2016 Ford Taurus SEL AWD Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2016 Ford Taurus SEL AWD ist ein All-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 3.5L V6 DOHC 24-valve Motor angetrieben, der 288 hp @ 6500 rpm ausgibt und mit einem 6-speed automatic with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2016 Ford Taurus SEL AWD hat eine Ladekapazität von 569 Litern und das Fahrzeug wiegt 1927 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2016 Ford Taurus SEL AWD über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen 2.0L L4 turbo EcoBoost-Motor und bietet Reverse sensing system und Rear view camera. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Front independent suspension, während die Hinterradaufhängung Rear independent suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Low tire pressure warning, den es serienmäßig mit 18-inch painted aluminum wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto Remote start system. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 315 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 243 km / h. es beschleunigt in 6.4 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 13 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 14.7 l / 100 km in der Stadt und 9.8 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 38,499 $

2016 Ford Taurus Used Price Estimates

auf der Suche nach einer klassischen amerikanischen Limousine, die in Zukunft einen festen Fuß hat? Dann sollten Sie sich den Ford Taurus 2016 ansehen. Es bietet nicht nur einen kraftstoffsparenden Vierzylindermotor mit Turbolader, sondern verfügt auch über die neueste Technologie-Schnittstelle von Ford, die die Integration Ihres Smartphones einfacher als je zuvor macht. Es gibt auch einen Allradantrieb für trittsicheres Fahren bei rauem Wetter und einen riesigen Kofferraum für Lebensmittel oder Golfschläger. willst du mehr lernen

Der Ford Taurus geht 2016 in sein siebtes Produktionsjahr und die große Limousine zeigt ihr Alter. Mit neueren Konkurrenten, die zusätzlichen Luxus, mehr Funktionen und eine bessere Fahrdynamik bieten, bleibt der Ford Taurus 2016 hinter seinem Status als Klassenführer zurück, obwohl er insgesamt ein stilvolles und kompetentes Auto bleibt.

Trotz seines fortgeschrittenen Alters ist der Ford Taurus 2016 immer noch eine scharf aussehende große Limousine mit einer zeitgemäßen Atmosphäre.

In diesem Jahr wird mit der Einführung des neuesten Sync 3-Infotainment-Systems von Ford ein bedeutendes Upgrade durchgeführt. Unsere ersten Eindrücke sind, dass Sync 3 weitaus reaktionsschneller und benutzerfreundlicher ist als das ausgehende und oft kritisierte myford touch-System. Wie immer profitiert der Stier auch von einer geräumigen Kabine, einem massiven Kofferraum, einem leistungsstarken Sho-Modell und einem verfügbaren Allradantrieb.

Zu den Verbindlichkeiten des Stiers zählen jedoch schlechte Sicht nach außen, Innenmaterialien, die hinter den heutigen Erwartungen zurückbleiben, und schwerfällige Handhabung. Obwohl die Leistung des Sho für dieses Segment beeindruckend ist, wird er möglicherweise nicht seinem hohen Preis gerecht.

Vor diesem Hintergrund empfehlen wir Kunden, nach Alternativen wie dem Toyota Avalon mit A-Rating zu suchen. Weitere starke Wettbewerber mit B-Rating sind der Chevrolet Impala, der Chrysler 300, der Hyundai Azera und die zugehörige Kia Cadenza. Für diejenigen mit einer Vorliebe für Leistung empfehlen wir den Chevrolet ss vor dem Taurus Sho. Der Ford Taurus 2016 hat alle Hände voll zu tun, aber mit Gerüchten über eine vollständige Neugestaltung ist vielleicht bald eine Renaissance in Sicht.

Der Ford Taurus 2016 ist als große Limousine mit fünf Passagieren klassifiziert und wird in den Ausführungen se, sel, limitiert und sho angeboten.

Zur Standardausstattung gehören 18-Zoll-Leichtmetallräder, automatische Scheinwerfer, integrierte Totwinkelspiegel, LED-Rücklichter, schlüsselloser Fernzugriff, eine Tastatur mit Außenzugang, Tempomat, Klimaanlage, Stoffpolsterung und Sechs-Wege-Vordersitze Mit manuellem Zurücklehnen und Lendenwirbelsäule, umklappbaren 60/40-geteilten Rücksitzlehnen, einem neigbaren und teleskopierbaren Lenkrad, einer Rückfahrkamera, synchronisierten Sprachsteuerungen, Bluetooth-Telefon- und Audiokonnektivität, einem 4,2-Zoll-Display und einem Soundsystem mit sechs Lautsprechern mit einem CD-Player, einer zusätzlichen Audio-Buchse und zwei USB-Anschlüssen.

Standard-Lüftungsschlitze hinten sorgen dafür, dass die Passagiere auf dem Rücksitz zufrieden sind. beheizte Rücksitze sind eine High-End-Option.

Wenn Sie zur Sel-Verkleidung aufsteigen, werden in Wagenfarbe beheizte Spiegel mit Pfützenlampen, LED-Akzentleuchten in der vorderen unteren Verkleidung, Parksensoren hinten, Fernstart, Zweizonen-Klimatisierungsautomatik, verbesserte Stoffpolsterung und Innenverkleidung sowie eine Lederverkleidung hinzugefügt Lenkrad und Schaltknauf, automatisch abblendender Rückspiegel und Satellitenradio (letzteres ist an sich optional).

Der Sel ist auch für Lederpolster, beheizte Vordersitze und das Optionspaket der Gruppe 201a geeignet, das schlüssellose Zündung und Zugang, kraftverstellbare Pedale, einen zusätzlichen Center-Lautsprecher für das Audiosystem und das Sync 3-Infotainmentsystem mit 8 umfasst -Zoll-Touchscreen und zweifarbige Displays im Kombiinstrument.

Zum luxuriöseren Taurus Limited gehören außerdem die Geräte der Gruppe 201a sowie 19-Zoll-Räder, ein universeller Garagentoröffner, ein kraftverstellbares Lenkrad mit Holzverkleidung, beheizte und belüftete 10-Wege-Vordersitze, Einstellungen für den Fahrerspeicher sowie Leder Polsterung und Umgebungsinnenbeleuchtung.

Sowohl die sel- als auch die limitierten Verkleidungen sind für 20-Zoll-Leichtmetallräder, ein Schiebedach, einen Heckspoiler und ein Navigationssystem geeignet. Abgerundet wird das Limit durch das 301a-Paket, das einen automatisch abblendenden Fahrerspiegel, automatische Scheibenwischer und Fernlicht, einen Totwinkelmonitor mit Querverkehrswarnung hinten, ein beheiztes Lenkrad, beheizte Rücksitze, a Power Heck Sonnenschutz und ein 12-Lautsprecher Sony Audio-System mit HD-Radio.

Weitere eingeschränkte Optionen sind das Fahrerassistenzpaket (adaptive Geschwindigkeitsregelung, ein automatisiertes Parallelparksystem, ein Frontalkollisionswarnsystem sowie eine Spurverlassenswarnung und -prävention) sowie Multikontur-Vordersitze mit aktiven Polstern und einer Massagefunktion.

Der sportliche Sho startet mit den meisten Serienausstattungen des Limited und verfügt über exklusive 20-Zoll-Räder, Xenon-Scheinwerfer (überraschenderweise nicht für kleinere Stierverkleidungen erhältlich), eine schwarze Außenverkleidung, Allradantrieb, einen stärkeren Turbomotor und einen sportlich abgestimmten Motor Federung, Heckspoiler, automatisch abblendender Fahrerspiegel, am Lenkrad montierte Schaltwippen, Leichtmetallpedale sowie einzigartige Lederpolster und Innenausstattung.

Die meisten eingeschränkten Optionen sind auch für den Sho verfügbar, zusammen mit einem Sho-Leistungspaket, das Sommerreifen, eine steifere Federung, verbesserte Bremsbeläge, ein einzigartiges Lenkungs-Tuning, ein verbessertes Stabilitätskontrollsystem mit einem Spurmodus und einer vollständig deaktivierten Einstellung enthält. a Überarbeitete Achsübersetzung für schnellere Beschleunigung und simulierte Wildlederverkleidung am Lenkrad.

Der Standardmotor für den Ford Taurus 2016 ist ein 3,5-Liter-V6, der 288 PS und 254 Pfund-Fuß Drehmoment produziert. Ein Sechsgang-Automatikgetriebe ist Standard und überträgt die Kraft auf die Vorderräder. Der Epa schätzt den Kraftstoffverbrauch auf 23 mpg (19 Stadt / 29 Autobahn). Allradantrieb ist für die sel- und limitierten Modelle verfügbar und senkt den Kraftstoffverbrauch auf 21 mpg (18 city / 26 autobahn).

Ein 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader ist ausschließlich mit Frontantrieb erhältlich und leistet 240 PS und 270 lb-ft Drehmoment. Es wird von der Epa geschätzt, um 26 mpg zusammen zu erreichen (22 Stadt / 32 Autobahn).

Der leistungsstärkere Sho erhält einen turbogeladenen 3,5-Liter-V6, der 365 PS und 350 lb-ft Drehmoment leistet. Allradantrieb ist Standard, ebenso wie Schaltwippen zur manuellen Steuerung. Beim Testen beschleunigte ein Sho in 5,8 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde, was mit dem Dodge Charger R / T konkurrenzfähig ist, aber ungefähr eine volle Sekunde langsamer als das Chevrolet SS- und Charger R / T Scat Pack. Der Kraftstoffverbrauch für den Sho wird auf insgesamt 20 mpg geschätzt (17 Stadt / 25 Autobahn).

Zu den serienmäßigen Sicherheitsmerkmalen aller Ford Taurus-Modelle 2016 gehören Antiblockierbremsen, Traktions- und Stabilitätskontrolle, Seitenairbags auf den Vordersitzen, Seitenairbags in voller Länge, integrierte Totwinkelspiegel, eine Rückfahrkamera und Notfalltelematik über gekoppelte Mobiltelefone. Ebenfalls enthalten ist das mykey-System von ford, das das Fahrzeug überwacht und es den Besitzern ermöglicht, bestimmte Einschränkungen und Warnungen für Parkservice und jugendliche Fahrer festzulegen. Parksensoren hinten sind ab der Verkleidung serienmäßig.

Zu den optionalen Funktionen für die Limited- und Sho-Verkleidungen gehören ein Frontal-Kollisionswarnsystem, das die Bremsen für maximale Reaktionsfähigkeit vorlädt, ein Spurverlassenswarn- und -verhinderungssystem, ein Totwinkelmonitor mit Querverkehrswarnung hinten und ein automatisiertes paralleles Parken System.

Bei Crashtests der Regierung erhielt der Stier die höchste Fünf-Sterne-Bewertung, darunter fünf Sterne für Frontal- und Seitenschutz. Ebenso bewertete das Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit den Stier in den Crashtests mit mäßiger Überlappung von Frontalversatz, Seiten- und Dachfestigkeit mit "gut" sowie mit "gut" für Heckaufprall (Kopfstützen und) Sitze).

In vielerlei Hinsicht ist der Ford Taurus 2016 ein Rückfall in eine Zeit, in der große Limousinen die Straßen beherrschten. Die reibungslose Fahrqualität und die ruhige Kabine machen das Fahren auf langen Reisen zum Vergnügen, während die beeindruckende Größe ihm einen imposanten Charakter bei hoher Geschwindigkeit verleiht. Auf der anderen Seite kann sich der Stier auf engen Straßen unhandlich anfühlen und reagiert weniger auf Fahrereingaben als einige Konkurrenten. Der Stier Sho ist sicherlich schärfer, aber auch er entspricht nicht dem sportlichen Standard, den seine Preisgenossen setzen.

Die Leistung von der Basis v6 ist sicherlich ausreichend, während der optionale Vierzylinder mit Turbolader keine signifikanten Leistungseinbußen bringt, um eine verbesserte Kraftstoffeffizienz zu erzielen. Der Turbo V6 des Sho ist die offensichtliche Wahl für alle, die Appetit auf Leistung haben, da er einen Strom erzeugt, der dem 5,7-Liter-V8 des Chrysler 300 und des Dodge Charger entspricht.

Die Kabine des Ford Taurus 2016 ist elegant gestaltet und verfügt über einen Armaturenbrett mit zwei Motorhauben und einen geschwungenen Mittelstapel, der mit der Mittelkonsole verbunden ist. High-Tech-Funktionen sind bei Modellen mit dem Sync 3-Infotainment-System im Überfluss vorhanden. Dies wird durch einen schlanken Mittelstapel mit einem gestochen scharfen 8-Zoll-Touchscreen und zwei gleichermaßen lebendigen 4,2-Zoll-Displays im Kombiinstrument hervorgehoben. Diese Elemente verleihen dem Stier ein gehobeneres Aussehen, obwohl die Innenkunststoffe im Vergleich zu einigen anderen Limousinen in diesem Segment nicht vollständig dem Schnupftabak gewachsen sind.

Apropos Sync 3: Es wurde entwickelt, um eine der größten Beschwerden über frühere Stiermodelle zu lösen, nämlich das problematische Infotainmentsystem myford touch. Unsere ersten Eindrücke von Sync 3 waren dank des stark vereinfachten Layouts und der schnelleren Reaktionszeiten im Allgemeinen positiv. Während myford touch eine eigenartige Quadranten-basierte Oberfläche verwendete, deren Betrieb im laufenden Betrieb schwierig sein könnte, sind die verschiedenen Funktionen von Sync 3 übersichtlich als virtuelle Schaltflächen am unteren Bildschirmrand angeordnet. Sie können auch Pinch-and-Swipe-Gesten wie auf einem Smartphone oder Tablet verwenden.

Der Stier 2016 bietet geräumige hintere Viertel mit einem erhöhten Bodenkissen, das den Passagieren eine bessere Sicht bietet.

Die Sitzgelegenheiten im Stier sind geräumig und bieten in beiden Reihen viel Platz für Erwachsene, aber auf den ersten Blick scheint dies nicht der Fall zu sein. Dicke Dachsäulen, eine hohe Gürtellinie und ein hohes Armaturenbrett tragen zu einer verminderten Sicht nach außen und einem etwas eingeschränkten Gefühl bei. Die Ladekapazität ist jedoch mit einem Kofferraum von 20,1 Kubikfuß sehr großzügig.

Wenn es eine vorherrschende Geschichte gibt, die von Fords Stierlimousine 2016 erzählt wird, geht es um Wert. Mit einem Preis ab deutlich unter 30.000 US-Dollar bietet der Stier Komfort und Leistung in voller Größe in einer Familienlimousine, die sofort gut ausgestattet ist oder voll beladen werden kann. Der Stier ist groß, leise und weich im Fahren. Er wird keinen BMW 5er in den Kurven töten, aber dank seines leistungsstarken Standard-V6 und der noch leistungsstärkeren Auswahl an Turbo- oder Twin-Turbolader-Motoren ist es nie ein Problem, auf Touren zu kommen . Fords Torque Vectoring und Kurvensteuerung helfen dabei, die beträchtliche Masse des Stiers zu bewältigen, sodass der Fahrer die Straße oder eine beliebige Anzahl von Annehmlichkeiten im Innenraum genießen kann. Die dicken Windschutzscheibensäulen des Stiers und die breite B-Säule am Kopf des Fahrers waren uns egal. beide tragen zu einem kokonartigen Gefühl im Auto bei, eine Wahrnehmung, die verstärkt wird, wenn die Wahl der Innenfarbe schwarz ist.

2,0-Liter-Ecoboost-MotorDer im Stier 2016 angebotene 2,0-Liter-Ecoboost-Turbomotor ist ein beeindruckendes Stück Arbeit. Er leistet 240 PS und 270 lb-ft Drehmoment, während er eine epa-geschätzte 29-mpg-Autobahn zurückgibt. Schade, dass der 2,0-Liter nur mit Frontantrieb angeboten wird.Ford ist mein SchlüsselEs wird immer schwieriger, den Überblick darüber zu behalten, was Ihre Kinder heutzutage tun. Deshalb ist Fords mykey programmierbarer Anhänger eine großartige Idee. Mit mykey können Eltern die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs, die Lautstärke und andere Funktionen mit einem fahrzeugspezifischen Schlüssel begrenzen.

Das Interieur der Ford Taurus Limousine 2016 ist nicht so geräumig, wie Sie es erwarten würden, wenn Sie die Außenmasse der Limousine in voller Größe sehen. Der Stier ist zwar mit fünf Sicherheitsgurten ausgestattet, eignet sich aber definitiv besser für vier Erwachsene über große Entfernungen. Fahrer und Beifahrer können von den Sitzen aus eine Massage genießen, die bei langen Fahrten die Rückenermüdung lindert. Diese Sitze können auch beheizt und gekühlt werden. Das Multifunktionslenkrad und das Sprachbefehlssystem steuern viele der Audio- und Navigationssteuerungen. Der Stier bietet auch hochwertige Optionen wie eine adaptive Geschwindigkeitsregelung und einen elektrischen Sonnenschutz für die Heckscheibe.

Die Ford Taurus Family Limousine für 2016 ist eine täuschend große Limousine, die in Bezug auf die Länge fast allen Geländewagen in voller Größe entspricht. Die Gesamthöhe gibt dem Fahrer einen beeindruckenden Blick auf die Straße, aber das niedrige Dach und die breite Haltung verbinden sich mit der steil abfallenden Windschutzscheibe und der Heckscheibe, um dem Stier trotz seiner Größe ein elegantes Aussehen zu verleihen. Das große hintere Deck schafft einen riesigen 20-Kubikfuß-Kofferraum, in dem Gepäck für eine Woche oder zwei Golftaschen transportiert werden können, und der niedrige Liftover erleichtert das Ein- und Aussteigen.

Sogar die Basis Ford Taurus Se Limousine für 2016 ist gut ausgestattet. Neu in diesem Jahr sind eine Rückfahrkamera und das integrierte Musik- und Telefonsystem von Ford. Ebenfalls serienmäßig sind ein Kipp- / Teleskoplenkrad, ein elektrischer Fahrersitz, Lenkradsteuerungen für Audio- und Tempomat, elektrische Fensterheber mit One-Touch-Up / Down-Funktionen für den Fahrer und das programmierbare mykey-System von Ford. Das Standard-Audiosystem mit 6 Lautsprechern verfügt über einen CD-Player und eine zusätzliche Audioeingangsbuchse. Zu den serienmäßigen Sicherheitsmerkmalen gehören eine elektronische Traktions- und Stabilitätskontrolle, zwei Frontairbags, auf den Vordersitzen montierte Seitenairbags und Seitenairbags, die sowohl die vorderen als auch die hinteren Passagiere schützen.

Der neue Stier von ford bietet eine Reihe von Paketen und eigenständigen Funktionen. Beispielsweise können limitierte Limousinenmodelle ein elektrisches Schiebedach erhalten. Fords schlüsselloses Zugangs- und Druckknopfzündsystem erhalten Sie auch bei mittelgroßen Sel-Limousinen. Dies ergänzt die vorherige Liste, die Dinge wie das Massieren der Vordersitze, das automatische Fernlicht für die Scheinwerfer, ein beheiztes Lenkrad, regensensitive Scheibenwischer und eine adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Kollisionswarnung umfasst. Es gibt auch ein Premium Sony Audio-System mit 12 Lautsprechern. Ein verfügbares Informationssystem für toten Winkel und eine Warnung für Querverkehr warnen vor Verkehr, den Sie ohne die zusätzliche Hilfe möglicherweise nicht bemerken.

Der Standardmotor aller Ford Taurus-Limousinen 2016 ist ein 3,5-Liter-V6 mit 288 PS und einem 6-Gang-Automatikgetriebe. Modelle mit Frontantrieb (FWD) können den 2,0-Liter-Ecoboost-4-Zylinder mit Turbolader von Ford erhalten. Der Top-Line-Taurus Sho bietet dank der Direkteinspritzungstechnologie und zwei Turboladern 77 PS mehr als der Standard-Taurus v6. Mit Ausnahme der Se-Trimmung verfügen alle Taurus-Modelle auch über am Lenkrad montierte Schaltwippen, die eine manuelle Steuerung des Getriebes ermöglichen. fwd ist Standard, während der Allradantrieb (awd) sowohl bei sel- als auch bei limitierten Verkleidungen optional ist und beim taurus sho Standard ist. 3,5-Liter-V6 288 PS bei 6.500 U / min 254 lb-ft Drehmoment bei 4.000 U / min Kraftstoffverbrauch in Stadt / Autobahn: 18/27 mpg (fwd), 17/24 mpg (awd) 2,0-Liter-Turbolader inline-4 240 PS @ 5.500 U / min 270 lb-ft Drehmoment bei 3.000 U / min epa Stadt- / Autobahn-Kraftstoffverbrauch: 20/29 mpg 3,5-Liter-V6 (sho) mit zwei Turboladern 365 PS bei 5.550 U / min 350 lb-ft Drehmoment bei 1.500-5.250 U / min epa geschätzt Kraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 16/24 mpg

Die vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreise (msrp) für einen Ford Taurus se 2016 mit dem 3,5-Liter-V6 beginnen bei etwa 28.000 USD, der mittlere Sel bei etwa 30.500 USD und das limitierte Modell bei etwas mehr als 35.300 USD. Wenn Sie den 2,0-Liter-Ecoboost-4-Zylinder wollen, erhöhen Sie den Preis um etwa 1.000 US-Dollar, während awd on the sel und Limited etwa 1.900 US-Dollar hinzufügt. Diese Preise stimmen mit denen von Limousinen in voller Größe wie dem Chevrolet Impala, dem Hyundai Azera, dem Kia Cadenza und dem Dodge Charger überein. Der leistungsstarke Taurus Sho kostet etwas mehr als 41.000 US-Dollar und ist damit höher als das leichter ausgestattete Dodge-Ladegerät mit V8-Antrieb. Überprüfen Sie den Kaufpreis der Kelley Blue Book Fair, um zu sehen, was die Leute für einen Stier in Ihrer Nähe bezahlen. Der Stier 2016 wird seinen Wert nicht ganz so gut halten wie der neue Chevrolet Impala und das Dodge Charger und liegt weit hinter dem Toyota Avalon und der Hyundai Azera.

2016 Ford Taurus Kundenrezensionen