2008 Volvo S40 T5 AWD προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2008 Volvo S40 T5 AWD είναι All-wheel drive Sedan. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 4 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve που εξέρχεται 227 hp @ 5000 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 6-speed manual transmission. το 2008 Volvo S40 T5 AWD έχει χωρητικότητα φορτίου 357 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1587 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2008 Volvo S40 T5 AWD έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver-side front airbag και Passenger-side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Independent front suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Independent rear suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης και 16''Ceryx alloy wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 248 n.m και τελική ταχύτητα 224 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 6 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 12.6 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 11.7 l / 100km στην πόλη και 7.6 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 39,995 $

2008 Volvo S40 Used Price Estimates

Μπορεί να μην έχει το κύρος ή τον αθλητισμό των γερμανικών εχθρών του, αλλά το 2008 volvo s40 κοστίζει λιγότερο, ενώ προσφέρει άφθονη φινέτσα, άνεση και μοντέρνο στιλ. εάν ψωνίζετε για ένα μικρό sedan με εξαιρετική αίσθηση, αυτό αξίζει μια ματιά.

Η Σουηδία ήταν πάντα ένα πολύ καλό μέρος για να αναζητήσετε κάτι κομψό και καλοφτιαγμένο, αλλά σίγουρα λίγο διαφορετικό από τον κανόνα. πάρτε ikea για παράδειγμα, ή ίσως abba. το 2008 volvo s40 είναι ένα ακόμη σουηδικό προϊόν που ανταποκρίνεται σε αυτήν την περιγραφή. Στην πραγματικότητα, έχει αυξήσει το πηλίκο του στιλ ακόμη περισσότερο για αυτό το έτος μετά από μια ανανέωση της μέσης ηλικίας που εξομαλύνει κάποιες κυριολεκτικές και εικονιστικές τραχίες άκρες.

έξω, το 2008 volvo s40 έχει ελαφρώς αναδιαμορφωθεί μπροστά και πίσω για να δημιουργήσει μια πιο εκλεπτυσμένη εμφάνιση. Αν και ο αρχικός σχεδιασμός ήταν πάντα ελκυστικός, οι αλλαγές που έγιναν στο μπροστινό γρίλιου και στον πίσω προφυλακτήρα είναι όμορφες και φαίνονται πιο πολυτελείς. στο εσωτερικό, η κεντρική κονσόλα έχει επανασχεδιαστεί για να φιλοξενήσει μια βοηθητική υποδοχή ήχου, ένα επανασχεδιασμένο χειρόφρενο και το πιο σημαντικό, πρόσθετο χώρο αποθήκευσης. Ο μινιμαλιστικός και 100 τοις εκατό σουηδικός σχεδιασμός καμπίνας ευτυχώς δεν έχει παραμείνει ανέγγιχτος, αλλά μια νέα προαιρετική σκανδιναβική ελαφριά δρύινη επένδυση φωτίζει το εσωτερικό με ακόμη περισσότερο στυλ svenska που θα ήταν στο σπίτι στο premium τμήμα της ikea.

ο υπερτροφοδοτούμενος πεντακύλινδρος 2.5 λίτρων του μοντέλου t5 έχει αναβαθμιστεί κατά 9 ιπποδύναμη για το 2008, ανεβάζοντας τον αριθμό του σε ένα υγιές 227. Αυτό καθιστά το S40 έναν πύραυλο, αλλά θα υποστηρίζουμε πάντα περισσότερη ισχύ - ειδικά έρχεται με έναν κινητήρα που βελτιώνει τα 30 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

το 2008 volvo s40 ταιριάζει μεταξύ αθλητικών σεντάν αρχικού επιπέδου όπως η σειρά bmw 3 και των καλά επιλογών οικογενειακών sedan όπως το nissan altima. Ανάλογα με το επίπεδο επένδυσης και τον επιλεγμένο εξοπλισμό, το s40 θα μπορούσε να ανταγωνιστεί σχεδόν οτιδήποτε σε αυτήν την διαφορετική αρένα, αλλά το acura tsx, το saab 9-3 και το volkswagen jetta / gli είναι πιθανώς ο κοντινότερος ανταγωνισμός του. εναντίον τους, το s40 συσσωρεύεται πολύ καλά, αν και το tsx προσφέρει καλύτερη αξία και μια πιο δυναμική κίνηση. Ακόμα, ακόμη και ενάντια στον συντρόφιο του, το 9-3, το 2008 s40 προσφέρει μια απαράμιλλη σουηδική αίσθηση που το κάνει, ikea και ακόμη και abba τόσο ελκυστικό.

το 2008 volvo s40 είναι ένα premium compact sedan διαθέσιμο σε τρία επίπεδα: 2.4i, t5 και t5 awd. Αυτά τα ονόματα αναφέρονται στο σύστημα κίνησης κάθε trim. Το s40 2.4i διατίθεται στάνταρ με ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, χειροκίνητο ρυθμιζόμενο κάθισμα οκτώ κατευθύνσεων, τιμόνι με κλίση και τηλεσκοπικό δερμάτινο τιμόνι, ασυνήθιστη ταπετσαρία υφασμάτων t-tec, χειροκίνητο χειριστήριο κλιματισμού, αξεσουάρ πλήρους ισχύος και έξι ηχοσύστημα dolby ηχείων με συσκευή αναπαραγωγής cd και βοηθητική υποδοχή ήχου. Εκτός από τον πιο ισχυρό κινητήρα και τη διαθέσιμη τετρακίνηση, το t5 προσθέτει φώτα ομίχλης, ένα οκτάπλευρο κάθισμα οδηγού ισχύος, αυτόματο χειρισμό κλιματισμού, επένδυση αλουμινίου, έναν υπολογιστή ταξιδιού και ένα σύστημα ήχου οκτώ ηχείων με μετατροπέα cd in-dash και δορυφορικό ραδιόφωνο. Το t5 awd διαφέρει μόνο στο ότι περιλαμβάνει τετρακίνηση.

Οι δημοφιλείς επιλογές για το s40 ομαδοποιούνται σε πακέτα. Το πακέτο επιλογής για τους 2.4i προσθέτει τροχούς 17 ιντσών, προβολείς ομίχλης, κάθισμα οδηγού ισχύος, ηλιοροφή, σκανδιναβικό ελαφρύ ξύλο δρυός ή αλουμίνιο, ένα δερμάτινο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων και το αναβαθμισμένο ηχοσύστημα του t5. Το premium πακέτο του t5 προσθέτει τροχούς 17 ιντσών, ηλιοροφή, δερμάτινη ταπετσαρία, ένα κάθισμα επιβατών ισχύος, μνήμη καθίσματος οδηγού, έναν καθρέφτη αυτόματου φωτισμού με πυξίδα και οικιακό σύνδεσμο. Το t5 μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με ένα σύστημα ήχου dynaudio 12 ηχείων και το δυναμικό πακέτο επένδυσης που προσθέτει ένα κιτ αμαξώματος απόδοσης, ένα σπορ τιμόνι και μια πιο σταθερή σπορ ανάρτηση σε εκδόσεις μπροστινού τροχού. Το πακέτο κλιματισμού που διατίθεται σε όλα τα s40 περιλαμβάνει θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, ροδέλες προβολέων και υαλοκαθαριστήρες.

Ανεξάρτητες επιλογές για το 2.4i περιλαμβάνουν δερμάτινη ταπετσαρία, ενώ το t5 μπορεί να αναβαθμιστεί με ανάφλεξη χωρίς κλειδί, ένα αναδυόμενο σύστημα πλοήγησης που βασίζεται σε dvd και ενεργούς προβολείς bi-xenon. Το τυφλό σύστημα πληροφοριών της Volvo (blis) είναι μια επιλογή για όλα τα s40s.

το 2.4i έρχεται με μια φυσική αναρρόφηση 2,4 λίτρων inline-5 με ονομαστική ροπή 168 ίππων και 170 λίβρες. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν είτε ένα πεντατάχυτο εγχειρίδιο είτε ένα πεντατάχυτο αυτόματο για να το ακολουθήσουν. Το t5 αναβαθμίζεται για το 2008, καθώς ο υπερτροφοδοτούμενος 2,5 λίτρων inline-5 κάνει τώρα ροπή 227 ίππων και 236 lb-ft. Τόσο τα μπροστινά όσο και τα τετρακίνητα μοντέλα t5 έρχονται μόνο με αυτόματο πεντατάχυτο. παρά την αύξηση της ισχύος και τις αναθεωρημένες δοκιμές του epa για το 2008, η οικονομία καυσίμου του s40 παραμένει πολύ καλή. το 2.4i παίρνει μια εκτιμώμενη πόλη 22 mpg και 30 αυτοκινητόδρομο, ενώ το πιο ισχυρό t5 επιτυγχάνει ελαφρώς περισσότερα στα 22 και 31. το t5 awd παίρνει 20 πόλη και 27 αυτοκινητόδρομο.

Τα δισκόφρενα αντιεμπλοκής, ο έλεγχος πρόσφυσης και ο έλεγχος ευστάθειας είναι στάνταρ σε όλα τα 2008 volvo s40s. Όλα τα μοντέλα περιλαμβάνουν πλευρικούς αερόσακους εμπρόσθιου καθίσματος και αερόσακους πλήρους μήκους, καθώς και προσκέφαλα που μειώνουν τα μαστίγια σε όλες τις εξωτερικές θέσεις. για το 2008, οι ενεργοί προβολείς bi-xenon που περιστρέφονται για να φωτίζουν τις καμπύλες είναι προαιρετικοί στο t5, ενώ το blis είναι προαιρετικό σε όλα τα s40s.

Σε δοκιμές μετωπικής πρόσκρουσης από την εθνική διοίκηση ασφάλειας κυκλοφορίας εθνικών οδών, το s40 πέτυχε τέσσερα αστέρια για την προστασία του οδηγού και πέντε αστέρια για τον συνοδηγό έλαβε τέλειες βαθμολογίες πέντε αστέρων στις δοκιμές συντριβής του nhtsa. Στο ασφαλιστικό ινστιτούτο των δοκιμών μετωπικής αντιστάθμισης της αυτοκινητοβιομηχανίας, το s40 κέρδισε μια κορυφαία βαθμολογία "καλό". Σε δοκιμές παρενέργειας, το αυτοκίνητο χαρακτηρίστηκε "αποδεκτό". Επιπλέον, το s40 είναι ένα από τα λίγα αυτοκίνητα που κερδίζουν μια «καλή» βαθμολογία προσκέφαλου στη δοκιμή πίσω πρόσκρουσης, ανεξάρτητα από το αν είναι εξοπλισμένο με υφάσματα ή δερμάτινα καθίσματα.

Αν και ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας στο volvo s40 t5 έχει κάπως ανώτατο εύρος ισχύος και παρουσιάζει κάποια καθυστέρηση εκτός της γραμμής, είναι η καλύτερη επιλογή για ενθουσιώδεις οδηγούς και μάλιστα παίρνει ελαφρώς καλύτερη οικονομία καυσίμου από το 2.4i. Για όσους θέλουν να διατηρήσουν την τιμή χαμηλή, ο βασικός κινητήρας θα είναι απολύτως επαρκής. Ο χειρισμός είναι ευκρινής και διασκεδαστικός είτε με την τυπική είτε με σπορ ανάρτηση, αν και το s40 αισθάνεται λίγο πολύ απαλό γύρω από τα άκρα σε σύγκριση με άλλα, πιο σπορ sedan. Εκείνοι που τους αρέσει να οδηγούν σκληρά θα προτιμήσουν πιθανώς την πιο σπορ ανάρτηση που διατίθεται στο δυναμικό πακέτο t5, αλλά το μειονέκτημα είναι μια σκληρή διαδρομή όταν το πεζοδρόμιο πέφτει από το να είναι παρθένο.

Αν ψάχνετε για ένα μοντέρνο περιβάλλον στο πολυτελές compact sedan σας, το 2008 volvo s40 είναι δύσκολο να νικήσετε. Εκτός από την όμορφη νέα σκανδιναβική ελαφριά δρύινη επένδυση, η κεντρική στοίβα ultraslim μπορεί να στολιστεί σε faux μέταλλο, πραγματικό αλουμίνιο ή ένα λευκό φινίρισμα. Το s40 έχει κάτι παραπάνω από ωραία εμφάνιση. ότι η κεντρική στοίβα ultraslim διαθέτει χειριστήρια που είναι ένα μοντέλο απλότητας και τα υλικά που χρησιμοποιούνται σε ολόκληρο είναι εξαιρετικά. τα εργονομικά σχεδιασμένα καθίσματα είναι άνετα και υποστηρικτικά, και σε συνδυασμό με τηλεσκοπική κολόνα τιμονιού, προσφέρουν μια πολύ καλή θέση καθίσματος. ενώ το δέρμα είναι διαθέσιμο, θα εξοικονομούσαμε λίγα δολάρια και επιλέξαμε την τυπική ταπετσαρία "t-tec", η οποία αναπνέει πολύ καλά σε ζεστό καιρό και κρατά σταθερά τους επιβάτες στη θέση του κατά τη στροφή. Η χωρητικότητα του κορμού είναι άφθονη στα 12,6 κυβικά πόδια και το πίσω κάθισμα διπλώνει 60/40.

παρά το μέτριο μέγεθος, το s40 είναι ένα σοβαρό αυτοκίνητο, κατάλληλο τόσο για τον αυτοκινητόδρομο όσο και για τους πίσω δρόμους. σταθερή και σταθερή στο δρόμο, το τιμόνι του s40 t5 αποδίδει ευκρινείς, αρκετά γρήγορες αποκρίσεις. αθόρυβο και εκλεπτυσμένο, το t5 είναι ένας πνευματικός ερμηνευτής, με το ομαλό μεταβαλλόμενο πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο αυτόματης μετάδοσης που χειρίζεται επιδέξια την ισχύ του κινητήρα. Δυστυχώς, η χειροκίνητη λειτουργία χειροκίνητης αλλαγής δεν είναι τόσο γρήγορη ούτε τόσο διασκεδαστική στην οδήγηση όσο το εγχειρίδιο εξατάχυτου που έχει διακοπεί. εκτός από τους κατάλληλους ήχους του κινητήρα κατά την επιτάχυνση, ακούγεται λίγος θόρυβος. Η ανάρτηση του t5 είναι αισθητά πιο άκαμπτη από το συνηθισμένο για τα βολβοί, αλλά η ταλαιπωρία συμβαίνει μόνο σε πιο σκληρές προσκρούσεις. σε ικανοποιητικές επιφάνειες, η διαδρομή είναι αρκετά ομαλή. Αν και εύκολο στη φόρτωση, το μέγεθος του κορμού είναι μέτριο.

διαθεσιμότητα τετρακίνησηςΑκόμα κι αν απαιτείται περιστασιακά, η κίνηση σε όλους τους τροχούς βελτιώνει την αίσθηση ασφάλειας του Volvo. Τις περισσότερες φορές, δεν συνειδητοποιείτε καν ότι υπάρχει τετρακίνηση.δυναμική αθλητική ανάρτησηΗ πιο ανθεκτική ανάρτηση της Volvo ενισχύει τις δυνατότητες χειρισμού χωρίς να προσφέρει σημαντική ποινή στην άνεση της οδήγησης.

Σκανδιναβικής φύσης, το εσωτερικό και το ταμπλό του s40 χαρακτηρίζονται χωρίς ψώνια. Η Volvo ισχυρίζεται ότι η "εξαιρετικά λεπτή" κεντρική κονσόλα είναι η πρώτη του είδους της στην αγορά. ενώ η κονσόλα φαίνεται τακτοποιημένη, η στιλιστική της λεπτότητα θα καθιστούσε δύσκολη την αναβάθμιση σε μονάδα ήχου μετά την αγορά. η εταιρεία προωθεί τα εργονομικά σχεδιασμένα καθίσματα του s40, και η άνεσή τους σε μεγάλες κινήσεις είναι αναμφισβήτητη. Στο ταμπλό, οι μετρητές θερμοκρασίας και καυσίμου είναι ενσωματωμένοι στο ταχύμετρο, αλλά είναι αρκετά εύκολο να το διαβάσετε. ορισμένα στοιχεία ελέγχου στην κατακόρυφη κονσόλα δεν είναι τόσο λογικά όσο φαίνονται και ο χώρος του glovebox είναι λιγοστός. συμπαγής εξωτερικά, το s40 είναι αρκετά ευρύχωρο στην περιοχή του μπροστινού καθίσματος, αν και στερείται καλής θέσης πίσω καθίσματος.

ο σχεδιασμός του s40 εξελίσσεται από το πιο στρογγυλό σχήμα που ξεκίνησε με το s80. Λίγα ίχνη από τα παλιά τετράγωνα προφίλ απομένουν στα σημερινά προϊόντα από τη σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτό που η Volvo αποκαλεί έξυπνη αρχιτεκτονική οχημάτων περιλαμβάνει "εξαιρετικά άκαμπτα" εγκάρσια μέλη για προστασία από πλευρικές κρούσεις και σημαντική ποσότητα χάλυβα υψηλής εφελκυσμού στη δομή. Κατασκευασμένο στο Βέλγιο, το s40 μοιάζει πολύ με άλλα μοντέλα Volvo. εκ των προτέρων, τουλάχιστον, είναι ένα εικονικό δίδυμο στο νέο v50κάρο.

Ακόμη και στη βάση 2.4i, το s40 διαθέτει κλιματισμό, αερόσακους πλευρικής κουρτίνας, αερόσακους πλευρικής πρόσκρουσης μπροστινού καθίσματος, αντιμπλοκαρίσματα φρένων (ABS), σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, πίσω φανός ομίχλης, τηλεχειριστήριο χωρίς κλειδί, θερμαινόμενο ηλεκτρικοί καθρέφτες, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, μονή συσκευή αναπαραγωγής cd και τιμόνι κλίσης / τηλεσκοπίου. Η αναβάθμιση στο t5 προσθέτει έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,5 λίτρων, αυτόματο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων, αυτόματο έλεγχο κλίματος, αναβαθμισμένο ήχο με έξι δίσκους cd changer, δορυφορικό ραδιόφωνο sirius και κάθισμα οδηγού ισχύος οκτώ κατευθύνσεων.

Οι δημοφιλείς επιλογές συνήθως ενσωματώνονται σε πακέτα η βάση 2.4i προσφέρει ένα πακέτο κλιματισμού με θερμαινόμενα καθίσματα, ροδέλες προβολέων και υαλοκαθαριστήρες. Το πακέτο select προσθέτει ένα υαλοπίνακα από γυαλί ισχύος, έναν μετατροπέα cd έξι δίσκων, αναβαθμισμένα ηχεία, έναν υπολογιστή ταξιδιού και ένα κάθισμα οδηγού ισχύος. Ανεξάρτητες επιλογές περιλαμβάνουν δερμάτινα καθίσματα (2.4i), σύστημα πληροφοριών τυφλού σημείου και αυτόματο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων γεωartron (2.4i) Το t5 προσφέρει ενεργούς προβολείς bi-xenon, τιμόνι σπορ, σπορ ανάρτηση, τροχούς "zaurak" 17 ιντσών, σύστημα πλοήγησης και σύστημα απομακρυσμένης εκκίνησης χωρίς κλειδί της Volvo.

Ο τυπικός κινητήρας 2,4 λίτρων είναι κατάλληλος για τον περιστασιακό οδηγό, αλλά δεν διαθέτει τη χαμηλή γροθιά που απαιτείται για γρήγορες εκρήξεις ταχύτητας κατά τη διέλευση ή τη συγχώνευση. εάν μπορείτε να κερδίσετε τα επιπλέον μετρητά, επιλέξτε το t5 - ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας του ζωντανεύει το μικρό s40. το πεντατάχυτο αυτόματο γεωγραφικό αυτόματο του t5 δεν είναι τόσο γρήγορο όσο το κιβώτιο ταχυτήτων αυτόματης αλλαγής ταχυτήτων, αλλά είναι η μόνη επιλογή για όσους προτιμούν να αλλάζουν τα δικά τους γρανάζια.2,4 λίτρα σε σειρά 5168 ιπποδύναμη @ 6000 σ.α.λ.170 λίβρες. ροπής @ 4400 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητοδρόμου epa: 20/282,5 λίτρων σε σειρά 5 turbocharged227 ίππους @ 5000 σ.α.λ.236 λίβρες. ροπής @ 1500-5000 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 19/27 (αυτόματο, fwd), 19/28 (χειροκίνητο, fwd), 18/26 (αυτόματο, awd), 17/25 (χειροκίνητο, awd)

η προτεινόμενη τιμή λιανικής του κατασκευαστή (msrp) για το s40 κυμαίνεται από πάνω από 25.000 $ για τη βάση 2.4i έως μόλις 30.000 $ για το μπροστινό τιμόνι t5. ένα φορτωμένο t5 με τετράτροχο οδηγό ξεχωρίζει στην περιοχή των 42.000 $ . το s40 χαμηλώνει το βασικό audi a4, bmw 335 καιΤο lexus είναι πολύ καλό, αλλά το χάσμα τιμών κλείνει γρήγορα μόλις προστεθούν συγκρίσιμα χαρακτηριστικά. μια ματιά στην εύλογη τιμή αγοράς δείχνει την πραγματική τιμή συναλλαγής που πληρώνουν οι πελάτες στην περιοχή σας, οπότε φροντίστε να την ελέγξετε πριν ξεκινήσετε τις διαπραγματεύσεις. Αν και το νέο s40 αναμένεται να διατηρήσει την αξία του καλύτερη από την προηγούμενη γενιά, εξακολουθεί να ακολουθεί τοsubaru impreza, lexus είναι και audi a4 2.0 σε αναμενόμενες μακροπρόθεσμες υπολειμματικές τιμές.

2008 Volvo S40 κριτικές καταναλωτών