2009 Volvo S40 2.4i προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2009 Volvo S40 2.4i είναι Front-wheel drive Sedan. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 4 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 2.4L L5 DOHC 20-valve που εξέρχεται 168 hp @ 6000 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 5-speed manual transmission. το 2009 Volvo S40 2.4i έχει χωρητικότητα φορτίου 357 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1456 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2009 Volvo S40 2.4i έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver-side front airbag και Passenger-side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Independent front suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Independent rear suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης και 16'' alloy wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 183 n.m και τελική ταχύτητα 203 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 8.1 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 15.7 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 10.5 l / 100km στην πόλη και 7.1 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 31,695 $

2009 Volvo S40 Used Price Estimates

Αν δεν σας πειράζει να κολλήσετε με τον βασικό κινητήρα, το 2009 volvo s40 παραμένει μια κομψή και σχετικά προσιτή εναλλακτική λύση στα γερμανικά και ιαπωνικά σπορ σεντάν. Ωστόσο, τα υπερτροφοδοτούμενα μοντέλα δεν είναι τόσο προσιτά, και η απόδοσή τους είναι χαμηλή σε σύγκριση με ανταγωνιστές με παρόμοιες τιμές.

γενικά είμαστε αρκετά ψηλοί στο Volvo S40. Προσφέρει με συνέπεια πρωτοποριακό σχεδιασμό, καθησυχαστική ασφάλεια και εξαιρετική αίσθηση για πολλές χιλιάδες λιγότερα από τα πολυετή sport-sedan all-star όπως τα audi a4, bmw 3 series και infiniti g35. αλλά το 2009 volvo s40 δεν προσφέρει πλέον την εντυπωσιακή αξία που χρησιμοποιούσε - η βασική τιμή του επιπέδου εισόδου 2.4i έχει αυξηθεί περισσότερο από 4.000 $ σε περίπου το κόστος του μοντέλου turbocharged t5 πέρυσι. Όσον αφορά το φετινό t5, τώρα γνωστό ως t5 r-design, η βασική του τιμή έχει φουσκώσει στα 32.350 $ , γεγονός που το κατατάσσει ακριβώς απέναντι στα προαναφερθέντα αστέρια.

Για να είμαστε δίκαιοι, η Volvo δεν ανέβασε αυθαίρετα την τιμή του s40. μια σειρά προγενέστερων προαιρετικών ή μη διαθέσιμων λειτουργιών είναι στάνταρ φέτος, όπως συμβατότητα bluetooth, changer έξι cd και ηλιοροφή. και όπως πάντα, το s40 συνεχίζει την παράδοση της Volvo να προσφέρει κορυφαία χαρακτηριστικά ασφαλείας και εξαιρετικά σχεδιασμένα καθίσματα. ως εκ τούτου, η βάση 2.4i εξακολουθεί να είναι μια βιώσιμη εναλλακτική λύση για τους αγοραστές αυτοκινήτων που θέλουν το στυλ και τα χαρακτηριστικά ενός premium σπορ sedan χωρίς την υψηλή τιμή - αν και το acura tsx προσφέρει περισσότερα χαρακτηριστικά υψηλής τεχνολογίας και καλύτερες βαθμολογίες ασφάλειας. Με μόλις 168 ιπποδύναμη, το s40 2.4i δεν είναι εντυπωσιακό και η οικονομία καυσίμου του είναι σχεδόν αστρική, αλλά υπάρχει περίπτωση να γίνει αυτό εάν το στυλ, η άνεση και η ασφάλεια είναι υψηλές προτεραιότητες.

Ωστόσο, είναι δύσκολο για εμάς να προτείνουμε τα μοντέλα 227-hp t5 r-design και t5 awd r-design, δεδομένων των πρόσφατα διογκωμένων τιμών τους. περίπου 28.000 $ για να ξεκινήσει, το περασμένο έτος το t5 ήταν ένα ενδιαφέρον "tweener" ενός αυτοκινήτου, προσφέροντας επιδόσεις zesty και ευρωπαϊκή πολυπλοκότητα για την τιμή ενός όμορφα επιλεγμένου οικογενειακού sedan. αλλά ο σχεδιασμός 2009 s40 t5 r πηγαίνει πλέον από το δάχτυλο στο δάχτυλο με το quattro a4 2.0t στη στήλη τιμών, παρά την έλλειψη ικανότητας χειρισμού και πολυπλοκότητας του audi. σύμφωνα με τις ίδιες γραμμές, για λίγα περισσότερα μπορείτε να αποκτήσετε ένα παρόμοιο εξοπλισμένο bmw 328i ή infiniti g35. και αν πρόκειται για τετρακίνηση, το t5 awd r-design, στα 33.800 $ , είναι στην πραγματικότητα πιο ακριβό από το ανώτερο a4. θα έπρεπε πραγματικά να σκάψεις τη διακριτή μάρκα σουηδικού στιλ (ή να πάρεις μια δολοφονική συμφωνία) για να διαλέξεις το S40

υπάρχουν πολλά να πούμε υπέρ του volvo s40 του 2009. φαίνεται απότομη μέσα και έξω, προσφέρει ένα εντυπωσιακό κατάλογο τυποποιημένων και προαιρετικών πολυτελών, είναι ασφαλές και διαθέτει μερικές από τις καλύτερες θέσεις στην επιχείρηση. αλλά θεωρούμε ότι οι τεράστιες αυξήσεις τιμών του s40 για το 2009 είναι λίγο δύσκολο να καταπιούν, δεδομένου του πολυτελούς ανταγωνισμού-αθλητικών sedan.

το 2009 volvo s40 είναι ένα premium compact sedan διαθέσιμο σε τρία επίπεδα: 2.4i, t5 r-design και t5 awd r-design. Το νέο r-design όνομα για το 2009 αναφέρεται σε μια συλλογή σπορ εξωτερικών και εσωτερικών στυλ. Το s40 2.4i διατίθεται στάνταρ με ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, προβολείς ομίχλης, ηλιοροφή, υπολογιστή ταξιδιού, κάθισμα οδηγού ισχύος, ταπετσαρία υφασμάτων t-tec τύπου neoprene, τιμόνι με κλίση και τηλεσκόπιο δερμάτινο τιμόνι, αξεσουάρ πλήρους ισχύος, Bluetooth και σύστημα ήχου οκτώ ηχείων με μετατροπέα έξι cd, δορυφορικό ραδιόφωνο και βοηθητική υποδοχή ήχου. Εκτός από τον ισχυρότερο κινητήρα του, η σχεδίαση t5 r προσθέτει σπορ ανάρτηση, μοναδικούς ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, πεντάλ αλουμινίου, καθρέφτη οπισθοπορείας με αυτόματη εξασθένιση, σπορ επιλογέα, δερμάτινη ταπετσαρία, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, λειτουργία μνήμης για το κάθισμα του οδηγού, τον αυτόματο έλεγχο του κλίματος και τις ενδείξεις στυλ r-design, συμπεριλαμβανομένου ενός σπορ τιμονιού και ενός συμπλέγματος μετρητή ρολογιού. το t5 awd r-design προσθέτει - το μαντέψατε - awd.

Οι επιλογές για το μοντέλο 2.4i περιλαμβάνουν το πακέτο κλιματισμού, το οποίο προσθέτει θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, ροδέλες προβολέων και υαλοκαθαριστήρες. Η δερμάτινη ταπετσαρία είναι μια αυτόνομη επιλογή, όπως και τα ξύλινα ένθετα. Ο σχεδιασμός t5 r και t5 awd r-design μπορεί να εξοπλιστεί με ένα πακέτο dynaudio που περιλαμβάνει ένα ηχοσύστημα 12 ηχείων. αυτόνομες επιλογές για αυτά τα μοντέλα t5 περιλαμβάνουν ανάφλεξη χωρίς κλειδί και σύστημα πλοήγησης (το οποίο δεν είναι διαθέσιμο στα 2.4i). Η σχεδίαση t5 r προσφέρει αναβαθμισμένους ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών που δεν διατίθενται στο awd μοντέλο. οι ενεργοί προβολείς bi-xenon και το σύστημα πληροφοριών τυφλού σημείου (blis) της Volvo είναι επιλογές σε όλα τα s40s.

το 2.4i είναι εξοπλισμένο με μια φυσική αναρρόφηση 2,4 λίτρων inline-5 που παράγει ροπή 168 ίππων και 170 λίβρες-πόδια. Ο σχεδιασμός t5 r και t5 awd r-design λαμβάνει έναν turbo φορτισμένο 2,5 λίτρων inline-5 που αντλεί μια υγιή ροπή 227 hp και 236 lb-ft. ένα πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο είναι υποχρεωτικό σε όλα τα μοντέλα.

Σύμφωνα με το volvo, το 2.4i θα τρέξει από μηδέν έως 60 μίλια / ώρα σε μη βιαστικό 8,4 δευτερόλεπτα. Η σχεδίαση t5 r επιτυγχάνει την ίδια εργασία σε πιο αξιοσέβαστα 6,7 δευτερόλεπτα, ενώ το πρόσθετο βάρος του awd μοντέλου οδηγεί σε σπριντ 7,0 δευτερολέπτων. Οι εκτιμήσεις οικονομίας καυσίμου epa ανέρχονται σε αυτοκινητόδρομο 20 mpg πόλης / 28 και 23 συνδυασμένα για το s40 2.4i, ενώ ο σχεδιασμός t5 r έρχεται στις 19/28/23 και ο σχεδιασμός t5 awd r αποδίδει 18/26/21.

τα δισκόφρενα antilock, ο έλεγχος πρόσφυσης και ο έλεγχος ευστάθειας είναι στάνταρ σε όλα τα 2009 volvo s40s. Όλα τα μοντέλα περιλαμβάνουν πλευρικούς αερόσακους εμπρόσθιου καθίσματος και αερόσακους πλήρους μήκους, καθώς και προσκέφαλα που μειώνουν το μαστίγιο σε όλες τις εξωτερικές θέσεις. Το blis είναι προαιρετικό σε όλη τη σύνθεση.

Σε δοκιμές μετωπικής πρόσκρουσης από την εθνική διοίκηση ασφάλειας της εθνικής οδικής κυκλοφορίας, το s40 απονεμήθηκε τέσσερα αστέρια για την προστασία του οδηγού και πέντε αστέρια για την προστασία των επιβατών. έλαβε τέλειες βαθμολογίες πέντε αστέρων στις δοκιμές συντριβής του nhtsa. στο ασφαλιστικό ινστιτούτο για τις δοκιμές μετωπικής αντιστάθμισης ασφάλειας αυτοκινητόδρομου, το s40 κέρδισε κορυφαία βαθμολογία "καλό". Σε δοκιμές παρενέργειας, το αυτοκίνητο χαρακτηρίστηκε "αποδεκτό". Επιπλέον, το s40 είναι ένα από τα λίγα αυτοκίνητα που κερδίζουν μια "καλή" βαθμολογία προσκέφαλου στη δοκιμή πίσω κρούσης.

Ο βασικός κινητήρας 2,4 λίτρων παρέχει επιτάχυνση που είναι ελαφρώς πιο φωτεινή από το τυπικό τετρακύλινδρο sedan της οικογένειας σας. Η υπερτροφοδοτούμενη μονάδα 2,5 λίτρων είναι πολύ ανώτερη, αν και διαθέτει μάλλον υψηλή κορυφή ισχύος, με αισθητή turbo καθυστέρηση εκτός γραμμής. Ο χειρισμός είναι ευκρινής και διασκεδαστικός είτε με την τυπική είτε με σπορ ανάρτηση, αν και το s40 δεν είναι τόσο ευκρινές όσο οι σειρές a4, 3 ή g35. η ανάρτηση βάσης είναι σταθερή χωρίς να είναι άβολη, αλλά η σπορ ανάρτηση μπορεί να είναι σκληρή έναντι σπασμένου οδοστρώματος.

αν θέλετε να ψωνίσετε στην ikea - ή τουλάχιστον να θαυμάσετε τα μοντέρνα σχέδια της εταιρείας über - τότε το εσωτερικό του volvo s40 του 2009 θα πρέπει να σας αρέσει. το κομμάτι de αντίσταση είναι η υπέρτατη κεντρική στοίβα, η οποία είναι αναρτημένη μεταξύ της κονσόλας και της παύλας, αλλά σχεδόν όλα σχετικά με τον εσωτερικό σχεδιασμό του s40 είναι μια άμεση πρόκληση για τους σχετικά αυστηρούς εσωτερικούς χώρους που βρίσκονται σε ορισμένα ανταγωνιστικά μοντέλα. Ευτυχώς, υπάρχει αρκετή λειτουργία πίσω από την εντυπωσιακή φόρμα του s40, καθώς τα περισσότερα στοιχεία ελέγχου είναι ένα μοντέλο απλότητας. Επιπλέον, η ποιότητα των εσωτερικών υλικών είναι εξαιρετική και τα εργονομικά σχεδιασμένα καθίσματα είναι εξαιρετικά άνετα και υποστηρικτικά. Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ είναι άφθονη στα 12,6 κυβικά πόδια και το πίσω κάθισμα 60/40 διπλώνει.

παρά το μέτριο μέγεθος, το 2009 volvo s40 είναι ένα σοβαρό αυτοκίνητο, κατάλληλο τόσο για τον αυτοκινητόδρομο όσο και για τους πίσω δρόμους. σταθερή και σταθερή στο δρόμο, το τιμόνι του s40 t5 αποδίδει ευκρινείς, αρκετά γρήγορες αποκρίσεις. αθόρυβο και εκλεπτυσμένο, το t5 είναι ένας πνευματικός ερμηνευτής, με το ομαλό μεταβαλλόμενο πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο αυτόματης μετάδοσης που χειρίζεται επιδέξια την ισχύ του κινητήρα. Δυστυχώς, η χειροκίνητη χειροκίνητη αλλαγή βάρδιας δεν είναι τόσο γρήγορη ή τόσο διασκεδαστική στην οδήγηση όσο ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, κάτι που απογοητεύει την ενθουσιώδη εμπειρία. εκτός από τους κατάλληλους ήχους του κινητήρα κατά την επιτάχυνση, ακούγεται λίγος θόρυβος. Η ανάρτηση του t5 είναι αισθητά πιο άκαμπτη από το συνηθισμένο για τα βολβοί, αλλά η ταλαιπωρία συμβαίνει μόνο σε πιο σκληρές προσκρούσεις. σε ικανοποιητικές επιφάνειες, η διαδρομή είναι αρκετά ομαλή. Αν και εύκολο στη φόρτωση, το μέγεθος του κορμού είναι μέτριο.

διαθεσιμότητα τετρακίνησηςΑκόμα κι αν απαιτείται περιστασιακά, η κίνηση σε όλους τους τροχούς βελτιώνει την αίσθηση ασφάλειας του Volvo. Τις περισσότερες φορές, δεν συνειδητοποιείτε καν ότι υπάρχει τετρακίνηση.δυναμική αθλητική ανάρτησηΗ ανάρτηση της Volvo ενισχύει τις δυνατότητες χειρισμού χωρίς να προσφέρει σημαντική ποινή στην άνεση της οδήγησης.

Σκανδιναβικής φύσης, το εσωτερικό και το ταμπλό του s40 χαρακτηρίζονται χωρίς ψήγματα. Η "εξαιρετικά λεπτή" κεντρική κονσόλα της Volvo είναι ένα σημαντικό χαρακτηριστικό που μοιράζονται τα c30 και s80. ενώ η κονσόλα φαίνεται τακτοποιημένη, η στιλιστική της λεπτότητα θα καθιστούσε δύσκολη την αναβάθμιση σε μονάδα ήχου μετά την αγορά. η εταιρεία προωθεί τα εργονομικά σχεδιασμένα καθίσματα του s40, και η άνεσή τους σε μεγάλες κινήσεις είναι αναμφισβήτητη. Στο ταμπλό, οι μετρητές θερμοκρασίας και καυσίμου είναι ενσωματωμένοι στο ταχύμετρο, αλλά είναι αρκετά εύκολο να το διαβάσετε. ορισμένα χειριστήρια στην κάθετη κονσόλα δεν είναι τόσο λογικά όσο φαίνονται και ο χώρος του glovebox είναι λιγοστός. συμπαγής εξωτερικά, το s40 είναι αρκετά ευρύχωρο στην περιοχή των μπροστινών καθισμάτων, αν και στερείται καλής θέσης πίσω καθισμάτων.

ο σχεδιασμός του volvo s40 του 2009 εξελίσσεται από το πιο στρογγυλό σχήμα που καθορίζει τώρα τα αυτοκίνητα της Volvo. Λίγα ίχνη από τα παλιά τετράγωνα προφίλ απομένουν στα σημερινά προϊόντα από τη σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτό που η Volvo αποκαλεί έξυπνη αρχιτεκτονική οχημάτων περιλαμβάνει "εξαιρετικά άκαμπτα" εγκάρσια μέλη για προστασία από πλευρικές κρούσεις και σημαντική ποσότητα χάλυβα υψηλής εφελκυσμού στη δομή. Κατασκευασμένο στο Βέλγιο, το s40 μοιάζει πολύ με άλλα μοντέλα Volvo. μπροστά, τουλάχιστον, είναι ένα εικονικό δίδυμο στο v50κάρο.

Ακόμα και στη βάση 2.4i, το s40 διαθέτει κλιματισμό, αερόσακους πλευρικής κουρτίνας, αερόσακους πλευρικής πρόσκρουσης μπροστινού καθίσματος, αντιμπλοκαρίσματα (abs), αυτόματο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων, σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα, δυναμική σταθερότητα και έλεγχο πρόσφυσης ( dstc), εμπρόσθιοι και οπίσθιοι φανοί ομίχλης, τηλεχειριστήριο χωρίς κλειδί, θερμαινόμενοι καθρέπτες ισχύος, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, ήχος υψηλής απόδοσης με μετατροπέα cd έξι δίσκων και βοηθητική είσοδος ήχου, power moonroof, κάθισμα οδηγού ισχύος, Bluetooth handsfree συνδεσιμότητα τηλεφώνου και τιμόνι με κλίση και τηλεσκόπιο. Η αναβάθμιση στον σχεδιασμό t5 r προσθέτει έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,5 λίτρων, κιτ αμαξώματος και επένδυσης r, σχεδιασμό αυτόματου κλιματισμού, δορυφορικό ραδιόφωνο sirius, θερμαινόμενα δερμάτινα καθίσματα, καθρέφτη αυτόματου φωτισμού με πυξίδα και κάθισμα οδηγού ισχύος οκτώ κατευθύνσεων με δυνατότητα μνήμης.

Οι δημοφιλείς επιλογές ομαδοποιούνται κυρίως σε πακέτα. η βάση 2.4i προσφέρει ένα πακέτο κλιματισμού με θερμαινόμενα καθίσματα, ροδέλες προβολέων και υαλοκαθαριστήρες. αυτόνομες επιλογές περιλαμβάνουν δερμάτινα καθίσματα (2.4i), σύστημα πληροφοριών τυφλών σημείων και προσαρμοστικούς προβολείς xenon. Η σχεδίαση t5 r προσφέρει κίνηση σε όλους τους τροχούς, σύστημα πλοήγησης hdd με ενημερώσεις κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο, σύστημα ήχου dynaudio 650-watt, τροχούς "midir" 18 ιντσών και σύστημα απομακρυσμένης εκκίνησης χωρίς κλειδί της Volvo.

Ο τυπικός κινητήρας 2,4 λίτρων είναι κατάλληλος για τον περιστασιακό οδηγό, αλλά δεν διαθέτει τη χαμηλή γροθιά που απαιτείται για γρήγορες εκρήξεις ταχύτητας κατά τη διέλευση ή τη συγχώνευση. αν μπορείτε να κερδίσετε τα επιπλέον μετρητά, επιλέξτε τον σχεδιασμό t5 r - ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας του ζωντανεύει το μικρό s40. το πεντατάχυτο αυτόματο γεωγραφικό αυτόματο του t5 δεν είναι τόσο γρήγορο όσο το κιβώτιο ταχυτήτων αυτόματης αλλαγής ταχυτήτων, αλλά είναι η μόνη επιλογή για όσους προτιμούν να αλλάζουν τα δικά τους γρανάζια.2,4 λίτρα σε σειρά 5168 ιπποδύναμη @ 6000 σ.α.λ.170 λίβρες. ροπής @ 4400 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητοδρόμου epa: 20/282,5 λίτρων σε σειρά 5 turbocharged227 ίππους @ 5000 σ.α.λ.236 λίβρες. ροπής @ 1500-5000 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 19/28 (fwd), 17/25 (χειροκίνητο, awd), 18/26 (αυτόματο, awd)

Η προτεινόμενη τιμή λιανικής του κατασκευαστή (msrp) για το 2009 volvo s40 κυμαίνεται από περίπου 29.000 $ για τη βάση 2.4i έως λίγο πάνω από 33.000 $ για το σχεδιασμό t5 r εμπρός τροχού. ένα φορτωμένο t5 με τετρακίνητη κίνηση ξεπερνά τα 40.000 $ . το s40 χαμηλώνει το βασικό audi a4, bmw 328i καιΤο lexus είναι πολύ καλό, αλλά το χάσμα τιμών κλείνει γρήγορα μόλις προστεθούν συγκρίσιμα χαρακτηριστικά. μια ματιά στην εύλογη τιμή αγοράς δείχνει την πραγματική τιμή συναλλαγής που πληρώνουν οι πελάτες στην περιοχή σας, οπότε φροντίστε να την ελέγξετε πριν ξεκινήσετε τις διαπραγματεύσεις. Αν και το νέο s40 προβλέπεται να διατηρεί αξιοσέβαστες τιμές για μια πενταετή περίοδο, εξακολουθεί να ακολουθεί τοsubaru impreza, lexus είναι και audi a4 2.0 σε αναμενόμενες μακροπρόθεσμες υπολειμματικές τιμές.

2009 Volvo S40 κριτικές καταναλωτών