2011 Ford Taurus SE specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2011 Ford Taurus SE er en Front-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 3.5L V6 DOHC 24-valve motor, der afgiver 263 hp @ 6250 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission gearkasse. 2011 Ford Taurus SE har en lastekapacitet på 569 liter, og køretøjet vejer 1981 kg. med hensyn til ridehjælp har 2011 Ford Taurus SE stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en Yes den har 17'' painted alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 287 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 235 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 8.2 og rammer kvart mil på 15.9 sekunder. brændstofforbrug er 11.7 l / 100 km i byen og 7.4 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 27,999

2011 Ford Taurus Used Price Estimates

med sit rummelige, komfortable interiør og store bagagerum er ford taurus i 2011 en tiltalende genopfindelse af den klassiske amerikanske sedan i fuld størrelse.

hvad enten det er skuespillere eller atleter, alle elsker en god comeback-historie. da den blev introduceret i 1986, hjalp den originale tyr med at revolutionere segmentet i den mellemstore familie sedan. men så års forsømmelse fik tyrens stjerne til at dæmpes. nu er et comeback i orden, da ford redesignede tyren netop sidste år for at få købere til at bemærke igen.

2011 ford taurus fortsætter med at være en sedan i fuld størrelse og efterlader kategorien mellemstore til fusionen. dens styling er næppe det revolutionerende koncept, som den oprindelige tyr var, men det er alligevel attraktivt og mere interessant end den tidligere model. på indersiden finder du et smukt design og materialer af høj kvalitet. måske mest tiltalende er det generøse passagerrum og en bagagerum, der er større end næsten alt andet på markedet.

mens tyren skaber et behageligt familiebil, kan de, der leder efter ekstra muskler, overveje sho-versionen. drevet af en twin-turbo v6 kendt som ecoboost, denne motor sender 365 hestekræfter til alle fire hjul, men alligevel returnerer den samme brændstoføkonomi som den normalt sugede 263-hk v6. sho er en værdig konkurrent til Chrysler hemi v8-drevne 300c og ​​Lincolns mks, men i betragtning af sin høje pris, ville du være klogt at tjekke luksus sports sedans også.

hvad angår den mere almindelige almindelige tyr, konkurrerer den med både familie-sedans i fuld størrelse og luksusbiler på indgangsniveau afhængigt af udstyrsniveau. basismodeller sammenlignes gunstigt med 2011 honda accord, 2011 hyundai azera og 2011 toyota avalon, men top-of-the-line limited synes os ikke som en særlig god handel, når de sættes mod den mere luksuriøse og raffinerede 2011 hyundai-genese.

alligevel tænker vi stadig ret højt på ford taurus fra 2011. bortset fra et par fejl i indretningsdesign og sho-variantens høje pris, er tyren stort set vice-fri. med sit rummelige, komfortable interiør og komplette komplement af banebrydende bekvemmelighed og sikkerhedsfunktioner ser den nye tyr ud til at være et amerikansk typeskilt, der er klar til at give et dramatisk comeback.

2011 Ford Taurus er en sedan i fuld størrelse med plads til fem personer. den fås i se, sel, begrænset og sho trimniveauer. Standardudstyr på se inkluderer 17-tommer alufælge, automatiske forlygter, nøglefri adgang med adgangstastatur, fartpilot, et seksvejs førersæde (manuel tilbagelæning), et 60/40-delt foldesæde, en hældning -og teleskopisk ratkolonne, rat-lydkontroller og en stereohøjttaler med seks højttalere med cd / mp3-afspiller og et ekstra lydstik.

sel tilføjer 18 tommer hjul, automatgearskifter, opvarmede spejle, automatisk klimaanlæg med dobbelt zone, et automatisk dæmpende bakspejl, opgraderet klædepolstring, et læderindpakket rat og satellitradio. valgmulighederne på sel inkluderer 19-tommer hjul, bageste parkeringssensorer, et bakkamera, et power-passagersæde, omgivende belysning, læderbetræk og det håndfri synkroniseringssystem, som giver dig mulighed for at styre kompatible mobiltelefoner og mp3-afspillere med enkel stemme kommandoer. alle synkroniserede modeller får også et gratis treårigt abonnement på den nye trafik-, rute- og informationstjeneste.

disse emner er standard på tyren begrænset, som også får otte-vejs forreste sæder med power lændehoved og driverhukommelsesfunktioner, et træsat ratt og en opgraderet stereoanlæg med en seks-cd cd / mp3-afspiller.

taurus sho tilføjer en mere kraftfuld motor, en sport-tunet affjedring, xenon-forlygter, en automatisk dæmpning udvendigt førerspejl (valgfri på begrænset), en bagspoiler, nøglefri tænding / indgang (valgfri på sel og begrænset), opgraderet læderbetræk og polstring af imiteret ruskind. sho-ydelsespakken tilføjer ydeevne bremseklodser, omkalibreret styring, et andet slutdrev-forhold, stabilitetskontrol nederlag, sommerdæk og 20-tommer hjul. disse hjul er også en enkeltstående mulighed.

sel kan vælges med opvarmede forsæder, mens den begrænsede og sho kan udstyres med et blind-advarselssystem, automatiske vinduesviskere, automatiske fjernlys, nøglefri tænding / indgang, adaptiv fartpilot, opvarmede og afkølede forsæder, opvarmet bag sæder, kraftig bagrudeskærm og et navigationssystem med stemmestyring, berøringsskærm, sirius-rejselink (realtidstrafik, vejr og anden information), en enkelt-cd-afspiller, dvd-lyd og digital musiklagring. alle taurus modeller, men basen se kan vælges med et soltag, "multicontour" sæder med aktive bolster og et 12-højttaler sony lydsystem.

2011-tyren er drevet af en standard 3,5-liters v6-motor, der producerer 263 hk og et moment på 249 pund. en seks-trins automatgearkasse er standard. på alle trimmer undtagen se, har transmissionen manuel skiftkontrol og nedskiftning af rev-matching-kapacitet. forhjulstræk er standard med denne motor, og firehjulstræk er tilgængelig på sel og begrænsede udførelsesniveauer. brændstoføkonomi med forhjulstræk er en epa-estimeret 18 mpg by / 28 mpg motorvej og 22 mpg kombineret. firehjulstræk falder til 17/25/20.

taurus sho har en 3,5-liters dobbelt-turboladet v6, der giver 365 hk og et moment på 350 lb-ft. en seks-trins automatgearkasse med skiftehåndtag er standard. hver sho er firehjulstræk. på trods af sin imponerende ydelse er den anslåede brændstoføkonomi den samme som den almindelige tyr med firehjulstræk.

hvert Ford Taurus 2011 leveres standard med blokeringsfri skivebremser, stabilitet og trækkontrol, airbags på forsiden og airbags i sidegardiner. valgfri sikkerhedsfunktioner inkluderer et blinde punkt advarselssystem, før kollision advarselssystem, et trafik advarselssystem (ved bakning) og bageste parkeringssensorer. et bakkamera er standard på begrænsede modeller og sho-modeller og valgfri på sel.

i regeringens nye, mere anstrengende kollisionstest i 2011 fik tyren en samlet vurdering på fire stjerner ud af en mulig fem med fire stjerner til samlet frontal kollisionsbeskyttelse og fem stjerner til samlet sidekollisionsbeskyttelse. det fik også den bedste rating af "godt" i forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhedens frontal-offset, side- og tagstyrkeprøver.

Uanset om det kører ned ad interstate eller kæmper for bytrafik på overfladegader, forbliver Ford Taurus 2011 uventet stille takket være finjusteret aerodynamik og strategisk placeret lydisolering. kørekvaliteten er lige så god, selv med sho-modelens stivere affjedring. håndteringen føles stabil og sikker, selvom den manglende styringsfølelse og dens betydelige proportioner holder bilen i at føle sig særligt sportslig selv i sho-trim.

standard v6-motoren giver anstændig acceleration til hverdagskørsel. pony op for den turboladede taurus sho, og du får betydeligt mere oomph uden et fald i brændstoføkonomi.

indeni tilbyder Ford Taurus 2011 en kabine, der er overraskende eksklusiv, selvom noget hårdt plast på midterkonsollen forringer denne effekt. interiøret får også høje karakterer for komfort, især den voksne venlige bagsæde. bagsædets ryglæn kan også foldes ned i sjældne tilfælde, hvor den kavernøse bagagerums 20,1 kubikmeter bagagerum ikke er tilstrækkelig. desværre kan bilens høje remlinje, tykke søjler og den høje midterkonsol få kabinen til at virke lidt begrænsende.

taurus 'kontrollayout er generelt funktionelt på trods af overflod af knapper til klimastyring og lydsystemer og de dybt indstillede målere, der kan være svære at læse. modeller udstyret med synkroniseringssystemet giver føreren adgang til en lang række funktioner på deres kompatible mobiltelefon eller mp3-afspiller med stemmekommandoer, alt sammen uden nogensinde at tage øjnene af vejen eller hænderne fra rattet. det tre-årige gratis abonnement på synkroniseringens nye trafik-, rutevejlednings- og informationstjeneste giver også chaufføren mulighed for at hente information lige fra trafikrapporter i realtid til personlig info som nyhedsoverskrifter og sportsresultater på samme måde.

Ford Taurus 2011 kører med den smidige fornemmelse, der forventes af en sedan i fuld størrelse, samtidig med at den leverer en rimeligt engagerende oplevelse i hjørnerne. tyren drejer med en iver, der ikke altid findes i sedan-verdenen i fuld størrelse, hvilket giver den en velkommen følelse af smidighed. med undtagelse af en tyk b-søjle over førerens venstre skulder er synslinjer ud af køretøjet generelt gode, hvilket giver et klart udsyn til vejen. ledsagende responsiv håndtering er en energisk 3,5-liters v6 og standard seks-trins automatgearkasse, der udover lejlighedsvis brat skift fungerer med et højt niveau af sofistikering. dem, der nyder at køre hurtigt, vil sætte pris på den ekstra hestekræfter og ydeevneindstillede suspension af taurus sho. på vejen, især i de mere kurvede sektioner, gør shos ubesværede ydeevne det til en glæde at køre og vildledende hurtigt.

miko ruskindi et nik til både mode og miljø har taurus sho ruskindlignende sædeindsatser lavet af genbrugte plastikflasker. ny oprindelse til side, sæderne føles pæne, ser godt ud og giver fremragende greb, hvilket hjælper med at holde passagererne på plads under hårdt sving.ford's mykeydette system kan bruges til at begrænse køretøjets hastighed, begrænse lydsystemets lydstyrke og kontrollere andre funktioner, når en bestemt nøgle bruges til at starte køretøjet. faktisk giver mykey forældre bedre kontrol over deres børns vaner, selv når de ikke er med på turen.

en omhyggelig undersøgelse viser, at meget af Fords bestræbelser gik på at forbedre tyrens interiør, hvilket fremgår af den omfattende brug af soft touch-materialer, et moderne dual-binnacle dash-design og stilfuld, fejende midterkonsol. hoved- og benplads er rigeligt i alle siddepladser - selv det ofte ubehagelige midterste sæde bagpå - og med mere end 20 kubikfod plads er bagagerummet stort nok til at sluge flere store poser, yderligere forbedret ved delte foldbare bagsæder.

med undtagelse af den originale 1986-model står tyren 2011 i modig modstand mod de mange generationer, der gik forud for den. den nyeste iteration repræsenterer en visuelt ambitiøs betagelse af sedan i fuld størrelse, der udråber en hævet hætte, slidset tre-bar gitter og meget detaljerede omviklingslygter, der skaber tyrens stærke ansigt. det slående design fortsætter bagud med en hævet bæltelinje, en udtalt accentlinie, der er stilfuldt gennemskåret af den bageste fenderflare og teknisk udseende baglygter forbundet med krombeklædning. den sportyere taurus sho adskiller sig subtilt fra mindre modeller ved unikt trim, dobbelt udstødningsudtag, iøjnefaldende sho-badges og en bagspoiler.

inkluderet på 2011 Ford Taurus 'liste over standardudstyr er et tilt- og teleskopratt, el-førersæde, ratlyd og fartpilot, elruder med et tryk op og ned-funktion til føreren og ford's programmerbare mykey-system. standard lydsystemet er en cd-afspiller med seks højttalere, der inkluderer et ekstra lydindgangsstik. standard sikkerhedsfunktioner inkluderer blokeringsfri skivebremser, stabilitetskontrol, trækkontrol, dobbelt frontairbags, frontmonterede airbags og sidegardinairbags til for- og bagpassagerer.

mange af de højteknologiske funktioner, der tilbydes til ford taurus, er typisk forbeholdt dyrereluksusbiler. blandt de mere interessante muligheder er sæder med massagefunktion, automatiske fjernlys, regnfølsomme vinduesviskere og adaptiv fartpilot med kollisionsadvarsel. andre muligheder inkluderer opvarmede og afkølede forsæder, opvarmede bagsæder, nøglefri ind- og start, solskærm bag, kraftpedaler, det synkroniserede stemmeaktiverede kommunikations- og underholdningssystem (standard på begrænset og sho) og en 12-højttaler premium sony lydsystem. på sikkerhedsfronten advarer det valgfri blinde vinkelinformationssystem (blis) føreren, når andre køretøjer er i hans blinde vinkler, mens trafikalarm advarer om at nærme sig trafik, når køretøjet bakker op.

alle ford taurus-trims i 2011 har en 3,5-liters v6 parret med en seks-trins automatgearkasse. taurus sho tilbyder 102 flere hestekræfter end standard taurus v6 takket være brugen af ​​direkte indsprøjtningsteknologi og to turboladere. med undtagelse af se trim, har alle taurus også ratmonterede skovlskiftere, der giver manuel kontrol af transmissionen. forhjulstræk er standard, mens firehjulstræk fås som ekstraudstyr på både sel og begrænset trim og standard på taurus sho.3,5-liters v6263 hestekræfter @ 6250 omdr./min249 lb.-ft. af drejningsmoment @ 4500 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 18/28 fwd, 17/25 awd3,5-liters v6 dobbelt-turboladet365 hestekræfter @ 5500 omdr./min350 lb.-ft. af drejningsmoment @ 3500 omdr./minepa estimeret by / motorvejs brændstoføkonomi: 17/25

Ford Taurus fra 2011 har en producents vejledende udsalgspris (msrp), der starter omkring $ 26.000 for se trim, omkring $ 28.000 for mid-level sel, tæt på $ 32.500 for den begrænsede trim og lidt over $ 38.500 for den højtydende taurus sho. firehjulstræk tilføjer omkring $ 1.850 til prislappen, og når den er fuldt lastet, ligger prisen for en Ford Taurus-begrænset sig tæt på $ 42.000-mærket. priserne på ford taurus har en tendens til at være lavere end for Toyota Avalon og Chrysler 300, men lidt højere end priserne påChevrolet Impala. for at få det bedste tilbud skal du sørge for at kigge på den rimelige købspris for at se, hvad forbrugere i dit område i øjeblikket betaler for deres Ford Taurus. Vi forventer, at Ford Taurus i 2011 holder sin værdi bedre end tidligere versioner og let overgår restværdier for Chevrolet Impala og Chrysler 300, mens den næsten matcher værdierne for Toyota Avalon.

2011 Ford Taurus forbrugeranmeldelser