de combustible es de l / 100 km en ciudad y de l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 84,500

nombre Carrera
precio $ 84,500
cuerpo Coupe
puertas 2 Doors
motor
poder 381 hp
Numero de asientos N/A Seats
transmisión
cargo space L
espacio de carga máximo L
tipo de rueda
serie 911
tren motriz Rear wheel drive
caballo de fuerza 381 HP
esfuerzo de torsión 416 N.m
velocidad máxima 266 km/h
aceleración 0-100 km / h (0-60 mph) 5.9 s
tipo de combustible Petrol (Gasoline)
consumo de combustible (ciudad) L/100km
consumo de combustible (autopista) L/100km
tipo de engranaje manual
peso 1,850 KG
marca Porsche
modelo 911
0-400 m (cuarto de milla) 13.7 s
0-400 m (cuarto de milla) - velocidad 167.8 km/h
0-800 m (media milla) 22.7 s
0-800 m (media milla) - velocidad 189.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1993 Porsche 911 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding N/A N/A N/A
Clean N/A N/A N/A
Average N/A N/A N/A
Rough N/A N/A N/A
,

1993 Porsche 911 Carrera colores exteriores

1993 Porsche 911 Carrera colores interiores

1993 Porsche 911 motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.6L Base 385 hp 416 N.m L/100km L/100km 4.2 s 12.0 s 19.9 s
Carrera 4 Targa 381 hp 416 N.m L/100km L/100km 5.9 s 13.7 s 22.7 s
Carrera 4 Targa 320 hp 416 N.m 21.0 L/100km 8.5 L/100km 5.7 s 13.5 s 22.3 s

1993 Porsche 911 adornos

1993 Porsche 911 Generaciones previas

1993 Porsche 911 generaciones futuras

Porsche 911 resumen e historia

¿Quién no ha oído hablar de Porsche? en 2006 ganó la marca de automóviles más prestigiosa por más de 70 años de excelencia y dedicación al dios de las cuatro ruedas. establecida en un principio como una empresa de consultoría y desarrollo por el dr. En g. ferdinand porsche en 1931, porsche se se ha convertido desde entonces en sinónimo de coches deportivos de lujo y de tecnología de vanguardia.

situado en el centro de stuttgart, el primer contrato de porsche para desarrollar un automóvil popular, un volkswagen, designado por el gobierno alemán. el resultado fue uno de los coches más famosos de la historia, uno de los más vendidos y uno de los más fácilmente reconocibles, el escarabajo. Muchas características del escarabajo encontrarían su lugar en el primer Porsche, el 64, desarrollado en 1939.

Durante la Segunda Guerra Mundial, la fábrica de Porsche se dedicó a fabricar vehículos para el ejército alemán, como el kubelwagen y el schwimmwagen, además de contribuir a la producción de tanques tiger y elefant. después de la guerra, ferdinand fue encarcelado por crímenes de guerra durante 20 meses y fue durante ese tiempo que su hijo, ferry porsche, decidió construir un automóvil nuevo para satisfacer sus necesidades: el 356.

el éxito del 356 y la muerte de ferdinand porsche en 1951 le dio a ferry la confianza para seguir los pasos de su padre y seguir diseñando coches. Uno de sus diseños más famosos fue el spyder 550, un coche que resultaría muy exitoso en las carreras.

A estas alturas, la línea general de la compañía parecía evidente, como en 1964 otro modelo deportivo, el 911, otro automóvil con motor bóxer refrigerado por aire montado en la parte trasera. el equipo de diseño de este coche estaba dirigido por el hijo mayor de ferry, ferdinand alexander porsche. este coche llevaría el legado del 550 Spyder aún más lejos, ganando carreras y rallyes. testimonio del éxito del 911 es el hecho de que todavía está en producción en la actualidad, a pesar de estar muy modificado.

Porsche iba a cambiar su estado en 1972 de una sociedad limitada a una sociedad anónima, lo que significaba que ahora Porsche estaría dirigida por una junta directiva supervisada por miembros de la familia. en 1974, en el salón del automóvil de parís, porsche presenta el nuevo 911 turbo, con turbocompresor de escape y regulador de presión.

Cuando el 924 entró en producción en 1975, Porsche dio un salto de fe porque no había experimentado con motores delanteros durante mucho tiempo. Según los estándares de Porsche, el 928 era una rareza, con su motor V8 montado en la parte delantera hecho de aleación de metal. Luego, en 1981, se agrega un nuevo modelo transaxle a la línea Porsche, el 944. El Porsche 959 de alto rendimiento se presenta en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 1985. Continuará ganando muchas carreras y rallyes, el más conocido es el paris-dakar.

En 1988 se dio un nuevo salto tecnológico cuando se introdujo en el mercado el 911 carrera 4 con tracción total. luego, en 1989, el sistema de caja de cambios automática “tiptronic” se instala en porsches. En 1991, Porsche se convierte en el primer fabricante de automóviles en instalar bolsas de aire para el conductor y el pasajero en todos sus modelos.

el modelo boxter se presenta en 1996 después de 3 años y medio de desarrollo. ese mismo año, Porsche celebra la producción de 1 millón de unidades. dos años después, el ferry porsche muere a la edad de 88 años, pero la compañía sigue adelante y tiene una gran temporada en le mans con el 911 gt1, llegando en primer y segundo lugar. esto iba a ser solo el comienzo para Porsche, que continuó con los modelos muy deportivos y de alto rendimiento boxster sy la carrera gt en 2000.

en 2002 porsche ingresó al mercado de los suv con el cayenne no convencional y sus versiones posteriores, el cayenne turbo y turbo s. el siguiente modelo de la gama de porsche, anunciado para 2009, es el panamera, un sedán de cuatro puertas. con este nuevo modelo, porsche parece estar listo para asumir un mercado completamente nuevo, compitiendo directamente con otras marcas de lujo como mercedes, bmw y audi.

1993 Porsche 911 opiniones de los consumidores

muscleacceptor, 01/26/2005
rs america propietario de más de 10 años
mi porsche 911 rs america 1993 ha sido un gran auto para tener. muchos otros han ido y venido en mi colección y este se ha quedado. para muchas personas, esto podría ser un problema para el día a día si encontraran un ejemplo de menor kilometraje o si fueran muy buenos haciendo su propio trabajo de reparación. No espero obtener por el mío tan poco dinero como Edmunds cree que vale. estimaron el mío con 22,000 millas en $ 19,000. Recientemente recibí muchas ofertas de $ 55,000 - $ 60,000 y otros vendedores también se están acercando a esta cantidad, así que no se entusiasme demasiado con sus estimaciones inusualmente bajas. Solo se fabricaron unos pocos cientos de estos autos, por lo que la mayoría de las personas tienen problemas para establecer el valor. Este es realmente un automóvil que vale tanto como alguien esté dispuesto a pagar por él.
tamarinpersevere, 04/17/2003
una vista de fanáticos
maravilloso auto con toda la emoción que viene de poseer un teutonico coche de ingeniería versus basura italiana.
crispclad, 02/07/2015
1992 Porsche 911
"el mejor auto que he conducido, todavía"
mi esposa también tiene un turbo cayenne 2008, dijo que es un avión, pero comparando mi 911 turbo 92 con palanca de cambios, estoy de acuerdo con ella, sí, se siente como si estuviera volando un avión, pero el mío se siente como si fuera un jet porque después de alcanzar y cruzar la velocidad de 120 mph en la pista de carreras, admito que no puedo encontrar el coraje para pisar el pedal del acelerador porque todavía está acelerando y tirando de mí después de cruzar 120 mph, empiezo a ponerme nervioso porque todavía te dará "eso tire "(par) y la velocidad que parecía ilimitada que desea, mi corazón comienza a latir rápidamente, mis manos se están volviendo más sensibles al sentir la superficie de la carretera más que cuando va lento, incluso el golpe más pequeño. Soy dueño de este 911 turbo desde hace 22 años, todavía funciona perfectamente después de 130,120 millas, en comparación con mi nueva camioneta deportiva toyota tundra comprada, ahora solo en su décimo año de propiedad ... había ido y venido, más visitas al concesionario de servicio 60% más que mi 911 turbo a pesar de que mi porsche turbo 911 tiene más kilometraje. El embrague de la transmisión de mi tundra 2005 está ahora roto, pero mi porsche sigue funcionando perfectamente. mi porsche 911 turbo parece hecho para durar para siempre. Admito que es caro mantener el turbo, pero me di cuenta de que, en general, gasté menos dinero en costos de servicio que en mantener una tundra, por proporción. Vale la pena tener un porsche 911 turbo, siempre que sea un turbo, nuevamente recuerde que, "mientras sea un turbo", es divertido conducir uno para toda la vida. comprando un porsche, si no es un turbo, olvídalo, según mi :-) experiencia
interestrigil, 11/13/2011
"nada como un porsche refrigerado por aire"
Sensación sólida, segura, pero rápida: el sonido de Porsche refrigerado por aire es increíble.
crumpetenclose, 09/06/2011
"buen vehículo"
hecho

discusión y comentarios

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