2016 Ford Taurus SEL AWD specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2016 Ford Taurus SEL AWD er en All-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 3.5L V6 DOHC 24-valve motor, der afgiver 288 hp @ 6500 rpm og er parret med 6-speed automatic with manual mode gearkasse. 2016 Ford Taurus SEL AWD har en lastekapacitet på 569 liter, og køretøjet vejer 1927 kg. med hensyn til ridehjælp har 2016 Ford Taurus SEL AWD stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri 2.0L L4 turbo EcoBoost-motor, såvel som Reverse sensing system og Rear view camera. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger side front airbag. den forreste affjedring er Front independent suspension, mens den bageste affjedring er Rear independent suspension. bilen har også en Low tire pressure warning den har 18-inch painted aluminum wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen Remote start system. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 315 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 243 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 6.4 og rammer kvart mil på 13 sekunder. brændstofforbrug er 14.7 l / 100 km i byen og 9.8 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 38,499

2016 Ford Taurus Used Price Estimates

på udkig efter en klassisk amerikansk sedan, der har sin fod i fremtiden? så vil du se på Ford Taurus 2016. det tilbyder ikke kun en brændstofeffektiv turboladet firecylindret motor, den har også Fords nyeste teknologiomflader, der gør det nemmere end nogensinde før at integrere din smartphone. der er også tilgængeligt firehjulstræk til sikker fodkørsel i hårdt vejr og en kæmpe bagagerum til transport af dagligvarer eller golfkøller. ønsker at lære mere?

ford taurus går ind i sit syvende produktionsår i 2016, og den store sedan viser sin alder. med nyere rivaler, der tilbyder ekstra luksus, flere funktioner og bedre køredynamik, undgår 2016 Ford taurus klassens førende status, selvom det stadig er en stilfuld og kompetent bil generelt.

på trods af sin fremskredne alder er Ford Taurus i 2016 stadig en skarp udseende stor sedan med en moderne stemning.

i år ser vi en væsentlig opgradering med introduktionen af ​​Fords nyeste sync 3 infotainment-system. vores første indtryk er, at sync 3 er langt mere lydhør og brugervenlig end det udgående og ofte kritiserede myford touch-system. som altid har tyren også fordel af en rummelig kabine, en massiv bagagerum, en kraftfuld sho-model og tilgængelig firehjulstræk.

blandt tyrens forpligtelser tæller vi dog dårlig synlighed udadtil, indvendige materialer, der ikke er i overensstemmelse med nutidens forventninger og tungt håndtering. derudover, selvom shos ydeevne er imponerende for dette segment, lever den muligvis ikke op til sin store pris.

med alt dette i tankerne foreslår vi, at shoppere undersøger alternativer som den a-klassificerede Toyota Avalon. andre stærke b-klassificerede konkurrenter inkluderer Chevrolet Impala, Chrysler 300, Hyundai Azera og den relaterede Kia Cadenza. for dem med en forkærlighed for ydeevne, vil vi anbefale chevrolet ss før taurus sho. Ford Taurus i 2016 har hænderne fulde i et sådant dygtigt selskab, men med rygter om en fuld redesign i gang, måske kommer en renæssance snart.

klassificeret som en stor sedan med fem passagerer, tilbydes ford taurus 2016 i se, sel, limited og sho-trimmer.

standardfunktioner til se inkluderer 18-tommer alufælge, automatiske forlygter, integrerede blinde vinkelspejle, førte baglygter, fjernbetjening med nøglefri adgang, et udvendigt adgangstastatur, fartpilot, klimaanlæg, klædepolstring, seksvejs elektriske forsæder med manuel tilbagelæning og lænde, 60/40-delt foldbare bagsæderyg, et tilt-og-teleskop-rat, et bagkamera, synkroniserede stemmestyringer, bluetooth-telefon og lydforbindelse, en 4,2-tommers skærm og et lydsystem med seks højttalere med en cd-afspiller, et ekstra lydstik og to USB-porte.

standard bagklimaudluftninger hjælper med at holde passagererne på bagsædet glade. opvarmede bagsæder er en avanceret mulighed.

træder op til sel-trimmen tilføjer kropsfarvede opvarmede spejle med pølselygter, førte accentlamper i den nedre forreste front, parkeringssensorer bag, fjernstart, automatisk klimaanlæg med dobbelt zone, opgraderet klædepolstring og indvendigt trim, en læderindpakning rat og gearknap, automatisk dæmpning af bakspejl og satellitradio (sidstnævnte er valgfri i sig).

sel er også berettiget til læderpolstring, opvarmede forsæder og gruppe 201a-optionspakken, der tilføjer nøglefri tænding og indgang, power-justerbare pedaler, en ekstra centerhøjttaler til lydsystemet og sync 3 infotainment-systemet, som inkluderer en 8 -inch berøringsskærm og tvillingfarvedisplay i målerklyngen.

den mere luksuriøse taurus-begrænsning inkluderer yderligere gruppen 201a-udstyr sammen med 19-tommer hjul, en universel garageportåbner, et el-justerbart rat med træbeklædning, opvarmet og ventileret 10-vejs elforsæde, førerhukommelsesindstillinger, læder polstring og omgivende indvendig belysning.

både sel og begrænsede trimmer er berettigede til 20-tommer alufælge, et soltag, en bagspoiler og et navigationssystem. det begrænsede kan toppes med 301a-pakken, der tilføjer et automatisk dæmpningspejl på førersiden, automatiske vinduesviskere og fjernlys, en blind-spot monitor med bageste trafikalarm, et opvarmet rat, opvarmede bagsæder, en magt bageste parasol og et 12-højttalersony-lydsystem med hd-radio.

andre begrænsede muligheder inkluderer førerhjælpepakken (adaptiv fartpilot, et automatisk parallelt parkeringssystem, et frontalt kollisionsadvarselssystem og advarsel og forebyggelse ved afgang fra bane) og multicontour-forsæder med aktive bolster og en massagefunktion.

den sportslige sho starter med det meste af de begrænsede standardudstyr og tilføjer eksklusive 20-tommer hjul, xenon-forlygter (overraskende ikke tilgængelig på mindre taurus-trims), sort udvendigt trim, firehjulstræk, en mere kraftfuld turboladet motor, en sport-tunet affjedring, en bagspoiler, det auto-dæmpende førersidespejl, ratmonterede gearskovle, alu-pedaler og unikt læderbetræk og indvendigt trim.

De fleste begrænsede muligheder er også tilgængelige for sho sammen med en sho-præstationspakke, der tilføjer sommerdæk, en stivere affjedring, opgraderede bremseklodser, unik styring, et forbedret stabilitetskontrolsystem med en sportilstand og en fuldt deaktiveret indstilling, en revideret slutdrev-forhold for hurtigere acceleration og simuleret ruskindbeklædning på rattet.

standardmotoren til 2016 Ford Taurus er en 3,5-liters v6, der producerer 288 hestekræfter og 254 pund-fods drejningsmoment. en seks-trins automatgearkasse er standard og sender strøm til forhjulene. epa estimerer brændstoføkonomi til 23 mpg kombineret (19 by / 29 motorvej). firehjulstræk fås på sel og modellerne og reducerer brændstoføkonomien til 21 mpg kombineret (18 by / 26 motorvej).

en turboladet 2,0-liters firecylindret motor fås udelukkende med forhjulstræk og producerer 240 hk og et moment på 270 lb-ft. det anslås af epa at opnå 26 mpg kombineret (22 by / 32 motorvej).

den ydeevne sho modtager en turboladet 3,5-liters v6, der er god til 365 hk og et moment på 350 lb-ft. firehjulstræk er standard, ligesom gearskifter til manuel kontrol. i test accelererede en sho til 60 km / t på 5,8 sekunder, hvilket er konkurrencedygtigt med Dodge Charger r / t, men omkring et helt sekund langsommere end Chevrolet ss og oplader r / t scat pack. brændstoføkonomi til sho er epa-estimeret til 20 mpg kombineret (17 by / 25 motorvej).

standard sikkerhedsfunktioner til alle ford taurus-modeller fra 2016 inkluderer blokeringsfri bremser, trækkraft og stabilitetskontrol, front-sæde-airbags, side-gardin-airbags i fuld længde, integrerede blindspejl, et bakkamera og nødtelematik via parrede mobiltelefoner. også inkluderet er ford's mykey-system, der overvåger køretøjet og giver ejere mulighed for at indstille visse begrænsninger og advarsler til kammertjener og teenagere. bageste parkeringssensorer er standard fra sel trim og op.

valgfrie funktioner til de begrænsede og sho-trimmer inkluderer et frontalt kollisionsadvarselssystem, der også foroplader bremserne for maksimal lydhørhed, et kørebaneafvarslings- og forebyggelsessystem, en blind-spot-monitor med bageste trafikalarm og en automatisk parallel parkering system.

i regeringens kollisionstest opnåede tyren den øverste femstjerners vurdering samlet, inklusive fem stjerner til både front- og sidebeskyttelse. ligeledes gav forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhed tyren sin bedste vurdering af "god" i moderat overlapning frontal offset, side- og tagstyrke kollisionstest samt en "god" rating for bagpåvirkninger (nakkestøtter og sæder).

på mange måder er ford taurus i 2016 et tilbagevenden til en æra, hvor store sedans styrede vejbanerne. dens glatte kørekvalitet og støjsvage kabine gør det til en fornøjelse at køre på lange ture, mens dens kommanderende størrelse giver den en imponerende karakter i hastighed. på den anden side kan tyren føles uhåndterlig på stramme veje, og den er mindre lydhør over for driverinput end nogle rivaler. taurus sho er bestemt skarpere, men også den falder under den atletiske standard, der er sat af sine priskammerater.

magt fra basen v6 er bestemt tilstrækkelig, mens den valgfri turboladede firecylindrede ikke bringer væsentlige kraftofre for at opnå forbedret brændstofeffektivitet. sho's turbo v6 er det oplagte valg for alle, der har lyst til ydeevne, da den genererer strøm på niveau med den 5,7-liters v8, der tilbydes i Chrysler 300 og Dodge Charger.

Ford Taurus 'kabine i 2016 er yndefuldt designet med en dobbeltdæksel og en fejende centerstak, der slutter sig til midterkonsollen. Der er masser af højteknologiske funktioner på modeller udstyret med sync 3 infotainment-systemet, fremhævet af en slank centerstak med en skarp 8-tommers berøringsskærm og et par lige så levende 4,2-tommers skærme i målerklyngen. disse elementer hjælper med at give tyren en mere eksklusiv opførsel, selvom den indvendige plast ikke er fuldt op til snus i forhold til nogle andre sedaner i dette segment.

taler om synkronisering 3, det er designet til at adressere en af ​​de største klager over tidligere taurus-modeller, nemlig det problematiske myford touch infotainment-system. vores tidlige indtryk af synkronisering 3 har generelt været positive takket være det meget forenklede layout og hurtigere svartider. mens myford touch benyttede en quirky kvadrantbaseret grænseflade, der kunne være udfordrende at operere i farten, er sync 3's forskellige funktioner tydeligt opstillet som virtuelle knapper i bunden af ​​skærmen. Du kan også bruge klemme-og-stryge-bevægelser som på en smartphone eller tablet.

2016-tyren tilbyder rummelige bagkvarterer med en forhøjet bundpude, der giver passagererne et bedre udsyn ud.

siddepladser i tyren er rummelige med masser af plads til voksne i begge rækker, men det virker måske ikke sådan i starten. tykke tagsøjler, en høj bæltelinie og et højt instrumentbræt bidrager alle til nedsat udsyn udad og en noget begrænset følelse. bagage kapacitet er dog meget generøs, med en massiv 20,1 kubikmeter bagagerum.

hvis der er en fremherskende historie fortalt af ford's 2016 taurus sedan, handler det om værdi. med en pris, der starter godt under $ 30.000, tilbyder tyren komfort og ydeevne i fuld størrelse i en familie sedan, der kommer pænt udstyret ud af kassen eller kan fyldes fuldt ud. stor, støjsvag og blød ridning, vil tyren ikke dræbe en BMW 5-serie i kurverne, men takket være dens kraftige standard v6 og endnu mere potent valg af turbo- eller dobbelt-turboladede motorer er det aldrig bekymrende at komme op til hastighed . Fords drejningsmomentvektorering og kurvekontrol hjælper med at styre tyrenes store masse og efterlader føreren til at nyde vejen eller et hvilket som helst antal indvendige bekvemmeligheder. vi var ligeglade med tyrens tykke forreste søjler og brede b-søjle ved førerens hoved. begge bidrager til en kokonlignende følelse inde i bilen, en opfattelse forstærket, når det indvendige farvevalg er sort.

2,0-liters ecoboost-motor2,0-liters ecoboost-turboladet motor, der tilbydes i 2016-tyren, er et ganske imponerende stykke arbejde, der svinger 240 hestekræfter og 270 lb-ft drejningsmoment, mens den returnerer en epa-estimeret 29-mpg-motorvej. det er en skam, at 2,0 liter kun tilbydes med forhjulstræk.ford's mykeyAt holde øje med, hvad dine børn laver i disse dage, bliver stadig sværere, hvorfor Ford's mykey programmerbar fob er sådan en god idé. med mykey kan forældre begrænse køretøjets tophastighed, lydstyrke og andre funktioner med en køretøjsspecifik nøgle.

Ford taurus sedan-interiøret i 2016 er ikke så rummeligt, som man kunne forvente, når man ser dens udvendige bulk i fuld størrelse sedan. mens den er udstyret med fem sikkerhedsseler, er tyren bestemt mere velegnet til fire voksne over lange afstande. føreren og passagererne foran kan nyde en massage fra sæderne, hvilket hjælper med at lette træthed på lange drev, og disse sæder kan også opvarmes og afkøles. multifunktionsrattet og stemmekommandosystemet styrer mange af lyd- og navigationsknapperne. tyren tilbyder også eksklusive muligheder som adaptiv fartpilot og en kraftig parasol til bagruden.

ford's taurus-familie sedan til 2016 er en vildledende stor, næsten lig med nogle SUV'er i fuld størrelse, når det kommer til ren længde. den samlede højde giver førerne et overordnet udsyn over vejen, men det lave tag og den brede holdning kombineres med den stejlt skrånende forrude og bagruden for at give tyren et glat udseende på trods af dens størrelse. det store bageste dæk skaber en stor 20 kubikfod bagagerum, der er i stand til at bære en uges bagage eller to golfposer, og den lave liftover gør det let at få ting ind og ud.

selv basen ford taurus se sedan til 2016 er veludstyret. nyligt standard i år er et bagkamera og fords synkroniserede integrerede musik- og telefonsystem. også standard er et tilt / teleskopisk rat, el-førersæde, ratkontrol til lyd og fartpilot, elruder med one-touch op / ned-funktioner til føreren og ford's programmerbare mykey-system. standard 6-højttalersystem har en cd-afspiller og ekstra lydindgangsstik. standard sikkerhedsfunktioner inkluderer elektronisk trækkraft og stabilitetskontrol, dobbelte frontairbags, sidemonterede airbags foran og sidegardinairbags, der beskytter både for- og bagpassagerer.

ford's nye tyr tilbyder en række pakker og enkeltstående funktioner. for eksempel kan begrænsede sedan-modeller få et kraftmåntag. du kan også få Fords nøglefri adgangs- og trykknap-tændingssystem på mid-level sel sedans. der føjes til den forrige liste, som omfattede ting som at massere forsæder, automatiske fjernlys til forlygterne, et opvarmet ratt, regnregistrerende vinduesviskere og adaptiv fartpilot med kollisionsadvarsel. der er også et premium-sony-lydsystem med 12 højttalere. et tilgængeligt informationssystem med blinde vinkler og alarm på tværs af trafik advarer om trafik, som du måske ikke bemærker uden den ekstra hjælp.

standardmotoren på alle ford taurus sedans i 2016 er en 3,5-liters v6 på 288 hestekræfter parret med en 6-trins automatgearkasse. forhjulstræk (fwd) modeller kan få Ford's 2,0-liters turboladede ecoboost 4-cylindrede. top-line taurus sho tilbyder 77 flere hestekræfter end standard taurus v6 takket være brugen af ​​teknologi med direkte indsprøjtning og to turboladere. med undtagelse af se trim, har alle taurus-modeller også ratmonterede skovlskiftere, der giver manuel kontrol af transmissionen. fwd er standard, mens firehjulstræk (awd) er valgfri på både sel og begrænsede trims og standard på taurus sho. 3,5-liters v6 288 hestekræfter @ 6.500 omdr./min 254 lb-ft drejningsmoment @ 4.000 omdr./min. By / motorbrændstoføkonomi: 18/27 mpg (fwd), 17/24 mpg (awd) 2,0-liters turboladet inline-4 240 hestekræfter @ 5.500 omdrejninger pr. Minut 270 lb-ft drejningsmoment @ 3.000 omdr./min. Epa by / motorvejsbrændstoføkonomi: 20/29 mpg 3,5-liters dobbelt-turboladet v6 (sho) 365 hestekræfter @ 5.550 omdr./min. 350 lb-ft drejningsmoment @ 1.500-5.250 omdrejninger pr. Minut estimeret by / motorvejs brændstoføkonomi: 16/24 mpg

producentens vejledende udsalgspriser (msrp) for en base 2016 ford taurus se med 3,5-liters v6 starter på omkring $ 28.000, mid-level sel omkring $ 30.500, og den begrænsede model lidt mere end $ 35.300. Hvis du vil have 2,0-liters ecoboost 4-cylindret, tilføjer du cirka $ 1.000 til prisen, mens awd på sel og begrænset tilføjer omkring $ 1.900. disse priser stemmer overens med konkurrenter i fuld størrelse sedan som Chevrolet Impala, Hyundai Azera, Kia Cadenza og Dodge Charger. den højtydende taurus sho kommer i lidt over $ 41.000, hvilket er højere end den mere let udstyrede v8-drevne undvige oplader r / t. tjek den kelley blå bogmæssige købspris for at se, hvad folk betaler for en tyr i dit område. 2016-tyren holder ikke sin værdi lige så godt som den nye Chevrolet Impala og Dodge Charger og går langt bag Toyota Avalon og Hyundai Azera.

2016 Ford Taurus forbrugeranmeldelser