¿Quién no ha oído hablar de Porsche? en 2006 ganó la marca de automóviles más prestigiosa por más de 70 años de excelencia y dedicación al dios de las cuatro ruedas. establecida en un principio como una empresa de consultoría y desarrollo por el dr. En g. ferdinand porsche en 1931, porsche se se ha convertido desde entonces en sinónimo de coches deportivos de lujo y de tecnología de vanguardia.
situado en el centro de stuttgart, el primer contrato de porsche para desarrollar un automóvil popular, un volkswagen, designado por el gobierno alemán. el resultado fue uno de los coches más famosos de la historia, uno de los más vendidos y uno de los más fácilmente reconocibles, el escarabajo. Muchas características del escarabajo encontrarían su lugar en el primer Porsche, el 64, desarrollado en 1939.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la fábrica de Porsche se dedicó a fabricar vehículos para el ejército alemán, como el kubelwagen y el schwimmwagen, además de contribuir a la producción de tanques tiger y elefant. después de la guerra, ferdinand fue encarcelado por crímenes de guerra durante 20 meses y fue durante ese tiempo que su hijo, ferry porsche, decidió construir un automóvil nuevo para satisfacer sus necesidades: el 356.
el éxito del 356 y la muerte de ferdinand porsche en 1951 le dio a ferry la confianza para seguir los pasos de su padre y seguir diseñando coches. Uno de sus diseños más famosos fue el spyder 550, un coche que resultaría muy exitoso en las carreras.
A estas alturas, la línea general de la compañía parecía evidente, como en 1964 otro modelo deportivo, el 911, otro automóvil con motor bóxer refrigerado por aire montado en la parte trasera. el equipo de diseño de este coche estaba dirigido por el hijo mayor de ferry, ferdinand alexander porsche. este coche llevaría el legado del 550 Spyder aún más lejos, ganando carreras y rallyes. testimonio del éxito del 911 es el hecho de que todavía está en producción en la actualidad, a pesar de estar muy modificado.
Porsche iba a cambiar su estado en 1972 de una sociedad limitada a una sociedad anónima, lo que significaba que ahora Porsche estaría dirigida por una junta directiva supervisada por miembros de la familia. en 1974, en el salón del automóvil de parís, porsche presenta el nuevo 911 turbo, con turbocompresor de escape y regulador de presión.
Cuando el 924 entró en producción en 1975, Porsche dio un salto de fe porque no había experimentado con motores delanteros durante mucho tiempo. Según los estándares de Porsche, el 928 era una rareza, con su motor V8 montado en la parte delantera hecho de aleación de metal. Luego, en 1981, se agrega un nuevo modelo transaxle a la línea Porsche, el 944. El Porsche 959 de alto rendimiento se presenta en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 1985. Continuará ganando muchas carreras y rallyes, el más conocido es el paris-dakar.
En 1988 se dio un nuevo salto tecnológico cuando se introdujo en el mercado el 911 carrera 4 con tracción total. luego, en 1989, el sistema de caja de cambios automática “tiptronic” se instala en porsches. En 1991, Porsche se convierte en el primer fabricante de automóviles en instalar bolsas de aire para el conductor y el pasajero en todos sus modelos.
el modelo boxter se presenta en 1996 después de 3 años y medio de desarrollo. ese mismo año, Porsche celebra la producción de 1 millón de unidades. dos años después, el ferry porsche muere a la edad de 88 años, pero la compañía sigue adelante y tiene una gran temporada en le mans con el 911 gt1, llegando en primer y segundo lugar. esto iba a ser solo el comienzo para Porsche, que continuó con los modelos muy deportivos y de alto rendimiento boxster sy la carrera gt en 2000.
en 2002 porsche ingresó al mercado de los suv con el cayenne no convencional y sus versiones posteriores, el cayenne turbo y turbo s. el siguiente modelo de la gama de porsche, anunciado para 2009, es el panamera, un sedán de cuatro puertas. con este nuevo modelo, porsche parece estar listo para asumir un mercado completamente nuevo, compitiendo directamente con otras marcas de lujo como mercedes, bmw y audi.
situado en el centro de stuttgart, el primer contrato de porsche para desarrollar un automóvil popular, un volkswagen, designado por el gobierno alemán. el resultado fue uno de los coches más famosos de la historia, uno de los más vendidos y uno de los más fácilmente reconocibles, el escarabajo. Muchas características del escarabajo encontrarían su lugar en el primer Porsche, el 64, desarrollado en 1939.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la fábrica de Porsche se dedicó a fabricar vehículos para el ejército alemán, como el kubelwagen y el schwimmwagen, además de contribuir a la producción de tanques tiger y elefant. después de la guerra, ferdinand fue encarcelado por crímenes de guerra durante 20 meses y fue durante ese tiempo que su hijo, ferry porsche, decidió construir un automóvil nuevo para satisfacer sus necesidades: el 356.
el éxito del 356 y la muerte de ferdinand porsche en 1951 le dio a ferry la confianza para seguir los pasos de su padre y seguir diseñando coches. Uno de sus diseños más famosos fue el spyder 550, un coche que resultaría muy exitoso en las carreras.
A estas alturas, la línea general de la compañía parecía evidente, como en 1964 otro modelo deportivo, el 911, otro automóvil con motor bóxer refrigerado por aire montado en la parte trasera. el equipo de diseño de este coche estaba dirigido por el hijo mayor de ferry, ferdinand alexander porsche. este coche llevaría el legado del 550 Spyder aún más lejos, ganando carreras y rallyes. testimonio del éxito del 911 es el hecho de que todavía está en producción en la actualidad, a pesar de estar muy modificado.
Porsche iba a cambiar su estado en 1972 de una sociedad limitada a una sociedad anónima, lo que significaba que ahora Porsche estaría dirigida por una junta directiva supervisada por miembros de la familia. en 1974, en el salón del automóvil de parís, porsche presenta el nuevo 911 turbo, con turbocompresor de escape y regulador de presión.
Cuando el 924 entró en producción en 1975, Porsche dio un salto de fe porque no había experimentado con motores delanteros durante mucho tiempo. Según los estándares de Porsche, el 928 era una rareza, con su motor V8 montado en la parte delantera hecho de aleación de metal. Luego, en 1981, se agrega un nuevo modelo transaxle a la línea Porsche, el 944. El Porsche 959 de alto rendimiento se presenta en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 1985. Continuará ganando muchas carreras y rallyes, el más conocido es el paris-dakar.
En 1988 se dio un nuevo salto tecnológico cuando se introdujo en el mercado el 911 carrera 4 con tracción total. luego, en 1989, el sistema de caja de cambios automática “tiptronic” se instala en porsches. En 1991, Porsche se convierte en el primer fabricante de automóviles en instalar bolsas de aire para el conductor y el pasajero en todos sus modelos.
el modelo boxter se presenta en 1996 después de 3 años y medio de desarrollo. ese mismo año, Porsche celebra la producción de 1 millón de unidades. dos años después, el ferry porsche muere a la edad de 88 años, pero la compañía sigue adelante y tiene una gran temporada en le mans con el 911 gt1, llegando en primer y segundo lugar. esto iba a ser solo el comienzo para Porsche, que continuó con los modelos muy deportivos y de alto rendimiento boxster sy la carrera gt en 2000.
en 2002 porsche ingresó al mercado de los suv con el cayenne no convencional y sus versiones posteriores, el cayenne turbo y turbo s. el siguiente modelo de la gama de porsche, anunciado para 2009, es el panamera, un sedán de cuatro puertas. con este nuevo modelo, porsche parece estar listo para asumir un mercado completamente nuevo, compitiendo directamente con otras marcas de lujo como mercedes, bmw y audi.